我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

2019-10-21 04:05:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)席开逞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍础,所以在这篇文章中烧瞄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容握芦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挪。作为整个车系当中的中配车型桃啡快,MacanS绝对是性价比最高的一款阑椽。只需要多付出13万衔奸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淳疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少琴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喀熬型:10.9万 车辆总价(含增值税)诽炕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邢币,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大门耪,当然这些选装件也个个价值不菲且奖宦。毫无疑问郡牡,我测试的MacanS同样选装了不少配置镭仙浦,加上所有的选装件之后枷,车辆的总价也达到了79.79万石。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剃剔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韧逝祥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旧,比中低配车型长了18mm鹿皇。从数据上看俏棺,MacanS除了高度和轴距之外帮驴,都要比Q5大一些侠坊,但是由于MacanS车身足够低矮鸿轿,所以从视觉效果上来说量购,MacanS的车身显得更加紧凑投锣江,也更加运动矮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靛芍疯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晾么。如果光看前脸的话守矢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炕逝苍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗅统俗。如果不选装的话废,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镣题。   MacanS紧凑耗、简洁的尾部设计牌券型,充分体现出了它的运动风格位羡土,简单的尾部线条用最平实的设计语言控,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懦戊哪。同样运动的还有它的尾灯付,狭长铅吾、扁平的尾灯造型猫啊紊,与尾部线条搭配极为和谐扫,起到了画龙点睛的作用厂。   内饰方面尸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格善,运动中不失豪华感掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘问,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伙粟上,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攘。但是有些遗憾的是顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬何擦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀旦背,感受并不算太好破诲落。   Sport Chrono组件斡,包含了中控台最上方的计时钟雄拖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虎棵。只有选装了Sport Chrono组件纷苟五,车辆才可以进行弹射起步年忙缕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匈踌硕,但就算是为了那个做工精致的计时钟迟肌,选装Sport Chrono组件也是值得的饲,毕竟1.8万元的价格驮,对于保时捷车主来说也并不算贵垫。   换挡杆周围密密麻麻的按键劣盘缴,对于接触Macan时间不长的人来说夯,绝对是个噩梦冬吉吵,想要记清楚它们的准确位置渭,真的不是件简单的事情耙芬脖。起码在我开Macan的一段时间里辽藕,每次操作我都要低头确定按键的位置阑签,真的不太方便盲痛申。" "  在国内提到奥迪不缄淬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车降通鸡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型里教,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑蕖,这其中就包含SUV以及小型车裴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢方慈称?   在外观方面请某,奥迪A3延续了家族外观设计苹瓣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卞,用在这样一款小车上显得更有气势迸寐什,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质美咐能,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计箱颅苹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倡偶荣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钝豌,辨识度非常高辰丢,同时大灯下部还带有清洗器荆尼嫡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型工酣乏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姆,至少看起来没那么晃眼宏阀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汹才济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淌膛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应床摩风,起到了很好的效果屑壳。侧面的造型上在A柱位置最高南兔颗,整个车型几乎以平直收尾下,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垢,同时让整车侧面看起来更大一些刨遣。   A3的车顶采用了黑白色的设计桶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹凯惟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹬抠剁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间线咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖,轮胎尺寸为225/45R17惠补试,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂号聪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捶物搽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现螺丹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途剐,整体呈现梯形结构挞,尾窗底部与腰线持平密鹃锰,尾窗面积最大化保证后方的视野兜迹兢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计小,不过内部也采用了普通灯泡光源废,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰罚好碾辞案。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搏秽奔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绿羡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大素宝顽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碑寐,S80L自进入中国之后祟贾澜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谴,但它所具备的那种低调内敛的气质稿脐磐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选下。   2014款S80L通过对细节设计的改变替,让自身在没有经历换代的前提下段砍建,进一步提升了性价比峦槐容。面对强手如云的豪华C级车市辰隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感极鹊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手说,想要抢占主流豪华车的市彻栊粮场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赎豪隆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力够。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍炮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傅,同时也紧随时代的脚步珐钠常。相对保守的前大灯设计署倾道,已经不再能够满足时代的需求携,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莲剧淡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翘挽佬,但至少与时代接上了轨态祈典。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兴,近5米的车长和近3米的轴距表现恳羡,让它在尺寸上并不会有劣势趟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质割。外后视镜新加入的镀铬设计猩熬,虽然是新款S80L最显著的改变之一抢片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乔盗舱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堂缉钦,沃尔沃式的家族化尾灯造型憨奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计巍透含。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侧土访,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梁幂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诵伙逻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藉粟。   本文导航   分享到疟醇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中底,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艾巾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣了凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桐撮。不过旗下的产品线也过于单一携斥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烽伐莫,所以便下探市沉摇,推出了紧凑级的GA3车型袱防抒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涣腾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僳耐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颓放。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徽判囊,也可以看作是GA3的升级版车型矫,依旧主攻家用紧凑级车型市场褂拎碾。但是作为升级版车型暑爱房,GA3S在外观设计方面有所升级诧探,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埂拓蔬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簧没,使整车显得稳重而不失时尚感确。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上量底逼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婚盎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音富墟挟。此外破冯吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顺届偿,为双五幅铝合金轮毂复煞档。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戳搔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酿挖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迷娘氦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糯溪搬,传祺GA3S的造型设计并不落后嗽瞄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庆酞嫁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砷,12万出头的价格或许已经超出你的预算场暖,但是无论是从配置还是动力来说盆,值得去掏这个钱辰尖瓜。可能我这些话有些官方措辞胯疟耸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坤。   1.0T嘉年华外观烈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喷降,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粗方捆。为了搭配这台发动机梆董疾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔咕奢。   内饰部分缝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仍拱普,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仕忻,这个级别的车型非常少见菇金温。但并没有设置外部开关虾炔勤,而是需要进入屏幕内关闭撬扒。   本文导航   分享到辰添末:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酣半,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叔坷竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆把刨剔,与大众168万的海外销量相差无几就颊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌财,依然凭着一款SUV车型缎矫,在国内获得了不低的曝光率衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熔。今年4万台的预计年销量提橇膝,相信有一大半都将由这款车完成埂揽舷。虽然这个价位区间的SUV里搅腾辨,无论国产进口都有不少车型可迅怼,但路遇科雷傲的几率依然不低稼班锹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窗搭斡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳缓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欧芭举。这款车的发动机及变速箱等核心技术差蔡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舶污赐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫩惭,并保持了雷诺一贯的安全水准阔。而今天我们试驾体验的劫,正是这款车的第二次改款苫及,已于2013年在成都车展上市迷兴。   外型上戈嗅畴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格其侧蛋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢萝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨链频汞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型物卷誊,倒是显得有些“萌萌哒”郊宿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气似,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禽。   侧面造型上陋稿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舅嚎避,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纶壤猾。虽然尺寸算不上大鄙碍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涸姐平,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重麻劣梦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烫。另外灿阔龄,2.5L发动机搭配适时四驱系统事寄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芬拒。   尾部造型依然圆润遍行,和略显呆萌的前脸很相称础疮缺。上下对开的尾门很实用丰,节省了上门开启需要的空间舱凸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围其啦,载货坐人两相宜芬呻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出车骇萄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛔锚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缄憋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多额期厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例协冗收。当然燎抄逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱貉翱涣、大黄蜂夏滴、救护车等“老熟脸”们会出现苫捍,编剧还添入了不少新角色篙,比如老牌人物“探长”偶栋,军械武器专家“十字线”圃,以及人造变形金刚“螫刺”等黔疮滇。对于最后这一名小角色而言摊,它的“身价”并不算昂贵莫弛,并且在现实中工感,它的综合表现也算是可圈可点到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫡题萝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擦画铣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挂拜袒,说到这里翠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琉杏。   言归正传魔,牺牲自我途娶,从而使“大黄蜂”更加强大熄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橙车梳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恫玩欣,想要拥有它并不难市陶藏,最低11.99万元就能圆你这个梦位,只不过它不具备变形功能莽似。   从设计以及尺寸上就不难看出辽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理共匹喉,所以对于大部分人而言履荤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝汕哥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烙涸夺,具有相同的特质的车型还有福特翼博烈幂、标致2008课。在对表面参数对比后跋,创酷的优势还是比较明显的伟伎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郴灯鹤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撕,平和的尾部娩、延伸至后翼子板的尾灯组飘、向上提升视觉的包围等等涧喜媒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氦抠尖,当然也没有明显的不和谐感劣。" "     对于英菲尼迪来说芯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慈讨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虐,这最为主打的当属轿车Q系列潘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撂扔烤,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯急,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量线释勘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔫,而今天层倾白,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夕傲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馈绒抨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烙碗懂,就是英菲尼迪的G系列产品地,而随着采用新的命名方式搁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变航馅,从之前曝光的一系列的概念车来看纯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格趁贯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象备,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐,而带有这种印象而来的就是灵痪:这车动力强么雾?怎么看就像是卖外形的呢褂芦?   首先在外观上烫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格光捣砂,采用了更为吸引眼球的设计思路认建,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乡抹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满老苛,同时也充满了一种力量感陈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拢顿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娄涟。   在车身尺寸上墟诡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛挞腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅付耿公,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朴负实。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斜哪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敢马,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶葛骆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸废技黄,在这个级别算是中规中矩化,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伴团。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骄盾品,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岔躺挟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憾轰,同时也保留了圆润的线条风格腊,尾灯的点亮效果依然印象深刻凯闻咳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烩反。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰场,这样增加了尾部的层次感袖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岗鞍坟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭静,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绒,并且入门售价也仅10.98万元加昂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撕谜盲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兄淬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面负,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些籍,但车身上的差距并没有售价来的明显驴,因为锋驭真的比它们便宜太多了脓帆。除了合资对手以外前,它10万元起步的售价潘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墟成冷。   铃木锋驭的外形设计上设火,我听到最多的就是两种声音是,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氓戚驹,而另一种则是感觉外观不好接受雷蔑,很少有介于中间位置的人间镰,毕竟外观是一种很主观的感受儡,仁者见仁智者见智倪杯豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毛炮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碌辽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祁唉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奶坡夹。接缝处体现最为明显木融,而且它在内饰配色上也相当讲究妊来垃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吹娟佩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔蹬眯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煎,售价为15.48万元抒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罐猎,性价比有多高了采。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到般。况且牛娘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狭逛男,还是非撤食荆厚道的任臼棘。   本文导航   分享到廖吻氛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峭驰陀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暴绒郝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斜蔬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芯迁傅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隙泼胖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万莽,这作风跟大哥卡宴如出一辙赣裸颇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暗溺哪:68.79万)在选配后价格逼近90万元溯桨,而且市场上目前一车难求氰。那么问题来了屡涡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膘骚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大补崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膏伴氢,到底这两车有什么区别屉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异课里灌,帮你捋捋思路斯板碴。   注乓貌勘: 实拍车型为MACAN 2.0T蹋驴酥,为了让您一目了然妒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拉。   内饰峨泉协: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匹,可以说走在大街放眼望去到处可见缴乃彩。基于目前的消费理念词萎拍,如果花20-30万去购买一辆SUV顿前岸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观放、实用的内饰劳胜千、以及良好的通过性洽,另外还要满足偶尔越野的需求仿。面对人们如此苛刻的要求酥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斗芭,看看这些车究竟能否满足众人的需求累镰。相比其他媒体的评测方式褂,我们易车选择了多人评测的模式肚男功,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滴林。    此次我们挑选了7款SUV车型拖,分别是晶片:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纯输,分别来对它们进行详细的测试抗蜡冯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刻驾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敲靶:25.28万元   市场优惠藕惧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足核,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弘劲骸,看上去更加的协调乌兑。   至于尾部方面贫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豢,乍看上去有些沃尔沃的影子紊,整体采用了立式的设计风格拷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陡吴,尾窗位置比老款更直也更靠后嘶。   小结壕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麓勒赣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卞,前后不是很搭调妒敲帆,尤其后部的立式设计鞋盗啸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炊,但空间利用率上则会相对减卸纬ぁ,比较适合那些舒适一族扫陪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛊沃:25.28万元   市场优惠铂拭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慰想概,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猎蹿趟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拢荣括,新车的整体造型十分具有张力寥,五边形的进气格栅更具立体感暗,镀铬装饰一直延伸至车灯内融咯,大大增强了整个车头的时尚性扦掏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迸涝溪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎诬蹲,但整体并不是LED的灯组设计讹燃文,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叛,在视觉增加了整体感的同时涎,也大大提升了整车的运动性部露冕。   小结肪陇:马自达CX-5在几辆车中雹禄,我认为是最具动感的一款驶,整车前后比例十分协调汾扣,外加搭配蓝色车漆慕的,使得自身更具个性夸甫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廓,详情请见后面的驾驶感受篇恐浆航。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袖扰庙:26.78万元   市场优惠轨搂:1000元   如果不知道它是奇骏的人疆骄,在大街上看见这款车辨洞荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娇,同时也是这7辆车中变化最大的车型佰睫维,整车不再是那么的棱角分明秦猛韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眉匠。   由于采用更具流线的造型设计莽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翅协,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荤继,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙。尾部的造型也不再是那么的方方正正胖岭,尾灯与前大灯造型相呼应徽幢粪,并搭配镀铬饰条加以点缀烷。   小结赡媒:由于我个人的车型为2010款奇骏递,所以面对这款全新一代的车型沫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦掠矢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赎,奇骏是个不错的选择伟驰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧苛:27.28万元   市场优惠蝎工:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喝埠,就得到了广大消费者的极高关注度簿妨疟,整体设计与上一代差别很大墙副聚,不再是中庸的形象眠疲,而是更加犀利的造型芹谐捷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息式校,前中网分为两段式设计邯宝马,但两块黑色的格栅全是假的埔沁室,完全是用来装饰用的反,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尸磋洁。   熟悉老款车型的人都知道海恼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廊染戎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎,从而保证了行程的安全性我。   小结破荚躲:这款RAV4整体添加了越野套件娄号,所以并非其原车面貌第。但无论是否经过套件的选装鬼门戈,整体的造型还是十分具有潮流气息的碾翻,另外值得一提的是米,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欣,依然是几款SUV中表现最好的祥,注重空间表现的朋友们值得考虑谜彤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涣橡昏:31.58万元   市场优惠享舍粹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鳞呛,所以变化并没有其余车型那么大菊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荚盎醛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思硕讼渴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坪抚韶,棱角分明才是其主基调侍可。   后方整体没有太大的改动妇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宿凸,设计很好的与前大灯相呼应老菠,夜间看起来十分的醒目媚融舱,整体也很协调屑哎。   小结冒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聘挛割,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贤容揪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棚绅,途观还是比较不错的选择让乓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗太:25.28万元   市场优惠渤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父冒常克斯的外观剁,那么这款翼虎你必将也会喜欢韧把,因为它的造型就是一款大号儿的“概崩谇校克斯”伤化孝。单条镀铬饰条所组成的前中网小耻凳,显得整体十分的修长猜扦圣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箩写,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椭散蛾,提升了整车的档次存楼屑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衫痞。   小结莱:翼虎是福特家族的新镀 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶徊克斯的身影丁瀑,而对于新款嘎嗄粒克斯的整体造型恍力,个人觉得还是很不错的怖,那么如果您要是和我持有共同的观点蒂,并且想拥有一辆SUV车型攻功,翼虎绝对是首选范围席。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猛沃:27.69万元   市场优惠狙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篓千,但随着Jeep旗下车型不断的改款么答娘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磁上祟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息封旦火,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绢闭堡,圆圆的大灯以及垂直的中网班鹤斗,无疑均是Jeep最原有的样子糠琉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俯矫,无论是后风挡还是尾灯狠佩队,都为方方正正的样子慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攀。   小结态梗跨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉獾摹,淳朴造型及棱角分明的设计建酗窝,在保留Jeep家族血液的同时拌秒乳,也为整车的空间做出了较大的贡献辛褥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愧娠,详情请阅读后面的文章俊。   外观总结话如蝗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性还湘护,基于每款车型的特性唉沁薄,有的为小改款畴叙、有的则为全新一代青,所以有的基本没什么变化粟匣、有的则“面目全非”暗投坝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渤森,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别合柑巷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喝境,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渐。通过每款车型下方的小结苏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型念复船。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前题盾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹲斜,你可以理解为营造纯正的氛围秸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奶铂滇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致败旱铰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赫迷檬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝逗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暮底脯,绅士气质是宾利的“看家本领”旱。往往继弓贺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质外。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去败楔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耙。现在口,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颅跑溜。自古以来反独婚,“Speed”一直是宾利的性能标签篡莱,以此向2003年垄断勒芒冠蛾蜂、亚军的Speed 8赛车致敬挖豁。    作为宾利历史上最快的量产车型反,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翻围,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶蔑鹊,当然挞耽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乃疲蔬。    伴随著经济实力的提升洛叫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埔臣,当你身处被“泰禾北京院子”缆伙介、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舜兜歪,肯定会追求更高层次身份上的匹配甭。我几天前去宾利销售中心儒话巍,它长廊式展厅规呐伲宏伟父乒,处处是浓郁咖啡香貌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句伎,对其购买力是不置一丝的怀疑亩衰。我想蔽,只有宾利睛蘑短、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊甭蠢。我敢很确定的告诉电脑前的你们及,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谦惋,在中国未来一定能卖到脱销恭懒。   >> 写在文前沪排:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年很窘,英国品牌的表现令人忧心忡忡松。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蘑,它们目前都散落在世界各处辣断,有的受到追捧有的则走向终点捎。即使获得成功的英国品牌篡,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚼咀席、“印度标签”的身份感到忧虑剁地违,毕竟锰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除段兜互。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疼迟蚂、原木的袅袅余香苹港氰,这种气味只属于宾利携、劳斯莱斯们频,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焊。    从业这么多年锌沪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元修尘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕秦扯,囊中羞涩遥不可及自然很重要台铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虎窃疗。我认为一辆好车叙欺惰,应该让驾驶者舒服式阀、安静事、惬意的完成从A点到B点的旅程戏谎瓜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴翱,却实现不了我小小的梦捻。我一直认为庆孩煌,真正的贵族需,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峰手,即便妥协仍然能坚守初心客冕。此话适合改变自己的GT Speed船败时,你知道吗怪?世上最难的事情就是超越自己罕腾,GT Speed做到了 承惶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垂寒,当你启动它时视奥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阂谋。   >> 外观般壕拈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矛驳,作为宾利目前最为畅销的车型动伶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”馁能誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级型献黄。但是点怜窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驴犬绰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仆镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淡眷殊。当然舍滴,大部分“土豪”车主也不在乎拷杠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘘。    外观提升不是GT Speed的精髓疆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品本犁剑,动力传到、刚性同怖甫、减重上的工作任重道远藩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暖缮慨,仅有2.3吨瓮俄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帕。不要小看这350kg岸坪圃,几乎是一台V8发动机的重量笨辟线。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陀璃僵、多连杆后悬挂和防倾杆等胖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滦汲,分别是Burnt Orange(橘)美添鼓、Sequin Blue(蓝)蛔孩、Excreme Sliver(银)搽翻。为了凸显GT Speed的特殊菠龚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)前。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拔。宾利工作人员表示钎肉伞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲍椿巳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加温哀,尤其是在中国等兴新市场更是突出估谈欠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惠额蚀。    你知道胖子多么努力吗态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啡蕉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形河董。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泊鲍茫。那些把高性能作为卖点的品牌藏裴恢,现在宾利也有资格和你们一较高下吕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遍埃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垫,其尺寸为(mm)兰:长4806妥侧逛、宽2227梆、高1394烂归,轴距为2746mm漓。我知道森,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栏堵倪,为了让你做到心中有数迪陛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱。与竞争对手相比酞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欧桔垢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淖较筛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瑞,哪怕国内的环境日趋恶劣侯盆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值判纯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成能,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滔,整个过程大约需要22秒恳瓷桶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罕寸,从而避免占用后备厢大部分的空间叉夏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘法受,它的排气声浪在我听来低沉浑厚母彼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娠骸璃,没有法拉利暴躁遁家贝,缺点恐怕是不高调抗。不信你点击上方视频听听视频里声音衬书乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膳崎膊: 作为欧陆GT的性能旗舰庇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烘,不仔细研究根本发现不了它的区别吮。虽然外观变化之处并不算多通,但是对于轻量化糙速、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卸遂腿。" "   7月21日票互,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)项牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玩体、北汽E150检,成为第一期家用空间王冠军苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缚挝哦。它们会有怎样的空间表现哨涂抽,不如一起来见证郎。 本期内容开始前石脓嚷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秸: 好了丁仓沥,正式开始第二期内容趣。不过简单说几句磨筛,为了没看过第一期的网友们轮:    你可能会发现饱,随着岁月流逝贯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阶太,也当起了小爸爸皇就绣。恰此时昧陵,他们对车的选择可能也有了新的取向钞辅钡,空间大吵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俗。    基于此吧憾耙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裂椭呜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酷集艰,让大家对车辆的实用性有个较全面雹、正确的认识钙冒特。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测替、模拟一家三口郊游的情景实测拿、细节空间的展示级、实体娃娃的数据测量四个环节进行吧喝围。   话不多说卉,有请今天的选手逛李魏,登乘赖恰! 第一环节镣:堆放整理箱胺徽,能放多少放多少    由于很多厂商澈厘但、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时处攫,也会帮你量化一下车到底能装多少升钞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暖耿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寒,并加以不同颜色区分袍骂,目的是给你呈现最直观的感受滴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据形戮躺,仅供大家感受一下戊么摆。今天我们拿箱子说话叔陛府,看看它们这种数据到底能装多少箱子炭广梁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俄藏:由于时间关系刨,我们这次只借到了骊威的低配版板缕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒识乒,但高配版的骊威有这一功能寞甲呜。 首先出场的是骊威签:    状态一毕钳赂:单纯的后备厢空间 状态二寄卿殿:放倒后排座椅后的空间 状态三玲闯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评危谰: 骊威一如我们所想的那样境嘛枯,空间的确是其一大卖点寇辟本。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揩弊碍,小伙伴们都惊叹了!骊威米,实力不凡咐。   其次出场的是致炫堂步:    状态一返馈:单纯的后备厢空间 状态二狼郡:放倒后排座椅后的空间 状态三具肪貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孤畴: 就如文章开头介绍致炫时所说戊,空间裳宋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炔纤。通过这一环节放整理箱的测试为,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积律卞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抱勒变:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三午:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蕉: 通过摆箱子的实战纫,以及上面表格数据的对比临百疤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辱。而致炫与骊威差距也并不是太大蚊,可见其空间不可小瞧汞。接下来又有哪些好玩儿环节猎测科?而两车又会有怎样的表现呢赏夺腐?请继续往下看勾。" "   今年5月才掸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔篡?9挡无用丸?自由光深度试驾报告》)筋谦。当时嘿豌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盼膝胳。    6月矫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凄。不过3.2L版的离地间隙粹、接近角散姥腥、离去角酿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梁百痛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别外?    几天前藕艰,我和赵璞波泊宏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黔捐失,这车还行不行点?    我们的第一站猜,魔都上海乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伞。在经历了噩梦般的改签叉、等待钡、登机瓶、继续等待之后丘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿娩凤:“游遍世界各地迪守边,开尽天下好车腻脱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑长绣举。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方递拉魄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巨宝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拣鼻。在此我可以不吹牛X的告诉大家善毁识,我在纽北环实际驾驶过创脓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑分扯屡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩法,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型花。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珐,在国内也非常抢手雹碴獭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棉膝鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障农避罕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变花兼,基本保留了GTI所有特征炔躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茬,在舒适配置上也更加的平民化琅玻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吞痘福,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倡,例如两边的侧裙以及尾翼等非棠殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚀谭。但低调的外观也有自己独有的设计元素叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊沮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性金肃桂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扯顾。另外佰癸布,新车的LED尾灯造型也很有特色碘勒。海外版GTI提供了红色勒钩辑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择充,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐,但国产后或许可以与国内的消费见面宫磐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扁阀贺,我把它们大概分成两类繁寿泥:靠谱的和不靠谱的戚。不靠谱的原因很多秀,有些续航里程太短毁烯疗,上车就开始为电量担心;有些性能太差诫坝秆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庭,几十万买个两门小车渐甫乳,真当我们都是土豪吗骨陡?   不靠谱的理由千千万稳佩慨,靠谱的标准则大致相同慧常蛋。续航里程不能太短木戚,加速不能太慢聊轿尚,最好还有些实用性赁曝辞,价钱不贵就更好了尘洗飞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了请,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翻倘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掂首,拿汽油车举例的话僻旅,90%以上都算得上靠谱铂贺磁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骨累奶,能达到及格水平的车型却不算多偿。我们的这辆测试车是2012款的迫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店底纶。还好时隔两年赏绥,e6的动力系统并没有发生大变化孤,只是外形和配置有小小的调整撼。   续航里程华熔撑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锈尸梧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏娠仆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氰孝,这其实只是理论值砰第,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱就秆,实际用车时很难达到骂教。夏天空调铜饲岸、冬天暖风嘛啪固、高速快了兄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鬼。   这种电动车只是日常通勤还可以讽,但稍微有些想法茨,想去见个朋友鸡腾柬、买个菜莲,心里就得犯嘀咕席。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多固辟楞。   由于时间原因功筷,我们只能简单测试一下e6的续航能力贰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敬但响,其中高速路况三分之二码己圈,城市路况三分之一读皋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贯结痕,我们的行程其实就是三段鲍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薯懊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳险,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)该,显示续航里程320公里杰。完成第一段高速路程时(43公里)竞,电池余量82%(耗电17%)憾配局,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匣,电池余量63%(耗电19%)帅无,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)评溜,电池余量45%(耗电18%)副芹,续航里程134公里(减少61公里)浅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涸饱,比如第一段高速行驶录,续航里程减了59公里稀赋礁,而实际行驶了43公里很谷窖,二者大概是0.7倍的关系抹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耐昧鞭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汤阑,拥堵路况似乎还更费电一些牌蓝。" "  近两年踏丢棵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮同隆,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚷俺窍,先不说比亚迪这些纯自主品牌垮闭啃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罗。今天死罐,我们就提到了之诺这个品牌荒媚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌编,主打高端默,并且未来也是只进行纯电动车的研发泡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翻础。今天九惺秆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墙浦掣,下面我们就对这款车型做一次体验沙。   之诺1E只租不卖泛,租赁价格为顶:日租金为400元/天垫驹,长租(3年期)为7400元/月帮穗,现在消费者就可以对这款车进行租赁废截磺。   租赁价格包含频骏半:车辆上牌歌谐、充电盒安装(7.5小时充满)眯、保险潞苯欺、每6个月一次定期检查保养把贡牧、车辆维修俯覆戚,7天24小时道路救援琴仇、拖车以及备用车辆等谎乏恒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窟腥阶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计念氏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子改士。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠辟,虽然亮点不是很多妈图,但至少可以与宝马X1拉开一点距离府陇,树立之诺自身品牌的辨识度侗牡独。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衡,辨识度极高抡砰。 既然是同平台打造甫,那么轴距和宝马X1也是相同的汀岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疗嚷,尺寸为225/50 R17羚烦,这款轮胎最主要是为了节能考虑呜。   本文导航   分享到旗拌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婪烦妒,它是南京依维柯生产的车型寂悄人,隶属于跃进品牌旗下孤础,是一款定位中高端的轻卡产品芦。该车是在2013年1月首次发布的秃办匠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)府,为用户提供了更多的备选车型拇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挎讥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逝蛋圣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蘑睹渭,宝马向来不走寻常路姑翁,旗下的SUV并非越野硬汉陇瞄,而是更加注重公路操控性许令蛊,所以在外形上也有着自己的独到见解萍。Coupe原本只是轿跑车的特征烹汀摧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡腊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后级裙叹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爸贪。在这种背景之下哦城架,X4应运而生镜疼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竿兢猴,宝马对于X4的设计便更加得心应手柏请紊。从车身尺寸来看颓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邓罢犊。然而实际感受上炊勾绰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刀皇。它们的关系就如同X6和X5兽绰,一个张扬绥独啊、一个低调勘阂欣。要想舜Γ酷旗底?X4很在行泉。   这辆X4的外观加入了大量M套件垛,进一步凸显了它的运动风格陪屉辜。夸张的前后包围降低了视觉重心定,但也在一定程度上影响了接近角和离去角层。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筏斤?所以乾,接近角奶蹿岗、离去角这些数据对于X4来说去坎,根本不重要锚钒千。   和X6一样侈家录,性感的臀部是X4最迷人的地方喇鄙拾。如果从车尾来看寸,X4确实比X3运动了不少寇,高挑的腰线靶健、厚重的尾部都能给人很强的力量感缓卵。对于35i来说思窜认,单边双出的尾排着实有些低调患。尾灯的造型是典型的宝马风格难挨,造型简单鞠呸哀、大气唬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枯恢瀑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糙,前245mm穗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惹革。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)密,这是一款综合静音社瑰巾、舒适短啦、操控于一体的轮胎枪副。在我看来耸编,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮设,似乎更为合适惹镀。" "  原标题搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熄那驳,该车除了外观造型犀利势摔手、内饰豪华尝镜、配置丰富之外曹凭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怂嫁。作为一款以年轻侩上划、时尚为主旋律的产品态,NX开起来的感受如何蕾蘑呐,今天我就为大家正式揭秘娇袭伪。(注焊狮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称对,如NX挽取、ES蓄疮新、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玛府:   NX车型的外观内饰设计风格让,在之前的文章中我已做了详细介绍擅下,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纲。从实车给人的感觉来看湃,它的确做到了这点队渺抬,不少人见到它的第一反应就是麓糙师:恩慕际顶,这车挺个性费稀、挺漂亮冀百。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计健劳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度税恳。此外嵌景鞠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慕,进一步提升了科技感呛许。不过它并非全系标配槐畔空,在入门级车型上近光灯依旧是LED洛,远光灯为卤素灯泡炬密。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧蠲贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焕爽培,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懒闯玛、宝马X1做直接竞争骑祈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功禽鞘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES德党怕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟死赏,其中一款为17英寸皋梁触,另两款为18英寸香瘫晃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粱冠抵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拳,在国内的售价大约1700元/条吝浆陪。   车尾线条与前脸相呼应淮羚,造型犀利铜,棱角分明犁,以凸显整车年轻党恒、运动化的产品定位范桂耽。同时掏,尾灯设计十分用心蛇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疲烦,特意在接缝处增加了一小块LED取搭僻。   内饰方面比烩感,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩你苹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准软踏喉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筛,大幅提升了车内的豪华氛围馆。   据雷克萨斯厂商人员介绍挥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏土磋擅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霞,它的使用方法类似于电脑的触模板淬庆,并带有震动回馈功能盘互哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伤。此外唬芬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裤孝填,我们咨询厂商工作人员猾壬喊,这配置会不会引入中国攻皮蹿,对方并没有给出明确答复惺喘美。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贝劳叛,作为家族中的新进成员腑,NX的表现自然也不会差捞期。为了符合它运动化的定位规,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僧领,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡许。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翠。   在海外婚具,NX提供了全景天窗突靖、普通天窗和无天窗三种版本的车型掸惧济,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃行羔食,采光效果很好峭,但无法开启哦及。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胺,采用的是外开式设计浩肛办。可以确定的是琼垫,上述两种版本的天窗都将引入中国蕊,至于无天窗版车型是否会引进第驳贺,暂不清楚户鼻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年享,马自达CX-7在海外推出;2009年妹亲促,2.5L两驱车型引入国内篓波,售价28.8万;2010年香履底,增配的小改款车型上市酮,售价29.08万涣隋妓,同时宣布国产意向;2012年相,海外CX-7停产;2014年拢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茶奇,等它国产的人此时已经老了四岁了侥。   从以进口的身份引入国内光虑溺,到正式国产经历了四年左右的时间裸,在这四年中进口CX-7销量并不好糖,一方面是当时市场不成熟鸥擦,后期竞品丛生将其埋没了袄臼。另一方面原因也在其本身贫糙姑,比如定价高救撇盯、2.5L发动机动力孱弱等等档,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍板设弘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仍度孟。在测试之前佰墓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酵吩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艾槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭瓣拐,搭配6挡手自一体变速箱娇惫并。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机马侵,只不过调校要比CX-7上的更为激进返些。即便如此黔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堑。   油门的设定比较灵敏碍咎摩,起步和加速初段都还比较轻盈痢讣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羚,而不至于拖沓寂嫂,一切都显得易于掌握舒捂。变速箱和发动机配合的是那么默契庞浚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仕尼,只是在极拥堵的道路上蠕动时茨,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂孤渐,问题不大松淑。   转向和悬架的设定偏向运动撇妥笔,采用机械液压助力的转向系统比较重弗公,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅八扮。悬架没有“忽悠”的表现茎田蓝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息松按,车内乘员经惩欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恐。悬架后段偏硬倡歌,在弯道中并没有明显的侧倾逻齿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骑悲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疲冬,动力供给够积极稍瞥颊,表现不错泞惮,驾驶感觉非常轻松掀,动力的跟进也很是及时纠灿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雀回。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尽硕姐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藉,而且不是那种喷涌般的迸发搽邯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糖,给人相对内向保守的错觉察洛搓。   CX-7更擅长的是中途加速仇竣戳,比如从60公里/小时开始存蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邯烈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韩疵嘎,这几天这种沮丧感时常出现始识。不过也正是这个中段加速的特点赌辞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恃料,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槽,稍踩油门就奔向3000rpm稼诡,便能得到很好的响应写酞,仅有极为短暂的降挡迟疑戮粉,随后就催逼出了足够的扭矩檀仙帝。简而言之奔串昂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的头,容易上手坎,各方面的表现也都算令人满意篮呢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓜,涡轮增压器起到了明显的效果华,就像注入了某种精神类药物裙姜,虽不时刻保持着亢奋状态蒲纳贸,但兴奋状态确实随时可以到来铅,一切都听从指挥动。这种持续的加速感可以维持一段时间洼,心里不禁一阵爽快伤起猾,当然井,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑性切。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剑屠卤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脾,消耗燃油17.94升杜片列,平均时速为30公里/小时汰,全程开启空调焦,平均油耗为13.3升/百公里峨滴汗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挛苫句,CX-7绝不算省油的那类括罐蛔,准确的说是比较费油讽镭。另外犀傻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脸开,无疑使用成本相对较高扭擎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前槐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓦钩。说实话讥谓什,那是我第一次接触这两款车逃捂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象开蝗几,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机村,动力同样够用款,但输出并不算线性攫楔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怂坦。当时我就在想弄痊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毛,而如今厂家真的这么干了薯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统克锭喇,增加了几项配置反榷扔,外观方面几乎没有改动烩辜,图中的这款车只是增加了车顶行李架肠贯怂、车尾扰流板和挡泥板等选装件募冒。   这款帅客HR16是一款7座车型秋,它可以满足国V排放标准太杠拍,车窗后半部分采用了隐私玻璃距控,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郝。当然段闷痞,帅客实际上是一款既可以满足载人吕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裂嫌纶,所以它的车系中包含了5座欣挪哄、7座篓途荤、国IV斥啼、国V等各种不同版本斡。   除了挡泥板之外裁嫡培,我认为行李架和扰流板的实用性并不高希,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酶傅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咯考帅,其中的最强模式叫作“Dynamic”尾铅胸,译为“动态”烙霉。有意思的是巢尖,在英文里武惜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓣唱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糙按、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释?——开启动态模式射耿毕,就等于点燃了一根无形的导火线盲曹郎。   要追根溯源的话囊,炸药起始于中国耗请,属于四大发明之一妊尺魂,不过相比中国发明的黑火药甸铂激,硝酸甘油平时更加安全可控辛催,而且破坏力更强嘶穗。奥迪RS 7同样如此肩,它多数时候表现得比较随和五陶辛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崇贩。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠肯瓢。奥迪A7之所以独特多稻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怪,人们将之称为“Sportback”许,在我看来锣坦殴,它的廓更像是一只优雅的海龟悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绅故掇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘛碉,所以它已经不是传统爬行类的龟底,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汰提,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同界。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盗描,让人不由自主的去稳稳扶住3阀凛耪、9点位置豪。   在风骚的外形和各种真皮聊、碳纤维材质的覆盖之下混耗闲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性危,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓦播米,这一点很好淑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群形。即便在这种情况下烫腔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糜酵:谁给你的自信卖这么贵涩?不错暇馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舌譬情,它到底是盲目自信还是厚积薄发班?我们一比高下末。 外观对比揣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芦,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先娇墩豆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现白袒舌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霜辜。其次可能是由于动力的原因巴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涧竣定,备受关注的长安CS75正式宣布上市剃秀娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疵。在前期的试驾活动上胳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缎,并对其驾驶品质给予了极高的评价暑滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埠输,和手动挡车型相比枪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岗奈抖。 ● 外观内饰的简单介绍轰菲奸:   在外观方面贪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揭速瑰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裳撬谴,甚至连一个小尾标都没有撂累。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘁,但1.8T车主可能会对此有一些不满荤晤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彭,轴距为2700mm登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氖奋杰、奔腾X80以及哈弗H6讽傻狮,CS75还是相当有竞争力的品皇鳖,它的轴距和长度最大介,宽度仅次于哈弗H6吩畦,高度相比瑞虎5矮了35mm境。   在外部配置上南,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狈搬灭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角适灌矫。另外搏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溃款司,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妙赂崎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椽互,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品髓钞疙,市场售价约为700元/条嗡,在同级别中算是很厚道的配备了霉。此外粟塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秦,只是轮圈被替换为铁轮圈咆浅订,还是俩字——厚道愧捻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诵使,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雇钝羔,看起来更有层次感腥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湾兼九、设计毫无新意隋、用料也很一般等不好的印象惜丰皇。不过近年来哎迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虫仓轰,长安便是其一呈设,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牢倦逼,也很难找出它的缺点纲淳浅,按键礁嗅、旋钮的阻尼适中范烩,手感很不错晦衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏软,分辨率和反应速度都还不错垮,不过在功能性上它只提供基本的导航涟珊翠、DVD寂捂、电台铝隙、倒车影像及蓝牙功能赤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铺翘廊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴头薪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纺,但是厂家对此并没有改进兰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儒。但是窜设螺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冠,同时设备名称也无法显示完整霸情详,在用户体验上还有提升空间毖。   不过溯,在一些细节处理上逻谩句,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑们。比如在挡把前方的储物格搬吐臀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨宪,不过这块材质却为硬塑料韶嘿,实际上根本无法达到防滑的效果扰愤。另外峰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洛家盎,这点值得表扬剿福,但必须手动摁下开关才能点亮迁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泉辑林,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掸混。座椅填充物软硬适中哦滇缔,刚刚好骏,并不会软到开久了腰疼劣哄,也不至于硬到硌(gè)人久。除此之外界诉桐,包裹性表现也很不错奠醇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疯估刚。另外虱楔杀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浆汕。   车内乘坐空间表现上缎,身高180cm的编辑身处前排凉册,头部约有一拳左右的空间鹿,此时移身至后排慨裤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碴话犁。作为一台紧凑型SUV车型鹅七硅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纶。   来到后备厢疯,长安官方给出的容积数据为590-1560L挨吴泊,表现中规中矩秒孟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炮,增加消费者对于整车的好感度怀甜媳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寞酣颂,如今市面上的电动车产品越来越多街,开始逐渐走入人们的生活廓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛇臀,大家对它的了解可能还不是很多绘醇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仑。那么这款车究竟如何呢敝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舅蕉拈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洛,我们终于有机会近距离接触一下斡宝锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竭,因此其与众泰汽车合作嵌鹅凳,推出众泰知豆电动车婪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲤侮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗握蜜受?不管你信不信蓟,反正我信了栋水唤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉师捂,售价为24.98万-28.98万元泰策财,共有三款配置可烟憬梅拧,全系均未采用quattro四驱系统散,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赔瑰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陪,1.4T的发动机到底够不够用呕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酣患如,这些问题都难免让人担心读。那么奥迪Q3到底是不是“好货”合零乃,它又是否值这个价格伙堕腺,下面让我来终结你的这些疑惑诽菜俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陶脯坡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庐慰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境密,既然大家都关心这一问题掳,那么我们就从这个问题开始一一解决窝诡铣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疟迹,其最大输出功率为110kW灸,峰值扭矩可以达到250Nm晚不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后康,动力储备不足方面的顾虑共,但是这些想法也好顾虑也罢敞疆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勃粟害,油门初段的旷量微乎其微曙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悼软,当发动机的转速达到1750转时罗堪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩世剐骏,强烈的推背感也会随之而来抢设,如果你不是冷静下来思考一下翁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爬颧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甜岗琶,一开始的想法和我一样轰刃,换了1.4T发动机之后镐逆,动力跟的上吗滦赤妈?心里总是怀揣着这样一个疑问肺颈匡,但是当他们开了一段时间之后幂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔼患,处于D挡模式时廷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扣,但也感觉不到激进的性格牡滦挝。但是当车辆处于S挡时袖瓣哪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皖楼,整个车似乎突然变得紧张了起来懒,时刻专注着你踩油门的右脚晴,稍有动作便会迅速做出响应哦乖。   在城市的驾驶中凛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障危电灿,当你深踩油门时蜕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞家拒炔,或者可以说部吨舍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态激驹。此外剧实匣,作为一台不折不扣的城市SUV烫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裂林。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弘季,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝敛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆燎刷,整个加速的过程非常线性畅谁惯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豆谐,不会表现的非常神经质撑护。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪继辅,可以准确的猜出驾驶者的意图贪沉,在换挡的速度和时机方面非常到位健翰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚼挥起。此外脯锌唇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咖。当车辆处于D挡模式下丹,当发动机的转速达到2000转时朝,这台变速箱便会进行升挡的动作奖底,从而保证日常驾驶更好的经济性凭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爱洽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庞嗽管。   这台变速箱也并不是近乎完美鳞,它当然也存在着自身的不足凛狄怖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稗恋旱,尤其是在低速的区间内靖鸿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感期竣悄。此外烘尼汰,该车提供了四种驾驶模式的选择农,分别为经济版、舒适撼抗、自动和动态模式兰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整频。 性能测试络:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摆驼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿搬,最终的破百成绩为9.14秒擒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哗箱凸。奥迪Q3在三挡时完成了破百为解,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乔姥。此外憋棘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没软亲勃,非诚龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失从伦挂,整个加速的过程十分平顺和线性扭信,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势山。车辆在全力起步的过程中缉绒灭,由于没有采用quattro四驱系统沫,车身有轻微的抬头现象讽沃尝,前悬挂的拉伸比较明显揉嘘赌。 性能测试醒蓉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廊疟粹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫窖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栋健。在整个制动的过程中铜,G值适中保持在-0.9到-1之间陌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唬先信,前悬挂很大程度的收到挤压扩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显响痪。此外似,该车在连续制动的情况下科拔堂,受到的热衰退现象比较明显奈嗓咖,在连续测试过后碴擂号,制动距离增长了接近2米村脊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恰捌,动力方面也足以应对使用的需求客城讨,尤其是在低扭方面建谩,这台发动机表现除了浑厚的功底浅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挛。对于一台城市SUV来说陈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑降法垛。" "  你有没有这样的勇气孤廓,一辈子只留着一种发型访,带着一种款式的眼镜窜当?或许多数人会摇头说不负。试想你现在穿着中山装洛,带着大边框赁,留着中分头走在街上弟,别人必定会投来异样的眼光屉度。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戚,但有一种美核崩酮,却是永恒的科,我们称之为“经典”混屏。就像中山装逐渐演变成了“国服”七社卡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糖,看似过时的东西稍加润色蓟佰范,就会焕发出经典的力量部躬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倘铆酿,也是一个互相佐证的问题幢娠抡。正是扛住了时间的消磨泌,一个产品一种设计才能称之为经典表存纠。而正是因为它是经典魄,所以无论时间如何过往低礁,岁月如何变迁参,它依旧能代表着美秆雹袱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舒嗅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劝敝、保时捷911疗污诬、MINI这几款车了泵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寿取半,这是一种财富警婪,就像一个国家的历史一样瘫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窍勿光。但就像中山装一样添食,如果不稍加改动酣,依旧会被人说土气冈,MINI也是一样堕丛,细节的升华会有益于经典的传播和传承导。这款MINI COOPER S的运动元素比较多供率,是全新MINI车系中性能最好的歧陡。所以车头车尾都会看到“S”的字样漠宦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吼沦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伸触,这是它彰显不同的地方唾陵,尾灯的轮廓更大了杯芯灰,但相比老款不够凝练淮,同时你也感受不到它有何种审美的进步哀伙,个人感觉它是为了变化而变化谦。轮毂方面磋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吴匆松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)李茂。不过镐,在真正接触到保时捷Macan之前歪嘛渭,我对它的真正实力也有所质疑骏堪锣。众所周知鹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惶略,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梨两伸?带着这个疑虑速情墨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屁吹崩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同角睦僵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舞欠燃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痪怕功。在没有任何参考坐标的情况下离翰蛋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娃。排除了惯性思维的困扰吨,对于一款新车而言或许并非坏事超篡诉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布层系,因此有关它的设计特征我们并不陌生桔。作为保时捷推出的第二款SUV车型瀑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驳吠冗,同时也融入了许多独特的元素纫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠迫谴,因此在细节处理上陶,新车融入了更加激进的设计元素懦昂镐。    作为入门版车型欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淀蔷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黎遍蓖,并采用导光条设计吐怕啥,其视觉效果更具科技感枢返彭。   保时捷Macan的腰线位置较高笔防,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试,营造出强烈的动态视觉效果痘宦急。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绕渭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骸柬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况九,我的同事此前已经为大家介绍昂芦供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍申。" "   ??????? 提起观致官括免,大家都会想起什么蓬?这似乎是一个难以回答的问题棘葱素。作为一个有着中国血统的全新品牌搓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汾。在2013年穆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夺间,一石惊起千层浪叼艘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谷。   如今忌案,观致的第二款车型聚宪,观致3五门版也如约而至困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹊?它的到来东,在扩充了观致的产品线之后巢藕孟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龋?自然是令我们拭目以待潍韩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拎玖忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型先届,时至今日都没有做大幅的修改硼步莎。就是这样一个古董级外貌的家伙快霉醇,最近竟然和新能源技术杠上了立纫逝。2013年的日内瓦车展上领戊,路虎推出了一款纯电动卫士汲晚虹,旨在告诉大家卫士宝刀未老棉伸。而这些天概辫替,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抨,看起来忱楞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闪臣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纶景,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佃攘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望觅,并未成为现实裤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擂肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日殴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照称钎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戎酵岔,并且这一次梅,车身上已经重新贴上了拉花廷及惩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹤么,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焙,而是一台真正的电动版卫士图纫颈。   之后通过各种途径的联系绥漂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敌湍径,虽然这并不是一款量产车刺,也没有任何电动机串从、电池组方面的参数数据馈创, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椒限兜,我们认为此次试驾还是很有意义的柏欠。   ■ 外观造型痛瑟禄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沦仿肥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囱戳饱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罐丧驳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擦。   电动版卫士全球仅有7台握掇悸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翅,基于卫士110车型打造潘耙拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅匙,算是车系中的“旅行款”篡潮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祟夹羡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异户嘶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丧淋畔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外含插狄,丝毫不加以修饰片辱。按照官方对柴油版车型的销售策略贬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踢乖沤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肠齿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哪皆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伪琅。正对车头境酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的枪袭含,下方是空调系统的进气口倒,而左侧的则仅仅用作装饰胶蚕,所以是完全封死的状态粪饥。   平直的挡风玻璃搽、小雨刷丧呜、面积可观手动调节后视镜嗓搞卵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迪,而在这台电动版卫士上使沟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗓鲤秀。   实际上汐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潭颂文,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纽,电动车窗只照顾到前排乘客寐锭墩,第二排为手摇的凰吩,第三排则仅仅是推拉窗苹迷缸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妓,确实貌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剧修,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中连。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗓摄河。   三窗式车尾设计除了古老外姑氛,想不出更多的词去形容歼,好在后窗电加热盟酞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屡藩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焙博阀。至于各种不同用处的尾灯授,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孪,并配备了13针牵引电力接口擅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凡就疆。而对于电动版卫士来说舞,这款车的拖曳能力也非一般强大滑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甫瞪氢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渭法菇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯然舵,在这四年一次的盛世当中仑馅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色粪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩止恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌判,对于这样一款小车到底怎样奈棉,让我们一起一探究竟僚掀井。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车全婆拈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徒喝泰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化究囤锣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匡灌蹲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格躲分参,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择确队扁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲剩可靠的选择旅版。   相比现在很多的车型脾蓬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刀,个人比较喜欢这样的感觉冯匠公,朴素也是另一种风格改誓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揭慕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笛私迁,可以说是起到了点睛的作用潍冗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创董嚼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖郎杠,看起来还有些运动精神设。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屁脆,同时也是远近光一体设计姬奶福,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橙,更加突出其可爱的造型风格闭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弘峭竿,同时也表明了J2的一种年轻风格趣杠狸。虽然是一款定价不高的微型家用车亭耪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耽淌氰,雾灯虽然不是什么贵重的配置窝坷,但对于安全的保障还是多一分才好魂版。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姜犁,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净耪悉。   在车体侧面造型上趴醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渺徒投,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高投,这样给头部空间会留出很多霸救,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感结。腰线起始的位置和大灯高度相同蔬,这给了驾驶员足够大的视野空间怯城领,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间提荆侨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赫虎。   在尾部造型上傅悼撕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺讳蒙,同时加大了尾部示宽灯的面积番,为了就是提示后方车辆注意安全蜗糖归,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酒氢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赣鲍翟,内部非常的深不过开口非常邪恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悸碾韧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扯翻,虽然是钢圈吝第彪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂泌。另外必崔握,一直让人头疼的售价问题缚,此次又出现了徒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势维迟捷。价格问题涕,在上市新闻 中已谈了很多贸下,不过与价格相比惟澎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尚椿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼎可豆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棘禄蔡,即将为各位解开疑问枢什。   观致3五门版已于6月24日上市脾,目前指导价已公布健敖,售价区间11.99-17.19万元 能。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍方:依然遵循简洁的设计思路磷缺,造型更显年轻圈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巾心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体石。可以说颓汹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车番矛诲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硷,不过在细节上却更显年轻茄梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓉,轴距为2690mm囱士,除了长度缩短了177mm之外然撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郴崎碾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丸逻筏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菩棺。在车身颜色上傻耸,观致3五门版同样有6种颜色可盐栋!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饶,色彩更为鲜亮释,也更有时尚感错闪思。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芍午无,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刻功挤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面函,而前雾灯也采用了圆形的设计钒墨,更显时尚梳徽迁。另外伞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勾露、转向辅助灯和大灯清洗装置胃愤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躬社女。   除此之外裤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剃俏凯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藩疗德,并且轮圈的款式也更加的年轻挠姐宝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酥。所以在轮圈与轮胎的规格上殴粒拎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别华层。   =============分页符=============   ● 内饰介绍外梦:与三厢版一致纠,细节改变不大梅覆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夺退恃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粳。中控台采用对称式设计窃,各种功能布置规整僵,按钮数量控制在了合理的范围内聊朴,不会给人一种杂乱的感觉啊霞航。平底式多功能方向盘与三厢版无异闹东救,造型很有运动感钱竣估,真皮包裹的外圈握感也很不错撕环波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戏钠形,除了蓝牙电话偏、多媒体播放等这些基本配置之外尚去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辱。除此之外康,车主还可选配观致逸云的增值服务割,该服务包含实时交通路况锑、实时停车场信息和地图更新等抽。 ● 座椅及乘坐空间浓:白色绲边真皮座椅很有时尚感惠胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能结项,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冻憨,与三厢版顶配车型相同技敌霓。不过区别在于九颠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疾船诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喇溪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怜乱录。   在乘坐空间方面赦蔡瘁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座塘趟,并将座椅调到最低位置后嘿略,头部空间大约为1拳拧,显得很宽裕;而进入后排后泼翟按,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戒薯怯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的璃骆。后排中间地板隆起幅度较大岁皖,长度也不适合搁脚幢,中间乘客的舒适度会受到一些影响较抽。 ● 后备厢技烯合、储物空间和天窗聚谜:后备厢容积403-1105升腹杠,储物格众多驶。   在不放倒后排座椅的情况下踏砂,观致3五门版后备厢容积为403升穆谷讽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秘存。如果嫌这样的空间还不够的话诉,将后排座椅全部放倒后梦,空间最大可扩大到1105升亢鞍。除此之外翘鞍,如果您随身携带了诸如手机识、饮料之类的细碎物品的话犀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绕假。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缴新,可打开的总面积约为0.22平方米得郡凰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似投垛睡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砰悔随:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怒,两者最大功率分别为126马力和156马力某钉烷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别深。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凌,其他车型均采用6速双离合变速箱枢彩。在底盘悬架方面腻客锰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陪咆绰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架解会宦。 ● 驾驶感受皋苫椽:底盘调校水准高僚,变速箱低速平顺性比三厢版好融。   此次试驾会上络仓,我们大部分时间都行走在城市道路中伶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吕,起步时若是轻踩油门踏板伪,车辆的提速会显得比较迟缓人虐,若要改善的话蕊筐,需要至少踩下1/2的踏板行程坷酬牟。对于开惯了日系车的朋友们来说搏甭腿,这种偏向于传统欧系车型风格闲艘闲,而非“一点就有”的油门调腥是荩可能需要一点适应的过程镜荷谅。   而在整个加速的过程中岔太,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撂京,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讳,咆哮声已经传入驾驶舱拜,可就是不见变速箱及时升挡常傲篓。另一方面搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郴眠,整个介入过程并不是特别的线性鸿尚,其工作时的噪音也清晰可辨率,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豌供。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧次。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赎芬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冗喇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喘,并且伴随着强烈的顿挫感清等,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多班跋蠕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态答,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刻突需,虽然顿挫感还是有没撤觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受挪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贸,那么我可以回答您敛坏钡,和大众的DSG表现相差无几孙醒。惶。   从观致工程师的口中得知患匙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题替,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戈糠委,对变速箱程序擎亮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眉师,找到其中一个最佳点狭俄袒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韦。   在手动模式下腻,发动机的表现仍然很积极对漏第,不过由于其低速动力输出并不出众剃蜜,其加速度并不能让人感到满意案,很大程度上挖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复。此外晒了奸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嵌曙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡底,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谰任阜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玛,而在此前的三门版车型上俱灌虚,我们就给予了相当高的评价肌。虽然仅从结构上来看抒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控委,但作为一款家用车奉唾挪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稻,高速行驶变道保证稳定性蓟。事实证明凑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呈乾匹,并且从车底反馈至车厢内的声音筏培、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坝嘿发,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培盎稍。   ● 编辑总结搞颧倍:   从我们此次的试驾感受来看情,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咐、时髦的外形澜妇哗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彻靶。与之前我们体验的三厢版车型相比害嘶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苟,尽管目前顿挫感还是存在草,但已经能够被绝大部分消费者所接受了融弧吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哇旦写,有值得称赞的地方妓跨旅,自然也存在着一些不足甜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等方。另外坤噬饯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痉撬靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞭凯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撂、转向辅助灯及大灯清洗功能挠孺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矾,这样看来办,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愁速。不过雌耻颧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也却巳停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间解炉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晤嘿皮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捞。但个人更喜欢两厢版本挂疙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庭灌林。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仙崎难。当然卑遁,作为同一款车势缆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同康汀翰。三厢版本更加实用辑,两厢版外观更加时尚干练败卉。今天带来这款两厢版爱唯欧淮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糜搁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雇呢费,大灯的设计相对保守了蛇芬,但也减少了人们对于这台车的争议性匡。从而扩大了消费人群醋刺怀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缸绘,各有各的美巷垂。但无疑隆奠抖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辅赖俏。   侧面的变化并不是很明显陵垮发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悲。相比三厢版要顺眼的多鹤戈前。车尾的变化同样集中在尾灯上须克弗,尾灯的轮廓变化倒是不大申珐湿,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜜。深红色的外围显得更有质感颂衔理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话污仍藕,越野车是最好的选择蒂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亨钒毫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远善戚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扁蚕讥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袜稳落。除了电视剧的锦上添花钒存,BJ40本身的魅力也势不可挡杏涪,下面我们就走近这款“北京青年”唾嚼锣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肚。   外观/内饰电疮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试居辅,或许有人会问那为什么还要进行测试墟鹅。其实答案很简单拎巫,之前测试的BJ40是一款试装车肪仙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别思,包括电视剧中车辆也是如此竟戌矛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脸夹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舌犀莎。虽然我没有见过之前的试装车瀑吐耍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拨,甚至有些地方与牧马人不相上下挽洁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘘湾酸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辟悔航,这里就不再做过多赘述撂步。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勿,你会发现并没什么科技感日,简单的线条秃、硬派越野车特有的见棱见角的气质绩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碧肆。另外雀褂淖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梳董。硬质塑料质地的中控面板很厚实逆,比起舒服的软性塑料手感稍差叛褥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楔陷蒙,同理使用织布座椅也是一样氖,无论您是刚刚涉过水渺虹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨律,都不用担心浆寡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器方丝,不需要华丽的外表去装饰咖呕扛。虽然BJ40有着很浓重的模仿茫诉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墟馆颇,那只能说这个人并不了解硬派越野车宫瞄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿,让人想到真正的场地里去撒点野殴龋尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀深?惊险的高速穿插孪筐辩、精彩的甩尾掉头厢叙、惊艳的侧向双轮行进腹惜鸥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演片。时过境迁地,萨博虽已退出中国市乘獭,但把经典的两款车型(即9-3蓖、9-5)的技术留在了中国炮,在北汽成功收购萨博技术后帅钩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蕊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型没堡九,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独,主打性价比与实用性杆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橡,只是在某些方面使用了相关技术而已乏反。   从外形设计上就不难看出椒曹娶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70传,同时车身上所使用的犀利线条哪慨覆,令时尚动感的氛围展现得十分充分棠孰肺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讹拱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娜,车身各项参数都小于萨博9-3囱双,所以直接套用的说辞显然并不成立怜捻烤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枪,打造一款可以继承优秀基因籍,并适合普通家庭用户的车型肩虫,成为了设计团队主攻课程很妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情典卫户,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缅僧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚂乘,但紧凑的造型与简练的线条烂,使其观感的持久性更好汝揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多方阂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靡水。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颧墙,价格能接受挨菜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捻禾纬。而现在也有很多车型供大家选择陀激,包括大众途安鹅痕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓦窍,它还有一个进口车的身份淑。接下来彩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湍暮螺。   外观宫:起亚最新家族设计甸,略显可爱陵烽,大部分能接受缓群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宛市,同时又有一种独特的卡通味道肥豹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啊宪,没有配备氙气大灯蒜,但全系均带有LED日间行车灯碑班、透镜及大灯高度可调功能贡衔。雾灯部分的设计很有个性踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竿染僻。   由于车身高度降低添沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数极嗣,流线型设计更加美观旗极。全系除顶配的豪华版外尘,后视镜都没有集成转向灯功能撵纫划。另外砷兽炕,低配车型的轮毂也比较简洁巴惮斧,轮胎规格为205/55 R16臣。   新佳乐车尾的设计十分简洁古鸿谜,总体看上去比较圆润拣百砍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甜敬沥,凸起的轮廓首尾呼应薯沪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘶突攀,车顶带有行李架身,具备一定的实用性杜。新佳乐全系标配倒车雷达功能惠本绕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绅颗瘟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源华盖惺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秆工氛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滤毫坚。而提到雷克萨斯瞳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样起苔旁,立刻联想到了舒适旅、安静等一系列形容词对工。   作为雷克萨斯主力车型博碳嗡,ES系列占据其在华销量近半壁江山卫烷,舒适颇娘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价培。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睡,更是有充足的理由享受这些评语法。但更重要的是蓝,在环境日益恶化现、石油资源日益紧张微斥备、油价越来越高的今天奢低欢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阜娥。   外观部分处寥棠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绵郡篙,和前代相比进化明显熬。初次亮相时侯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虹汝肥。与丰田一样慰警,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兜倾,目前已被广大消费者接受瑰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题评屁簧。   外部配置上缄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能当逼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莆猛替,与中网造型配合不错氖俺即。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叉,轴距2820mm搐蚂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲜蛾,ES没有针对中国市场刻意加长既剃虑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞭犀僻,轴距比老款增加了45mm锻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计科娇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驼裳肆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们精锌梆。当然倾坊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丘盗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妨龟。另外嘘戚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叔弊,更加低调甭晒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翰枷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耿竞涤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灸、忘记沉默寡言的正装车主镜赤锈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莆螺、忘记... ...算了壬,需要忘记的东西太多唐,你只需要记得一点逞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骚。   奥迪的低调仆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝识,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹅匪睹。依托自奥迪A7的造型设计肥耗滔,RS7依然拥有优雅的造型竟,仅仅在一些细微的地方闭酪,RS7做了运动化改进还典酵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉、以及哑光附件棵偷瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞪哦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砂鞭卉。   如果客户需要船,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂创欧邪,其轮胎规格达到275/30 R21枯坝改。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氦春。排气管依旧体现出奥迪的低调鸥,外部看是两个椭圆形排气管然哺,而其实际是双出四排气踌必,因为单侧双排气有节流阀列体,用于改变排气通道禾磨辰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣害挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呻潜腥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趴白,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牌啸。车钥匙恳、平底三辐真皮方向盘精没艇、运动前座椅烽害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖抬版。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰髓嵌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乃房。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怪缔如,还提供发动机增压压力锑、机油温度显示和圈速计时器等数据食兄挽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遁,并提供其它3种材料作为选装起埂。车顶内衬标配黑色织布面饲,可选配黑色Alcantara面料甫老膳。搁脚板缮、刹车踏板糜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆当嘲柯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茶嚎残、一体式头枕的运动座椅档,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戎盗徘,并提供钻石绗缝南。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痪扑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娜磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雷响长,就像微博上说的猫杭桑,一次刻骨铭心的爱情按,一次说走就走的旅行什么的灸突椒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勤,但在现实中课环便,你不能永远一副放纵不羁的样子喷鲜廊,特别是在资金有限的情况下臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岔耸嫁。此时你就需要一辆价格便宜起瘸、实用可靠的多功能车型颓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脖沦谎,分别是景逸X3和景逸X5恫弦阔,形成高低搭配产品布局委。景逸X3属于入门车型未,共有三个配置茶拔敢,指导价从6.99万到7.79万元层扔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型难赂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洁。这款车的前脸采用了新的风格样式哆灭,线条比较硬朗即弦皋,造型简洁流畅肃膏枢,同时又很饱满侠携挺,没有过分追求标新立异的夸张风格啼,显得更加沉稳咀臀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淌,给整辆车增添了活力氦城蹈。   除了前脸之外啤洛签,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓貉稀蔬,让人略感失望肠委,好在整体风格还算融洽吹,不会给人前后脱节的感觉跑愧痹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搓、1835mm和1705mm岭搏棠,轴距为2685mm览畴刹,在这个价位上算是较为突出的水平了翘算,保证了足够的车内空间莆骇。" "  在固有的印象当中礁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昏卤芳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌考,作为日系三大高端品牌中的一名警射坚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸密柯腿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漂妻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涛蝗斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏吴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潮哇任,取而代之的则是一种日系的柔美风格吾赫遍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惮烁,并且这种特点让别的对手无法模仿抗蹲偏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澈嫂夺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钎恨谱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝躲,看起来非常具有独特的风格教。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捂,不过看起来还是比较有神的惟淡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厩梳缔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伙辽,这款车有这么长么叮?实际上后门的长度远大于前门浚,不过整体造型并未收到过多的干扰脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芥澈,因为C柱的造型更加接近尾部寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果附,腰线的设计在在尾部提到了最高捻策傲,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗓其娜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑰函松。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑认搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眠丝宦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呵簿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偷华。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矢,到今年4月20日其正式接受预定鄙,不到一年的时间沤令哗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了门钢供。在新能源车量产尼、市售的速度泌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好般,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肉。当然吨拢掠,汽车之家评测新车的速度也不慢离恫,今天恒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恭父,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炉帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款午坡焦,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝,白色的为纯电动版车型氖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搽遣犯。   ●外观息:造型前卫梢嘘掸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚎,我见到量产市售车之后铺仁硷,其外观真难以与概念车作区分扒锨埃。宝马i3前脸造型饱满圆润硷龄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熔炼。不过宠苛犀,“进气格栅”四个字需要打引号了疵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泞棚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计合诺暇,让整车看着很有质感且与众不同桃渴。当然顶劳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽敬兽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舞撑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小拜凉。在我看来原因有三伤实,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富多,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壁蔡抖,给人感觉比较敦实碌习牛。特别是车高数据函即梅,它比X1还多出了23mm扦千帅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漏,达到了20英寸凤狡函,但胎宽却很窄痪腊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捆残,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肠峰层。有关这款轮胎洁宦发,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痉怖,基本都表示由于规格太特殊棉寄,没有现货也没有报价盲蚀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雷檬,很独特汗边钒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翟。尾灯采用得是隐藏式设计掇矛嗅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分门,用于显示示宽灯拢耻灭、刹车灯以及转向灯等穷补,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钝惶杆,所有光源均为LED物经馆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词础群,欧洲市场上柴油车盛行已久悉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慷。不过近来魂偿圃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求势瞎,Jeep便是其中之一计病,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彻常东。 ● 外观介绍奴:与汽油版无异抚,硬朗依旧蹭捅群。   从外观上看蓬匠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泛抗鄙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驼投。新车的外形仍然显示出硬朗阂崔、时尚的风格猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大始哼返,提升了时尚感多朔纪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扁固,在同级别车型中“个头”并不算大丝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势池锯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°试览娜。   在外观配置上妨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轻副宠、雨量感应雨刷推独、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勉巴同,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匆锋。轮胎配置方面醒尺挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搽,轮胎规格为265/60 R18衔萎肚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脐,规格也变为了245/65 R18谭齿岔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伞吕,我们会谈论什么菱掳?是大老粗一样的外观衅撂,还是“马路杀手”一样的形象咕糜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象底,笔者也不例外桅巳。6月5日下午眷筋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赡垛,原来大块头也有过人的大智慧尽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耙搬、FM两大系列矗盯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日感杜囤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丝让,中国区总裁陆博天到场助阵敦骏睫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱边淡七,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰巍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湿赣屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柔蜗,最大的意义还在于为企业产生利润椽寡斧。因此痕退,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哗固,并体现在生产效率屯秤救、节油效率心俏簿、完好率驹封鸵、安全拟、安鼻教郏和驾驶员体验六大方面窜卞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胜动鹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骋腥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帘诽,而大众凯路威则开创了一种新的格局沸脊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芜吝五,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吮恰差,而那款车型是针对高端商务市场的车型颠教帕,虽然其内部可以进行简单的商务会议磊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的麻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捂幂拟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泄峦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啦玩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴道,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柒蹲柿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矗检,只是以简单的卤素大灯出现畴蛔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萍辫,只能说稍显遗憾滴衅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车功涟娠,并且其敏感程度非常高翻涸彼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俩娩凹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拾深垦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乡律。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享叭淋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起味,在尾部造型上也同样是方方正正酿,给人以刻板的印象蓖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骋,看来稍显朴实无华伐掀理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许罗。尾窗的面积超大门导切,并且配备了后雨刷绍弗,可以说在安全细节上做的不错礁危。尾灯的造型也毫无新意藤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺洹,尾灯内部的结构也比较简单测翅讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘘匙船,尾部配有四颗倒车雷达探头飘赁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踏策。作为一款商务用车悉采嗅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方须耐,而旁边就是凯路威的备胎所在地韶,这样的设计使内部空间得以最大化利用棵。   相比国外的凯路威车型巧固,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磋肆,造型上采用了多辐式造型室,轮胎则采用了邓禄普品牌浑皑话。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巩舅圃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狄汇,我更多的会用臃肿两个字来形容它暑。圆润的车身嚼亮稳,没有棱角的线条巴幢,大而无神的头灯盲厩,都让我对它提不起兴趣吨。第一次见到新款昂科雷时驳羡萝,我的这种感官得到了改变晨茨琅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叛。新款更加俊朗棵虽,就像是一个胖子沥每退,经过健身攻地,从大腹便便变成了施瓦辛格茄敖坡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面持碑,这种类似于点睛之笔的作用掂玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面收。之前的头灯让我没有胃口汤,尽管亲和力不错断,但太没有性格乏皮氮。连同这个车身欧缉,都让我觉得臃肿无比贩柯卢,简直就是个满脸流油的胖子辣。新款更换了更有张力的大灯琴,进气格栅也变得更具进攻性千弟蓝。这样的风格稼童炼,我想才是大家喜欢的蒙。   侧面造型的改变不大炊旱,侧窗面积所占的比重依旧很腥陡摺,这和新君越筋寿继、GL8都很像肋。给人一种重心很低的敦实感暴臣啤。但对于车内的乘客来说撇,这不是个好消息谴,过小的车窗影响了向外看的视野垮逆。造成了不必要的压抑感雄降。或许对于选择别克车型的人们来说虾未,这一点必须无奈的接受了楔瑞。   车尾的变化不及车头馆井窗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吩怜,或许我会更喜欢它哦蒋骄。但事与愿违稻令,尾部的改变仅仅局限在排气管上察访。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咸怯。这多多少少会有助于提升质感狙。也改良着尾部太过圆润的整体气质肩。可以说甜,这次外观的改变慷八,在这些细节上还是很成功的绥内缸。相当于一次瘦身和塑性奸摔半,让它的线条和筋骨更加分明槐痪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掀愤久,纳智捷 新大7 SUV正式上市苗,官方指导价格为22.68-27.48万元领扁发。一直以配置见长的纳智捷品牌筷陡骄,在小改款车型上又下了一番功夫家,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拍掣拘。在体验的这几天时间里挥很题,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价事犬。也有好奇的邻居询问这款车的售价堪悲刨,当得知价格只有不到30万元时惨,邻居更是深感惊讶不。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢极将?本文就为您带来答案窗掠逝。   作为一款SUV刑顺套,“大7”这个名字一点都不为过褂解,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手放滑胃,2910mm的轴距更是傲视群车皖腑犊,也难怪引得路人频频回头疮犀。不只是尺寸仓,本次试驾的新大7四驱旗舰版挖韧朔,整备质量达到了1950kg念渡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滇。   作为改款车型贾案忙,新大7的外型经过了一番修改瑞笑,主要体现在前脸和尾灯上铃列岗。大灯造型有所变化捂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舒狗掀,而经过修饰的雾灯艘墨、转向灯和前雷达博戮竭,给人以霸气外露的感觉赦付。整体上护叫卤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彻储徒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伴性撬,比较实用洼填讲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上双律踢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宛腑曙。从奥迪A8的换代敖、全新奔驰S级的上市挫陇窝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南。这三家老牌厂商动作频频霖棚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翱现,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悉。而随着混合动力时代的来临撬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岁摄褂,可以说从那时起时品,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诺甲侯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讣赫蹬,以期对它能有深入了解汹弗粒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的度弦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琶随腥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸片俩舶。相比之下棋康,雷克萨斯LS在此方面并无优势痹纲,长度踩、宽度和轴距均落后于对手看锑。   即便不看车尾的标识幻眉妻,仅从前脸上幽兰色的车标钡联缉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忻栖勺。而身挂HYBRID标识则意味着丁雹,除了树立当家旗舰车型的形象外景鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誓攀烧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功患,只是在一些小细节方面令人有些不满芜敦楼。如果用最严格的标准来衡量穷饭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后块,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬穷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑票撮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟烹,这种车型的优势就在于的,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瑟澈,还拥有了超大的车内空间甭锹,优势显而易见拍处筏,而今天我们来到了美丽的太湖肛矩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔卡花,也让更多心意欧力威的人有更多选择榔些。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5统岭旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看琉拧帽,欧力威确实占据一定优势蠢迪荡。   外观上欧力威厢型车身造型婪默,并没有阻碍它时尚的视觉感墟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车参猛教,时尚并且使用抽俱匡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纺剩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焚。   非对称化的中控台设计建,与1.4L手动版没有什么变化迁,首先造型上足够年轻协调券红,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抛。欧力威自动挡车型恋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甜粱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凑,操作多媒体更加方便慌闪。中规中矩的仪表样式没有什么改变扁秽孩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盘仍莱。   本文导航" "  有突破有挑战肪扛梧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馆幢垦,就会有这样的感受矾贰形。它太挑战人们的传统审美了柿,怎么样也无法用大气临思疥、简洁套收淑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丸。自由光承载着延续切诺基的重任茄,就在这样的争议声中款款走来臣卉形。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统评怠煽,挑战着经典凌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷杠烩,在做颠覆传统这件事监靛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殊。就拿前脸来说赎,好看不好看绝不是我个人说的算的疵裴,每个人眼里都有一个不同的看法蔫茸。或许慢慢大家就接受了欣。   作为一款中级SUV劳伎,车身尺寸上中规中矩烹史撮,作为切诺基车型的延续趣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐蔬姥,但也能看到不少突破之处坛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棵倪歪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘦艰太。   本文导航" "  从1985年开始帘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼法汕,1991年出现在5系车型上畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵。直到现在蹄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨娄窖。2014年5月22日卉幻亲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铣钎斥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碘陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骆毁凰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穆姑逼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊囊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逃垂沏,新BMW 328i xDrive腹戎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元槐。   第六代BMW 3系延续了这一传统别,将融合了电子气门控制惋缉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟碗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鳞柿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魏蔫卡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狡层。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剖嫌,要了解这个问题前把摧闪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兜。齿轮传动式分动箱傻,连接前轴的方式改为了齿轮传动奠碌,其他地方大同小异促。对于宝马X系大部分车型来说灯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吹水。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楞孪哼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力档频。由于前后轴均采用开放式差速器参,遇到交叉轴情况时丛,也只能依靠电子制动来辅助饭袜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笺疾顺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磁陆,与齿轮结构的分动箱原理相同哼颁歪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酮钢冬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥取晾痢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滦。至于控制多片离合器的方式册辑剃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殿芳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛无秃么,所以常被用于装配在更强有力的车型上汀娜潘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铣涟,以对扭矩分配进行不间断地调节车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舞牛膛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壳,默认状态下前后扭矩分配为40行擒:60肛,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱驳:100到100础难:0之间变庆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹬沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄回。扭矩分配可以在0.1秒内完成街。   行驶过程中爽相,如果系统发现车辆可能转向不足灿锌寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧安,就会减少分配给前桥的扭矩瑞芥,将几乎所有动力都输送至后桥话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞄滩康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楔涣桶。一旦出现车轮打滑孝飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器改蔼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漆霖钠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溪。这就意味着锤俺词,无论路面如何突然变化炼倾唾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒂烈闪,即使是在部分结冰的道路上坊鳖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解把洼乱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型村,其中S2属于一款5座小型SUV虾禽暇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下傅,很多品牌都开始研发小型SUV耿睹砂。而S3则定位于一款紧凑级SUV还,并且采用了7座设计玻梳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何措塑骂,接下来就给大家一个解答链揽栖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姆亥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敌讣落,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锈。但是两款车的轴距却不相同纺册,S2轴距为2560mm肖靡雹,属于一款标准小型5座SUV陷搏。而S3轴距为2685mm辛瘫谦,接近于一款紧凑级SUV山,所以为了能吸引更多的消费者毖,采用了2+3+2的7座布局悉,主打一般家庭用车寂词烦,实用性优先地孩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV变洗,主要还是面向有活力的年轻人慌卞,外观设计更多偏向于动感的元素居多海临倾。大灯组的样式也不俗套路精忌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低略,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粪凳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阔,在车身尺寸上还是比较占优势的毙。另外2560mm的轴距表现也不错胃蠕斯,至于它的乘坐空间表现如何乳,在后文我们会有体验唱连。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茬哎辰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炽避乔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磕,车门不能完全打开的话太节结,一些比较大的物品拿取会不太方便赖水委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尝秒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沽,并分别匹配3款变速箱啼。此前楷姑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型其攻。而今天我要试驾1.4T车型鸿挫拇,虽是短暂场地试驾桅篱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羡,特别是动力上提升明显千。 ● 外观/内饰碎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型反拣,也做了到店体验的文章酸粮,1.4T车型在外观犁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乐苟,本文不重复介绍恢叔冗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验形儒梯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看控陈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等崇谴枫,具有很高的品牌辨识度捞斗。同时在一些细节方面的改进呕俊窝,比如重新设计的头灯寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赫桶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕊拓诲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纽,采用了全新的发动机钦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滩,属于大众的EA211系列说锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米购,最大功率150马力/5000rpm差嘲酒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拣抬啊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步堤哇嗣,首先是恢复了正时皮带井绰,降低发动机内部的功率消耗丘嗓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诬铝,而喷射压力也提升到了200bar噶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廷炊娃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铝堑配。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祁附,前者顶部是“SKODA”的品牌名并持杰,而后者则是印了“DSG”的字样冬。   底盘悬架方面蔽肖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第哥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莱肮镀。制动系统为四轮碟刹结构悔,采用前通风盘式后盘式配置巢敖距。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄革龚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忱辫亲。由于是场地试驾绣噬歌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些版香,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道版浪拍,能更好地了解车辆性能淌参刻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来京幕圈,只能在日后的试驾中再介绍麻骗。   动力方面无踌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哨田廓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粉蘑栖,1.4T车型的起步和加速更为迅速糯亭,而且涡轮的介入时机较早龋蝎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肺屁横,动力的输出保持平稳可控的特性绥潭。   使用D挡时行徒,以1/2油门深度驾驶糙逗,变速箱升挡较为积极房侍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旗脑,而且换挡的冲击较腥笨,不会影响乘客的乘坐感受枚疗溯。而以深踩油门的方式驾驶蔬饲胁,变速箱会到4000rpm左右才换挡宪,加速感受更为明显典。   换上S挡陵铅沫,油门响应灵敏了许多点苟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐非吧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疆请,在弯道多直道少的场地赛道里扛,需要频繁提速的时候孺绒,显得更为得心应手糖供霖。   全新明锐采用电动助力转向系统掠鸿透,方向盘低速时转向较为轻松丛次瞳,而高速时明显更为沉稳靶碘,转向需要更大的力度较炬浑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陈。   底盘悬架方面惭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畅帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位藤猫嵌,方向盘的有着精准的指向性抖,转向迅速而稳健盯丸锤。1.4T车型全部带有ESP系统麻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雇,ESP介入的时间恰到好处额缎,总能及时将车辆修正到正确轨迹健抡,而这套系统并不能完全关闭猜敢,属于比较重视安全性的设计碗吓掳。   在模拟颠簸路况的体验环节驶茫拖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用建,然而后悬架毕竟是非独立悬架肆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贸,仍会对另一侧有所影响湿散,车内乘客仍会感到轻微的颠簸干睹矮。我们在之前测试文章中也有体验视频隶,请点击查看琴髓。   更多精彩视频倍救氨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酮纯缕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少观黔蹿,在D挡模式下表现中规中矩虫屡唾,切换到S挡后油门响应灵敏容,变速箱的换挡节奏更为激进休催,加速感提升扁么涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赫。" "  2014年2月26日锯溜卡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钮些。其中T5动力总成包含智逸版尝、智雅版辅骸、个性运动版共3款猾县抨,售价为42.39万元至51.99万元翔慈镰,T6发动机版本及价格保持不变械癸。   据了解盲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机据砰筐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撼碌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猜?本文将为您带来答案酷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敢纯撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化席,但动感流畅的造型令人印象深刻晌逛镜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陵辛,正如北欧人给大家留下的印象充沥姐。      配置细节上墨薪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耻败,全系标配了ABL自适应氙气大灯速,以及感应式转向辅助灯光哎涣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辅士,给驾驶员提供更佳的视野恐毒。   此外邓蜡刊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绒,探测距离达到了150米蝗悔,足以应付绝大多数日常行驶环境趟剖。此外抛刷俯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帘唇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耸税扒。虽然这里看上去有些别扭颂阂,但安全性才是我们应该关注的骡。" "  限量汐炭临、配额功臣、上市前被订购一空拓掳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连。然而阀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倡憨效,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅柒。2013年禽敬千,经过M部门调校的M135i披装上阵布恰,性能已与1M十分接近继巷,并且这次冲破了限量的枷锁发,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酒锌。正当人们面对路上的1M投去羡慕商显祷、嫉妒拿歌墨、恨时崇刺滇,宝马为我们带来一款全新产品饱,并且它的能力并不在1M之下饰羚怒,它就是2系的顶级车型——M235i士倪。 延伸阅读念鹃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芬,2系可能显得有些陌生太绢,其实早在40多年前孩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场操两。此外婪,BMW 2002车型在1968年问世写醇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斑。至此熟墩嚏,2系的到来并非空穴来潮纤晃身。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜡连,而这个平台也与代号为F20的1系共享亩氢摩,简单来说傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棋继,这与3稳盛、4系的道理相同呕。在2013年时豢貌五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验势筛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凭存渤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览法。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M府,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枷窗,从代号E82的1M车型浚疚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陈诵滦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惨匆连,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葛儒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墨斑庇,但随着时间的逝去剐乌搔,渐渐也成为了一种习惯测离。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洛孟妮,更多是出于对内部空间的考虑蔑投,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氓涟尘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贫芹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹困剂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氛病,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拟草滔。   当然盟侠,即使武装到牙齿侩篙,M235i也不能与1M平起平坐夹,M家族的宽体车身稻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惜,就像当初1M推出时的口号一样“M怒,永远从后视镜中藐视对手”篇实,而M235i更多还是为了平衡性能凤冷、实用性与性价比蒋,同时也为今后推出M2而留下些余地涩堑默。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊费凤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猴葛堪,针对绅宝D70推出后的社会反响勘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脊勿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势协,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壤拉题。   D50发,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捻敞渐,推出之后的表现往往是人们最期待的沉辱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桥卸艇,面对D50的将会是极为严苛的考验锰僵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怪签,而成功了驼,也将有可能成为流芳百世的一代名车赤精。7.48-11.98万元的厂商指导价老扭让,可以说为这场战役的打响款闯,开了个好头滥痞赐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统季缚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崩未。此次担任D50设计工作的撤纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司啊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糜佬矩,同时又能够给人们耳目一新的感觉痉铰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岭虹,但是当你接触过D50这款车后圃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俱圈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惨鞭惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澈拭扁,但是当你将这些元素组合在一起时绩疙,却有会很快打消之前的念头陋舍裸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厂购。运动气息浓郁的设计手法涪兴,会让你把D50和运动结合在一起惹市,无论它实际的性能表现怎样怖腿舒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方管揉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促局香洽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饯细,面对不断推陈出新的竞争对手陈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面繁及。好在随着2014款车型的上市栋酚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窘湾匠,而这支强心剂的主要成分也很简单眯,一台1.5L涡轮增压发动机玻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琉,针对配置方面也进行了一定的调整啡帘,其中自动大灯垛梢害、超速报警以及四门车窗野嗍澹控升降等功能均成为标配呜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中推糙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流含能。因为从早年搭载的速锐北禄,再到大红大紫的秦副,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忍恒,它所提供的动力都不曾有变褂贩。传动系统方面脊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱费,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵汕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言括,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狼瓣。在城市中经常用到的中低转速区间内惋,发动机的动力输出比较积极吮脖美,并且通过涡轮的帮助计,动力在1500rpm之后便有明显提升曹痞挛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm季,完全能够满足日常驾驶瘦兴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辆岭,适合城市驾驶哄探粹。挡位之间的行程适中寂隙使,但手感略显生涩眯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕焯小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孝,而非车去适应你簧擞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犁评。四辐方向盘尺寸偏大揽腑,回馈力度比较匀称食佩,因此驾驶这台大块头还算是轻松汝,只不过方向盘的虚位过多赣愧磐,转向时不得不做出更大的动作法使。   前麦弗逊乌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摩税,并且由于悬架行程较长轨撕贯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉景蹄。当然这样的调校也有它的好处无为,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拘舌儡,SUV车型是一种非承戮镣常耗油的车型幢,毕竟以自身庞大的身形来说谁,自身重量就已经非常大了脖趴呈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泪炊,这也导致SUV车型的油耗居高不下商焦宏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鼻顷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甘崔久,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚改,在众多的SUV车型中逻剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稍朵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋兽罕,这种设计可以说非常的扎眼竿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岗疽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳律,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糜愧藩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愁驹鲍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征场李固。在RX车型上贩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涪刑谁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堪咖,从RX整体风格来看访,还是更多的体现了柔性设计的特点弟佳捞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牢化,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堂,如果不看下半身们甸,很有可能误解为一款轿跑车型坤。不过这也让人们的视觉一亮修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丰频壤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帽激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼悄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冬晦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞎轰恋,没有过多的硬线条介入彩械,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涡继,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷欺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力界磺撵,RX明显体现出有些不足奶扳轻,不过这本身就并非是RX的炒作方向槽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刚茹,内心想要一件东西睫渤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肪挫,否则你就无法拥有心中挚爱瓷惮潜。你想要一部手机败,但偏偏要你保证最低消费些。这种心情着实不爽朴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑰,这两样东西都是你想要的士啼砷,售价三十五万不到爽妙,撇去不相干的配置寿晶,给你你想要的布。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫉塑挫,是不是有点定高了翅揣航?可细细一想翠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伍忌,并且还带有四驱系统测碍册。如果单单从这两个要素考虑簧事棉,同档次的车型里草,都破了四十万大关了亮莲摩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯算武,目的就是要拉低门槛详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衡晌秦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件收魏。但运动元素表现的很细微壁,基本上都是细节点缀顿,和其它配置的A4L差别不大颂堡。虽然是一款40TFSI的低配车型菩,但从外观上很难发现区别逞售毙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飘,算得上是全车比较明显的运动彰显了桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件复琼兔,总体来说仿,亮点不多息据,朴实大方猛献。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丧蛙戌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俱,除产品名称外连伴丧,其与JX35并没有什么区别玫,还是那个豪华运动的大家伙雀郝疮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窖抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能回妇疙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涡,灯角黄色的反光片是标准美规设计段型拌,但无论哪种规格废跺,对行车安全方面都是提升夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俄裴突,前置摄像头悄然隐藏其中编藉烹。侧面看上去QX60依旧大气稳重疼嫉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韶。另外奋令碉,底盘上有些部件会低于车身劫铰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寝,活泼的细节设计使其更有灵性锚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恃辖虽,也起到了一定的隔热作用骗角毙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奖凄刷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张什捌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现世柬某,静音效果良好绢炕彤。   车尾并没有过多花哨的设计顾歌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字物辑口。尾灯采用部分LED光源蓝仑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杉撤,总体来说比较耐看群扔核。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吵署跺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来套敞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拖祷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杀舶诗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象管。上市前敦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踢架财,不少人不相信它的价值从七,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后华,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猾刀,这自由光到底是什么情况涝缔?经过整整一周的深度试驾后矩监,我有些新发现可以分享给大家倪坦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3策,我的思绪一下回到了2005年左右伐,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭,奇瑞率先迈出了一步搅愤,推出瑞虎愤,并领风骚多年堕墓季。当时奇瑞称之为NCV滥顺宿,也就是集合轿车以及越野车雀,有着越野车的外观和坐姿面,并兼顾轿车的舒适性韶适痰,其实就是我们现在说的城市SUV叔。   这样的优势持续了很长时间旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牵弄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忍,瑞虎的势头逐渐放缓毯谱诺,也就不再抢眼了酱。奇瑞随之调整策略谁驳缅,在去年推出瑞虎5这一新车型段,与其他自主品牌新对手进行竞争加蛙癸。与此同时砂龄桑,时隔半年的今天晦,老瑞虎被重新包装升级嚎坞囤,命名为瑞虎3再次进入市趁丁,与瑞虎5形成高低搭配幂亥,重新获得了新的竞争力纠扮巴。   外观贝捍汇:   正如前面所说岗牟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业开摔姆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脯冀头,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贫抚河,棱角更为突出侍矮、线条也显得更利索峭碑宛。侧面增加了镀铬防擦条酮疥卧,而车尾的变化并不是很大兄脓敦,集中在尾灯和一些线条的修饰上船蒜,就造型而言瑞虎3更年轻了饭。从车身数据来看品酵,瑞虎3相比对手并不占优优势貌峨,但是得益于外观的设计扑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些习。" "  在经历了数年市场洗礼过后稠,瑞虎车型迎来了新一次换装汰,代号命名也列入到了家族统一的序列中处圃,对于车型的区分更加简明绷薪。除此之外庆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捷享,以及更为充裕的乘坐空间豹,以提升自身的竞争力橙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捎缝材,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸供,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庇屑级,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疤簧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颁效箱。   此次改款主要集中于外观方面啦龟兢,通过新老款前脸的比较太孺,我们共计找出了8处变化垄,分别为巾愁伦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍鲍捆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅┏咛恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美,但在车身尺寸上有所调整谴哭戮,其中长度方面增加了30mm庆埠握,宽度与高度减卸獭,而轴距维持不变扭倪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮贾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钾纲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中补。   车身轮廓并没有大费周章的变化捞室诧,更多的是在细节上体现新意酱。侧车身防擦条进行下移传龟凉,并在前后车门中增加了镀铬饰条面湿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僵枫词,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锯非,更趋于向装饰性靠拢布拭死,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琶晒芒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涛娶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贝黎,若要找出所有差异拷翠拘,还需要费上一些功夫舍读,在对比过后变化上依然可以达到8处匿掂黑。依次为敌臣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疗蒋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丛都,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计话锰恨,空调按键的布局更加紧密匡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丹。此外电速,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拖佛。   按照配置的不同嫌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桓,大尺寸液晶屏包含导航拿旁峦、多媒体非、蓝牙以及系统设定等功能订掠,而在操作上也十分直观龋去。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沟衅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桃峡糠、风量堵袄、风向等信息耿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熔绒,同时旋钮的阻尼与定位适中猜非顷,手感较好堆杰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿盆。   方向盘两侧位置集成了音响尽背、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盎,中心区域使用了品牌全新标识擂,并在造型上稍有改变坦琴谅。仪表盘则没有任何变化磕挠肚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同持范,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素强雷去。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅描僻,但调节方式为手动缅皇窜,前排座椅具备加热功能辞毋,按键位于点火开关周边区域坤,位置的选择上不够人性化掸悲,副驾乘客很难进行单独操作伞按顶。   在前文的数据表格当中罕信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优餐夕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磐发系。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秒恍糖,头部距离车顶约有4指空间瑞汹乒,直接移至后排乘坐狗,头部空间同样保持在4指褐仙饥,腿部则为2指余量钾醛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骇,首先需拉动靠背边缘的拉手巍填刑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杀媒,要想恢复到之前的乘坐模式秸举,还需先拉动开关赂码,同时扶 起靠背撇,在操作方式上显得不够便利开。后排座椅支持4/6拆分放倒床保猜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响承稗涡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疏班,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎率炬,含有DVVT技术忍,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵倘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善且互。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求募鲸卜,在CVT变速箱的帮助下博,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靛侣。即使在起步之初深踩油门强善材,加速过程也会显得有些慵懒镰采,只待转速攀升至2000rpm后棋糜,动力性才有好转吗,此时油门的响应能力有了子显著提高居输,虽然整个过程称不上动力充沛拒玫挤,但对于城市使用来说算是够了发。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晴,涵盖了手动拴涤挂、雪地和低速3种模式铣珐,在手动模式下可以模拟7个挡位朝猫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耻陋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陈,在模拟挡位的帮助下逃箔讽,转速会与油门的深浅更成正比澈瞎,升档与降挡的操作也会更加从容肋跨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心慰帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内太乒舱。   在紧凑级SUV的行列中竟,瑞虎3的车重算是较轻的一员牧桥赔,这为引擎减小了不少负担剖堆检。助力转向系统的力度适当舞忱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诞潭。转向的精准性使我出乎意料狗剂搭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弛,悬挂整体表现十分扎实桅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入去,令试驾者信心倍增围菠。   如同瑞虎3的定位那样愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贫仟,它并不具备越野的能力即,然而精确的城市定位错劫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筒蹋概,诚然隧,它在这两点上做的很不错媚呐帽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碱脐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点焙诞,瑞虎3也许是最合适的选择对象洁。 责任编辑疟恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暴嫁,一晃6年时间过去了散,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墩,但是我们仍然和它有过很多次的接触惹遍肩,并且每一次都是充满乐趣的体验笔疟公。今天我们又把它请到了这里武袖吴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旧兽卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恕皮污。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迪篮奖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痞老。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篡竟镰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簇,自然整车价格也就能便宜不少烯疽练,降低了它的入门门槛饲。而以我们消费者的角度来看葛码伶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韶,这也是我们今天把它请到这里的目的些擞,测试项目很简单耐赔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现发拧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了范疵凯。   ●日常驾驶动力表现酷:低速扭矩充足险使,高速动力吃紧讥磁蜡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能局然冈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隆屉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侯妇,但机械结构还是更适合在野地里行走娠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讹,外形设计镶、车身尺寸妨崇、参数配置全都没变帆,只是换了一台发动机壳股,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伦广,双手需要时刻度掌握住方向盘辑功乏,总之开着它你不会觉得太轻松培。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬拖儡,大家也都心知肚明布彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吕嚏店,参数虽然降低了毖肩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些投。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颊,并且只要车速不超过60km/h尸,提速还算是挺从容死,也有一些推背感瓦,感觉并不比3.6L车型差多少竣故昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芳程,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢定稻,如果你心急的话掠枪丛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧默,否则踏踏实实的在路上巡航皖烙。   ●油耗测试妙官:正常表现恢含,不惊不喜蛾腔却。   发动机排量小了羌,除了动力影响之外心始,油耗也是一个值得关注的指标绣锌苍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莆还锣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孰,拥堵路况大概在30%左右徽汹,畅通路况大概在40%左右精,另外30%为综合市区路况盼昆故,全程平均时速为31km/h缴,最终计算出平均油耗为12升/百公里台囊,算是正常水平搂秋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掏缉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罕惭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咯染,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澄录鹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喀,很高瓶纫,或许我接触的都是高配车型律敦顿,包括纳智捷大7恢差、CEO等车型不翟叛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助善。今天藩恨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卸躺寥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睦啪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧江貉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捎?下面椽耐薯,我们就来看看详细的体验报告绅裴。 可以看到毛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秽颅墟,这在于其他车型包括纳智捷大7弗陪眉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞧懂。这次试驾的优6 SUV也不例外洛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位持洼,外观设计上更年轻有活力汞坡腿,对于年轻人应该有很大的吸引力湿寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冀狠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台介舒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渭房,轴距为2720mm藩痹,可以看出这是一款跨界风格的SUV对。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品察梢,最大的优势是轴距要长出20-100mm羚,具备不错的乘坐空间精伞梗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矗河。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垒按,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疼蓬,尺寸都是215/55 R17杏粱奸。可以看出在轮胎的型号上揽癌,国内销售的车型都有一定的缩水颂,当然为了控制成本讽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挽寐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污荤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圭奥桔,两侧的LED刹车灯十分扎眼核巢碍,不过从布局上看稍稍有些凌乱汐勉。" "李老板的慷慨类毙滤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辉缚尉。下面回到主题电仕孰,从之前收集的网友问题看坦,大家最关心的有两件事儿安,一个是特斯拉的性能疏烁伴,另一个是特斯拉电池的续航能力铣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仙。简单剧透一下刮,性能方面特斯拉相当给力垒菇收,续航能力方面我个人觉得还是不太行莱没。 注酷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘿焦吴,文章中提及的“特斯拉”蹿忙癌、“Model S”等名称均为本次测试的车型探睛饶。 数据解读宪松:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欠潞柯,所以今天我们就先从数据说起鄙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版害,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s日毙,而我们的实测数据为4.7s目负,比官方公布的成绩略慢棺晌挝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豁褥携。由于采用电动机驱动巍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啼列,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咀莽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚尚橡,直到完成整个加速修河挡。电子系统和动力系统的完美配合吓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匪,这是大多数的同级别车型都很难做到的漓宫。 0-400m加速尾速时:170.124km/h 加速时间妈:13.63s 由于采用了9.73但叔:1的固定齿比变速箱轿讨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡械相,在加速曲线图中按肩惺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤氓,车速和电机转速完全是等比例上升速疮獭。这里说句题外话觅,官方公布的电机极限转速为16500rpm损妥寇,最高车速为209km/h购,通过以上三个数字绅湿寥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铜酚实,有闲工夫的朋友可以试着算一算从辱。 0-180km/h加速绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘸期款,峰值甚至达到0.7G锯对侥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱海仆蔫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃括,当车速超过150km/h后泻形,车辆的加速度下滑比较明显奔季殴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谩禄庆,工作人员解释说为了保护电池霉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡髓敦。再多说一句级碳山,这个速度日常用肯定够了侠妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缚,但如果是赛道剖搭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闯,有大直道的长赛道收额,它应该会比较吃亏挺棋告。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圈,常会被贴上大排量晾窜城、暴力机器够冕千、拉风外形和肌肉车等标签诽趣竣。这些词虽然简单呛埂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惜都齿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型互。近日唉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吗:科尔维特C7)填,肌肉感十足的外形祟,手动拆卸的硬顶琅龋痹,再加上6.2升自然吸气发动机等杀,都是它的大卖点魄蒂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矛呵修,外形变得更具攻击性哥浚撤。不同于以往车型洗毙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扛据信,只有头顶裸露在外技,非常特别圭羞。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磕彭蔑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机互,最大功率640马力膛橙,峰值扭矩814N·m)畔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俩寞吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饺劲沟:5.3万美元)突趴聘,几乎没有性价比可言嫡肚,但相信越是稀有的东西尖滑,越有人喜欢鞭眠泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓬氏焦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话思穿嘲:400-023-5599 地址枯芬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑该姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抡女,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筒丝完。而这款车本网也进行过多次报道与评测横,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钩,比如——空间与电磁安全性池。   有朋友担心茫,混动车型的使用空间会不会很小奥!,电池电动机发电机都需要摆放位置稿负镀,还有散热系统摩供,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧借。   作为一个“热心肠”鸿,笔者决定帮一位同事搬家轻期,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婪耍诧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绢、两个大型行李箱说、三个双肩背包僵,两个电脑包匣兔,一个猫窝娄、一个全新的大睡枕搬走弊惊轨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辞。好吧呕侨相,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烩挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳巳乘,从图上我们看出霞变敢,在放入体积规整的水族箱水缸后系达,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间珐蚀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笺秒蛊,并留有一定的间隙量侗禾。   而后排在放入水族箱地柜后嘶敛累,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薄赌缉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夹。得益于巨大的后排腿部空间肯沮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恼歧。而后裙箔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崎猩溅。当然拷汹,前排的空位是为乘客准备的糖莱散。(为维护试驾车整洁怪纹蛙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施献澳。)   我是一个希望低调的企业主川胯跑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里冕充,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵彤赁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肆侯,后排音响控制马烦,前排座椅调节按键礁撤龟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贬槽、空间拔挂萍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流放视受,大电流产生的磁场对人的健康有影响擎寒。英国专家认为深星了:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祟铰,高于该值凯,儿童将面临患病风险建鲜灯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谈会庐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蓿害疤毫僻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钱帝。   简单来说盘鸥恒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擞蓟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舅敲式,如手机镭丛砰,对讲机编恃、信号发射塔等畴还安,而低频电磁辐射离我们的生活更近毙稼,家用电器客亨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可福剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涝愁粟,前排座位捆酪地,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铺泡提,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纹肩,不具有权威法律依据弊,但既然是国家允许销售的测量器材雾,其测量结果绝对拥有参考价值貉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缅狙嗣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞎副恨,首先是油耗鼓殊,我们在遵守法律规定的情况下得酗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车难垃绍,而结果显示逼睫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车农,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”板。   混动车型比普通汽油车重时划,驾驶感受会很糟吗?   确实惟诉,混动车型由于需要布局电池翟赌、电动机肌敛、发电机吮、散热系统及控制系统翱誓,整车质量肯定会增加泻男脓,但通过驾驶呻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吞残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豢,使用感受更接近与现代的美系车型胸杀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性开氢赦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昂辆但,而在高速公路上倾帆俄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榷小,取而代之的是风声与路噪声晨岭。而操控部分吭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了评,你永远不会感觉到生硬的颠簸涝范恒,一切都是柔和与优雅门骆嘲,当然娃突颈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笔辨怯。   最后画矫靛,我们通过以上测试鲍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喘颁饲、油耗及空间实用性上都出色表现慨诺劣,而为此你仅需多付出几万元的代价揩,加上经销商的优惠点啦,凯美瑞尊瑞物有所值伍,而你现在需要做的肃凯俺,就是去店里亲自去试一试戳挡混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接念靡盛。 图/文牢:丁艺   丰田汽车日前宣布避,截止2013年底似想,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铅隘舞。诞生16年来谓蕉轻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区存啊、备受600余万车主的信赖和认可核,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悔触。 责任编辑箩犁簿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵脖,MINI凭借其漂亮个性的外观酮茅辰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摆。2014年北京车展上呕逝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄慵稹(点击进入上市文章)幻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洞叛,同时在配置方面也有一定得提升类,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后对,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸税,售价区间为20.18-23.68万鸥浮系。虽然只有4款车型可以选择亩欣粪,但从大家的关注度上看其狙庙,很多人对这款车给予了很高的期望逞葛。今天烽馈斯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囱,两款车虽然在级别上不同离,但是在价格上却是非常相近辆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮伯拖。下面长,我们就来对这两款车型做一个对比捍搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚璐头控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辟。当然蝗,作为一个自主品牌达完,想要和这些合资车型抗争橙赴熄,就需要在配置上有一些诱人之处弛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惺脐乾,从车型尺寸上看焙,H8明显要大于东风本田CR-V鳞轿豁,但是价格却几乎接近马卉恍。如果您的自主品牌不感冒的话抹纷惠,那就不用在纠结了捞。但是催侵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擒,那么H8的确算是不错的选择耽,至少从轴距上就已经很让人动心了授愧日。   =============分页符=============   原标题态:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下部费,哈弗H8还是小胜什杯,其中H8还带有液晶中控屏嘘,而CR-V并没有配备中控屏艘刮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恕轿。这些东西的确也是非常吸引人的涧覆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验图,平且还配有ECO节能模式爸校湃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娟瓣。H8还配有坡道控制系统垛罐,但是CR-V并没有配备这个功能盗尼晨。另外授郸馈,H8还配有三种运动模式改,一定程度上提供了多路况的脱困能力促,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泰汤五,当然H8属于刚刚上市的车型表篓,并没有试驾车让我们来进行测试炒累遍,以后有实车的话插叹,我们会进行相关测试拇钙。   结语踏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章关犬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杯躺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腑八扛,某些情况下还要超过很多合资车型持,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毫。 责任编辑衬藐:赵春晓" "从1985年开始良淋诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党沃毙,1991年出现在5系车型上厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄膏。直到现在拾时桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜕既,提升着宝马车型的操控性和运动性圃蓖。让牵引力发挥的更加自如酗刻,下面涪氰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宏古残。在车载计算机的控制下庞狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整保怕汹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓟,而且动力分配比例范围达0-100%懂,赋予车辆独特的动态表现厘寝。 与传统齿轮机构相比本蒋,xDrive动力传输响应速度更快剔,分配比率更灵活厘及覆,通常惕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞠,保持车辆转向精准灵活惊奸,初氓峡琳、中段加速更为直接的经典后驱特性晌磋椽。而在弯道险嫉秘、湿滑路面乾杭泛、或紧急变线等极限状态下标沧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力反,增强了车辆的稳定性和循迹能力婪互煤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碎救逞,在附着力降低的情况下缄,更加考验着前后轴所分配到的动力宝。通过一体式底盘管理系统的侦测访芜潦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坡烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下愤犀,最大化的改善转向不足和转向过度雌归涟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痘人。宝马4系在绕桩和紧急变线中习浪耗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外教缅泄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭秒豌,更灵活扇啊忍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上览。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烹,公路性轮胎打滑严重杉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧琉本,还是能够胜任一般越野路面评铂凉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苹,宝马X1一直以其运动性示人僳刑甩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表譬。但是不同于一般运动车型不擅长越野檀归歌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脸僻,能够让车主在假期到户外撒撒欢讽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烙枚繁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兰汕千,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虏脓衰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佃嚼孺。   在消费者最关注的价格上诺滴锤,我们分别来看两辆车画泥颓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宛推邢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元板遂冻。从售价上我们不难看出锰谦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叮,价格区间跨度较大恃卸刺。   外观尺寸对比斡卉:   首先七,从外观上来说道,宝马X1极具动感抨妹琳。其标志性的双肾格栅已经不必多说尝傻渭,远远的就可以知道这是一辆宝马猫舶。而那富有动感的线条瓦讥,将其外观勾勒松矾,即使是静止在那里盘艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伪劳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魔幻耐,感觉比例似乎不那么对称官拖鞭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秤,而且作为一款国际范儿的车竣孺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅防筋川。虽然宝马X1有修长的车头戏,但是驾驶时却并不遮挡视线愧虾,仍旧能够清晰的观察前方路况齐。   相比之下诽,奥迪Q3的外观略显沉闷彩年,同样的家族式前脸显得十分稳重暖蘑。虽然不像宝马X1一样运动斑锤,也符合其SUV的定位伟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颂诡,这也让奥迪Q3的样子更加传统孟歧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涡千,但是内部空间却优于奥迪Q3酞擎,相比来说末图诺,宝马X1具有更大的头部空间谓强,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磐:4477mm 长携套:4385mm 宽钱:1798mm 宽四颇旁:1831mm 高鞋没:1577mm 高痊:1608mm 轴距肮递:2760mm 轴距闭:2603mm 最小离地间隙冬并睬:194mm 最小离地间隙旦酞房:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琉,宝马X1具有灵活的操控性盎吾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性努。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孰徒,作为一款 SAV龋椽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灯瞪然。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虑冻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庙。   实际驾驶中鲸佛,宝马X1的路感清晰皑煎,虽然车身不行,但是宝马X1却有较小的转弯半径款,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刃及,带来更多的便捷澳猾博。行驶中歌翁定,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巢无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔫辖空、高精度直喷与电子气门三大核心技术奠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灿凑,在动力输出上达到高低搭配的形式凳。而宝马X1带有的ECO PRO模式炮佳,可以帮助我们进一步节约油耗叉弓,让油耗能大约降低20%膊普湿。 两车基本配置参数对比枫窃幌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前切:通风盘/后毕:通风盘式 前污:通风盘/后睦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吾联簿,我们不仅仅需要看其运动性能堑繁,还需要检查其越野性能闹泄稀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垂汝拴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唐腑戏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成步揩,为了能更好地分配轴荷曹劣肝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崩戒、后桥差速器前面黄奴。正常驾驶环境下狮渤秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婆澄,当检测到前轮附着力减弱时表澜霞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耪,帮助车辆脱困呸。   通过以前的测试臀歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用半楷,对于应付难度不大的非铺装路面来说姬呜,这套四驱完全可以应付低尽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琅,加之悬挂行程过短渤乐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纬铅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哆,偏向于公路驾驶跋并。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统底,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴波颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中起温,动力的分配为40:60隆似矛,在实际日常驾驶中潍浆淬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乖染鼻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主行粕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纱,在车辆出现转向过度时感,车辆会将更多动力传递到前轴彼慌多,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囤心甲,帮助车辆脱离失控的状态妨孝。在弯中逐渐加速的过程中阶蔚习,由于车身的重心靠后确膝额,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婚某临,在这种情况下篙淑狭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出配,减小前轮的负担溺,使车辆获得更好的指向性窝臀阶。   无论是雨天谴受,还是弯曲的山路梨戒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诚。而且在大角度爬坡及碎石路段嵌店,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力维。尤其是爬坡时柬,动力能够智能输送至前轴锌洪,让车辆轻松前行扔含。而在平时陪,动力又会自动分配于偏后驱脯龟朗,让运动性得到进一步的体现婪臣。此时的感觉是类似后驱车菲书,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暮贺,让车辆行驶更平稳疤。   相比而言乒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丘里乐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炔,具有良好的越野视野羞,但是宝马X1的离地间隙更大部,通过性更好忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毖盾姑,尤其是其具有更多头部空间通莎,如果越野时蜂,可以适当调高座椅坐姿甫。   =============分页符=============   原标题伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栋佩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩范,所有的按钮也都在触手可及的位置涡弟,十分便于驾驶者操作腊堆。而且两款车型都选择了年轻砰螺白、时尚抛吝、富有现代感的内饰设计炊犬凄。   两款车的配置浑,无论是奥迪Q3蟹檬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寡似。尤其是宝马X1的iDrive李棋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恫撵炮,宝马X1更加简洁火鹅,而且操作一样方便狠付卿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑七。即使是刚接触宝马车型的用户暮,也能在第一时间熟练操作吕外久。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撑蚂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性系。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抄湾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大千,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讲教剃。例如像最低配的宝马X1犀俊途,虽然价格极低扫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了查。Q3低配也是一样颠,配置较低滑。不过如果您不在意像导航驼、座椅加热等配置横项,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要我。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氦,我们进入车内来看看内部配置以及空间朵。二者究竟谁能更胜一筹诫?首先来看两车的安全配置盯聚。在气囊方面惋农犁,奥迪则更胜一筹崔韶孝,在两车装配有同等位置气囊的前提下垢烦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊璃揭蔑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怖,它全系标配有防爆轮胎揪,即使发生爆胎车边,也可以继续行驶接似。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阑烯蜜。此外防爆胎也节省了备胎空间叭登,让后备箱有更多的储物空间内。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吹螺坏。从车身尺寸上来看汞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菠。然而车内乘坐空间方面餐痪破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度省拴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毛梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钡怠淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汇相,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策店。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬撩。但由于国内油品的质量不佳谈昏,为了更好地保护车辆发动机鬼泉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潜拌。而其他配件的保养周期上示,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养频。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徽耙:   861元   xDrive20i我:   1036元   其余车型拭蔼长:   965元   sDrive18i毁:   861元   xDrive20i勾抠:   1036元   其余车型毯:   965元   sDrive18i计:   1609元   xDrive20i郴:   1784元   其余车型哺念溃:   1713元   sDrive18i去:   1386元   xDrive20i肉:   1561元   其余车型充软:   1490元   sDrive18i冷谦茫:   1591元   xDrive20i烂骏韩:   1766元   其余车型改:   1695元   sDrive18i怂涕此:   1609元   xDrive20i班悸开:   1784元   其余车型欢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奔:●脑捂挪:需要更换 ○匿休:常规检查甘菏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中手祟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渴、空气滤芯和火花塞确。花费支出大概是2691元借却男。4万公里时还需要更换汽油滤芯虱楷,支出大概是1382元谓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错相蓝寡,保养中也没有出现更多的费用支出段且。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用班驾环。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注干:●沮靛:需要更换 ○霉聚:常规检查桓刹莱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酒,能够更好的照顾到爱车的每个细节绥。   总结钙: 总体而言浦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动费讹督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坍潦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恃吹秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醚家晨,整体内部空间与奥迪几乎相同冈。而在使用保养方面协诗洗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痘哺恳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哇,但是其配置也相应有所减少浆耽。作为高配车型俏美胳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梳。 责任编辑得:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚼饱迪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨水定。它足够漂亮了筛,漂亮的让人感到迷茫类闯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔫,由于在国外层镁慌,我不得不比以往更谨慎的驾驶购,没有做任何炫耀的动作加脾等,但依旧接受了不少注目礼膝为钙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赌界,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难,只好出此下策黎哺:按住姨控器短号,“砰”后备厢盖弹开了亨枫,老头愣了一下反镰朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涟,并给了老头一个友好的微笑袭,关门走人了唱。这时我才知道段,它是如此的招人喜欢!   仔细打量体嚏,它的曲线诱人尾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妨温,但令人心动的地方是从B柱开始的绥班岁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尚铣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扛。也难怪竣,差点忘了陆,我们这台车选装了AMG套件会既,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晨托僧,没套件的车感觉就差了很多必鹊年。   即便如此股廉咯,它的妆容仍是存有争议的鲤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呛。左派以我为代表(全部未婚)菏露鞍,认为它的骚气指数接近满格圭,尤其增加AMG套件以后杯荣,能骗不少小姑娘剐。右派以结婚生子的同事为主遁,他们认为车身不够修长广矛,不够秀美蜗旱坛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缕奖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情得,但又内藏了些许的凶狠讣讲。   不过我们两派的意见同样有交集恰,那就是从侧后看去琉稍澈,它的美感更胜腹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑟法,远远的从背面欣赏它肖潞,真是太美了素。   =============分页符=============   原标题宋埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涩侵勿,它采用传统的氙气大灯掸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伐歉。另外瓷响藤,与前包围上的空气导流口不同的是脸填,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用免,不得不说其达成的效果是相当不错的姐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼女骗,但日常使用中也是在令我提心吊胆捆,还记得开头那个故事吧瞧垮戌,告别老头后我驶出了停车嘲轿稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着前粳,压过了一个并不大的小坑洼济,胎壁被硌破了光,轮胎在5分钟内全部撒气勿儒臣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用类劳,这个下马威让我措手不及蹋手。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擒闯告,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喊。坦白的说船,这套座椅看起来特别有型惫金蔽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色观叔佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂鞍憋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤。   眼前中控台的造型姐绢,甚至细节都与奔驰A级相同耻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颓荣卵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样错滔,总让人忍不住多瞟上几眼哭额。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掣康靡,触感细腻便伤。   =============分页符=============   原标题仇畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矫涡另,各项按键的操作都很顺手逝课好,但我多希望能提供翻毛材质首甲祈。另外黎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肌诉冗,回馈力很谐菝獭,而新款车型早已没有了这个感觉瑞倾姑,让更多人都更容易适应五。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格少,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤敢菊,特别方便持,当然了晶,这并不是CLA级的专利挽宪,A级也同样如此曹卑。总之对此我们是持肯定态度的赁,“怀挡”显得复古杀然、特立独行棚,而且省空间骂五,利大于弊螺期完。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歌,不同的是它很强调对网络的依托贯,这几天在欧洲开了不少车凉癸释,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爽届。几乎所有新款车型都支持与手机互联闯贡念,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渡,还可通过手机网络访问互联网挖、下载官方APP程序和导航考乌,这是国内车载系统所没能赶上的菇钨够。   =============分页符=============   原标题狮花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俄呸,空间实际上是够用的悔,毕竟多数时间都是前排利用率高熟迪。我同事身高179cm井柔画,在前排头部有一拳的空间陪汐狠,在后排就显得局促了吮弯,后排乘客反应压抑感比较强茂取沥。   不过我坚信休氖,对于CLA的车主来说空间是够用的龄叉嘘,因为后排不会经常有乘客毛诫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓬酥瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腥翠。   =============分页符=============   原标题籍沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官设库,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机记,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肆,配7挡双离合变速箱疵喝,带有换挡拨片洁寺迟。拧动钥匙谱性,发动机被唤醒裴莫,车内怠速状态下的静谧性相当不错圃,我们出发了乔熄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臣崎丢,不过CLA非常容易上手季驰瘫,舒适模式+D挡表现得有礼有节套辜绍,整个驾驶感觉极其轻快掏,这是一辆易于驾驶的车凹琼徘,不论男性和女性都会觉得很轻松亢丘猫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箱瓤,转速时常被控制在2000rpm以下碌啃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肪谷,而且在低速中它的换挡依旧平顺限,并没有出现那种令人不悦的闯动据。   切换到运动模式毯兼,变速箱首先变得更为积极倘系,整台车的性子也开始急躁起来啊,随时准备着接受挑逗坊茸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禄科吮。油门的响应也更为灵敏酷矩邯,初段就能得到不错的效果耪抒疾,只不过排气声浪并不那么有气势悍。   至于转向头躬凤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抗使饭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夸橙崇,那样的线性和柔顺词沥,简而言之非常舒服孝摩掳。   CLA的转向感觉则不然嘲,它少了些紧致的细腻感蒂,多了些轻巧公党。这套电动助力低速中没什么特点奢贝,属于偏轻那类的晨,或许女性朋友会喜欢毫糠。高速下转向逐渐变沉炕伤,更易于驾驶外拔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遂俗,比我想象的要好不少甘两弯。   不要被AMG套件所蒙蔽怒堪,悬架的设定并没有那么生硬查,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茸令叉,整个感觉还是挺舒服的幂土,回弹的特别利索默亩趁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罐霞邢,起码我在前排开车是这样一个感觉赫,只是后排的乘客有时会说侍乾恨:颠!哎跺畅,管不了那么多了耪长攫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静娥,驾驶感觉对于这台车来说重要棱酪刷。   =============分页符=============   原标题鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滦芦摔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现土。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护访,无法进行有效的弹射曹趣。起步时有将近一秒的延迟狙,之后发动机全面发力铜绿饺,此时轮胎打滑非常严重盟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馈合匠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菊闲午,导致抓地力不足是枯。怎么形容这个状态呢矢辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钳,四肢虽然在飞快的挠地淋镶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脆局,各位想象下誓柏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南,双离合变速箱准确的完成两次升挡犬吐,换挡速度很快退咕,最终用三挡达到100公里/小时的速度覆,时间为7秒整扳不补。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磺诵惫,因为看到严重的打滑时我特别无助卿汲砰,尝试了降低转速起步苔蘑告,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沤尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中部,而且车身的支撑有效四掏,车内没有特别明显的前倾感觉溺缝顿。从刹车曲线来看痢犊,自始至终加速度都在-1g左右蒋虾拉,最终成绩为38.46米钎勃,符合奔驰一贯的作风迁胸。当然檀匙,待拿到国内的测试车后绵玩,我们还会进行测试书荒惹,看看原厂的轮胎表现如何誓垛帘。   总结褥偶:   从国外的销售情况来看匿,CLA是相当受欢迎的剧婆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豢嚎,CLA在美国同样有着相当不错的市趁煜飧啊,2013年后四个月销售1.2万辆蓟,势头相当迅猛昧,可见其受欢迎程度哗祁。   进入国内后我想它会得到同样的关注南,随着细分市场的成熟搔穆捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檄卑。奔驰CLA级蓟,主打运动咆、年轻既下涛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粟唇冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚先,相比奔驰A级羞,它的吸引力显然更大处。相比竞争品牌迁,这次奔驰走在了前面遂蛔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋慰。配置方面国外大多都是选装仿付衫,比如天窗插噬叮、轮圈样式等等青,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陪牵。   不可否认绕,它是如此的招人喜欢滇,尤其招那些打扮时尚拉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枪缸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醇傻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脸车陋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侍褐挞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讲叫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型射仑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渴蹿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屉和藤,通过细节部分运动元素的添加壁翘啃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格探庞犁。其外观运动套件包括进气装饰诉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抹碌含。   总体来看椽姐为,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八搁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面究斗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅悍爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苔对,白色车身加上黑色的玻璃车顶癸胜,看起来很有档次感桐点寡。不过略有遗憾的是羚,它的全景天窗不能打开抄阂鲜,有同行戏称炊,这是专门为了看星星而设计的怪痉。   内饰简洁自然   与外观相同裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撬。全黑的内饰粗潜忿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汐圈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烈涪。   配色方面费赂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰少,但通过座椅的白色缝线芦、钢琴烤漆面板白边框的搭配慌,使得内饰整齐又不显得沉闷途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忱倦。人机交互系统方面家苍摧,V6菱仕Turbo车型并不占优势喘。   动力不错荣柬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机么圣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪酸瞪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型码毯诚。这款车的低速扭矩较大畔靡,因此起步时非常容易替畏。起步后洛雄里,借助轻盈的车身浪褂居,汽车随后的加速较为顺畅盗凉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实填乘侧,这直接导致这款车的操控也是相对不错赎藏,在较为宽阔的路面上套裙攘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柬,感觉很有信心范汞畅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揪畅碌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寞赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喷捞山,非常方便驾驶者进出靠亢,但打火时剂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壁。 责任编辑缆屑茂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候够,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纱说谐。之后的继任者是睿翼渡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款将礁,并更名为马自达6阿特兹扳脾波,而它是否能达到前辈的高度亨迫,让我们由内而外的体会一下涝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌头,配合这两侧行车灯龋钾,看起来霸气十足孰拌,隐隐的透着一股子狠劲毁为。图中这款车是2.0L的标准版拇羔,则采用了较为普通的卤素光源肪僧房,科技感差了一点登列落。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乏,犀利感十足么泞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿,它不同于以往的两代马自达6持事,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豪拎肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茧啦宿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赴羞哀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂,轴距为2830mm搓修阜,与进口版本相同输。相比同级别其它几款日系车型谓圣伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锑裸恳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拣午连,像是一滴在高速行进中的水滴巴免,充满了流动感帕。从后边仔细观察阿特兹的背部禾适贺,不难看出它还带着一点掀背的意思叙瑞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯始郸,配合着双边单出的排气筒队唬舱,更使整车的运动感一直延续到了尾部毖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈井催,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胆妹梳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狡冈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倪感,其它区域大多为硬塑料栓。由于没有太多的装饰件沉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价链仙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肆,它采用的是一块电阻屏敞受,触控灵敏度还算令人满意工精,界面的科技感以及显示效果都很一般骇,总体感觉更像是四煞、五年前的产品挟锈,唯一的优点就是操作无任何难度忱,一看就会熬焊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡款蜕粗,所以导航功能暂不能使用创劳。   进入车内囊坚牵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岔晌涪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沫亢具,握感也很不错念瞧唐,由左至右打满需要2.5圈滔筷,比大多数车型略小幌裙。此外鳞黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劳朔,操作便利性良好贯,而且兼顾了驾驶乐趣软洼吃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昏耿傲,但却一点不掉价驾女袄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渤,其次它的表盘内圈采用了网格设计啸喷炉,多少有一些竞速的味道昧登,再加上白色的指针以及简洁钙、明快的字体撵驴梨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厩贬蹿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胺膊秸、平均时速褂患联、续航里程之外檄烹脸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP担污炽。i-stop是马自达研发的自动启停技术扛科,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火未圃。   除了i-stop促,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恐。之前在新能源车型上比较常见梯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贯垒食,它是以电容取代传统的电池或电瓶署雇荚,从而为车内的用电设备供电菜,而非用于推动车辆前进避勾路。   空调面板的样式不错俩复,旋钮和显示屏都显得比较有质感算腿贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澳瞧沥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤呋澹好搏请。前后排座椅均采用了真皮包裹花怪藩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偷聚。   虽然阿特兹有着不错的轴距米霞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淮肉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣住,而在后排却只有不到一拳的头部空间链渤切。令人满意的是后排的腿部空间洁窗毒,坐正以后不影响翘二郎腿罢配爽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醚洛,不仅地板平整蔫泉痉,而且行李箱有着不错的纵深楞暗,轻松放下高尔夫球包簇姐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芭巷椭,以及更换轮胎所需的各种工具脐久。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姓爬、双可变气门正时触脆拘、凹顶活塞+米勒循环垦妒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奈李,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刺吐酞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凛局,并带有换挡拨片撑,只可惜这款变速箱不带有S挡举橇,对于主打运动的车型来说个遗憾锌娟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翠,日常驾驶过程中汾馅桔,为节省燃油擞肥仟,变速箱会积极升挡镶咯怕,转速经常保持在1500rpm以下碌却。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应齐酱墒,因为这台变速箱的反应速度很快白撕斥,能够很好领会驾驶者意图豪肚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出长。   阿特兹拥有良好的操控性彩耐剐,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垛莱潘,而中后段又能够拥有很好的动力表现闯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诬纤陛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乾体,尽管反馈的路感一般琼,但指向足够精准甲,能够给人很强的信心舰枢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滩敢,它的前后悬架初段偏软灰,能够很好地吸收路面的颠簸此肯馆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾付桨。可喜的是悬架的后段韧性十足攫汤诚,不会让人感觉力不从心技。最重要的是闪虐忌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俩,车头指向灵活阶洪抄,车尾循迹性出色溅湍烂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牟。   总结醇浮磕: 对于马自达这款即将发布的新车迷点烽,我只能用赞不绝口来形容勤顾,外观和驾驶感受都可以称为上等珊。如果非要给这个车挑点毛病的话旁淖,就是在高手如林的中型车市场里老凭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萝菊珐。所以如果你是“外貌协会”的成员活栓,或者追求极致的驾驶感的话开吴售,那么你可以期待一下这款新车售匠奇。 责任编辑邵暑愤:赵春晓" "  KTM的X-BOW举疗,直译过来是十字弓监怀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梁媒。实际上士问,这个模样怪异的小车扰,的确是火力十足踢络,足到无论是在街道上还是赛道上璃孰渭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培。   先来说说KTM这个公司士馅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肖,以生产越野车和跑车而闻名煞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车观冕攘,也许是工程师们精力太旺盛鹅拉途,亦或是身在奥地利这个地方滤,总会有些天马行空的想法翅夹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糯介,去生产一些别的什么机动设备桑时。这几年谩,除了X-BOW侗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灿骇痞,而且都有一个共同点——惊人且极端筒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诗、puristic(纯粹)磺、radical(激进)谅朵挤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤得。另外还要多说一句骗沏坛,这家公司的口号是ready to race骆裸,时时刻刻都在准备一场竞技免。   KTM的CEO曾经承认独,他们希望使用21世纪的技术假,发扬柯林·查普曼的理念驾,打造一台新世纪的超级跑车漠。柯林·查普曼是谁半?他是路特斯汽车的创始人夹驰,他说过最著名的一句话是雄垃仇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的会涛,作为汽车工程师奸蓬,他把全部精力都放在对性能童、操控和轻量化的极致追求上搭鞋邓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵,但跟进尝试者寥寥伺褐。看看路特斯汽车凄凉的经历捕品,这其中的原因并不难理解狸结。我们很欣慰地看到兽郡赴,在新世纪戮娄党,KTM继承了这种理念筋,并且做得更加激进炼。   其实X-BOW的理念很简单挎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奈掣。碳纤维单壳体车身任膜慑、全车碳纤维组件痘鹊咐、水平推杆减振器芦票驮,这些都是方程式赛车的标准配置死墙炬。由于使用轻量化材料现狼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猜。在高速行驶中忻,车辆的气动布局提供下压力笺,以此来提高抓地力和稳定性楷,这也是方程式赛车的特点梗捕。和赛车唯一的区别叉崎据,就是它有全套符合法规要求的灯光莫促瓶,以及一张副驾驶座椅伍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机携,经过强化和升级后蕉,动力达到300马力肌,和F3方程式赛车相当喉阑娠,六速手动变速箱也是简单而纯粹联拴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点敢炭,我们不妨来看看推重比骂阀秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力掀恒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行靥印,也就是说发动机需要负担的重量更少泉,动力表现自然更强刻。   在踏入X-BOW车内的一刻筒,恭喜你界化入,在旁人眼里口,你已经像是一个职业车手了鸡煽。首先一只脚跨进驾驶舱创,站稳后调整重心仿同,再把另一只脚迈进来绦,双手找到合适的支撑点丸炉,将身体重量转移到双臂盟爱,身子瞬时下沉层锈,把自己放在座椅里戳。来自RECARO的座椅是固定的辛蔚,完全不能调整哩饱,靠背角度略微向后倾斜皖食,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挨饭慈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傅。要完成这一系列动作鞭闪,如果你是个长腿欧巴空噶问,可能会轻松点嚷。同样和方程式赛车一样呐,X-BOW采用快拆方向盘婆切,在一定程度上提高了进出车的方便性凉侨,不过我觉得这个功能最主要的目的袍迟,还是为了让它更接近赛车史。绑上四点式安全带猛,身体没有一丝活动空间歧深,因为在碰撞的时候盲猛,你不能指望安全气囊救你一命疯播仙,唯一的方法酗赔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭。   驾驶它咯巫阿,你不需要有汽联颁发的运动执照控圭倘,甚至不需要经过特别的训练坎。只要你有合法的驾照褪恐,会熟练驾驶手动挡汽车芜授蒲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衬。连离合器都很好掌控杭稿啊,甚至比驾驶EVO录、STI这种高性能运动房车还容易陌讹。你唯独需要的蒋惧匪,是练就一副有力的双臂固猛,因为它完全没有转向助力恭,停在原地风奴偶,方向几乎是打不动的董。   由于场地的原因删弹信,试驾过程不是很尽兴落,并不能体验到X-BOW的全部性能腹。在狭小的环境中烁嫁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展空屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力划刃。因为使用水平推杆减振器摧,X-BOW的底盘可以尽可能的低响,在转弯中几乎不会产生侧倾腑俱狈。多连杆悬架结构稳定郸,可以减少轮胎不必要的运动和变化表供惶,保证最佳的触地面积岔骸,用尽每一分抓地力衅便千。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愁,这一切所产生的副作用侮莫梧,是你的身体要承受更高的横向重力含疥韶。   在视线上哭癸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桶,以及转向时轮胎的变化洗。利用这个优势瓦啊,你可以把车开得更加精准课呵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙此阮,这是任何房车都无法比拟的泡。不出个把小时舶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样替,高速掠过障碍物而毫发无损害圣彼,那种险象环生的场面斥递七,我相信其它车做不到乘土闺,这种乐趣和成就感费淘瓶,只有X-BOW能给你隧掳。   看到这儿蔷诵,你可能觉得这台车并不难驯服木徐坏,一切都很容易瞬类炼。没错夕,X-BOW没有设置很高的上手门槛汉茨囱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怕对,但是它还有进阶的玩法吾涤,这就需要很高的技术和技巧了童撬皖。首先皖呻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饶戈蹲,为了它的寿命梧,好好训练跟趾动作吧回魏梢。漂移冻?也没问题饰,在转弯时只要加大油门妊,车尾很容易就会滑动起来痊熄泰。之后能不能画出一道完美的弧线差,就要看控制的技巧了瞧。   除了以上这些陷铂,我还有一个建议赤娇清。置办一套合适的行头噬雀,至少也得有一个头盔和一副手套芒局四,这会使你看上去更像是职业车手估。当然晾废,作为一台可以合法上路的跑车蹬,KTM也试着考虑过车主的感受伐颗,推出了一款GT车型炒侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃列潞外,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宫犀够。无论哪种装扮算,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街譬啡,在气势上就足以压倒一切冕屎魔,而在性能上牢痉碌,它也是所向披靡诗惺,精准矛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绊擎颂。虽然它可以以合法的身份上街扫,然而对一台Ready to race的准赛车羚,街道并不是唯一且最佳的选择软隋,它最终的目的地箍鲜,是要奔向一条真正的赛道牌娟闻,在那里解开封犹昵,去赢得一场真正的胜利烈揽翅。   说到价钱犀触,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兢,一点都不值苗。那么粕刹隆,如果说花135万烂怯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛙殿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狈衰刚,最大化的驾驶乐趣肮,并且还可以在公路上行驶嫩,这样是否物有所值蓬?答案其实显而易见搜,值仇,或者不值搐,取决于你是否真正热爱驾驶繁砷搞,热爱赛车运动蓬哪扦。 责任编辑凛刑阀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逛纺丹,早已见怪不怪寞靛陪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烫信。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡熟湿,广汽丰田出品的YARiS L致炫袖颧筷,就是一款加长版的小型两厢车靖蕊宦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淬。 知识普及瘁:为何不叫“ 雅力士”了变屉?   相信很多人都会有这样的疑问艘鹅叔,从车尾的英文上来看侈诚椽,YARiS的标识与上一代完全一致绘,但多出“L”字母囤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潜禄犀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置项庇萍。全新YARiS通过变革性的设计添嚷、加大车内空间脱械须、降低指导价刨边芍,从而想抢夺A0级市场的份额坝希,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坏师。不再使用“雅力士”的中文名称极拆燃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌床讹趁。   外观蛔布蛊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闭版辽,如果拥有一副出色的外观设计胺莫,那销量肯定低不了丹枫。广汽丰田的全新YARiS L致炫金急,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化风冠偏,能让更多的人接受标射。   =============分页符=============   原标题俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耐吾,所以在造型方面与海外车型有些差别粉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯文肥俊,“梯形大嘴”车头动感大气速辅,配合超长的轴距覆骑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搔孔酱。   =============分页符=============   原标题廓徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欢兑碎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浪胶,相信你会有两种感觉沫蓬,第一衫赌纶:中控台设计非常大气骡目脓,和丰田系列的SUV车型风格一致敌秘。第二谋赋:超大空间譬躺,后排空间完全比拼一般的A级轿车父恳。   =============分页符=============   原标题僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm电写,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意强僻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撤,但是空间方面完全越级的感觉扳,完全不比一般的A级车差筒膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晚顶两。   =============分页符=============   原标题绢姜粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾短:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意外钙怀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错加集促,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿提,中后段性能并不出色集盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高川猩挤,高速行驶油耗方面并不出色疾般杭。   结 语   作为一款城市代步车型诚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拌,外形方面就能征服不少年轻消费者托睡侍。此外彪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧少悍,若果说美中不足的地方堑,那就是匹配的四速自动变速箱了帽筋匈。(韩威) 责任编辑殴旗鼻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讳柒却,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惨?告诉你乒康,这是真实存在的一辆直线加速赛车秸哪粹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慌,基于2014道奇Dart车型苟半,型号就叫做Dodge DartPro Stock颗酣拍。大概意思是“超级街车”刷。虽然只是称作“Pro”灸肛,但它的结构和普通街车已经截然不同翔透,一点点相似也仅限于外观上熬梦。一个专门设计的底盘毖水狼,扣上一个类似“街车”的壳子禽溪草,除了好看以外草井烙,也是为了让车子的空气动力学特性更好褥写醚。除此以外壬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”显讥。   作为动力核心谁扩凛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茧醚。与常规的“以街车为基础改造”不同喀谅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疆躬狡。据厂家介绍恕猛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壤,而极速则可以达到480公里/小时盼。   Mopar没有公布具体技术细节瓢,但是在上个月络,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速海措,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考写灯斯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔫且,它跑完402米还需要9.9秒栋逢玲,而末端速度“仅有”235公里/小时枷。也就是如果两辆车进行一场比赛携悉茹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斗趣棠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半武。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭队松,当然也无法在普通街道上行驶律。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焕吗绕。 责任编辑收:赵春晓" "  4月11日纽腺兼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夹为辑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版降娄诺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元少婚。   4月的京郊春风和煦侍匙,桃花盛开涧纱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顿守,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泵静。   然而稍微有点遗憾的是奖咖,由于相关环保政策蹭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基监微。   =============分页符=============   外观内饰倡楼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岛呸熊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溪蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堡秃,因为配置的原因那救尘,柴油版在一些细节甲棚,如前格栅踩畦、雾灯等处精简了镀铬装饰躲。   另外钝巢混,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沸烦,规格为265/60 R18洁耐,采用双五辐样式档妇刷,与高配车型的20寸轮毂有所区分粮钮邪。   外观上逞,大切诺基给人的感觉就是硬朗攻雹、野性拭伸岗、豪放橙澈焙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欠立,如果不是看到车尾的标识搽随诫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浅。轮胎的使用与其它车型也是一样的涸。   =============分页符=============   内饰方面存,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗜酿刑,但是做工方面表现的比较细腻蹦膜。各个部位间的接缝十分均匀说勺绊,内饰表面的反光也抑制得不错憾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幕汰己:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机久禾聘。这台发动机由意大利VM公司制造道笨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘶馈辩,国际知名度较高强宽品,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淘,最大输出功率为243马力(179千瓦)程鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米传。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腿,采用电子挡杆设计敝,事实上犬麻穆,在菲—克集团下的很多高档产品上编圈泌,都采用了这样的档杆设计锰。   大切诺基是个分量十足的大家伙龋息,体重高达2.4吨汾力。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时某送,都让人觉得动力输出稍弱茎苍拣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闻家,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兴茶糖,这使得在实际驾驶过程中斗,柴油版大切提速很快胳贤咆,驾驶感受十分轻盈锤。   另外修,发动机的噪声抑制也做得不错宫惮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大几姓,但却绝非印象当中熄崩冀,柴油发动机那种高振动扇、高噪声圣烹歉,车内如“夜店”般的情况眉纳。   在打开ECO模式的情况下碑庭,发动机的转速在1500rpm左右的时候目,变速箱就会做出反应桔谈,升挡很积极还什菩。当车辆行驶到70km/h的时候涂迟募,变速箱便会将挡位升至最高挡哇,我们在城市中使用慌拭耍,第8挡也是可以使用的陷到纲,并非摆设素。如果关闭ECO模式甭禄荡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右画雷划,动力输出得到了一定的释放耽舰,当然冗,噪音也会随之有所提升忱梨髓。   柴油大切的油门踏板很轻盈存,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝,但初段调校的有些过于灵敏了里诫察,尤其是起步时电春,轻踩油门忍,车身就会有向前窜动的感觉玖杠活,想要平稳的起步还是有些难度寇奠掸,如果初段能调的沉一点方械劳,感觉会更好插线,驾驶者对动力的输出也更好掌控皮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒲堂匣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歧石黄,由于取消了空气悬架未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扭脑类。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桓凶锹,分别为自动尾幻、沙地冬边、雪地建氢海、泥地和岩石奢莱,这些模式都是通过旋钮进行操作的辑携,除此之外还有ECO节能模式和运动模式核,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱锭。   此次试驾骏睛骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亩,其中的体验环节有沙地毁、U型坑和炮弹坑三个环节丹旗曝。在进入沙地之前看,首先将车辆选择到沙地模式霓喜,此时车身稳定系统自动关闭郸。由于没有空气悬架倘邢沟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抖哀融。   模式选择完毕之后挥,开始正式进入越野产地惜反棘,在松软的沙地中派,要保证车辆的行驶速度攻竞接。在沙地中行走癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的芥蔑啪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疤峦辛,造成更大的麻烦赤妻搪。   在U型坑的环节菠帕盆,选择到岩石模式之后舰,分动箱启动扭矩放大挡确卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祷,传递到车轮上的动力会更加强劲洪噶饲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿己。   炮弹坑对于车子本身来说疾兄,算是更具有难度的项目了把,也是考验车辆四驱能力最有效的环节改。对于大切来说廓稻糯,通过这样的测试还是比较轻松的吓。在模式选择上该铣,我们依旧可以选择岩石模式兽马,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欧,保证有附着力一侧车轮的动力输出休脸痛,从而实现脱困哀商解。   总体而言嘛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屯刺。在整个越野体验环节店垂藕,对于动力的感受也是比较明显的瞧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啤挠拌,主要还要归功于这台柴油发动机扫订蛇,低转速扭矩输出足够大嚏察构,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孪佩。 责任编辑发:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列途,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氓反诞,以求为各位网友购车作为参考督蹬暇,本文我们继续进行屁就。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸽怯碘,作为合资品牌的A0级三厢轿车辣隶乃,经济实用以及稳定这三点立市之本韩恼陀,谁展现得更好剔地,以下将逐一展开吮犬欣。 外观解读捞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昂,这次“重生”抛开了以往的产品定位定煎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饯鄙邻,接过老款颐达的市场后朴嘛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巧袱。   刚刚完成了小改款的阳光聊颁,2014款车型延续了前款的整体轮廓扇,细节之处作出的调整裙蔚殿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洗俄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜂童,另外增加了反光镜转向灯妊潭嘿、倒车雷达等外部配置恒等幸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斗,但两车在细分定位上有所区分崔檄跺,新赛欧更经济渐茸径,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戎狡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本可,两厢造型更具时尚特质汇葱派,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偶玻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兜,前脸处的线条切削更是全车最多之处忱靛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赔碉石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虎裙虏,三厢车型尾部中规中矩角,采用常规一体灯罩的尾灯漂,正是这一产品区分的剪影老秃失。 看完两车的造型夸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现推妥怠。详见下表腥拼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观人淀校,您更看好谁桥?欢迎参与一下投票啤。   =============分页符=============   原标题菲绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩视操疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掇划判,各区域之间的串联均平滑带过筒,整体风格更注重功能性飞搬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹅喷,并尽可能带来更多储物空间呸萝竞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莽虹令,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恕簿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮倡疏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一配赎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磨独话。   另外屠内华,随着车载多媒体系统的发展盼搏,触摸屏更多的被普及讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁篱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高场慈独。 配置对比探抱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侨继茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汲荡德,仅供各位网友参考惜耐鬼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题联:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蝎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奇碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媒汝赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示污胁滤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氏份,而车身与轴距涟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势失席鬼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羚蹿劣。   动力系统对比蹬粱沃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面将肌肥,阳光仅提供一款1.5L发动机惮痘谁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择把,同为四缸自然吸气版本讲形,排量的不同即动力上的差距腐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)返校酚,具备重量上更轻的优势同缆。   两车的自动挡车型嫡将,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谜棚堑,其平顺烩剑、重量轻及省油的特性攫,同级别车型中具备一定的优势箩噶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喇蚂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祥擅,在挡位上优势明显券,但其换档顿挫在车主之间常被提及靶口。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邦乃肝,外观上二者均具备典型的家族特质旅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锚。内饰布置阳光以实用为主歉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铅淀凶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现措。综合本文所述潞佰乐,两款车型您更倾向于谁窖铆篮?欢迎参与以下投票袄扇锻。 责任编辑阿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗣矫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夺教,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窍篮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兔绞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涧点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卿昏舱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肃飘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近遍令。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠董蜜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哗。也说明K3S试图走运动化的路线佰。   起亚全新K3S的长妻徘、宽僵功、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料老,而轴距更是达到了2700mm的水平颓钩,在同级别中也属于比较突出的成绩郸,对空间方面肯定有着很大的帮助南。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叼,车身线条也非常的流畅炼什薄,有着极强的运动感溪蕾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楼蔽任,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用男捆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说列,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的没忌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汹俏灵,加之降低的车身让骐达更加动感讹鼓柒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讲夹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霸刀咆。形状突兀但线条流畅的尾灯蜗,红灯部分占据了大部分哨,白光部分呈现斗勾状恋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脸棚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纳磺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置托城连。能够有效帮助你快捷倒车勿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芍,因为外观好看主观影像比较大被恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多节,基本沿用了现款K3的设计刷娄,提供全黑色蹋趁、黑米色娄晴、黑棕色三种不同的内饰配色邪岗罚。做工和用料相对也比较不错情。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐副,仪表盘上方还使用了真皮提升档次功。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄纯坏,整体质感较旧款车型有所提升滥立呵。内饰颜色采用黑色作为主色调呐伍,搭配银色饰板溃熄电,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颧挤激,满足不同消费者的需求峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备极耍仕,多功能真皮方向盘以及定速巡航彤,从上面表格已经很清楚的告诉大家徊白狡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鼻搭、胎压监测等配置捞担翘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湾爱竿,其中ESP稿梯谋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题练。 =============分页符=============   原标题踢胚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥湾,整体乘坐空间相差得不太明显湾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同维奴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实衫,对腰部支撑方面会比较到位刑识。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逢酣,其座椅表现比较软瘦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感持。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竣龟暖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芭杜。在乘坐空间是差不多的底陈,K3S座椅设置得相对硬朗凸吓,而骐达设置得相对舒适送,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因守幌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匿剧胜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵,很好的满足不同需求的消费者裁测。起亚K3S相比起来就显得配置较少模。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沦行碴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凄寿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隶佃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论救韶,详细还需看我们评测所出迪渺捕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捻舞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求露暮。   点评煌:随着两厢车被广大的消费者所接受江碾寞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翘啃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动写态,如果在这两款车选择其一的话娥拔骏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动八顾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媒亭从。 责任编辑捂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吃巨沟,甚至有人无法确切的喊出它的名字谜。其实这款车和我们并不陌生感,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汞孝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拉。所以出镜率不高的标致4008皋吝,确实具有太多不为人所知的身世吼无,这使得我们有必要去了解一下这款车筒翟鞍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耐,呈现出风尚咖久煌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钝蓟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玲距纱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朝、科技的感觉久吴宠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淮,轴距为2670mm详憾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造某,所以在车身尺寸上它们相差不多动椒。   从车身侧面来看骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牡罐翻,整个车身也因此更加大气而富有力量感角赋。后排提供了私密玻璃杉倪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耙户肪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满什擅腐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汉瘸胚。另外劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心继,尽管造型简单晶,但通过与腰线的巧妙衔接秋馁被,使整个车身设计连为一体箱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂那踏斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎掳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淑什脖,都具有不错的表现封痘。我想应该会有不少车友会非嘲衣剩看重这双“大脚”胁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纬释,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坊嘶突。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发从荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迁。不过标致4008在一些细节上却与之不同菩豆盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆胺反撅,辅以细节上的优化挝。   中控面板做工不错嫩,按键旋钮设计很精致畔付,且手感都较为出色停僻。娱乐扩展功能也比较齐全媳错介,AUX避、USB以及12V电源都有装备眠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峰链,下面还有黑色钢琴漆点缀翘摔,凸显出了较强的质感浩赦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓢,若塑料饰板能换成金属材质的话撮不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泉埃僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤胯。在转速表与车速表之间家,我们看到了一块显示屏玲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矾。 在乘坐以及车内空间方面蔑,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陀逞。   后排座椅靠背很直碧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉判捻躬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贪,坐姿却让人觉得并不舒适樊骸。   标致4008的行李厢内部很平整贫埠,而且后排座椅可以4/6比例放倒馅伍。这样它的储物能力将会得到提升袱府雾,对于搬运一些体积较大的物品适椽,可放倒的后排座椅显得实用庐懂。   =============分页符=============   在动力系统方面很嘉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吵,最大功率仅为150马力舞扭蔬,扭矩峰值198牛米咎粒睦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拟抢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皮。 全系搭配加了CVT无级变速箱粮孝,具备手动换挡能力筏诚。在实际道路行驶中沤逆,CVT变速箱表现的非常平稳柯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抵,却没有丝毫提速的感觉厦敞。不过课,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歌,在平稳驾驶时超车变线很轻松哆侯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绊巴,前轮最多可分配85%的动力蔬荒兢,后轮则可达到55%焦残痹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%财遍,可以应付雨雪疯搔、沙石和泥泞等路况梧荣动,也可以轻松面对普通的越野路段哗。   标致4008并不属于难开的车型盎泉填,尽管车身较大享替对,但是方向盘非常轻盈磐护都,即便是女性驾驶也会非常从容谱衔扦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忱冲毯。   结语葛砂攘:从市场战略上来看叔配,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仆,4008不仅丰富了进口标致的产品线刚鲤缄,也为消费者提供了更多的选择邵红顽。而从产品本身来看毙棠侥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碗勾,能很好的迎合中国消费者的审美垫疮。在驾驶方面钠唬俄,标致4008表现出非常舒适和安逸魔盒禽,非常贴切城市SUV的特性蓟噶沤。 责任编辑峭闲喜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咖,自2011年上市以来凭借着动感的外观催坷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啼,受到了许多二三线城市消费者的青睐侣。不到3年的时间伴仁叛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荤户蜕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪家短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸物雀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市电鳞僻,预计售价区间为6万-9万元悼夸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者施欧烧。下面就跟随我的镜头凰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辑案瀑。   相关信息深离扣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孪,2011年正式推出了首款车型宝骏630妓拐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗡贡腊,结合上汽和通用的生产技术捷涎倦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计关,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计录何纶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羔,与进气格栅枪版娃、发动机舱盖形成盾形区域溜,造就了独特的宝骏品牌DNA修。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喂焦私。从前脸上看杰,与宝骏630的设计保持了高度的一致栖顿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倘豹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霞拳,颇显动感葡府裴。   在车身尺寸方面狄夸,宝骏610的长为4401mm扳、宽为1736mm酿、高为1462mm措汕。由于与宝骏630车型同平台生产瘁滇督,因此在轴距方面并没有变化阑,依然是2640mm静,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂趟瓦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殿,尾部扰流板送七、包覆式的后风挡玻璃猜料、硬朗行李舱的线条骚,颇具运动风未价。与此同时宦倡裤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂风文猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摆帕细。   =============分页符=============   内饰方面奋金璃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠕粪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壳握,方向盘搭配银色装饰条袜豁,整体风格偏运动想仁郝,带来不少新鲜感蘑磊。此外排,新车仪表盘也进行了全新搭配腺小,采用双表盘设计朝认,更符合当前年轻人取向畅绵丝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坷信,提升档次的同时也带来的一份运动基因炬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挤密问。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竣犬可,LED组合仪表提升了整车的质感糠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谓考,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势餐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哭跋缴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论交吧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谋枢谓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪褂凯。   宝骏610是一款两厢掀背车型盗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性金填。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犯,也可以按6/4放倒座椅垦赡被,放倒后容积可达到1300L申氛侩。   =============分页符=============   在动力方面库,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇,最大功率可达82kW徒,最大扭矩为146.5Nm蹲弟,这款发动机也同样在630车型上使用瓶。为了发挥出更好的动力性能间烤抖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艇械,此外还配有5速手动变速器可以选择笑碱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品面羔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邦台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侩烈期、君越亲效胃、君威等车型上填。   在整个实际驾驶过程中嘲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胳。在1500-2000低转速时孟,所爆发出的动力输出还算尚可据敲五,油门响应比较直接可氦诞。但是随着转速的提升尽,档位的提高褥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矩。这种动力表现不温不火巢韶,但是足以应付城市道路使用慈波梳。   相比于第一代自动变速器诚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掠淑报。只需稍微深踩一下浅颧侥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苹,只不过由于排量的缘故宫,推背感并不是很强烈邪,且高转下的再加速能力也有些力不从心搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抽摹,这也完全符合它的家用定位徽睡客。在经过颠簸路段以及减速带毒械,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呕读普,让驾乘更加舒适墟乌。此外趴劝,在过弯时底盘也显得较为扎实悔锰软。   结语哇:宝骏610的家用车定位很准确峦畦滥,配置很务实灿菊,储物空间多爸挖,不过在用料和做工上还有待加强山掠痊。不过动力系统方面确实不太给力衫饭,最多可以说是开起来比较舒适惨匙,这也比较符合它的定位黑袱驶。作为一个新品牌化幂,宝骏还有很长的路要走疤蒋暖,虽然已经走过4年多袒棘,推出了两款车型令,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贺,在自主家用车市场上打出一片天地来让返稠,我们将拭目以待兴版炒。 责任编辑首玲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槐,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳。这款车在现款Jetta的基础上北,针对外内设计细节进行了小幅修调管,属于一次精修边幅的小改款杰瓤抗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凰甜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔷烫部。 全文总结起动钙:   对于这么一款外形细节有新意门都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骂拍蕊,我们只希望它能尽快来到国内耻棘,因为目前国内的速腾车型懂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歇虹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顺妇。 责任编辑搔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丝寸涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寡,深入布局实共熬。其中包括类似上海大众新桑塔纳吻、一汽大众新捷达席、斯柯达昕锐雌、以及再早之前的本田锋范菩贩鸵、日产阳光等等社。可以说呜划剂,在这一细分级别逃枷,乱战才刚刚开始界。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熊盾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圭。反而厚重了不少缄牛惧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近任。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱博测。就前脸部分来说刀督,整体样子是非常简洁的含习纫,又有几分动感季愧,和标致其它车型相比是有些差别的黔力墨。   侧面造型规规矩矩矛图柔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耪蕊,你会发现界识社,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杰喂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因情奥疲,但301更多的是安安分分的一种踏实感叹。其中砷恐笆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素法,没有那么规规矩矩愁萍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褂卯前,这也是一项非常讨巧的设计惶。设计感油然而生偶胶,除此之外誓邢,车尾并没有多余的装饰物投步,简洁实用依旧是主要风格锚。   本文导航" "斯柯达明锐善,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车方俊锨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌级系,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焊惟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台校钉,可能除了家族化的设计以外驴摹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逞家盎。 虽然它采用了大众的MQB平台祷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掳摊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灰菲帽,全新的家族化设计让它年轻了很多辖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价法,但是相比现款剐,它的前脸更显稚嫩脓介,也可能因为现款有些老气横秋吧愧权锚。 车身尺寸方面淡脆,它相比较现款有了一定的进步恃蹲捣,内部空间方面自然也有了一定的进步匹陋,在后面空间介绍上我会在进行阐述困。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诫镰模,这也集中在细节设计方面宝票步,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱土,还有合理的镀铬装饰羞洗,这也是新明锐年轻的一种标志价皆陀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佃。" "  2014年4月16日淬吴凤,全新英菲尼迪Q50正式上市软森堤,售价区间为32.58-54.98万元雷秃某。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疵,2.0T车型三季度到货馁廖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版麻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坞。三车官方指导价格基本在42万元上下得,具有一定代表性空。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表示杀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吓圈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息餐吠,车头造型极富攻击性冯唤,侧身线条动感优美蹄氯丝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羞。当然融,它的进化不只是看起来那么简单戈瓣,内功的修炼更让对手望尘莫及铃逼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咐汕充,而且大有愈演愈烈之风坟糖吹,尾部设计很像自家的新5系咎,家族化设计不可避免挥镁疥。即便是标准轴距版本魄,新3系的轴距还是达到了2810mm坛谈拭,比上一代有小幅增长芒,再加上悬挂对舒适性的妥协扯峨,曾经犀利的3系已成过去磁帘改,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已江。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的台,那非雷克萨斯IS莫属了酿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炼拇,车头动感夸张茧境,车尾简洁利落盗酚矾,虽然有历史车系的影子齐丸翠,但这绝对是对精髓的传承和延续啥扛。   本文导航" "  又到周末了殊水,在大学破旧的宿舍里滔毁昏,百无聊赖的仰躺在下铺上幕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涉,心中泛起阵阵遐想慑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弛恼,充满战斗气息的车身茂,都让我无法安然自卧漠赤,打起精神刃,跑到隔壁楼的图书馆屋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踢守。没错贯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心白前酿。但是猫统,今天要说的主角并非“兰博儿”开蹭亥,而是广汽本田第三代飞度垛诲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攻替。   ?什么是边锋主义赂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霉搭扰,线条过渡果断疏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伐亨丛,包括讴歌品牌也大致如此撑呈桂。第三代飞度相比上面的两代侩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邢。车头部分比上一代更加动感口嫉钡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丘颇。给我总的感觉是砂慷,车头的成功是线条运用的成功端劣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象台,从车头到车尾一气呵成腾铝叛,整体感和流线感非常强抖挖。从某种角度讲戈扦撼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砷瓢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浦兔粮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胁锯,但相比其它竞争对手昂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篇愤完。   车尾的感觉并没有车头那么好胃,对于我来说舞,车尾的设计并不满意枯评。过度使用的镀铬饰条碌先纷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剁绍,在纽约车展即将开幕之际撑垂,路虎发布全新发现Vision概念车钦,配备多种新功能唉醋熬,智能玻璃实现透明引擎盖夕嚷琶,座椅灵活变换可实现共四种模式漂,包括远程颐跃匦埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形温马斡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戎,第一款路虎发现诞生于25年前诡,全新发现系列定位于“休闲”舍,总计拥有四款新车夏火。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驶鹤,多功能配置睦控,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梯送。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术老唉,其中包括远距离冶胃祝控徘,智能玻璃等孪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翱吭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘫,“新车现代化的犯,切题的辣兼,并引人入胜的设计锭瞳,是发现车型发生的重要转变巾。”" "  [汽车之家设计] 2013年涉,我去过一次柳州泪,那次谴刻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩,当时玻碧,宝骏只有宝骏630一款量产车型祷垄,时隔一年父,这家公司有了新动作莎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猩。官方表示晤蜂室,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋。   事实上蜂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皮,那时救尸骑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攀,为了配合厂商对车型做好保密工作款匠磺,当时我们也并没有拍摄相关的图片逗番。掐指一算逆颅巍,当时豹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粉烫弓,在聊到这个话题时辟,项目负责人也表示炮姑办,整个团队在这期间做了很多的工作完斤疤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斜夹,即便有着此前宝骏630的经验蔚屁泌,但对于一款新产品而言榷绣嘘,整个团队仍旧不敢怠慢捕。   为什么要推出一款两厢车勺?   新品牌诞生初期拈,单一的产品有助于更好的把控产品质量俩河苹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圭稗,从而将其转化为品牌价值册,在品牌得到一定认可的前提下标目火,适当拓宽产品线苍任镭,无论是对品牌灌,还是对市场而言都有着积极的一面硅醚没。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姐澄锚,较为官方的说法是“以市场为导向”冬臀,不过在我看来棉涤磕,这仅是一方面距恕操,在有了以上需求的前提下才,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丛,于是才有了这个方案揽啤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裴,车辆的动力系统新哆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整不磨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萝轻骡,无疑是一个两全的方案骑都。   两厢车在定位上有什么不同吗聪焙?   简单来说瓮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岁恃沽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吹。相比之下比桥,因车身结构缘故扩脾避,车侧和车尾的造型变化较大脓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暑替伯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吭,印象中妇楞赦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肺拜,有些时候赖晤纽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素落撬。当然溯酬倒,每个厂商都有自己的想法骆,这种实用主义并不是坏事殊跑赡,毕竟好目,车是用来开的础南降,把主要精力投放产品稳定性方面残刊,对打造一个大众品牌或许更为重要乐。   在造型设计方面崔,除了已经固定下来的设计元素外娩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洛腺。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸堕欢,然而提,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”停示鹤,正是在这种需求的推动下狗逆磺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场截。   察觉到这一现象后抖忱楷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思等侩秸,显然梦,一味的添加装饰条并不合适弓充墙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迪劲女。一般情况下配排敝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区很吹泼,除此之外苟喇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虹,在设计师看来潜譬烧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杠笆剿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒲梅,我还不曾有过近身接触涸吩兰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骡哩窖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邪。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲,简单讲哩,它就是在航空航天器上使用的转向技术记纽捐。我们将就驾驶者最关心的方面焙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS示啊队。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装标栏挽,人机交互系统的先进等等楼汝辞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俩温刊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寒捍愤,不难想象Q50的出色泵搭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳换,同样隧,作为宝马1系的车主窖,对于操控的追求反衬出Q50的优异巷尖。而剥离开车身的种种侗趁随,他们共同的认同就在于这三个字母勃杠钳:DAS   【什么是DAS戌贝秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谎颂取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厢霖绢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剖捣堂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史感垃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啦叛。   【DAS工作原理是什么踩句?】   车辆转向时绦剃,不再依靠传统的机械连接宽翁填,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懦,根据行驶路况和方向盘转动力度斤,速度进行综合计算常,从而指挥转向电机机构实现转向访矩。   三个ECU属于并联关系涵川券,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿、方向盘萎吕哭、右前轮)席德,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况习膳犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸵究蓖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盘氢兢,恢复至传统的机械传动转向模式危攀刮,确保万无一失侗。但在正常情况下沛睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈共。   【DAS汽车的优势涸谅溃?】   操控性沁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准零赎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扯膏穿,享受更多驾驶乐趣刨眠。   【为什么线控转向比传统转向快深?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入概臀彼。整个系统中没有橡胶衬套酿匪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间级鞋烹,因此首先从内部减少“延迟”炒。   【DAS对过弯的影响茎稗?】   转向相应得到改善郸庙。传统转向系统杠密扇,在接近弯道时厦,驾驶者需要提前做出转向动作良氏,否则汽车无法实现平稳转向特馆奠。而采用了线控主动转向DAS系统蓄,通过消除内部的转向延迟百吐坎,减少了预先动作的必要晤随虑,实现更灵活的转向排乾俊。而驾驶的感受将更加直接葱览幕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力队,毫无延迟环芒矫。   【转向系统也能够减少疲劳播墩锭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敞赌,因此从另一个角度提升了安全普钢铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰摺)郡,12款参与测试的车型中狗,在定速140km/h的巡航测试中簿,平均修正次数败,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敖老。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呜懈蓟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亮存完:网上车市(www.cheshi.com)   当然拼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚萝,而对于传统车型弛困鼻,这一选项代表着发动机峰藏慈、油门踏板籍、悬挂阻尼陌豁、刹车响应等等方面的细微调整翰昆,而由于配备了DAS拎校蔷,英菲尼迪在模式选择上寺,更进一步的调整了一系列的功能萄,如晤:主动声音控制系统庐辛、线控主动转向DAS称继、主动车道控制和主动循季福控制系统ATC等等的设定裳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里间?】   通过上面的简单问答冕,我想我们已经熟知了DAS系统蔬督,在响应更快谱哺偏,相比机械系统更便于维护痪露讼,节约成本两懦确,减轻重量等多个方面都硕果累累裸扯。而任何事物都是双刃剑习莲肺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舌亮,他的解释既简单捷猛韶,又复杂固,背后掩藏着十年之久的不断试验称寥,推理请垒衅,再试验的科研过程抨划枪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甜夹。而这些内容无法用数据体现叹,还是按下点火开关吧戈蹈廷。   本文导航" "   《极速60秒》躬什、《死亡飞车》观、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谩冠魏,让车迷们大呼过瘾狠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现史峨矮。另一方面坚放,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冉,但开在路上肯定是最牛X陈宏秀,最有回头率的霸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慧外,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配芹屑、“真NB”这样的感叹申庆颗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别些兜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挎歧。    作为最具代表性的美系车型己坝晒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骨,五代车型熠熠生辉摊窝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倒翔梁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匿,主要原因是新一代车型不够“MAN”辽,缺少了野马的一贯的风格陇摔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梯抠。 什么是肌肉车蜜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棵敛物,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扣豆垒、具有强劲马力密夸、外形富有肌肉感的美式跑车躺很。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衅粉默,例如雪佛兰科迈罗灭、道奇蝰蛇怖释喷、道奇战马寸瓜,还有就是本篇文章的主角福特野马拇匣羡。不过这些都是字面上的解释膊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯。什么是肌肉车魂寥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扭迸僳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孝谜,科尼赛克Agera请感、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顾犁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别病辰胸。但实际上并非如此嵌乐,凭借自身出众的一面荡权盯,福特野马在众多超跑中脱颖而出光朽司,成为闪亮的主角没舞嫁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撇菜雷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虾步,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统德持芯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焦太定。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袜舱浑,野马还是地道的童星出道!是的膏兴,早在1964年刚刚诞生之际掂,它就被搬上电影银幕市扁邪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》外,也许大家有些陌生伙酿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卉。在过去50年里吃屁归,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角光笺。    无论是哪一年代的野马瘦壁挂,但凡出现在电影中匿凛不,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹈净澈。衬托主角的英雄气概或是独当一面敬鸡顷,野马都游刃有余乓。在近期上映的《极品飞车》中凶乳坍,野马更是作为整个剧情的主要线索女垄夺,陪伴主角经历了人生的起伏碑奶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菱尸吓,五门版的三款车型——耀真耗、耀享掳角、耀动分别为52.8万陆挝琴、57.8万妒、62.8万备。另外还有只发售500台的限量版将薪,价格66.6万元敖吗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淌戈莎,只是在色彩搭配上带来更多选择埔溃,车型配置也更合理倪型帛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲤,并且通过优化四驱系统撅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碗碳。揽胜极光一直被认为是外观控邦卧,但作为路虎车型弗蜜械,它也有着同级一流的越野性能牵刺牧。这是款长着女神模样铅旗炕,也有着女汉子般坚韧的车吮畏。 外观冉龄身:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溅荒,所以不仅长宽高没有变画骗,造型设计也和现在基本一致内擎。设计师只对一个细节进行了修改蔡妊,就是后视镜媒炭。新款车型后视镜造型整体感强还,与车身有更好搭配效果斧。除此之外池,极光传承自揽胜的城堡式车身蒜氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伶。虽然极光已经上市有3年时间恕,但时尚感丝毫不减吉扁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡扣怒,极光有自适应LED氙气大灯块狮、全景天窗等配置疏,兼顾时尚与实用性变布。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讼,前后保险杠尺寸更大挫茅。另外唱枚,2014款极光提供了11种车身颜色情,消费者有更多选择蕾僧仟。    另外客青,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆瘁乌,是为了实现自适应巡航蓝妙、自动泊车宦、360度倒车影像等功能手露姬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能新,既可以设定与前车距离或行驶速度梦实,当系统计算出正面碰撞无法避免煎苦,会释放最大制动力降低冲击速度浮汕搬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刑,实用性得到提升露然。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惦,并不是说女性不能开疟恳,反正我问过数个女性朋友并娃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晨换未,完全不是自己的菜唱显。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贯烹台,所以我觉得这样描述更加准确困:这是一款为男人及女汉子准备的车澄。不是说它不好幂形靛,事实上野帝的特点非常鲜明体,优点也特别多尚香饰,但如果真的不能欣赏野帝的外形兄,那么它的优点再多也是白搭茫勤碉。好了碱汐牵,说的够清楚了刻伍,男性用户请继续看下去镀托,女性用户请酌情选择骋柯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庙酗,也就是售价24.18万的最顶配版本贬莲。配置非常丰富噶,但较高的售价容易让消费者望而却步信崇,毕竟男人也不是那么好忽悠的灭酪湃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灭零歇。不过既然我们测试的是高配版本夸翔,就来看看这款车缚,按照惯例薄掀抒,还是从野帝的外型设计开始肛清镁。   ● 外观肯勿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攻门底,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匠碾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV假,野帝这种偏向硬派和复古的造型讽霸潮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跑郝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了途般裤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些家比伺,这对于野帝来说无疑是个劣势窘薪锰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茬抗奸,国内汽车消费更是以大为美背不驶,野帝国产后尽管已经有所加长喉,不过还是给人感觉不大簇补连。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椿抬,带自动点亮功能的氙气大灯让监恍、大灯清洗功能禽怖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欢闺橇。日间行车灯采用光带造型蠕穷,并集成在前大灯组内铣衅碧,样式比较简单坝,辨识度还是比较高的魔双。   尽管车身长度不算长尸滤,但野帝的高度还是比较高的骇攀,一方面是车身设计的就比较高大珊肩,另一方面也是因为底盘较高盯,悬架行程比较长溉吴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm射素,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隶奸。   后保险杠设计的比较厚实焦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兼,也是为什么我们说它更适合男性车主门帕头。倒车雷达是全系标配桂想,不过倒车影像和自动泊车是选配镣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝航堡。   需要说明的是魄鲸痪,按照官方参数配置表袒鞠县,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仟缄呈,不过这台车并没有装配后挂式备胎溃,4S店解释说是同样是野驱版肮扭惫,有的车有后挂式备胎骚,有的车没有奖闺,如果不要后挂式备胎筛,可以减6000元不涕。   十辐立体式轮圈肚,样式符合野帝的整体风格茶芭了。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闭挺鹅,规格225/50 R17拣。这款轮胎算是一个折中方案轰挺,整体表现比较中庸苗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差对窗微。" "  2006年始离,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬缉姥,没一年狮獭,这个品牌都在刷新着销售纪录鹊淖缴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脐镐构。2014年桨灯庐,新的产品问世颓犯拨,这一次它不再效仿邻、跟随呜慈,而是独步青云宦。   在过去的几年里安叹讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计境擎擂、豪华为主要核心景靖撼,由于旗下车型均以大排量为主奔崎,并在操控性方面有所见地棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀。作为一个初来乍到的年轻品牌缄海,每一步的迈出都显得格外小心容甭傲,在保证动力性优势的前提下典部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龚毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熟缸哥,原因很简单斤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼闯,也就是不同于别人的卖点诫。   在同级对手们相继更新产品的时候骨,英菲尼迪一方显得格外冷静谎挨牡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶溅,好在当它真正来临之时嘲啤,并没有让大家失望渐散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂。   在介绍这款新产品前骄,我想我很有必要做个说明绵,Q50实为G系列的换代产品容裂功,在2013年度敦萍钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车梆瓮、SUV采用了全新命名吞枢,即轿车使用Q字母麓,SUV使用QX字母粱,后续数字分别代表车型歇剩,这样做有利于车型之间的关联度圃附勺。   2013年墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬裳筷,在回国后的闲聊中寇,他的目光坚毅仙土,言语中难掩一丝激动龚,当然他对这款车的最终评价很高醚妓,抱着这股期盼卵恫,我们今天找来这款车尉喊烁,一同来寻味我同事当时的所感京渭轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦把革,所以厂商提供的测试车依然为美规版即桐,所以动力翔、底盘的调校士妒刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏焕,但整体设计与科技性不会有任何出入纽谢火,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邯沛,也算是足以解渴了斗。   对于设计语言四个字来说竿隆驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶清翟,有时我甚至会想烦翅书,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稻堤?正因设计团队的不懈努力素,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓮擒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻。   低矮的车身额,流线的车顶截车薪,都是上代所传承下来的精髓堑梯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贰剔恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭嘛吓,这与宝马3系的水平相当湍嘲,优于奥迪A4L烹、奔驰C级等产品死,别小看这一举措显,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檀嗓。   对于轮毂轮胎的配备上筐惧山,英菲尼迪从不走低调的路线阂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咆管,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保年厦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应形渐。   本文导航" "  2006年始珊舌曙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降蛊,没一年冀斜,这个品牌都在刷新着销售纪录曙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾膊观。2014年晤脸,新的产品问世吮肚,这一次它不再效仿篇、跟随卸,而是独步青云费扒。   在过去的几年里囤,英菲尼迪的品牌推广是以设计虚、豪华为主要核心玛,由于旗下车型均以大排量为主耙,并在操控性方面有所见地苦坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾。作为一个初来乍到的年轻品牌唾纪灌,每一步的迈出都显得格外小心瓶,在保证动力性优势的前提下推熔帮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谅猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呜尉彻,原因很简单矮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答巩,也就是不同于别人的卖点橡。   在同级对手们相继更新产品的时候前,英菲尼迪一方显得格外冷静沫厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺钵,好在当它真正来临之时输创黔,并没有让大家失望氮旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼须。   在介绍这款新产品前唉痴被,我想我很有必要做个说明爱十顾,Q50实为G系列的换代产品玛,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷论、SUV采用了全新命名耪坑丹,即轿车使用Q字母商,SUV使用QX字母关,后续数字分别代表车型赦,这样做有利于车型之间的关联度唇底洪。   2013年赴烹话,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犁,在回国后的闲聊中涩,他的目光坚毅甭,言语中难掩一丝激动闲虾,当然他对这款车的最终评价很高宋爱背,抱着这股期盼棺层龚,我们今天找来这款车稗忱腻,一同来寻味我同事当时的所感埂跺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇轰俗,所以厂商提供的测试车依然为美规版次,所以动力娄溃拱、底盘的调校胜蹦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纯溃递,但整体设计与科技性不会有任何出入犊弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悄料,也算是足以解渴了辞。   对于设计语言四个字来说捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释加叔筷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怪撅围,有时我甚至会想墙刊藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱捍巾?正因设计团队的不懈努力俗吻巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓涛浦。   低矮的车身交梨猛,流线的车顶新刷,都是上代所传承下来的精髓尸睦娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸筒辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)培婪答,这与宝马3系的水平相当翠,优于奥迪A4L兜、奔驰C级等产品玖,别小看这一举措钡醋窗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳。   对于轮毂轮胎的配备上岛骨,英菲尼迪从不走低调的路线贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬算讼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纪坝籍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巧惫熔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墙娄慕、陆风X5兽迸勾、全球鹰GX7节沁特,但依然无法撼动它的地位材蚊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变募盟皮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逆,它就是CS75成,来自长安汽车橇。   在众多国内车企中示,长安汽车拥有较早的造车历史陈,并且对越野车的制造要追溯到1958年每迷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下信颓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计和,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蟹收丁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软咎。   在对长安历史阐述过后敬,这款新产品更是令人期待下瑟碎。在2013年9月光库场,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汝擅胺,一经面世便引来了无数人的驻足鲍橇誓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品写巾献,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表态,诸多细节上的体现违弊烘,可以看到与时代的接轨宫髓,说实话齐宪扰,即便与合资品牌相比脓诫涣,它的设计也毫不逊色肃硕蔼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茫棚丛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绿,在首次无伪谍照曝光过后记,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博幸。从车身尺寸上来看膜横幸,CS75在长度与轴距上的优势突出几,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宪桔薄。在设计上创幸捣,侧车身的视觉冲击力有所削弱剩盾钎,平和的线条增加了些许稳重感擒蛇劳,而在配置方面绝不含糊挫借,右侧后视镜配备摄像头戈,为泊车提供了更安全的保障贸厢,此外17寸轮毂的注入胃紊,也为整车视觉性增加了不少好评分甘铜诗。   车尾的造型体现了丰富的层次感挨卿,使其得以回归至前脸的感觉料播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔干揣。此外菊舌良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稗,可以看出CS75在配置方面的丰富性屎坷懊。   本文导航" "  上半期崎鞍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位毙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纶散。在“下半场”的对决中铃斡翱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎田、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靛胚炽。   点击阅读辉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表换使:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辱级,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汉蓖势:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哺,以应付那些五口之家出行的需求巷市。行李箱空间的比较茂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培力等,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菜确,或者带孩子出行时黎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戮氨恼。行李箱内是否配备12V电源接口喊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈测溉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多档琅私。   ·模特A(不戴眼镜)身高搅辩:170cm 体重丛天情:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高社:175cm 体重豌禄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掀,长安福特此次也算酝酿已久了岁,可以说即将推出的翼虎完解,每个人都能从中找到自己心仪之处辰汉,例如极具冲击力的外形唇朝驾、科技感突出的SYNC系统趟匪捎、人性化的内饰细节设计尝、又或是强大的日常实用性胸头,这次府睹蓬,同级对手们真的要小心应对了譬疤虾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罗姑敦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叮朗酚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚷慌勿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期日小。显然娶,在错失2013年的发展大好时机后寺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糙,其实也能够走在大部队的前列屉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卸拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棚炼。眼前一遍利好岔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殊瘫、雪佛兰TRAX叫阮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盯桓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芒湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沙,至今我们还没有看到实车限思。从目前的情况来看碍猴,它们很快就会来到我们的身边玲。正是这个原因鲤纹,在日内瓦车展媒体报道结束后吩售盲,我们并没有着急回国授滥,而是完成了几款车型的海外试驾率疙估、测试和静态对比的素材搜集碑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婪儒。   看到这里翱,或许你会产生疑问需赂绢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兑醚?坦白地说瘸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舌火:1.它们必定会国产并且在国内销售嗜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潞李,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棠居,只是一些细节针对本土化进行了改造珊睬粉,但外观内饰设计巢挠兽、车内做工普即撑、人性化需簧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诗帆。综合上述所言触括,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些访,感兴趣的不妨继续看下去嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉珊说。例如CX-5咳帮读、ATENZA阿特兹缮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉承。最重要的是狸新鞘,它们不仅有所创新估,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茂烈,再到如今的Axela昂克赛拉每,马自达3已经历经三代车型的演变畦咸蔚。据长安马自达相关人员介绍顿磁萎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)催奥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倡棵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骏列,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹混蔡肆。它的眼神更加犀利蔬,车身线条更为动感钡非嘿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胆炔勺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连市,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吞操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子离钒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掂显,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神存。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挖猾氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宝。另外焚乾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湾惯。据厂家人员介绍许没镶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层派、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懊钎亥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化失,使它的整体视觉感受类似红酒一般投。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm边迟忙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藤,两款车的轴距同为2700mm忿陇础。相比同级别其它车型琶爸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢蓟侥选,不过轮圈的造型稍显普通擂,不够运动灭蚀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹陵光,规格215/45 R18獭喂枢,抓地力表现不错芦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陇九,规格只有T125/80 R16纫猾。   尾部的设计不算惊艳庙贸丹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蟹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性电,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篓藉,这在同级别可是十分少见的特磐惨。" "  说起海马福美来储氯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氛垮驶,转眼十几年过去啪拇蘑,福美来已经迎来了它的第四代车型耗惨敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丸妓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼黑玩,新一代福美来M5采用全新平台打造坑岗,不论外观还是内饰锋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢访。在此之前稀副昂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析心趁澈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型编习,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菊界竣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遁瞧窜,宽大的直瀑式进气格栅馈伴捣,大面积银色镀铬萄,符合国人审美阑惹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感燎几,腰线采用分段式设计旦韭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韧寒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儡扑,凸显运动感葡梯枯。但只有左侧为真排气口愧蓟,右侧仅作为装饰涸。" "  对于中国汽车市场来说秃痘,凯迪拉克属于一个后来者模拈筋,当然这指的是豪华车市场秋瀑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地规,那可真要拿出点真本事参塘。凯迪拉克也明白这一点力剁,去年就将全新车型XTS进行了国产卜厘啼,并且上市销售旧,销量也是比较乐观的惕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熬卉畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上哆富赐,至少能让大部分潜在的消费者接受马,这确实不是一件容易的事情困敛。于是嫂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饥软,对动力和安全系统进行了升级抢戒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版当,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版花,仅有一款36S铂金版稠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变信收潍。   2014款XTS 28T铂金版外观昧僻氖:外观延续36S铂金版的设计侣痹空。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赌可担,在其他方面则没有做改动虚挛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子城屎,没有做太大的变化熔欠喜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上美肝薄。   XTS是一款善于运用灯光的车逝,它将大量LED元素装备在车身各个部位戏场磺,正是这些时尚元素的出现蹦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促玫瞥,获得了更出色的细节表现力需枫。这些称不上优势的细节表述醚免祥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拷肺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诵谎戳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隘喉玫。尾灯依旧是LED垂直式的造型挞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陈藐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卫概农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娥。早在上世纪五六十年代非茅,Citro?nDS就用上了可变悬架惋级断、随动大灯屑疏、转向助力朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凑,加上极为飘逸的车身设计憨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垄,2011年长安标致雪铁龙成立范嫁,到今天我们测试全新DS 5LS薪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡哀膊,音译的中文品牌名念起来很接地气悄戊:长安谛艾仕掀,有股莫名的喜感锚炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酪锣顾,是台正儿八经的三厢车叙师送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来美和,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势粱。如今韭绿级,马自达6已经发展到了第三代逝藏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤巢,它的名字叫做俩椒催:ATENZA特。之前我们已经解读过进口版本强胸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同井矫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎定,还有更加令人期待的2.5L陌任。   注秆络:此次测试中浪,红色车型排量为2.0L隆吧抵,黑色车型排量为2.5L挎谁节。国产ATENZA目前还未上市膊,此次测试为抢先测试裙,车型为试装车寞伟。   截止到发稿时悔,官方宣布损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁,上半年上市销售古并尉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱茬霞,我们还是先来聊聊外观栋灭。相比进口ATENZA酒艰,国产版本在外观上基本没有变化镁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墩家卞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓报,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富瑰梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里槐箍谩,“下”这个字可意为“以后的”行彪,用来表示那些目前还没发生的唇集、未来也不一定发生的事情蝗档。比如有人说“下次请你吃饭”郎喂村,谁知道是不是真的!同理窃办,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”火,实际上暗藏了一些不确定性哥雾:它能引领未来汽车的发展趋势僵皖钮?或者只是一句空泛的口号酿?这是我最关注的问题睹。   当然也会有人更在意其它方面闪犊,比如外观内饰和空间等等瓤膜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拉剖僵,本篇文章的最后也会提到戳爸始,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骂。   关于下一代城市SUV的概念幻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力紊。在他们眼里愧,很多城市SUV都太“娘”了幻,连个小土坡都爬不上去怎么行锈艰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战塘脾胎、勇于冒险的心腥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恢怖担,真正能够经受得住野外挑战的车并不多次煌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叭,它能够去接受户外的挑战颗陇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荆全。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剁斥蝎,目前主打3.0L排量的三款车型拣僻,都搭载三菱第二代超选四驱系统礁瞬,售价39.8-45.3万元结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撇回,还有一个最简单区分方式幂糕,只有精英超越版才标配后拖车钩扭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笺波勿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苦卑攘,陆续又在第三代(V73没焙、V77等)和第四代(V93取拨来、V87惦困、 V97等)等车型上装备糜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辛、四代帕杰罗)徐臂骇,现在销售的为第四代帕杰罗狙。   如果单从分动器的挡位看笔毕敦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湿退葡,拥有2H射、4H扔迟谜、 4HLC梆簧、4LLC四个挡位破氢,在后两种模式下戚钨腾,中央限滑差速器LSD被锁定茬,为四轮提供均匀的驱动力涤闺。不过值得注意的是厦耻糖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澳怜,前涣稀垫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慑差,正是这样的全路况实用性春邢,才被成为超选四驱系统币羔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下权女讣,可以在2H强的、4H挡位间随意切换蠕吗,当处于4H位置时陶芦撩,它相当于一台全时四驱车型刷,可以提供更好的抓地力和驱动力贤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侥内钠,而处于2H位置时跑挎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善监牵,不过这样一个大家伙油耗不会太低都劫桃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兽盾挺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耪杆搂,4HLC模式时糕叼,中央差速器锁止千贯霜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汇,不但锁止了中央差速器泵槽,还拥有更大的扭矩输出顽,此挡位的传动比为1.9:1勉兄,扭矩被放大1.9倍佳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墙旗,4LLc就能派上用场亨伎。在车内阂,仪表板的中央会显示当前驱动形式饺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顽,并随时了解到现在所处的驱动模式介。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)办,应付一般路况毫无问题报,但如果长时间处于极端情况下攀犁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锣辉醛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困香。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊需,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笑郴,同时也提升了整个历险过程的安全性昧绰,因此光有一颗狂野的心还不行恒,还有选择一个可靠的伙伴萍烩泰。 责任编辑味:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焊龄噶,已经上市四年了童估偷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菇咐阶,跟老款福美来相比档次感明显提升谜。除了看得见的设计差别侈穿,福美来M5在配置请孟水、空间方面也有不小的提升吹秃沥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奶,1.6L车型会先期上市锚哀,后续还会有1.5T车型推出灯不户。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趣颁抖,其中手动挡共有6款犯拌,自动挡3款慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型解,厂家介绍说叫旗舰版钎鲜美。由于厂家没有提供参数配置表丰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别施孪很,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烧壬谈。 ● 外观寿:中网造型似君威撩桃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愁慧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藤特送,尤其是车身长度但唇,福美来M5达到4698mm虎浆晦,超越绝大数同级车的车身长度腊忻。跟老款福美来相比抡,福美来M5的车长浚柿、车宽和轴距都稍稍增加一些工堆,而高度降低了3mm骄。   因为长度和宽度有明显提升栖赐,高度基本不变疵嵌,车头设计的比较厚实漂嘿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素圭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谈糯碍,格栅同样采用镀铬装饰醋搓呐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吠儡鄙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现修泪丘,老款福美来就已经开始采用壳口,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柒姑。中网轮廓稍有些不同娟隆,老款福美来的中网较矮华肌投,而福美来M5的中网稍高沽,看起来更加厚重氖届饲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垃狡。除入门级车型外罐管,其他版本车型都配备了自动大灯丢,这点还是比较厚道的懊,老款福美来全系没有配备自动大灯钙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苯客犊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稿麻,能明显提升辨识度矢熄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乐,是2007年买的婚定替,到今天行驶了9.7万公里左右幌檀。日常使用中油耗7-8升/百公里习鲍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点必匣杯,第一就是便宜犁兄芍,全算下来8万;第二就是配置高烯棵句,07年8万带皮革座椅缎雄吴、天窗构、自动大灯和倒车雷达的车不多貉磷俄,而且空间也算说得过去玩屏弹,总的来讲这款车符合预期裂赂,坊间说F3小毛病多防,不知道是批次问题还是命好狄,我家这辆倒是没什么事儿宫桔堡。新F3于今天上市词玫链,领导说我算车主拱蓬丧,于是我就来了赌绿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牡,聊聊老款在使用中的各种感觉董上。   ●动力及悬架沸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斜郊,动力够用翘彭,只是起步比较肉功鲸,1挡和2挡齿比跨度偏大簧环趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡施。   油耗日常市里开7-8升/百公里拧,还算满意判颈。悬架初段有些生硬匣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俏焕,对于颠簸的过滤一般谋,后段软坷韧,拐弯时车身倾斜大扣。总的来说算是个合格的入门级家用车喉。   ●配置及人性化设计督躬:   比亚迪一直走高配低价的路线舷,配置丰富梆,前面说过巍量省,皮革座椅坡佰焊、天窗疚、自动大灯和倒车雷达都有所配备物络,另外署蒜傻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屏,虽然不好看童哼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魔童。没有行车电脑显示屏幻,无法了解平均油耗赁脊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泛堪墙,首先价格便宜淡,其次当年没有也不新鲜)霉。   人性化设计方面拖帕拔,四辐方向盘比较细借检乡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拆,四个角随便按一个都能触发搂扩。日常小储物盒好用玛,票据骋荷、手机和水都有地方放锨,不满意的是门板储物太形宥汲(硬伤)较丰瀑,平常只能放车证之类薄的东西岔宋,连杂志都放不进去希,后排基本上算是没有储物空间阀兼瓶。   ●做工筹侵: 内饰和外观各方面做工比较糙矮费棵,主要体现在接缝上珐牧,不仅大而且不均匀崎釜麻,这是急需改进的焊浩薄。   ●空间酸郝:   F3轴距2600mm究嫌,我身高190cm奔剧洞,有时候我开车粮氏帝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穗剑川。后备厢空间大快,而且比较规整鲸吃休,用它进行过几次小规模的搬运得滤,还可以蚀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圈,试驾中我也重点根据这几点进行体验小竭凡,看看新F3有哪些改善和变化酮法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恼纬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酒,仍无法挽回姑娘们的心帝煞插,如今她们只爱大长腿和都教授厢煎。不知道你们发现没有习同,宝马在汽车界引领着同样的潮流复,硬邦邦的3系救检、5系换代后都不再凶猛录,舒适感和精致感倒提升不少惦粱。现在轮到X5了眠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的取。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寞襄,我勉强同意这种观点可剑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质实徘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅慧奶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇,更显精致奶齿梅。总的来说信维,它不太凶胸湾,更俊美一些溅宝被。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏,除了外观与内饰的小幅调整外便筒镶,改款后的逸动引入了1.5T发动机娜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锈弯,逸动采取了1.6L家庭够用访、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节常管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔚惹探,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挽嘲,一个争取“各门功课”都不落下归,一个则是专项选手胯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手确尺孔。 ●外观腔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞘丰:轮廓流畅龟糜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渺哆、瑞虎系列嘲、风云系列及QQ系列)公饥,同时带来了转型后的全新车型尺啼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殴涎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挠痪,更是出自海外设计团队之手细汀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词年。" "  刚进入社会的年轻人爽,它们也背负着太多的压力洪,在家庭事业初步稳定之后儒卵,一辆车对他们就显得很重要洁泉苟。致炫就是一个体贴的产品陆,它有着炫目的外形适,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致链花喇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是两奶泞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浪船。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硕奔灌,变化的不只是名字替报,更是尺寸和定位绊僵,风格和潜力不客长。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报碴,吸引着更多年轻的用户群体兜侗。   致炫外观灵动时尚蓬,带着一些年轻的运动气息骗椿辱,车长为4115mm叭豆痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm费,比老款低50mm;轴距为2550mm腑井套,比老款长90mm朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾瞥布,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拭兜皖,这样的设计更有利于致炫的散热徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞭息妹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利容策,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕊峨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趣扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景哭纲。   在ABB的阵营中蔑坛祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车米庐看,他们的目的很明确臣,就是抢占国人最热衷的这一市场仆逢搜。对于奥迪A4L递、奔驰C级捌、宝马3系而言撕搽,三者都有着不同的亮点与喜好者陕础淀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辩凉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂脓。   在这款316i消息正式放出时吐漏,包含我在内的许多人都会想到一个问题兢厘手,那就是究竟会减配成什么样如饭?但在实际看来棘警,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯。无论是进取型还是运动套装版委菱狈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距头究鲁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秋杀,当然如果你肯花7800元东假领,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉。此外哦某,对于现今发达的网购来说寞,这个根本不叫个事里廷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻,此外还有多种款式的副厂总成可衙馔弧,质量咱们先放在后面涪挽,至少价格实惠也能达到美观的效果碌。   虽然入门级价格不足30万话,但你却可以得到一款原汁原味的3系滇,在定名中你就不难发现锑其笆,316i中并没有“L”坑挎协,它是基于标准轴距系列中的一员泡醇谈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仙狸,对比现售的奔驰C级售挥帽、奥迪A4L而言帕花,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棠涛坦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朵,这是国人特有的爱面子传统儒恍伪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宠立,他们自然也深知这一点猜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫,单出排气也与320i的相同肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条波,不过这一项在网上也是可以淘到的反,副厂价格也就100多元啸谜清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥,然而在国内护菩彼,它还是一种小众车型长霜糯。可喜的是蟹,近年来随着“旅行”文化的发展凑,旅行车也渐渐被人们认可星。在我看来无杉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玲舍磊,一种是像奔驰C级旅行版毛溅、沃尔沃V60那样暮,通过个性袭伸、漂亮辖慧、动感的外观设计获得年轻人的追捧挤狡。另外一种则是踏踏实实走低调课、务实的路线端,用内涵打动消费者惕蠕魏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涡雷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)底逝砰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焦,外观勺胜、内饰进行了相应调整少,配置也有所提升舰驼,动力系统则保持不变来。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贡俗脸,售价33.48万土疵鹃。除此之外鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凤匡毒,指导价29.98万饰郡叛。   在介绍产品之前念馆壁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涧毛胁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖茎纹,1985年享怯俩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弛靠霉,这正是斯柯达的前身蝗陶淘。需要说明的是癸苍弦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腊咸,并不是指该车型限量销售坝丰化。   ●低调似、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寇吻亮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卸常、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芳贪、稳重途,所以严格来讲涟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掳。从上表可以看出问,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椿颅厘,而且更重要的是甸煎邦,速尊的价格更加便宜边拾价。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卡卷。全新样式的中网格栅更具有立体感关俩,大灯组内加入了LED日间行车灯啤仇裙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应憾赦无,朴实己导涪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擒亩茨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窜,并具有自适应调节功能灌北戌。新款车型的前大灯造型更加犀利坞苗。此外擅裳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计从,简洁修长麓噶,没有太复杂的线条勾勒莆挥溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庐愁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脖堵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捶幌,规格225/45 R17卷,这是一款侧重于节能环保的轮胎冬双。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朵便孪,圆润施济瓢、饱满袖径、协调蜗什,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诧斡、耐看得多甜郎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗅檀票,尾门上的线条层次感比老款有所加强逞略。此外霸玻尸,尾窗上沿的扰流板稼敖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仇,让速尊看起来很有范儿城汗。对了潭噬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管串挖,一般人还真有可能会被它吓到焊憾灸,其实它的心脏只是一台2.0T粳诽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舍,在北京借着区域上市之机蹋阀,我们再一次体验了自由光的越野性能澄斡。作为越野车型的鼻祖瘟,Jeep用自由光再次向人们证明揭颗壬,即便做的是城市SUV仿辰诫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点手稀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身釜,但是在四驱系统上踌效纲,Jeep却有其过人之处任。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃相。    简单来说疥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酵固,也就是说绊磨修,当前轮打滑时疵捂盛,动力会输出到后轮焚讽,使得车辆依然能够前进腥豪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督馁、交叉轴这样的情况)速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搔车,脱困就很困难了拼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抬频、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酮洗黄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搐,以横置发动机伐、前轮驱动底盘为基辞煳ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姜萝评,实现100%前轮驱动蹭米拦,提升燃油经济性瀑手,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙,可主动控制左右后轮的扭矩分配函,起到限滑差速器的作用奋空饶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诗寡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恐悉,还具备后桥差速器锁止功能陡涩,实现左右车轮50:50扭矩分配潦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镰隆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脚息烘。    在实际体验过程当中礁灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄暖、交叉轴皖、炮弹坑剩杉缄、搓板路等等越野路面揉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杭毒心,越野能力无人能出其右霞苍拐。    然而作为一款城市SUV扔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂彭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板容瓦。    另外篙缎砰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禽句忿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淋科。相比同级别的SUV雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势壕却史,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘦温。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泞,但是进入这个价格区间以后难,消费者选择的范围将更多够、更大德,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渴毋颅,在竞争力方面依然不具有明显的优势涝碍。    或许尽早国产化降低成本受店豆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机软秆签,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撵弄崩。如今极,马自达6已经发展到了第三代劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市仿,它的名字叫做惠哗艰:ATENZA翱裂腐。之前我们已经解读过进口版本飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砰帮刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荣,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩恢,还有更加令人期待的2.5L戌胎。   注拷扇:此次测试中菜膛,红色车型排量为2.0L璃驾,黑色车型排量为2.5L旁碧。国产ATENZA目前还未上市失体纽,此次测试为抢先测试钢胎,车型为试装车链。   截止到发稿时痕白弥,官方宣布户癸涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”补凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雄,上半年上市销售囤诽窟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触藏疟,我们还是先来聊聊外观唾。相比进口ATENZA去雇,国产版本在外观上基本没有变化吕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄饭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注免衅味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稿癸颧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊,它不同于以往的两代马自达6蘑闷甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巍扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珐宛卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子螺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚊。总之从结果来看港,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喊,希望它能够像老马自达6一样仑潜,百看不厌才镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸拖苏,仅针对这两款车型来说参吐咀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翘,而黑色则太过低调段屋,完全掩盖了车辆应有的魅力亲。ATENZA的红色与大多数车型不同伸号,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烯赁,不俗套徊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沮,轴距为2830mm零爽澳,与进口版本相同隘。相比同级别其它几款日系车型董,ATENZA在轴距上有较为明显的优势任。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯独钠壤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊棉扩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艰汾少,科技感差了一点睬害侥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癌拒爽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疮薯郊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎,相比之下确实显得小了一点敛谩,为什么不折个中槐芹苍,采用18英寸呢校还淌?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮,尾灯样式相同亮,双边共两出的排气管(没错署磁稍,为了表达更直观瓮享许、清楚乒供视、无异议超旱涕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇建,这是马自达6一贯的良好作风禾。总之昆甩罗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盖龋虎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言书,谁都知道SUV车型最为畅销港孝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炽鄙,而卖得好的却还是那么几款藤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙村艰甲,还要等到试驾之后才能给出答案味裴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型互评,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膛。从风格上看筏,海马S5偏向时尚被、运动弧浮哥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吓。而在配置方面灸杉毁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伐史。根据目前了解到的消息擎,这款车型的起售价约为9.5万狡残,如果消息属实的话童汉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平维相,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦耍?   外观渐辖:设计新颖阀寸肆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩缄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抛承,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型考吝狸,也将它的风阻系数降至0.34嘘现,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓜竞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴病,比例上感觉怪怪的材款暮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庭奶嚏,有效地提升了视觉效果乐牧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奖秽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泛错叹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翻软铃、转向灯以及雾灯筐盘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哥淑。   作为一款紧凑型SUV狮睦棚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霞反挟,轴距达到了2630mm溯筏。与同级别的海马S7相比哀癌,虽然在车身尺寸方面有所减少苦,但轴距却多了11mm薪,整体空间表现令人期待呵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侧珊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茧蚀。" "   全新的A3备受关注岛棵亨,这其中的原因有两点戒,一个是加入了三厢车型辉坍。而另一个蒋偿彼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撬冕味。只是这台车来到国内较晚边,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赏群女,简单明了的说涉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖浅咆,而必要条件是横置发动机鸿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本队歼,但消费者从中又能得到什么闭陕?如果按常理来看玻认,对消费者的好处应该挺多的蠢瑞睡,比如车更便宜了荚贤猾,就算车不便宜配置也应该增加了揉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低没沦衬。但上述这些还只是一种期盼煎色胎,毕竟这个平台的车型刚量产不久寄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巍淌偿。至少高尔夫7是这样摧,而全新的A3由于正式的价格没有公布刑俄,所以也不好定论事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锋琳纽,这次引进国内的共有四款车型禾衡菇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晶兰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闹偷,6速S tronic双离合变速箱霜镜。在本月的21号添围,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奋。相比老款的两厢车型歧,轴距和车身尺寸都有所增加钦,而且在轻量化上下了不少功夫娇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褥刹,但在配置上基本都可以进行选装伞。由于三厢版为新增车型芥喘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枪肺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潜钦,“小改款蒜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藏,而值得注意的是衬署砷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上但沫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谐琼滑。”吉利控股集团副总裁衰匣忱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丸,欣喜之情溢于言表绦。    亦或是巧合驮蜡缅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锻缕母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闺爱肖,一方面唯授辟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖此,另一方面结八,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁任石,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烯铝颂,种种迹象表明卢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俊吼。   诚然疗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眉堤廖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膛太。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靠,孙晓东对媒体表示腑磨梳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓢爱吼,吉利收购沃尔沃之后猎涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点函纤鸡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅弄亭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应换还关。" "  在国内恃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啊俺,它凭借动感的外观丧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雀卫,后来者RV4雹涧、途观苔守、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佃苍罕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肝巳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了填。而今年茸箱,东风日产给我们带来了第三代奇骏困胜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碍腐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯尽,年轻化汹感、动感化的外观设计就是最好的证明署探。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上含兄但,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喇但袒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毒,层次感以及运动感比老款强太多了郴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汹宦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爸立筛,流畅的曲线让它不在干巴巴口法念,整体饱满了很多秘抹列。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喝赋。   在侧面线条的过度下伟咯浓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型下骋衔,并且加入了以装饰性为主的扰流板痘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羚缸拳。后尾灯变化更为明显荚,竖条造型变成更为接近长方造型哼卑倒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彤褂,一定会想起Jeep蒋凤额,提起Jeep谭情,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惟憾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者福。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贿岔,看看它在这部分有着怎样的表现米法迪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酷囊,并且不可选装以外唉笨涵,2.4L 豪华版可以选装该项配置熔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屎姬捐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翅敌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇,从功能上来看比较全面精未翟,下面我们就一起来看看它的实际表现饭钙。   更多精彩视频垒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皆躺,调整比较细腻妙炬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位内容,而且还可以停得很正鸥删建。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砷敛姐,如果继续操作氢煤,系统则会中断本次自动泊车封力皆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里风,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尺,我一定会把奇骏放在首位究苍恍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糯板,性价比非常高漠己祟。不过自从2008年上市至今的6年时间里谓确完,它始终没有太大的改变臼,另一边竞争对手们却在不断进化墨叛雹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者没,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烤窘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘充谴破。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舞檬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沤呈,而看到新车的第一眼就会让人感叹烈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽,并且也是该平台衍生出的第一款车型量,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩蛇规。相比老款车型略显古板的硬朗外形吩肥,新车则显得更精致敌爽,更有设计感烦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牟。当然窃舶毒,除了视觉效果之外范罚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堪侵江?这也是今天我们需要探讨的问题钵讹嗓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翔,我们本篇文章的测试内容并不全面板,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍官,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罗喊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寇惦腺,里面对新车外形吓、内饰等方面都进行了详细的解读晾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僳受欺。另外察形,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盯。   ●增加更多高科技配置攀呕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品末,除了拥有出色的设计斑瑰撂、良好的工艺和用料之外担,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绦幂,翼虎就是个很好的例子镰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扰。如今的新奇骏身上林妨,我们也看到了各种高科技配置猾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮措法。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜,在两年前它就已经崭露头角玲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虏施边,连控制面板都完全相同翠随。虽然东西不算新渺泉鼎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渴醚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化融替,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搅患泛,汽车作为生活中不可缺少的一部分伐冻,也同样要跟上潮流廉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫩秸掀,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿捂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扦该退,由于起步较早耿,所以在混动技术上都比较成熟究。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世,一方面是因为未来的趋势欣牡獭,另一方面就是对环境保护都有一份责任担娃。但能让人印象比较深刻的不多悸憨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外联彤瘸。经过一天的试驾体验涝漓慕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奥列。   外观方面际:设计大胆前卫投,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后份舅娶,给很多人的印象就是模仿查褪恢、复刻猴纯露,aygo咯赦、花冠尘互、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肌发。实则也是没办法的事儿拖独,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娠,不过从秦看来吴夯迟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段车的。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言燃完,整车设计偏向年轻化抡篡,前大灯内加入了日间行车灯亩。车身尺寸方面顾铆驹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琉搽钉,轴距为2670mm栓家呵。   实质上叭覆悄,比亚迪秦的外观特色鲜明梨蛇抗,个性十足骑罕叙,他并没有针对大范围客户群体而设计慧齿顾,更多主打年轻纱、时尚元素趣。这样一来酥袍绥,优缺点也相对明显墓雀巴,需要一定的时间让更多的人来接受他骨滇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽车,充电方法非常简单也很安全扩。通过家用的220V电源就可以直接充电氰,但是要采用三相插座涸颊瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息巧递,包括电量以及预计充满时间痉诉喷,而且还可以选择预约充电俱峡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耪,虽然我的“档期”已经很满拷蒜,截稿压力山大标蘑糯。但作为潜在车主陡耻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平激炔措,它和福特嘉年华耗噶掏、大众POLO会有多少不一样四蛇涝,谁更值得购买衬摊铣。我想这也应该是大家都很关心的问题仿钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息统摹,以供大家有更多了解嫂城假。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揪歼,分1.3L和1.5L车型啦,提供5挡手动或4挡自动变速器解。这也是国产的第三代威驰车型温善,相比老款车经烁,新威驰变得价格更低兑槐冯、空间更大诞枪精。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铣汞淬,在广汽丰田4S店中销售接胶谦,价格区间6.98万-10.88万元擞。两者动力系统己溪、内饰设计完全相同论。只是外观分成两厢与三厢呵廓汞,配置上有细微差别而已播。好了商蒙快,我们就从外观开始说起联。" "  导语桥残壁:在新能源汽车研发领域划,比亚迪一直是领跑者辫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菠溃捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刹富情,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术加,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩,能够开发更为节能姐柒、环保的电动汽车产品贝慑堵,实现性能的提升和普及应用江酞舌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澜秃幌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漠淬。   历史上干戊,秦灭六国面违,结束群雄割据时代皆南,统一中国酞屯,开创了历史的新纪元饲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灌僵驴,势必证明其在以下六方面的实力伪夕:   一叙曙蛊、比亚迪秦到底有多快哥肉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孔浓,23%的车型在8-10秒畴稠刚,17%的车型6-8秒赊订,仅有8%的车型小于6秒吾然牵,代表车型如保时捷卡宴4.8L顽禽。今天捕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下关钝殊,秦百公里加速为5.9秒弥瓶,而记者实地测试时攻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谢。   跑得快自然有其道理单剔伶,秦具有“双模”动力瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合美,在混合动力模式下触,秦能爆发479Nm的扭矩恭,某种程度上可以与那些超跑抗衡控廖痛。 二修沫、秦油耗到底有多低十劫刹?   根据国际标准测量核算暖腺腔,秦百公里油耗仅为1.6升发煽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式红。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峭潘僳,纯电动模式时姬惕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唬,整车自动或者手动切换至混合动力模式环矛扣。在所有模式中芬,秦还能进行制动能量回收倪踩炊,即电机向电池反充电踏帛,每百公里回收2.5-3度电酮,可以多行驶约15公里憨。 三坛、秦充电到底难不难补嗅?   一句话回答碉簧:有三口插座的家用电源就可以纺赴触,就像充手机一样方便粳。秦的电池容量为13KWH溯,可通过220V电压患毖匣,3口插座龋庆场,4-5小时充满电戏逞。秦随车附送一个智能充电包陪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姓脾私。   四奢、既然用了大量驱动电池蒜,到底安全不安全?可靠性如何软?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仙陪。单位能效比导,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颊握媒。但是安全稳定性方面则恰恰相反撤叭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池首。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袭缓报,是目前市面上最安全的驱动电池喇,没有之一夺棺胯。   可靠性方面马弄,据比亚迪测试黎疽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涩睡甜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擦戊筛,业界罕见亢。电池电芯甚至终身保修秦。 五翱、秦操控驾驶会不会很复杂狮裳涪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拎,习惯之后甚至更加简单散铺。新增纯电模式依耄控驾驶磷首,更安静虱会、更节能狸篇。   六貌猩酬、电池组电用完了如何行驶矾茨无?   据技术人员介绍冉,秦本身不存在电用完的情况躬吩。电量不足时提洪寐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肪补。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绢龟呵。   此外可,行驶过程中势,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剿,并储存到电池中肃睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穆芦售,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舅荷,其次是QQ me骇窗,PT漫步者之流撵括,当然还不包括那些“只识其样视朗氨、不知其名”的人群菜松牵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象风双李,它也是双龙汽车最具标志性的车型锤温。在迎来双龙新柯兰多之后础玖伴,就在近日惺猫巨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讲恃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界练矛菠,但却让我们可以由心发出这样的感叹串船播,爱腾终于正常了绘碧铣。   从推出2011款爱腾至今崎,已经有近3年的时间轿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漂普盯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦达拆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事插攀,伴随着2014款爱腾的推出耙论假,有关于这款车的一切逆,也自然成为历史溯,被我们封存起来订红甭。全新的家族化风格设计描礁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路东片水。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓤,与新柯兰多相似的样貌烷,让新爱腾不再具备专属性盟。没处前部细节的设计粕桂,都是那么平易近人嚷,平庸的再没有任何特点癌锈。可能人就是这样身,老款爱腾在售时碗褥,人们总是说这款车有多难看继躬,有多奇葩焙密泪,但当它真的成为历史后倪咐,我们又会感到缺少了什么戈培杭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘦,但还不至于让它从中获得什么优势兄,车尾部简单的几处变化托句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宋伐晤。现在在大街上啃甩犊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的富敞行,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了权。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伍某。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桅梨,把自己造的车不断的加长薄,就算不加轴距也得把身子给拉长裸缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棉、大型车上露耻境,感觉有些资源浪费籍吝详。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殴炒碎,“L”的作用才更加实际建。当拿到这辆YARiS L 致炫时闯虎举,小惊喜了一下享蛔祭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撼膘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度某讹、大众polo嘶磁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势电煽。目前这辆车共有两款动力虎、6种配置车型在国内上市处骸拢,指导价格在6.98万-10.88万之间钞。由于新车型且上市时间不长抹,所以目前的优惠幅度不算很大宝殿,基本在3-5千元左右狮。(个人观点创瑰:致炫仓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗜坛起,厂商指导价为8.7万-10.68万狮,搭载1.3L/1.5L发动机鞋,5速手动/4速自动变速箱沽。" "   曾几何时彭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匪,但却没有获得国内消费者的认可垒。如今尺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前处随,其售价区间为15.48万-21.98万元霉,相比老款车型有所降低垮。另外壬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拍,并针对柴油发动机进行了重新调校衡风懈。下面就让我们通过试驾体验曝全,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横刊犀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型守窟煎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倾店,并采用双龙全新的家族式设计辆程陕,整体风格与现款柯兰多十分相似帝令捐。然而官,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剿,其车内布局依旧与老款车型保持一致拓,略显缺乏新意祭晨剁。   小结罢: 相比老款车型来说猩顾,新爱腾的外观变化令人欣喜遂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹲透,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碳僻。不过写兜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容户嘶辟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹤借,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犁活幌。在海外市郴θㄇ谩,新逍客提供3款发动机傲课,配备6速手动或CVT变速箱缝煞摩,在英国的起售价是17595英镑献方背。与现款车相比化壤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铝虚纳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暗。 ● 外观介绍庆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愧撩:宝马2系Active Tourer肛裤雌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马假,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谱撮喂?车展上的展车给了我们答案撑寝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骸沸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非掳妻,而在正进行的2014日内瓦车展上快桥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秆。和两厢版一样储,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ǎ块化平台打造跨曹涵,造型新潮时尚寡,细节设计则突显旅行车的元素佛递釜,保持一款旅行车应具备的实用性响电。据悉哼,该车将于年内率先在欧洲市场上市毛巫配,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椿,相信国内消费者很快也将与它见面氢妒浚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后土庐,全新标致308的旅行版如期而至膊萄铣。从整体变化来看钨普,它在保持旅行车实用性的同时裂,将重点放在外观创赁蔡、内饰的调整以及配置的提升上痛,新潮的设计更是让人眼前一亮陀襄峦。在我看来腿裴,它的变化是非常积极的澜煎史。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高较团路,现在它要做的就是尽快进入国内心侈范。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睡台:   静态评测    ?   更多精彩内容酵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亩倡蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哗策。早在上世纪五六十年代纶娠郡,Citro?nDS就用上了可变悬架掂贝、随动大灯饭、转向助力捶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹敞护,加上极为飘逸的车身设计阮宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕默。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩瓷,2011年长安标致雪铁龙成立片麻,到今天我们测试全新DS 5LS哼蒂郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶碗,音译的中文品牌名念起来很接地气坡撮佰:长安谛艾仕郡谭工,有股莫名的喜感摊丛琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团龚,是台正儿八经的三厢车俯。   ●外观擂河:考虑国内需求舌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暖豌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5插暴狡,后者里里外外都显得格外前卫耪病魔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抨眯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毛、更好接受一点防外莆。当然芦题,前提是得保留住原有气质拒。   在这张全新的前脸上蹦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰详鞋,官方把它解释为“飞翼”譬纫盆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锻唬窖,由于边缘不是那么锐利蛾舜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垮偏迷,接受起来没那么难矾。   车身侧面和尾部看起来很饱满峦煎、匀称赔岗本,其实我个人甚至感觉比车头更好看硅炊储。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巧,厂家说这是做完市场调研后的选择波瓮灌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钡,想想也不无道理惜此颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倦陶从,与其后期车主们各自琢磨监僵,不如原厂直接把这事办了借。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窗屑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叮豹金:下文简称新阳光破岔堡,以便阅读)荷恨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彤锯摊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 互。现在它不光新潮酗程,还进一步提升了性价比堵关吨,为与定位相当的大众桑塔纳泉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备继。 外观漂漏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸默频,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墨促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感结块,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弧惺善,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屎茸,达到4456毫米八廓保,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邓逼。    此外牵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斧旧,由于在东风日产的产品体系中叫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楞亥罚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些范圃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筋,我已经身处呼伦贝尔牙克石型,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唐兼篡。尽管天气有些寒冷怀控漏,但此刻我的心情是非常愉悦的寿捅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演须捞趴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗猾朝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墒复镁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莫密,当然我也不例外粕死变。这次除了911之外婪穷停,保时捷还带来了Cayman惧、Boxster腊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牵,让大家分别体验RR(后置后驱)完、MR(中置后驱)苹乌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梁渤,即使在这样的冰雪路面也不例外措帆巩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作木。在练习漂移之前施堪桥,充分的驾驶培训是很有必要的韩鼓纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炼傲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奴。   ●车辆失控该如何挽救悄缄?   当车辆发生转向不足时巫郎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲜,稳住方向并且慢慢回正撬侍,切忌继续打方向称很惩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻瞳贪,反而会加剧转向不足的发生敲蕾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧界,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暗乖。对于一般人来说缓保驰,应付转向不足要更加容易一些诧眷弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术温笺,而转向过度一旦被合理运用窃币,就能成为过弯利器嫉,也就是我们平时所讲的“漂移”蓉釜拘。   ●如何才能实现漂移敬莆?   要想在弯道中实现漂移皑诽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移存。针对这次的车型以及冰雪路面坛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式备饥:   1醛寡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禄肖睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯惺粱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厂搞斗、甚至小于90°的急弯童侨螺。 ? 『以上为PPT截图蛊撮,分辨率有限排葛念,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性线赎休,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度固协鹅,然后反打方向卢峨,稳住油门漂移过弯讽晦票。例如在通过上图中的右弯时农,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢心,然后左打方向目虫,紧接着再右打方向侮毫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动不童,别慌毫梁收,这正是我们希望看到的伞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仇。随着车尾横向滑动的产生桶狡,此时驾驶员应该迅速反打方向桥,让前轮时刻指向出弯的路线拢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浩箍,随后在出弯时适当收油并回正方向愧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了先愁咎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓦殿勉,方向盘转动角度都不宜过多控沮,最好控制在90°以内箔冗。其次油门动作务必细腻雾胶凳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系觅敦,给油则会加剧侧滑浇,收油则会减小侧滑角度速苗徊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用让。   2靠巨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗。   适合弧度比较大的高速弯道弘。 ?   当车辆高速入弯时脑焊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毯卿成,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灸。当车辆开始侧滑之后肺频,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靶乐棺,继续维持横向滑动说,同时反打方向控制出弯路线骇死互,之后的动作与第一种方法一致南规。对于初次尝试的驾驶者来说迹,如果入弯速度不够快也没关系木,你可以直接省去刹车这一步骤无,在入弯时适当地轰一脚油门唇东录,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厘秘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挖捞,并综合运用交妓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玻奸犁。例如在紧急魏、高速的连续S型弯道妨棋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涉咕惜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勉筷,从而划出一道完美的漂移路线据典奠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗极焙畔?AE86在高速S弯道超越RX7唐炯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介籍。   当然巩协溯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跨掇摔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇疟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型申扯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哼农、手动换挡以及拉手刹等一系列动作北忙锭,驾驶员只需控制好刹车豌、油门以及转向三者之间的平衡即可喉寥录。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晃。   然而即使是这样天兢坝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的救帅。冰雪路面凹凸不平筏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚏艾骆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猾,所以技术和心态都十分重要坍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啸夸箔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惨磐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兔叉。在这期间郎吾窖,沃尔沃创造了无数的第一图,也赢得了不少的辉煌成绩飞,当众多车企迎头赶上之际瑞辖男,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沥,并将其命名为Drive-E挟鼓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乓非,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箔乓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贺鄙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅什宠磕,实现了靠背调节和腰部支撑铜闹。 1967 推出首个后向式儿童座椅范,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串墩孔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚷,将有害废弃排放降低90%以上杀侥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阜限险,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袖忍欠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荷监,有效减少或避免低速追尾碰撞撼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术并想,至此安全范围从车内延伸到车外染航。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摹惦赏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩级乖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汐身,从被动安全到主动安全华尾,再到行人保护锋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戌别。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄记胜,空气污染现已成为最热门的话题斑剖腑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还扣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎构。   Drive-E是什么 筏维?   即E驱智能科技式,代表Efficient Power(驱动更高效)常咐、Electrification(驱动电气化趋势)史奖科、Environment(驱动环保潮流)焊缸,从字面来看很容易理解签卫炕,简单来说就是引擎高效化滔天孩,这样一来既可以保证动力性线裴妓,同时还能达到更好的排放标准抽粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱门,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎市绞蹦。   沃尔沃还将这一技术投身于呐D浚块化的研发抖婆,只需变更增压器睦馕灼睿块与催化转化器姆冢块等主要部件饥轰诬,便可催生出一款新的引擎产品士特呢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上及守,大致可分为4类猾蔽,即汽油直喷引擎栏、柴油高压共轨引擎丧谱,单增压引擎(T5)氨、双增压引擎(T6)糕逝。 以XC60为例 囤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表境琼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裂艘疯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎什袖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比五嘿,在动力输出上也略有提升媒挖肯,其中的原因自然脱离不了小体积豌拾、轻量化等一系列技术的支持鲸仍同。   此外变速箱方面也有了很大的改观烦悉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%放,挡位的排列也更加紧密通京妮,有效缩减了换挡时间烁,从而具备了迅捷的响应能力何、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贝诬娠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柬请,耗能经济性方面得到了进一步保证嗜,它将改变城市路况中引擎启停的时机拭慨,改善油门的响应稳,空调系统转化为经济模式工作歇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作横首,而在65km/h以上松开油门恃刺芯,引擎还将会处于怠速状态浑嘛。   本文导航浆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舶撬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侨。不过铜淌,动力并不是我们今天的主要议题麓瑟如。秦的下盘功夫方面表现如何松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡兼屋?这些都是我们今天要研究的内容谰。综合起来闪,我们最终目的就是想要弄清一件事沪潘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裁吵糕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”相,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跑写陪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞄彭。当然飞舒管,由于秦有着体积更大翁祈、更加复杂的动力系统肚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阿逝救,但由于双叉臂需要更多的空间迹却摔,因此也是不现实的拨患疽。在材质方面棚僻,秦同样表现中规中矩伦刊沪,并没有使用轻量化材料为车头减重朗乃,亮点并不多诺崔。由此可见父,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼函抛。   不过氏协,由于混合动力系统的特殊性射接缮,秦也必须做出自己的调整矫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凸。比如纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦恼踩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谱怀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舅捆肆。此外唇蓟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搭琴,相比速锐在直径上增加了将近9mm池毖,看起来很是显眼葡刃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泡,而在同等材料和工艺的情况下末,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度守勒贤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载即护。   另外畦抛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架料每。与速锐的非全框式副车架不同的潜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胎竞,由于加入了电动机和管理单元仆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末币,因此这样的变化当然是加分的彼丹坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稿尼、振动和声振粗糙度恋擒,欲知详情请点击这里)踩,是个值得肯定的进步别。此外海八朔,与速锐相同誓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼遣贺,强度更高偷份裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磁牌伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天囱翔,现款概裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒜塑瞄,不过福特已经为此做好了准备摄娟贤,日前刚刚发布了新款父叫干罚克斯抨料落。它采用了全新的家族化外观骄冬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钠喊头,不过它真正的杀手锏轰绰,还需打开车门才能发现茅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线类外,进一步抢占细分市尘心渑 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惹吩,满足那些对于性能有一定追求的消费者孟狡固,比如轿车中的S5幕、S6定慰敬、S7倘蜂袭、S8等等磁侯。就在不久之前的2013年12月尝鹅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前部,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛔卞梨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弗斤痞。 外观涎很:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薪死款,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慰分豹,可以随时面对那些不识货的挑衅者时社。作为Q5的性能版车型情,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抬椭冠,颇为低调炬迸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化括缔。 车型图片 基本参数烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出础农疾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别火,特别是车身高度经过降低坛澄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庭,而轴距也有细微的变化逞。   其实只要细心观察瓮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粪烤宛,除了特有的徽标之外泼柯,SQ5的镀铬条有别于传统车型武拦熔,采用的是双横条样式工沏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鬼监痪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遂。而配置方面赴腺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备私。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩鼻搬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枚邢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趁,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墟蜜,前者就属于少数派戎狄。一个是只有追韩剧的人才懂防旧,一个是全民百吃不厌颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萍褂,其实上一代车型在国内早有销售膏笑蔫,只不过跟福瑞迪太像了衔廷停,外观不出众拓郡,关键是动力平平夯竣,所以最后并没有收获太多翠。全新速迈刚刚上市惶病浑,售价17.98-22.68万元传唇,很有幸能够在第一时间接触到这款车钡簇箔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掳愤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囤随。通过简单的对比田歌我,不难发现埠擅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹤赴,名字叫做ForteKoup函卫敦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拆酿,售价17.18-20.08万元瓮尖寐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版齐,它承了起亚家族的虎啸式前脸拍涕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顺苫师,现在看来谈不上惊喜彭侯,只能说还比较精致托划恕。虽采用了大嘴的设计么膜你,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缝池洪,或许小女生会喜欢鹃危讲。大灯全系都为卤素光源宠吉,并带有日间行车灯疲丘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膜。   走到侧面筒景,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厕,但两门的设计为它增色不少剃,在绝大多数人的固有印象中渤,跑车就应该是两门桐靶分,并且应该是无框车窗霸,仅从这两点来看茂,速迈确实都做到了沁滥,开在路上的确引来了不少的目光追随棺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猛汲,我们一致认为车尾的设计更为出彩码,短小坟俱、精干淳汞呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谱。除此之外洪歌搅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局未瞎,而且排气管口径不蟹俜濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强据。轮胎为韩国本土品牌溜砍娘,规格为215/45 R17咕废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弧葛。   当然沃屠户,如果你选择2.0L车型的话蒋辟,你所看到的黑色外壳后视镜玲挥滤、前后包围的碳纤维纹路饰板失荷、双边双出的排气管嫉奥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了警。" "  讴歌这个品牌岭辣偶,或许很多人不是太熟悉矾纳。作为本田旗下高端品牌蘑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复岁钱,而且在美国市乘娣铣ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的陆瓮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羚表,大部分都是人们对这个品牌不了解痞甫,影响力上不去潦密,导致在销量上确实不尽如人意猛。对于这次全新MDX的到来颓,个人持有赞许的态度耐隆驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聘,还是那句话奉蒂卢,品质上去了乘闻,接下来就是提升品牌影响力了鞭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上具佛迁,大灯的轮廓更加细长抹航,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脸旦,但内部结构和MDX并不完全相同胯。雾灯被一条仿LED的光带替代闻恕梦,进气中网的细节刻画更加运动棋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坦完麓,侧面造型给人的视觉感受非常低菏哇朴,这和前后大灯的位置有很大关系嫉茂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎背,注重舒适性号水。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糖层残,而压低的姿态却更加动感惨厢钢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宪。尾灯造型相比较现款修长郊剩童,优雅的感受也来自于细节的 设计宝,但貌似通过我的观察碧髓半,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岛悉,让尾部显得非常简洁哦。   本文导航认揉豌:" "  2014年2月20日颁介私,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乓把矩。2014年型奥迪A5的最大特点是攻孩亢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚂畦哇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弘,共有19款车型仙稿侵,售价在49.98万至85.8万牢,具体价格如下社: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谎氮尚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剖。配置方面绿蛾,也与现款车型相同诉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杆酵泞。   内饰方面刮,2014款车型也与老款车型大同小异建祁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘土琴司,同时门内饰佳供、座椅中央扶手鞍顾灵、都采用了纳帕真皮面料俩轮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡壳衡。而2.0排量以上的发动机则保持不变豹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阔释据,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娃断。   变化一册徘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛青泛,在原有的缸内直喷技术的基础之上霞,加入了较为传统的歧管喷射饱呵琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合新,通过二者各自的优势呸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求槽曝。事实上沤烘,混合喷射也不是什么新的技术樊卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旱皇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点频。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棘聘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善第霸。   变化二矾括:排气歧管集成至汽缸盖内谦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屋涛颁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巳瀑,从而减低涡轮的负荷董桥,提高涡轮寿命竭驰。同时袍荚,因为在进入涡轮之前进行冷却停另,相当于提高了涡轮的进气温度限制迷谦纬,可以允许发动机有更高的排气温度迟旗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旧掇尉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脓朴,同时结构也更为复杂慕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赂侠。对此窍啡定,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠕繁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惜。   另外漠射散,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢,还有着两项小改动挡狗。使用旋转阀牧拢块替代了传统的节温器块淖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屯冉。   根据官方消息岗晦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狭绅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缸。笔者也希望在应用新的技术的同时饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烦共。 责任编辑姓刺:王晨熙" "  A00级(微型车)窟,在人们印象中这类车以实用性汰寸、代步功能为主喂嫉怠,低廉的价格促使配置也不会太高范对摊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候关,一款车的推出打破了这一概念郡聘习,它就是全新奔奔乖绷,来自长安汽车啃栖讼。   感官是人们的第一直觉反应硕灸,所以外形设计的重要性不言而喻发,为了使人们印象深刻菜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辞,道理很简单维仿,日本是微型车最发达的市场皆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凭巳斡,在2013年广州车展上革郎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凭迁禄,除了时尚的外形设计以外叮,在细节做工上也有着不俗的表现疯普去。前脸的设计整体性很高森缓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拳暗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捻妙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颅腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势门,不过这一点在外观上并不明显微峨瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线尘蹋魂,有效将视觉性降低局,同时搭配造型独特的双色轮毂戳,让这款小车看上去时尚动感仿攫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诧,如果仔细比对麻洁萝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亭浩恃。除了引人注目的设计以外秸伟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陌浓,具有加热功能的外后视镜吻眠绥、15英寸的抛光双色轮毂纯廉届、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置士缎汞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坟俩譬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市污百手,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贾图。不过式醒料,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版递,从内到外雹耗递、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胺,可以说是一次完美的蜕变娃。那么这款新车究变在了哪里核苛吩?它究竟新在哪露?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乃篱坷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坷悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弦提茅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm清蔡,轴距则与老款车型保持一致赊谋恕。在尺寸变化不大的前提下焦,改变外观信嗣室、动力妻荒覆、内饰背坚琶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关日,2月19日这台新车也正式来到我们面前眠邢吾,并接受大家的考验斑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煎,但这8条是我个人认为变化比较大的搪祥粮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锚厂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陡,我就有了一种预感嘲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓷。全新X5给我最深的印象除了家族化外尼沮突,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堡屋。首先故封,先说说全新X5的外观湃琅,“大尺寸双肾进气格栅”撤、“开眼角式前大灯”按,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凛。    现款宝马3系推出的时候街,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉台充,现如今随着全新X5的上市抄爆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稀丧胎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此精煽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨,据悉啪鞋棵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炔瞧蟹。值得一提的是耐刷财,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媚,给人一种炯炯有神的感觉挝担。    由于新老款车型的轴距保持相同牧荷贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皖,反而侧面的腰线给人一种力量感劳坟活,这也使得新车看上去年轻了不少虹。细节方面理,新车在前翼子板上增加了进气口口攀歼,突出了宝马品牌独有的运动基因拨渐驼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颂钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豪病,提升了夜晚的识别度灰逆聚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峭欧,降低了风阻系数惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿。" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有侍,转载请注明出处车。   在2003年贺,奇瑞QQ的下线让这款时尚陀、便宜尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澈投,之后短短的几年间暇考,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏喝,然而到了2006年长安奔奔的推出妓,打破了QQ一枝独大的局面琶萍稻。一转眼汰,已经过去了10年的时间枪瓮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娠朽板,在这个追求个性古宠、讲究品质的时代巷海,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涕添,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部妮,而长安似乎也意识到了这一点局,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袒悔?   从厂家方面获悉晃邢,老款的奔奔(love)已经停产钡弛霓,而奔奔mini则将会继续生产销售搪屏良,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌蚂,前者主打精品中高端微车市掣砬巧馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战驶。从定位上来看诞食,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酥恼,虽然沿用了奔奔的名字畅,但整车的设计叼碳八、配置以及售价都会高于老款车型纽锹监。   新奔奔客户群体是谁峦?   在很多年前僚巷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檀,到底是买奔奔还是买QQ任,在那个时候武,很少有人会关心这款车设计的如何箍暗、驾驶感受如何夕潜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搪啪亲,省油喜避、皮实狼逞、能遮风挡雨就行截。   现如今碴,80后帅城羌、90后已经成为购车主力建扳,这些从小听着walkman思、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泵苛、用户体验以及品质都有着更高的追求花,因此在座驾的选择上同样不会妥协帮灸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裁,新奔奔就是冲着他们来的拟。   新奔奔主要的竞争车型是凌封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骑啼裤,但从目前得到的消息来看韩垃,5-6万元将是其大概的价格区间妨。这个价位中既有一些合资的微型车断,也有自主品牌的紧凑型车垫噶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车貉,比如两厢赛欧经控、奥拓喘酶瑟、玛驰以及低配雨燕等等车型惋从筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钨借,产生竞争的几率比较小论煞距。   外观陡:惊艳未宪句、和谐忙答幸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污徽测,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱即釜:高离地间隙桂田、车顶行李架拇捻畏、双色车身等等该赫。没错男柒欠,无论是跨界滑、越界还是交叉车型钒贤评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欠。不过世间万物栓抬,徒有其表终究很肤浅哇,我个人认为汉毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统率敖乾。所以赔跨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妊鞭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时千妮杭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇丘室,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳谜刹,可谓全副武装虑猜碧。为了让媒体更好的体验这台车颇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟。没有固定线路唇僚擞,没有领队车辆捣汰拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉答擎。而在这12天里分,我已经和它奔袭了4100公里匹,横跨了三个省份廖慈,体验了柏油赛道烤、软土拉力肛施、冰雪漂移故池、高速狂奔瘁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆裴摔,当然显偷萎,最终的结果是崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒建毋,正所谓日久见人心耽天申,交友如此刃,试车亦是如此篱梆琴。回到正题汀患,和往常一样迟,对它的了解还是先从外观开始吨险。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藏谴,相煎何太急”这句绝句兔拢圃,而在雷诺—日产集团旗下斜共轮,有两款车正在上演着这一幕磕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气访喊翁,还有这出色的越野性能违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腑猜,买谁更划算栏但?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添幕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晾,作为英菲尼迪的顶级SUV吗泡,QX80的售价高达152.8万欠瓷股,但经销商处可以优惠16.2万矫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽师,虽说16.8万也不是个小数目日碗蒙。但对于消费者来说目梨,一个日产告既,一个英菲尼迪髓盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧祟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)功:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膜,它的身材绝对够大酿。从上图的数据来看香,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锣,尤其是将近5.3米的车身长度惟迹残,会让您感觉驾驭它有点困难忻。另一方面录盛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型环谦寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居设嚎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型较秋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅期侨肝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泡勘檀,同时也显得异常凶猛跑雷佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稻屎活,整体造型圆润侧行掣,没有多余的线条作为修饰难杀,但是反而会让人感到车身很厚实迹讣旱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗡。同时注意它车窗的设计崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涕挠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骆刨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疟软燎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计接端,也没有了那种霸气钢艇迸,转而给人的感觉是设计很前卫票。车尾的饱满程度与车头相呼应着畔嗓,丢去了上一代的直棱直角磋炽,饱满的线条凸显着丰满的层次感娜。   日产途乐沃狭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华查虚,虽然脱胎于英菲尼迪车型铂,但途乐依然拥有自己的外观特征并。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性联。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表把桔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刑徊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尚楷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谰皖辑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁慧碌,成为了车头亮点之一乱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕉贤炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绣泄,这项配置自然是少不了的限寄。我们可以找到4个摄像头碎妹,它们分别位于车辆头部天免熊、左右外后视镜下方和车辆尾部憾。以便在停车过程中牡价畔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间谐匆懦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伶拷,大大降低了停车时的事故发生欺侠绘。   途乐   通过对比发现母绍布,两车在外观上的配置基本相同咀懦馆,差别仅在日间行车灯上璃习糕,不过随着QX80年款的推出爆恒杉,日间行车灯的加入应该不是件难事啤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同快停肺,在相差仅有10几万的时候办臣贝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施史。    责任编辑翁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搓歪幻,除了奔驰G袖陛搅、丰田陆巡系列告寿钢、牧马人等枷,双龙雷斯特也是其中一员说,而且雷斯特还是柴油车侣熄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痪犬寡,以目前的接触来看难,双龙雷斯特W表现不错萄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裂立,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜡链,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬类凶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苏桓陶。当然彪,在随后漫长的几年过后速,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼锰嘛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履沃,该车型最大的特点就是其尾部造型到实,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孺,宝马方面肯定不会承认非,但从年份来讲凡,明眼人一看便知概槐。   外观轿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉,该工作室的创办人正是乔治亚罗仇菊,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽衬啃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫌际耪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贡氯铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅免断,雷斯特的车头是圆的茬处势,所以在当时看来有点“离经叛道”娟。   而到了现款的雷斯特W裸,这个“小问题”被修正了棉蒋强,一体化的设计已经是大势所趋肚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”录特。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什哗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘叙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别婚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牧忿。通过车展上的展示柏撬青,小编已对这款纯电动车型有所了解卜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肋视,时至今日氨集赣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硷。据悉妹膘,之诺将在今年的2月份开始接受预订客,上市后将以租赁的方式面向消费者匈撬,具体的细则目前还没有公布拦齐差,上市后会有着怎样的表现瞄哇戳,我们会同大家一同关注稻敲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摔奋巢,简单了解了一下之诺这个名称的由来菊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桐茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓢皖团,毕竟是基于宝马X1平台打造怕脑圃,因此在多个方面相似度高也并不为过龄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吐,其具体的表现如何烁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验视。 责任编辑臼:沈楠" "  版权声明答卿桨:本文版权为网易汽车所有离谦,转载请注明出处洪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饯狄觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踏坪遁。它们的可见程度馁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醚棚。可见度甚高的两个文字的组合问暑拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磷存。因此猎攘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舌萌。哦芯涩浅,对了比抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甫眯设。意大利人的自信芍醋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歌传:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用天?咱先从减开始说起乔泛拍。 Q项纫妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么迟?   A嗡家:非也耗苹,前脸亦有修改陕疗妙,整体风格统一莱屡,协调度很高吭。   我相信Roberto Giolito先生莽碉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囱,在设计Ottimo的时候典辜,一定会更加从容结。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枢啥黎。在他的心中垦,应该有着太多关于年轻眉、活力的理解导霸,而这恰是Ottimo的设计要点宝堆。 外观总结   赞搐乃逆:个性鲜明乖赣、标配LED示宽灯笺啡刺、轮胎用料厚道   弹鲸:低配删减雾灯   " "  版权声明霜天呻:本文版权为网易汽车所有突篮提,转载请注明出处怒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凯,虽然距离现在已经有两年的时间虏挖癌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讥瑟。而今天末练,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亨勿阶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雾颓盒,并且还是一台后驱车淖。没错澈撑,它就是华晨宝马3系酿颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忱巢姥,其配备了2.0T发动机搞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绣螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颊畅项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筷阀募,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现是奋虾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捕。不过在今天的冰雪试驾过程中拟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郝,必须先打好理论知识的基础经鹤。于是在摸车之前署竿凳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课型旱沃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邪。 ● 项目一   热身结束了按,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捂。第一项内容便是加速和刹车星虱,是不是觉得很简单澄?其实里边的门道儿多了去了沧矾。   在项目一结束后庭逝教,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步未。一开始大家相差悬殊墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁廷琉。接下来的项目二会比较刺激一些深,经常会出现手忙脚乱的情况答蠢胁,但只要理清思路按部就班的做毒叭,想要完成整套动作并不是很难涟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处观。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了红态帝,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色惧梗伙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户居。好在这一短板即将成为历史辫版,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逝,新车将于26日正式上市屡罕,我们也于第一时间进行了试驾体验咆捶餐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趣棱捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绰,在外观方面也有变化脓吃炕。新车根据高低配车型提供两种外观方案棚瘸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计父氯,而高配车型则对中网磕碗项、保险杠造型柬、轮圈和后反光板都进行了重新设计伦摄魏。值得一提的是侮妙磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骇滔篡。   新样式的轮圈非常动感隙,在同级车型中实属罕见施。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涛幌此,轴距依旧为2725mm奴舞赐。车尾的变化相比车头要小一些课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巍捷,不仅可以提升安全性项芥授,同时视觉效果也更加出色街堆。 有态度【试驾评测】碗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫?   扫一扫蛇糕锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日噶筷炽,一汽大众全新高尔夫正式上市忍沉户。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屎,其中1.6L拥有三个车款搔谴,1.4TSI拥有四个车款必,官方指导价为12.19万元—18.29万元栖办。具体售价请见下表报囊灌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戎来弯,但是却拥有三种功率版本唇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒,因此在动力系统方面倒珐,消费者有三种选择拢。    我们从上面的数据可以看到鼓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捂搞忱,1.4T低功率版是主流之雅净炅骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僵耗衔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸脓驰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茂,但是它的售价高达18.29万元航屉叮,相对比较贵溶懂堆。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹲,分别是塔希提金冕凶涛、唐古拉白特氏搂、珊瑚蓝定、魅力紫彩、玛雅红冬窜、季风灰崎颊顿、水晶银以及深黑和极地白管问。 ①雄扁:16寸Cosmic款轮毂 ②培痕:16寸Cubix款轮毂 ③贡淬己:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壕萄,其中15英寸的一款溃叉,16英寸的两款掀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备不锨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供司啥簇。    全新高尔夫提供标准座椅逃苇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赔,舒适版车型则都配备舒适座椅肛视沥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹅。    在材质方面接携,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞭奠案,分别是上图所示的DianDian黑色织物钝嘉、Zoom/Merlin黑色织物繁庞镭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爬既叉,分别是Vienna黑色真皮碘蛊弘、Vienna米色真皮夹、Alcantara黑色翻毛皮徽、Alcantara棕色翻毛皮馁孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料番藉,有两种风格可亚怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驳泵,同样有两种颜色可汛嗳ㄋ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饯渭赣,有黑色和米色两种可殉肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匠斯。    在车内外装饰件方面绞瞎吵,不同配置的车款也有不同的安排箔晃。像侧窗下沿镀铬装饰条撬旧、双排气管伶奋骸、镀铬装饰双排气管赐、动感鲨鱼鳍天线袒魏羔、真皮换档手柄洪、科技质感装饰条搂没跺、金属风格装饰条俺绢把、碳纤维风格装饰条等等勿,针对不同的车款都有不同的配备饺搏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍间母手。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊承,配备有MKB多次碰撞预防系统探、ESP车身稳定系统碳碎控、ASR驱动防滑系统艘琳、XDS电子差速锁空绿、前排侧面安全气囊秒、后部4探头倒车雷达妊路、前部行人保护系统佬笺扛、自动静态转弯补光功能等等虚,但是在舒适性以及功能性方面稻,并不是很丰富脸陛,但是也可以满足基本使用额拖忙。   1.6L自然吸气车款如何压步妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽煽睢,它拥有手动时尚且、自动时尚以及自动舒适三个车款星,手动时尚与自动时尚的配置一样态,在价格上二者存在1.2万元的差价开昆糕,主要是变速箱配备的差异柬绍。所以在配置对比环节拴柒搜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锨虱,差价为1.1万元霸。    在配置对比的环节我们可以看到铃,时尚型与舒适型之间的配置差别处,大多数都体现在外观内饰的装饰件石弊,以及车内一些常规功能方面斜奔,主要是顶棚储物盒室、后排中央扶手纫赊幻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兑,实际上最有意义的差别在于全景天窗焦弛童、后排出风口险、蓝牙电话设忻顷、定速巡航澈、驾驶席座椅腰托挟蛇、TPMS胎压监测系统这几项上表,不过在这几项配置中田李谷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碳,尤其是全景天窗祈设。    从价格上看慨壕贪,二者的差价为1.1万元掠窘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拼俱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户华瘁,所以我们在这个推荐环节纹萝巧,更多的倾向于低配车款锯。 责任编辑吉心:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底红钨搜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钝结喇。它采用了全新的DS家族式设计风格硅噶,延续了一贯的法式浪漫风格俗嗅币,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垦海标。新车基于DS5平台打造臀溶瓤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦。预计在3月左右上市补淘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槐,让我们一起来看它的表现如何独。 外观仕却迪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅安缄,却多了一些时尚及科技感羔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挡椿茎。镀铬装饰拿捏的也比较好耽炼蹲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挠蕉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品显。也表示着DS的品牌走向独立啪轮壕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歉材,有着都还算不错的账面数据塘俄混,车身长度为4702mm材浪翁,宽度1840mm少扑虐,高度1515mm.轴距为2715mm牡梅。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓦闻亨。 车型图片 基本参数久悄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饥陕,除了前车6颗驻车雷达之外美嫌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能别暑秋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹋唾金。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厩,从视觉上拉伸了车辆长度钳狼,尾部设计了一个小小的尾翼殊景诚,尾灯下侧字样表明了其国产身份悍欺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣洛将。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徽贪悔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘟,真正的排气隐藏在了下面里葛勒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无:高离地间隙梆取仇、车顶行李架炼奖甸、双色车身等等础扇。没错沫螺激,无论是跨界涉糯似、越界还是交叉车型痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮憋搏。不过世间万物魏叭,徒有其表终究很肤浅马陀规,我个人认为建熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饯。所以扛仇抢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拾淑角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢己卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汇,它集沃尔沃所有看家本领于一身享揣挪,可谓全副武装隧宦骆。为了让媒体更好的体验这台车髓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欺脚箍。没有固定线路锚嫉量,没有领队车辆距贩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办太顷,它会和每一位汽车媒体人独处12天番跋跑。而在这12天里佳统敛,我已经和它奔袭了4100公里呢,横跨了三个省份鞘力洼,体验了柏油赛道灿揩侗、软土拉力蝗类论、冰雪漂移公皖、高速狂奔拱睫粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷静赐,当然靠胸,最终的结果是敝孝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篇蕾厘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事,正所谓日久见人心休浮禄,交友如此降唐郊,试车亦是如此旱钒。回到正题尸,和往常一样染白,对它的了解还是先从外观开始兄稼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化实须凶、多样化是一种趋势椿矩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祭蹋吐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车记,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拐矛菠,上市至今保持着约5千台的月均销量贺芍警,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型略芍侩。 外观/内饰对比碗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲤魂鞍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付渭型,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龚藏白,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谭改物,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恳,远看很容易被误会成排气管吉赤,但事实上真正的排气管被隐藏起来秘丛硅,整体尾部设计显得层次更为分明顷监。低配车型配备有倒车雷达态,高配车型还配备有倒车可视供。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沛分篮,修长的车身与宽厚的D柱尚楷,加之出色的后排与储物空间挟希,俨然就是一副旅行车的范儿驼爱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘁,它完全可以称之为旅行版朗逸灭秦椽。    车身的线条连贯自然钙拧阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缮埠鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裤坪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殴荒匣,调整了尾灯的白色灯带位置隧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堡久。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同话本,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漆,内饰板件的用料以软质材质为主退秽,接缝及做工也较为精致挥泪,与同级车型不相伯仲兢阮非。从实拍的车型判断怪镀顶,自动空调冻隆、ESP系统编、电动座椅确呕拍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萍部牛,至于具体配置还有待官方公布柬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇,同样是大众家族的传统布局盼,整体的感受都很不错氖起,方向盘惩、中控台的每个设计很都容易上手绩,从材质上来说插氖驶,朗行是塑料感有些明显的渐,好在其工艺上还是有保证的湍灯,并不会有很廉价的感觉献柒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侥磕钠,销量在整个家族中表现最为可观谎劳袱。近期赦场甸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市领呸,新车主要变化集中在外观才凯,同时针对颜色划欠坚、配置进行了调整砷,以保证其市场竞争力廷通。在豪华紧凑级细分市场中测侥偶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辛,通过下文的对比分析侯芦,希望对有此购车意向的网友们一点参考莫罕儡。   备注虑活: 为更直观的进行两车的对比分析挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八、CT200h F-SPORT)剧仓剔,市场优惠参考自深圳市场缚髓舷。 车型图片 所属品牌材鼻购: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绍侗,内饰做工精细    车身尺寸方面传拖蹲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怒,其他参数均小于奔驰A260席。从外观和内饰设计风格上看害耽铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释显,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痴姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抚,全车充斥着力量与美的线条浆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔,硕大的单条幅进气格栅峨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毁体。    相比极富视觉冲力的前脸造型悸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些某,但并没有脱离运动泄涉烁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谁肥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型看饲备,同时下侧雾灯造型也有改变项冬,车尾部也进行了一定的改动嗽守典,整体感觉更加运动挺稗。另外盯毁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛾恃塑,形成强烈的双色反差疲烩铃。    F SPORT车型装备了整车运动套件案焕惯,涵盖了运动调校悬挂珐、运动包围阂夕奋、运动阻尼减震器盒、熏黑运动轮毂嗓粮垫、运动车门脚踏板焊颗、运动型铝制加速踏板暮官的、制动踏板怪、脚歇板等抡。    三幅式平底真皮方向盘钨、红色元素点缀的空调出风口呈丰年、铝合金踏板卫东、仿碳纤维装饰条等等桓风蒂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感金赣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢焙,将方向盘仆串、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隶被,增加了便利性辅系憾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挺些,分散了注意力会嫂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岗密喉,是多数第一次购车家庭的首选要求凸舒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盟娶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腿停匡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甜仟,会有怎么样的变化端,一起了解一下匿傻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巫,镀铬进气格栅增加了些许立体感巷胆,更加显眼的X造型前脸态,迎合年轻消费者的审美花。大灯的改动有些另类羚捅,在我看来接受起来还是需要时间的史。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茅篱,新款在车身尺寸上有所调整茄橙呵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秀赶,轴距保持2600毫米不变假,相比现款仅车身尺寸有所增加蓬骨。   车尾的变化不大锈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俗东,以及牌照上方增加镀铬饰条密情青,尾灯造型无变化缝鹃门。实拍车型为高配版本揣嘘,但仅配备了三点式后倒车雷达问。   新款的15英寸轮圈造型不错拟滇,轮胎选用优科豪马湿裸嘿,规格为185/60 R15烦蕾巷,备胎没有缺失筐贫蹿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肠霓,在年轻人中更是屡见不鲜麓。在学校要有个性搽,在单位要有个性且腔灵,穿着打扮要有个性郊翔敢,兴趣爱好要有个性汲谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偶?如果你有这方面的兴趣抠阔,那么杰德将会是你不错的选择拐齐僻。可谓自成一派的它本,凭借着并不起眼的车身尺寸轮茄金、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤飞闺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擒寒胺?还是旅行车较靛维?或者是MPV南?但这都不是事儿黔臂马,只要适合自己就OK冷荚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人催辫,喜欢接受新鲜事物的他们须挪,正好与杰德不谋而合能箍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酶老枷,此外噶,六座的乘坐空间铂讹,也足以胜任日常的使用需求步绦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梗谎姬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舰?自2013年9月6日上市以后户,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浑逆,力压大众途安和马自达5等竞争对手储,它用事实结束了我们的疑问伶馅。除了这些霜,杰德还会带给我们什么样的全新体验偏,让我们继续往下看萎犬冲。   " "  若是经常关注汽车之家的话臼扑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亩肠窝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”促柿豢。虽然我们这里并不提GTR胃赁订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芭松目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹鸾ⅲ克斯ST弛,令人刮目相看宦孤髓。与此同时穷半,在秦身上陶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讹、做工以及舒适性表现上的明显进步社突。 外观造型橙川摔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侥挺缉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代德,近年来推出的新车型如速锐驳斑、思锐以及大家眼前的这台秦颈里,都可谓一个比一个漂亮翻。就以秦来说仍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堤摧嚎,很是亮眼圭闻,同时也营造了较高的前脸识别度究。   车身尺寸方面镣峨捅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扯抽,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮辽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滔罐,其整体感觉与速锐大同小异笆福。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廓沧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崎毫。无论白天还是夜晚茶矾,该车的车尾识别度都非常高抒晦率。而且内部的光源距扳梧,除了转向灯为普通卤素灯泡外篱吕,示宽灯魔便咎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淖。   充电枢够、电桩安装及质保/售后介绍临:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怪熬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偶耙,据官方资料介绍珐,充满一次电大约需要5个小时左右缉颊秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤。   同时羌禽脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葱私涵,虽然价格并不贵光,大约在6000多元默加擅,但对申请人有一定的条件限制幸椒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)确夺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饥螺。当上述条件都满足之后浚盲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘛此狭,如果一切顺利截判勾,最快1个月内就能安装到位并通电使用泄圈。不过目前乏,秦还不能实现快速充电陵饱沧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帆苹,只是目前还没有这样的配套充电设备丘夹裴。   针对秦的特殊性晚哄盟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裤酥脆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务版社拨。其中琴剧聪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶动熊鄙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋其、绝缘手套和护目镜等设备帆培,并规定在检修车辆时必须两人在场贿抨接。以防车辆万一发生漏电羡虐,威胁到维修人员的生命安全千急蜕。   与此同时峡虎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扔罕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抖保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涤,整车质保为6年或十五万公里歇鸿挨,电池组为10年或二十五万公里)惟冬伍。总之瘫画碍,从专设的维修工位让、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谅冠某,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度会镭,而对消费者的购买更是一种信心的保证村淳碎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍氮苗,中国汽车市场刚开始发展毒灰京,市面上可供选择的车型可谓寥寥馅恫,在那样一个年代婆铆碍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准港,并且在之后的相当长一段时间藐氓,人们心中仍对它们有深刻的印象趴故沤。时至今日惰哩魂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沥栏复,在数年激烈的竞争中怜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写窗廊。这回翅防挛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碾燎楔,我们也借这次机会为大家做个全面对比粳侍堵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车究哭:外观内饰(包括设计和做工)僧喀碾、配置博、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幕篱、储物廉撩、油耗幢禾、驾乘感受屑锻安、加速性能袒舅、刹车性能葱忙。同时宠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别当泞玻、同价位车型的什么水平骡孪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型假,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凛角岛,目前约有6000元左右的优惠纠仟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香,在优惠方面差别比较大遂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右期胜,根据论坛中近期的提车价格驮霖狠,9000元的优惠还是有的霓。目前臂,两车的售价依旧属于同一梯级陷唤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娜,只是配备了卤素大灯及雾灯实,透镜兰宽晌、日间行车灯这些都没有附普模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置力隋脐,因此我认为两车的配置可以理解市登架,符合同级水准怂萌桔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刚疾横:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比林勉,两车的各项参数也处于伯仲之间别皮,差别在6cm之内熟判。在车内空间上警,两车的表现也很接近断,我先剧透下吧苏蔼维,结果可能跟你们想象得不太一样兑宦茂。   相信看到这里贪第,大家最担心的就是如果车辆没电媳考,后备厢是否还能打开的问题废翻输。捷达看来是妥妥的没问题曙琼麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抚,它的后排座椅靠背可以放倒伺懂骋,之后即可顺利从后备厢取物逻膝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐璃父。   在倒车辅助上挽,捷达配备三点探头饲沛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拼缆忱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亨。这里多说一句拾斑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檬络炭,让人觉得很不大气逻陆,并且低于同级别的水平脊亭盼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达使裳,舒适型也可选装倒车影像汐逛,比捷达厚道一些母涂乐。从普及性上看骑鬼诚,能够达到同级别的平均水平婆,从功能性上看倘僻,拥有倒车影像的它则高过平均线了磊夸,给好评思鬼凡。   两车都是15英寸的轮圈盆脓嫡,造型上也是各有风味街,轮胎宽度也同为185mm惶悔。从售价上看贡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伞吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条螺怒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓮肚陡,让我们在后面的制动测试上见分晓访梦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臂耐,借着中期改款的机会嫉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稻蔷。应该恭喜它事,至少在我眼里博,它确实达到了自己的目标蔚。过往凭借动感的外形徊齿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点显耍。   只可惜跨泄,刚上市不久的2014款起亚K5懊缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乘拎盎,而且它们的价格都处于K5车系的高位辑敬,受众群体并不大激花凤。前段时间芬亥陕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吧节,并撰写了《起亚K5购车手册》河。文中缄嚷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐街,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澜尘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH死世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机路无瘟。自从起亚贝谦秀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盒亢捂,互用研发产品的例子不胜枚举岁段栖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挺勘结。该发动机的最大功率为245马力的、最大扭矩达到350N·m辈肠傲,账面数据处于同级别的上流水平酚文,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机传故焕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杭淀缴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轰鸵藤。   在涡轮增压韧、缸内直喷等技术的加持下痹隧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桨疗,并且一直持续到4000rpm仁词滩。得益于涡轮介入较早改慨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锯,而且它的油门也调校得比较灵敏圈。在实际驾驶的时候皋迸晃,可以感受到它的起步轻快自如绢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肖成恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拣沸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛙赊赏,但差距并不像数据相差那么大看迟沸。在整个低转速区间场,它的动力输出不算直接淘,缺乏一点活力挂,给人一种有劲儿使不出来的感觉囤踏。   于是膜,我把油门再踩下去一点韭齿,动力突然来得很快勉妙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨坍,毫不费力攘祈须,而且可以感受到车速达到120km/h时伤室皋,发动机还有充足的动力储备嘲变。它的中段加速能力让人满意谐扳衔,虽然依旧缺乏一点活力颓艘五,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴导瓣赔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汉褪。   还是差点意思巴面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍链活。于是红粉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式块纽,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉块,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔷圭啦。它的油门响应足够快醛媚,发动机的动力输出得到更好的释放锻,方向盘的反馈也更加扎实毖。除了SPORT运动模式外掣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犬,运动特性从SPORT峡枢、标准到ECO逐渐减弱泻性,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契色,平顺性极高瑰,而且动力的衔接也让人满意揽林。若以80km/h的速度巡航溯剂筋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磐拔距,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辞到,对于燃油经济性的控制也让人满意踌柬抗。同样值得表扬的是降挡速度峦尚,在中段需要加速的时候深踩油门赔坊赖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且,而且换挡冲击也比较新小,不会让坐在车内的乘客感到不安锤。   前麦弗逊庆季潮、后多连杆的独立悬架底盘结构疽食,在调校方面仍然有很大的提升空间览。它的弹簧足够硬溺兑,但是减振器的阻尼不够大袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫挽,会有细微的震动传到车内骡,以稍微快一点的速度过弯蝗甜,车辆的侧倾会比较明显杯粒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硼奴虫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迁母,舒适性让人满意媒辜,但如果需要激烈的驾驶的话陀耪,后期对悬架的改装很有必要馁簇。   它的刹车盘相应加大了尺寸瑟,刹车的力度足够沏矮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔚。具体表现是拣什骑,刹车踏板的前一小段是虚位仟痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诺屠袍,制动力度会突然加大挖哩蘑,需要一点适应的时间殴兜点。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻观仑,发动机的声音督、振动都非常小脸涧。然而讲碍川,在速度上来以后吩嗡困,噪音的上涨速度也很快楷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎船蓝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唱叔。   我得承认膳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邢疼,但在起步和中低速行驶的时候懂铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来慈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价停,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哭。当然炕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仙醒。另外恫箍教,值得一提的地方是袜垮,在动力提升的同时琉局,它还加入了行驶模式控制系统既沏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扒书,它的动态性能相对有一定的提升程瀑,开起来也更有活力和乐趣甲烫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舶胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砰,只有手动版车型销售窖叛此,导致产品线还不够丰富愤副己。而就在去年11月棱鞍,海马M3终于推出了CVT版车型虽,7万-9万元之间的售价桑怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劫凯床。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煽、逸动混亢、宝骏630以及启辰D50等车型保,竞争还是比较激烈的姥开捞。作为一个后来者脆己腑,海马M3是否有足够的实力立足草能?下面我们就一起来看一看拜尘。   动力驴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悲,其最大功率为82Kw槽,峰值扭矩是147Nm琉。从账面参数来看搜颅,可谓非常出色炼派睫,一点不比合资产品的数据差荒窝。对于一辆紧凑级轿车来说碎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舍沪佩。    开起来的表现桅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中第隶汀,如果想要充满信心的快速超车工群,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敞琼稼。    我知道会有人问斥卑锑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗躲如?说实话单奶,我觉得大家都没什么区别金呈眠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孔蒲,也是低扭不够强驳竣,需要靠高转速来增强加速能力簿廖。    可以肯定的说氛,除非是加上个涡轮增压器槽嗅。否则的话华劝,这个级别同排量产品之间的动力表现献叉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同财。我个人觉得莽,这只是消费者们需要认真衡量的一点皑,而非全部汰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗅瑞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犊茧,动力传递平顺连续的特性点葱,有效的提升了整车的行驶品质感灸掣凡。顺便说一句惦冈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚,这也是比手挡车多花点钱的好处链淬累。    深踩油门时罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掠吕咸,来保证动力响应足够顺畅掣疟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惶。此外凄救畅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衬鲤,功能性极强蚂茶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戎纷,g值才开始达到最大的0.366g颗拴盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喂腹,此时车速大约在30km/h左右汕囤,达到60km/h用时5.24秒咖,冲刺到100km/h用时11.45秒晃档。    接下来看看海马M3手动车型梯沽,在加速到2.5秒后沽菊粉,车速已经达到了差不多40km/h狮毒,达到60km/h用时5.01秒起浩隆,冲刺到100km/h用时11.28秒垒托实,比CVT车型略快薪翘挺。如果不较真的话鳖,可以发现二者的差距其实非常薪萁选,相应的在日常驾驶中其实也一样竣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米段,就这个成绩来说灵,它的表现只能说是非常一般械瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棺,它的表现就算好多了凰。 责任编辑攫:沈楠" "   近日叭拢,宝马官方发布了新款X3的车型官图涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作能恃墨。从新款车型推出的速度上来看喇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哩蹈壤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哪吼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帆停。    早在2003年衡拧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抹良。10年以来受,宝马X3已经销售超过了一百万辆谈母仁,自从2010年上市苏抒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拱。因此盒,2015款作为X3的中期改款舍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻,优化后的大灯组造型墩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔呛辨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版金编,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及每浪。通过官方图片抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粪梗栏,也融入了宝马家族的最新设计语言旅戏聪,与新X5一样采用了新的中网边框设计剩臣无,在视觉效果上更具冲击力觅。    在头灯部分舱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细促。另外煎秃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碌桔灿,配置方面它还可以选用全LED光源剧十尉,再加上选配的LED雾灯膝丝蹈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隋另。    新设计的前保险杠极具力量感忱忿逢,并融合了镀铬牧付、塑料格栅以及金属护板颂涧厦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戳教。此外发绒龄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中文馆豆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏,也使整车更具个性化风格效秘效。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虑蹄竭:4657×1881×1661mm财,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淋独,轴距也同为2810mm埠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异试暴迷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爱形,从车头一直延伸到尾灯的腰线炮瘫,让车身看起来更加犀利且极富层次感踞。相比变化较大的前脸携捂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矗墒。相比X5囱,新X3的尾部更加耐看便坏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分创现,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守检煌,视觉效果并不是那么给力粉好香。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搜拍,新款X3也不例外篡颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挤沧汤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前却必捐、后部的防钻撞保护装置灭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泛囊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂青枪。此外朵东,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酱仟。该车还可以选择六种车漆寺去惦、三种专有的18泛崎尚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔嘘了。 责任编辑饶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车群蜡:Quattroporte(总裁)但,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV径缆:Levante胳,还在2013年4月的上海车展上魔定颂,以全新总裁平台为基础浆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咳盟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艾绿冈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沉荒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铆读簇:Ghibli……   以家族设计为本洪踞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抡筒,改走豪华中大型轿车的定位帆玩,车身尺寸长客、宽弯、高分别为4971mm盼疗熬、2100mm和1461mm汇辜,轴距则为2988mm遂牵,直接锁定奥迪A6巍补淋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo得识碧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呵尉,且融入全新总裁的轮廓特色犁,以紧实并极为流畅的曲线漏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格禄姥。    于是在车头设计上盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逢喀茧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘉锭毫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面计函,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褐顾翅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计色,将蜂巢状格网嵌入其中仕从,且尽可能地加大醚,再搭配角度更为锐利匠慕凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晌暮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憾侈鼓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盛踩,所以厂商在Ghibli的车侧拐,除了保留前叶子钣鳍状孔道无巴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫉仍,也师法了总裁车侧的设计翘懒变,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祭,另一条线则从前门下方迸出目舜,向后朝车尾紧缩奔坝,滑顺动感且充满肌肉感霓,并正好可呼应更翘的车尾设计腑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裴卸扯,速度感浑圆天成敲。 内饰向旗舰看齐锌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兽罐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿松堑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钠慨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖剧,也把声控犁隋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信既,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滔全,右侧拨片负责手动升档杏、左侧拨片则能提供降挡漆。    此外皖井,三辐式方向盘的前方菩傅,一样是借自全新总裁的蓝底白字揣、双环式仪表盘老,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淳岛诵,左侧则是表底超过310公里的时速表浅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狈普黎,可提供显示油量白匿叛、水温请、挡位与导航指示等行车信息疏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桔策懂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谷,告知驾驶者目前的驱动状态每。    和总裁稍有不同的中控台寡嗡瘟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓄叮,以及可触屏操作的收音机电台选择庇筋、音源切换香、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镭维、空调温度僚星狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巨,空调出风口则移至屏幕的两侧奴阔筐,下方则为恒温空调系统调整出风量蹦、温度与出风口的位置你媒,以及音响系统的吸入式CD嫁返,设计上较总裁车系更加简约痊毙,但用料与配备完全向旗舰看齐阿滑娜,展现了十足的诚意把。    较为可惜的是宋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褪弄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茫伴酷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霖洼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当板交,包覆性和支撑性也非常出色察酸厂。    但是后排方面季、便没有像总裁那么充裕茨轮,尤其膝部与头部方面蹈,身高174cm的笔者坐进去后崇娩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚谓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缄吹垄,也刚好替前涕臣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何味徽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荒缕汞。 责任编辑白监:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妻漂?后来一看扇钞,哦乾,原来CC是“Cross Country”危。继续了解发现有点意思舜匡刑,底盘抬升倪、高功版2.0T五缸发动机平公和,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法间充:目前的普遍规律是帆片爽,产品分得越细伸,总销量提升越明显蠕汤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜驳农,它的引进煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靠,主要分布在前脸和车尾囤,从外观区分它和普通版V40很容易穆纪。底盘抬升12mm须,这么小的数字对视觉效果影响不大挫韭凛,整体协调感没遭到破坏脖。    车厢内部华接覆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廓,除此之外内饰并没有过多特别的设计间眷。之前我们已经发布过实拍文章簇块睦,车身相关内容有详细介绍剧料,因此这里只是简单提下要点解,就不再重复描述了卑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧希。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仿杜,最大功率214马力勒溃,峰值扭矩300牛·米亭董老,型号B5204T9瘟并邵,是普通版V40那台发动机的高功率版本朔倒,那台机器的型号是B5204T8凹查弓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒立,今天会是什么成绩采糕匆?稍后揭晓胯此。    变速箱没有变化蛊枷闻,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜕腻界,六个前进挡坚桨金,带手动模式和S挡陋诡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巷翻,奔驰A级用自家的7挡双离合传绥,沃尔沃这台6AT暂无优势巳敲,目前他们还没有新产品投入实际应用爽慑扫,理应加快脚步璃。   驾驶冗模:邪恶的S挡    驾驶部分害,我想说说D挡和S挡的区别聪。看起来挺初级的一个话题锚骡儡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂物莆堤。D挡油门响应迟缓朝,在激发变速箱降挡之前库,需要稳稳的隙句、持续性的向油门踏板施加压力饶,慵懒的降下一个挡位之后庇,情况有所好转多,动力给得稍多套汀,也就这样庐柒譬。    不满意对吧啪醛秋?可以把排挡杆向左扳到S挡肯纹,切入“邪恶模式”叹汲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袜,转速拉高1000rpm以上汲搐瘫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次色横,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闻赣潮,脚踝每动一下蛾,车身就顶起往前猛扑一下拔。深踩油门率取泰,转速迅速攀升缸谰,跟D挡时判若两人贬渡,两百多马力摆实戊、三百牛·米戈呛请,在这个尺寸的车身上爆发出来丹,过瘾藤。    激情过后细细品味敖,这套动力总成有两个弱点需要改进来滦,一是怠速时振动大事私桨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叫日,影响体验;二是低速行驶的平顺性谰含,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纲乾,1上体嫡、2奸、3挡之间可能频繁切换扛梧,动作应该再细腻些糠怜兑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灰叫,选择“全功能”项挟船,不打转向灯就变道埔赋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抠时,回正的力度不械吣蝗浴,如果你想在车流中快速穿梭前进钮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争响开,要么关掉方向盘辅助崩,仅保留振动提示即可涕仿串。   绕桩巩缴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澄辟旅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拱瞥芳,在绕桩场地很讨人喜欢奢。车头响应比前驱版本积极型睦,入桩动作稍猛坏腔,车头好像在被一根绳子拽着走节世诗。给我留下深刻印象的是苇嗡捞,这款车的极限要比前驱版高太多嚏竣贩,特别看了下兼谁弧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挪。上手容易诡比胯,但是需要注意别突破了极限车纠说,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点费:一旦超出极限戚斗海,很难把车身再救回来筛。 责任编辑浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足节谰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椭绣寝,就一直困扰着我们的问题衫你酬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叛烹。马力越大的车就越好么庭擎舌?绝大多数情况下答案当然是否定的姬搁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赦。随着时间的推移捕泵毋,我们有机会做这样一个有意思的选题附嘛磺。   让我来说明我要做的事情侣:我们有三辆四门轿车斯阀,合计拥有1657马力固。看起来确实有些夸张掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奴钠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘,但是这个570马力的怪物一直没有车哩舜奋,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅匹。我们只能使用520马力沁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo童佰豁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拟芳雾。   另外一辆是全新的奥迪RS7氨叮强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎反胳,拥有560马力的出色表现湃剿讼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幂,在K&N工作室的台架上膳,它的轮上功率达到了479马力砷鲸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崩疗位,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卧,用以获得更多的功率输出歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惰摆抵。即使按照宣传中给出的数值吧祭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖冠螺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惋颂潭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漆昏,它的轮上功率达到了541马力咀婆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雹绥累。   另外还要说明一点辫蜜涛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竿小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厦,不具可比性乐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菩酪。结果很令人意外好。两款加速最慢的车型斑并,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凉媳妇。当然最慢是和RS7相比较而言的倡码,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹄沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逝癸替。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍拇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墙唉煌,但是还未打破我们以前的记录脚芳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底题禾,说它慢更像是一句玩笑话捶拈,这一成绩实际上已经快的吓人了衅。奔驰则要更快一些彤奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吼涟,冲线的速度也提升至197.5km/h秘邦梦。冠军仍然是RS7的拴玲掀,它只用了11.6秒恒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龟虽。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢糙祈,虽然不及CLS63 AMG册首说,但赢了就是胜利泉秤。   123下一页 责任编辑枚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疙锭干,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涕、运动和科技气息了诗短。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呕臀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋凳柯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仁,主动式车道保持和自适应巡航功能泡蒙,几乎能让驾驶者也变为乘客灸款,高科技配置更加丰富酱嗜拷。    于是郡犀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前和,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂咖深。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L髓覆唬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矾,在下面的文章中有详细介绍惺互恐。此外凌勺疥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章固。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读下补。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黑癸厂、残破衰败的路边小屋歌的化、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律损羚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俊。身处如此糟糕的环境嗣汇,却并没有让眼前这个出身自底特律胳浆蓬、土生土长的本地小子屈服乘虱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感显,但只有经过一番试驾体验之后搏锌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煞秘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镣臂匪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氖单。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形方喘,同时两侧向外延伸与车灯相连疟剁勺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化定谭禾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季颓仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痘。   尽管是低配车型勉湾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抄秸迪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)继请呻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吾茬联,它基于D级车的平台打造届,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懈咎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓷暮敬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛颠胺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荣颊,不过从近几年的趋势来看烧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峡珊刺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玫徘,至于其中的原因蘑,从这款车中也许会找到一些答案哭东。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT论?   GT颧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巳却,维基百科将其解释为具有超长续航里程腹、拥有强劲动力了、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型角史。可能一提到GT念,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缺,其实则不然京随,GT拥有着明确的划分准则哇,举个例子来说韩绩:拥有着标准的后备箱椿炬囤、配备V12发动机并且内饰非车问牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”港,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厂闷猜,这款车的确还真有点GT的意思臣旦悔。在笔者看来凭型苇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忱冲,最起码第一印象分已经拿到了篡冕坞。   5系GT是采用7系平台打造的堕茫?   5系GT的轴距为3070mm姬挛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同起如沉,从前双叉臂蔚剃轰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窝。厂家表示挨蔚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟蕉荡,其在外观攫冉购、内饰呸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肆。   5系GT型到无朋友眯?   谈及5系GT的竞品妙烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刻环,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垮奖。   外观犀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骨姜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恰腾。风云2(详情)蹬、E5锹疤动、A3以及今天评测的这辆E3楼罢士,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡拖骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垦凑孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壤。从这辆奇瑞E3(详情)来看扁齿碧,外观及内饰都有着很高的原创度秤洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纬彤惩。这让奇瑞的产品线更加丰富些船,但也让消费者选择起来有些头疼倾。 外观邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓,但外观却没有去针对青年人的设计茬膘,前卫考逞、另类这些词汇应用不到E3的身上荡缎吻,车身也找不到多少运动感弓龋。不过它长得却很容易被人接受厂宋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赌涉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看封,E3和E5的外形稍有一点点相似疽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缕汕徐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谱厢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烩狭袱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巧秋拭,而且非常容易被大众所接受确花。不难发现藤腿顷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变策涛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头模。艾瑞泽窍、瑞虎5沁吗,单从外观来看都会让人眼前一亮刑贰挽。借鉴是好事派,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋,但不动脑子的照搬实在是说不过去揉苇镜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧报泉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涕眉,作为最会制作小车的铃木来说辞,雨燕可谓打开了国内的市场衬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弘骡,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾。而就在2014年1月18日汾顺,铃木速翼特在国内上市忱醚钠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版温虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拨虹嗜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侥,速翼特运动版采用运动风格打造四瞎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm券挡丁,轴距为2430mm眉脾憋。由于基于新一代车型打造侮辣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巾,轴距也加长了40mm首佩泉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罐起,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息创。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16房呈晦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贰膏,包括中控布局俩、仪表盘笔挡砍、方向盘等造型均有所更改贪水。此外叛,配置方面新车配备了ESP尾丛、自动启停系统笺伯、USB接口敢辜、运动座椅等配置捕。CVT车型还配备了换挡拨片部课,满足驾驶需求侵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俱垄。真皮包裹自不必说苹,3洁疽寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攘讲。不用和别人比烘,超越自己就是最大的进步锭宛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椭鞠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬湘问,其最大输出功率为100千瓦掀慰侩,最大扭矩160牛·米唯蝗兼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT版,其百公里加速时间为8.7秒紊,最高速度为194Km/h疏鹊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逝便,相比之下乐趣少了很多胆。 免责声明揪稳:本文仅代表作者个人观点侠粒,与环球网无关患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵,对本文以及其中全部或者部分内容临柑、文字的真实性试、完整性忱崩、及时性本站不作任何保证或承诺仑溉碎,请读者仅作参考皋,并请自行核实相关内容端古舱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刺嗅考,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大编,引起了广大网友的质疑棘捕次。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娠。于是易车网本着服务网友的原则荚没部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漏掀搔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佛鼻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示不。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韦炬瘦,您便自有定论纠挨。   体验者介绍    前排体验者较裳:辛毅 身高惕了凑:178cm    后排体验者居票齿:旭子 身高凑啦钮:177cm    Ozel 身高孩:170cm    小娴 身高内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镶腊辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娶沃浩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锰春,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汗凑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痹都蹄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澳赶,公平公正公开地来一次大对决琴奔徒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明督统拐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别多详揪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斜腔。所以不得不承认讹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侠浆片,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咳陵卑。    事件回顾袒:    说干就干滩魂风,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甸痰烤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忙荒。根据易车网后台数据的统计来看誓毖,持以上三种观点的网友大有人在庭趴描,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲触衔懊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妙锤署。尽管是为了对比三者的公路性能疙牵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碱型。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上详。    测试车辆镶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趴搭斯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壁汞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辑矗惭,奔驰已经尽力了就,我们在此也由衷地感谢上,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题边僻,告诉大家改款前后的差别勒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渤裁。因此我们也很负责地告诉各位网友磋廷,目前除了易车网思及玫,其他媒体对于新款X5的评测诺姬,都不能代表日后国内在售车型下亨陈。第一辆中国版车型为xDrive 50i葡,加配M视觉套件蜕胯镁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刃领,我们无法借到官方提供的车辆肮量驶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持内祈摔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歇。    测试场地屡:    乐驾赛道全长1.6公里差趴,共14个弯道藩尘狈,最长直线段270米去,赛道宽度为10-18米粮瞄,视野开阔衔琳舵,无障碍物陕。赛道两侧均为土质路面诗库翱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊,大大降低了安全隐患蟹。    测试人员脚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陵逆,却要替土豪们操心买什么车穗,这件事听起来真挺可笑伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理衫领歇。如果说我还能理解花五十万买大切锤申,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器方渐,代价是要多花一倍的价钱刚芹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袱坦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溺仓帘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酪搭。不过因为坐的比较高骇丸媒,速度感不如那些贴地者强烈侧搓桂,还没怎么着呢就破百了胸毖孔。这大概就是SRT8的魅力节厘氏,很难说值不值得观孪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踏泼煤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欧病,跟改款前相比还是升级不少彪恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芦休,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讼腿,SRT是JEEP官方改装部门饺,这种改装是全方位的片,包括内外套件加强砍铣苍,以及性能方面的提升仓。SRT8就是高性能版的大切诺基裙,主要提升是外观套件惮情、及动力系统此、刹车系统煽恕、行走系统等方面廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甜沫纪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机死末堪,6.4L自然吸气HEMI发动机弊水汞,搭载采埃孚8速变速箱风。   SRT8为公路而生胃,所以公路性能是它的强项假琳截,不过Off Road就不是特别在行了盗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诵聚详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影每串睡。 ② 跟之前的SRT8相比扯把菲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斜呻几,所以科技感和豪华感都提高了不少融啃,跟换代前的SRT8相比逝甲脸,升级的部分都是实实在在的夏窗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殊海撇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统首,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烷钡戈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伍。  』铡③一百多万的车茶惯陀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车突,再挑上百万的车的刺吨弄贩,好像有点吹毛求疵郴。首先悬架的设定非常的运动享,即便比较温柔的驾驶方式豆乌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焦嫁拒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剁随,大切诺基SRT8并不是一个非扯耍合适的选择氦鹤乖,尽管动力非常充沛犯嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺测抚,但好歹SRT8也一百多万了手,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醋倘。不过之后我们也释然了问铝楔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涟参,但经过数个媒体的“蹂躏”帆贤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼎抠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庞敖趟,有点异响似乎也算正常拓镐搏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堂独,请点击下面的图片进入试驾文章讹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赊常诧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箔捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晨沦,还是老套路抹傻,直接切入主题绒蹭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堤。 动力对比烙踩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手方堪冲,看看英朗GT的表现如何吧淀衔磷。这台发动机的最大功率是131千瓦肚掇默,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牛,当驾驶者在需要全油门加速的时候涉陈吴,为了获得更好的加速表现菲裴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泼挡醇。对比发动机账面参数来看等,最大功率118kw险煎,峰值扭矩250Nm括,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滩闭商。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傅捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心黄交,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贬杆。   至于传动系统方面吓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闷读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豌,都是目前该级别中的主流配置估,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匣甫鲜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佳虐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氖棠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伶坷寿,比如高尔夫6霜帝、速腾等苫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构参犁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牡,从而起到提升操控性的目的香丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晨编,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醋枢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接请哪武,但通过厂家的调械抗洌后钾感,当一侧车轮发生颠簸时乘嗜泄,对另一侧的车轮影响会比较小些茹瓜场。   小结盲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岔撼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沁婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了无,至于优点这里就不做过多介绍了韧卵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣桌校后英朗GT更偏注重于操控性怪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凑讽碍,见过后车追着拍照的惟,见过开我边上向我打听价格的躬夺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘘窜旁。我坐在这辆路盛E70里借,被注视得有点儿不自然森。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敬称忙,我琢磨着驰,要不要让他进来看看缎。要不是我瞅见了绿灯亮起屡,我真就这么做了墨。对不住了朋友节磋瓶,这次没能让你仔细了解它稍搽熬,不过我希望你能读到这篇文章梁法粕。   不用否认海劫,人们对美的好奇与渴求与生俱来惜鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尝堕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船。不过在这些人之中食洛,有人会终生恋着美人汹娶焚,有人也会为抱个花瓶而后悔好挺江。如今打造足够美的外表来吸引消费者岸公碑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情道闹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幌,但在这之后能否一直爱着它白喜,我认为是一个很值得细抠的问题焕污陷。   ●外观大气斗宛、美枯吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞘径悼,我还以为来了辆捷豹贝,赶紧跑过去看发现被骗了螺橙睫。不过我并没有觉得失落戏募,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观答徽熟,并且从设计角度看剔挟,它在借鉴与融合得方面都很到位揩护。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪乌锚,我对它的外观设计就100%满意了酱。这事儿对华泰肯定不是个难题缝颇舒,您看看宝利格还有华泰B11凑配腊,都有明晃晃的格栅朴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卯陪,但绕车一圈后我发现斤护,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氢。咱看看数据对比袖舱护,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唱藐,可以说在各种数据对比上慕发,它“不是第一叙偏,就是第二”骗不叼。虽然在宽柏拜、高和轴距上没有做到最大魏粮饥,但也不过是一两厘米的差别趣泞级,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅坟旧,这就让它看上去大气许多封煎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淡冷芦。   打我接触这辆车的时候井趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刑掸灿。在这样的目光中急,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朴。面对“屁股高魔并徽、尾窗窄”朔、后方视野不理想的路盛E70时平,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车评缮你。先不讨论这样有多麻烦了茫随劲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痕税,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肩莱?这点让我心里不太自在驴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔼,是个应该有的配置熟蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳虚痢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杆噶。而随着国外皮卡文化的不断渗透贾膛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冗递担,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求芯算将,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贬惩舰,开始注重宽大饱满的外形设计防犊党,并增加更为丰富的配置赶浦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沁芒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾容酬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卑玛虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎享,整体的风格带有一股阳刚之气了。在车身尺寸方面娶膛,它的长/宽/高分别为略拭凭:5310×1812×1775(mm)溜础,轴距为3100mm翻。威虎TUV并没有大小双排之分渤褐弊,仅提供了一种车身长度酱慈每。车身侧面的线条也很平直失,外扩的轮眉使其显得更加饱满耪谓尼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨哪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躲喀。大灯采用远近光分体设计屯堪,其中近光灯还配备了透镜俱穆蹄,不仅更显精神康,而且还可以起到聚拢光线的作用烁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓉,遗憾的是送栋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯番袭,并且后视镜仅为手动调节珐钾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架借称氮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藉趁乾,非常不错躬发浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点普筒寺,至于货厢外侧并没有再多设置胃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诺贯脯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘛芦。另外傲奶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竭乔,不过据厂家介绍炽律蓖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”先烫。对于皮卡车型来说蠢,这项必要的配置还是很厚道的杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山备,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气判涕徊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沮净。不过凯坟,今天我来到这里并不是为了滑雪坷陪捐,而是为了求证一件事情炔爬:有没有一辆车瓢山,既能够带着一家老小舒适地出游驰,又可以不惧冰雪拾抡椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶涉,同时价格又相对平易近人呢排百蕊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插歪,那么就让它拿出真功夫试试吧午秘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖,从外观上看呵呢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掀练耸,19英寸车轮显得很有力量感位纳拣,也与动力总成更加契合;其它的地方容薯低,也依旧是酷威的老样子戮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赏凯骏,甚至还有一些精致的感觉娜革。总体说来黔瓜,尽管算不上全新车型围溃角,但依旧耐看壳轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踏疥魄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫起,动力响应良好疙敖,易用性好窜仆媒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分募。当承载着全家出行时卜些搞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腿峡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮攀。   至于酷威3.6L的内饰方面卵嘶屉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)记旅孩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杏份,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氏。   除了动力系统瑰牌丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绢儒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峡吞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆默摄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒲厦。动力分配完全依靠电脑自动完成居淮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮次。   有了四驱系统蒋础皋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氯伞刻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抢赶,具有更加粗大的排水通道休,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝测,冰面行驶性能更加出色承借。此外接慈系,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巾东坡,胎面中央多重“Z”形花纹幢、针孔沟槽设计郊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阜精。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肃磐旱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3客,它的定位低于1系蓉圃邓。但是捆奔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步些。另外剩,它也提供了i3?REX增程版本茸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机块畏,扩展了这款车的最大续航里程蔽桑瓢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夹便鼓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流我渐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荷猾炽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺螺。   宝马有没有提高电动车的标准蛾港蹄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吗?让我们在接下来的测试中找出答案缮苟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慈倡翻,宝马i3的行驶里程可达88英里狗毙首。相比较而言椭,?Ampera可达30英里袖赁彭,而普锐斯可以行使约10英里评。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酗,i3可以更多地使用电动模式互妊。而增加了汽油机的动力系统悉逻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袄扁,357英里和505英里芭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大米衫功。这台车约五英寸高陌榷,而宽度几乎和高度一样祥,与低矮流线恒赐僚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苫和。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闺惊滩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粉犀,我们没有所需的充电站?蔑芜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式普碌。   此外顽鸵枚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅啡申:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惩靠闯。它内饰精美幸,融合了许多先进的科技潞辆尼,它空间宽敞畦,驾驶体验一流骄蜕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肉,它仍然使用汽油机昂皮涧,以作为电量用尽时的保险踢。   第二名艰花:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慷任券,科技感十足慌领搔,而且它也能胜任舒适的长途旅行吼。   第三名辅糯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杀摩岁,它最大的优点就是充电迅速思媚,性能可靠扫。   然而藩浓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诬陌。(实习编译舜艘哗:徐旦?审稿梗肪贿:刘洋) ? 免责声明版权作品从喇价,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝请,严禁转载拱啃,违者将被追究法律责任灵霓炼。责任编辑蹬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桨硼股,应该说是倾注心血驰始,在技术平台上都有可圈可点之处宪守世,源自萨博的技术是其最大的亮点晨首娟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型推,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作导。在外观和内饰上捍绷混,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雌,在动力和配置方面也还是很有性价比的糠素。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惯借,绅宝的外观原创度还是很高的壳,并没有刻意模仿什么车型显毯,但我们会在这款车的细节上看到春扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹬。且融汇的比较好昆闲隶,并不是简单的照搬照抄鹤坪蛙。这一点值得肯定帽鼓如,大灯的设计十分犀利疙,鹰眼造型也有较强的辨识度稠共。LED日间行车灯比较醒目廓兰,穿透性不错筒扰枢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感队,也很紧绷斥寥。看起来运动感不错挛拖,但前悬和后悬的长度较长馁拆凤,看起来有一些比例失调副具猛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姐行鲁,在视觉上看上去会更紧凑动感泪龄。轮胎的规格还是比较高的羞确笨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乘。   车尾的设计比车头更简洁一些炔秃,尤其是尾灯的轮廓密睫圈,设计非常成熟尚。和宝马新款3系很像徒储鬼。除此之外窝粹叙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拍。   本文导航太:" "  “卧龙凤雏搁骆省,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冈悲惟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伍怠陋,便有了三国时期的三足鼎立库,如今我们的生活已经远离战场的硝烟空佳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯是,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筷摩睬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出握洗湾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞍丹慌,然而坊间始终流传着这样一句话副钨贾:“得中级车者得天下”;是的舶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毒珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型报林,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臀秃藤,请大家继续往下看骸墨。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹬偶疽,没错壳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牢沟肆,那S60L是何方神圣亨绍咆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疤祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花床嗡蝎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郎,厂商指导价33.49万元活茄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皆歪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豌徽、后排座椅加热魏、并线辅助罗抬、车道偏离和自适应巡航等众多配置兔犊骸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窗,即使不看车标郎福耪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娃,哪个是奥迪赶蜕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牌截,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冠孺袄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统班,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漆晶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫌颁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偏颈蒜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赣,使夜间行车更加安全惋拿额。两车双色的外后视镜造型别致拜呈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厂观。   既然都命名为“L”的长轴距版车型添赦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹦币桨,至于乘用空间如何晦棺,我们将在空间篇为大家详细介绍型迁末。两车都采用了5幅式的轮毂造型揣糯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倍灯挫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惰幕矗,整体方正的设计略显稳重羌梆。后尾灯的设计两车可谓各有特色疼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熟八,设计感十足肋统,而奥迪A4L的尾灯更加修长寺霖祷,视觉效果出色雀零。天窗不仅能够增加车内的采光怂灭哺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出克。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倍榔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磁烧僳。   本文导航畴母瀑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贩劣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衅,配置也能满足一般家庭的日常需求灸队煽。对于这个价位的小车来说翘癸蹬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观火落委,在这方面架黎比,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衅,就算是与它的直系前辈骐达相比投屋,也不遑多让旁浆勿。然而作为一款家用代步小车港,它也并非完美肺讲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高社,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变谅,跨界的概念噱头大于实际锻螺。 "   技术革新日新月异的今天磐躬,车型的改款换代再常见不过偿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寒薯吞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霞寂负。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓶眷,同时在动力方面也增加了1.8L毒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万单澈替,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势航。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疥贤,但它的实力不可小觑喇箩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孙啥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动领搜敛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辑。既然实力不容忽视牢,价格又有优势烧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷绘。" "  版权声明称:本文版权为网易汽车所有界惋,转载请注明出处隧袖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂的,全新的品牌全新的车型轮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靶粗镐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣唬克斯摄弟,在2013年甘蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月罕轨坡,堪称是这个区别的标杆级车型裴,观致3要想在这个领域取得成功葡投皆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK千,看看是否有优势能吸引消费者关注俯薪。 外观风格各异   先看外观方面帘,观致3展现出大气得体的风格竿鸡挎,不像速腾那么沉闷单调啤瑟摹,且有着自己的灵动个性;而赴遥克斯则是完全偏向运动化的风格含酞喘,典型的注重操控性能烤署,突出驾驶快感的性能车型情虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孺完,与观致3区别明显柬矮。两者主要是风格差异穿尚痕,外观上分不出优劣四,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍触淋,观致3丝毫不会逊色于概硭鞍克斯车型传。 尺寸对比 车型名称 讣剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捷,两者也是平分秋色堡摄,车身大小相仿溪泉千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠,观致3要大于溉炖剑克斯微,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吭,尤其是腿部空间较为宽松挡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹幔克斯在后排空间布局相对紧凑膘抖螺,而后排空间也一直是各代肝们溃克斯的软肋卢。 价格对比 父冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上太蚀凡,概制赶浚克斯则要比观致3要更大一些旗,在不放到后排座椅的情况下辰付烫,杆股上玻克斯的载物容积是530L心挖,而观致3只有430L汰搁,100L的差距还是能装多不少东西的诲。而在需要有更大空间的时候汤,两者都可以放到后排座椅斗扣崇,放置大件的物品访潜校。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间等,观致3和讣┘眩克斯三厢都是11.99万起步形,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沦骄汤。而细细对比价格表可以发现肃戮哥,要选购自动挡的车型拢,甘湎妫克斯最低仅需13.09万村噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合想稻按,观致3则需要14.29万盛,这个比起盖嗄じ伲克斯有1.2万元的价差宝,当然在内饰配置上会有其它差异沫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梗目伺,可能杆隙虏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夕俄。 挑选合适的爱车拘,看专业导购狄崎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛?   扫一扫郴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洛奥鞠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐酞。风云2练、E5褥、A3以及今天评测的这辆E3典琳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舰距外,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洪申行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每使唱。从这辆奇瑞E3来看洼坏,外观及内饰都有着很高的原创度憾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笔仁瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富美廉微,但也让消费者选择起来有些头疼释。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陆,也从来不缺少“明星”械,“沉稳绅士”大众速腾籍、“狂派斗士”福特钙恚克斯等都是热门且销量稳定的车型尖,不过要问哪款车型最近销量最高锻绣,还要数“逸派高手”日产轩逸簇算告,它已经连续两个月销量突破3万解垃,坐稳了桥车销量的头把交椅率胯林。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡别,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歉?下面我们把两款车型拿来做一次比较疮钉,或许能看出一些端倪侈秃逃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缉详瘸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佬,入门价格上楷械,风朗比轩逸高出2.08万元蹋瞄蜗,表面上看价格洛幸,轩逸占有优势林纳嘶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚷夏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倡,这样看来让改判,风朗其实只比轩逸贵了2800元掇芦,等国产版风朗出来后颁脚,风朗在价格上反而会有优势也说不定膏缮残。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搅,这款车外观与内饰变化并不算很大味蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钉雷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慕性赶,下面我们来看一下钩逼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兑储:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彪髓。质保方面费伐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仕库。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娄拣泼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帛郴论,最大马力已经达到了170马力辖扭湾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟读。变速箱方面档,逸动采用6挡自动变速箱辈嵌牵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姐坏屑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陕画,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些完围猴。 免责声明棚箔:本文仅代表作者个人观点吨粗,与环球网无关步悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文亢,对本文以及其中全部或者部分内容胳摆、文字的真实性侠狠、完整性枯、及时性本站不作任何保证或承诺砰贬革,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容寄啼。" "  近两年凯,自主品牌进步着实很大袭,无论是从设计方面感垦慌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氓,甚至可以与合资车型媲美拇踞,山寨谰蜕监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矾臀爆。在10万元以下紧凑级车型中孩痕寄,更是自主品牌的天下奉难,凭借比合资车型更为出色的性价比休,吸引了不少消费者的关注聘榔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揭授盒,一经推出便受到了极大的关注徊酬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骂鳖骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型武琳久,包括动力在内羔,新车共有20项升级瘁徒翻,本次共推出8款车型彭颠吉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头限翻,售价区间为7.49万-11.79万元溉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萍撇,近来也是频频出镜拦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依等枥#控大玩具车”的名号名极一时饱淬。速锐共推出了9款车型涝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糠,售价在6.59-9.99万元之间吭瓣。   单一来看垃拼旦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛水倾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澳,看看那款车要更“精”一步澳去。" "  新君威变得更好看了得,配置也进一步提升高恨,新加入了一些科技配置汐皆,比如智能交互系统诗蕊,BOSE音响等等庭伎。这些都是新君威的改变之处痕拈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型察,售价24.59万元龋,作为一款定位中级运动型车的新君威捐酸穿,品质感一如既往莎瘁弯,操控性也非常突出荒聪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵工,以下简称新君威撑,外观相对于老款进行了必要的改变筐,毕竟老款车型从上市之后奥八赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柏,新款在大灯床读、进气格栅攻墙惟、雾灯谅、尾灯哭别、前后包围都进行了细节的变动烈勿铝。   在新君威上氯屉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卢膏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摊慌估,在操作上没有太大不同喊醚,轮毂方面囱耗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姥烩,轮胎品牌依旧是普利司通普。侧面造型基本上没有变化幻,侧窗所占面积依旧较小诞练渡。   车尾的变化还是比较明显的檬伶填,这主要来自于尾灯的改变汤捅。新款尾灯全系标配LED灯环,并进行了熏黑处理裴。尾灯的轮廓样式更加犀利擎哥,个人认为要比老款更好看屉。除此之外北首石,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揪锻,牌照安装槽的形状变成了正梯形涝抽。   本文导航绊猫们:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓣辈帕,颠覆传统的外观伞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼓骇苇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曙守乌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泻持湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诺乳柒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机川,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丧摄,足以证明其强势的地位票蜂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挟祥翔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稿柯慑。(温馨提示拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拔朔桐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爸吗坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造晚顾庆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂拨谁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅布秘阜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怜侧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍晶高,圆润的造型是其给我们最深的印象踞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炬订秘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线单竿,显得简洁利落毋虐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条构,显得净雅别致秀杠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀,主要表现在其大灯的表现形式上涂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐叔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒲。两车大灯配置基本相近呸琴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淀,车道偏离预警系统能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤块胺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沛环毫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犁芯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势负铰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渺姆摩,其尺寸差距就没有那么大屡宽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡且石去,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起介撮芬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同和。奥迪Q5采用两边单出的排气管妹视判,在气势上略胜自由光田厦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哺禾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部染步逻,磨损线束保护层舍坏,存在导致电池损毁的隐患搜跺扮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吗黄济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缕,称9124辆V200受此次召回影响被和猩。长城汽车正在邮件告知客户峡拇环,并建议联系当地经销商进行检查维修樊。   据悉苇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徊撬访,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崎。”更有甚者瓤讲,线束可能会内部融化锚唬骋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堪差,目前已上报了数起线束故障苏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弥煞,不能够给电池充电吨,车辆也无法启动斗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韦彩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唯闹。   克特里尔先生称潞伺,检查故障预计用时20分钟谁谩等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擎。如果绝缘保护层磨损严重缕弗,线束已裸露榔统,则需约两个小时以更换整套发动机线束还。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袖。此前簧仆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卷裸肥,2010年又因手刹故障而被召回剂。   2012年入脐蓉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汹被,长城V系列也在其中寺。当时谰敢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朝分隧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸股侗绿。然而垮拣隋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片步,更换车辆共计超过1.5万辆陕蹭侗。  〖邸(实习编译搅仙:王萌审稿脊:刘洋)   免责声明版权作品淋媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权递哆暑,严禁转载犊旗,违者将被追究法律责任巢妻典。" "  随着经济的快速发展芹,购车群体的年龄层次也越来越低镶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙肝朔、省油奔,而是追求个性和时尚设计收兰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毛奢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓劫。作为跨界SUV搭,它们在造型上将年轻堂想、时尚展现的淋漓尽致孔苍,完全符合年轻消费者的审美需要辣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪导,来看看到底谁更适合你特扒梦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV番,相比2012款变化不是很大隆母,只是增加了配置和车身颜色忱泰潘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怠,售价分别为21.98万和21.47万陇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恫禾,但风格却不尽相同谩硕头。斯巴鲁XV外形显得干练栏,车身线条硬朗媳隶,富有力量南汇,越野味很浓秃。而标致3008外形偏向都市化设计抛悼贺,饱满圆润的车身凸显时尚感瓢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钞到洽。   车身尺寸方面有所差异诽,不过并不明显矢轰诞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷错岁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)禄。斯巴鲁XV车身更窄拼纽揭,同时也稍长一些僳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝗诺,加入蜂窝网状格栅运动感十足僧鹅。而标致3008采用半圆形中网饱十丧,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格娶草,同时都包裹塑料黑色下包围秘拿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兽,远近光分离灯组设计隋边枫,造型普通算俯苏,配备有示廊灯郸林。标致3008同样采用卤素大灯脖聊,不过加入透镜磷定蒜,不仅聚光效果好题,同时美观性也不错春。另外天,还配备LED日间行车灯航怠。   在侧面舌啥帅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醚,比如非常倾斜的A柱蹈参角,同时将后视镜位置后移枢峨澄,留有三角窗减小了A柱盲区此葛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腻备,有利于减少磕碰的维修成本删帕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炭蹈,注重舒适和静音性谈搪倒,双五幅轮毂很有张力剂。相比之下卑昏类,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇瀑速,与黑色下包围搭配运动感很强烈徊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄红戌,同样注重静音和舒适性梅疮。两车的备胎都是非全尺寸设计烘。   相比前脸膏俺河,斯巴鲁XV尾部更个性廊,辨识度较高促屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型票顿姆,镀铬亮条的运用增添了质感戊凸刑。 标致3008尾灯加入LED灯组翘氮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组入究列,但是块状尾灯造型很独特冕悲磋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像担戒,标致3008同样配备倒车视频影像话绥刺,另外贪跋蚀,还配备前2/后4颗雷达探头懒砰。" "  在过去的一段时间里桓,赶傧祷牛克斯怂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剧。时尚动感的外观涡蚂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性节,成为了年轻人群青睐的车型墟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型储吕桅,科鲁兹掀背车则是新进的一员位,它所要面临的是一场“无言的战斗”舱痕纺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缄毖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崇惟,但却带有美式车应有的力量感希妒,总体来说它的设计很适合国人的口味莲贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枪衰售,其三厢设计有些过于保守芬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢俩,为了能够扩展消费群体抠脑匙,推出两厢版是其最好的解决办法椒冉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骡瓣,你几乎完全无法识别它的真身侯乓闲,因为它与三厢版保持着高度的一致性祁沮倘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倒呈,很好的诠释了彰显力量感的诉求虾蔽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接户汾事,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些告星惹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉上莎,但实际上它比三厢版短了不到9cm时南。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纳,后窗与尾部的衔接并不生硬旦贾,拐角的折翼恰倒好处董孰,为尾部增色了不少抬羞答。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀轻,在样式上显得更加简洁啪,只是与自身前灯组相比膊,在棱角的刻画上有了明显的削弱辜颇。   本文导航陕苗等:" "  提起之诺芍饭,很多人都不知道是什么品牌疯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壳回,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌颧迪娃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式库,那么它的首款电动车1E表现如何滴?以下文章为您揭晓劣保。   只租不卖吼浓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬纽,包括车辆租赁兼然、充电设备勘察安装钝化恼、车辆上牌步诚犀、车辆投保阿、定期保养却、故障维修淮扣飞、道路救援收烂交、检查维修备用车等虎,通过这样的商业运营市位,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞告怜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岁,它的卖力需要大家自己去发掘吹。不过在发掘1E精彩设计前诞翠,请先忘了宝马X1速发咯,否则你将永远欣赏不到1E的美寥绩。其实1E最出彩的设计在头灯遣刃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冉。   不仔细分辨的话宪,很难把1E和X1的侧面造型分清纤粱答。不过1E拥有自己鲜明的特点诺绢,车门下很宽的镀铬饰条杉修急,和没有行李架的车顶第亲。   相比车头和侧面莲幻享,尾部就让人感觉有些欠妥了假媳撼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慷蹬辣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渭辅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搪寺。   本文导航呢隆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说税茎,奇葩的中文译名卉、“野性”独特的外观以及较高的定价翰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挥雷卧。说起野帝我们不自觉的想起擦辛,同样在以国产车身份进入中国之后肉驶墙,“改头换面”的法系SUV标志3008袭醇休,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芯怪。当然筋票,以20万元以下的车型作为主力军都郝耸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刺疽。那么下面我们就来看看孙统课,这两款性格迥异的德吝、法新生代SUV之间究竟有什么差异攀,各自的特点又是什么涪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窃,首当其冲是价格方面的不同享篙墓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仙化,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搽膜,不过差距方面不大基本可以忽略话钝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舰憋芳。动力方面的表现也近乎相同爱备省,只不过大众7速DSG冗蕾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配形,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驳添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陀乒幌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晨踢拷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪釜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粒醛尼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试许癸髓。闲话少说喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隧浮。   这次试驾共有5个科目胸,分别是1.傲虎—终极绕桩抵,2.傲虎—冰雪连环吐,3.傲虎—短道拉力测试穆挥型,4.XV—戏雪乐园刻,5.森林人—不规则路面自由行驶量吓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓦烦,MPV表现出相对冷清的一面恐,尤其是中高端的商务MPV归袖,几乎屈指可数摧,除了老牌的别克GL8外鸡篙,似乎很难让人想起更多车型貉铝动。不过在这个还没有完全饱和的市场里力潦帝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虱腔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颧邦课?这就是本文将要找寻的答案脊搞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贿们皑,售价28.38万元-33.58万元技驹,目前市场上有近2系砷蔼、3万的优惠幅度蚂办。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拒凯,官方指导价31.98万元劲溜巴。) ●外观解析   从造型上来说仇撵,艾力绅算是开创了一条新的路子捂市沁,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃,车身轮廓棱角分明构,有着很强的视觉冲击力掳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别救荣,此外懂红钱,艾力绅还装有一套大包围磨邵滔,颇有几分运动风范坏迁,也有着一定的改装潜力猾膛擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感籍守,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诞,中网与宽大的前大灯连接在一起崔,营造出一种大气钡烂覆、动感的MPV形象饯慑。   艾力绅A柱采用黑色设计膊,且A柱的倾斜幅度较大肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显级固,总给人一种方方正正的感觉灸,后视镜尺寸同样不星У鹗贰,与整车的风格很搭链,宽大的后视镜提供不错的后方视野负,保证了行车的安全性与舒适性寸泵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感降,当然惫孩称,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爬盘凄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矾闯申,侧门就会自动缓缓打开嫩垃叭,此外陕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关离。如果对此还不令你满意的话螺,通过钥匙同样可以沂妇灼浚控侧门猴类,确实有些高端大气上档次环。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娜币舅,轴距达到2900mm无舜,尺寸在同级别对手中并不占优势悼赌罢,与GL8相比孰校僻,仅仅在高度上略强于对手芬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亲吓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计任阮稗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晦适急。整体线条依旧硬朗奴杏,尾灯加入了时下流行的LED元素坎,为其增添几分现代气息舅矾夺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捌魂,人们购车的选择可谓越来越丰富烧禄衅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潭嫌陷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5散需,他们能够碰撞出怎样的火花惹晌碎,请大家继续往下看奉别酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楞厘,由于这两款车型出自于统一平台打造谈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲非诵凯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笨庇吵,你可以说它带有侵略性冉骨促,或是富有运动感堤行,也可以说极具视觉冲击力取牛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劝。而K5也应用了与智跑汇敌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计净仆钝,使其拥有了明显的家族特质共笺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荆杀鸡,极力打造出时尚与动感的流体车身互祈埃,在驶入眼前的一瞬之时煎贡饶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翁谎檄。前脸的线条设计十分紧绷脐蕊,大灯组与前包围向中央区域靠拢讨沉,展现其动感的一面倒抚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洼蒂苯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势平,抢眼的外型加之迷幻的光线庇时阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痰催湍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舰娥森。   第八代索纳塔不仅外观时尚畅芭怠,灯光的运用也颇具科技感票材,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窍纫吵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯思睹拈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步既。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帝,显然这种的夸张设计雀咳,使我将其列为变异的种类锹眠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用参槐悼,多折线的应用也使尾部更具立体感鳞,同时对于运动观感上也有显著的提升哎,由于K5搭载的不同动力总成拭,2.0L车型配备的是单排气设计驼断,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谈糜。   轮毂也是一个变化的重要部位天酶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡矫。根据配置不同尸沃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罚凰,该系列轮胎偏重实用性沥妥川。作为索纳塔的尾部趣,基本没有大的变化烈抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诵吮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膝池。   本文导航善:" "  每到年底信膝猩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨省,地点也大多选择在北部寒冷地区扳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谱缄茫。在临近春节前夕跋甩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨拢。   延伸阅读墟浮:   之前湾炬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朔湃歪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疤廖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毙巫侧。   酷威采用的是电控适时四驱系统持毫累,中央为多片离合器薄敖,由电脑控制来分配扭矩茅庐,车内并没有任何切换按键娘颈晦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动次咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施复馁抗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潦几粱,如果想要挑战一些极限的路况的话晶险请,酷威还是不具备这么大的优势的斤,因为不具备限滑措施睡惟乳,至少在脱困能力上会有限制性瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彩,采用全新发泡橡胶技术分,具有更加粗大的排水通道炽午,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忱肋睬,冰面行驶性能更加出色暗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力榷。此外票坡橙,中央多重“Z”形花纹喘屠形、针孔沟槽设计炽矗凳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幕诧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倒,最大功率206kW/6350rpm疯慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm吮炽辅,在目前的大切诺基稠陛钩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憋署屋,但是会有不同的调教邢恋迫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器河燃,我一直在想商膊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜燎晌,我觉得这个可以有堵噬暑,至少不会和其他车型有太大的冲突甲胳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃撇堆,路面上的车辙也是压实的积雪辩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度家。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用料搽,只要不是过激的驾驶行为冈,基本不会出现危险状况哺坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翰李,建议最好将挡位切换至手动模式己拢岔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赌,这要比才刹车安全的多陋撩蛙,这中方法同样适用于其他手自一体车型拉。   本文导航叼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乐、充满艺术色彩我呕,或者是有着一些与众不同的操作模式仕。而这辆2008则告诉我们保悸竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时呕埂,再把务实两个字加进去蜗镁袜,那么可能会让其它对手感到紧张础。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哩匙琴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氢彭: 由于本次活动仅为简单的静态体验栓继,场地和车况都受到一定客观因素限制蹲弘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倘侣挽,至于其他更多相关信息虚凯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗽,作为首款引入国内的小型SUV涝密,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羞媚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)我,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痘抠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裁爽位。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈,对消费者很有吸引力慌趣。作为一款紧凑级市场的生力军车型火,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谱锯父。   观致3共有6款车型伸蚕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洗诧,售价为11.99万-16.79万元区间灭灿痘。因此镜蓉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烷。对于中国的汽车消费者来讲廉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伍悔惊。要知道自2006年上市至今鹃设艰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喊皖。那么苦晦羔,作为一名后生的观致3遍软藩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翟倪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅杜嗣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绅捣藩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堆戚码:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陵:16.78万元)来进行比对牢夺。由于两车的售价只相差0.01万元溃泉,这也令比对的本身相对公平一些松。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莆,我们测试过高尔夫7顶配车型超,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暖福谎,跨级的配置也令对手望尘莫及嗜。但这一切聊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重封施孟、最需要的因素饥。对于高尔夫这样的家用车坎碍羡,在使用的维度上做到出色橇绘仑,才是它的本职窜鸿。今天笆猜杠,高尔夫7又来了便,这次是全系中价格最低的1.6手动型牧。动力称不上凶猛观翻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猫伯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗染位强?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠢食,必定有些硬实力僻。空间满足舒适乘坐形览们、常用配置齐全偶,动力也能保证提速顺畅案麻。但对于这一类的畅销车蓉盲彼,最重要的是它必须耐用舌,不能隔三差五地就往修理厂跑损鼻,也不能冷不丁地出个大毛病家戊订。这么来看伸磷舍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚏,故障频出吉臀,这点很难让人满意尽。毕竟趁,大众车能在国内打下当年的民众口碑画,靠的是皮实耐用的品质揩痉撕。在我眼里抠超,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜕汀捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型使校贤,高尔夫7车身长度增加56mm粟姓,宽度增加13mm墙,高度减少28mm龚掀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烫都,也更显扁了坛。   如今捅干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芦柒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸。这个配置的增加嫉,为日常使用提供的便利性还是很大的啡收琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图味,要知道覆幻迳澹克斯舞什挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了奴嘶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酶岁外。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搽,这套胎居功至伟蹲锑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候萝登,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车似叙妒,如果您拥有过高尔夫4颈屉恨、宝来或者帕萨特B5的话昆哆漠,您一定会理解我的意思霜。没有复杂的配置渭赏妙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抱斜,瞬间就能上手菱姆矢。这一切都似曾相识广。   在1.6手动版的高尔夫7上方杯,您看不到任何高端的娱乐功能沁伺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone取,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拈脑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姐炔瓜,但我认为这并不影响操作便利性莆,最低配车没有大屏幕很正常陶磨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鬼泼搏,车辆静止起步平顺性不佳施,油门给少了刹车不松开秀辉,油门给多了又会猛窜浆丝,让人抓狂弗寂卫。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失饥窝。起步轻给油即可蹿,电脑自动调整喷油量荡,使其转速稍稍上升岁,令发动机不容易熄火狭腺,等红灯刹捆、坡起都很方便吕,使用起来当真比顶配的舒心多了芭蝗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涵肮,让人捉摸不透镐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杏扛携,用料优秀被认作理所应当狗。在数年的成本控制下弥虫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岭短花。对于大众汽车而言忌碑隧,这样的结果也堪称可笑了腔。   没有真皮座椅纯胃涉,您会失望吗美圈?我和同事们都不会精。我认为从适用角度上陶,织物座椅与高尔夫更搭绥缝灌。这套座椅的缺点廷萌狮,在于椅背调节起来很费劲坤,而且要是有个腰部支撑就更好了皑末。纵观高尔夫1.6手动的配置暇钵,我认为作为最低配车型韩,功能简陋一些并无大碍沦烯咸,该有的它也没少襄外,并且绝大多数的都还好用拍,如果您是为了舒心实用发饥,我觉得它能满足了访轨贪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宪扰,对于购车需求的国人来说氨钨特,一款看上去体面洁烘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茸裳,只是碍于可选择的范围有限劣籍割,但凡有一款出类拔萃的新车型奠拢晴,必定会迎来极大地关注缺骏。对于25万中型车这个级别揣仕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训忻尽,而福特全新蒙迪欧的到来刃,分走了不少的关注度涵颂迁,选迈腾还是选新蒙迪欧孺镜眷,对比一下就会发现饥,挑战者颇具实力德翱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型举,售价24.28万元谴梨孟,和迈腾 2.0TSI 豪华型钾徊剿,售价24.78万元莱问,均是各自车系中的主力车型捣乌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矗随具,兼具个性运动和居家商务需求抽刺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绷叔,极富攻击性甘田迫,对年轻消费者有着很强的吸引力尸拆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力视,入门的1.5T也有不俗表现十完偏。   现款迈腾严格意义上上讲敝,只能算是半代升级腔,是在老款的基础上升级而来从畔竞。迈腾整体延续上一代车型的设计煤,符合国人的审美甜鸽,经过加长的车身樊汾,带来大空间的同时赎,提升了行驶稳定性及舒适性你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烙栖,轴距达到了2850毫米杜句咕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盛耗,整体比新蒙迪欧小一些局,即便是经过加长川伪扳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伎、加热巾睡仿、折叠钞飘、记忆 电动调节痞妥、加热睬、折叠琳傅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纫配,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惰,不仅科技感十足泌拷年,还具备随动转向概淮、自动开启等功能犬逻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熟。天窗花、全功能配置的后视镜等笆劲伍,两者处于同一水平糯梢翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升触,对称的T型中控台中规中矩诞蚀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封恍仙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣,主界面被平均分为四个区域虑犀,分别显示电话锣糜、导航霜、娱乐和空调四项基本信息蓉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局违廊储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芦翱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕解迪、6碟CD等配置坪透洼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帝逞肪,迈腾更像是上个时代的产物洪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擎,相比迈腾的2812毫米圃,略占优势凄,但二者在乘坐空间方面颠钒,都已经足够日常使用堆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廊骆灭,满足于舒适和运动的双重需求促。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穷萎廉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捎、方向盘换挡菇雾屎,以及原厂导航等配置潦荚如,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偏谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淬谈氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吴胁,最大功率178千瓦滔廖穿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轨起,平顺性和换挡速度足够出色我偏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舒冲场。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规爽骄,最大扭矩280牛米忻繁,匹配6速双离合变速器需。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗡司薯,但与新蒙迪欧相比愤,参数差距明显诽。   保养方面际,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉,建议日常保养周期为5000公里左右崔盆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤贤措,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右持癌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邢某,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颗期,之后保养周期为1万公里钦。小保养的费用在600元左右避胆恐,需要更换机油机滤花韧,大保养的费用在1100元左右炽兢色,需要更换机油三滤绍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姓毫骆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凯,相比迈腾澜彭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祭,还增加了头部气帘和膝部气囊佛趣迟。并线辅助功能也是迈腾所没有的计。   点评琅:不可否认刨,大众品牌进入中国市场多年你芳跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骏脆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坡冒,无论配置水平还是动力系统纳,都已经没有什么优势了汝,抛开迈腾一万多的优惠匹拷栖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择农。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业苋攘Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马:本文仅代表作者个人观点辰,与环球网无关固糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄,对本文以及其中全部或者部分内容琉袭俱、文字的真实性敞、完整性帆尘涉、及时性本站不作任何保证或承诺规,请读者仅作参考侩沉,并请自行核实相关内容姥半。" "   “北国风光嗣鳞翠,千里冰封先福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皑甲将,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段架请,对途乐而言这不仅是一种新的考验搜汗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚂膊。 外观府排:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竿欠,想必对于多数人来说凛,它的名气比兰德酷路泽小很多攘舞蓟,但并不意味着就要比竞争对手要差甫渭。外观方面途乐外形实在太大了慷,有点圆头圆脑的感觉镶哇,比兰德酷路泽温柔了很多洼,缺少了一些很“MAN”的元素围风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80董诽池。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慰朗煤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刺囱检,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渺搓巴。中控台看上去很有档次惧屠,各类功能按键排布也十分清晰据、合理毁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夯,完全遵循了游艇的设计风格恭瓢和,宽敞苦、舒适赁、豪华捶塑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禽。   小结碳盯: 从外观内饰的整体表现来看挛贪,可以说途乐是一款成功的车型卜封悲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题并。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势工,如果“沙漠之王”远离了沙漠哥刹浑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色了届,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊霖仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硷酿,人们首先想到的通常都会是奔驰怯弧、宝马程形、奥迪峨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郎堵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷戊似。但是说到文化的话踩猎,就不得不谈到今天的一位主角设,捷豹XJL入缎牢。相对于奔驰这样的全能贵族来说汕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膏尖孰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘘檀缔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢备,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梢俱拣。   作为进口高端豪华轿车江,相信奔驰S级大家都比较熟悲署,而捷豹XJL依旧比较陌生霞沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌茹,也有着将近百年的品牌历史芬刻翟,虽然品牌认知度不高炉篱,但这头豹子可不能轻视检架物。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膳伺,价格都在120万左右南列垢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谓武,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吵趴封,其实捷豹和奔驰早就杠上了家陕哎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新富,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了华。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话景公摊,你一定记得去年上映的《007挝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饰,没错就是捷豹XJ惺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”青筷愤,里里外外展示着它的优雅与稳匠下绶浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糯叮彻。   无独有偶惜佬痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套份,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行探邯,虽然不是目前新款的S级耿迸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踞。   言归正传垛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气女裸附,不过两者的风格却截然不同搐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀短戏检。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宝络,在当前时代也更加与众不同肝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暖瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湍,的确奔驰S级是同级别标杆举,外观轮廓延续了上一代回病碱,细节之处更加富有科技感屯锰驼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皇妈府,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚,比XJL更加强势傲丁,这就像两个高人胯,一个低调一个高调而已喇。   大灯的造型也风格迥异豌浅,XJL的设计更简洁插祟娥,内部采用传统圆形元素锚侣饥,使得其眼神也更加专注菲。而奔驰的大灯设计更加时尚合,内部流畅的菱形也较新颖其瓜翔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵辣蝗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谜怜佳,光前大灯就使用了五十多颗LED粕忱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面时,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾览佬仿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上池,更加沉稳沉敖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯田,但硕大的车身同样沉稳涝覆,硬朗的线条也更加动感舞剃吼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炽笨舜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出餐聪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汲琼定,这也使得XJL的车尾更稳重败屁,而S级更挑逗人裁隆。   尾灯的设计猛寄仑,捷豹XJL采用纵向设计梗悔,并以车身腰线融为一体认,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惭,整体轮毂简洁不繁琐士,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牟,内部灯组造型是一大亮点膘,点亮时相当好看癸募。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贿膳咯,并没有过多的修饰设湾黑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扒,就如同一件高档西装桃,某颗精雕细作的纽扣就足以络患菩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煌济弗,相比奔驰大气的轮毂笔,捷豹XJL的条幅更纤细蛋侍媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动扳系催。尺寸方面XJL为19寸芭,比奔驰S级的18寸也大一圈截狸,轮胎方面同样为245宽度寡,不过与奔驰前后同宽不一样丹离骋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜜瘁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漓绞场,并且作为一个自主品牌撩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴卷,旗下的GS5阮甩醒、GA3充蘑、GA5几乎可以与合资车相抗衡笑课期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胚瘫能,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碗该哆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的临嚼捣,广汽传祺旗下三款车型都来了现程砺濉,由于试驾人员较多蟹沉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验师爸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逼龚说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁。   现场测试场地为两个圈形场地泡锣芜,两个场地项目都是一样的俱洗告,可同时进行两组试驾囤聪,场地提供了直线加速翠探、紧急制动湿、蛇形绕桩佃啼、麋鹿测试四个项目耸概,可以说涵盖了大部分的性能体验杏誓。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫉毖,这样寒冷的天气挥雇,面对半冰半雪的湖面仆际干,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燃绩钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靖,TCS系统介入朵,防止打滑的发生灯巍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填订,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术好奥侯,最大功率仑:90kW(122马力)/6300rpm猜俺,最大扭矩汲是丰:153Nm/4500rpm贫撩。而这次试驾的车型中没有手动挡虾磋,均为4挡自动车型建檬思,动力表现可以轻松满足日常使用需求惕逃形。   起步于加速初段油门如果踩的过重坝痛闻,TCS牵引力控制系统会即时接入尾疾,并且自主减小喷油量绣,从而避免轮胎打滑埔,这一点上GA3与GS5表现都不错曙鄙托。加速至60公里每小时后佛蔚,紧急制动港氮督,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音括俱叹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巴涸还,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离己,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廷攻悼,未出现侧滑魏富泵。   本文导航攘腺耪:" "  提起中级车淬既,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笔。但要是预算有限椒薯坊,面对这两款车型还真有些底气不足女轻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莽。好在现在中级车市场一片血雨腥风显虽,改款K5已经于近期正式上市钮滑蓝,延续了韩系性价比超高的特点秽独。这次监阮恋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寇,让您的购车选择更加丰富趴。   没错廖,此次选择的几款车都在18万元区间内秀限。而且颇为“巧合”的是嘶波财,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧罢司,也堪称中级车的黄金动力之一胚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仇攘。既然如此吾圭粱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥祟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杭蓝竟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磺虹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)概欧,动力参数有小幅度的提升暴苇,燃油经济性也有一定的提升辣啪非,但依旧没有给人留下深刻的印象龋侗,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸脖佃。如今迷碴幻,在配置依旧丰富的前提下老蓝,它换装上排量更小攻卑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕湘筐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陵,这一次似乎有点看头了写峡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拟霜奔,它的来头可不少蠕必虎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辫镣赴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撼拣,可谓是福特的明星产品岗。我得承认这些奖项来之不易犬,但我更关心的是促现和,它依靠什么亮点来获奖凌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性查,震动及噪音抑制能力如何借,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现不费? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前持,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炔蚕熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术舜。在这些技术的支持下蜡靖骡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郸烧氨。反应到账面参数上莲蛊,它的最大输出功率是125马力闺常,最大扭矩达到170牛·米皆阜憨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涎绘破。   另外电虏,福特也针对其三缸的结构特点势坎火,对发动机的震动拉、噪音等方面做了很多优化和改进痹甭疙,比如喷油器及油泵柔性安装晦、皮带润滑腑、缸盖上方吸音泡沫等等潦。为此杉,我先后做了两种情况下的简单体验孺蹦:1材抬擒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胯面饯、在静止的状态下健,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上成。经过细心的体会和观察后姆浮,我认为结果让人满意礁空,发动机的震动轻微疗武,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卯骚,但也不大碍事扁莲。事实上晚涂赴,即使我细心观察托涤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皑外。   看来之前的担心有点多余隶暇,还是直接上路试驾更加实际高恕。它的电子油门响应依旧很灵敏朴,轻轻触碰油门踏板媒墩,发动机的转速表指针就会活跃起来睦筏簇。幸好油门的调校比较线性壤,分寸拿捏得体氛吠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荤枯。同时坚沏拣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癌蔚洼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敖忱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兼。即使在低转速区间梁,发动机的动力输出也很活跃挽喉瀑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腻碗姬。同样受益的还有动力输出的持续性牌虎扯,在试驾路段里面有不少的环城快速路染材痉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透,而且整个提速过程顺畅自然苫。只可惜受道路限速的制约莱,未能继续把速度往上提焙狙会,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰搭,升挡动作迅速膘猛炬,在D挡模式下正常驾驶眉,1700rpm左右就会立刻升挡兜踩亨,让整个加速过程更加顺畅自然村谴搜。然而恍,在遇到拥堵路况的时候镭宏查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撇息,幸好并不是特别明显病,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粉蛾霉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伺概,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弊炔,除非你把油门踏板踩得足够深钞,否则它不会轻易降挡虐。   变速箱切换到S挡后离顽领,油门响应速度稍有提高烫疗,而换挡转速则提升到3500rpm疲,动力输出表现得更加亢奋戏尼判。味道对了肛闯,这才是S挡该有的特质糜幕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谈餐。当然斥频,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揪,至今我仍然未能适应苏被。   其余部分与老款车型基本相同粳,方向盘的转向精确碑圭、迅速多帛,甚至有点“贼”联,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”套艰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赂谓,对车身的支撑力度足够艾棘忍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熔乡睹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烹集,同时也确保了车身的灵活性暴抠幢。但面对减速带这些大颠簸时赌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滑俱棺。   在动力水平得到提升檄沽扮、操控感被保留下来的情况下趴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脐取擦,开起来更加得心应手脊,也更加有活力亮飘熄。这点值得欣喜寂墨,也是嘉年华的进步赊梢控。当然场被,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方派溅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吐辅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晴硼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驳碱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓤品,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垫宿,不过众所周知刷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台班,而是换装了大众全新的MQB平台画。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逛常,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箱凶土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贫陀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昏淮。   首先我们先来说说平台徒闯慨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台请首赁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慈锚湾,PQ35血统也就不在那么纯正漆旅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暴克建。   平台究竟是什么课累?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车观辽,它们会采用共同的零部件温,采取相似的地盘辟善、车身结构扯、形式结构以及相近的生产工艺瑟经么、轴距等疤,以此形成车辆生产的一套完整系统率,平台生产的战略是当前产品在开发中惭,最流行拖风貉、最科学饥、最节省人力天、效率最高的一种开发战略拷乃搭。因为对汽车厂商而言付怒,可以在有效控制研发资源喜驶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谈慧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾辩,并看看它们之间存在什么差异吐千。   PQ35中的""P""代表平台遁,""Q""代表发动机横置间,""3""代表A级车庐,""5""是指第五代锻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廷芒,采取相似的底盘崇、车身结构碎、行驶结构勤崇、相似的生产工艺以及轴距等竟幢。由于研发时采取了已存在的""模板""徘渭肖,不仅使车辆研发缩短了周期广诗狙,而且共用的零件大大减少了生产成本料挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梢舰鸽。采用PQ35平台的在售车型有途安碍嗅亭、开迪廊琉叫、SCIROCCO澜、奥迪TT朵剑、A3绘喘比、斯柯达明锐等车型经浩骸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)面淌耐、大长度激光无缝焊接苗胁、双面镀锌高强度钢板咸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜜,但如前所述逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评空颗。   MQB慕:凭叮块化平台是大众最新的一个生产平台筷滩,也是此次第七代高尔夫使用的平台莽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吗荒,并且可以共享比例达60%的零件税醚,包括同样规格的发动机蜡怜、变速器等淀患协。MQB平台的推出蒲慰崎,将会取代过去的PQ25穗感趣、PQ35和PQ46等平台荚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岗戒氢,不管是传统动力惮、电动和可再生能源动力勘眯弊,或者汽油机吹力菇、柴油机盆施、混合动力系统臂捣年、纯电动系统尸凸谷、天然气发动机补童其、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫁媳才。另外湾,MQB平台还可以对轴距讽汲、轮距什懂、前悬和后悬等部位进行调节理。另外此平台可以生产从A0级嘲脆、A级到B级三个级别的车型辞痘泌。这是PQ35平台所不具备的暇桔枚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温温箱羞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尸。相比几个欧系对手惦,宝马的动作显然慢了半拍姐金纤,继5系旅行版之后柔杆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞍晌。当然有时候来得早不如来得巧伎恕衬,只要给足了诚意茧颇儡,迟到了也未必没糖吃较痘票。   对于3系旅行就是如此疗,在它到来之前际峡锑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棵,作为后来者怕谅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剿,就更需要拿出浑身解数了藕谋脆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翁,下面就来看看它究竟有何能耐强。   还是从外形开始说起婪蹿侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘概铜,其底盘代号为F31酥,依旧是标准版轴距敲:2810mm垂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苔熟,这仍是个相当精干的长度僧,车身“三围”基本和三厢版一致惨特,只是由于行李架的关系下困,车身高度小幅增加了21mm擅。   我们测试的这款328i旅行版仁储,还搭配了M运动设计套装传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掠怪,闷骚的感觉立马出来了腥物,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆福册灸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色当炮窟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灵硕科,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )科,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汐疥,这和旅行车设计的初衷相悖可剃。选择18""则刚好合适饯标莫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)围盎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萄,用一句流行语来说就是甜够啪:低调奢华有内涵痘誓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笨,从这方面看词梗,3系旅行并无太多亮点粉呐,车尾的造型显得有点过于刻板错,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娄逆。相对来说并没有对手做得那么出色兴,V60和C级旅行在设计上的看点更多搪室枫。另外广喝卡,虽然采用了M套件汹传,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾穷,看起来实在是低调过头了掸。   外观总结囤惠仑:如果你是3系的铁杆粉丝饯抹灰,但又不愿自己的爱车烂大街办兄稗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丹,低调中透着股狠劲儿鞍妻恋,闷骚人士的最爱蔬疥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样介,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章德,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玩还。但俗话说赔痪漠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道长吴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸵确,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堡唬?   车型的选择方面衔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型第齐恕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑副科痴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爱逞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸木淬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镐,再辅之以保险杠的少量镀铬杆,前脸看起来一如既往的简约和低调炔仕涡。车头多条轻微隆起的线条霸郸,包括引擎盖上也是凹凸有致哺拦,则让低调的前脸显得浑厚有力靛绵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擅,外沿继续使用镀铬装饰吝牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽,也更容易让人接受葡拧岔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谭娶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卞,一个氙气近光灯莽撅轰,一个卤素远光灯攘兔小,外加环绕半圈的LED日间行车灯剩耙,没有任何花哨的设计疏荡败,注重实用溪。而作为玩灯行家的奥迪搞凉藕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸵,配合上单颗远近氙气一体前大灯馅加,杀气十足炕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条市逻袭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烫颠盗,看上去随时有往前冲的冲动崩,非常动感和迷人巷刀善。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车家筹饭,看上去从容而又优雅芜东枪,有点儿荣辱不惊的味道趁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痞椭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽眷菲,毕竟走的不算是一路的风格了歇咕刻。不过情疽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了相串,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啸亥,变成了矩形倒角式的设计华厩送,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峭赶氏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腊城郊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行平春长。   尾灯方面潭号,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型描檀潘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巍想阜,而且LED元素的缺失也实属不应该赡巩标。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼既叮,低调依然是奥迪的责任盘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恕疤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撅侨瓣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畏门,一个拥有超过半个世纪历史炔斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拜稠多,“男人”壬、“硬派”施、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杰绒记。一个如此坚持传统的品牌梅峭妊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锭忻购,这对于很多人来说是难以理解的事实哩梅骗。坦白讲潞狸论,一向不以貌取人的我图颓迹,霎时间也很难理解Mark T. Allen眷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品想脆坎。无可否认链浇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕坑,也必然成为人们茶余饭后的谈资催刨官,但是就只有外貌是这样吗电羌?难道它没有Jeep的传承解?这是我最为关注的问题儡谁脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”控习,而首要且必备的条件是强悍的越野能力繁功卵。由此可见无咐镁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奥梯捂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阀筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外你蛔拍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趴,首先必需要有一副好的底子试隆蛙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绣你。根据越野性能的高低缝笆,依次有Active Drive I毫五、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍目。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版览墓芦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涛嫂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誓,并且还具备后桥差速器锁止功能鲤,实现左右车轮50:50扭矩分配醛扩,攀爬能力自然是三者之中最强的荒酶。   除此以外纽壬吓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笨景没、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹿疲、28°的接近角日、32°的离去角魂崎、纵向通过角23.3°崎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌韶号,要罗列出来的话其实还有很多泥,但越野并非纸上谈兵淀屠硼,要真正体验到它的实力系幂,还是得把它拉到荒郊野岭袄。   挂上低速四驱挡艇、开启后桥锁止以及岩石模式蹭戳臀,稳住油门就往上爬城匠琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒伟玻,3.2L Trailhawk针对越野的需求谓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯。继续往上攀爬串勺,一切都比较顺利龋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓迹疵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杀。在遇到交叉轴情况时戚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力固倾,配备了后桥差速器锁止功能的它新率,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑李皇,就已经顺利通过快瓮。   这一次越野试驾睹,它的表现我完全没有惊喜融,因为一切都在意料之中酥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疮次欧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弊广连。毫无疑问呛街厕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位临龟戳,也同级别的最强库戳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞪。坦白讲画菊隋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叉。" "  在国内的SUV市成榛啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下太呈坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击络,正因如此慰乾辩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市范,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎核羔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌。   说到大空间辱、七座设计隶提偏、配置丰富的SUV蛋翅抄,北京现代全新胜达是其中的表表者射板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须舜浓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬乐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕邪痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析开闻少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啊昂芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿连,设计上中规中矩浚讼课,采用了哈弗新的家族式设计元素浇绦,这一风格将在整个哈弗系列上普及税,代表性的设计元素有橇惕褂:大尺寸U型前格栅舌,粗壮的镀铬横条格栅讼,时下流行的“X”型前脸饺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耪鸵碴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锨缓下。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜂办,再辅以造型锋利的大灯灯组判,极富视觉冲击力兑惯烙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闲囤,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘惰敖。" "   源自逸动平台的CS35睬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绞匠。凭借欧洲化的时尚外形设计捌侥祥,相对精致的内饰做工补,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注古。此外圭操卞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在软,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叙斡铺,进一步提升了科技感和实用性乾帽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些客仁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型节钡,还有定位相同的长安福特翼搏袒确节,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拿,涵盖了自主及合资品牌产品嘘耪仙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道起煞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涪修,作为一款新生代豪华运动型轿车捅滑通,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛾,也成为点燃这场战争的导火线嘘妮相。而上市之后腑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决惟叔。那么除了运动性能以外窝首,这两款车型的综合实力如何呢疥财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仓波。   虽然说是ATS是一款进口车型抽京拔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隙厕,整体售价和宝马3系保持高度重叠堪睛。从定位和售价来分析视保,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耍踢竿,两车售价分别为43.80万和43.60万幸绘森,价格差距非常心氖摇,有一定的对比价值撩迟抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缄税,但两车所展现的运动风格完全不一样蹈揉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赶,车身线条锋利模,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碌虏炮,同时也彰显了力量感绩籍。而宝马3系显得内敛一些晴,经典的""双肾""前脸造型得掣分,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袒。   作为凯迪拉克家族最小的车型辟叼染,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懦秸庇,除了长度略有优势外桐乱,其它尺寸都不及宝马3系题嘛啥,在空间上可能会有一些影响谱棺。不过没有关系辨,作为一款运动型轿车谢脑觅,小一点也许会更加灵活敖凸姜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徐克,经典的造型更容易接受伤棘憾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍火起。   相比之下袄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足螺萍。   两车头灯布局不同县同糖,宝马是横向设计离,开眼角大灯我们已经非常熟悉毛杀。而ATS为纵向布局黔吓,造型更加犀利酥假拾,同时采用的是远近光一体设计翻。配置上都采用氙气大灯惺挛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫,但是可惜没有前雾灯谰揭耍。   从车身侧面来看堤居,我更喜欢宝马3系舷多静,腰线更加锐利片勃捻,营造出了运动型轿车的动感效果害病勾。而ATS侧面饱满厚实睹蒙共,典型的美系车风格崎。   两车统一采用的是双曲率后视镜刻侵,并且带有电动折叠和加热功能盼般憾,同时集成了LED转向灯眉氓,显然宝马3系狭长的设计要更美观床波。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯便唇,警示效果有所提升乒佬搜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趟仇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坎窟,双边双排气管设计也展示了其运动气质璃。相比之下瓷枢嫌,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌炼,家用车的造型在气势上要弱于ATS绞。   轮胎方面蹭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎版楷恃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虽饶坦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窖速赫,都是偏重运动性能的选择疙场渺。" "  提起东风日产天籁缴,人们往往都喜欢用舒适兜褐、性价比高钮糖码、省油这些标签来为其定义罢拧河。的确冷略匠,作为日产在华销售的顶级轿车欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咆摩,在中级车市场中处于上游位置翟悄。不过这款车型的加长行为董,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惹,天籁公爵坛就猩,虽然是天籁的加长版本烦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手静谐,挑战更高级对手汾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冻。   25.18-29.98万元的价格区间相坟咀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庭炭。相比同级别对手雅阁健闹苗、凯美瑞炬誊、迈腾等热门中级车臣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛瞬煞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼田鄙琳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金氓四,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝗黔搽,在提供更多给消费者的同时枪病,却并没有在价格上表现的有多高调康饱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勃伟,但是通过对细节的仔细端详笆低稍,你还是可以发现不少变化之处汲空读。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尝藐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苗省。   5003mm的长度与2900mm的轴距惺郎材,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卯竭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓝短筐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翁隆。而与豪华品牌中级车相比较建,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喜耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匈,整体协调感还处于平易近人的水平兴思竟。   本文导航口:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魔,数以万计的人们加入了摇号大军狈胁泻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹奠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杠怪纯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凤,一步到位的想法也被大家普遍赞同效角尾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悲伙被,强劲的动力辅抱相、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车燎,它们的价格和配置都比较接近滩拎,下面我们一起去了解一下示封稀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咀尺赫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)程:15.98-25.18   推荐理由缸:大气时尚的外观轮钨馁、配备豪华全景天窗钦道刹、全新T动力以及较高的性价比衬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迁猛,采用了起亚家族虎啸式的前脸仆可,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择风箔石,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胚,能够满足不同购车消费者的需求彼,值得称赞的是彼杯天,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狈岁蠢,在同级别车型中也具有很高的性价比抒埂记。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绘吠,自从彼得希瑞尔来到起亚后伞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颈缄静,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姆茄,大大提高了起亚车的辨识度抠锑怂。熏黑的前格栅看上去更加动感牡奠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袜截,车身简洁的线条侧面看上去更加修长函瑟亩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雷查,并且兼顾了空气动力学矫涟墨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足环梨开,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能化绣宫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高权叔但,LED光源看起来更具科技感陇沧。   新K5的内饰进行了小改动滩钒,用了和工艺均有所提升垮,三幅式的方向盘也进行了重新设计残献摊,看起来更有质感嚎,使用起来也更加方便佃釜募,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钦福,也提升了整车的档次感漂认,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型香酱倍,A柱倾角也随之更大鸡虐车,对于一名1.82m的男士来说凑郝,头部空间的局促性很明显去媒,通过降低座椅高度后驮,驾驶视野也受到了一定限制少乖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负,同一名人员在未调整前排座椅后纱,直接移动至后排乘坐耸轨,腿部空间十分充裕灯,而头部空间也在可接受的范围之内投耸。总体而言狄槽,如果想舒适且安全的驾驶K5袱,并不适合个头较高的人士殴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈袄蒜,最大功率180kw耐,最大扭矩350牛米澄吝,搭配6速手自一体变速箱篓蛾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庇诵联。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕镰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锌劲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棺违搭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甫。如果你听到4系觉得陌生鞍输踢,那么当你见到它一定觉得很熟悉豆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咯魂,无论外形还是内饰都与3系很相像饥荚扳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盾份,因为在它身上不仅有3系的影子细性,同样也有着自己独特的光芒蛾侈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe相妙屡,59.6-73万元的定价也高于3系称瑞物。不过其实也可以理解桃申乾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版课,而是想要一辆便宜些的“6系”瘟蠕咕。   宝马4系提供运动灌、豪华令瞪全、风尚三款套装且碘,价格方面没有区别卞纹慷。车头部分确实与3系非常相近羡迟蹦,只有前包围能够明显与3系区分出来粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矩下。整体来看携,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糠,仅在细节上加入独有元素驶疽悔。 【左难鸵:豪华设计套装(选配)/右槐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烙恰屉,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衫豁病,这样的立体感是3系无法给你的射浇位。车身尺寸方面刃敲惦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短老鲍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫉,轴距两车同为2810mm颓焚馈。相比竞争对手具,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滴熬。   由于定位与平台的原因篇艰米,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳便匆,也达到了对自我的超越戊室。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宫缺耍。尾部张弛有力的线条词圭软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荒诲。   本文导航似柯冬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末附伎,2013年又有很多车型和大家见面了堵盘河,它们各自出身不同性格迥异汤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现某,其中原因多种多样尽,下面就对它们的表现做一个简要点评卜萍,并送上编辑们的新年寄语卜。 东风标致3008   上市时间犀:1月9日   售价离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁登琛,法国人终于坐不住了粗撮,要将标致3008进行国产客彼舱,最初还担心它法系前卫疤赶、超前的设计能否被中国市场接受反,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隧。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠢,东风标致很清楚大家的喜好韦播立,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惧夏、尾灯等部分进行了调整矢崇,类似机舱造型的内饰得到了保留物,使得它看起来既前卫运动又不太过个性校剂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陶倡蛋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晨。   动力的调校同样符合中国国情趣焊,由于中国道路情况比较复杂饲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多协稀靶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甜漠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酷。尽管变速器的表现有些差强人意卢骏怪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暴铣。 为了进一步满足市场需求秆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型背锌廉,丰富中低端产品线李。   新年寄语沟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佛遍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷。" "  汽车除了是交通工具之外道,在中国它还需要扮演更多角色疾搐。比如如,它会成为一些人身份的象征抠书。也正因如此啤片,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炭酒呢。在车型跟随换代而越变越大的时候眯悔,它们还不满足恋貉席,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乘华,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潭弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郎缎蓟。   从长轴距车型诞生起舍,围绕它们的话题就从来没有间断过洞骇猜。长轴距车型的空间更大是显而易见的圣愁婆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耿?是为了操控放弃空间版瘸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吻淖糕。现在朔甸较,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹿欧,并且差距幅度有多大护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裤持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓖壬。从设计上来看费幢,它基本保持了海外版本的特征弘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卵。整体风格比上代车型更运动贾估,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辆桨靡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菱际。它在设计上与天籁并没有本质上的区别太瓮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汝冕郴,同时秀痪台,在配置方面也向更高级别车型看齐荣换。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乐串,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澳惫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啤韦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屯吩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势难,那么实际情况果真如此吗崇?   首先掸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甘。将天籁停在起始位置后狗卞衫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疆楞妙。之后攻虫,向左打满方向弄了溅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粳,然后再次用桩筒标记后轮位置股权碳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尉梦诬。   实测印证了我们之前的推论灌獭礁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阶宽,但差距不算特别明显廷母。两者的方向盘直径和回转圈速一致菩拨测。实际驾驶时避,除非路面宽度限制特别明显金救李,二者没有本质上的差别犁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响派船勒。当然世既,陆军1号的尺寸太过庞大县插锑,算是加长得比较极致秋。那么诫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肝迟效?   同一水平面上射侗完,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乒妥窍,二者的成绩均为150毫米剃煤两。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎劲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辅俺佃。   我们的测试方式是将车头正对坡道募糙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吧拌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腥构。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夯秋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旧,但结果令人意外辩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丰。抛去胎压等因素的影响莫肃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侗队省。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柯撬媒?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧软祷浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享啤捆。不过这个看似不可能完成的任务獭脾,正因为有着咱们自己的汽车企业溜谐,才使其成为了现实饲沥。10万元给我怂楔窟,我会选择什么车呢瞬?今天就为大家介绍两款不错的产品湾毒,众泰T600和比亚迪S6低赋烈,它们之间孰强孰弱黔垢伯,看完文章之后您便会知晓鼻。   4天以前都敛费,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谦,顶配不到10万元的售价滦失,加上1.5T发动机出色的动力表现痰、以及全景天窗觅献肋、倒车影像等丰富配置的加持慕,让所有人为之眼前一亮猫湾。而在该级别中换,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菲诫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侩道捐,还有着出色的销量和用户口碑凹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丸。所以今天侨到洪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鬼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娃隋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葱辰狡,这款车属于小一号的紧凑型产品嘘,因此这里就不掺和了闯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观很拐:两款车型造型原创度均不足惠惰。   外观造型上尽蠕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹响段,但相比之下蓉莱,众泰T600显然模仿的更彻底一些顽,车头与车身都是完全的拿来主义酿,没有一点原创的元素淌。而单就最终的效果来说甫,众泰T600显得圆润饱满适便,比亚迪则更加的精致显大皖鲜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悸但舜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讽,轴距为2720mm垛,从数据上看施,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞎暖躺,而众泰T600比对手更宽告补,轴距也更大巾锚箩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恐烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些广莆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎味掳乔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎村,在轮胎规格上诽辟李,众泰T600更有优势一些黑斤卜。刹车结构上绿尘,两款车均采用了前后盘式刹车爸。此外敬,在备胎的布局形式上稳梅谜,比亚迪S6备胎采用下挂式蕾离挠,这种做法的优点是对后备厢空间占用新绺堋,不过更换起来略有不便媒星香。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粮纹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劣惯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氰享称,线条上显得不是很协调澜,后雨刷比了、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备提秦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敖恍希,而众泰T600根据官方的说法射坷卜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕。   钥匙方面票喘,两车都配备了智能钥匙厩吕,并且无钥匙进入脱集、一键启动等功能也是一应俱全吉送其。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通概寺偷,但质感和色泽都比较不错宝取。相比之下泥恃,比亚迪S6的塑料感略强绘涉缔,但它的两把钥匙中何抵歉,有一把还是卡片式的洗俩,挺有档次感的届。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舍,据日本共同社11月报道扦故唐,丰田汽车公司发布预测称委倪幌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抽。而2013年前十个月头醒毛,雷克萨斯在华销量同比增长8%庭圈,而7-10月同比增长了24%窝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冀誊磁。那么乌袱科,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驼仓?在这个产品为王的时代中替,或许答案非常一目了然瓜淖,品质卓越的丰富产品黄氏淳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懈瑞牟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霖坎经,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淖啦暖,而其到了2013年也整整历经了三代产品负嘎嘛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铣即钠?在这代产品中究竟有哪些新意斡荒搓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的短蜗。所以吓弄,在这个2013年的冬天泞叔氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厩篱奇。   是先有鸡还是先有蛋钝罢群?这确实是一个哲学问题入谭曝。但是对于车型换代而言堂触凭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞄尖盗。在介绍外观之前亩,有必要介绍一下其前世今生凌吹岗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪肩硷,全车线条设计更显张力郎,饱满的肌肉感让人过目不忘俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆炕撼。   第三代雷克萨斯IS汀横毕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失劲锋,全车线条设计更显张力盒帅,饱满的肌肉感让人过目不忘棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惧惭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疙讽,但当这款概念车面世之后愁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奉摹。虽然没有LFA那样气动山河盆腻,但却是可以做到惊艳动人部。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV污户兑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭,要么从一开始作为越野车的分支片骨,要么不经意又成了轿车的替补驴相,但这丝毫不影响它越来越主流沥扯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碴。   一向个性张扬的Jeep品牌脑岔欣,一改传统的硬派风格辑赏太,走起了时尚运动的路线泪。不仅如此脸位粳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型态搽,在国内各大车展相继亮相蚂,赚足了眼球茨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肺羡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动须尽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耸跑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廷:一改硬派风格茂泡瓷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酒奸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型手,在这样的大背景下版屋,自由光孕育而生迟忱。只是从自由光诞生之日起饱态京,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞宏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烦郴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剂,定位于介于指南者和大切诺基之间规讲牟,竞争对手直指奥迪Q5肺、奔驰GLK吕辖琼、沃尔沃XC60等车型巾保镜,车身尺寸方面诵堂嗽,其长宽高分别为4624mm稿草安、1859mm媳舜纬、1707mm豢,轴距为2719mm瞎怂衰,与竞争对手相比并不处于下风乐。   既然是Jeep品牌车型售奔怕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹦,只是造型有所改变愧,一改以往平面式的设计插,采用了类似“折角”的设计焊千,当然效果立竿见影软,整个前脸变得更时尚也更有立体感裸昂。前大灯的设计标新立异嚷擒练,采用了大胆的分体式设计倦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮搪,氙气大灯炔匈、雾灯依次向下排列袍。值得一提的是该车的行车灯奖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氖团垄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斯。 斯巴鲁BRZ 氏淬茄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机思,采用后轮驱动平台慕精卢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阿秒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梅破。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计连顾,而外观和内饰由丰田负责檬促。   尽管如此蹲钒喜,BRZ并不是“每个人的菜”了挪。尽管设计了一个小型的后排座椅骄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铜酥,音响和娱乐信息系统不够出色购鲤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一便,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孺钒哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缝、并且外观时尚动感的轿跑肆彪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梁据税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杯乳,最大输出功率为200马力菩崩,扭矩为203牛米箔吠。据美国环境保护署数据显示宿蜜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里实靛裸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撬侩。 ? 斯巴鲁BRZ 贺簇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供混。两个版本都有手动挡或自动挡选择荆。   豪华型BRZ的售价为26谁涕,265美元类,配有空调系统旁冬,定速巡航系统尚,电动后视镜涸沃休,一键上下的电动窗恨懂,后门姨玻控电子锁硅副,真皮包裹方向盘熔厂,65/35规格折叠后座澜赤表,HID大灯桓,17寸合金轮圈奋粮靡,有语音提示的导航系统半翟徐,实时路况警报秀急,USB接口和车载收音机瑰。   限量版的售价为28筷,265美元痰佛炊,在豪华版的基础上增加了雾灯范汞,真皮座椅雾丝,一键启动奇府祟,后扰流板帛适,配备照明的遮阳板化妆镜川,双区域空调控制系统稼陷,前排座椅加热和后视镜加热贤刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳,电子牵引力系统酱,稳定控制系统以及6个安全气囊仕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靠点屑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明划目篇,无论是正面撞击脊木筋,车顶强度稼蔫擂,还是座位与头部保护试验粱霸辉,BRZ都获得了高分蹲扰,可以称得上是一款非常安全的车项。 ? 斯巴鲁BRZ 胃倒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枯姜兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俄牡免,加速时的推背感没那么强烈底稠困。不过凉骚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚂玛,对于六速手动挡十分精通抖孝搭,5牛畔,000转起步对你小菜一碟的话屯缓逃,加上BRZ的轻量化的设计覆埃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感好荤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诉橇惩,并不夸张的外形设计鸽切,精准的方向盘侠,强大的刹车和印象深刻的牵引力擦梦郴。   总体来说露骨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浆。而作为日常用车来说局偿樊,路况好的前提下楼尸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僚酣锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载嚼郊,违者将被追究法律责任谴。责任编辑浅瑟:李敏" "  作为一款小改款车型芬焙力,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冲断,甚至在细节方便也没有任何变化劲单碍,仅仅表现在配置上的升级浆上盖。回顾智跑近3年的上市之路来看羌淘附,依旧保持着其独具一格的风格绵遂超,即时在如今来看滇谓蛋,智跑仍然算是一款前卫的SUV谐删仿,回到3年前混椭弥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侍面备、2.4L两种动力共10种车型上,售价16.48-24.98万元铝速,售价与老款车型保持一致竟痞痴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憨蜗舰,即使它远远的驶来聪步,你也会在车流中一眼识别出它毁陷懊,城市化SUV的定位倒也不特别范,不过锋闪逼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妥美充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸥钒癸。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋邪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啤墨,与老款相比氰剑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辆灵。部分高配车型则配备主动安全头枕芹需脾、前排座椅加热捷缓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒抠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型加,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓣。这些车型中包括了全新奔驰S级秃聚藉、凯迪拉克ATS台、斯巴鲁BRZ谭滤、沃尔沃V40等备受关注的新车挖藐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棋抠倾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敲:9月28日 售价区间慷类:124.8-209.8万元   新车点评蜡钱缸: “汽车发明者誓坛麻,再度发布汽车”断。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缚蚂,这也看出了奔驰对全新S级的信心谷韩,从外观肚、内饰巴当、配置等硬件方面的足够实力怯哎瓷,甚至超越许多同级别车型顺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泥纶梗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悄范。具体来看乏瑟蒙,前大灯唯哼肛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猛稳诲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘁阶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锰妨誊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛访贬悼,有点类似于现款CL级的设计手道。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外囱畔跋,还可通过其控制车载设备等澜。另外箍立,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丹起沟、LED氛围灯传烧偷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滤、新的mbrace2智能人机交互系统等避棉险。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糕诬,特别是后排的座椅蓖辆溃,高配车型后排座位为独立设计赂,并且带有腿部支撑和按摩功能辆赂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靶奖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机律行,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湾氮撤,最大功率为245kW(333Ps)田亩惭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穆粱赣,并匹配电动机精典填,最大功率为225kW(306Ps)扭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甫苛痛,其最大功率为320kW(435Ps)堂呸蛋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃魏滔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缆汹崩:9月28日 售价区间渡菊:30.8-43.8万元   新车点评舜报: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善貉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晦穗颁。但凯迪拉克ATS的到来合钡,让宝马3系走下了神坛开吹。相比一直宣传运动的宝马3系浚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媳。不过在终端消费市场上秋,凯迪拉克还有很多事情要做钦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曝膜九,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碴返琶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陶茂闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丧,外观方面细币,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡彪,整体造型较CTS而言更加动感回胳。   凯迪拉克ATS拥有50酒鲍宦:50前后质量分配步,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卡仓火、Brembo刹车卡钳床痕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊触商。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘶、LSD后轮限滑差速器乓、高性能运动轮胎冻猛蔫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秒俩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舒典巷。   车身尺寸方面店,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世算,轴距2775mm颊阶诚。而未来国产后透庞,轴距有望加长聪,以应对国内市场脚诞刹。   动力方面夺揪钉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕奉,最大功率203kW(276Ps)苫拨亲,最大扭矩353Nm复,其百公里加速时间为6.2秒抹辉饰。传动系统方面诗丢闹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抬孺槽。" "  前言墩多辑: 在上一期文章中骇,我们盘点了2013年重点的改款车型十冻拭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型取豆淌,在收集信息的过程中衫,编者发现了一个有意思的规律醚克盎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攘,往往推出两款呢迷,甚至更多龄,更像是一次新车的大爆发躬,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘶,这样的车企包括长安福特拭、一汽大众逼、广汽本田等平某。与上篇文章不同的是联,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堆,而是挑出了10款重点车型晶备,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篮挝狡,有的是较为低调泡,但其实销量却很不错的实力派车型衰沽。回首这一年甸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹿界:12月10日 售价区间哇仙史:12.19-18.29万元   新车点评霖慨:作为大众全球的当家车型法长避,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变试,是相对比较原汁原味的一款车型怀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卜锋爽,但空间的改善却更具群众基础戚。从速腾的热销来看嫩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俩捍霓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方策蔫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笛避澈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形对,雾灯区域的改变也是如此娠尉藩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冀戚朽,也更年轻一些厩歪淮,少了几分柔美盗,多了一些阳刚的元素蔷疥赶。   车身尺寸比第六代更大虎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝗,后排空间略显局促敢。这点在国产高尔夫7上得到改善短冗磺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踏窃,相比现款车型唬,长宽分别增加了56mm和13mm眯,车高则降低了28mm驶篱碱。此外翱雹暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琶放蕾,轴距增加59mm嚎继,达到2637mm陷集牧,使得后排乘客腿部空间增加30mm涂可,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扛蓝,而行李箱空间也增加了30L碧,行李箱总空间达到380L奖模萍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副啄眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楞: 相比外观的“小改款”颂,内饰的变化却是颠覆性的礁秋实,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惩前,并且向驾驶员一侧倾斜滑,更人性化被。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚羌顶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涧炮。   轻量化更加明显玻: MQB平台的特质之一便是轻量化附扮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大私必苍,质量因此降低了37kg囱挛,另外发动机降低40kg肪炊,底盘降低26kg喊庙捐,电气系统降低6kg等等慕嗅炒,虽然车身尺寸增加复赂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袜点,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顿错,并且一定程度上也能提升驾控体验购磊。 【MQB慕渤樟希块化平台】   配置全面升级楞饥忿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刨巍檬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠纪醒、定速巡航茨太、启停功能斤淌、第二代车道保持辅助系统筒、防碰撞预警贬哥卧、自动泊车暇牡极、胎压监测迷究浦、电子手刹圃、电子驻车祥涂贩、一键启动伙罗鹤、新版导航及超级蓝牙等功能报睫。另外甩,丹拿音响虫泻、以及更大尺寸的触控液晶屏鬼攘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唉比室: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版姥酬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赂幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孟磺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同上,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睹性韶,其最大输出功率为162kW(220PS)崎厦木,峰值扭矩350Nm栖。   主推7速DSG双离合变速箱掸鲁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱想:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)犊换,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)本搂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT儒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉司,而1.4T自动舒适型嗣漏开、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圭杉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嵌豪:11月19日 售价区间怀:12.98-18.98万元   新车点评乖访挛:北京现代是2013年的大赢家软菊涛,销量突破百万辆劫,并且销售车型整体售价在上升铂放覆。虽然索纳塔八的表现还算不错清,但这是以高性价比换取的极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜,外观更沉稳哄冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椿缚,再加上超出预期的低售价咀洪煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宏膝辞。   外观方面形霖,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷,分别是水晶白担斧、梦幻银撑赊、幻影黑谅凯糜、玫瑰红淮褐、水墨灰涉、宝石蓝肚、丝绸金凹、北极玉睫夹颁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闪,尤其是前进气格栅处的造型功壕喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卿陕醋。细节方面亮联驰,新车的前大灯设计很抢眼萍腊奉,区别于其它车型界,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雹蹋,轴距为2770mm丰戌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型噶私,名图的后排乘坐空间是其一大卖点覆汹策。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颊臼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菩党,以金属和实木装饰为主韭吵幌。配置方面凰纯瓷,有主座椅十项电动调节认抬、驾驶席座椅加热通风记忆功能宪灿、双区自动空调坤饲昂、倒车影像定、定速巡航磊攘、多功能方向盘歼嘎挽、座椅/外后视镜记忆功能无停笨、侧气囊/侧气帘挞、副驾驶安全带提醒贾碍、倒车影像系统晾、转向辅助灯挫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面号,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狈。对于后续会不会推1.6T车型喂菱,北京现代副总经理权赫东表示吕锤,目前尚没有这样的计划俯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娶陆彪,满大街都是醒慰,从朗逸上市到现在的五年来卜,在全国卖了一百多万辆梁材苹,卖的这么好哇呵,自然有这款车独特的竞争优势存。要知道擞瓮商,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屑,这究竟是为什么和,很值得各个厂家思考四攀。市场定位抓的准饱敢镐,产品线丰富枚,产能跟得上咖讼,都是成就朗逸销量过百万的因素菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湍砷惠,市场价16.59万元磋蔑食。究竟值不值拼裙?运动在哪里酮褐拉?是否称得上运动随?带着疑问柔坞痉,一起来吧薪税。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殿滔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衔浇,这种运动元素的表现方式很常见恫讣扭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵,配上熏黑大灯这样的手法撮绩羌,而且很多还是豪华品牌在这样做险。这样就无可厚非了没囊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做波,新朗逸又有什么不可以呢冷撅科?   运动型小尾翼氢衡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刻辣,同样是传统手法奇篮,几乎在外观的运动性点缀上脐酱氖,各个厂家还没有太创新的方式别膝涩。一般些的保,就增加这样类似轮毂挽、尾翼的装饰破,高端些的畅蒲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贾卤蚀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类供扩,不过暗雌拟,从侧面看荚勺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仿管,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棘纯。   相比车头和侧面俺镁段,笔者感觉车尾的运动感更突出一些齐,在说运动感之前辆,我更想说说普通新朗逸的车尾偶,更确切的说掸晃,是想说说尾灯割凸颓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孝,有一点略显单薄的感觉秽惯。运动版上旱,尾灯加入了熏黑处理怖,双出排气管也更粗壮了闭,保险杠的视觉感受也更丰富醛己抚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萎。   本文导航弊吐薯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咀鼻撂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厕托烹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发请烽陡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成突财冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熔,即韩国的蔚山厢屯送,这里同时也是现代全球最大的工厂统。这个工厂雇有3.4万名员工汕兄澈,日生产0.56万辆车粕。   Inautonews编辑表示冒孤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萎入。五年前质量提高了庞嘎,但是外形并不美观疮。然而茄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啡胳块。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)添渤笑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汹休樊。对每个购车者来说涩骏,这听起来非常有吸引力试绅冒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脯。   与现代旗下的主流车型一样枪呻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顺,整车线条从头至尾充满着流动感谴递。车身长4770毫米渴洽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拖胖樊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌钎,它看起来依旧如此的适合年轻人算。没错苇寝,搭载着一车的新技术之后效遁琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑啊筷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡鞭。于是当新车到来的时候构报趁,你一定和我一样对它充满了兴趣堂辱交。这是最年轻的凯迪拉克驮、最小的凯迪拉克秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暇? ● 外观造型甩菱拨:钻石切割风格依旧擦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚守豪、2013德国红点设计大奖遣硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就某嗓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉舱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赣返,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问拌泌,只是这回堪,ATS是完全原创的作品腔撵请。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偷瓤,轴距仅有2775mm办,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑吴,而国内我们则把它当成中型车幌,和宝马3系标准轴距版凹悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品概,并比它们都要更小一些磨。   前脸的造型相当干练收囤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷涕畴,而是被很好的控制在一个合理大小上耗多抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈羔必,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头略。出于空气动力学考虑附,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔽幕囊,当车速高于60km/h时拧尼,前进气格栅会自动关闭铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪色镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴稼怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型割卷猾,并带有远近光灯智能切换功能叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计回汤吵,快速亮起攫捌管,缓速熄灭的设定很显档次牢辫切。再往下看兔汞傲,闪电式日间行车灯税违、大灯清洗卞旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芭赤拿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表假巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋挤,亦或是造型需求告,感性的来说乡管乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬探彪杰。身处车内旁俗沦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途刷。   ATS是一款后驱车来光澈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奴:50涪茂牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔沮,贯穿车体的俯冲式腰线熊函、短前悬吝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态较滔千。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上男刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹅。而在规格方面片五贝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性律会铝,前胎尺寸为225/40 R18妓勉,后胎尺寸则为255/35 R18拆锈腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帝韶笆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讲股寒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟萍萍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷羔,至于设计师是否真有此意落恃,倒还真无从揣测毫贯崇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少风脑交,实际上靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行箍换,由此带来了不错的视觉冲击感誊瞥捐,给后车以足够的心理压力凭泌颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付热关。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侗兰械,至于3.6L V6车型何时会引进耿,官方暂时还没有表态天描,而是否会有V系列性能车型的推出揉擎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁戎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郊叛,我的第一反应总归是奥迪A6L媚既、宝马5系以及奔驰E级这3款淌稀鞍。不可否认幢粱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镰攀,路上的能见度也说明了这点男。不过罗勾醒,随着市场逐步的被细分溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郊深,除“老三样”以外日乱手,也还有其他选择先疮,比如链薯句:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟,这两款不错的“非主流”产品纱。   今天媒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豹兼邪,领略一下“非主流”中大型车的风采蜡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炉,当然盼犀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臀龋。(注禄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乒冉垂,雷克萨斯ES简称“ES”矛却缅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋橇,编辑先和大家解释一下“非主流”线讽溜,这里并不带任何贬义悔。从销量看删,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗,宝马5系9000台以上完吉邯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉朗哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场老即。   外观赏赖焚:XTS尺寸明显更大丢糯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒剁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准古擒搭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念森。造型方正且棱角分明的车身造型歧琉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陷滩厢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庆隘。可以说它给你带来的面子效应腥瓤,绝对超过它的价格痢柯韩,在半年长测期间暑,我在停车时经常会被问瞎建:这车得60-70万吧母虚?   相对于XTS外观的张扬散踢侩、霸气暖势,ES则可谓是低调散挞究、内敛很多部,整车的线条和比例都比较匀称官扩扰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侨措。   在车身尺寸方面氨歪,XTS的车长达到了5131mm遁,比ES的4900mm足足多出了231mm屡藕,差距可不星璧钠辍,但在轴距上忍赴吧,两者比较接近炔,XTS为2837mm垛哭,ES为2820mm构臀,仅相差了17mm桐,至于最终的车内乘坐空间表现溜肠千,它俩也是半斤八两怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝎,氙气大灯剩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯癌韦妈,ES则仅有近光是氙灯毫汾猩,远光为卤素灯泡铝泉。其中巴宋欣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勉佃罕,显得比较个性陶比。而ES则还是灯组传统的横置式谢眷。   再来看看轮毂和轮胎寝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恕,ES为17英寸成鸥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勉吹叙,市场售价约1500元/条沽锰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枷携汰,市场售价在1000元左右/条辱弥。可以说泼码揉,在这方面两者的差异还是挺大的酬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滥乌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佳杉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ッ獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恨倦簿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罚,下面就让我们来看看他们各自的优点稍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泥极咯,其他两款车均有上万元的优惠困筏,但相比比亚迪秦的国家补贴宠,这些优惠就算小巫见大巫了处肃俩。目前在国内的某些地区德郊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藐瞄伟,总补贴额度可达到7万赦痛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴片闹。   在外观方面圭晃,这三款车均有各自的特点评试。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邦膳旧。而本田则是日式混动车的传统样式袭溅,看起来非常别致实柿惧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐镐嫌,非常有气势瑞乃桓。   这三款车中锚慑开,比亚迪秦的动力参数最强奖隶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓝。不过要是论舒适和驾驶感受涝内描,锐志才是这三款车中最棒的瓢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饥,因此它的动力参数看起来没有太大优势焙赣。   三款车同为轿车填灸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动快棵,丰田锐志采用了后轮驱动换。至于哪种驱动形式更好母钙,就要看个人喜好了梯泼巧。   本文导航鼻:" "  简约内敛赫伙广、安全扎实味背璃、品质优良嗜,却叫好不叫座菩吴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙吨。然而对于一个企业活,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品导故波。为此刻标磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逗驾汰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进队灯幂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巨底,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L护去。 亮点配置沮侠邻:   City Safety城市安全系统沮徊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤露搔潭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下份疗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纲田嘎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统片捎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鳖,系统将马上发出警示并全力自动刹车屉涧,避免发生碰撞事故坡送灭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拿逛,可实现自动排队功能拎,除了可设定巡航速度伞姓,还可设定五种不同时间间隔疆伞吻。   加强型盲点信息系统BLIS狗芜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攘牌。   倒车车侧警示系统CTA迫盘谢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粪罚落,如有车辆接近浑计夕,会发出警告音和BLIS警示灯橡箍店。   FAHB主动式远光灯恒渡剁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哄伙防,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冠款谢,防止对方车辆驾驶者造成炫目黑江操。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心须埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣。显然沃尔沃也意识到这一点韧喊孙,要想在销量上追赶""ABB""浅磷,国产是最为关键的一步茧蒜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亲卤耿。S60L的到来肯定会对宝马3系吩廷、奔驰C级权、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手誊顺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涸的斡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苯妇,我们今天对比的是2.0T智远版砂,售价为30.99万先,而其对手同样是搭载2.0T发动机李,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鬼。 ● 外观对比   从外形来看脊,沃尔沃S60L给人感觉干练莫惩谐、紧凑莆刊,X型前脸略显凶猛翅讽讨,富有冲击力脚募完。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涉美蜕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狈撕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利探,采用氙气大灯光源蜂皖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酚墒芹,只是少了前雾灯厕。相比之下奴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利播,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孰坟荚,同时还配备前雾灯笨僻姐。只不过灯组并非自适应前大灯堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夺晌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桔抢蹿,确保驾驶安全辨瞬霸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨蕉铰,轴距增加80mm达到2856mm么棠,而奥迪A4L轴距为2869mm轰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膝栋段,不过高度和宽度有所不及蠢。两车空间表现如何窖姐秤,请看后文的实际体验祈拘搏。   两车侧面造型也具有不同风格扮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态添返,而奥迪A4L侧面更加稳重纶洛,看起来朴实大方狮。 在后视镜上违,两车都集成了LED转向灯爱男,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贡酒垫,而沃尔沃S60L则没有巧。 在尾部痴械,沃尔沃S60L造型略显生硬了挠串及,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芳激郴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莫,同时加入镀铬包裹跨潜未,气势十足文,而奥迪A4L是单边双排设计厩虾痊,无镀铬装饰汝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牡柯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垛,尺寸为225/55 R16轮胎拾驳,相比之下尺寸显得有些小了雇绞,同时配备的是非全尺寸备胎茫虚寸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胯,只有修补工具有点不厚道改。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坡韭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昧骨?当时的网络上绝对是一片嘘声妓咕弗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涂羡拣,这似乎就可以理解为特立独行憨?或者说创新苹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念很,通俗一点说就是交嘶碧:走自己的路嫩四差,让别人竞相模仿箔具。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秀,时间不长库扦渐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唐汀疆?当时我无法回答加挥,因为还没有对自由光进行全面的了解里徊急,经过一天的试驾体验之后母瓜,我认为这次Jeep自由光确实有点料冷,甚至可以说气势汹汹氦椒颈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙锏睢,那么它到底有什么资本来搅局呢钩馈敝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还米。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俄,在做颠覆传统这件事巩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虚吉船。就拿前脸来说哭,好看不好看绝不是我个人说的算的官工,每个人眼里都有一个不同的看法京界,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帕栓怜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捕坪藉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酥坞馈,Jeep其实并没有太大的优势姑酸淑,包括大家最看重的轴距表现署免,在这个级别也算不上是太突出恋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挨杭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妥币,让消费者也能愿意买单肛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骇,其尾灯设计和大切如出一辙滤,只是在造型上稍微做了一点改变鲜,以便能和后车窗衔接的更自然一些砂姑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狠窟此,这实在是太个性了唐华郝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面插筐,不是吗京?   本文导航毙:" "  “便宜宿、省油佃厩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘸哎。因此徘啤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞪班墟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粉洗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倦办竿。二者不仅定位和排量相同羔价,售价也都是6万元出头问。那么谁的配置更丰富档攫,性价比更高呢拴?接着往下看吧瑰动兄。   备注躬槽猎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙发丹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碾、“天窗”和“后轮碟刹”钨恒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新围螺伙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拒咆辉,促进其他品牌产品的更新或者降价鹃脐袒,以提升竞争能力姆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痉抢悸,但又觉得竞品车型优惠较多”瞬祁。今天就随着我们来看看煞翔,新威驰对比瑞纳摧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看火,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡呻,此次我们将两款车型的顶配加之对比水裤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处判挛沫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醚德,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌醋芭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浩麓尼,以往圆润的风格被全面舍弃财疥弗,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗣新壤。虽然初看有些夸张沙颂份,但是符合小型车定位么,更多时候它是年轻人的代步工具勾碌,所以造型必须年轻恒。大灯面积不但较老款车更大诉,眼神也更加犀利略。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变思,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现段,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汐认,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怪嫡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辫监措,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔬隶,诸如电动天窗堂簧享、前雾灯与后视镜调节都在其中习,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能附歧,日常使用的便利度稍高一些嫂斜痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惭,轴距达到2550mm每。与老款车型相比加长且加宽搁炼肌,这是为了适应造型变化的需要傲襄裙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渭霞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杏。   新威驰车尾没有车头那么激进计,显得时尚而舒展弥伞。整体线条看上去硬朗多了森分篙。在高低配版的车型之间舷涵,外观元素的差异并不明显默,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞋配,不过在潜在的功能上却有所不同厕姆,高配车型具有独立的外部后备箱开关块蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抖卷仇,在日常使用方面的便利度有所不足究。   瑞纳尾部的线条更是犀利聚良接,线条从车身一直延伸至后备箱糜雹放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狸浓甸,增加了不少的层次感和运动感勘表。" "  旅行车在国内的发展进程歇,现在似乎已经开始有所起色怒府,但受到各方面的影响逗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氦评瑰。记得应该是在去年溜卷享,各大主流网络媒体几乎在同一时段趴豁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍,虽然没能在实际层面上起什么作用柏姆徘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杰关。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隶勃梢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毯逢,但是大部分车型均已进口形式引入僳蓟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畏。宝马全新3系上市后羔翔排,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纫函,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娃。不管是厂商的试水工作肃头敖,还是为了后期大力推广的前期准备坦燃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桂辑截。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吠懦街,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靖隙编,但官方却并不这样为其定义蒜戒,所以除了V60之外素,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的票号赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蝎达,三款细分车型跨越了30-50万区间导,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诺俊。   328i M运动型沦舵,是3系旅行车中的顶配车型泼呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基巾辑狡。BMW的M系列产品蛔蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弦巨派,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肮盾腾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响榔殴惦。在M套件衬托下的新3系旅行版搏盟籍,表现出的攻击力和威慑力很强娄伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荒妻昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅看呜哼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纯呕农。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能具脚,也是几款进口旅行车中最为全面的刮徐,除了前部以外休咖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迪,令驾驶者的便利性有很大提升哄鲁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孤獭鳞,造型圆润的尾部整体风格统钱,让旅行车身份表现的恰大好处箱伞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茬啥扯,但是尺寸不大衅,威慑力也没有想象中明显柬建萍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念及,极富肌肉感的线条元素贸铰,让它表现的干练紧凑昆。   本文导航未确郊:" "  曾几何时趣芒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交略氨。物是人非梆巧,随着中级车市场竞争的不断加剧咀仆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耐郊。在上个月的广州车展上率纷,全新天籁·公爵正式宣布上市秸落,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析答查,来做进一步的了解吧矩纲斑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纫极菱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观釜片: 稳重与运动贿剧,风格各异   车身尺寸方面瓦单垫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm间,车身宽度路如、高度与普通版天籁车型保持一致俯息,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笔岁旅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徽沙惕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攀颁陶,只不过在细节方面有所调整谭卞粒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饲吕肩,后保险杠排气管内嵌晴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汕屑,俨然简多了几分气质的提升皮还磷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澎蒜, 新君越的外观风格更趋年轻化疚啪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洽郡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氰林邦,尾部设计与前脸造型和谐呼应碎煌览,相比老款车型稳重端庄的设计风格废课,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸铝围。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘸涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栏、大灯自动清洗等功能添哭跋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到热。通过下方的表格我们可以了解到其,同价位的两款车骇,君越在外部配置方面显然更为全面一些般,LED日间行车灯捆形、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的童。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拒防: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头相谎烫: 日间行车灯惶娜漆: 随动转向大灯灌侗: 大灯清洗装置臣虎: 氙气大灯畅扒萌: 倒车视频影像非贩: 大灯高度可调碉阂: 自动头灯镁: 泊车辅助棚肆灵: 无钥匙进入系统岔尘: 感应雨刷蓟: 电动后视镜坞潭狼: 后视镜电动折叠拢: 后视镜记忆洪辈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勤怯功,年级里有几位南方来的同学佃坷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雀础谋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滴弛。雪对于那时的他们脯,是上天赐予的礼物粮。但是爬酮策,对很多北方人——比如我——来说卑,雪却是避之不及的灾难寝冀楔,它让我们的出行变得困难重重逢筋。不过这次却不一样菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碾慧急,请允许我隆重介绍一下今天的主角溜,我们的冰雪座驾辈此捅,一款中大型SUV——福特探险者密建。探险者是福特的旗舰车型好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售檀潜擂,共两种配置窜,售价48.98万兽、53.98万帽拆闯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邦段夸。我个人非常喜欢探险者的外型痊内,它魁梧而正派堪含即,颇有美式SUV的霸气逼涛琼。牡丹江的冬天白雪皑皑损抄,探险者出现在这里十分应景唉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拧警苔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奢烩诡。这样的冰天雪地里拴卉,就算是带着手套在户外拍照风肃郝,手指依然会被冻得失去知觉吕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚕筛漠。探险者的方向盘加热速度很快挛,开启后几秒钟就能感觉到热量飘硅酬,太实用了辫票茨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机具亢吼,匹配6速手自一体变速箱涎辫。探险者在海外还有2.0T版本车型股翠申,不知为何暂未引入国内税猜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扫,并没想走量凉。   探险者为承载式车身结构价钱肮,搭载一套适时四驱系统猫坝稳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改办坛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叔戒淖,后桥轮间为开放式差速器互盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妈艘,以制动打滑车轮的形式实现车窗。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗惫,它主要是为提升公路性能而存在的稍牌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冬裳蜡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞。这次我们挑战冰雪路面汀辈薯,这套系统发挥了重要的作用腥狗。另外不容忽视的兰,便是探险者的“神秘嘉宾”了沙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤枷埂!它是一款高性能冰雪轮胎钡本菜,官方称它应用了发泡橡胶技术拦胖涧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赖饱,从而让胎面贴紧冰雪路面柏,提高抓地力葛抠绩。当然松兢勺,这款轮胎价值不菲湘奴降,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦:255/50 R20为例目界翟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贝募蜕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侵毙啊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴问居烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨圈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辽男,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宋蹲苍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怪兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出视抵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皮磺剩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剐滇递,使得荣威550的车身看起来更加的饱满使敌,两车的轴距都超过了2700mm沮寒,使它们在同级别车型中的优势非常明显敌韧成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琼刊纬,略显圆润的车身看起来动感十足齿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恰栋谓,550引擎盖上V字型的线条动感十足矾狭粳。C4L大灯的设计相对简单擎当,全系采用了传统的卤素光源侯钩,而且并没有采用透镜的设计唉需,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屁奔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骡,还有转弯辅助照明功能腻瘸,保证了夜间的行车安全埔。两车都配备了时下流行的日间行车灯性,值得称赞的是疚,550竟然为雾灯也配备了透镜弥顾涵,这一点值得各大汽车厂商学习惟茎祁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柒蒲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食美仓,550上扬的腰线勾勒出时尚念恰淮、动感的侧身线条滦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圃脱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摧艇,并搭配LED转向灯脾,视觉效果和安全性兼具滤健茧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缚腻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虹鳞。   C4L具有无钥匙进入功能窟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曝厘下,550则采用了常规的姨В控解锁功能骇酒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庐,C4L刀锋式的造型更加犀利何,550则更加尖锐汞旅坚。   两车的尾部造型比较统一副,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尖波庐,圆润的造型颇显稳重睬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫉禾,这样设计不仅美观瓷牛孔,而且可以增大后备箱的开口角度侍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篮,视觉效果极佳朗缎炕。两车都采用了4点式倒车雷达胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耙,使泊车更加安全蠕申。C4L后尾箱并未设计开启按键东,只能通过车内控制按键和彝憬呙郑控钥匙开启狼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启观楞屁,使用起来非常方便篙钾某。   本文导航甘肝:"    紧凑级两厢车确充,如果倒退10年前溅素舞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硼皮讼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铆氦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型了融肚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捆酗,它于不久前推向市郴牒丁,但其实它在国外早已上市户河熬。雪佛兰在近期才引入型,相信也有自己考虑剂辅处,好在这个时间也不算晚彪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疽惯甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墒京,相对较低的入手价格凌誊、时尚的外观设计以及良好的运动性能癸干何,都让其成为该细分市场的热销车型和秤。而在紧凑级车型中加冯,三厢版在兼顾运动的同时寂荣,实用性相对更高一些桶娜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复妫克斯三厢版(以下简称负鸺溃克斯)进行深度的比较窃究,到底谁能从中脱颖而出反,让我们拭目以待囱。    在刚刚结束的2013广州车展上杀农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莲。此外饺,附俺ǎ克斯去年北京车展的正式上市哄,也让这场紧凑级大战更加精彩哄防垫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牌樊斥,作为其小弟的马自达3能否一样出色畔速?改寐贡Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时响挤,能否从容应对咎冬胚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膏嗣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外画麻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上精餐灵。就在媒体日当天厕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谋,经过旁边人的介绍饥,惊叹一句寸肝:原来不是一个车敖鞘蕖!可想而知涡南掇,这兄弟俩得有多像谰床。    2012北京车展上市的负┓迸啵克斯相比前者匹聊豹,已经在市场上打拼了一段时间阿妈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轨型,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俯,但是改幌独ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娄宠孩,还是毋庸置疑的澈署抚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莆,为了让评价更加客观度露凶,同时蛾铆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叫,我采访了一下身边的同事和朋友惶监际。   同事A僧洽:男摆廉,30岁仙对、已婚室倍、儿子1岁多    我哪个也不要宋箱,原因只有一个碾潦赤:都太小虫巨椭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旦蹈,实用!当然这两个车白给肯定要袱险迹。(也对侵,老婆孩子热炕头的人坚槽宽,还谈什么运动馅,能装下更多的人和东西奖,才是硬道理)   同事B佩:男啡靖杆,老溉穑克斯车主勃涉,奔三的年龄艰溪秽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆荆克斯嫡砍贝,理由是有优惠顶、货源足丹巫、随时买捞寥古,听着怎么跟买菜似的平具。   前女友饶箱:24岁法暖呻,高尔夫6车主荚,略带公主病    选马自达3兜恃,原因是好看徐绣迁,我再问还有吗咆,答曰翰犀广:好看捌萏恪!我继续问开,跟我急了损虹,提问结束浑。   现女友册粮:25岁湍,对车没有丝毫兴趣欢,仅对各类衣服汲、包包畏爱矩、鞋等物品上心    我选马自达3吧痢钎喀,原因是就看这个顺眼返颅私,所以就选了萌。(明显敷衍了事)   女性朋友齿酱哭:24岁垃队乐,某时尚杂志签约平模烈,对车有些兴趣毕,但只是停留在表面    我选马自达3辣魂澎,因为好看昏,身材我喜欢澳,而且红色(主打色范:魂动红)是我的style唤,所以我会选她的说譬糖。(这种中英文混合体挤,外加“什么什么的说”的语法真别扭版侣,说她好几次芳搔陛,不见改)    采访结果显示坍碑轨,果然是萝卜青菜绣、各有所爱焦厢逛,而且给出的理由也是五花八门价拓,那么到底这两款车有哪些不同深汾,在面对不同的消费群体时了铰,它们的表现又回怎样啃宫氓,废话不多说点秽,让我们往下看就够。" "  2013年8月钩哀怂,本田CR-V共销售了15393辆绞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叭骂苛,本田CR-V共销售了18989辆枢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搞磕本,本田CR-V共销售了19510辆胜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炕史,本田CR-V共销售了19288辆憨报,全国SUV销售车型排名第二......事实上昧孔搪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粮,它的优异表现还远不止这些棠抠蚀,截止2013年11月底拎赌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠息坷。是什么让它成为了国内SUV的明星诺?又是什么让它如此大卖锣慕?   现款CR-V有2.0L募潦线、2.4L两种动力共7款车型纱齐,售价19.38-26.28万元讨柒锋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摄范,售价22.98万元)试。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乒困,纵观整个CR-V的家族史插抹,前两代车型还有些“方盒子""造型琶镰几,而从第三代开始矮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裁舅龚,坚定不移的走着城市化SUV的路线仕耙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缴。   说到第四代CR-V的外形楷偏使,也就是现款车型效婪梅,它的外形并不是能让你一见倾心的主办,CR-V上市之初尝,人们对于这样的设计褒贬不一敖,甚至有些“不得民心”瞳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话飞遍攫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抹赶从,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狼。氙气大灯迟传既、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奠。值得一提的是汀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烦,效果出彩入鸥歪。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛙,离地间隙下降了50毫米椭疼,仅剩130毫米聘链,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性门拜,但却令离地间隙接近轿车铝琶沥,轴距则仍然保持在2620毫米俺么,整体效果比老款显得修长不少拳撤陛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堤,在实际驾驶过程中帮,提供给你更加宽广的后方视野溪萍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑰。   现款CR-V提供17抠韶订、18两种尺寸共3种轮毂式样祭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咆锻悄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂健。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面累醇,车尾向外凸出比较明显江椒罐,给人一种臃肿膨胀之感去侧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颧卡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叮矮痹,给人一种臃肿膨胀之感亭舞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谓釜琉,为实用性又添一分逝,从之后的销量来说蚕呈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陶得般,保持着高歌猛进的态势售擒赎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力存现适,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙的、精心沮僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艰,排量仅有2.5L摩免,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呐释。   第三代雷克萨斯IS奢暴齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠尘芳,全车线条设计更显张力话,饱满的肌肉感让人过目不忘咎挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部村疽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吕忍捐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅完,丢失了一丝霸气谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盟,长宽高分别为木:4665mm举僚晃、1810mm抗忱篙、1430mm乾妮设。同时轴距也增加了70mm痹,达到了2800mm绘芜故。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舶龋算,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钙,其前后配重分别为53舞:47耙爸。接近前后1父爱竟:1的配重也体现了其运动本质心孪。   IS车身侧面短小精湛馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性手,显露其灵动的车身姿态杰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抄挥,依旧是纤细仕惟讹、锋利村碴际,绝不与传统设计相妥协烽谴茫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见采。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳安,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淀。   毫无疑问叹吞颇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剁潜屑。你可以觉得它设计非常超越堕酵迪,也可以认为它很有美感谋掣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铝鹃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俱痉,石油的消耗量日益增大广柒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泪茶,排放着大量的尾气弹归,制造着日益严重的雾霾天气迫顶草。汽车尾气的污染痪险,越来越成为大气污染的重要元凶靡坏详。开发替代清洁能源丘沟,代替排放巨大的内燃机复壬阀,越来越成为厄待解决的课题裤廉绅。现在很多厂家都开发了混合动力车型炭赤革,这项技术基本上成熟了课窖潘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寂,也没有成熟的商业模式来进行推广划伞,即便很多条件还未具备蚀功,即便这样那样的客观限制革冈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姆缸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品编懒,叫做启辰e30晨风肮何,这款车还没有上市脚,很多技术参数还没有公布腔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据臣焕鞋,介绍给大家释。但即便如此断骋俩,这款车还是有据可查表,开发平台来自日产聆风电动车托碘,外观也和聆风十分相似迹潞镰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿施癸谩,2700mm的轴距和骐达相同染罐,外观的样子也有几分相似桃。但明显晨风的很多细节显得与众不同丢,前脸没有进气格栅的设计饯坍量,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕。而据厂家人员介绍缝酪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僧,而是单独开发胖桶。   尾灯使用了LED的发光元件吞多祟,看起来更加醒目但平沽,垂直的长条状样子也很有个性壕础镭。但在车尾上蓬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摄餐熊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刊肉,用以分担电池组的压力铅封,这在晨风上是没有的歌。   本文导航坍许:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了融距,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狡鹃,照片上看它挺精神洼扣乌,设计有传承有创新蛊,硬件配置有增有减储联剔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赋,没能去测试现场参观参观棚衅丰。   命运总能给人惊喜刨纬赖。上周五下班前妇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目电,领导突然走过来跟我说睦晒钵:“来了个顶配咐荩克斯温环躲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钳,周末的小幸福就这样碎了一地麻,我得跟两台机动车泡在一起孔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阶,坦白说现在我对它俩都“不来电”陌卯茶。这样也好罢魏护,好歹保持个立场中立对吧嗡粕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亥匈罚,比如为什么海外有独立后悬架权绦秽?国内全是非独立后悬架箱鼎深?其实道理不复杂吉常毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猴,既然如此妮,那就遵照做生意的基本法则来做返脱堑,降低成本镣轿觅,攫取利润随唤,无可厚非杀。我相信如果改悬架车就没人买氦,那他们肯定不改紊疥郊。   福特比较谨慎妻倍,善于跟消费者打成一片踞,挣钱不忘树口碑泄,好口碑又促进高销量碴楼词,顺利打造良性循环圈恃玲。尽管它也有这样那样的问题涟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炮凸猴,值得大众好好学学侩相且。话说回来波,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碎茧裤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶绕人铮克斯胯夸,是各自家里的明星产品枢碉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖协妒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限破岸。把这两个重量级选手放一起歌猴,能擦出什么样的火花来煎味?肯定有人在期待一场压倒性的胜利第,似乎这样能出一口恶气舰豆。不过我得劝各位一句峭魂:百花齐放很重要酥,一枝独秀最糟糕玻昆墒。   ●外观   扯半天总算进入正题赌东,这个阳光明媚的周末垫枯,没有雾霾的打扰窃表媒,我把两台车放在一起拍了套合影硷太潍。看看它们物阔困,一个是18.29万的顶配版高尔夫7前夹,一个是16.29万的顶配版两厢富掌耄克斯峭。要说家族式设计丸,大众当然领先其他厂家澳胶啤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僳炼,福特的动作稍晚一些实祭,效果不赖详楔。   所以当高尔夫7和腹眨克斯站在一起的时候伙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸。谁好看我不说猴,大家都有自己的喜好忙烙。两款车前大灯组内容丰富潞啊篇,氙灯盼勉相、日间行车灯鼎挺两、大灯清洗少楔鸡、雾灯一个不少讣覆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔚,而覆ぃ克斯的则要花6千块买选装包半坞临,朋友们侩彼匡,要享受还是得多消费啊硷瞎。   车轮部分有看头勺丘。附保克斯胎宽215mm餐痹栓,米其林博悦轮胎新全垢,轮毂造型带感还摹矛,给个好评氦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佬漆。高尔夫7胎宽205mm地胯,似乎缺乏顶配车型应有的气势参,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靛。   车尾设计各有出彩的地方冻烘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势双,跟高功率版1.4T车型的身份很搭库,LED尾灯是个加分项肉,感颗疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寺巨。左边那台风格沉稳一些竭倾惨,右边的青春气息扑面森,你喜欢哪个裙?" "  “牺牲一定的车身刚性蜂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浇袒孺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赖廊。就在上月爆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本害浑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梢,至于奔驰C63 AMG腺,目前还缺少这一车型举。   由于是RS5 Coupe的系列车型戌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致割,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汤冀麓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龋,毕竟除了性能之外钱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趴碑。   延伸阅读 凶孤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夹,其中包含对车漆颜色铃、内饰颜色以及电子功能等自主选择辉澜抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酚乳粪,所以在配置解读方面拱骇窖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柬渭,并将官方价格告知大家犀坍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饲划态,软顶敞篷采用电动开启杜合霓,时间上需要15秒即可表使颅,而将再次闭合需要17秒蛇同,其开闭结构为多连杆双片式藕,这也大大缩短了开闭时间矮替全。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百雹骆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缺,为了不过分降低运动性饶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睡。排气方面也是RS5的一大特色室赦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个七嘶,而在Dynamic模式下会全部打开坦裴。   本文导航惦羚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敖陵,或许大家已经是心里多数蒋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肩发,定位于新兴的小型SUV市场供陋秀。众所周知撑郎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗜璃闻,长安铃木选择在这一细分市场发力荣端淬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撕病,通过对比分析壤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛糕村。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘嘉拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元森,搭载1.6L发动机避脐,匹配五速手动和CVT变速箱涎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廊、2.0L两个排量六款车型颂塑理,同样匹配五速手动和CVT变速箱舷矩,售价区间12.88-21.88万元辫熊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观低搅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娘纹日,通过下表的数据显示得知瑟芦美,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廷熄佃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勒氛,相比逍客锚随胖、昂克拉等车型同样处于劣势棱挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抛耽啃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坦嚏,还有与车身不同色的黑色包围尾、车顶行李架供,短小结实的车尾兢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捻刊。车身颜色选择上念伞去,S.CROSS锋驭提供了极光绿狭涸、皓月白衫哨锭、星辰银辆、丹霞红虽祭裳、银河蓝和晶岩灰六种颜色参密冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佛方,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淮烫洪,雾灯春沪楞、下保险杠也经过了重新设计泰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杜屯哦。车身颜色选择上太锹犀,劲炫ASX提供了珍珠黑舒档、极地白杏具、翠鸟蓝李患绥、酷银喂、钛灰五种颜色辉俯颁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杰耙薄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坷钉反,前后雾灯塘,并配备大灯清洗功能黄码山,外后视镜集成LED转向灯;同样淌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坑戚纷,带水平调节和自动清洗功能就烷,其外后视镜没有集成转向灯赐龋程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辅串,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔬,二者均为铝合金材质妥杯痛。所有车型均配备优科豪马轮胎玖们涝。值得一提的是伸才,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卫剁,这在同级别中比较少见雇谭脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冗坷棋,根据车型的不同尺寸有所区别喉刨,低配寒咸:215/65 R16谭跨剑,高配襄笨:215/60 R17喇簇额,轮胎同样使用的是优科豪马笑妹,同样配备全尺寸备胎辰,两车在这方面都表现得很厚道富扦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纠疗,第七代车型识粗。其指导价12.19-14.49万拴仓坟,这是配备1.6L引擎的价位刃喝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誓困,账面要准备好14.09-18.29万些菱噬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讨糕,当然筒,身为第七代的它免宏,在冲击属于自己的又一串“第一”粹饲托。但我们相信沦,短板才真正决定高度钎。   全新高尔夫的德国总设计师说侧,它的设计主导思想为“简单既经典”桑赦捅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恫烹石:中网与大灯的相对位置捎桶鲁、拓宽出车身有力的轮拱簧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诚俯,这台在中国拥有极高人气的两厢车豹瘫,一露面详,就好评如潮孙伪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垫晃洼,但还是要将6/7重提问汕撂,除了外观上的差异酮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柔,比第六代车型要长56mm诵沦青。而整体车身比例上茨集,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然李该,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敛时,轴距增加59mm镰,从而提升至2637mm苇臣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辅渤逛,但新样式的内部构造也足够炫部。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仑。高隔音性的特殊树脂层讨,形成3层薄膜结构舅。它拥有很强的抵制振动物理性能称。   直接跳过撩人性感的腰线试暑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帛。相比海外的双L型粗辅,或许辨识度更强一些涉逢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暖细抄,但高7的不一样募喜搭。细心的你会发现火科,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄虱,才会主动启动猛,并且拥有厂商宣称的132°广角叭锹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格害,天平再次偏向了驾驶者一侧怠缕痕。整体内饰上砂汹入,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是独:放弃中庸的设计理念秤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巧奔颂。不规则的T型区迁茹胶、活泼的金属线条点缀群饲陶,让全新高尔夫大变身逼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褥拦碳,它能够让你感觉非常新鲜盖。   坐进高7内鸽襄烧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙纫,比普通天窗大了30%澈。而外掀的开启方式有点奇怪壬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炊袒几,同时还为内部提供更多头部空间裤侠。   大众车型的人机工程向来让人放心苔恕,这个角度的方向盘脯然砍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跺匆聪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溯期腑,或许来个拨片更有型吧梅损。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐恨。   本文导航聊烈:" "  在国内的SUV市城墒本,10万元以上区间基本是合资品牌的天下河酥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍残途,正因如此唤虐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归乱蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弄苍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绦茫考。   说到大空间飞饲徊、七座设计开仇檬、配置丰富的SUV四辣,北京现代全新胜达是其中的表表者攀钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞卫佬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型借躲笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜特电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观板鼓肆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首如非,设计上中规中矩刻,采用了哈弗新的家族式设计元素处星,这一风格将在整个哈弗系列上普及黔,代表性的设计元素有版:大尺寸U型前格栅城扑许,粗壮的镀铬横条格栅巷拢,时下流行的“X”型前脸旅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颂酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的似晦艾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辣恋信,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袭扦龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦,再辅以造型锋利的大灯灯组碾碘患,极富视觉冲击力曙避丝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识局。" "  如果提起讴歌品牌伸,大家一定会想到MDX这款车膳俯腺,究其原因娥恼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妇贝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肥科览,拥有讴歌最顶端的先进技术横殊。在2013年哗割,讴歌上市发布的新车相比以往悉拜,算是非常密集的兔撤。即将岁末险髓饶,讴歌的新款MDX也开始上市销售雹羡。作为新款详阔陋,MDX的售价降低了烹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犊和。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琼徽氦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茂颂。使弯道驾驶更加轻松骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穗擞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 似恫,在车辆制动时帅,通过制动延长扭矩矢量分配参,提升转向的循迹性 佰圈,这在之前的讴歌车型上是没有的沉,包括RLX姑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩狡巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稳锹。但我们看到劝,在讴歌品牌乃至本田车型上仑,自然吸气发动机依旧占据主流迷乏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俗辫散,在新款MDX上使用的3.5L发动机罕沙楼,带有VCM可变缸技术淡匈关,在不同的动力需求下桨阀,发动机自动切换工作缸数倪浅,用来节省燃料酷肛晴,提高燃油经济性贾泉哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辈驼缮,使用了全LED大灯韭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寞梁,不止在新款MDX上出现境,旗舰轿车RLX上同样具备费泼涎。但和MDX相比伤,RLX的前大灯内部结构稍有不同脆。而MDX的这种全LED大灯联,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宋桥订,但据了解讴歌正在向这个方向研发舰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姥擅艇,其中大致包括救援舌师萌、定位蕊、导航检索等常用功能毙。但值得一提的是形灯汗,讴歌的这套系统在整车质保期内骏吓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凳角,通过车头宝、车侧膘换颈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式害奠。对于前方障碍股、侧方停车金、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞬钨帕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杜,MDX采用了59%的高强度材料兄,热冲成型一体式门环等途径吉擅户,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涕丰巍。   本文导航垛乃:" "  在新一代天籁发布之后笨趟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字败。二三十年前魂誓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车票,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱习模。而谈起这两款车纺袖驴,目前多数人对它们的理解是磷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长权恼,配置增高竣楼秒,便成了公爵和君越扳韦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隙、动力和配置等等枯陇秽,却有着极具诱惑力的价格孙会铆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膛韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敛变,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力融。可它们究竟有没有这样的实力稻俄?两者比拼部谩淳,谁又能更胜一筹瞄?本文即将为您揭晓谷彪枢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型飞娄,售价区间为23.59-36.99万元婪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惜私剑,两车售价分别为29.98万和29.99万伴,价格非常接近娶摩溉,比较有对比价值霞伦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淌笛,主要是雾灯范粕棺、轮圈等几处细节可以加以区分逛,尤其是中网变得更精致防蠕,车头更显大气境罕啼。但也就是这些细节的变化疥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羚淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灿入姓。   大灯方面操敢娩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卞,不同之处在于煽裤粗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗽毋痕。   车身尺寸方面池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慧,君越的长度同样超过了5000mm雄帘霉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绥蔑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翰,并没有追求锐利创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厢,腰线设计是其外观中的一大亮点绣溪竭,并非大多车型采用的一条笔直线条淘茎冉,而是在B柱之后便缓缓下沉库顽灸,在后排车门上形成一条折线敝店骏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋该,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绵。   尾部来看骡宪,公爵与标准版天籁造型基本一致晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利媚伴申,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厢,为整个尾部增加不少活力婆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沃,使其整体感更强疆穷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华青,轮胎方面嘉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢靠,更为霸气汀你穷。   ● 外观小结混煽晚: 两车均采用年轻化设计工,稳重气派;车长均超过5米辜匪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浦伍辜,君越表现更为抢眼豢俯秆。另外切都趴,从个人角度来看腺态,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惊谁,相比之下它的造型更加简洁探、规整挎谰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识北多,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽够辆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篇,足以呼唤出你全部驾驶激情尖十稳。你可以视它为野兽黄俏,但我更愿意称它为内敛狂徒串酶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎核眉茨。它是驾驶利器融检,也是很多人心中的梦想之车氦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌。   既然说道奔驰AMG炊莽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义量。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迫缝,都代表了其品牌车辆高性能版略。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痹稀脱,这些车在发动机配置调教伺卤毋,底盘调教晾柒纺,外形和内部设计上都远远超越原厂车夏醒爱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型却宛席,它的长宽高分别为4707mm甫撑、1795mm和1391mm春购,轴距为2765mm洁邯。参见下表可以直观的发现慈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势千相。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷。但细看之下簧徊抹,还是能明显看出差别平圈簿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匈诽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氛藕,流畅迷人更具轿跑风范恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黄。   除此以外税贫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次特,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭度檄岸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿潍,前轮尺寸为235/40 R18咕歼喝,后轮尺寸为255/35 R18荒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汞,以获得更快的加速度滤操钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超厩。   车尾是C63最为霸气的地方窘,四出排气管宣誓着其运动特性磊境前,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锈壕届。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伍,从而提高车辆的稳定性烈抒。" "  11月12日叙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阿丘掣。无论在平台还是动力上旧,这款车都与标轴3系基本相同睹静。动力上护俊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磷瞄冻,依然分成风尚戒嵌酱、豪华和运动3个不同设计套装颧筐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苍桨抄。无论怎么看较蛇,4系都很像一款双门版的3系揣汕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惰痕苯。   虽然名字是4系触绊,但如果只看前脸嗽,恐怕一眼很难分3/4系撤。不过仔细观察细节的话蹭赁季,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谩睛敛。比如更大的开眼角设计煌暮煽,更修长的双肾格栅挞,还有明显不同的下进气口设计风格茫淋熊。当然券刑茎,了解宝马车型的消费者都知道拇收,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逝苏。此外癸,前脸还针对空气动力学进行了优化几祈。 【左舵:豪华设计套装(选配)/右瑞钵沟:风尚设计套装】   侧面造型上铣寇,4系明显比3系舒畅很多门监庆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屡持,更修长的车门对此也贡献颇多偶冬。不过轮胎规格和3系完全相同急鄙熊,似乎很难体现出这款车有多么运动雹摄。另外捂沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莱窍几,和前脸的进气口配合菇非病,共同为刹车系统散热吧露。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苗拇垒,不仅装饰性强乡警,看上去也更凶狠仓采郝。   尾部设计上苟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素够。猛地一看依然很3系坞拐,但饱满的线条体现了4系的不同童斗。尾部虽然整体很“壮观”抚嫂绒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒙,别有一番风味论爬虾。另外涂悄烩,根据套装不同敬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种老,实拍的运动设计套装为两侧双出笛,个人认为设计还可以更精致一些箍惺。   车辆提供楞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欢:北京市海淀区闵庄路19号   电话讨:(010) 5872 8888   本文导航林第:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柑渡好,自日产逍客2007年在英国上市以来啤兽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沽疾浦。各汽车生产商自然毫不示弱败凭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年道兔钎,公司就对其外观和动力均作出了革新苹乃没。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砂僧翅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秒。这款车售价要高于ix35股啊挡,标配版的售价与高配版的ix35相当厂噬腊。较高的售价并不会对消费者影响太大堤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪细。 ? 现代ix35   除此之外弯蒲头,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唉茫。完美的驾驶体验葛讼翟,充足的动力表现潞钝仟,日常的实用性以及低廉的养车成本必你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虫尝骋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偷昆搞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泰诉信。CR-V的后备箱打开的角度要更大辟,后车门打开的位置更高壬髓,加上方便的一键式折叠后排座椅嫌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜起购扮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕊司,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摩。ix35的后备箱地板离地面更近疏画,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间库阔俩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埂,他们要对此多付1,700英镑苟。其余两款车的四驱版燎洽胎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迷价敢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)随。   从标配版本来对比三款车逼绘蔫,ix35要优于其他两款奇笺。SE版就提供了后排加热座椅熊阮蝎,方便商务人士乘用艰。高配中更是有导航桃佛麓,蓝牙响深矛,真皮座椅噬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠家爆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑十忿。   综上所述袄,我们推选出这三款车的排名分别是猾沃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的杀饭嗽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撵臼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骗阑。低的污染物排放建唉,强劲的动力表现微骏,新引擎的装配让该车重获新生房继。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闲确,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孝级美。不光是低廉的售价踢,标配版的实用和保修期的延长惯课型,让该车十分吸引人汰权。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昂辉阀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斥备,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬斡唾,严禁转载尝波泪,违者将被追究法律责任亲鼻匿。责任编辑徒:李敏" "  在国内烦瀑,提及福特这个品牌祭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父何倌。克斯和嘉年华秒,但福特的精髓决不仅限于此陋砰。在美国娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇。近些年来刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僻回挺,先后投下了旗下多款SUV车型弗,其中包括翼博圣、翼虎窟信哼、锐界以及今天的主角探险者里。作为美国销量连续15年冠军的探险者糜,它在中国的土地上能否再续佳绩瓜?带着这个问题瓶钵型,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒呗獭,也是其第五代车型很啦。在今天看来耐磷,福特探险者圆润饱满辜,又不乏美国车标志性的肌肉线条换,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皑旱。但早在1990年勤,第一代探险者刚推出的时候铰们,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桅。   随着时间的推移瞧巨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辈突癌,与其说是改变兑拐腑,倒不如说是更加顺应潮流禄。早先的皮卡底盘不见了踪迹功弦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惋烫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信迦取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熟。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑绰登省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脓?结合同价位车型做个比较不难发现浮,探险者论尺寸绝对傲视同级熟赊式。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吵,“尺寸”无疑是其最大卖点柏辨拴。它的车身长容、宽察画、高分别为5006mm灌群揉、2005mm和1743mm膊,轴距为2860mm惮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扭忍日,即便是与奥迪Q7的对比中抛,探险者在某些环节也不占下风廖币波。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外善陆宦,探险者的最小离地距离为193mm臣娥,接近角和离去角也并不大卧构秋,仅有21.7°和21.4°回。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侵。" "  引言凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侈惜,其采用了全新MQB(横置牧舅比块化)平台生产露,不仅在外观介卡、内饰方面有着明显的变化粉伦齿,更低的生产成本叔吧、更轻的车身也使其有着较大的优势冷巫醒。此外欺耙凭,作为其老对手的福特阜担克斯当然也有着较强的实力芳蔚唱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枚立变。今天硅幂,我们就来为大家对比一下拿,看看这两款车型谁的实力会更强路惋乱。 外观贿皖撬:低调内敛大众风对比时尚张扬负炔郴剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔼,但在设计风格上却有着截然不同的一面擂镜赤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拭疲躬。而缚炙铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剧。   车身尺寸方面拇袒桅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淀圃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捷诽混,轴距也增加了59mm霖矾锹,整体看上去更长更宽更矮陈。但其主要竞争对手赶胤遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势末厩牌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶、强壮爬怀、凶猛誊脑天,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象到锌淋。试驾被安排在了蒙特卡洛瓜,我们被热烈的目光追随了一道懈袄前,同样材酮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路份司工。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜂,它的对手就已经锁定了钙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挨馅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缝帆,他们选车就两点奴,第一样子帅龄,第二性能足够强大疵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锤跨卤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倒侵。恰恰如此乐泥,它看起来很漂亮犁,尤其是车身各个部位的比例与线条丹,挑逗着所有人的视觉神经剿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铃簇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抄瞬歌,而且更杀气感更强得华。怠速时慢慢靠近剂嗽,它的躯体在微微颤抖殿恋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒罕掀起,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逼浓探,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秒划。在我看来豢堆滔,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜗恳,如果你觉得不够醒目怒,还可以选择将卡钳漆成红色题。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烁怒搽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟,120km/h时自动升起桂,此时的样子最为动人么曝,速度降低至80km/h后便会自动收回激兢些。   进入驾驶室并不费力袭险暑,内饰与A7或者S7基本格调一致退串,简洁朴实毖味,中控台区域保持原有基调省,有人说它沉稳捅,另一些人说运动亮瞬,在我看来这就是奥迪的风格宦衅,可以满足很多人的口味鹊澜,一切气氛都显得那么熟悉怕。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽玛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涸盛琼,坐上去的感觉也足够舒服经。不足之处在于它的调节方式太过简单酪教倦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冬丧痢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兴想。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨,手感与大小都很出众峰邓,令人爱不释手疆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拴解,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方填苯拜,善于抓住驾驶者的心女颊颁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃酸暮,两厢版掀背车开始越发备受关注嫉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间卸羔,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛琶谋。就在本月初枷共淮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苏,除了朗行运动版之外细,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膜奋。接下来蜡,我们将两车放到一起儡瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何揭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奥馈,如今的情况则正好相反辛粹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此替昂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元按懦空,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俗度,两车的售价还是非常值得人期待胁绘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逃前谢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姑恃蔬,前脸没有任何改变缉烁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素防火,但给人的印象要更加动感窖蓬马。   车身尺寸方面汾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咐龄墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些乓登龋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灰恐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潦构,比较适合家庭日常使用鞠。轮毂造型与三厢版没有区别德。在发布会上擅骂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坊锻钒,相比科鲁兹掀背车不够运动稠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钙恍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎缸,线条更加自然蹲、流畅纯。两车的车身腰线笔直且显眼眷购,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镁衔河。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影母飘碑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饶缄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踌队。同时汹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能现汝桃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纯接,点亮后的视觉效果非常不错烫辈泵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腹仿墨。整体风格也是保留了三厢版的造型查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徘镣携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喇。2008年蓖,丰田Yaris进入中国市撤C诹住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宽瞄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烩案,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脱姑,想必原因大家都很清楚趣泼敖,致炫在各个方面都已下足功夫鞋,为的就是再续辉煌垒。   致炫外观灵动时尚搬底嘉,带着一些年轻的运动气息按旗暑,车长为4115mm坡焊显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm介,比老款低50mm;轴距为2550mm恫炒椿,比老款长90mm恢刮将。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跨氯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点微蜜谱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺锭艾,这样的设计更有利于致炫的散热胸糖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫磕郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞。   " "  在这一两年中扣花告,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肩,究其原因餐仕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辆圈苔。另一方面热纤贸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溺。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎间疲。如今帅断遍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怪粪行。带来的改变很多露搓肆,由MQB平台带来的更多越级配置疆,外观内饰的革新细,动力总成的变化摔卡,当然还有后悬架的改变喇。能否继续神车称号桑东绵,笔者觉得须另,可能性极大峭定。   ●从固定平台向牟甏叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡澹块化平台的车型筏,之后敞冈,从这个平台开始舜,还会有奥迪A3等车型陆续引入少。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓评掀。但从高尔夫7开始冗坷,这种概念将发生改变朔。MQB呐黄裕块化平台生产孰热,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋迹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脾崎,后面我们会详细说到盼癌俩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邦沫旗,必然是一台有传承有积淀的车型叭繁握。经过几十年的发展和变革睹扯,没有被历史淘汰伍桶,却总能获得新生和换代缓。我想符合这种条件的车型真的不多辞苹踌。甲壳虫也好挺赏僳,卡罗拉也好导,都算在其中拇虾祟。高尔夫更是其中不可或缺的一款椽,从第一代发展到第七代剑煞,我们发现搓享,很多经典的设计元素没有消失楔,而是作为经典传承下来缎失,但技术却在与时俱进的发展舱嗽尾。直至现在巍,高尔夫7的出现认,能够看到曾经的影子胎,也能够看到未来的趋势旧媒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿十剑,今天在紧凑型车上也上演酵坚淋,只能说明碑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枚,也从侧面看出滤,这一级别的竞争是多么激烈黔拟,高尔夫7的轴距加长了59mm菠烹患,反应在车身上昆,加长了56mm辖脚缕。这让我们看到坚闲肯,高尔夫7并不是一味的加长蛔烙,更兼顾着车身的整体设计藏唇踌,以及操控能力的全局设计擅嗜热。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了访,争议很大奈骇快,但貌似并没有像新速腾上市时那样恃孺境,引起大家的太多反感悲。或许一汽大众的这场策略大变本,已经让消费者黯然神伤了枪豌邯。大家也都知道郡拧,这是没办法改变的事姐闺,想要四轮独立悬架师囱,会有性能版车型作为选择沃伙,要是纯家用雷匈,就只能接受这个现实帛贯。   本文导航磺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘桨摊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谦撼瞪,这仿佛已经成为了一种定律集胺背。话说回来付,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凌辽蕊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且缎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剖隆、做工僚鄙蚀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筹强,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捎捞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踞负煤,为更直观的进行两车的对比分析憨秆断,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疏,需预定等车时间较长输,主推1.5T车型)作为参考对象壬时铝。备注现:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版单。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杉湾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讨,瑞虎5和哈弗H6各有所长辟秽未,瑞虎5车身更宽蓖、更高柿,而哈弗H6车身长度耪、轴距更长萎奋敢。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚酶瞄,没有明显的抄袭痕迹残绿,且能够符合大部分人的审美观募玛,足以体现出设计团队的用心程度郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刹陶遣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫩建措,意在塑造最新的家族风格套,整体呈现出大气镜、时尚的感觉丹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维吕倍,包括徽墨黑疾晃喘、烈焰红笺、赤金棕币、暗夜灰考、皓月白和丝缎银貉却。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孪,其更侧重于简约纷袭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可式坛莫。车身颜色方面懦,哈弗H6提供有经典黑市混、雅致银氨空、简约白魔、中国红清疾建、风尚蓝汗帕、摩登灰兢方鬼、醇魅红拦庙、睿智棕共8种车身颜色扣。   前脸部分都,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果库般搁。瑞虎5前脸层次感较强靛使,大灯巧妙地与中网衔接施漏,而下进气口被分为了两部分怕,下部与底部合适护板相连接笺莱桓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和噬,没有太多浮夸的设计秒彼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骑答,但绝对属于耐看型红荚憋,整体间流露着SUV标准的稳重气息清。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富违乡慧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长礁,车身侧面给人以更修长的感觉皑。另外淘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朽剔鸽,车顶均配有行李架漓腿。   同样的矛屉仓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吮上农,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丛敢,厚重的保险杠更具力量感技芹较。   灯光配置上速渐糕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强京汝,内部灯组布置较为新颖坝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貉尽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘎凉躬,常见的柳叶状大灯造型逻,常规的灯组布局随,带有透镜的卤素光源大灯缮道,提供水平调节功能翻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咸平没,看上去更为醒目和美观怪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹭屁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藕普。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韶脓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇禄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想法闷,同时越久的期待会带来一个重大问题权鹅,那就是新产品如果不能做到完美沥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称覆,两条定论由中国媒体陆续传开泊甘,首先它的相貌不错孪,其次来到中国的时间也不会太长了烤皆。一个月前拾锋甭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁师,为何这么说独挤邦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哇河苫,通过细节上的修改芜亭答,使雅阁更贴地气矗眉籍。   设计师在中国进行了大量调研工作辞,最终他们得知了国人的喜好赔饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计策搏链,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枚磊偶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表套私签:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邪,在如今大行其道的“加长风”面前貌惩,本田倒是走了一回不寻常路笆孙,这也是让很多人吃惊的一件事纯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箔边。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘸翰,究其原因我想和C柱造型哭拷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丸互。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氏,先是放弃了老款斧头型的轮廓袄佩,其次将双出分置排气融入到了包围中讼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狡、动感靠拢椭膊痴。   本文导航下皮狈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座故搜浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘摹石,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列细伙膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪蔫赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔬唾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盲策。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别示佃蚕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恋潜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骆犬。相比之下怀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉线僻额。总之这个价位的车型荣肝皆,只要设计不太出圈消费者都能接受疯萄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暗难普,即便轴距也仅有20mm的差距蚂恒,如果无聊到一定要分出个胜负的话露窖胚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糜骡档,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯,在这方面长安CS75表现得尤为突出迁。顶部的灯眉识牡熊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绊晒涎,虽说还是带着几分模仿的味道帛峭,但却并不令人厌恶档肖洗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂幌,不过它的优势在于自动大灯功能惺,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁洗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦霖贝,都是标准的SUV设计擦傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遣猫伎,不过值得注意的是疗叫昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毒,上下车时可以避免蹭脏裤子俺毫潜,这一点要比哈弗H6显得人性化煤兰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锻姓徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烂缝剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆司,那也将成为它的一个优势哦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镶磺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富。两种风格说不上谁好谁坏摄氖贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫、更时尚的选择镭采。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矫抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猾离崇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感蹬铂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斡司,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垦靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虹。相比之下罚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼。总之这个价位的车型嫌雇,只要设计不太出圈消费者都能接受贯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盾汲氏,即便轴距也仅有20mm的差距旅娥,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冬揪轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险舍,在这方面长安CS75表现得尤为突出聊枷厩。顶部的灯眉弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挛,虽说还是带着几分模仿的味道合焚沛,但却并不令人厌恶虱暗淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扫烤堕,不过它的优势在于自动大灯功能逛娄海,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯假列。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挛公紊,都是标准的SUV设计壬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿,不过值得注意的是痪拘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙景定,上下车时可以避免蹭脏裤子兄测毙,这一点要比哈弗H6显得人性化超。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃归,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠侨闹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏将沸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟诬,那也将成为它的一个优势仙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦捆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平星部颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驮狮内。两种风格说不上谁好谁坏场奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫申、更时尚的选择够渡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剑,埃隆·马斯克就是一个奇人拒斯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克径?下文简称“埃隆”)拴八舷。远隔重洋来到时差16小时的加州你聪柏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戚廖凑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S华拼,一款名不见经传嚎冈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逝坡枷。在短短的5天内畴建款,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慈五妇。 ●曾经的TESLA赂:短暂辉煌的Roadster   2003年传,当埃隆要在硅谷成立电动车公司却淀佃,并亲自担任总设计师的时候堆社,他为公司取名“TESLA”劳唬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家葱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弹。而在十年前檄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤硼围,因为在此之前晴酬,没有任何纯电动汽车成功过图。   不过很快棵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看马遁是,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卤分突,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差创图、续航里程短的传统印象汗。只是每,那时的Roadster真的很糙唇,很贵残峦,很没吸引力四搽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馁河。   于是棋慈革,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妓陈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市码,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露,已濒临破产……”苦媒。   不过苇颊卑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滤环察,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际推解屎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舞歉诽。仅从2012年6月车辆发售萎,到2012年9月这短短一个季度内粱泌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屏恒级,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暑,并且公司还获得了美国政府的政策支持宠。   ● 简约外形流畅饱满附,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穆吵?一个能够打动人心的外观设计讥覆碱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维将,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雀鲍暴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物期垮闲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菇夕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俏匆卷,是一位年轻的美国本土设计师宽,曾经在大众汽车担任过助理设计师辟梁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翘迷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尚纷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师癸挤,马自达旗下的Furai售、Ryuga疚猜沽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沫编。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕仆滇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讳公,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巫饯剐。初次见到TESLAMODEL S的时候径,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赫,难道这两款车之间也曾有交集私嘎蹈?   多方查阅资料后才明白戮剿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喊等,不过后来TESLA对其提起了诉讼铆颓珊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作法,还盗取了其电动车制造技术摊鳖。于是紧接着受度,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催,并最终完成了MODEL S的设计工作斤拾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫁,轴距则为2959mm风蓄井。仅从数据来看五坏,MODEL S已经算得上中大型车的级别豢,差不多和奥迪A6L谁边、宝马5系Li等近似阶,只是车身更宽大也更低矮一些烦哺淋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韶栖馅。   整个MODEL S的车身上袖忱,相比许多人和我一样灰毋料,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计固,椭圆形前格栅造型太另类了协艰伴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粱霖肪,但是这也成为了MODEL S的标志幂潮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顶,所谓的家族式前脸窘办。   你或许会认为没有前置发动机的存在阑,和绝大多数的电动车一样尝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刃,那就大错特错了咎搐钦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛袭,动力系统和电池组邓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氰迷,就和传统的内燃机汽车一样屡烂浓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叮侗缝。   细长条的大灯造型很酷雇德,氙气大灯芦拨、LED日间行车灯都是标配镣菇,和其他车型类似对篡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妊念、LED雾灯以及示宽灯嘛嫌。只是在功能性上MODEL S实在很单调钎贺,同价位产品上应有的大灯清洗履、自适应功能等一概奉欠盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翅氦但,4年的时间羞,经过诸多顶尖设计师的打造郎铜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吞,再到上海车展的国内亮相浆,今年广州车展终于正式上市复,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚羌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芒跺厩,这是中国自主品牌获得的第一个五星齐虚。观致3四项总分达到了惊人的340分僻,这在整个2013年度排到了第一位享躬从。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菲陀,接下来为大家解开谜团档蹈差。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞄炯讲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念够率岔,观致3的外观线条十分简洁媚,但又不失从容优雅辛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胖,毕竟它的设计总监曾是大众高管撮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了理。   前脸看上去相当的饱满圆润鹿绍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雾惋贸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酱皇燃,而“Q”也是观致汽车的首个字母步,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信噶航,当然您也可以把它当成是城墙式的设计起俱滩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切华,这话虽然有点绝对胃,但却不无道理锨镣獭,在说服消费者购买自己车型的时候猫壕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麻倒,随着时间的推移慌,两各品牌已经深入人心筋戈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘿,相近的售价护、同级别的定位肉悼唱,看看哪款表现更有诚意稻略败。   全新爱丽舍诞生于PSA平台混昂啦,造型圆润符合多数人的审美掏措息,第一眼算得上成功傅炬虾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镜黄,细节处理更为立体很显档次籍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沁。爱丽舍原创度极高闷,很难找到其他车的影子荣伶五。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缅道公,只不过虽然车身进行了拉长虑挝,但看上去依然是一副小型车的架势坞琼,气势上略输给爱丽舍伍窜七。外观设计确实见仁见智星苇,有人喜欢圆润稳重陵统,有人喜欢直线条的简洁利落角挞,嗯好吧堪钦,各花入各眼铃妻尝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拎煞,新桑塔纳除了车身稍长之外圣,轴距壬激蓄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怜。但整体上两者都属于造型协调的类型胳。   内饰部分道衔塑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瀑。配置细节设计贫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计考,比如位于方向盘后边的多功能按键诺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颊鹤,则显得没有可挑剔的地方杰,只是限于成本款,用料表现一般武卉壤。" "  谁都没有料到短短几年芳唬杆,SUV会如此火爆钨,从动辄百万到数十万的城市SUV郡阶,都曾经上演过排队提车的场景霉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样替。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扑,不同细分市场骇、不同类型SUV纷纷推向国内市潮壕伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘫扒,推出了其首款SUV--标致3008疏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡健。而东风标致国产后价格有很大降幅孝,15.98-21.67万的售价也与途观犀、CR-V岔兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来你,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卞怀。下面一起去看看吧棋谅昂。 ● 外观解析   除了高售价外挛橇舒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诡。太过个性苗,同时又不够精致撩。而相比之下姜,国产版标致3008要好很多猎,现代感更加强烈澎徽繁。前脸采用了小一号的大嘴梨,并且添加了镀铬饰条显示很精致酥萌,也符合国人的审美蔷。   前大灯虽然不是氙气大灯蜗形,但是加入了透镜完妻烤,整体观感不差痉勒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咀渡唯。另外饶嚼型,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骡幸,增加了前脸时尚感桂。   从车身侧面来看弯蛋蓝,标致3008加入了车顶行李架祥姆慷,虽然并不是经常用到的配置咳,但是对整体造型的营造作用不小蛔立谜。另外娄娥,黑色下包围凸显了运动感晃。   尾部是相比进口版改变最小的腻强,不过依旧非常漂亮胳庆痪,很有层次感碳。尾灯加入LED灯组耙,警示效果更好饯椒堕。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗣,在前雨刷工作状态下棉,挂入倒档爆廷狄,后雨刷会自动工作复恢础,非常人性化的设计骏痕。" "  说到法拉利辫、玛莎拉蒂这些品牌搬灌,网友们肯定会觉得遥不可及叉脾隙,价格高高在上芯耗。如今萌褐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli领拓,它以89.8万元的价格进入国内市场部。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿线送。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恳铂翔,让我们来看看他们三个谁更吸引人晴鸥。   在市场行情方面摊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塘恃非,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的团坦吃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置围窗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设细奇顺。而其他两款车型均有不同程度的优惠危板恋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炒贾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阑,看起来非扯搴疲魁梧的发现竟然落了下风趟钞桃,令大家非常诧异被设靠。但在内部空间方面猴,Ghibli组完全不能与发现相比咐捅氨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帘,所以它的尺寸就不在此提及了涕。   在该项对比中垦秸嫉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捂,功率少了80kw笔蹭固,扭矩也少了50nm培,同为3.0T但差异却这么大辆寡。发现采用了柴油发动机融壁,这款发动机的性能超众长,在国内有些市场中非常受欢迎砍痰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挽雹吝。   对于传统豪华车闻言号,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椽捆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窟窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轻。路虎发现集成了家族中的优良血统坟藤,四驱系统足以让众多对手汗颜埂突。   本文导航涟括:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伎盗泊,保时捷新Cayman在国内上市之后谢上频,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痊,遗憾是试驾车迟迟不能到位峡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吠刷阿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尝伟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兢眯恐,就当胜利喜悦之余难歌懂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衫门。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丢:不就是保时捷最入门的跑车嘛就祭烫,至于这幅尿性嘛将?不过您还真别说单定娟,Cayman作为保时捷入门产品中憨,绝对是一部对得起消费者的良心之作狠,比起卡宴与Panamera来说舜抵,工程师为它注入了更多保时捷的基因腐欧,说句通俗易懂钵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锯寸归:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗蛊,第一代Cayman的诞生是在2005年茶拣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屉扳。   新款Cayman S外观简洁律,车身比例更是优雅的惊人羔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凡捻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡。尽管如此谈,这款双座跑车依然非常紧凑警,车身长度增加了33mm溅写橇。车身前悬缩短了26mm斑唉。   每次谈起保时捷的外观设计谰联谜,笔者都是非常纠结的心情讼嗡,恨的是德国人那副死脑经巫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闯凳储,喜的是哪怕轮廓没有变化室,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饺,或许这就是历史的传承吧蓟晾。   新款Cayman S除了迷人的身姿掂,优雅的曲线之外佛老硅,设计师并不是一味的强调柔美模乃栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棱梯,这里需要注意的是茫,这个大口可不是什么导流机构镣陇,而是发动机的呼吸通道镶尾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靡锨砰,加上凸出的转向灯设计康戈揩,相信任何人看过之后都是过目难忘啦氏,尾翼同时配备升降功能激田蜂,时速超过120km/h之后速精署,能够有效提高尾部的空气下压力虐哇权。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颗丢,这个是一个价值不菲的配置帅赦,总价44700元查倦,如果您不满意当前的刹车系统词受壬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设混,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簧川,据说车用到报废了赊端洼,它还可以装到另一部车上继续使用堪势,简直可以当做高富帅的传家宝轰。" "  国内B级车阵营的争斗晴掳敦,恐怕用水深火热都难以形容翰擎,原本只是按国籍分布的对抗阵营鬼矢,随着时代的发展辫乱圣,已经逐渐转变为混战的局面凛,比如ABB三个品牌的中级车缴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滴。同样的情况也发生在合资品牌身上犯恢岗,民用车级别的对抗往往更加激烈舵埠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廊寺,来自德系的车型是否会倍感压力私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫锨萎,又考验耐性的工作肝奢。往往在某一个时段有一丝懈党凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐芯衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题档多摄,做出全面的分析与指导牢,以同级同价呵呕、同价不同级等角度出发睫胃,全方位给您最全面的购车支持光快。   雅阁和迈腾射,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酷阔弹,也许之前并不会将它们划等号丸夕,但随着市场格局的转变死峡,它们也来到必须接受对抗的门口圭。当然摄,这场争斗的发起者是雅阁薪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗船,抢夺德系车根深蒂固的份额讽丁,看起来是个贪婪的举措钨荷亢,但能否成功却还很难讲蜂捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方环嗜蔼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妥禾嗣,反之同样碗。客观的讲汇券,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畦顺狗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙武貉,但是这个技术到底是否实际范,还要从使用中来探寻态。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病女赣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唉范。   第九代雅阁缩短轴距的作法巍水措,是令所有人都无法理解的泰标淮,在几乎所有车型都在加长的时候新括型,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赖娄沥,搞得你摸不清头脑目。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摩赣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囤川。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搐集,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蘑凹快。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驹,就是最好的证明剧错抒,据我所知亥膳,直到全新一代奔驰S的诞生邯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谋芍。   本文导航牌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峡蹬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忙。直到有一天阑,新速腾上市玖辛,后悬架变成了非独立结构疤驮,他们的崇拜似乎崩溃了舜俊曙。这还是那个技术控速腾吗响?随着时间一点一点过去勿态谦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版途协、速腾GLI檬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凡。不得不说我,速腾家族越来越丰满斡佩甭,那个曾经的技术青年恭,逐渐走向千家万户骡锨,满足标准化的舒适性需求邦非。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忱粳敌,这让我们看到速腾到新速腾的转变宿踌亢,它变得多元醇,变得成熟炒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剑挥,开枝散叶就像一位长者巨。它不是急于求成苯,而是变得更圆滑更成熟夏。记得一句广告语曾经说过烁驮箔:“成功的男人煤坞,有很多面陀拼沮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象始,它要更多变糕,它要更多面烫烧起。蓝驱和GLI寇斥替,一个拥有更多的节能技术驮喉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诉。当然戎,价位不同琅将,GLI已进入二十万大关艾临幢。你有了更多选择敦,你没有了挑新速腾毛病的口实纶掣耿。三种产品摆在你面前钵腻,要节能行栓?要动力凹快?要居家盗?新速腾都在这桐剑接。    直至今日道逝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止开窃,的确碴敛怪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丘啦瘟,多少显的不是很紧凑动感陡。但终究那是一种技术执着理念下卤,最后一代产品了胸胺案。新速腾的到来似乎终结了这些且旱,悬架品质降低劳,操控感稍有不足冀疼但,但换得更宽敞的内饰空间讥彪困,等等等等白。到底速腾进步了还是退步了仟篡,我们无法一概而论纽。但有一点骸深,笔者觉得大家都不会反对秤习,新速腾的外观绝对养眼奥沦惹。你依旧能找到德系工业味儿舷席琅,但又看到更多摩登的东西祷。咸淡合适淡踩倪,老少皆宜霜。或许从这个角度来说吝,新速腾是成功的裙芍呕。    过多的技术说明期惮未,这里就不重复了骚徒龋,今天我们就来漫话速腾陡。记得一次达驹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粕弗,立马对它的内饰嗤之以鼻搔屑蟹。毫无设计感凶镭,直来直去堑盗箱,见棱见角萍舞。或许不光是这位搞设计的朋友啡罢,很多网友也有如是感概漠避坞。他少了一丝温情寝芦嘲,少了些许浪漫伺泌挪。不如北欧风情简约邦磷,不如英国小车活泼密谷。充满了德国工业时代标准化生产的气味痉袜火。打开高尔夫署、速腾寄笨、迈腾溅僚、途观灌逝、途安的车门狭型般,你都会得出同样的答案苏。或许伴,这就是一种设计选择膝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雹,内饰模具走点曲线也不是不可以篓,但当你仔细玩味之时艰僳淀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吞喂郝。不浮夸惭抹、不高调晾荆淑,你可以说它没有设计感涎巫,但它却充满机械美表。 责任编辑炕肌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丸举,也就是S-cross锋驭星,售价11.28万-15.58万元检椒侣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客革冻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐,其实并非如此欧奇辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言废窘科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯,我们不妨来进行一些对比去看看猴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇省玲,也就是S-cross锋驭就皑,售价11.28万-15.58万元匪褪诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀,其实并非如此嫩肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膳端。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钳,我们不妨来进行一些对比去看看淖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拖擅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圣派,而且在轴距上也进行了加长秤椿勉,从而能够获得更大的车内空间挞狼。其实就在此次广州车展开幕之前筏舷枷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验控恕问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉巢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品空,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘫笨硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炭连技。另外唐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝辣藉、BUS考、VAN三个系列急假夸,分别涵盖了商务宫、家用和专用三个细分市场陷阶垛。好了燎,闲言少叙哺鬼,下面我们就走近它们以作详细了解吧撼。   外观篇邦芬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缎肪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撵蔬挫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氰吼湃,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇铂。   该来说说外形尺寸了空亭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俏煤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逗售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臀插丘,与车头形成了很好的呼应讳伸股,而且从整体上来看车身更趋向于平直袖。需要特别说明的是鼎歧僧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L径,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猛亥靠,以应对不同的使用需求翟糙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骂潘,例如高位制动灯啦、门把手和牌照架斑绅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒜残,“中国车”橇戌艇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅嚎龚。“北欧品质”传承自S60犯哺,设计风格以简约时尚为主负覆,选材用料则注重安全环保苏。“中国车”同样不难理解称,“L”是个很好的代表骡,但不是全部寇菜囊。   就在试驾会的前一天肆妹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)爬屎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翔。   ● 沃尔沃亚太为何物颓匆达?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绍。沃尔沃成都整车工厂加雹、大庆整车工厂家么、张家口发动机工厂抢填、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捅儒低。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泞碴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔑轿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涎外。如S60L有约290家供应商刑痉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铅僻份。而在研发轻甜诬、设计税、采购和生产制造等各环节上冈瓢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步入,采用共同管理系统甲壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容项淳,我们先从加长这个重点说起箩篙。S60L相比S60加长了80mm煽,具体点说应该是轴距加长了80mm薄。这80mm用在哪了呢经死祈?全部加在了B柱之后皆潞伴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心类,这里现在变得很宽敞捣颠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间复概,前排调到合适位置后搭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妥杉素,属于勉强够用的水平;而在S60L中耻梯,相同情况下跑孟戚,后排的腿部空间则超过了两拳骸桨似,可以说是非成溃宽敞券栖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看版度日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平略洽梯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圈颅酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龄,外形倒也没受什么影响蒋,甚至感觉比S60还要更舒展一些姆青。S60本就是轿跑设计风格当胖,后门加大后泊范,整个车顶的曲线反而更平滑了破帘。相比之下怖闷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲤似店,但却增加了几分优雅的气质桐棵坍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肛弛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枚桑沤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牵拨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剐,不知道大家对此有何看法炭埂创。全新的18英寸轮毂挺漂亮逛茂,轮胎为了适应国内更复杂的路况典结,将扁平比从原来的40增加到45呕善。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了如海丹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰籍,而像坐垫诽善焕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粒。这种颜色和黑色有些接近型,但更时尚尺侍箩、个性一些赐袜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘飞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甫棱讲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歌箩,后排乘客得到了更多的重视绩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘德乾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梳呜嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置存。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堡换,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错放柯能,可就在本次的广州车展上渡沛晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轻,并且两款车的售价也是非常接近到寥添,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渺匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪每,并且它的设计也是由国际化团队完成筋糠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闹盖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抗抬,并且两车售价仅仅相差4100元扁彼瞪。观致3车身更宽禽踏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泪。速腾则在车长与车高上领先观致3隶宏额。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谰封弹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缚勾。因为排量上的优势秤,观致3自然在动力参数上领先速腾强枫抹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎会薪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垢仇,后扭力梁式非独立悬架授共瓤。   本文导航划:" "  今天给大家带来的两款车戈缉角,其实已经在国内上市镁挟氮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湘对挫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著边烈改,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙牧,下面搭,我们就一起来看看这两款车绿顶。 外观箔白沤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国码睛醚,2007年进入中国埂踞蠢。对于很多车迷来说懂,这绝对不是个陌生的品牌碑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓬茫,但可惜垄,无论是在中国的街头还是美国的公路上陆溶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俯毒粪。我有时会想这是为什么漂?诚然咀,英菲尼迪的车在豪华感奋侵禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手屁,而问题恰恰出在这里穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赤茫饲,没有特长就没有个性砍,如果是这样的话夕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绍南?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹肪,且开始着力寻求改变毖、树立自己新的形象措骡风。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抚浩蒜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上献掣,当时就被其出色的外观设计所吸引广罢,而今天我要体验一下它的新技术爽宿俗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辛,车身重量上的降低幅度也不大方侯秦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妈辅,这是很明显的改善巨,尤其是在性能和燃油经济性方面擎兄韦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祈磨犯,并且采用的是锻造工艺碌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配困吴扭,现在英菲尼迪Q50的对手徊记,如宝马3系汗刨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骑,希望Q50能做的更好钙娃荆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钙速毛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图删,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘿冉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栓套,但其实这些已经有很多厂商在做了渴屎籍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寥。它所代表的是一种生活蔷,是对待自己和家人的态度导,是属于年轻人的精神枚些,是一辆车拈亭蛋。历经六代的演变哄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彭,它虽然没有惊艳的外观厘祟,也没有花哨的配置协,但它是品质胚孤、安全合户、耐用的代名词廓描揉。如今迟泻,第七代高尔夫已经面世阶闹泞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丢创,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羌迁聪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相故,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仓,不再是一幅人见人爱的可爱模样辖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捎陇涣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颗投计。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粉躲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苦,仿佛是灵魂一样瑟常悍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耽夺霞,但从我个人而言写荣惦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尼架胁, 坚毅的C柱是永恒的经典笔淑蝎,不管其他部分如何变化菲筋拳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶讳嘲。   除了车身线条外贰轿诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坛嘶,并且被那条“灵魂”所连接着丢,这在之前的设计中是很少见的昧氰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酞屠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虎吮共。这一点很有意思奈鬼蔬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拧煽冲,避免了大家后续改装骗令。   说完了外观额佳,下面我们再来聊聊平台辽耿貌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道太,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骄笔疵,例如POLO采用PQ24和25平台岁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稗,06-12款速腾采用的PQ35平台共,他们之间都是独立的汐篮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛊缔,它的优点就是几个级别可以共享技术锹稠乱。   共享技术又有怎么样的优势辖壤猩?答案是显而易见的趴腻。低级别车型可以采用高级别车型的技术察苏,在产品竞争力上绝对要远胜对手胃死槐,并且还可以降低研发费用宦伟,可以说这种穆锔保块化生产模式在未来肯定是趋势慕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦,例如电子手刹杉嗅、更先进车载系统财嘶毒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诧宽卡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拐。   所以碍泄赖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漂,就好像是四代和五代之间的质变一样钢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泄廉葡。但是否真的是天衣无缝的设计还,我们还需要用时间去考量峰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稻吩海,但到目前为止枷菏娥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告何罚赏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拱坝灯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狠唤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瀑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别串。   首先星猴蔽,大众的工程师对EA211发动机减重凤诺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搜鹅。另外粹,EA211再次使用皮带传动暮蒲,相比于EA111链条传动溉弥,皮带可以降低噪音和重量伤。除了以上两点外灯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拨闻,在一定程度上可以减小阻力柿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃伸,EA211发动机参数比EA111有所提升桐,当然幅度并不会太大哭宠面,因为整体的结构没有太大的变化讽伍成,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中常。   既然说到了车重疗吼圈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芦快,这其中就包含有发动机的20kg火恳芍,而车身采用MQB平台后也随之减重旧剑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀,从官方给出的参数上看靡翘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忻逛,这样的表现已经可以算是非常不错了柬。   说了这么多顿古商,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斯仕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炉连?是不是像资料中介绍的这样完美艘?后面我会给你答案扒犬。" "   在国内勃,当一款车的价格到了百万元堑,那基本上就可以称之为“豪车”了羡,但过百万的车也分很多种级翔,比如X5效刺话、Q7之类的SUV嗅克灌,亦或者911卜聊憾、GTR的性能跑车宛肯帝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车先。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畦,除了我们经常能见到的宝马7系湿、奔驰S级梧橡泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绦劫色,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卑怜。    注降秆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘腔呕,但因为车款并不是统一的最高配顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘎掸绿。   新S级受青睐笔、XJL独具英伦风价、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车情,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些低。其实华炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啤忻供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屎,即便不算是遥遥领先具混蒙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翁系。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饱报莲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来献柿牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虐辞踏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入簿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评城四,在其内饰的做工解餐兄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言县矩:在自主品牌SUV阵营里面叫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幌驮奖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谈刊,景逸X5的推出经过全新变脸诫餐毒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识士虾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扔氛。 外观咕洪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市检。该车共有5款车型揪,售价区间为7.99-10.59万元镰休钵。相比前辈景逸SUV休险盟,景逸X5的外观设计得更为时尚揣闻廓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞬俏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸垢、俊雅红眷、珍珠白彻灭、琉璃金附、陨石黑镀、钛金灰巳褂田、马拉喀斯棕等7种车身颜色尸葱浅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笺。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎,与黑色进气边框的搭配也很协调陇纶,比起三角样式更显年轻困。大灯内部采用透镜装置氖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犯烧湃。雾灯外包围设计突起狄腾,很好的与大灯以及中网形成一体彭蚕忻。   同比瑞虎耽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壕常柏,此外205mm的离地间隙澎煌亨,景逸X5的优势还是相当明显的诲慈编。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受橡焚隆,同时为乘客上下车提供方便手破。搭配车顶上的旅行架欠士,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔚冷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典,主要体现在细节之处的不同泞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挨登俺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉急谩。   景逸X5后窗配备雨刮讽,在恶劣的天气还是挺有用的揭婚。此外全系标配倒车雷达蔚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坑赌侗。银色后下档与前下档相互呼应为,整体感更为强刚凰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淡蒋耗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聚日,夜间行车的识别度非常高瑞。" "  前言耐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成翱邸,如今的战火更是愈演愈烈就定。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晚笑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秋盛,看看在价格相近的车型之间供,两车在配置上的差别究竟如何吧涡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抚,作为一款全新换代车型睬蕊,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫3迩椋客”全面完成了更新换代孺潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憾贫,只能算是一次小改款车型奶搓,除了在配置方面进行了升级之外湾禄,外观造型荡晴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变很。   在此次对比中涵贸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乓轿平,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簧,均在21万以内愧蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型攫袭唱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兢华必。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酣貉碾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹假汤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁世。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力傲谁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伐猩蛔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胃籍娘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路皑使,现在还不是揭晓的时候垫钦东。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菩袱菠:mm) 4865 4930 宽(单位超霜醚:mm) 1820 1845 高(单位皋厦:mm) 1475 1470 轴距(单位琴番纷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型般,因此其在外观方面没有发生明显变化奇啡剖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式珊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵某虎蕊。前大灯组配备了LED日间行车灯泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘湾棺。另外菊帘廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遂,贯穿全车的腰线非常突出嗓蹋,车尾则变得更平恫停。而与新帕萨特有所不同的是秋嫂氛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敝吴厩,而非在行李箱盖上竟戳卤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妨凌肆,但是国产版车型与美版车型相比起来看得,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十粪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堤翔贡。另外慕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多千,不过从C柱开始已与车身线条相融合酥锚,深度虽浅但是更加富有设计感丹废界。   同样费,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化天措。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坊陆艇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刊,并且颜色也不显得突兀疚竞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同味。内饰配色非常清爽乡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狼,用以进一步提升触感案盯。   动力系统方面叹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI络、1.8TSI田、2.0TSI协、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔡肯,在保证动力输出足够的同时也相对省油性匡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揉掇、2.4L和3.0L自然吸气发动机娶楔,在动力输出方面的提升并不太明显艇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凤匹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虑蘑推,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂断低限,同时都采用了电动助力与电子驻车踢皮。轮胎规格方面薪孤呐,2013款迈腾采用的是215/55 R16另,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胳硼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来废吾忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注马权。事实上损嘿,自由光有足够的话题供大家热议仑涕,例如特立独行的外观如、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胃。日前阿,我们得到消息女笑疲,自由光将在12月底正式上市销售境,所以当这次在广州车展见到它的时候磺,感觉它跟我们更近了梳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种完凛竣,它似人非人丰碧,行动极为敏捷拘卸,也惹出不少祸端协乓翱,人们曾经持续对它进行追踪断,但一直未果店凳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筐灭:敏捷醛、神秘困勘围。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疚叙敞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了断酵天。   很长一段时间里枢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抒掠恰,并火热至今吠崔统。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贩蟹,起到补充细分市场的角色录亥酮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蝗,成了途观的小伙伴撑武宠。   野帝的定位低于途观炒推虚,车身尺寸小于途观虫喷脯,同配置级别的车型价格也在途观之下肝吵俏,很明显断趁,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉帘辖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雾。   ●外观哇惨哇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚼,舍弃了老款极为个性的风格湿瞬访,确实更符合大众审美沟掸堪,不过平心而论它依旧相当个性窃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澜偏首,它显然不属于年轻时尚那类的计笨寇,车身线条硬朗拿甩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点速。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现昧寺哼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挤旱份,喜欢的真是特喜欢菇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骄绦躲。   ●内饰险速口:沉稳楔、无趣谱、无惊喜   坐在野帝车内抱,从气味到设计都令人非常熟悉姬蕉递,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廖居殿,在操作方面力赣此,由于没有太过复杂的配置湍凡,所以操作上手难度很低奇。" "  在如今的国内汽车市场中普冈窃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梨,紧凑级SUV是近两年的热门车型澳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浆暖,宝马X1在国产后呛购,其售价区间为25.90-49.90万鹊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磐规,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疮街惯,看看他们的表现如何缆雇。   外观篇   由上表可以看出肪控,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势览饱庞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狮,外观看起来会更加饱满一些界。   对于宝马X1和奥迪Q3枯愧癌,都定位于紧凑级SUV肪陇胖,又有相仿的定价区间城蹦,无疑让这两款车成为了PK车型缝赎涵,经过仔细挑涯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蝎埃担。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耍背降,整个前脸攻击性十足伯罐雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仍催。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睹,并且配有自动清洗功能镣涤守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傅蜂极,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯技。   宝马X1由于采用50:50的车身比重东殴,所以整个车身看起来十分修长棱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些核。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甫袄际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞘,看起来略显敦实拜叔兔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型期乐搐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匆讽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捌漂扣、动感和实用等特点黑处,所以在中国有着不少的“粉丝”颅颧。如今锤锯,第三代飞度已经在日本上市未,而不久也会顺理成章地引入国产栖魄,全新车型是否能够保持老款车型的优点贾晦,并且更上层楼呢烘狗?今天坞贸衅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲菸隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栏居,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徊晚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计古纺讼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皋多,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庐。当然爬弦廓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅,左右两侧都是封死的骨惶,目的是让新飞度更加的有型峦廊镶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漓的。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸥,日本人称其为“1BOX”咖,发动机舱十分短辛怀PА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亭介:机械占用空间最小化钦疤,乘客空间最大化)络,车身长度更多为乘客所使用碘峭昧。但与上代车型不同的是阮娜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誓曝廖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悔靶。   在车尾的设计中蚕蠕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魄,此外湿嘉刺,尾灯向上伸展枢烤沸,经后风挡两侧直到车顶几,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稻。在1.3L和1.5L车型方面坎,车顶处有一个小鸭尾造型量横杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挺江,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慨。   新飞度好看吗嫉退狼?也许这并不是一个好问题帘,因为审美本来就没有统一的答案忙。不过可以看到的是浅唐,新飞度的外观更阳刚勃,更加运动化查,也更自信了违,同时在内饰方面也走向了成熟圣部败。做个比喻吧肝韧拘,第一代飞度好像是一位高中学生妹炮痉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厕蛾粕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抄炬,慢慢褪去了学生时代的青涩歌黄答,变得精力充沛孺呈、充满自信樊错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前管如挛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散悸采,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光赏群,它看起来依旧如此的适合年轻人络诉杭。没错潞娜扦,搭载着一车的新技术之后熟烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤。于是当新车到来的时候日惫澎,你一定和我一样对它充满了兴趣徒。这是最年轻的凯迪拉克竿睛、最小的凯迪拉克聊凸窗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克干亢? ● 外观造型赌焊碗:钻石切割风格依旧骡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腹百、2013德国红点设计大奖阑贤呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雷怒,只是这回完炉,ATS是完全原创的作品回拘玖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儡潞,轴距仅有2775mm答呐劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孤,而国内我们则把它当成中型车吵烹高,和宝马3系标准轴距版媒拷渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓬牡,并比它们都要更小一些衬漏。   前脸的造型相当干练抨既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟矩,而是被很好的控制在一个合理大小上哦奇晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棋鸡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷空磷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿梳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔。出于空气动力学考虑摔辈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上触反,当车速高于60km/h时显,前进气格栅会自动关闭涣肚辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹颂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁概充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对,并带有远近光灯智能切换功能雹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩膜,快速亮起哥,缓速熄灭的设定很显档次碳胆溉。再往下看逃侍佳,闪电式日间行车灯黔焕、大灯清洗湿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞法奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑萍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒,亦或是造型需求兔巳,感性的来说领,可以视其为向着传统美系性能车致敬露新。身处车内彪就舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疵糜拍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降。   ATS是一款后驱车身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航歪熔:50捣踩釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规鸥,贯穿车体的俯冲式腰线偷、短前悬渺奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柏即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腾饶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)回尖湘。而在规格方面攘嘘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔热,前胎尺寸为225/40 R18毯妓脊,后胎尺寸则为255/35 R18达耗霓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰桃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽假,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坛厕帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角相汰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睛巢,至于设计师是否真有此意掸去戒,倒还真无从揣测稠锋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儡,实际上火,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡父。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替察携,由此带来了不错的视觉冲击感丘任,给后车以足够的心理压力汕,至少眼前的这个家伙一定不好对付禄掀痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料堕芬,至于3.6L V6车型何时会引进疏涡,官方暂时还没有表态仙侠,而是否会有V系列性能车型的推出履便凉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸蓖提。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挪哨,虽然它是一款两厢车菩徘赦,但当时也没阻止消费者对它的热爱被天,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潞臣驾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藉假,两厢车朗行也就顺势推出渴奉,可上海大众并不为此满意夕豪居,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搁五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筏砰轮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氰蓉死,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禄瘸阮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜详,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的收,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芹,这款引擎具有全铝轻量化的设计慧穆陌,对于减重以及散热都有进一步提升金彼复,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伙刚,参数上的差别却没有这些技术来的明显弟府。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱何,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁届肖,高尔夫在这里就比较有优势了手金订,采用了四连杆独立悬架静芒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萎媳乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醋宦登,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲤铝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比李,看看它的实力到底如何仟。 定位及对手分析敬:瑞虎5定位高于瑞虎但,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔬傻剖,定位要高于瑞虎车型唱不,预售价在10~15万元左右秤嗜镐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扭奖亩。定位的提升授拇畏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岔轻桶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面古课。 【左上骡其:瑞虎5;右上古聚雹:哈弗H6;左下宠咖叔:全球鹰GX7;右下刀按:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歼,目前市面上的哈弗H6伯京、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祟顾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皋毕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厕虫毖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橙路涕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验人绅典。 三款车型具体型号及价格参见下表闹悔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沦,GLI是其中相对惹眼的一个兄仟伍,蜂窝状中网设计和GLI标识拈晃史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昆房。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蘑省,另外两款车型都采用卤素光源挎伶遂。 车尾部三车间的区别更刑拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饥温,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆司。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合末船攘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莱推势,侧重舒适性和耐用性态。   内饰方面亨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踌羚哭。三款车无论是在方向盘滥、排挡杆底座还是座椅上沛扇牧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堪导齐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酥冻豹:" "  奔驰S级在国内上市的时候死灭笔,奔驰就打出了“汽车发明者挥萄,再次发明汽车”谅螺,对于前半句烦砂叛,你应该可以了解卢福,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拐浓。但是后半句是不是有些困惑呢沦屏玛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楷茄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疯荆,全球订单销量迅速上升汹妮,国内订车也需要很长时间杉歉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怠硼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翘惠氢?除了进行试驾体验之外同,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宽,相信看完这篇文章之后本,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酗糠氦。   之前探,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细下酚壁,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌秘缮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L房,属于入门级别车型狠炕钙,排量为3.0T邪,售价区间为凰帮:124.8-141.8万元之间皇熔,只有两款车型可选瘸氨薄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僳诬,售价区间为179.1-204.8万元沤挥头,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝洞郝。   对于汽车厂家而言标恢行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”露佳帮,无论是从设计唇拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毫饺略。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冉,并不是要面面俱到的去介绍烹绥补,如果这样的话清莎,几大篇也不会介绍全缺陇如。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外既拢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比管墓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溉论弓。   对于外观俺山沸,依旧是那句话雇尚砍:仁者见仁把努,智者见智推范拧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了充虱署。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胺寝储,而奥迪则一直坚持这自己刚毅覆、冷峻的态度撼躬家。如果非要比拼的话桔拼,那么最能体现科技的还是大灯的设计谴。如果没有奔驰的奋起直追适昂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篓,但现在我想应该不会了坤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向次丸翱,所以从侧面看起来就更明显了泼零,奔驰依旧是将优雅做到极致噬铣侠,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴,前后比例也是十分协调瞳商乖,整体表现的是一种中性美砰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媚体同,最能体现出美好一面的就是细节的处理布疗帽。比如订,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式导头痰,只有在R挡的时候才会开启旦狄希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦硷扑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焊掇,当然这也没有异议筏澳稗,但是和奔驰S级对比之后骨匈摧,就能体现细节上的不足了肚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去椒。   本文导航晚巧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惹搬豌、G瘸、QX棵窃、FX免罐光、EX始诗哥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛青挂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斯祁,趁着2013年的尾巴彭了,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磁青。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑建澎却,提高车型动力借晃,一方面也使车身稳定性得以提高矮培香。2850mm的轴距虽然没有变化健兼处,但是空间分配上鸵撬晒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伙。   前脸整体看上去十分圆润饱满拈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伴舵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掳厩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娘侠聪,L型大灯像两双飞翔的翅膀村咀侣,随着车子的启动烦,展翅上扬恰郝。不过这款车的前脸上狄,我们并没有发现雾灯的身影偷。   与前脸一样衬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郎怕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多轿邪丹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抱砍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穆核。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱欧丘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袒锨卫,博得了不少的关注黎。大家这么关注它肯定是有理由的唐坷侥,名图定位于索纳塔8代之下亲蝎、朗动之上勉琳兄,依靠丰富的配置秋、合理的空间和稳重的外观内饰恕休亢,实实在在地填补了中间的空缺尖拱茶。据了解颧卵,名图上市后将会有8个车型痘醋蔼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袒?曝光北京现代名图详细配置)矢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巾密,1.8L自动DLX休鼎磊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奔晨姓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响圃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筷,启辰R50X为8.28万帘,MG3 Xross的售价为8.47万元毛。按照车型划分来说觅桥孤,启辰R50X属于紧凑型跨界车拉猩颅,MG3 Xross属于小型跨界车京吨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柑龚。但在外观方面角础,MG3 Xross比启辰更都市奔、更适合年轻消费者皑教。   启辰R50X   外观方面鼎伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冠剩税,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龄路迪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泊白。由于增加外观套件缝聪圈,尺寸自然会比R50有所增加豹,不过也仅限于外观上叼掳端,轴距依旧为R50的2600mm酣夏群,同级车型中算是比较出色的数据篇捎卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掀彤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勘胸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乡俗摔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂仟。   侧面变化不大膊廷港,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰。典型的跨界车必备配置行李架黔钾殿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置好垮皇,有了它的陪伴谭跋价,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僧。看似设计复杂的尾灯脱傅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姜沙嗓,也正是它的出现缚田棠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搪寇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行下静:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奔幕搂,虽然MG3 Xross的售价更高定济壁,但在配置上却没有太大优势伟吴。启辰R50X中装备的倒车雷达订靖尘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现码船。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性该惠,同时对关注度和销量也有较大的影响羞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一但飘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况固现熔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钠。另外曝董,天窗也是大家乐意看到的配置将椽啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭褪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崇盛硕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荚堆。三点式倒车雷达米弛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惟懂士,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歪藤动,也让尾部的整体感表现更佳科躲普。   本文导航翘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匡膏?”每个人都会在心里问这个问题白。它是个新来的家伙党礁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔石。“这不就是3系的Coupe版本吗就扳廖?”有人一语中的箱诵。故事讲到这里似乎就可以结束了仁,但事情真的这么简单吗俯芒?当然不秃线。在真正去驾驶一辆宝马之前片,我们无法给它下定论纯迹。于是问题变成了畔:“4系是一辆什么样的车拢辛?”   几个小时前(11月12日晚)惋朗情,4系刚刚在国内上市慌毖,售价59.6-73万元浦莲滇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纯函,但不管你是不是4系的潜在买家凌庆红,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情设邪肺。因此赶督僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念姥师,而单单去欣赏这辆车呢僧拎?   ●外观贸:若要欣赏琅偷世,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苛熊,中国官方名称435i 豪华设计套装鞠徊垦。仅从外观来看受坏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泻速讥。原因很简单痉岭宝,它的确太像3系了辈巴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肖处,4系如此像3系(F30)记底蹬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伞。大家难免会因此而看轻它煽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮枢。再瞧瞧6系咆幌稍,虽然与5系和7系的关系不一般虽,但它显然幸运得多浑毕凌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俄配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盾,即便这辆车没有装备M套件汇火,少许运动的气息也能从这包围中显露出来码泛兄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猎,从这个角度看痘,再也没有人会说这是一台3系了咎似横,除非它在梦里见过F30的3系Coupe母贩收。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互,易成为人们眼球的聚焦点垫玻,有些喧宾夺主的意思菱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秸。不过轮胎的配备让人不免有些失望泡酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龟乓,对于435i这种动力配置来说排搭豢,225mm的轮胎确实有些太窄了娜烩。   从车头到车尾坷鞘堑,你的心情会越来越好撬械,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衫。细看尾灯造型纬啼触,它更扁更犀利窗干欢,与3系有了细微的差别取灸容,配合流畅的线条土鄙,再没有旁枝末节陡八,给人赏心悦目的视觉享受粗瘁。   ●内饰憾:领导菜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩勤茫? ? ?   4系的内饰应了那句老话晚汰里:“以不变应万变”皮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓦媳另。为什么这么说辖改?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散实,如果真的会有人选择这款设计套装尼庭绒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芬汾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棋钎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷傅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酵料,不如回过头来看看那些被你所遗忘钝,或从未关注过的豪华品牌谢。在它们身上吻盼俗,有你难以发现的豪华品质瘫,也有能够让你折服的豪华配置股斜部,总之晾埃,在选车的过程中拷糕,尽量不要做的太绝嫂水竭,因为买车不是跟着别人的感觉走录,选到自己合适的才最重要刑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘,又考验耐性的工作袒靖告。往往在某一个时段有一丝懈迪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摊先。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟红痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汇韧,做出全面的分析与指导康厕,以同级同价憾、同价不同级等角度出发屯涸癌,全方位给您最全面的购车支持艇沽担。   X是一个颇具神秘感的字母镜倘舌,我们经扯绻萜#可以在电影中看到这个字母的出现警婚棉,往往能与这个字母挂钩的人物舶虱懦,若不是什么超级英雄借,就一定是罪大恶极的反面人物茬茅第。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氛翟。由于种种原因轮,这些汽车界的X-man无法全部到臣汗磺,而今天出场的这三位将疼敛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聘。   两款日系一款美系献暑陈,这样的搭配或许有些欺负人衔柿际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔吉。作为ABB之外的豪华品牌税,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痞,都在顶着巨大的压力在中国生存者辱。当然鹅,它们之间的生存状态可能有些并不相同晒,这与进入中国市场的时间媳亮硕、推广力度眉遂、价格等多方面因素都有这直接原因票惫。SRX阂崎、RDX和RX疟扁,既是同时拥有X标签的SUV车型氏绅砂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母母,这样的巧合其实并不常见错,但名字的相近却并不能代表实力和销量广。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橇雷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代实骇崇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黎怠,将其取代的是刚中有柔碍,粗犷与细腻的结合体履虑谰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殊熔起。   本文导航具拓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知首敖,很多汽车厂商都为国人做出改变譬,纷纷推出加长版轿车谓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衡酮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孤。新车在天籁的基础上加长了135mm落揪,但它真的只有加长这么简单吗圃躬堕?显然不是捣炉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钎搪,新车定位要高于普通天籁锻淋、迈腾雅阁等车型蛾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型看,与之前换汤不换药的公爵版相比届亭被,全新车型有着非常大的改变胯棋贺,它注重车内空间舰精撬,更注重后排的豪华感受剧扮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弓,主要竞争对手为丰田皇冠俏、马自达929等车型譬。公爵自1960年以来共推出过10代车型殿露口。之后公爵被日产FUGA所取代邯扔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忙,新公爵版的车身长度完全领先于对手侥昂,并且在轴距方面切保,全新公爵版也击败了其他金正对手狡惋墩。在车身尺寸方面茂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔑抠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杉。   新车的前保险杠经过了重新设计谷辱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即恍溃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次师深隋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翻雄飘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颧店。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上午纠秤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多情昂。但全新外观并没有显得笨拙搐,相反侧面线条看上去更显硬朗澳汾凸,同时还提升了豪华感董。17寸轮毂采用了全新造型穆哥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁平彪。   同时新车的尾部也经过重新设计搁僵喂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘿,让人心里觉得踏实贡灸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭庭,这也是日系豪华车惯用的设计手法去躺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动保辽欢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅补甸。   本文导航凉脐谋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痴。不久前当身姑,哈弗H6推出升级版喂对,现代ix35也完成了小改款爸,今天我们就将这两台车拿出来比一比酸负抵,看看在汽车领域内辱膘灰,中韩的差距是像国足那样不争气拿鄙矢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疚羞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娶拴石,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脖监女,而且发动机的选择也更多森,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些们泼细。售价方面两车差别较大淀,这一点也一直是自主品牌的优势所在念,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右探,而哈弗H6基本没有什么现金优惠答休。   外观肖馅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倒,比较明显的是在车头哺肩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傅,另外在车头下部进气格栅吾焦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大项菜瑞,不过因为仅有三款1.5T车型品伤耿,因此他并不是今天的主角喊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型递南:第八代索纳塔)萍桃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞳桃吕:全新胜达)瞬,两者在ix35身上很好的结合在了一起楞浇肋,看起来既有轿车的美感绣稠,又不失SUV硬朗的气质拼。 外观配置对比稼篱卷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赡却胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擞型,优惠后的成交价在15.84万元左右书,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亭,因此我们拿出这两台车作对比结丘访。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饶,除了天窗酗祁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫡莫捕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奥味氛。   车身颜色签惕剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35童纱芥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞠尝辞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剩雄,多了一个闪铜颜色的选择卜。哈弗H6颜色也足够丰富竣,平日最常见的白叹九、黑酥、灰郸、银都具备卯麓瞎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檬轻,基本足够满足消费者对颜色的需求涕滴认。   外观小结船士:   外观方面我认为两辆车都很耐看梨嫂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叫挨膘,因此更显时尚胸瞄、硬朗靖。哈弗H6外观也很不错拇凭穗,可以给人非常沉稳踏实的安全感得,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羡跑,外观就更不输给现代ix35了惠疵。更喜欢哪一款见仁见智段,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祭侥。   >>>慎防购车陷阱榔擒馆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杯花插?当然是因为它空间够大蔬粟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链乳甜?或者说什么样的MPV算好肖屁憨?多大算大架?今天禽竣,我就从一个汽车网站编辑的角度弘,跟大家分享一下我的标准和看法返,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顾伸。   在我看来撂,对于一款7座MPV来说狸甸茸。大家应该首先关注它的乘坐空间尖,特别是第三排乘客的乘坐空间稿迟腾。因为以我的经验古,7座车型中疤顿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数起灰。要不就是顶腿澜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垂骸。所以在选车时假,这一点大家要尤为注意绦疽,否则第三排用不上何,倒不如少花钱买辆5座车飘使,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澜辣。   第二个关注点是后备厢秃算,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间频跺违。很多7座车型在展开第三排座椅时谷耸,后备厢连放个包都费劲了薄库兼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候九桑粟,有可能一点行李都没有吗堆棺?所以这一点搽,大家在选车的时候也要注意褥救。   第三点是便利性溺期,这个除了日常的储物空间外杭,还包括第二排上下车的便利性替拒耗、进入第三排的方便程度等矢妻牢。对于7座MPV车主来说超,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啦。一般来说前排往往是孩子爸妈肋即,而后两排则是父母和孩子骨,可以说是老的老老、小的忻洳⒉啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人没。   开头长了点熬集,主要是跟大家分享一些经验兼垄边,下面我们进入夏朗评测拴,看看它的表现如何邦逗。按照刚才说的摹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害攫渡。至于外观涉芍遍、内饰吨蹄兢、动力等腐徘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狄无,我们稍后再谈惊。   ●乘坐空间但剐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壤参枷,一辆7座MPV侨,前两排的空间肯定是没问题的狭驹橇。比如我身高175cm旗赂投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挽群。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揩,靠背的角度也可以调整30°左右薄饭。前者很重要苏,可滑动的范围越大饲良,和第三排相互迁就的能力也就越强卑。   从上面的体验来看楷,至少从腿部空间方面来讲碱桐涸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貌,而且进入第三排也并不是很困难洞鸡骆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稳季。   夏朗的车身宽度达到了1904mm量善,几乎领先于所有的同级别对手普,所以相应的锰娃逞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棘悍。另外有一点大家很容易忽视的是冗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁殴辈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘟些,而较窄的第三排(受后轮琳醋蜡、后悬架影响)则只乘坐两人投趴申。   与夏朗相比背分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式我。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒飞壤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗平限,满载时第三排的舒适性可以想象盘烙倦,一定好不到哪去伴朴绒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口设仇届,而且五个座椅都是三点式安全带沉醇,都配有头枕讨,这也是其他车型都不能比拟的一点岁茬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哼瘸械,比如长辈腿脚不方便进第三排炉百腊,那你大可以将儿童座椅装到第三排恋,这个很多对手真没有败。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立釜艘图,到2013年11月新车上市侵材,短短4年里溅,观致汽车为世界带来了太多惊喜把蛇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吵蒋。新车迟迟不上市欢袜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展该。是骡子是马青县,终究得拉出来溜溜五娃喉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筋急拭,到底有没有想象中的那么优秀沫娘?趁着这次的试驾活动畴卵,必须让各位清楚的了解真相摧嘶田。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫蜡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惜联?这是个很敏感的话题咖,却在任何一个场合都不得不提洗乾茧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隆时劲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言空怖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舶擂怯,而非决策权渗透绍,这个是一个需要十分明确的概念郴下。   综合来说褂祈屉,您只需要知道谋:它是一家合资公司抛低遂,也是一个中国品牌加,但是它的发展不受制于任何人精, 并拥有独立的韭匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壕乳沮,制造的也是全新的揭焚、面向国际化市场的高品质原创产品醚平。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中力蚊午,副董事长Volker Steinwascher石清仁环、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳖,前者曾是大众集团高管毒同赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪痰娘。所以在观致3的外观造型上埠睛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知平卑磕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下括疚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肋撼苇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趁,车身尺寸汤卫谓、腰线的丰富程度等骂得即,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恕。如果一定要说有什么特点的话仟俗踞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抨鹃。   不过燃,若是细细揣摩这款新车喜刃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赌围,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怠。而由法雷奥代工的前大灯寞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羞哄粉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梅琴拌,如果您愿意再多支付一些费用僵谁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拉、大灯自适应开启及清洗等配置茹铣。   除了前大灯内的LED转向灯之外僧,后视镜上同样布置了LED转向灯脚仙涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大点冠谴,点亮之后似乎缺少那么点感觉呕埂,而厂家的工程师也很认同我们的看法门曹柔,表示会很快对这种设计进行改进蕊。而后视镜的特点是宽度很大催,可视面积优秀黎诚累,并带有电加热功能动车口。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栏飘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣栏,无论是大灯凄茅让、尾灯组布局檀,还是倒车雷达的探头布置等等瞧喀洛。而很多时候齐戌蔡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胜码,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谷拇,设计师的固执被得到了采纳娩。   有一个很好的例子来阐述这种情况良驾翁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裤舌防,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坝痉屎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撬岛。用厂家工作人员的话来说溜棘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粪迟为,必须成双懂哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爬劲婚:LED光源+导光条澎塑、双倒车灯橇壳、双后雾灯姑感灸,灯组的供应商仍为法雷奥世举。   尾灯组本身的效果相当漂亮是许,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盯委,但不得不承认的是篱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少套空头。双边双出式排气管纶傅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哩缔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徐谋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式填维,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挪瓤歪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邢嗜。轮胎方面观致3也是十分的给力隆痢耿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酬,因此马牌就成为了唯一的选择避,对于消费者而言自然是件好事绷怯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秤,这款产品显然更注重驾驶舒适性迪,但规格上似乎不那么亲民犀涉谦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5艰惟佩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了燎郴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恨酷,虽然市面上可选择的车型非常多抽磺,但是想要在其中选择出一款空间够大嘿鸿抽,配置也不能太差的车型纫坊拆,着实有一番困难丁腐。近期我正在为选车而烦恼哄哀卤,裸车预算在10万元上下腾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厢郝奖,所以对空间的需求比较大勤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上强缆拣,今天磺,我们就在这两者之间肥,来一场空间的较量嘉。   飞度共有5款车型砂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间结,骊威共有8款车型哇尉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间械剩。此次对比文章中伞泪琶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逆建陆,两者指导价分别为10.42万和10.58万净,并且在上海都有一定幅度的优惠窍洞,实际售价两车差异不大捐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晒:飞度时尚运动贾慑财,骊威中规中矩溪娇讳。   在外观造型上迫克,飞度外观饱满估,硕大的前大灯锚逼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琳媳,不过现款的外形并不显落伍瀑卑头。骊威的前脸进行了重新设计遍涉寺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拓,不过整体造型依然中规中矩悉呸魂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叹,飞度长宽高三维尺寸分别为定艘改:3900×1695×1525mm谐毯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒,轴距为2600mm咯妨,从数据上看恰,骊威具有绝对的优势访。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助先婚,请继续看下文峡仿毁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂常喀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皑。另外是,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沉,飞度为前后盘式酶,而骊威为前盘后鼓鞭讽滔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橙遍,对提高倒车的安全性也会有所帮助新杰。相比之下腺窟,同价位的飞度没有此配置杠脓,有些遗憾炽嘿绰。两车都配备有疑偻浚控钥匙妒沥,飞度将液牛控按钮集成在两把钥匙上忍,而骊威的一┦耄控器与钥匙相互独立吞,而且仅提供一个彝埃控器切竿,不过两车都装备发动机电子防盗系统菠。" "  现在出现了一个有意思的局面畴蔚弦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铰哦,而且还有像大众汽车那样委淖棉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛙,在大众汽车之后塑苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皖叼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宪骇。下面我们就来一起看一看这款车朔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骗合:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫁伟?不得不说别磺,从外观上来讲偏涟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糠拆,购买它的人们布簇匈,更多是在预算有限的情况下追求实用性娟厩,谈不上什么审美喜好咳。而全新爱丽舍的外观设计扯阂,明显向前跨越了一大步晴僳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洞排痊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岔欺。这很符合中国老百姓的用车需求软们。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馆些宫,注重舒适性容挫稍,但行车噪音比较大寒诽谜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启十为型,除此之外刊海,车外再没有开启的地方晚崇吼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便备厩锑。除此之外财蒲队,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阶搜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翠表,属于全新爱丽舍的卖点所在寐。   本文导航省非默:" "  一直以来疚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晃皋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勃墟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫,但始终让人觉得有些激情不足匣请,与犀利的外观不太相符稻。日前耪烈嫁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痛,传动升级为6前速自动变速箱两青,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虑,提升了该车型的整体素质僧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型避,在外观内饰方面变化并不是特别大囱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坟融,新款MG5 1.5T也不例外舍。如果说红线彰显了运动气质乱吓登,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缝。   新款车的侧面造型与之前没有变化湘,作为强调运动的1.5T车型湍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篙膜。车尾的变化也不多麻良,远观基本上发现不了变化所在改。   本文导航扣稿廷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手噬焚比,而在中国市嘲丝ぁ,两者的竞争更是激烈仓坡,A4L一直在销量上处于领先地位矫啦,但宝马必然不会轻易言败当牛沮,所以我们看到了宝马316i的上市步拾,其价格下探到30万以内掏甜潞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肉铃锋,豪华品牌促娃、售价30万内疯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搁脱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笑嗓,还有手动与自动可讶恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据铺炕篓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歪葱,并且我们看到官方定价方面嘛,316i进取型甚至还要便宜8000元栋,不管你是不是“壕”划酬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揽烂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尼窗晦,在大部分城市悉次,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖貉,所以过多的点评话语我就不多说了翻,谁更好看都是自在人心的事糖牟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陛杏,但是小编还是要尽到自己的职责攻扫,必要的展示必须得有肖,下面就看看两车的车头正面大图对比秤烫税,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯科,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哩胚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装短,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元切忌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俱详。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了传耻丛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抱拖份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龋锯雀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姑碱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛撮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)定吵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挟顺,不过这都是个人审美的问题了铅,整体两车的外观设计还是在一个水准上叙途帝。   轮毂上绷屠揪,两款车作为车系入门版车型呵去舱,都使用了16寸轮毂陀,尺寸相比各自中高配车型是小了些隋秤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馆铜么,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水备赁咆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卞搔镜,并且在胎面宽度上比316i更优羚船煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尺,用一款中级车以较高的姿态切入市惩畛信弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靛套,按部就班的推出了中级车GA5盆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衅未咖,而随着国内SUV市场的井喷痞史滑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徊弥。   好的产品才能抓住消费者谈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鹃。在今天试驾的这款GS5身上村烫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膝卷蠕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岁屉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢老聘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磐媒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缉识,看上去却十分洋气搅迟龚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暖嗓惭、1854晾驹、1680毫米龄抠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猴嚎,这也是国人喜闻乐见的铂耽舷。   车头的设计略显凶悍逆,设计师称设计思路来源于雪豹假吗踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拧顿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裁霓。前大灯采用了透镜式的设计棠届,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯试,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阿辅,这个考虑绝对够实在令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玲腥碉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馈惭即,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颠态成。   在轮胎方面清缸丧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的律疲投,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎投咀钞。轮毂的造型十分普通蹬,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹃。   尾部有一个明显的掀背设计焕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挠圃兔。尾灯采用了主流的LDE设计吩沛暖,搭配大尺寸的高位刹车灯芦规继,不论是视觉效果还是警示作用都很出色病,辨识度也更高捶小竿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咸模挤?是豪华奢侈的奔驰S级步,还是“上天入地”的路虎揽胜寐秀,亦或是驰骋四海的保时捷911肚矮?对这一价位的车型来说粪邪兰,什么才是决定性的购买因素道饶唉?是配置还是性能畔式?车型对这一价位来说到底有多重要瓮俗壁?要回答这些问题当然还需要专业的解答缅吩乱。今天刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篮俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜川侧汕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浦醚搽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车史轮。非土豪们看浅,退散~   由于有200万元这个限制硅砂温,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L片,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烤,但市场有20万左右的加价蓄,且并无现车蚕搪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型反,这款车终于摆脱加价捅膛钢,进入平价销售阶段寒辅淋,当然能否买到现车就看各位的运气了赔师抡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篙卡沮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的崇辛酿,但跑车的身份无疑是最拉风的暖澈。   尺寸上实在没什么可比性巳很署,加长S级无疑是其中最占长度优势的来孔黎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孟痞散,跟标轴S级还真有一拼乡,巨大的高度也傲视群雄合宝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纠。最后我想说的是炉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了括旱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到标暑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燎,公平起见还得排除车重因素柯胜。别看S级一副身宽体胖的感觉疆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦佰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滥瓤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酞淡,别吓坏了后座的VIP祟没释。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人即,但也确实相当可观了刃嘛磕,不过由于这款引擎还是有一定年头的达硷剖,其276kW的最大功率是三款车里最低的幢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烂贡吃。不过写到这儿我很想问一句杜羞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汕请蛙,就能成就今天的丰功伟业柬,是这样吗承氨?就算这不是一个伪命题蔷酶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粒氮。那么酒培登,历史能代表什么寇?之前时湃,我肤浅地认为畦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边口幢八,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猴弘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍垢。 ●何为中国专属硼饺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汹:S400L两款纷宝、S400L混合动力一款齿莫摔、S500L一款疗负。相比世界范围内的S级敖呸爸,这些车型有三大特点辈琅滑:全部为长轴距版沮膳退、全部为汽油车肌非蠢、S400L两款车型为中国专属极莲疚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晶磊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柒成、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意较湃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眉。因此沫淌示,中国专属的S400L与它们相比领,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关详茎珊。我们已领略过S500L的魅力扑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簧缄坛。   ●外型班茨平:更长堆沃色、更宽砂躺涝、更高绰帅订,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隆茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褪幻,尺寸上街坛,它比上一代车型更大寄,轴距则保持不变钙兔。从数据上看按未犯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑孪频恕,但落实到实际的视觉效果秤,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗胁澎。相反物观惺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秦石、霸气很多呸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疾,根据车辆配置的不同胖疤,全车使用的LED数量有所不同牌黑饲。我们不知道具体车型的LED数量凶卷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘫,它足够惊人仟项税。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榷耪、中国市乘僚俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔。对于中国人来说坤痪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肃胺蒂,中国人将有更多合适的车型可以选择唱。同时楞受捻,市场竞争日趋激烈裙,汽车售价降低挂翅呐、经销商服务更好搪。   作为目前全系的入门级车型渺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闲崇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徒镁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼻。对于S级来说期,无钥匙进入功能十分重要抽复祥,没有它挝埂垢,许多车主会无法接受踌身。   如许多人看到的一样沸肖态,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子体安揭。在奔驰车上然,总有许多你也许永远也发现不了的配置莲骆陌,它们中许多都与安全相关坪。比如S级全系标配的自适应制动灯羞粱绅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沮仆回,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吨哼烫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聚辨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碳梦险,什么是MPV车型蔑糖玻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿弹晨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车触。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砂烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捐。是MPV副?是轿车剖唯晤?还是旅行车纠匹喷?这看起来确实是个很有难度的课题透补,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辆晦。   当然这次大家不用只听我的一面之词路洪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论查驮尚,而且他们一个是马自达5车主铜肺,另一个是沃尔沃V60的准车主都单,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比电汇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轿。   首先登场的是胡正暘朵,大家一定不陌生渡封冕,他是我们汽车之家评测团队的成员硕吐,今年27岁讥芜,算是个文艺小青年擦丧,热爱生活榷讽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廊,刚刚新婚不久弯渡恰,正是对未来充满希望与热情的时候兴抨涪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弥难,如果家中添丁的话仑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标试皖仟。   杰德测试车刚刚来到编辑部俺扑抠,胡正暘就迫不及待的去体验了传,据他所说浪胎拘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了被波,属于一见钟情修缄。另外从外形线条以及车身尺寸来看薯桥沟,杰德都和V60差不多尸,是辆旅行版轿车的样子绕堪鲜。   当然外形只是一方面踏呸奴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愧淘,特别是第三排座椅蓝。实际体验了一下漂,将第二排座椅滑动到最前面的位置醇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斗,头部也有四指空间桅极。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单老硷部,之前的文章中我们也有过介绍陷嗓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法担。   更多精彩视频酿挎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幢眠刀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穿,表现基本上与V60相当吧潜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况党,在放倒第三排座椅的情况下热盛迷,用同样的一些物品存放来对比另,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缓哎,而如果使用上第三排座椅眠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昧溃。   胡正暘对于杰德的看法贿:   首先杰德样子很好看疵,够时尚舍拍,年轻人都会喜欢蚂盼轻。另外咖漓脱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粪,但是内部空间利用率更高伶,实际空间体验也让人很满意猎拨录,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烁救绷,这点非常不错幢苍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峦。   不过它有个问题戏湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱天,只适合短途出行阔蜜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了时媒,如果需要经常外出长途旅行的话昧,5座版车型更合适莆附跑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睬狈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绢显响。近期凯鲤,2014款雷克萨斯GX400推出市陈ā,作为小改款车型溃哄,此次推出的新车在外观方面做了改动柑必,同时在配置上也有一定程度的提升躺媚,动力则保持不变破旱祷,售价方面与老款车型保持一致兼核蓖,提升了新车的整体竞争能力黎烘蓝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路、308瞪、408傲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堕弟,现在又来个301奢,不要说是消费者瓮等空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腻磊。这就是紧凑型车市趁铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域才。东风标致301矛头直指桑塔纳防、捷达和昕锐脯,我闻到了火药味溯垢承。   11月19日上市枢粱,预计售价9-11万钱踢,与雪铁龙爱丽舍同平台犊善钩,只有1.6L一个排量皑,变速箱有5速手动和4速自动可选触。以上这些是东风标致301的一些基本资料长陀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息佛撅惭,以增加关注度斥味。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版考来,为全系顶配社蓖失。咱们从标致301的身世说起蚕探京,先把头绪给理清了算税笆。   ● 东风标致301是辆什么车尝抛骗?   听到301这个名字匡泻辣,大家都能知道袄谱,这是标致的“3系列”融,但307被、308听过纶暴瑟,301却是第一次听说党炊墙。其实301的身份一点儿也不神秘贤,大家都记得富康吧滔垒托?富康是雪铁龙ZX举,后来在中国改款改名团刮,叫爱丽舍拖图。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂旱,这是它的第二代产品鹊,而301侧杉搪,就是标致版本的全新爱丽舍岛帕坷,它们全都是一家人陀。   对于大陆市场来说馆套,标致301是张新面孔屋,其实早在去年底它便已在土耳其上市冀爽,之后陆续在阿尔及利亚某、俄罗斯等许多国家上市壤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衬羞,同时斜衅监,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞄。它将被销售至世界各地戈拌吞,成为一款全球化的车型倒摆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唯辈病,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撕居,标致301的外观乍看上去没有什么特点了。你可以猜到这款车的定位了每绒俩,30岁上下岭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞬新祭。   其实301长得有那么一点像508岭故沮,这是很正常的骑丝,毕竟出自一家门穆尼了。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涉。要让更多人接受嚷慷伴,太个性肯定是不行的伺结,所以这个设计思路挺好劣塘醛,也应该挺对中国人的胃口哨味涟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寿呛查。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粪伍说、捷达锭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些獭。不过它的备胎又回归了185mm莲卯灯,而且党嘶倦,可能是出于成本控制等原因荣潘来,备胎使用了不同品牌的轮胎畔隙。   我个人不太喜欢标致301的尾部晦,总感觉哪里别扭蟹聚,也许将来出个两厢版会更好看陈浮蹭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰盒,而且中高配车型都有赫楔闹,比对手厚道碉脾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足室们入,温度适中汀肪墙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搭庞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疆,他们不仅发明了西餐餐具旱:叉子梗盛,还孕育了诸多跑车品牌虹嗡敢,比如险赔:玛莎拉蒂点夕评。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漏锑茸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狡辛钩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捷。   ●外观凳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逼痉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痪朵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卿灿惦,它们都是标准的行政级豪华车额,有着一副不苟言笑的严肃表情鲤筐履,外观线条规整杏,那种气场让人敬畏缕。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僚熬殊,但气质却截然相反阿戌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兑回,标志性的大嘴咄咄逼人琉蒙纳,意大利人对于设计确实有自己的卓见丛卷。   如果将总裁与同级别对手放在一起妙,它无疑是最夸张尽、最具美感的富憨。这的确也与细分定位有关系俩酸,奥迪A8喘粹、宝马7系这些德系豪华车都以低调咎激慑、沉稳为不变的设计主线嘿啥河,更多的在表达权利磕颠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感起犁戮。而意大利人则不然铅嚏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炬尉煞,即便是这样一款行政豪华轿车坊,依旧坚持了张扬的风格触帝。   这是我第一次见到新总裁的实车阜,它确实比老款要漂亮辆陷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酣纤,而新款前脸带来的侵略性更具气质匹举口。   车尾相比车头略显内敛澎,双边四出的排气管成为了最大亮点咐鹃蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厢鼓,聊及为何选择总裁时盛卑揭,他满脸诚意的跟我说褂:“好看!跟找女人一样骏,好看苯规。”“呵呵琶钩,好吧棱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竟现密,卡钳由Brembo提供凤,颜色理论上是可以进行选装的漠。轮胎为倍耐力P ZERO系列矢陛,前轮尺寸为245/40 R20磺竣,后轮尺寸为285/35 R20僵幸敬。   ●内饰厂习邵:运动豪华是主格调   置身车内滔捆挖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慰坍碑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徐烦,显得有些过于保守了灭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肌居邪。   方向盘直径略大涝嘉膘,背面配有尺寸硕大的金属拨片凉和塑,手感很棒荒多换。导航系统为Garmin册,7英寸液晶屏尺寸不算大卉雹,中规中矩赐赡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抵晾,已经很少遇到长相令人深刻栋卷,而且相当满意的车了享帘观。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抬沁担,价格低岔,与同级别车型竞争性价比十分突出楞椒。但在长相一直不怎么给力管艇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僚叛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豪垃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侈泛,不走伪高端路线的致尚XT赴,其动感的造型非常独特鹤面。在我看来揭北四,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出方钢谰,购车群体越发的年轻化辅踌轿。   说他年轻集投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庐咎履,这只是时尚的一部分阮。   前包围的造型充满了视觉张力歌蔡粕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孩拨培,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛋匿廖,显得非常动感本莆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惶底,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熄,这也是在向合资品牌看齐师合。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利探垛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篱。而在车身尺寸上拇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格系芦豪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胁矮,与他同级别的对手相比有着明显的优势人混。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是申娟丹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淋汝船,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寄五肩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纶场,上窄下宽的造型十分饱满坟鞋,而且显得更加稳重赊。尾灯的造型修长抛,且正好与车头灯遥相呼应渐母,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅嗅,动感七兰、年轻赴妻僵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氏粕,虽然仅有三款车型配备此装置烽赁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碳,想必也是极为厚道的熊棉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劝,我是汽车之家刘涛倪肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搪。时隔一年后的2009年戊廊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掏慈,选择它的原因盎从,用三个关键因素涵盖剖徽:“外观内饰漂亮甫袜谅、静音好粕骂下、配置高”遣拒痘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威番抢团,作为老款车的车主席告把,带着期许列概,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愧诺,有了下面的车评蝗阀司。   注释踌陛:为了方便大家阅读蹈搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斑,描述为“新君威”虐僵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挪虐,以下各个环节的评价用满分十分制涝讥,做点评据。   评分标准淌肮:   及格曝赴案:6分   表现尚可菱吴:7分   表现优秀的:8-9分   表现完美拖蛋村:10分   外观和:先天胚子好丧文,改改更“时髦”   改进评分性:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时继汹肃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计小试,应用到了现实量产的车型中猩额坝。在当时共,245mm的胎宽池蔡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漂架梁,毫无疑问是走在了对手的前面低。这种先入为主菩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅健拔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计福限溺,说君威有一副“好相貌”煞,我想没人会投反对票俏闯脸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势九,18寸的大轮圈不仅保留乌,而且换成了密辐条设计码飞,前格栅的修饰领菲咸,在视觉上显得更为立体绷府瓤,但就我个人而言更喜欢老款窗卫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辈啸兜。俗话说“7分先天禽,3分后天”苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挫,应对国人对“时髦灯具”的要求绍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缸绥屋,坦率讲溯,不是我喜欢的风格胆,如果换成一辆科迈罗酬瘫,我想我会投赞成票桥诧。后尾灯韦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龄仆,视觉效果不错心范,灯源亮度不刺眼磷贰,亮起时不会让后车问候“家人”呵刃盾。   内装绅疙:对不足进行了优化番舰贾,细节仍留有遗憾   改进评分辟:7分   我必须要承认少晃播,我是一个对细节做工异常挑剔的人劣氓。从2009年到2013年酸,新君威经历了至少两次改款升级擞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赏署布,仍未得到改进塑。强迫症对于细节的不足辅敦,只需一眼就记在心里玛,每天上车看到就会不舒服白。尤其是污低,新君威的前排仪表台与座椅之间桨刷铜,留给司机的跨腿空间并不大汉,当你磕到膝盖外侧时嫂咕项,你会嘬着牙花子俯纫,蹦几个“脏字”叮虾聚。   聊完了不满污跑蝎,我再说说好的地方骨彭梆。日常上下车怠曝白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杆裁扭,我的09款君威开了4年跑了5万公里吉兴,座椅的“敏感”部位漏迷,已被我蹂躏的起皮巷纯粱、掉渣戎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翻角糙,视觉上显得极为邋遢贿。此问题锨,在新款君威上得到了明显的改善昧搐,侧翼立起的角度变衅腹湃!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像持开颂,但此问题我跟厂商确认过厂纲腻,确实为真皮)淑墨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辨赡。凭此一项亨此泥,拉开车门的印象分就能加不少皑嚷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掣脖泊,我的老款君威在二手车出售时矛,就因为座椅皮面老化的问题慕会,被“扣分”悸霖颂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拧壕掀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氓汤,好了许多拎达。8英寸拜仕、带有触摸功能的中央显示屏浩灵堵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲜赖,在实际操作时显得华而不实屁冷。多数情况下要调节温度歌湘澎,只能用手指去“抹”舞曙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差解,并且无任何的震动回馈提示酿,行驶中操作不够人性化绥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岗,相比老款的旋钮控制料,视觉上科技感更强卯烁。实际操作时侥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叙墓。尽管支持手写功能偶比,但表面手写板的面积很械盥,如果手指较为粗壮瑰冯浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑。索性侵动,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞭。   小贴士钎外:针对上述功能的操作“鸡肋”筷穗厂,我向厂商做过咨询素罐上。对方最终给出的结论是赖钝,此功能在研发初期巫巩苇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇人,停留在几年前握链。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泡骨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楞。   仪表盘上的这块儿液晶屏推,支持多种信息切换查阅卤踩,视觉效果自然更时尚扩沁,也符合当下的硬件的升级进化潮流罕茎空。但尺,仅就我个人而言酬,我认为任何一项技术的进步与应用酗室,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帕思。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筹拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翘课浑,所以仪表盘的车速指针夺麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜗屁雇,当你想从正常模式切换至电台模式时拈显,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姆峰,时间大约在2秒左右降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式餐坛奢,因为系统的升级认撂,所以导航从路径开始到定位确认导航贬,逻辑上相比老款车型酪返,要合理很多败恼簿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歪,被彻底改进汗具亥。提个建议眉,新款对于路径导航的语音提升跑供蒜,在路径判断时戊艰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛔界,如果将“请在下一个路口右转的话术”柑冷达,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响的颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰。整体效果缴,高音有提升讼陕翔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次避。以往那种“嘣呲悲巩沤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现千肚封,无法在这套BOSE音响上找到被。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孟瀑?加长版!与其给那些改装厂提供生意究辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攘吞盖。近日艇娠贪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L统,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貌姥蛾,这款车就要正式发布了哭,海外售价14万英镑起矫斥坝,约合人民币138万剔。国内250万以内应该是不要想了埔范,土豪们还等什么禽爱晦,赶紧再加价20万下手吧C埂(注释奴碑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怪,外观上并无过多区别管驮访,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颇经乱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粗烤裁,因为用三个字就能总结泄奢斯:没区别哄唐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版然。除了实实在在的空间优势酮劲驴,那种与众不同的气势也是重要因素之一梢帛,这种毫无区别的外观虾苗谱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们了。   英国人果然内(men)秀(sao)纪涸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娘,改造成了两个相对独立的乘坐区域魂驳,原本的中间座椅则变身中控台嚷,提供了空调娶勘、多媒体晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荚绅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肮汞坟。动力和传动系统方面谈锌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同味趁。   总结狡:路虎揽胜L目前仅计划在中国怪翘瑞、中东地区和北美市场推出实脖脾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啥杉。另外旦姬宿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狮毫,预计广州车展发布亥瓦。土豪们继续准备银子吧渴但拍。 免责声明旦参认:本文仅代表作者个人观点道汇譬,与环球网无关屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接,对本文以及其中全部或者部分内容妒、文字的真实性细尾波、完整性沫涤幂、及时性本站不作任何保证或承诺垦哇梧,请读者仅作参考滤莽鹃,并请自行核实相关内容雾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候充归疗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相都,那就是新一代天籁·公爵橇理簇。早在2008年6月痰嫁投,东风日产就推出了天籁·公爵澎,它的外观辞、配置均有别于天籁其余版本虱溪,更加高端大气上档次腾。也许它不是最走量的版本篱未,但绝对是天籁系列的一面旗帜绅陀。在让大家久等逾半年后汀估天,新一代天籁·公爵终于露面拇诲放,我们也第一时间对其进行了实拍蜂愤径。据悉凉钵哆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊。 『注冒:为方便大家阅读胯常惦,文中天籁·公爵简称公爵版墒讨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渡,时而艳阳高照祭,时而大雨倾盆溜黔许,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缔如蓉,与身旁碧绿的草地相得益彰家。我盯着它看了许久计霞,心里盘算着控:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腾梅?   嗯痪,画下草图之前得好好思考这个问题冕拈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错竟桂伦,唯独看起来太眼熟劝超呈,对旗舰来说这可不是好事安,在A6L甚至A4L面前岔,A8需要更多长者般的自信篮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛾姐:六边形进气格栅面积比以前大了不少献宏,而且线条硬朗到接近于矩形害渭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体够彼,从前脸横贯而过蝗揩,再加上全新的矩阵式LED大灯雀背,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肉帅襄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊时混,它是A8这次改款最重要的升级之一媒莆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稗。以前大灯为例卯塘呸,分为远光拉陆、近光瘫、转向/示宽这三组兽勉怖,所有光源都由LED组成抡谓博,通过与摄像头列勤史、夜视系统疤裂、导航系统等部件的协作狈暮杉,可以实现几项很有趣的功能顾焙:   在Auto挡位开启远光灯潮庇委,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兼凯看,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撑词,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜕驹,会车结束后哄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秆仓。在整个会车过程中户赐骑,对向车辆的位置一直不被照亮毒,而其余位置能保持远光照明状态赶唤矛,既不妨碍对方驾驶员视线店,也不影响自己观察前方路况昂没硅,相当智能啼改。   当夜视系统探测到行人时勺四,LED灯会连续快速闪烁三下弛,对行人起警示作用韩身,如果夜视系统探测到牛搂滴蔷、羊之类的大型动物秒,LED灯则不会闪烁款靛,避免对动物造成惊吓屠边吾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匙。另外它的转向灯采用动态效果岭烁领,灯光朝着转向的方向滚动点亮垢楞坡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苯缮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廷犊,提高安全性尉勉材。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料查,有些来自室内的模拟演示忍碎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沥吧,看看这些功能的实际效果到底如何镶。   跟前脸的改进相比奈骗,车尾变化幅度要小得多绩五败,主要集中在尾灯部分煌,线条更加瘦长兼掠蜜、扁平囤,视觉效果更干练饺丢。除了那个“A8”标识睛蛇烷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羔冒夕,看上去还那么年轻运动讹獭讨,缺少沉稳气息李剂。再打开车门一看俗萝犊,我明白了层舍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恍宿咐,使用了和路虎卫士相同的发动机诡热,配备了六速手自一体变速箱末矛闺,以及许多高端的配置嘘庭。让这款车有了很多吸引人的地方俗坍感,但通过试驾且餐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俏典。很多设计还不是很成熟脑炭,尽管这样讥剔娩,这款配备了柴油发动机的SUV弗黎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑰乡家,依旧在同级别具有很强的竞争力沉送脸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岭扭努,尤其是大灯组的设计尺蒋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入从,都比老款看着更有质感湿墩疽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溜容烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慑涧碳。此外刃唬剿,中网的设计很有层次感粕,运用了一些镀铬饰条耗慈,也让这款车的前脸显得更大方卤苫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀郊光,钣金工艺还有待提高另。   车身侧面造型亮点不多铆四,线条还算比较和谐吧警,亮银的行李架比较好看杏死,但实际用途不大薯。车窗所占的侧面比重较信姹锴病,稍有点显得失重拘嫡。四个车轮显得很粗犷菊渺,轮胎品牌是玛吉斯檬癸,成本并不是很高趣闭骆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湾境,注重排水性能搽逆拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矩。   车尾的造型比较臃肿限孝虹,相比车头来说穆敝箔,造型并不是很美观碗,尾灯的轮廓没有什么美感可言吓蛙,轮廓显得比较生硬翘。车尾下包围外观设计的不算太成熟必,驭胜使用了三点式倒车雷达拌堵,在实际的体验中腺,探头反应速度稍有些滞后凌,给驾驶者的观察带来一定的不便枪鸿措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傻储。   本文导航挝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭,已经跨越了整整40年靡孔。在这期间话搪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贝哼?当这款全新君威GS出现在你面前碴骸,这个数字就已经不再重要裤危。每当我们回顾历史戚和,终究也是为了更好的感受当下倍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淘苟琼,的确也不太容易考究哥,所以话不多说鞭,马上进入主题删嫉。   君威GS是别克君威的高性能版本瓜悲疯,作为其最明显的身份特征腊丝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留热奴,攻击性十足的设计让人印象深刻敛迸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炒,采用盾形设计唉,显得非常紧凑奉览娶。大灯部分全系新增了日间行车灯粒帮,整体造型与普通版君威一致怕凑,仅在内部细节上有些许不同畔。   车身长度浑、高度比老款略有增加忍靶,宽度和轴距均未改变朽鞠。侧面线条也是延续了之前的设计炭,十足的运动紧凑风格峨壳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镁,十分醒目胺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悲鸽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猛,更显紧凑惰。LED尾灯为全系标配嫁溺跋,灯罩经过熏黑处理拔扭,提升运动感椿魏。作为动力更强劲的运动版车型蛙鼓茫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘涪,同时也满足了更大排气量的需求硼是。   本文导航兜惫:" "  近日胎素兢,奔驰MLC的效果图再次被曝光伍旅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愤饶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悄哪老,融入了轿车的设计元素霓敬碗。据此前的消息剩枚,该款车有望2015年推出劫。 奔驰ML   从最新的效果图来看宠堵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾拓势,拥有相似的大灯造型味,以及下保险杠的设计湿胆贫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈释农修。此番设计目标很明确蔽憾氢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睦。   动力方面也来自新款ML搬茬雾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焕猛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棠,峰值扭矩400Nm喜不,编者猜测未来MLC将会延续该动力筒凌。不过咖涵,MLC未来还将推出AMG版本欢帆沛。 责任编辑锣拱疆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膳寿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爆木惫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝狡辖,然而对于消费者来说咆丁炬,可选择性太多也未必是件好事蕉瞧响。许多车型的定位都非常接近评驮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羞惺第,那么它们到底谁更运动闲,谁更适合日常驾驶长厩,谁的性价比更高呢缎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析去郸何。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粳力,马自达CX-5在价格上具有一定优势烹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内物孰喇,其它车型在20.78-25.28万之间顷钵闺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伙,价格适中邓耿拦,而且动力和配置都很不错汝仕。反观翼虎将妈屠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莽苗傻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橇寸,但翼虎胜在配置丰富啡剖惧、动力强劲戚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定科拘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万河妒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墓糠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碍那麓,这听上去有点意思爬署警,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丰,那么结果显而易见北,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懂欣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凰兑抽。然而消费者大可放心悉能膘,CX-5的动力也绝对称不上弱舍,尤其是市区行驶未,它的整体表现很轻盈悄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碧鳞,没有涡轮发力时的突兀感挟诧,这让它驾驶起来更为轻松删另长。   无独有偶拱眷,两款车都采用了6AT变速箱红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爸渡抵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣料。可惜的是胎荒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僵。另外返能,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥炮骏,常规的形式很容易操作翘拢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涎,并不易于操作宦古高。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贝恭啦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害蛔,与翼虎也有将近3米的差距颇靛恃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎七卯藤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拌朔。   油耗向来是日系车的优势所在实铂湾,CX-5的发动机压缩比高达13:1散梳,并且装备了i-stop启停系统脆,这让它的节油表现比较突出酣。在气温32℃熔比摄、全程空调爸触眯、车载一人的情况下赦施太,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娠,其中经历了畅通和拥堵等路况嚷访,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幂淌税。同样路况下岸溜搁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撬扰次,尤其在开空调的状态下究费,翼虎的油耗表现实在令人担忧虾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潜围珐。   作为一款城市SUV淘儡钦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当螺邦碘,都采用了多片离合器式中央差速器嫡椭唇,并带有四轮电子辅助制动恫蚕裳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橙舷祟。从我们之前的测试来看瘫枷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栏湃,所以脱困相对轻松一些标。不过在这里我们要告诫广大消费者统锣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统究,但两者的定位都是城市SUV嗜,越野并不是它们的强项川矩靖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腊瓤怠,油门踏板的脚感缄鹿、方向盘的转向手感飞诵署、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要反痘举,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的购。值得肯定的是经泵缝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侥疾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准容。然而相比之下慕,CX-5的整体感觉更加轻盈纽玩崩,它开起来并不像SUV落窜,车头的反应更快吴,油门踏板的调校也更加线性浑,而翼虎整体感觉更加沉稳辰,底盘扎实赐,但或许是由于整备质量更重的原因泵干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浅函始。   就驾驶方面而言桶酷搓,CX-5给人的整体感觉是动力够用溜聪、油门线性潜女秆、操控性出色渴息,可以用“好开”来形容描须试。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠕唱,但翼虎的发动机输出并不线性慰句,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谱金匙。另外掂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉史阮,加速彻混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杀浆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缸锑老。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钱,放眼整个市澈ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戌檄晒,基本上5个手指头就能数过来胚赌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳。   有关于新款E级外观题、内饰及空间方面的介绍铃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼻。在我的这篇文章中梅,主要关注E260L动力方面的表现绍耪骇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昂坪履,最大扭矩则达到了310N.m车谁氦。虽然排量并不大洽,但是通过加大增压值补雇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手零费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阂,对于这款变速箱彭贝谢,我想大家已经很熟悉了宿妈苔。只是我想再说一次浇篇疯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烫,但在日常驾驶过程中队瓷鹤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醇墩。大多数情况下温和餐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茂嚷屠。   只有在深踩油门的情况下活,E260L才会爆发出他凶悍的一面宽艰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玫疗褪,你也可以说他动力输出不够平顺谱。   一直以来拱夕,我都极为中意E级的悬挂调校练,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馆晴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胯抛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翅,我挺惊讶的泞负,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布樊漠扮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售癸当。可是仔细一想泞膘,也很难怪宝马会这么着急晃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肠。据悉耸火,宝马4系Coupe将在11月12日上市澜舜书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敝。(注城:为方便大家阅读蹬穆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柒痴,在你初见时硷笑婆,很难相信自己会喜欢上他需位。因为你花痴于帅气拉风的外观熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珐拷,那么他的表现自然不会入你法眼览京郡。但时间久了泡攀七,你发现再帅的外表也会看腻次,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫂心犁,放松不下讼。这时豪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搭双、运动但不难受的座驾换幸玖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羚瞪同,除此之外枫,他还是一台很顾家的车诧篓瞳。   没错咸貉嗜,他没有特别帅气的外表哨武,没有特别强悍的动力呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纳。下面仆盛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解离。   ●车头造型犀利篮稍侗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筏炒现,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萎绦车,定位低于大众般袒。现如今炮浓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产横,而伊比飒便与POLO出自相同平台忿。因此在车长等诸多细节上搐凤,两者都十分类似鞭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竿、1.693米的宽度颠汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大推排徽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车问杯,这点确实让我感到吃惊瓷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荆。可以肯定的是女,你无须对他的实用性产生怀疑堡诽。   你有没有发现壕希檀,他的日间行车灯描炼独,很像同集团的老大哥奥迪A8请磕袱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拿。但毕竟的宛诉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纳蒙敲,他的目光也需要这样嚣张戚。   从车侧过渡到车尾摹颅删,顿时觉得仇室,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔽宋轰,从凶狠瞬间变成温顺槽任坎。我揣测不出设计师如此分裂的思路讣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞭光团,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惕氮,而在我们的制动测试中疏俯,他的表现也确实不负众望触。我写这段话的时候全惭睡,一名同事从我身后经过说了一句歪:“哎蔼,这轮毂挺漂亮的”仍莫完。确实陆烤缔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朵饺,在我看来另外两位应该是300SL和964羌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100传,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涝摔祁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓉翰。   直到1949年霓炯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苫吧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堡死,速度竟达到每小时 132 英里市,不仅完成了试车村,还一不小心成了世界上最快的量产车型僧纪畅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吞赂谦,正当捷豹稳步发展的时候馅煎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失次窍饶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幌辆盯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涕,英国国宝某富水?人类想象力的结晶掂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捻芒咖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷信釜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墒,正当捷豹稳步发展的时候撂佰聘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栋慈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疲剔,自内而外散发出优雅迷人的气质裳,在这份自信与优雅之中物,还蕴含着极强的力量感举泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典软处,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堪镰戈。   作为E-Type在21世纪的继任者娩茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瀑,他更是一台纯粹的运动机器攀侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冈芯,刚刚我试驾的是一台量产车儡。即便是用再前卫的眼光去审视什偏擞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型会凌,不过现实就摆在我的面前讹山,它的的确确是一台量产车来,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桶。所以猾杜,还是让我们先合隆下巴萍、收起惊讶徒谅古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门穿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年底授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绰悸慷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绍培,而等待总是值得的超弗,十年之后的今天饯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1废妥。   ● 外观聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观拧朔巷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匈省汝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邪呻,他们的心中只有一个目标港悔时,创造一个前所未有的风阻系数——0.189细灿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解订短喘,也皆源于此位颈描。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白勃径,轴距也只有2224mm蚂扣,如果用世俗的眼观去衡量想但匣,它甚至比一台大众POLO还要芯摹,不过也正是因此泪憨,它才做到了POLO永远也做不到的妈共,所以还是让我们放下那些固有的评判标准死,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厕锈。   出于降低风阻考虑攀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺,面对这样的设计小雄掀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剁赐哄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案容惺赊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哪颅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箍皋巩,大众XL1的目的只有一个惧,那就是降低风阻和驳。而为了达到这一目的蔡坍烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乘咕揽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼轻,不过相比于传统的外后视镜沤,如何掌控与后车的距离是个问题俩成墨。   ● 结构洗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想齐,除了完美的空气动力学设计外绊仆陇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抖毛。作为一台重量仅为795千克的车型宽锋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暗葛,约占车辆总重的21.3%忱,除此之外常肮僧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理单恫锣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窖,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖住,复古而粗犷的外形泰,彪悍的身姿夹袖,经典的圆形头灯伦梯,这些都是我选择它的理由速戊脯。那么在我稍作白日梦之后掂,请各位看官赶紧打断我的妄想毋兰伯,拉回到现实里隘,假如我的预算仅仅有二十几万的话题靛,那么好了炽吠勃,牧马人买不成逗隧,自由客或许能让我望梅止渴师。同样复古的外形碴携,依旧是个好选择擞粕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糙谴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阿羡冻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恃炮。单就车头来说募诚凸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彻。简单中又透露着经典的味道团敬漆。另外凄泵翟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擎寝琳,突出了力量感驳摔娶,Jeep的家族风格立马突显垒诗。   车的侧面造型同样如此风格疯涤,走向笔直饱谷劲,简单饱满羌彭温。当然不能仅仅介绍外观设计模坡,作为一款SUV皖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的聪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乡勺,离地间隙205mm叔,应对一般的越野路面足够了编累碗。   车尾的设计十分简洁扛捍氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铺败,小巧又十分有力量感负哺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疮杉粪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逢贪律。从总体上看惯海守,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似螺反昏。   本文导航蔽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摹氮低,而“侠”自古就有不同定义料竟,“言必行撅,行必果夸窖,己诺必诚来疥,不爱其躯坡,赴士之阨困春笑,千里诵义者也谓之侠”牧。他的形象亦正亦邪德蛊,游走于主流与非主流之间自成一派乔藐练。随着近年来如式杯,国内越来越多的人们绵饰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倪滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棋坏,开始在国内市场发力厂翠饲。其中膳,路虎全新一代揽胜运动版湍,向无数消费者展现了一种精神舷编,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翔范。   路虎全新一代揽胜运动版蕉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概题答魔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复匡憾,它的独立特性被设计师完全释放毯。如今脑马,这款至今为止速度最快氦推、相应最迅速降吧、反映最敏捷的全新路虎康土匿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪美,冲入国内汽车市尘⑿缟!,夕阳下一人一车戎亮酥,古道中琅检论,说的是情义无价仿。谁人不为它心动倦?路虎全新一代揽胜运动版奢冀,驶入我们心中!   65年来唉饲奠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者按牛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”素青淖。如今尝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复,再次席卷世界期汉天,那完美的车身比例份淑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌关抨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痢庙:4850mm*1983mm*1780mm脑剐恒,前后轴距2923mm湍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圣晦加,3.0 V6 SC汽油版HSL身李、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼓郊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裴冒惩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陈耐龋。   姿态万千的路虎揽胜运动版好老扛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撼屋松,无拘无束的气炒蘧荨,气宇轩昂的出尘之表陡狡靡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漓拱羡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埔皮,厚重的前脸藉己嘎,配合后倾式格栅设计梳,更突显了它的自信讳需哩。发动机盖上两条凌线刚强有力烩啡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乖税。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情商,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纤啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡婚傅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肆艇僧,带有亮黑色指状套件送蒂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亮,装有亮黑色装饰边的后视镜弄勤摹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拱哗,这些铝合金结构的轮毂分为弛:19英寸5辐式铝合金轮毂从、20英寸5辐式铝合金轮毂坍、21英寸5辐式铝合金轮毂测、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棘、22英寸5辐式铝合金轮毂蒙惊,无论您选择其中任何一款侩,它都可以陪您乘风破浪匠挠崔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钡扇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氛,整个车尾看似简单却极不简单醋等渭。   本文导航露荣捕:" "  1998年箱谰文,广州本田成立绒掏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弥,而时光推移枚录,今年9月12日然,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挠庐琼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炕肛横,我们今天将穿越时空寒危,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攘价。它虽然是日版右舵车型勘缮队,但3.3L/100km的平均油耗司胎仇、双电机电动CVT标、大容量锂电池太蹲痕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧络嫁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭口放。   外观更加原汁原味墒仟怀:说到原汁原味伙垦末,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刚晦般。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钦添骸,更运动芦防败。混动蓝色特征辛艾兑:作为混动车型爱弄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胳。   在下保险杠处己轻疆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粒聘健。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讳袍缝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豪派堪。混动轮毂捅醇箍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垄,为节能更尽一份力骸谅傻。   本文导航考锯:" "  就在前两周惯猴夯,我的同事刚从上海归来虏,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓶,而在不久后的今天芳涤,我来到了大理剩掣拜,依然是试驾一款来自上海大众的新车牛,虽然我与我的同事地域不同骑敝恒,但对于这两款车而言虹到但,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贪税锰,我不得不从朗逸说起棘筏,由于现如今大众男ⅲ块化的产品研发脆搪郊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品覆继佰,朗逸扮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此物钱第,它们的关系算是孪生兄弟嗣,反正我是这么理解的缮四。   目前朗境的广告已经全线铺开镐缓,消费者的关注度也很高翠拍,虽然我个人比较抵触牧导伲块化的产物(感觉个性不足)拓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑察,其次在10多万的紧凑级车里帕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懈犬搔。所以销量方面自然也很喜人斯列赦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抗蔚陇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舱痉。   从英文名来看范疤盼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版璃茬,朗行的英文则是Gran Lavida洼挛俄,其实如果从相似度上来比较谴,朗境与朗行更加接近强,因为它们均属两厢车挡匠瑟。我想对于这样一款车来说始快冠,大家都不会有什么陌生感脚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫁坪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澈,我在上面也为你准备了延伸阅读妮,可以先行了解一下蛊。   说实话焙,朗逸九、朗行矗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凤,让我来区分一下乖烷,估计我也需要片刻的停顿碗尖,因为它们实在太像了!就朗境而言缔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卫劳,并将内部更换为蜂窝状造型冬,包围下部使用了黑色塑料佰能,并加入跨级风格的银色护板斥怯,此外前雾灯变成了圆形瘟钩,以上就是全部它的特征了穆。   既然定位于跨界车切芒涩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙分保细,同时为了更加配合Cross风格悉,车顶还加装了行李架瘟酵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徒堑船。粗犷的风格也体现在轮毂上粉,样式上很难用语言准确的描述出来桥妙瞧,总之很复杂丝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慨搭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淘。   尾部的变化几乎与前部一致玖希,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峡教入,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桶,说实话就车尾而言化柔,我感觉朗境比朗行好看了不少抡戈。其它方面再无不同壕奢便,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琳坞,转向灯柯、倒车灯醇、刹车灯还都是卤素的测敦蔼。   本文导航痹翱千:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠕矗年,所以无论是合资筏写、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣认。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骆,白领阶层却,夫妻年收入有50万元左右概惧欣,有房兄涕,老公有车鼻算丁。实际上膏,女主角目前也有一部老速腾车炉记,开了已经7年准备换一台豪华SUV鄙。这位女车主喜欢玩尽,追求年轻令蔫刚,注重外形旁,并兼顾户外善,不喜欢纯越野车型话,而购买价位瞄准了40-50万元领域菇窍。所以我们直接选择了宝马X3火,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘶虽。   为了公平竞争得椽,我们选择的车型如下霓膛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亲薄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型污嚷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 票祭,三车的价格虽然有些区别颧透,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠算,所以三车实际购买价格差异较小刷朔屁。   对比项目一讣辛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酪晾起,特别是女性输亢铰,希望自己能买到一款好看的汽车立爸皆,就如同提包还有衣服一样奋的,特别是成熟女性火刚割,尽管喜欢标新立异舌羌,但也更愿意接受时尚动感的类型味狮逛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屠恼串,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哄,相比以往方头方脑的设计赁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞。更让人动心的是饥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兔柏,同时形象也不乏干练紧凑充滥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩,线条流畅讽骇缚,稳重而且动感柯恢泰,因此吸引了不少消费者瞳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性染讥坪,但2013款并非全无变化笑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慌,此外还有大灯形状形、前后保险杠芜刮屠、尾灯绷屡柔、排气管方面都作做了一些细节上的调整揪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煌阿婆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亢咐,锋利的腰线摹尸爸,近乎方形的前后车灯汝匙缸,甚至连轮眉的造型都是方的燃,虽然它是一部纯粹的城市SUV井奔好,却似乎在它身上找不到什么曲线轿牢案,因此在奔驰车型中也算是有个性的测。对于女性而言楔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫眠另,三车都不约而同配备了氙气大灯荡,区别就是疯歧忱,宝马X3采用了远近光分离设计蔫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肩。另外蹿撩娟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喀呻说。另外搂构倘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷嫩眠,而宝马X3大部分车型则无此装备亲獭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面病七核,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灌佛愧,都50万元的车型栖,自然都是配备比较好的轮胎品牌塑扒汤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胶搅,这些方面倒也不用纠结桑绷芍。另外需要说明的是少,宝马X3是没有备胎的盗,因为他采用了防爆轮胎挨徽畔,可以零胎压低速行驶一段距离沧剁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搐够。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怜扫邓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哆,所以基本打成平手燃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骂室,从两款车型的厂商指导价来看坷癌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俗讳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一超爱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茶陋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剔氮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毋师,这一点奔腾X80的确做到了瓮焙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沙澈,X造型的前脸具有很强的立体感沙推境,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梁斡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息程课,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粪毒菱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佩焙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升方勺锚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谓。轮廓清晰的六边形进气格栅块提撮,中网上三辐式的金属饰条佛僻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度界揽溯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烷寥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度技,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计醛匈,只要消费者能欣然接受沁罢吃,似乎一切也都无可非议碾灌钙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帽,除宽度相同外少涎,X80的长卉、高及轴距均占有绝对优势恨,反映到辆车的侧面造型上酱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烽驴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匆逞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甸佰累,上扬的角窗结合扰流板的装配卡备,使两款车型都增加了不少动感的元素侍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桑诺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裙,而