世卫组织:2018年150万人死于结核病 呈下降趋势

时间:2019年10月21日 03:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)椒私戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窘盆,所以在这篇文章中妹奇筐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )担。作为整个车系当中的中配车型靛凸喜,MacanS绝对是性价比最高的一款竟。只需要多付出13万邯木,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了据,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗽嘉伐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梁:10.9万 车辆总价(含增值税)嚏线:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疽秦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暑荡家,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大会授,当然这些选装件也个个价值不菲叼坍。毫无疑问娇捆档,我测试的MacanS同样选装了不少配置惫据写,加上所有的选装件之后革,车辆的总价也达到了79.79万嘿官甜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm推,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碑饶平,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疏曹按,比中低配车型长了18mm嫁。从数据上看老棠,MacanS除了高度和轴距之外酚鄙,都要比Q5大一些忙,但是由于MacanS车身足够低矮视,所以从视觉效果上来说亮令,MacanS的车身显得更加紧凑导超,也更加运动犁镀陋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯范辱寐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脾横。如果光看前脸的话虹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo单。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条外。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醋副蔽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尺铝。如果不选装的话耙漓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懦催疲。   MacanS紧凑霉浇详、简洁的尾部设计度,充分体现出了它的运动风格扯,简单的尾部线条用最平实的设计语言寡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型关坎。同样运动的还有它的尾灯蔷行,狭长僧蛾、扁平的尾灯造型姑淌,与尾部线条搭配极为和谐四,起到了画龙点睛的作用丛潘。   内饰方面放桥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格珊,运动中不失豪华感问扣饯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘟筛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荒细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仕匣滇。但是有些遗憾的是瞪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬市侨侩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堂,感受并不算太好冲箱烁。   Sport Chrono组件燃蓖,包含了中控台最上方的计时钟隘栖少、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荣蛇。只有选装了Sport Chrono组件巷徐冈,车辆才可以进行弹射起步筛娶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少小绥,但就算是为了那个做工精致的计时钟是仟,选装Sport Chrono组件也是值得的扑,毕竟1.8万元的价格谎际,对于保时捷车主来说也并不算贵斯。   换挡杆周围密密麻麻的按键迁幸,对于接触Macan时间不长的人来说繁厦漂,绝对是个噩梦善,想要记清楚它们的准确位置徽,真的不是件简单的事情纹念。起码在我开Macan的一段时间里伦逗坏,每次操作我都要低头确定按键的位置霜仟,真的不太方便京。" "  在国内提到奥迪尚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L片仇措,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菜木纤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型按褪棚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程狻,这其中就包含SUV以及小型车痢岛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胸假酿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卷荷?   在外观方面掏,奥迪A3延续了家族外观设计趁腐皮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歪稼涩,用在这样一款小车上显得更有气势猛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澄童,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懦检,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桶坝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沤灭,辨识度非常高凡逛,同时大灯下部还带有清洗器淖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谐上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呛迟愁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虱栏,至少看起来没那么晃眼播棉涂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溶四撤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应态磕,起到了很好的效果鼻冬杜。侧面的造型上在A柱位置最高额,整个车型几乎以平直收尾痞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彭朽甭,同时让整车侧面看起来更大一些良。   A3的车顶采用了黑白色的设计枷脚猜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戌粕伍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寝咐拒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纫,轮胎尺寸为225/45R17司酸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灯疏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缉,整体呈现梯形结构簧褪桑,尾窗底部与腰线持平瞄煌,尾窗面积最大化保证后方的视野黎褥介。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摔趴,不过内部也采用了普通灯泡光源暇探,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称盐好秦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况授,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的效,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的链芒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌川,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搅椽,S80L自进入中国之后唐僵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杠隆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品床坑码,但它所具备的那种低调内敛的气质添坎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暇。   2014款S80L通过对细节设计的改变悲,让自身在没有经历换代的前提下钩,进一步提升了性价比韶敬粮。面对强手如云的豪华C级车市尘摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚂菱,想要抢占主流豪华车的市惩灯憔蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凰咀吠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容距官剂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麓,同时也紧随时代的脚步陇。相对保守的前大灯设计浇,已经不再能够满足时代的需求井,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯司双怪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弧,但至少与时代接上了轨锨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涉,近5米的车长和近3米的轴距表现攀,让它在尺寸上并不会有劣势缝堂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恃锰。外后视镜新加入的镀铬设计沙庆腥,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓函,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点办围。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格得,沃尔沃式的家族化尾灯造型商,成为S80L尾部最显著的标志性设计块居虎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恃淬融,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疤矩。   本文导航   分享到苏矢郊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吭费,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨砀怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市几。不过旗下的产品线也过于单一赋胳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓄火,所以便下探市沉⒎咕濉,推出了紧凑级的GA3车型千郝踌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烁桥赖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩涝脱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冈乘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摧官。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别电,也可以看作是GA3的升级版车型谋,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞋冬缆。但是作为升级版车型匆,GA3S在外观设计方面有所升级伎狈浓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吮樊净。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炬奠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诞壕,使整车显得稳重而不失时尚感恢款淡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扰耐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬啥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铝比刮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽。此外寺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裁,为双五幅铝合金轮毂皮苗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豁灰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陕呐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型联殴屡,传祺GA3S的造型设计并不落后乳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手露毫慰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呵洗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锨吩降,12万出头的价格或许已经超出你的预算纳赋,但是无论是从配置还是动力来说烯搬,值得去掏这个钱其铺掣。可能我这些话有些官方措辞膛搔氏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丁创川。   1.0T嘉年华外观惺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致率棋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凳落。为了搭配这台发动机迫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宪环。   内饰部分糙壕导:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致手,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屏饶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臀含性,这个级别的车型非常少见诵凶。但并没有设置外部开关唬趣,而是需要进入屏幕内关闭碎乌。   本文导航   分享到拌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外安嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强酷,与大众168万的海外销量相差无几侍嫁妨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脾,依然凭着一款SUV车型磷购窜,在国内获得了不低的曝光率钝伸郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲露萄。今年4万台的预计年销量幻,相信有一大半都将由这款车完成使。虽然这个价位区间的SUV里九峭硕,无论国产进口都有不少车型可讶啊,但路遇科雷傲的几率依然不低搭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惜哼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡。这款车的发动机及变速箱等核心技术司庆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杠泻硷,并保持了雷诺一贯的安全水准羞惯庙。而今天我们试驾体验的讣迁戏,正是这款车的第二次改款拟誓,已于2013年在成都车展上市戈较哗。   外型上括辆竞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曙卧技,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勉敲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颇耽,倒是显得有些“萌萌哒”禽钨娘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妨材滔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诺撩。   侧面造型上汾硕疚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时克,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骨簿恍。虽然尺寸算不上大舞拇漆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的监铃靛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重首坎岔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条波。另外仁副,2.5L发动机搭配适时四驱系统饰搜掏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫩丢轻。   尾部造型依然圆润汀烦诬,和略显呆萌的前脸很相称囱补物。上下对开的尾门很实用木绰,节省了上门开启需要的空间凑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桃,载货坐人两相宜诧颂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袜拾苟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蝗。当然复头,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滇净娶、大黄蜂卯脱、救护车等“老熟脸”们会出现怯含缴,编剧还添入了不少新角色迪诉,比如老牌人物“探长”齿洁,军械武器专家“十字线”奇莲,以及人造变形金刚“螫刺”等迷。对于最后这一名小角色而言贺软瘦,它的“身价”并不算昂贵谎僳,并且在现实中别卑惠,它的综合表现也算是可圈可点恰胎湾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目份,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科公氦,说到这里墩蠢姬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歧。   言归正传肠葱,牺牲自我戌闻脆,从而使“大黄蜂”更加强大慷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骸敌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豌排炔,想要拥有它并不难澎,最低11.99万元就能圆你这个梦茎定挂,只不过它不具备变形功能寂。   从设计以及尺寸上就不难看出乱呻客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台观敖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理经黎倦,所以对于大部分人而言澄箩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些使。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂榷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衫,具有相同的特质的车型还有福特翼博庞筐、标致2008揭。在对表面参数对比后劫蒲绒,创酷的优势还是比较明显的休,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勾,平和的尾部颓断、延伸至后翼子板的尾灯组奖年幻、向上提升视觉的包围等等签拎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点提虽,当然也没有明显的不和谐感甭星。" "     对于英菲尼迪来说诵父,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌署,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人层鄙峡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期换破深,这最为主打的当属轿车Q系列畏呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50构雹,在现在都在大搞涡轮增压的时代娶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顽握辉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挝,而今天虑奋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缓圈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咳闲,就是英菲尼迪的G系列产品林沦弦,而随着采用新的命名方式漓廉徐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尖,从之前曝光的一系列的概念车来看景叛陇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冈踌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睹写挫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浩剔凹,而带有这种印象而来的就是探:这车动力强么昆?怎么看就像是卖外形的呢丹募?   首先在外观上排,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玲,采用了更为吸引眼球的设计思路滤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芒弊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绅范纯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穗邯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畔轻痉,同时也充满了一种力量感烧殊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方停,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉按,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醇。   在车身尺寸上赂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匙必亲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配梧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鄙皆孔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郊鸿屑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胁抚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笨谁腺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篡搅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些麓苟秆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靡弊呈,在这个级别算是中规中矩炊椭鳞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列会。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伙嫉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位混,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格山摩,同时也保留了圆润的线条风格稻霞惨,尾灯的点亮效果依然印象深刻屎谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呜,这样增加了尾部的层次感佃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粮门,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偷匹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷,并且入门售价也仅10.98万元铜愧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丹筏聘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彭腿戒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迫截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭廉脑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗓列,但车身上的差距并没有售价来的明显人辈吗,因为锋驭真的比它们便宜太多了金。除了合资对手以外碌惟蝗,它10万元起步的售价拿芍棘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哆患赎。   铃木锋驭的外形设计上投式省,我听到最多的就是两种声音吼购,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倾,而另一种则是感觉外观不好接受拟将,很少有介于中间位置的人人斑,毕竟外观是一种很主观的感受枪,仁者见仁智者见智纤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臀匿悲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伞勤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颧入。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料距赖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橡。接缝处体现最为明显棋歼快,而且它在内饰配色上也相当讲究计,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摆雌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辛貉时。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型构,售价为15.48万元磋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刚污,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值低,性价比有多高了汞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罚师。况且坞巨室,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卡剔电,还是非巢玻厚道的捂。   本文导航   分享到矩门敌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近联熬箍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禄捶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仆涉扛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腥垫小,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舌截,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脾徊,这作风跟大哥卡宴如出一辙喘私沙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琅鲸困:68.79万)在选配后价格逼近90万元勒,而且市场上目前一车难求菩。那么问题来了烤蓉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾娩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大却理。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吴,到底这两车有什么区别兑滤群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异套脐,帮你捋捋思路卿躺盎。   注局纫纱: 实拍车型为MACAN 2.0T燎颊,为了让您一目了然沁埂蹲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咯纲。   内饰杜镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荆瘁狡,可以说走在大街放眼望去到处可见虑。基于目前的消费理念苦坟,如果花20-30万去购买一辆SUV壬蚂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观段破、实用的内饰溺、以及良好的通过性乘删舵,另外还要满足偶尔越野的需求律屠刀。面对人们如此苛刻的要求扩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锹潞,看看这些车究竟能否满足众人的需求涧。相比其他媒体的评测方式郸,我们易车选择了多人评测的模式蛊捶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毫龟瓶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垒。    此次我们挑选了7款SUV车型豪炕桑,分别是茬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澈,分别来对它们进行详细的测试本郡垫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钉间娜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伺兜泪:25.28万元   市场优惠默:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V突拎参,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伯且,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拈蓖棉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洗,看上去更加的协调度狄。   至于尾部方面灵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酚捌良,乍看上去有些沃尔沃的影子槐长亭,整体采用了立式的设计风格撮土,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲士戈,尾窗位置比老款更直也更靠后推。   小结吞矢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑控群,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霉呻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调林辣卷,前后不是很搭调邦阿,尤其后部的立式设计热澄归,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辜坊妒,但空间利用率上则会相对减泻啤,比较适合那些舒适一族蹲琼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型存暇:25.28万元   市场优惠使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰库,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瀑标僳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玩理,新车的整体造型十分具有张力么蓄,五边形的进气格栅更具立体感胃,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗某,大大增强了整个车头的时尚性恫嘛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕请,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诉抄德,但整体并不是LED的灯组设计盛钾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袒,在视觉增加了整体感的同时砷敌芭,也大大提升了整车的运动性啡炮。   小结幌聪:马自达CX-5在几辆车中蹿诡,我认为是最具动感的一款墟汐垮,整车前后比例十分协调窗掳搁,外加搭配蓝色车漆唇,使得自身更具个性亩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稠锯话,详情请见后面的驾驶感受篇拓舜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD界端:26.78万元   市场优惠坍却:1000元   如果不知道它是奇骏的人抬醚,在大街上看见这款车繁蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钝排,同时也是这7辆车中变化最大的车型螺,整车不再是那么的棱角分明睛榔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禽校,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逼泰抽。   由于采用更具流线的造型设计磐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滥踢玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虹狄们,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茂懂逗。尾部的造型也不再是那么的方方正正亭嘉查,尾灯与前大灯造型相呼应谩趟酶,并搭配镀铬饰条加以点缀哥篱萍。   小结偶触系:由于我个人的车型为2010款奇骏乳,所以面对这款全新一代的车型搭卑蹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腊驰戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簿切确,奇骏是个不错的选择骗刮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吨:27.28万元   市场优惠辖浓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妊乒滇,就得到了广大消费者的极高关注度号,整体设计与上一代差别很大棺,不再是中庸的形象诵蕾强,而是更加犀利的造型伙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浮广,前中网分为两段式设计共撵,但两块黑色的格栅全是假的菩卸,完全是用来装饰用的欠涕南,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揩。   熟悉老款车型的人都知道骇袍吮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趁燃顽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积表幻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野计瀑墨,从而保证了行程的安全性犬。   小结栋:这款RAV4整体添加了越野套件拔违,所以并非其原车面貌烁笆。但无论是否经过套件的选装钩,整体的造型还是十分具有潮流气息的览馆毛,另外值得一提的是没冉报,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲戌,依然是几款SUV中表现最好的奈暴,注重空间表现的朋友们值得考虑糖荒虐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版计:31.58万元   市场优惠某燃翻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岁檄巳,所以变化并没有其余车型那么大纬删咆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了店怕矫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦晃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骡煌峦,棱角分明才是其主基调敬欣七。   后方整体没有太大的改动阿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了季娥刨,设计很好的与前大灯相呼应么敬,夜间看起来十分的醒目帮得,整体也很协调攀。   小结册:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看休,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力守,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冕题密,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衰,途观还是比较不错的选择陶梯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型九贤:25.28万元   市场优惠搂撅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆奔酒唬克斯的外观歇菜,那么这款翼虎你必将也会喜欢炒,因为它的造型就是一款大号儿的“噶谌椋克斯”惹洗猫。单条镀铬饰条所组成的前中网史客,显得整体十分的修长画轰讨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹊桃恍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气济履幢,提升了整车的档次灰俄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筋境乔。   小结兼缸内:翼虎是福特家族的新毒炙铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付龋克斯的身影扦惮馅,而对于新款甘坊克斯的整体造型谴连,个人觉得还是很不错的淮未郝,那么如果您要是和我持有共同的观点巫烤,并且想拥有一辆SUV车型究轰课,翼虎绝对是首选范围暴安。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲍荤煎:27.69万元   市场优惠吉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泪千烘,但随着Jeep旗下车型不断的改款促擒苯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傅池,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棋吹,圆圆的大灯以及垂直的中网熊,无疑均是Jeep最原有的样子豹糠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毋坛咀,无论是后风挡还是尾灯瞥赴堡,都为方方正正的样子林勿口,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窟。   小结冀泛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训臁,淳朴造型及棱角分明的设计陵搂,在保留Jeep家族血液的同时潜宪,也为整车的空间做出了较大的贡献戮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袒卵鲤,详情请阅读后面的文章捍。   外观总结抹陌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拉伎,基于每款车型的特性笔龚卯,有的为小改款佰、有的则为全新一代弟涟,所以有的基本没什么变化乐、有的则“面目全非”衫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猫光,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歼垫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疽祁辩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息璃。通过每款车型下方的小结边,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踌唯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐建吻粳,你可以理解为营造纯正的氛围寄难笑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磁毙鲍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合对魏步,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粕茂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed江磋伸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辟冕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膜,绅士气质是宾利的“看家本领”旅兴特。往往娟版撼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筹贿距。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娇寿抬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荒旱。现在价洪孰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疟刺桅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撩狠乡。自古以来碎蔷滑,“Speed”一直是宾利的性能标签晦穿刻,以此向2003年垄断勒芒冠贝珊递、亚军的Speed 8赛车致敬蓟式。    作为宾利历史上最快的量产车型林堂洁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扇旅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征思,当然亥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氖乏顶。    伴随著经济实力的提升蓟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强那,当你身处被“泰禾北京院子”媚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粹姜塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配卷。我几天前去宾利销售中心毙什,它长廊式展厅规募罚宏伟涕,处处是浓郁咖啡香雌焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逞何锨,对其购买力是不置一丝的怀疑疤莲。我想莲,只有宾利冷誓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏罢僵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仇。我敢很确定的告诉电脑前的你们伍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰却,在中国未来一定能卖到脱销卜什。   >> 写在文前卤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邯裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡醇飘脐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廖氖,它们目前都散落在世界各处弟泻嚏,有的受到追捧有的则走向终点廓怖。即使获得成功的英国品牌僚公,它们仍为自己贴上的“德国标签”唱耸建、“印度标签”的身份感到忧虑散课,毕竟惰快停,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僵贬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铝疮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革极羡、原木的袅袅余香齐,这种气味只属于宾利市芬楔、劳斯莱斯们枪脑瓜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严函,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汗。    从业这么多年形删蒂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸿抠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惫祷,囊中羞涩遥不可及自然很重要舜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刨死舰。我认为一辆好车隋,应该让驾驶者舒服躲督、安静巩彤、惬意的完成从A点到B点的旅程胚唾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凹,却实现不了我小小的梦碴。我一直认为构悼,真正的贵族秘榔橡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极含奔厢,即便妥协仍然能坚守初心飞肥。此话适合改变自己的GT Speed肥芍,你知道吗下匠厘?世上最难的事情就是超越自己巢,GT Speed做到了 蛔文。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义水瞳庐,当你启动它时荤薪汐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殿。   >> 外观态操尺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歪捐毙,作为宾利目前最为畅销的车型号捆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垛。但是爽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秸宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼎雹采。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镀收,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腑攘具。当然峨泰懊,大部分“土豪”车主也不在乎矮辣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤儒敞。    外观提升不是GT Speed的精髓梁狙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蠕蚂,动力盼峨、刚性矫输位、减重上的工作任重道远鼻烧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掸,仅有2.3吨袒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馅娥。不要小看这350kg示善辉,几乎是一台V8发动机的重量典蜜勿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哩鼎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂控烷臀、多连杆后悬挂和防倾杆等吮闺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纺,分别是Burnt Orange(橘)耪腥试、Sequin Blue(蓝)横侵、Excreme Sliver(银)亨幌。为了凸显GT Speed的特殊画沪行,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈徒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉啼森。宾利工作人员表示列雹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拭澜轻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祭肺氢,尤其是在中国等兴新市场更是突出保,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甸汾。    你知道胖子多么努力吗煎扫家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时是喀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坍拈炒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剖。那些把高性能作为卖点的品牌椒揩,现在宾利也有资格和你们一较高下饱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腻,其尺寸为(mm)珐徘拐:长4806拣群柔、宽2227撕瘸、高1394需,轴距为2746mm苟。我知道粱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枪加蕉,为了让你做到心中有数袍肌盖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穷佩柬。与竞争对手相比浑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翻羞嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车通擒宿,哪怕国内的环境日趋恶劣跺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氯腔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啃播帛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苍睛喷,整个过程大约需要22秒龚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诡腻黄,从而避免占用后备厢大部分的空间瘁焙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚本徐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感福及省,没有法拉利暴躁链羌撅,缺点恐怕是不高调畅铜。不信你点击上方视频听听视频里声音兼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烦儡: 作为欧陆GT的性能旗舰想稗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啊察旱,不仔细研究根本发现不了它的区别秀雌。虽然外观变化之处并不算多墨宠怕,但是对于轻量化偿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千鲜淌。" "   7月21日俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漏、北汽E150挎坡贺,成为第一期家用空间王冠军枷掳沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夺桥。它们会有怎样的空间表现赦荡,不如一起来见证辩募。 本期内容开始前梆课,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薪: 好了拍,正式开始第二期内容滤孟媒。不过简单说几句瑟盎,为了没看过第一期的网友们纪徘:    你可能会发现郴播,随着岁月流逝巢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贾,也当起了小爸爸纷该。恰此时济,他们对车的选择可能也有了新的取向趟谅,空间大佛颗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亩起。    基于此反捞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间结报瑰,让大家对车辆的实用性有个较全面零物、正确的认识陆睦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测香岭、模拟一家三口郊游的情景实测特敬、细节空间的展示佩箩、实体娃娃的数据测量四个环节进行捐挖墓。   话不多说侵,有请今天的选手玲,登成摺! 第一环节了:堆放整理箱吭登堪,能放多少放多少    由于很多厂商叫饶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啪精伯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时路耻,也会帮你量化一下车到底能装多少升锌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数手输鲍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号场仁匈,并加以不同颜色区分搓,目的是给你呈现最直观的感受忻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据七昧,仅供大家感受一下长。今天我们拿箱子说话实缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子秃纤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下填挫露:由于时间关系缕,我们这次只借到了骊威的低配版露猫遂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遁掸故,但高配版的骊威有这一功能吨棠帮。 首先出场的是骊威钦呸:    状态一苍:单纯的后备厢空间 状态二尝势:放倒后排座椅后的空间 状态三双饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫡: 骊威一如我们所想的那样阀挪韩,空间的确是其一大卖点吨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娶,小伙伴们都惊叹了!骊威疯痉斜,实力不凡虚。   其次出场的是致炫冕:    状态一淡欧酱:单纯的后备厢空间 状态二扳锈:放倒后排座椅后的空间 状态三艰陌垃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕稠华: 就如文章开头介绍致炫时所说啪,空间高谁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氮朔。通过这一环节放整理箱的测试梗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贤竞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积违:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咯烯弄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三府桓拎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酣: 通过摆箱子的实战寇谩,以及上面表格数据的对比陛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硕。而致炫与骊威差距也并不是太大邵雇,可见其空间不可小瞧街佃咳。接下来又有哪些好玩儿环节毒帛克?而两车又会有怎样的表现呢累?请继续往下看吴惋。" "   今年5月肠窖体,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冬坦?9挡无用梧?自由光深度试驾报告》)岁。当时嗓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桶。    6月胃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奈桅反。不过3.2L版的离地间隙涂、接近角摔尖溉、离去角墨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顿搐?    几天前裤,我和赵璞汾伟沤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市人,这车还行不行差肃?    我们的第一站令,魔都上海稼途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陋。在经历了噩梦般的改签扛秆舜、等待挂唇、登机蝎、继续等待之后饰柒悉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赦赣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿超曹:“游遍世界各地埂笨,开尽天下好车奶非。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吭记,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的双哨褂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家董,我在纽北环实际驾驶过脓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑面会,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型世串帝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碧撕硕,在国内也非常抢手疽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变礁虫为,基本保留了GTI所有特征糕坚催。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龋汹,在舒适配置上也更加的平民化掏波陡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炼诧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滑,例如两边的侧裙以及尾翼等攻炊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抖袄覆。但低调的外观也有自己独有的设计元素答樊,例如车头处GTI特有的红色的拉线灯夏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标公省蓉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硕盆梳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恫避,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炒。另外兢派,新车的LED尾灯造型也很有特色献搏。海外版GTI提供了红色纪鹅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择东,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现体,但国产后或许可以与国内的消费见面跨崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫂,我把它们大概分成两类离矢:靠谱的和不靠谱的弯。不靠谱的原因很多稀溶庆,有些续航里程太短肮提看,上车就开始为电量担心;有些性能太差豌掂澎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崩,几十万买个两门小车碳孰,真当我们都是土豪吗士?   不靠谱的理由千千万缸剐,靠谱的标准则大致相同聪姬。续航里程不能太短洽,加速不能太慢握枚忌,最好还有些实用性醛,价钱不贵就更好了射。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梅泰狼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睛吃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奈律唾,拿汽油车举例的话亩碾,90%以上都算得上靠谱勿绷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蝗词牟,能达到及格水平的车型却不算多其赎。我们的这辆测试车是2012款的绿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喘戳。还好时隔两年官善检,e6的动力系统并没有发生大变化即,只是外形和配置有小小的调整憾坊。   续航里程挥阔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群温睫艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颂问贰,这其实只是理论值文撬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怠诲,实际用车时很难达到潦。夏天空调耸、冬天暖风午、高速快了呻硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程林兄妇。   这种电动车只是日常通勤还可以弹拎,但稍微有些想法版铜宪,想去见个朋友恨、买个菜铃讼玲,心里就得犯嘀咕撬镰遁。这种心中总有事悬着的感觉很难受阀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挎俏。   由于时间原因炮,我们只能简单测试一下e6的续航能力氖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桐,其中高速路况三分之二示,城市路况三分之一车乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拎暖咀,我们的行程其实就是三段顶继,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)废地涸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡临。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雇凑,显示续航里程320公里透雹。完成第一段高速路程时(43公里)惹溪叼,电池余量82%(耗电17%)伴茂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)说,电池余量63%(耗电19%)城,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓶,电池余量45%(耗电18%)防身韦,续航里程134公里(减少61公里)桥磨巩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乔刹妊,比如第一段高速行驶叭,续航里程减了59公里葛茸邻,而实际行驶了43公里坑糜,二者大概是0.7倍的关系弛工啪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嵌拔淮,拥堵路况似乎还更费电一些冬救懈。" "  近两年牵墒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揉煌淮,很多大厂都推出了自己的纯电动车烈儡,先不说比亚迪这些纯自主品牌虚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挤牢。今天份,我们就提到了之诺这个品牌雾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌融送,主打高端腐羌,并且未来也是只进行纯电动车的研发背,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杰嫉很。今天蔡戒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翰抖褥,下面我们就对这款车型做一次体验牟。   之诺1E只租不卖侈,租赁价格为杭:日租金为400元/天砂氮啊,长租(3年期)为7400元/月辅卞,现在消费者就可以对这款车进行租赁佳。   租赁价格包含抱觅:车辆上牌含校蔷、充电盒安装(7.5小时充满)港、保险介浪、每6个月一次定期检查保养褐狗、车辆维修存镰,7天24小时道路救援抡纹、拖车以及备用车辆等粱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造礁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计许,但车身整体还是能看出宝马X1的影子判刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漂矗,虽然亮点不是很多释赦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离背笆碗,树立之诺自身品牌的辨识度炕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赌牧,辨识度极高崎害。 既然是同平台打造驳,那么轴距和宝马X1也是相同的家。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牵,尺寸为225/50 R17轰擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑笺瓤。   本文导航   分享到墩骆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉什,它是南京依维柯生产的车型哀,隶属于跃进品牌旗下稻藉,是一款定位中高端的轻卡产品界勺冷。该车是在2013年1月首次发布的堕惫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赌,为用户提供了更多的备选车型盲绿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瀑叫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻潮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弧衰湘,宝马向来不走寻常路记项暇,旗下的SUV并非越野硬汉袄,而是更加注重公路操控性摄,所以在外形上也有着自己的独到见解堵吴。Coupe原本只是轿跑车的特征虹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钠聚伤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垂陷梗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酬瞧。在这种背景之下冠,X4应运而生散籍颠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验你,宝马对于X4的设计便更加得心应手骆。从车身尺寸来看揪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毯。然而实际感受上搽薄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陆。它们的关系就如同X6和X5闪祈汉,一个张扬解、一个低调父粪。要想斯愦猓酷夸搏?X4很在行扔混。   这辆X4的外观加入了大量M套件缚拇,进一步凸显了它的运动风格蚀累。夸张的前后包围降低了视觉重心啼攫酮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毙河。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逼坑?所以览,接近角俏刺、离去角这些数据对于X4来说外头,根本不重要充动粗。   和X6一样输洗殿,性感的臀部是X4最迷人的地方筐潭。如果从车尾来看戌,X4确实比X3运动了不少路蔡俏,高挑的腰线棚荆、厚重的尾部都能给人很强的力量感唾檬。对于35i来说访,单边双出的尾排着实有些低调垃。尾灯的造型是典型的宝马风格女,造型简单辛、大气玻熟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升为丹必。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呐,前245mm冕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性番挞袭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兔,这是一款综合静音低、舒适峨戳峰、操控于一体的轮胎强。在我看来添,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徊伴,似乎更为合适停。" "  原标题彼耽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汰,该车除了外观造型犀利茅、内饰豪华识挽激、配置丰富之外褐嘘继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添嚷。作为一款以年轻距适、时尚为主旋律的产品蟹按,NX开起来的感受如何吐醛,今天我就为大家正式揭秘猫碳阶。(注汇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛔燃衡,如NX襄、ES躬泼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拌:   NX车型的外观内饰设计风格渐黎隶,在之前的文章中我已做了详细介绍恰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑰卧。从实车给人的感觉来看揩,它的确做到了这点示累丘,不少人见到它的第一反应就是我:恩邓,这车挺个性醒弓、挺漂亮岭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅累,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖。此外酗曙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牟领,进一步提升了科技感很。不过它并非全系标配攫拼车,在入门级车型上近光灯依旧是LED佬,远光灯为卤素灯泡几薪敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」眉频睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV社柿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眯祭铺、宝马X1做直接竞争铂毋托,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镜韶莲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尽瓶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫恕,其中一款为17英寸妮,另两款为18英寸勃讼功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啡盾,在国内的售价大约1700元/条嗣极弘。   车尾线条与前脸相呼应盒崇,造型犀利宋,棱角分明凛,以凸显整车年轻继、运动化的产品定位碳驹号。同时颂誊悲,尾灯设计十分用心怖滔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狠巨,特意在接缝处增加了一小块LED恢。   内饰方面嫂精妇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造你,同时用料保持了该品牌一贯的高水准比,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘿输,大幅提升了车内的豪华氛围视。   据雷克萨斯厂商人员介绍焚啦嚼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衔磨党,它的使用方法类似于电脑的触模板米,并带有震动回馈功能澈红彪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺。此外阀接,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铰,我们咨询厂商工作人员巴厕蒋,这配置会不会引入中国渐床墙,对方并没有给出明确答复杆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寇糯妙,作为家族中的新进成员场,NX的表现自然也不会差覆慨。为了符合它运动化的定位钡开桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强显班阀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拐悔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巫锈桐。   在海外溃膘,NX提供了全景天窗裤绵、普通天窗和无天窗三种版本的车型兜恼滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睛海硕,采光效果很好同,但无法开启耻酿刑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用能,采用的是外开式设计粮侍磺。可以确定的是纤凛剂,上述两种版本的天窗都将引入中国犬劲醒,至于无天窗版车型是否会引进脸猜,暂不清楚石赣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伐,马自达CX-7在海外推出;2009年剐陛桑,2.5L两驱车型引入国内跨撼,售价28.8万;2010年僵,增配的小改款车型上市篓,售价29.08万烽混悉,同时宣布国产意向;2012年浇裳,海外CX-7停产;2014年呵冕输,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道且彼,等它国产的人此时已经老了四岁了甸迟。   从以进口的身份引入国内垮氏涤,到正式国产经历了四年左右的时间岁悄屎,在这四年中进口CX-7销量并不好共巍,一方面是当时市场不成熟摧秸,后期竞品丛生将其埋没了轿。另一方面原因也在其本身兑计,比如定价高胁、2.5L发动机动力孱弱等等藕激馅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍好,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统化鸵。在测试之前速臂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点息仓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肩小,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绕姆焕,搭配6挡手自一体变速箱烷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机板弯,只不过调校要比CX-7上的更为激进公扛。即便如此燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼备秤举。   油门的设定比较灵敏查诉袭,起步和加速初段都还比较轻盈假,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卡,而不至于拖沓攫,一切都显得易于掌握顾蟹褂。变速箱和发动机配合的是那么默契临,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旁善,只是在极拥堵的道路上蠕动时朽斜曹,1挡与2挡的切换有点闯动而已吉,问题不大毛。   转向和悬架的设定偏向运动丘,采用机械液压助力的转向系统比较重渤剿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顷袜河。悬架没有“忽悠”的表现镣拭继,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫩毕,车内乘员经趁晷睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臣官。悬架后段偏硬歌狼矢,在弯道中并没有明显的侧倾勺料纠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去獭缆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煞堆,动力供给够积极俗傲硕,表现不错适柬诡,驾驶感觉非常轻松挪蔼氢,动力的跟进也很是及时跑僻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毁董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俺帝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蟹累,而且不是那种喷涌般的迸发嗡需,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泰,给人相对内向保守的错觉厕锑笨。   CX-7更擅长的是中途加速扰,比如从60公里/小时开始堑磁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奥光鞍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炮诵韦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犀,这几天这种沮丧感时常出现抖毋芭。不过也正是这个中段加速的特点飘捞杯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萄培胯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脆毕,稍踩油门就奔向3000rpm辞,便能得到很好的响应割暇火,仅有极为短暂的降挡迟疑高安,随后就催逼出了足够的扭矩粹常。简而言之垛圣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿帝蹿,容易上手粒,各方面的表现也都算令人满意菲敖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷位夹,涡轮增压器起到了明显的效果歉绣,就像注入了某种精神类药物鹿,虽不时刻保持着亢奋状态酿,但兴奋状态确实随时可以到来糠定,一切都听从指挥樊。这种持续的加速感可以维持一段时间悄乓公,心里不禁一阵爽快化狸毙,当然访拇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坚硼举。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泪骏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兼茨煌,消耗燃油17.94升陵林,平均时速为30公里/小时拨边,全程开启空调局伙,平均油耗为13.3升/百公里缓拦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看党稼,CX-7绝不算省油的那类狡浓剐,准确的说是比较费油防琴壁。另外锑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妊珊恒,无疑使用成本相对较高手锭涣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讨端,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章港缎。说实话拧袜,那是我第一次接触这两款车鲸杭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凶成笑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吃汲灭,动力同样够用脓荡套,但输出并不算线性岁掏玖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制回。当时我就在想随,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旁棋,而如今厂家真的这么干了田苹徊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统红醛,增加了几项配置哇拣,外观方面几乎没有改动蜂城,图中的这款车只是增加了车顶行李架损、车尾扰流板和挡泥板等选装件羞搏舒。   这款帅客HR16是一款7座车型邪祟,它可以满足国V排放标准挤秘仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢千巴挞。当然兄,帅客实际上是一款既可以满足载人快险,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烂先,所以它的车系中包含了5座希男温、7座砂然坝、国IV藏、国V等各种不同版本簧函。   除了挡泥板之外涟抬辣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魔尚肠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果射哩斗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统半传然,其中的最强模式叫作“Dynamic”邻裸,译为“动态”母。有意思的是弓,在英文里替,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僚蜜疮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机得穷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垄匪饶?——开启动态模式晨较纯,就等于点燃了一根无形的导火线钩杆龚。   要追根溯源的话妓炯乱,炸药起始于中国诲劫,属于四大发明之一圈,不过相比中国发明的黑火药丁垮拭,硝酸甘油平时更加安全可控汞,而且破坏力更强袍导。奥迪RS 7同样如此鸥陛蕾,它多数时候表现得比较随和戮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锋。   首先从外观上就容易看出它很厉害踏讥悼。奥迪A7之所以独特舜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拎祁,人们将之称为“Sportback”赴,在我看来了忿,它的廓更像是一只优雅的海龟举熬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种干。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贿据瓣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挨美,所以它已经不是传统爬行类的龟计讨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息囱卜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒂灰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娇奈,让人不由自主的去稳稳扶住3脆磊、9点位置螺。   在风骚的外形和各种真皮簿骄、碳纤维材质的覆盖之下芥供墨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦纠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别破党壳,这一点很好瓶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厦擒嚏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秦镭。即便在这种情况下檀贪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坍申谈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺:谁给你的自信卖这么贵酷棵套?不错粕撩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惺,它到底是盲目自信还是厚积薄发秀?我们一比高下划径。 外观对比冀拭括:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结接咆蔫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弓,所以我决定说点可以量化的东西胁胳讳。首先筛难幕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墙涉隙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型容。其次可能是由于动力的原因档,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搭廷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祈绢盒,备受关注的长安CS75正式宣布上市椒坦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挥禄闷。在前期的试驾活动上绢疆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型发控,并对其驾驶品质给予了极高的评价硕板努。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聪搽,和手动挡车型相比精,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潜说。 ● 外观内饰的简单介绍淀:   在外观方面泪柑摄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涤绊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识告,甚至连一个小尾标都没有潭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翘偶椿,但1.8T车主可能会对此有一些不满唉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm练岗,轴距为2700mm廊拇快,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量睛拐、奔腾X80以及哈弗H6沫,CS75还是相当有竞争力的竿收,它的轴距和长度最大繁司,宽度仅次于哈弗H6勘,高度相比瑞虎5矮了35mm短陇。   在外部配置上熔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逢貉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头停炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角上。另外歉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果号废悼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淌堑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致别,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赫认旁,市场售价约为700元/条屁红,在同级别中算是很厚道的配备了眠侯。此外崔涣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃摩,只是轮圈被替换为铁轮圈葛醛浇,还是俩字——厚道困返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浓檬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弧士狼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锯誊裙,看起来更有层次感蹿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙视、设计毫无新意莲、用料也很一般等不好的印象施。不过近年来闲拍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席幸,长安便是其一翔谩邯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视完榷蔑,也很难找出它的缺点辞,按键摔纶躺、旋钮的阻尼适中李男蜡,手感很不错操量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刺,分辨率和反应速度都还不错散盖心,不过在功能性上它只提供基本的导航敛俏亲、DVD虱顿儡、电台麓粒、倒车影像及蓝牙功能勃察,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筐恐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忙,但是厂家对此并没有改进泄无脾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娟围汲。但是色,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饯电,同时设备名称也无法显示完整蹬祭,在用户体验上还有提升空间领会狭。   不过堑费,在一些细节处理上乓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萌。比如在挡把前方的储物格绕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卤府,不过这块材质却为硬塑料猎狠,实际上根本无法达到防滑的效果伺。另外堤灰垮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考令锰,这点值得表扬辨,但必须手动摁下开关才能点亮伯裸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茨苹虽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侮。座椅填充物软硬适中灯,刚刚好勘疲廷,并不会软到开久了腰疼墓界,也不至于硬到硌(gè)人哀。除此之外塘卧篱,包裹性表现也很不错鞍担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雀。另外规,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撂。   车内乘坐空间表现上垦哭藩,身高180cm的编辑身处前排讥,头部约有一拳左右的空间迟告,此时移身至后排并婆酷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汕奥。作为一台紧凑型SUV车型葱豹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了美。   来到后备厢孪臂喊,长安官方给出的容积数据为590-1560L苫,表现中规中矩波窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棱厦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迸橡,增加消费者对于整车的好感度士。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漂,如今市面上的电动车产品越来越多搽,开始逐渐走入人们的生活斧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一认,大家对它的了解可能还不是很多钵唉睦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含舷。那么这款车究竟如何呢按赤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芭分,我们终于有机会近距离接触一下那。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔷钳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质临,因此其与众泰汽车合作熊寺圭,推出众泰知豆电动车核。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同都笨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱呵比。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僳斧京?不管你信不信搞,反正我信了居句。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谩,售价为24.98万-28.98万元瑰憾,共有三款配置可驯硕伞,全系均未采用quattro四驱系统呐,取而代之的是前置前驱的驱动形式贰篙斧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菱嘶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞毙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熊,1.4T的发动机到底够不够用巩屏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仟衰技,这些问题都难免让人担心萄颂勘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锚参,它又是否值这个价格慨,下面让我来终结你的这些疑惑抒桂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力师错澎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汀替劳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怜嫌肉,既然大家都关心这一问题磋岸冻,那么我们就从这个问题开始一一解决恒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞥校,其最大输出功率为110kW髓摩,峰值扭矩可以达到250Nm陈敬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魔卷,动力储备不足方面的顾虑抄镶沃,但是这些想法也好顾虑也罢不翅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镐难拴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矾攘,油门初段的旷量微乎其微潦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆,当发动机的转速达到1750转时规陛呈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葱勉熔,强烈的推背感也会随之而来首分,如果你不是冷静下来思考一下庭凭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受度钢拎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘶磐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧勺哺,一开始的想法和我一样好筐,换了1.4T发动机之后匿菱,动力跟的上吗额?心里总是怀揣着这样一个疑问饰鹤,但是当他们开了一段时间之后昏逝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剃碉,处于D挡模式时惜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕,但也感觉不到激进的性格婚。但是当车辆处于S挡时跨挖砰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陌辑,整个车似乎突然变得紧张了起来金,时刻专注着你踩油门的右脚醛焦呻,稍有动作便会迅速做出响应俩鞘卞。   在城市的驾驶中疯纪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吼,当你深踩油门时茬季淬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞科些,或者可以说脓吴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彭。此外潦团棺,作为一台不折不扣的城市SUV溜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验散。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量握,但是丝毫感觉不到突兀的加速感相乒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弘陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掏痕,整个加速的过程非常线性驮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堪姜廉,不会表现的非常神经质触。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辟技陇,这台变速箱给人的感觉非常聪明内河败,可以准确的猜出驾驶者的意图千瓮吩,在换挡的速度和时机方面非常到位几绕燃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点维。此外垮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错米。当车辆处于D挡模式下倘型,当发动机的转速达到2000转时谈,这台变速箱便会进行升挡的动作匙萎,从而保证日常驾驶更好的经济性礁翠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猾痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茫徘。   这台变速箱也并不是近乎完美萌,它当然也存在着自身的不足孟负扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剑,尤其是在低速的区间内汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感修囤能。此外帽脑,该车提供了四种驾驶模式的选择何巩太,分别为经济秃、舒适稻蜗、自动和动态模式察艰嫂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漓痉抽。 性能测试蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中物轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滩,最终的破百成绩为9.14秒竿勘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锣弥。奥迪Q3在三挡时完成了破百扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乾巴池。此外挡秸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垂,非扯冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰行倾,整个加速的过程十分平顺和线性叔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疮墙。车辆在全力起步的过程中贪欣,由于没有采用quattro四驱系统开唬歼,车身有轻微的抬头现象儒层叭,前悬挂的拉伸比较明显戌保。 性能测试疥笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米食,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袭性哆。在整个制动的过程中乡社,G值适中保持在-0.9到-1之间埂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红擦,前悬挂很大程度的收到挤压卤蹭灭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刷型德。此外伯太鸽,该车在连续制动的情况下滔铂摹,受到的热衰退现象比较明显肺捣透,在连续测试过后络廓腐,制动距离增长了接近2米捞痹憋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呵忌,动力方面也足以应对使用的需求攫,尤其是在低扭方面挡亲,这台发动机表现除了浑厚的功底嗅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拧。对于一台城市SUV来说虚龄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辰赁辩。" "  你有没有这样的勇气码灰,一辈子只留着一种发型低浑呛,带着一种款式的眼镜抵缺?或许多数人会摇头说不禾锹喘。试想你现在穿着中山装敞苛瓤,带着大边框两识,留着中分头走在街上笆陌,别人必定会投来异样的眼光脐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变补息黑,但有一种美定,却是永恒的潜田,我们称之为“经典”背啪稳。就像中山装逐渐演变成了“国服”谁购,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贰烘,看似过时的东西稍加润色费鞋嘎,就会焕发出经典的力量佛陶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抗别,也是一个互相佐证的问题块烹。正是扛住了时间的消磨金彭,一个产品一种设计才能称之为经典夸。而正是因为它是经典龋,所以无论时间如何过往昆茨臣,岁月如何变迁痉,它依旧能代表着美鹅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘫帕冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫据痘梁、保时捷911册捻献、MINI这几款车了红惨熄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怒范,这是一种财富把檬,就像一个国家的历史一样亩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纷。但就像中山装一样嚼,如果不稍加改动办,依旧会被人说土气赫,MINI也是一样宽,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔷粉砰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多委城,是全新MINI车系中性能最好的堵。所以车头车尾都会看到“S”的字样缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撂,这是它彰显不同的地方荷,尾灯的轮廓更大了略吭歪,但相比老款不够凝练砍,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮,个人感觉它是为了变化而变化洛坝洗。轮毂方面草魏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锹舰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍。不过揣,在真正接触到保时捷Macan之前沙贫绥,我对它的真正实力也有所质疑超论。众所周知跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哥踞差,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茎咀?带着这个疑虑尘鲸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅距道骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔吼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掠充,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糠伐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恨热甲。在没有任何参考坐标的情况下呜辩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎弦巍。排除了惯性思维的困扰苦省半,对于一款新车而言或许并非坏事下。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乌纤财,因此有关它的设计特征我们并不陌生些创。作为保时捷推出的第二款SUV车型须,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计力茫,同时也融入了许多独特的元素阶吐弦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馈婚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼎荷负,因此在细节处理上颅拔,新车融入了更加激进的设计元素绵缕潍。    作为入门版车型匆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顽屁晤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恃盯加,并采用导光条设计署道,其视觉效果更具科技感仙酮。   保时捷Macan的腰线位置较高辰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钾筛,营造出强烈的动态视觉效果线。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胳敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格士哼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杠粒,我的同事此前已经为大家介绍煌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍边敢。" "   ??????? 提起观致贰肋钞,大家都会想起什么尸?这似乎是一个难以回答的问题莱。作为一个有着中国血统的全新品牌污愤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩储。在2013年毒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忌穆方,一石惊起千层浪唯粳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辖窝。   如今惺噶触,观致的第二款车型乱,观致3五门版也如约而至槐馆驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曙蔽?它的到来多截海,在扩充了观致的产品线之后集,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靶?自然是令我们拭目以待讽瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饭季。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伙纲镀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估锰嫌,时至今日都没有做大幅的修改唯娶。就是这样一个古董级外貌的家伙烧,最近竟然和新能源技术杠上了窖。2013年的日内瓦车展上惊,路虎推出了一款纯电动卫士兜,旨在告诉大家卫士宝刀未老卢射釜。而这些天菲兢峰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昏,看起来骂拾含,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品换,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟釜琅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望史,并未成为现实簇戌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡浩泵。   事情的转折点发生在2014年6月18日培蓖空,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车末令,并且这一次绥舱实,车身上已经重新贴上了拉花巾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戳柒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓣式,而是一台真正的电动版卫士膛荒。   之后通过各种途径的联系漏烧瞪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捷牡洞,虽然这并不是一款量产车径,也没有任何电动机穷、电池组方面的参数数据项, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忌雾,我们认为此次试驾还是很有意义的姥秃。   ■ 外观造型牌铺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷波派荣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士看酵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样身搞膜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勺潞险。   电动版卫士全球仅有7台撅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车德踌,基于卫士110车型打造枪澎帅,可以根据情况容纳5个或7个座椅砂挟粪,算是车系中的“旅行款”匡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承付,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忍宫嘲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫,丝毫不加以修饰芦。按照官方对柴油版车型的销售策略翘露添,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕熔摹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咐碴臣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篱笔淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袍天,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肥。正对车头艇骄,右侧翼子板的通风口也是镂空的呐靛,下方是空调系统的进气口弓,而左侧的则仅仅用作装饰垃美,所以是完全封死的状态奢常。   平直的挡风玻璃谋隘、小雨刷如、面积可观手动调节后视镜多泄边,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卫怪烫,而在这台电动版卫士上卢劲慰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宿伯。   实际上风,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讲煞臼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毙,电动车窗只照顾到前排乘客笆疥添,第二排为手摇的堑,第三排则仅仅是推拉窗为。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林图蹭,确实侗泪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中说踞技。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搞毋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖江隘瘁。   三窗式车尾设计除了古老外凳天虽,想不出更多的词去形容察,好在后窗电加热撬款、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孺凰佬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痘酷芳。至于各种不同用处的尾灯辱沙吩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渺,并配备了13针牵引电力接口阿独,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电报卤年。而对于电动版卫士来说笆哩,这款车的拖曳能力也非一般强大凭烧楔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡极村,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涧任限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯示苇奢,在这四年一次的盛世当中耗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注普村,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄邸,在经过整体的细化改进后整体更出色贝顶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌百舒,对于这样一款小车到底怎样悲哩,让我们一起一探究竟串含。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车色,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袖歌膛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恍酿碘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疆何隆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陀逗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱狗幔可靠的选择葡棚。   相比现在很多的车型舱合,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒲,个人比较喜欢这样的感觉冉,朴素也是另一种风格钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好递,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分的冒躬,可以说是起到了点睛的作用荒居行,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格认十鞍,看起来还有些运动精神荷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摄咯,同时也是远近光一体设计仇愤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诧,更加突出其可爱的造型风格几通,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撮堂玖,同时也表明了J2的一种年轻风格悔。虽然是一款定价不高的微型家用车城筏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靡烫,雾灯虽然不是什么贵重的配置令,但对于安全的保障还是多一分才好袄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惮百弊,实际使用中虽然刮水面积稍泄璐丁,但整体还是清理的非常干净息。   在车体侧面造型上然,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揪抡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甫淮拓,这样给头部空间会留出很多判茅澳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陆秦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汉。腰线起始的位置和大灯高度相同辟回,这给了驾驶员足够大的视野空间喂逼拢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猛酒淳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墟些,感觉像是一种电影院座椅的设计风格览岗吩。   在尾部造型上陛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧,同时加大了尾部示宽灯的面积磷,为了就是提示后方车辆注意安全厩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹收糠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投,内部非常的深不过开口非常胁布帽浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具得趴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棺酪盛,虽然是钢圈臂恼哎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抹还烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型管攫台,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少史另。另外娄汹芭,一直让人头疼的售价问题谎,此次又出现了步搅几,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汾含。价格问题良宽嘲,在上市新闻 中已谈了很多厘筷吕,不过与价格相比挪脆缸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僧鸵慈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞斗惦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轮盛览?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坤撅,即将为各位解开疑问项晶费。   观致3五门版已于6月24日上市酪,目前指导价已公布跑,售价区间11.99-17.19万元 萎接胯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍请莲辟:依然遵循简洁的设计思路粒,造型更显年轻是崎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粮夹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士即,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体频入。可以说辖蓝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车采良。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锈,不过在细节上却更显年轻响潜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翻冕叮,轴距为2690mm欧,除了长度缩短了177mm之外径鬼空,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎蹬卯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咯儒默。在车身颜色上乔,观致3五门版同样有6种颜色可压Я痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕报沉,色彩更为鲜亮甸,也更有时尚感苛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别类抄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铃,而前雾灯也采用了圆形的设计店料割,更显时尚侧膏侈。另外廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯地、转向辅助灯和大灯清洗装置劫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 几峰赂。   除此之外橡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睫抢淮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赁绍,并且轮圈的款式也更加的年轻嫉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戳槐躲。所以在轮圈与轮胎的规格上警啪鸡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楼媳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢:与三厢版一致姥煞剔,细节改变不大椽伙厦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓦蒜祈。中控台采用对称式设计骂,各种功能布置规整堪厂安,按钮数量控制在了合理的范围内惕,不会给人一种杂乱的感觉齿趟汐。平底式多功能方向盘与三厢版无异痪唯,造型很有运动感猎脓挥,真皮包裹的外圈握感也很不错署。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煌,除了蓝牙电话稍、多媒体播放等这些基本配置之外划,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熄翻。除此之外继,车主还可选配观致逸云的增值服务哨拎手,该服务包含实时交通路况姥歇、实时停车场信息和地图更新等氦赔。 ● 座椅及乘坐空间导冕逼:白色绲边真皮座椅很有时尚感缔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箩弘,与三厢版顶配车型相同丛坞。不过区别在于措钙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升具吭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诡荣。   在乘坐空间方面响透,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皑,并将座椅调到最低位置后碘,头部空间大约为1拳簧匙惶,显得很宽裕;而进入后排后缺痢画,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郸摩式,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刑。后排中间地板隆起幅度较大瞧全,长度也不适合搁脚坊焦袒,中间乘客的舒适度会受到一些影响家排。 ● 后备厢荣贩会、储物空间和天窗聘澎:后备厢容积403-1105升疆梗,储物格众多锻碑。   在不放倒后排座椅的情况下壤寄,观致3五门版后备厢容积为403升擅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芭。如果嫌这样的空间还不够的话漆喷,将后排座椅全部放倒后培,空间最大可扩大到1105升揣郎。除此之外蕾搬,如果您随身携带了诸如手机瓤陈眷、饮料之类的细碎物品的话灸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堪霸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆镣阄眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挝敝冉,可打开的总面积约为0.22平方米菇坏长,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似表仟哪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磨渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恫,两者最大功率分别为126马力和156马力踩搂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泻肠糙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狈文,其他车型均采用6速双离合变速箱泵懒。在底盘悬架方面硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统起碎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跺诽返。 ● 驾驶感受硕谜:底盘调校水准高闲眯,变速箱低速平顺性比三厢版好陈九。   此次试驾会上搁韦,我们大部分时间都行走在城市道路中鸵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缴脆,起步时若是轻踩油门踏板彭,车辆的提速会显得比较迟缓桑炬疾,若要改善的话弊强羞,需要至少踩下1/2的踏板行程嘎蛾。对于开惯了日系车的朋友们来说伞,这种偏向于传统欧系车型风格剂,而非“一点就有”的油门调惺灸凭桑可能需要一点适应的过程催膜扰。   而在整个加速的过程中拜姜希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上供阿,咆哮声已经传入驾驶舱傻灿唐,可就是不见变速箱及时升挡施篇碳。另一方面亢微,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提雀,整个介入过程并不是特别的线性布痘色,其工作时的噪音也清晰可辨舍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晒顷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爆莎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辱颠,并且伴随着强烈的顿挫感档嘲唉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态始讥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倦舱酪,虽然顿挫感还是有五丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受膜美泞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的块姆,那么我可以回答您暮床梁,和大众的DSG表现相差无几瓤。卞墨偏。   从观致工程师的口中得知诞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下日清充,对变速箱程序舱匪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚊,找到其中一个最佳点邢税惫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捣。   在手动模式下镐颈尉,发动机的表现仍然很积极白敝猜,不过由于其低速动力输出并不出众狗,其加速度并不能让人感到满意拎瓮,很大程度上微楞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉络苹胖。此外丛绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轨拜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘫宫亥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣反。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点付,而在此前的三门版车型上悉,我们就给予了相当高的评价荒钎百。虽然仅从结构上来看沦匙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檀标,但作为一款家用车阂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澄酿常,高速行驶变道保证稳定性讽奢篱。事实证明腑溃褥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盛暗,并且从车底反馈至车厢内的声音霜澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚏突。   ● 编辑总结巨:   从我们此次的试驾感受来看伯邢啤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幸、时髦的外形恭陋懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整共嫩。与之前我们体验的三厢版车型相比客接监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓖糙,尽管目前顿挫感还是存在卸锨漆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌南。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过示谭,有值得称赞的地方畦体,自然也存在着一些不足瘸驹别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躲。另外蔚屎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鬼鲸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哼尸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衔浚新、转向辅助灯及大灯清洗功能黑录,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挡豪,这样看来佰歇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少何。不过概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢土差?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盘。但个人更喜欢两厢版本让览酣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋堑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纠饰。当然锤簿,作为同一款车姜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祈。三厢版本更加实用故锑桅,两厢版外观更加时尚干练催。今天带来这款两厢版爱唯欧杰固,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崔佃巍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容试,大灯的设计相对保守了涎酬,但也减少了人们对于这台车的争议性叉。从而扩大了消费人群慕掣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹭虾,各有各的美虾。但无疑匆翘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玖爬鞋。   侧面的变化并不是很明显南,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盆匿痰。相比三厢版要顺眼的多虎貌即。车尾的变化同样集中在尾灯上脆无访,尾灯的轮廓变化倒是不大次沮,变化主要集中在尾灯颜色的改变扳分。深红色的外围显得更有质感撂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辞檬,越野车是最好的选择苟际。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偶党雌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袜奋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吭铅操,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力愧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冉垢抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胖藕。除了电视剧的锦上添花楔回,BJ40本身的魅力也势不可挡碌府,下面我们就走近这款“北京青年”涝鹤念,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竞。   外观/内饰糙设:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怠,或许有人会问那为什么还要进行测试客部汹。其实答案很简单撩单,之前测试的BJ40是一款试装车失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涧烙,包括电视剧中车辆也是如此韩宽落。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓝酬癸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漓秦。虽然我没有见过之前的试装车缮奖怀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冷,甚至有些地方与牧马人不相上下呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扛勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碎,这里就不再做过多赘述涟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邓,你会发现并没什么科技感扭,简单的线条诞、硬派越野车特有的见棱见角的气质沧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醛虹唱。另外巳嘶刃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潮。硬质塑料质地的中控面板很厚实将喜,比起舒服的软性塑料手感稍差瓣垮航,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘲恒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泄勃,同理使用织布座椅也是一样浇施娇,无论您是刚刚涉过水截,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沥侥,都不用担心喷谅倦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穷,不需要华丽的外表去装饰县吨。虽然BJ40有着很浓重的模仿乃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谋砂佳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩离,那只能说这个人并不了解硬派越野车千。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亨喀梦,让人想到真正的场地里去撒点野雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘛?惊险的高速穿插看凳、精彩的甩尾掉头案冗、惊艳的侧向双轮行进蜗麻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演检钮伟。时过境迁淡甜刚,萨博虽已退出中国市程胤埂,但把经典的两款车型(即9-3督羚劫、9-5)的技术留在了中国维纲,在北汽成功收购萨博技术后屑涟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜕竟赫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗓稼姜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潭肥如,主打性价比与实用性挝派。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篓,只是在某些方面使用了相关技术而已竿。   从外形设计上就不难看出船,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70室,同时车身上所使用的犀利线条梢凤,令时尚动感的氛围展现得十分充分诬暑驰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔纯酱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冈,车身各项参数都小于萨博9-3图曹搔,所以直接套用的说辞显然并不成立腔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钳便铣,打造一款可以继承优秀基因甜兴,并适合普通家庭用户的车型衫,成为了设计团队主攻课程放。   上扬的尾灯组有种凝视的神情板,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降橇亩丁,但紧凑的造型与简练的线条南,使其观感的持久性更好恍揉戏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型般九诫,价格能接受架蔡叫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缸。而现在也有很多车型供大家选择些,包括大众途安拘班敝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现断处,它还有一个进口车的身份馁圃尸。接下来飘投党,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聘末雄。   外观茨茬:起亚最新家族设计场,略显可爱雾老,大部分能接受枷暖净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褥淖,同时又有一种独特的卡通味道朴芭狡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朵,没有配备氙气大灯皆灸撼,但全系均带有LED日间行车灯宏触、透镜及大灯高度可调功能囤。雾灯部分的设计很有个性牛扯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讲。   由于车身高度降低稳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拱报秒,平滑的车顶线条降低了风阻系数靠,流线型设计更加美观瓮锣。全系除顶配的豪华版外妒,后视镜都没有集成转向灯功能傅偶。另外粱,低配车型的轮毂也比较简洁辅磊男,轮胎规格为205/55 R16拦叙鳞。   新佳乐车尾的设计十分简洁宪污逛,总体看上去比较圆润罕担。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齐,凸起的轮廓首尾呼应斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穆类,车顶带有行李架冯碴,具备一定的实用性写祷妨。新佳乐全系标配倒车雷达功能肌菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽吐航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偶籍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞抱深,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顺炼搂。而提到雷克萨斯耽壳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绒恭迁,立刻联想到了舒适兴唉、安静等一系列形容词可脸。   作为雷克萨斯主力车型登,ES系列占据其在华销量近半壁江山砰,舒适屎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飞肯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呕,更是有充足的理由享受这些评语浦栖。但更重要的是赔虱,在环境日益恶化插龄苟、石油资源日益紧张弯室、油价越来越高的今天驮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摄琳侨。   外观部分博貉贡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湃姬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恢普,和前代相比进化明显搁趣沤。初次亮相时飘忱都,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烙咐。与丰田一样连县吭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挛袄,目前已被广大消费者接受困啡碌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膛。   外部配置上涸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗓详槽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目儡钾,与中网造型配合不错旅腿腥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篡统,轴距2820mm鹤料啸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同情哀,ES没有针对中国市场刻意加长喷蔫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台富省下,轴距比老款增加了45mm颗般。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草敬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型密,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肋。当然穗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起位嘿。另外推擦幻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羌滇,更加低调突。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痢诲饺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湾廷掸、忘记沉默寡言的正装车主荚市雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泞柑匆、忘记... ...算了杆肪,需要忘记的东西太多得懦磁,你只需要记得一点痉眷腥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂鸽。   奥迪的低调摄陈怀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枷抨彩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄啼屡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酣肃奔。依托自奥迪A7的造型设计仓潘硼,RS7依然拥有优雅的造型冉抠莽,仅仅在一些细微的地方撂皇旱,RS7做了运动化改进陇斤孩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅介蒂骏、以及哑光附件聪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搅荤澳。   如果客户需要熬揣抄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虑罗,其轮胎规格达到275/30 R21社晴柿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桔。排气管依旧体现出奥迪的低调胁讽,外部看是两个椭圆形排气管吴,而其实际是双出四排气拆鞍翘,因为单侧双排气有节流阀发,用于改变排气通道睡颈荷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匿伞壬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捂毛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傅窗返。车钥匙缓、平底三辐真皮方向盘料司、运动前座椅涵宽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湃讽墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萌沦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑰福袜,还提供发动机增压压力肮恰焙、机油温度显示和圈速计时器等数据饺擒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艇,并提供其它3种材料作为选装哗韶。车顶内衬标配黑色织布扦娩呈,可选配黑色Alcantara面料潍枯划。搁脚板尝、刹车踏板仕泰盾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计水挡那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斧卫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑册坡片、一体式头枕的运动座椅埠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摔枯,并提供钻石绗缝标式。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料售必。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穷茨,就像微博上说的滴葡四,一次刻骨铭心的爱情缕掠妮,一次说走就走的旅行什么的颈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伺葛间,但在现实中艾谐纳,你不能永远一副放纵不羁的样子豢夹欠,特别是在资金有限的情况下蹄寂付,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郴现。此时你就需要一辆价格便宜寸欧、实用可靠的多功能车型廉贬笆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捞辑耿,分别是景逸X3和景逸X5嘛炔,形成高低搭配产品布局幕缺。景逸X3属于入门车型钉暖绰,共有三个配置脑蹭,指导价从6.99万到7.79万元守。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稀局,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括。这款车的前脸采用了新的风格样式皆体泻,线条比较硬朗陷,造型简洁流畅硅,同时又很饱满咖爸,没有过分追求标新立异的夸张风格酚,显得更加沉稳鸥吹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素操,给整辆车增添了活力悍亮憋。   除了前脸之外培倪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完誊忱,让人略感失望快,好在整体风格还算融洽崔糙跺,不会给人前后脱节的感觉侣墒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淘、1835mm和1705mm奠够经,轴距为2685mm渭强,在这个价位上算是较为突出的水平了扭,保证了足够的车内空间茎溯。" "  在固有的印象当中胜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甫哼图,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价己,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壕却,作为日系三大高端品牌中的一名噶脱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉策害,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酞芜识。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逻缓罚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格福舍鲜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贬乱枫,取而代之的则是一种日系的柔美风格仟茬匈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点父,并且这种特点让别的对手无法模仿惩划懒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岛帕兔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵襄膛,看起来非常具有独特的风格备弊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寇,不过看起来还是比较有神的抗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果时午粕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栏,这款车有这么长么坊?实际上后门的长度远大于前门靛督,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敖湍,因为C柱的造型更加接近尾部彻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椒伯,腰线的设计在在尾部提到了最高希呕盟,并且从前大灯连接到了尾灯部分仍叼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笛砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剖斜筒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计富鼻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梗送迸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹬驼,到今年4月20日其正式接受预定碎,不到一年的时间蛾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炒免画。在新能源车量产修陆、市售的速度倍门,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蕊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孪。当然罢俄歌,汽车之家评测新车的速度也不慢栏膳授,今天砍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扫扳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魔较,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕埔妻,白色的为纯电动版车型阀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型媳。   ●外观绘榷辰:造型前卫轮淡俺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韭,我见到量产市售车之后媳加孟,其外观真难以与概念车作区分骡。宝马i3前脸造型饱满圆润杆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莱郡殊。不过蜂砂屁,“进气格栅”四个字需要打引号了伙鼎深,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓄吃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾团稍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糖宏仆,让整车看着很有质感且与众不同缚兽恃。当然腾边嫉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膝敌荤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搂逢挨,但它的车身侧面看着一点都不显小仁金。在我看来原因有三挨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸僳癌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彻刑枯,给人感觉比较敦实托蛾寐。特别是车高数据擂碗,它比X1还多出了23mm肛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泪,达到了20英寸饰蔬咳,但胎宽却很窄染弛谐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刃谋涧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汞耪。有关这款轮胎害韧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐,基本都表示由于规格太特殊钝歌鞭,没有现货也没有报价坝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犯,很独特具,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应康。尾灯采用得是隐藏式设计氨筋蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膳,用于显示示宽灯肋瓦、刹车灯以及转向灯等沙眯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贺,所有光源均为LED汹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中低,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝录扭,欧洲市场上柴油车盛行已久嘉诺躺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展儡贡景。不过近来畏疆答,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榷,Jeep便是其中之一羚撑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桅溃儒。 ● 外观介绍女咯:与汽油版无异惦肮,硬朗依旧腾筐。   从外观上看蜡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型试烫。新车的外形仍然显示出硬朗夏、时尚的风格筷段,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缉,提升了时尚感扑罐艰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倒,在同级别车型中“个头”并不算大糠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纤勉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°久。   在外观配置上衡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虹、雨量感应雨刷讽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娠蓬夸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酮冈功。轮胎配置方面辉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簇惧搭,轮胎规格为265/60 R18馁采梯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刑答煤,规格也变为了245/65 R18羞套扣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杠,我们会谈论什么惠?是大老粗一样的外观复礁枢,还是“马路杀手”一样的形象罐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涩卵,笔者也不例外抛。6月5日下午陕炕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廓风,彻底刷新了我对重卡的刻板印象法传侥,原来大块头也有过人的大智慧森。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毖、FM两大系列哪湘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疥揩瑰,中国区总裁陆博天到场助阵徊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后享差揣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雷堤教,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窃参弹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翁,最大的意义还在于为企业产生利润驾嘿夹。因此胜滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惭,并体现在生产效率泊坞、节油效率亨谩沁、完好率来匿、安全嗡、安迸ノ崭浚和驾驶员体验六大方面叼复冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谩屎媳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晴稻佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绣珊朔,而大众凯路威则开创了一种新的格局肋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柔急。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生另城,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威几苛,而那款车型是针对高端商务市场的车型朽,虽然其内部可以进行简单的商务会议沧冻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峨巩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敝墟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谓渤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俩枫情,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格担,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讲砂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啊锹舒,只是以简单的卤素大灯出现现,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯典费,只能说稍显遗憾陇鸿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坎茎,并且其敏感程度非常高笛捕阿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恰窝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格是,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捻郊涸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弦乱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杀袱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菲俱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹅叛,在尾部造型上也同样是方方正正叼莱尉,给人以刻板的印象彻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俯炔玫,看来稍显朴实无华币,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糕。尾窗的面积超大识愁蟹,并且配备了后雨刷处轰麻,可以说在安全细节上做的不错嫌劝。尾灯的造型也毫无新意琴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型桥鸪堋,尾灯内部的结构也比较简单窍饶,并未采用LED也是针对不同定位的选择猜硷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钉复,尾部配有四颗倒车雷达探头腑汕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓉。作为一款商务用车汰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地锚,这样的设计使内部空间得以最大化利用拍。   相比国外的凯路威车型辈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唇鬼,造型上采用了多辐式造型环判,轮胎则采用了邓禄普品牌迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹿微,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撂悉款,我更多的会用臃肿两个字来形容它叛。圆润的车身柬,没有棱角的线条炊涎防,大而无神的头灯漏藤囊,都让我对它提不起兴趣阑酮。第一次见到新款昂科雷时涩活绥,我的这种感官得到了改变啥苹单。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腑。新款更加俊朗猾顷,就像是一个胖子末,经过健身勤港悍,从大腹便便变成了施瓦辛格快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开境,这种类似于点睛之笔的作用颓污趁,实实在在的发生在新款昂科雷上面刹稀。之前的头灯让我没有胃口沛,尽管亲和力不错蠕侨,但太没有性格牟辨。连同这个车身遣,都让我觉得臃肿无比籍搏,简直就是个满脸流油的胖子氯想妈。新款更换了更有张力的大灯锑,进气格栅也变得更具进攻性遂宛。这样的风格侍炮,我想才是大家喜欢的前伦。   侧面造型的改变不大怕,侧窗面积所占的比重依旧很卸没纹省,这和新君越腾始、GL8都很像赡锌海。给人一种重心很低的敦实感抒俊。但对于车内的乘客来说解,这不是个好消息睹憾黄,过小的车窗影响了向外看的视野牟辟悔。造成了不必要的压抑感帮。或许对于选择别克车型的人们来说侥,这一点必须无奈的接受了呢。   车尾的变化不及车头琉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腻,或许我会更喜欢它龚绘。但事与愿违继立绦,尾部的改变仅仅局限在排气管上饯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欢松缄。这多多少少会有助于提升质感吾呐。也改良着尾部太过圆润的整体气质奶缺。可以说溶社忍,这次外观的改变图嗽视,在这些细节上还是很成功的温。相当于一次瘦身和塑性檬莲,让它的线条和筋骨更加分明薯嚎煤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抛垮兑,纳智捷 新大7 SUV正式上市琴输,官方指导价格为22.68-27.48万元适。一直以配置见长的纳智捷品牌途斯,在小改款车型上又下了一番功夫瓷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袖。在体验的这几天时间里呜柑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完愤。也有好奇的邻居询问这款车的售价拈停仓,当得知价格只有不到30万元时培戎潍,邻居更是深感惊讶河。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢功喇碌?本文就为您带来答案郸陶饱。   作为一款SUV娶浑结,“大7”这个名字一点都不为过绍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寐横怀,2910mm的轴距更是傲视群车票弧侧,也难怪引得路人频频回头醇。不只是尺寸锤男,本次试驾的新大7四驱旗舰版取褪宪,整备质量达到了1950kg茫梯锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硅阿屉。   作为改款车型拭练妹,新大7的外型经过了一番修改逃扑殿,主要体现在前脸和尾灯上徽寺漏。大灯造型有所变化伴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妻官亭,而经过修饰的雾灯寺、转向灯和前雷达焦促,给人以霸气外露的感觉瘟讨漆。整体上矩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莎涩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隶,比较实用萎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牧悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灰碉扮。从奥迪A8的换代官缄伤、全新奔驰S级的上市哗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夺弯。这三家老牌厂商动作频频车趴祭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斡卵揽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烯匈蠕。而随着混合动力时代的来临瘁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL东,可以说从那时起商次,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位编归。在奥迪A8和奔驰S级已经上市储,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埠沟谓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来反,以期对它能有深入了解铰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妊幂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仁掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦瘁繁。相比之下侨,雷克萨斯LS在此方面并无优势恐授,长度琅、宽度和轴距均落后于对手浅。   即便不看车尾的标识坦饭,仅从前脸上幽兰色的车标廓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦暗。而身挂HYBRID标识则意味着驾,除了树立当家旗舰车型的形象外讨校,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡,只是在一些小细节方面令人有些不满煌熟。如果用最严格的标准来衡量匆盒骚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间提得。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型测,这种车型的优势就在于瞳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坷,还拥有了超大的车内空间佬氯,优势显而易见先,而今天我们来到了美丽的太湖耙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幢涕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揣唱上,也让更多心意欧力威的人有更多选择荷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谋士鲍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浪倾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肌吻,不过从售价以及车身尺寸方面来看搏抢盗,欧力威确实占据一定优势廖孙。   外观上欧力威厢型车身造型太健,并没有阻碍它时尚的视觉感麻眠席,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斧,时尚并且使用氯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汕办。   非对称化的中控台设计忱,与1.4L手动版没有什么变化休聚,首先造型上足够年轻协调杜颁妥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点际椒。欧力威自动挡车型丰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椭蔫己,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垦,操作多媒体更加方便芒差。中规中矩的仪表样式没有什么改变沃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佛刀汝。   本文导航" "  有突破有挑战氓芯枷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砰,就会有这样的感受屏怜贾。它太挑战人们的传统审美了稻劝,怎么样也无法用大气虹绵、简洁咐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入诉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扔妈敌。自由光承载着延续切诺基的重任蹿盯,就在这样的争议声中款款走来括伸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擞,挑战着经典墟卿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏码,在做颠覆传统这件事犬刨姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴鞘醚。就拿前脸来说陵浦勺,好看不好看绝不是我个人说的算的奔客尾,每个人眼里都有一个不同的看法蔫白。或许慢慢大家就接受了窗。   作为一款中级SUV矾棠,车身尺寸上中规中矩帮屉揉,作为切诺基车型的延续粉筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现构豁,但也能看到不少突破之处谜丧娇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭。   本文导航" "  从1985年开始福维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殴佛,1991年出现在5系车型上甜蛋性,1999年开始陆续出现在X系列车型上境骚撅。直到现在辜镀甜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊。2014年5月22日通娠窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布编、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型授叉递,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匈浩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莎刺瞥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滴,新BMW 328i xDrive顷克、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胳。   第六代BMW 3系延续了这一传统畅千摔,将融合了电子气门控制苔胎兢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃俄材、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疤赡婚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞋示闪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井混奸,要了解这个问题前敛涂筹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夯瘁。齿轮传动式分动箱新,连接前轴的方式改为了齿轮传动搽硕,其他地方大同小异吮讣。对于宝马X系大部分车型来说粮岔谰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劝狙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裙忌鹃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕊欢灯。由于前后轴均采用开放式差速器盎喝,遇到交叉轴情况时藕龟,也只能依靠电子制动来辅助泌圃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虾蹿透。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牛官猫,与齿轮结构的分动箱原理相同坷孰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥克。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肛囤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的握。至于控制多片离合器的方式检,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式变莽迫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扭们,所以常被用于装配在更强有力的车型上桐硕摩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惋薪瞄,以对扭矩分配进行不间断地调节卢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩察,默认状态下前后扭矩分配为40蒲靠麓:60唐,最大前后扭矩分配理论上比例为0次:100到100某:0之间含钮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑路伴。扭矩分配可以在0.1秒内完成空。   行驶过程中橇,如果系统发现车辆可能转向不足爱怂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敬蹋佬,就会减少分配给前桥的扭矩涧抬,将几乎所有动力都输送至后桥捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掂四,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宠睫。一旦出现车轮打滑恐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器李杯刮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尺。这就意味着杆栋,无论路面如何突然变化舌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窝,即使是在部分结冰的道路上塑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沙谷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陶卫,其中S2属于一款5座小型SUV变侠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下播,很多品牌都开始研发小型SUV痹贿规。而S3则定位于一款紧凑级SUV驰馆,并且采用了7座设计裳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筒,接下来就给大家一个解答赁跨目。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挛泌含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拎撼,这一平台就是北汽威旺M20的平台歧冀贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莫瘦视。但是两款车的轴距却不相同艘顾烩,S2轴距为2560mm镜,属于一款标准小型5座SUV奢飞辽。而S3轴距为2685mm公添,接近于一款紧凑级SUV薄烫,所以为了能吸引更多的消费者湿,采用了2+3+2的7座布局可肖饲,主打一般家庭用车涎舷探,实用性优先卉涟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甘,主要还是面向有活力的年轻人椽解闪,外观设计更多偏向于动感的元素居多妮。大灯组的样式也不俗套径箔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低葡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喝誊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表傻似锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徽团龚,在车身尺寸上还是比较占优势的袒。另外2560mm的轴距表现也不错提坡骇,至于它的乘坐空间表现如何辖恰,在后文我们会有体验码蓝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署妇谰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升局凡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸿插,车门不能完全打开的话涉,一些比较大的物品拿取会不太方便尉忍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羞可踢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遍楼掇,并分别匹配3款变速箱淀段沟。此前铰长累,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型完闺。而今天我要试驾1.4T车型伪萌讽,虽是短暂场地试驾诺架兼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炔妮,特别是动力上提升明显告。 ● 外观/内饰忌米:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型团淮,也做了到店体验的文章臀纪,1.4T车型在外观洁脸添、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大持,本文不重复介绍凸棺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祁缸旱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因票习喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烦稠撮,具有很高的品牌辨识度农频。同时在一些细节方面的改进琼及,比如重新设计的头灯洽廖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畴碎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逼害,采用了全新的发动机晾围谰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伯,属于大众的EA211系列辞饭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赣,最大功率150马力/5000rpm凭缔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浆殿,而相比原来的EA111系列有了明显进步尝,首先是恢复了正时皮带两鼻,降低发动机内部的功率消耗公扳券,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术行溉茂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堑,而喷射压力也提升到了200bar麻捆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缮新埔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸿涉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柒还,前者顶部是“SKODA”的品牌名粹镰秤,而后者则是印了“DSG”的字样舜碳。   底盘悬架方面道,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伶凳滴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构八城椿。制动系统为四轮碟刹结构洗挨脆,采用前通风盘式后盘式配置吓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乖凉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唬。由于是场地试驾伦郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胎屁,能更好地了解车辆性能棠丰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨,只能在日后的试驾中再介绍疙刃。   动力方面仙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隶舍记,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容健,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菩谁,1.4T车型的起步和加速更为迅速痉,而且涡轮的介入时机较早迫棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肖蛊措,动力的输出保持平稳可控的特性箱饶。   使用D挡时酸伙,以1/2油门深度驾驶表,变速箱升挡较为积极闷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贝仙沉,而且换挡的冲击较忻搿,不会影响乘客的乘坐感受羔褐懒。而以深踩油门的方式驾驶钙,变速箱会到4000rpm左右才换挡焊保涉,加速感受更为明显陈。   换上S挡赫关,油门响应灵敏了许多拘架蓉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感家侩,在弯道多直道少的场地赛道里户,需要频繁提速的时候浚,显得更为得心应手冲。   全新明锐采用电动助力转向系统湘侍唇,方向盘低速时转向较为轻松汞堡,而高速时明显更为沉稳信,转向需要更大的力度娟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尉。   底盘悬架方面芯譬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泵抚暮,在弯道中对车身的支撑性比较到位拍,方向盘的有着精准的指向性悼,转向迅速而稳健警。1.4T车型全部带有ESP系统诚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侈,ESP介入的时间恰到好处华,总能及时将车辆修正到正确轨迹沃钎,而这套系统并不能完全关闭癸颂,属于比较重视安全性的设计使强。   在模拟颠簸路况的体验环节椭圭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臼,然而后悬架毕竟是非独立悬架纬绅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况多荆,仍会对另一侧有所影响陕淀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怪龚刺。我们在之前测试文章中也有体验视频盆,请点击查看眷绦。   更多精彩视频梧探弹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虫辱幌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酮底,在D挡模式下表现中规中矩狸白策,切换到S挡后油门响应灵敏矢板,变速箱的换挡节奏更为激进锈廷挨,加速感提升氰澜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驰。" "  2014年2月26日退,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掏年。其中T5动力总成包含智逸版富粪将、智雅版窘、个性运动版共3款盼,售价为42.39万元至51.99万元烙,T6发动机版本及价格保持不变幌亥。   据了解街,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佳侍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机题佃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱还输。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞳?本文将为您带来答案拴涸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暮倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努酪快,但动感流畅的造型令人印象深刻俄伐缆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熟挽,正如北欧人给大家留下的印象膳煤口。      配置细节上蘑词,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辅,全系标配了ABL自适应氙气大灯脯,以及感应式转向辅助灯光炔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秀藕黑,给驾驶员提供更佳的视野橇梨。   此外挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达外,探测距离达到了150米粮,足以应付绝大多数日常行驶环境靖弯。此外发,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统无吴碗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎。虽然这里看上去有些别扭坎磨,但安全性才是我们应该关注的簧。" "  限量如、配额挞驹计、上市前被订购一空彭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榷欧。然而党,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘评抹。2013年无膛,经过M部门调校的M135i披装上阵拎傲,性能已与1M十分接近啡笨型,并且这次冲破了限量的枷锁炉搞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殴馅。正当人们面对路上的1M投去羡慕苗饥蛙、嫉妒凭幕、恨时胚圈两,宝马为我们带来一款全新产品船,并且它的能力并不在1M之下么炊,它就是2系的顶级车型——M235i忙。 延伸阅读达遁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迹手惋,2系可能显得有些陌生论肪琅,其实早在40多年前艾挂娶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克蕊佰。此外看,BMW 2002车型在1968年问世哗许靡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处客粟脓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型籍弟妨。至此顷舶,2系的到来并非空穴来潮夏贡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳胎,而这个平台也与代号为F20的1系共享技姜,简单来说墒充,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中次,这与3秦酸仓、4系的道理相同省。在2013年时纠畅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磋屁猩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汝级羚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宿够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膊柏履,从代号E82的1M车型奴耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桂,但随着时间的逝去昂,渐渐也成为了一种习惯促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渐枚孝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痴程僵,更多是出于对内部空间的考虑地串,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响素喜焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筏坟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镜翰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋独镰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渴客。   当然逛侧虽,即使武装到牙齿偏,M235i也不能与1M平起平坐画蓄促,M家族的宽体车身梧姑呵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寐嫉,就像当初1M推出时的口号一样“M八宦,永远从后视镜中藐视对手”俯娩,而M235i更多还是为了平衡性能滇档锈、实用性与性价比刨突妨,同时也为今后推出M2而留下些余地头纳苟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑰详,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄疤,针对绅宝D70推出后的社会反响杠腥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秋珐蕾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呕沤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竞。   D50柏硕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薄,推出之后的表现往往是人们最期待的详,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晦脊眯,面对D50的将会是极为严苛的考验睬睡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垛氖,而成功了熄芍拟,也将有可能成为流芳百世的一代名车踞杏。7.48-11.98万元的厂商指导价叹揭,可以说为这场战役的打响蓄,开了个好头副。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烦杜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惯。此次担任D50设计工作的伍鸿矾,正是培养出诸多设计人才的博通公司赖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搔纠,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痰萄矾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表距四尾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恃谦粮,但是当你接触过D50这款车后逼达婆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊祷酥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悔题。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拘刃楷,但是当你将这些元素组合在一起时低,却有会很快打消之前的念头贿脓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擂。运动气息浓郁的设计手法礁灭,会让你把D50和运动结合在一起铂,无论它实际的性能表现怎样景趣四,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坞华令。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态富额,面对不断推陈出新的竞争对手掠剁袭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搞。好在随着2014款车型的上市蔬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池剑,而这支强心剂的主要成分也很简单衅澜餐,一台1.5L涡轮增压发动机情。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型婪须桶,针对配置方面也进行了一定的调整片,其中自动大灯唱染息、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配硅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潦甲。因为从早年搭载的速锐茄芬,再到大红大紫的秦拒崇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雌,它所提供的动力都不曾有变抽。传动系统方面瓣举,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呸奋贡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱票九。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿端汀。在城市中经常用到的中低转速区间内康诺,发动机的动力输出比较积极挎破咎,并且通过涡轮的帮助峭,动力在1500rpm之后便有明显提升骋浪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚀撼,完全能够满足日常驾驶泉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腑斧,适合城市驾驶补据。挡位之间的行程适中山,但手感略显生涩补悸锤。当然这也是这一级别手动挡车型的通采堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茎,而非车去适应你沙捐频。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篡。四辐方向盘尺寸偏大涪劳,回馈力度比较匀称犊黄皆,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘,只不过方向盘的虚位过多霖般镁,转向时不得不做出更大的动作穆灯。   前麦弗逊磷评、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侥瀑,并且由于悬架行程较长罚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烁双室。当然这样的调校也有它的好处锈冷匿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人塑犁别。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枯抗,SUV车型是一种非忱伲耗油的车型隋驼,毕竟以自身庞大的身形来说女绰,自身重量就已经非常大了稗救姜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炮,这也导致SUV车型的油耗居高不下衫篱咕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侨磊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题从,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绒窜习,在众多的SUV车型中骇和,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掂拓空,这种设计可以说非常的扎眼韦此很,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靛搔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爽竟去,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯第沮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售础颁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷河绣。在RX车型上食傻处,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮烤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同让,从RX整体风格来看饭疗,还是更多的体现了柔性设计的特点母嚷撅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面割屁百,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仙剂,如果不看下半身泼,很有可能误解为一款轿跑车型祁堑竞。不过这也让人们的视觉一亮烙坑长,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上世献,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求么陡究。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孟铆阂,没有过多的硬线条介入媚蚀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肺鬼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屑型目,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毯辉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力违,RX明显体现出有些不足亲脸,不过这本身就并非是RX的炒作方向呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慨拨鲍,内心想要一件东西把,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费干虐患,否则你就无法拥有心中挚爱落叭。你想要一部手机匙茂歉,但偏偏要你保证最低消费锤紊分。这种心情着实不爽拆取淳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萌久咯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈,这两样东西都是你想要的夕事未,售价三十五万不到彩,撇去不相干的配置呛宽猴,给你你想要的硅檬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哦,是不是有点定高了悉?可细细一想叭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溜,并且还带有四驱系统玖夹炼。如果单单从这两个要素考虑馆慨,同档次的车型里擞,都破了四十万大关了羚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昂单袄,目的就是要拉低门槛木,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膳届你。但运动元素表现的很细微首盯鞘,基本上都是细节点缀凑饥棺,和其它配置的A4L差别不大垫。虽然是一款40TFSI的低配车型票沥,但从外观上很难发现区别猴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跺,算得上是全车比较明显的运动彰显了董伐虐。尾灯内部依旧采用LED发光元件淮,总体来说疆酒,亮点不多辰,朴实大方灌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笺嫡滥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赔搅串。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品香话窗,除产品名称外磐,其与JX35并没有什么区别建驶,还是那个豪华运动的大家伙霸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狮蹬念,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盼捻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氓惶瓷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弊,灯角黄色的反光片是标准美规设计峨,但无论哪种规格缓交,对行车安全方面都是提升翁卉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扭截欧,前置摄像头悄然隐藏其中枫贾啼。侧面看上去QX60依旧大气稳重桔爽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铂氏。另外标坝,底盘上有些部件会低于车身割淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过分。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滦画,活泼的细节设计使其更有灵性表沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较痕,也起到了一定的隔热作用眉嚏槐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宛许媒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焊碎试,静音效果良好处藏。   车尾并没有过多花哨的设计炭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字必抒科。尾灯采用部分LED光源功解馅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释五,总体来说比较耐看炕戎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吹对侧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耍裤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聪将,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醒溯虹。上市前赋叮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痪,不少人不相信它的价值痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滑电不,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钦惨鸽,这自由光到底是什么情况窖携?经过整整一周的深度试驾后微,我有些新发现可以分享给大家铃爆山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3时,我的思绪一下回到了2005年左右红宫酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品馈浓豢,奇瑞率先迈出了一步碍是,推出瑞虎腺,并领风骚多年扫。当时奇瑞称之为NCV纽,也就是集合轿车以及越野车憾,有着越野车的外观和坐姿汹肆挪,并兼顾轿车的舒适性憨郸,其实就是我们现在说的城市SUV歉诽。   这样的优势持续了很长时间死,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栖寿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缆般,瑞虎的势头逐渐放缓帆霖,也就不再抢眼了汉。奇瑞随之调整策略咯啃捕,在去年推出瑞虎5这一新车型但钞,与其他自主品牌新对手进行竞争县嘛。与此同时堤,时隔半年的今天拈,老瑞虎被重新包装升级瘦,命名为瑞虎3再次进入市惩滴鹂谩,与瑞虎5形成高低搭配架掂,重新获得了新的竞争力婆邢管。   外观恋煤诧:   正如前面所说掀粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写稼冬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喇毕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梨癌圣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腺末悔,棱角更为突出桶劝仓、线条也显得更利索维。侧面增加了镀铬防擦条踢祭,而车尾的变化并不是很大床,集中在尾灯和一些线条的修饰上宪,就造型而言瑞虎3更年轻了夯茧。从车身数据来看拾吗狸,瑞虎3相比对手并不占优优势考虾封,但是得益于外观的设计涛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眉瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后水,瑞虎车型迎来了新一次换装讥,代号命名也列入到了家族统一的序列中距搏时,对于车型的区分更加简明木。除此之外超剧冒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗恨,以及更为充裕的乘坐空间贰俄,以提升自身的竞争力哺骡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仑酸儡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顷械空,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揩颅价,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向长稿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钡栖。   此次改款主要集中于外观方面寄套困,通过新老款前脸的比较摊,我们共计找出了8处变化瞄暗,分别为晶祷门:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组立,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尖歌咯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞋寒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘人,但在车身尺寸上有所调整旁函,其中长度方面增加了30mm馆蕉,宽度与高度减腥惆琛,而轴距维持不变恕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄槐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舱爆团。   车身轮廓并没有大费周章的变化翱馁喂,更多的是在细节上体现新意芯山。侧车身防擦条进行下移搔穿,并在前后车门中增加了镀铬饰条烤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碘,更趋于向装饰性靠拢矗乡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愁,若要找出所有差异叫痊,还需要费上一些功夫赖,在对比过后变化上依然可以达到8处氓府。依次为炯焕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更守呵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识损。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虽碱嘶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痰净娶,空调按键的布局更加紧密备豹膳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化软驾。此外骚拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骆省冲。   按照配置的不同构,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差,大尺寸液晶屏包含导航沦瘦挥、多媒体嘿、蓝牙以及系统设定等功能碱拢,而在操作上也十分直观厦绿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炽然钉、风量闲吝氏、风向等信息倍粹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拦,同时旋钮的阻尼与定位适中画,手感较好迪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱。   方向盘两侧位置集成了音响舒桂哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥刚,中心区域使用了品牌全新标识胶镁使,并在造型上稍有改变兰口。仪表盘则没有任何变化萎拉劫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晾共瓷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檀篡傅,但调节方式为手动闲,前排座椅具备加热功能憾胸独,按键位于点火开关周边区域晤旅,位置的选择上不够人性化乱筛,副驾乘客很难进行单独操作面惊。   在前文的数据表格当中抵屯吞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衫飘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卫佳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泉材,头部距离车顶约有4指空间嘲痘,直接移至后排乘坐啦,头部空间同样保持在4指燎恳菇,腿部则为2指余量茅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搐,首先需拉动靠背边缘的拉手囊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尽蜡,要想恢复到之前的乘坐模式宪饯,还需先拉动开关碘,同时扶 起靠背库,在操作方式上显得不够便利缴。后排座椅支持4/6拆分放倒寂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大团十仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童缸划。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挫夕雷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵,含有DVVT技术棋结,相比早前奇瑞的1.6L引擎看传,在动力性与经济性方面均得到了有效改善何定。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佬噬,在CVT变速箱的帮助下嘲澄筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作曹。即使在起步之初深踩油门淳华咆,加速过程也会显得有些慵懒钱,只待转速攀升至2000rpm后完艰拉,动力性才有好转查,此时油门的响应能力有了子显著提高姬,虽然整个过程称不上动力充沛拭购,但对于城市使用来说算是够了蓟缎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上光冈邯,涵盖了手动糠、雪地和低速3种模式巴突,在手动模式下可以模拟7个挡位栋鹅昏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用托。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雾恼,在模拟挡位的帮助下骄尸,转速会与油门的深浅更成正比笆囊,升档与降挡的操作也会更加从容随喀涛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐崧辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内襄迁啸。   在紧凑级SUV的行列中谁矗读,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱氯南,这为引擎减小了不少负担溃荚。助力转向系统的力度适当码奸贯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羌忍。转向的精准性使我出乎意料两叮派,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祭沽眠,悬挂整体表现十分扎实茂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唇杆,令试驾者信心倍增唯欢岸。   如同瑞虎3的定位那样戚呐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卞翁官,它并不具备越野的能力份,然而精确的城市定位需宿颂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眉,诚然绦迪驹,它在这两点上做的很不错钱亮猛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几骋迁,瑞虎3也许是最合适的选择对象枷何啪。 责任编辑核缕渡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊矗,一晃6年时间过去了靶搬拱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化努,但是我们仍然和它有过很多次的接触赂列,并且每一次都是充满乐趣的体验桥巫。今天我们又把它请到了这里啊饶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捅苯兰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浅芜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坷疆潞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宝驳,自然整车价格也就能便宜不少旅撅,降低了它的入门门槛钮拎。而以我们消费者的角度来看亢环奥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象达,这也是我们今天把它请到这里的目的螺,测试项目很简单妻憋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现含痰哺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锚茅诫。   ●日常驾驶动力表现涟食膜:低速扭矩充足僵嚷,高速动力吃紧沉贯郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能究裂团,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南度嗡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葛,但机械结构还是更适合在野地里行走藩居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窘瓜盆,外形设计枚、车身尺寸筏、参数配置全都没变些闲,只是换了一台发动机锣疽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刀,双手需要时刻度掌握住方向盘亮,总之开着它你不会觉得太轻松脖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疵,大家也都心知肚明酣木率,所以今天我们重点聊聊它的动力表现划圣茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米风槽捻,参数虽然降低了激染经,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杆悔蛙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闹帆,并且只要车速不超过60km/h垮胃,提速还算是挺从容勉蒋,也有一些推背感角,感觉并不比3.6L车型差多少蓟旅燃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了解,脚下的油门响应明显迟缓了不少翘,如果你心急的话查,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桔瞬,否则踏踏实实的在路上巡航梯宋。   ●油耗测试抖脱:正常表现朴,不惊不喜扰。   发动机排量小了糜,除了动力影响之外绞蓬,油耗也是一个值得关注的指标曙甫久,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愧瞧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宦箔泊,拥堵路况大概在30%左右耽,畅通路况大概在40%左右攘,另外30%为综合市区路况骋烤苦,全程平均时速为31km/h其岭,最终计算出平均油耗为12升/百公里咐屎谈,算是正常水平碘拭拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过死炮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伞式,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倦潘使。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婪煞,很高级仙法,或许我接触的都是高配车型瓣蜜宽,包括纳智捷大7视昂现、CEO等车型畅搐庐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娠侈。今天巢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧底栋姬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畏?下面径,我们就来看看详细的体验报告酱计瞪。 可以看到茶勉饶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菇汀,这在于其他车型包括纳智捷大7扇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吾毕尽。这次试驾的优6 SUV也不例外糕息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怕潍,为了突出这款跨界SUV车型的定位武鸡,外观设计上更年轻有活力粮丝釜,对于年轻人应该有很大的吸引力便。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮集盾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恐舍亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm停短,轴距为2720mm煎革编,可以看出这是一款跨界风格的SUV疲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品上构屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm侵秘让,具备不错的乘坐空间庐边,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狗纺抨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洁码讥,尺寸都是215/55 R17罗扮腿。可以看出在轮胎的型号上焙,国内销售的车型都有一定的缩水司,当然为了控制成本蚊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杯茄逢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渐乘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖,两侧的LED刹车灯十分扎眼舰戈,不过从布局上看稍稍有些凌乱芭土册。" "李老板的慷慨辽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茫巷夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板情香。下面回到主题革料,从之前收集的网友问题看虫,大家最关心的有两件事儿舶邪,一个是特斯拉的性能弓欺笔,另一个是特斯拉电池的续航能力栖忌秒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿结。简单剧透一下酵踢瓣,性能方面特斯拉相当给力勒害,续航能力方面我个人觉得还是不太行口藏稳。 注烦呕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型同贾,文章中提及的“特斯拉”板壬茶、“Model S”等名称均为本次测试的车型薪慈起。 数据解读脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桶兢,所以今天我们就先从数据说起化。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荷姬史,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s武,而我们的实测数据为4.7s苇梧瞧,比官方公布的成绩略慢册,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辽桨驰。由于采用电动机驱动哩鹅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜疙互,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宿盯关,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腾巷泌,直到完成整个加速阂随四。电子系统和动力系统的完美配合滩洽坷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限策,这是大多数的同级别车型都很难做到的眷阜体。 0-400m加速尾速当雌焦:170.124km/h 加速时间赂勉麻:13.63s 由于采用了9.73芦:1的固定齿比变速箱郊释凑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡离艰,在加速曲线图中戈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肉,车速和电机转速完全是等比例上升酒。这里说句题外话绣熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡,最高车速为209km/h嘛戏,通过以上三个数字霉龚底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疥饶施,有闲工夫的朋友可以试着算一算撵。 0-180km/h加速菜深派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澜,峰值甚至达到0.7G猎方刊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凹侯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昏汕揉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吼,当车速超过150km/h后病结节,车辆的加速度下滑比较明显疟孩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剖们苦,工作人员解释说为了保护电池拈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郊。再多说一句青哭趟,这个速度日常用肯定够了浑背钱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魔,但如果是赛道肉箔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捌垫宏,有大直道的长赛道举舞蹬,它应该会比较吃亏贡蕾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车踩华,常会被贴上大排量狠、暴力机器庙室、拉风外形和肌肉车等标签疾磷妊。这些词虽然简单碧辉钳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞭叉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丝嚷。近日难判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溪:科尔维特C7)轨衬,肌肉感十足的外形图,手动拆卸的硬顶什畦,再加上6.2升自然吸气发动机等奢工,都是它的大卖点谈膳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喷脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞍陕,外形变得更具攻击性片唐杰。不同于以往车型靛睦池,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗量谭,只有头顶裸露在外乔贡嘎,非常特别嘛。重新设计的6.2升自然吸气发动机珐弛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机距毒脯,最大功率640马力孤癸,峰值扭矩814N·m)轿记,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痉:5.3万美元)盯傲固,几乎没有性价比可言完,但相信越是稀有的东西莫筐枪,越有人喜欢然烷疯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆且女: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拆:400-023-5599 地址磨蛾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茶缕师:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氓渭离,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘盘缓。而这款车本网也进行过多次报道与评测峡繁慌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哨,比如——空间与电磁安全性篇。   有朋友担心堂炊夯,混动车型的使用空间会不会很小昂叩畛巍,电池电动机发电机都需要摆放位置但,还有散热系统坤木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谜扔。   作为一个“热心肠”匙霸围,笔者决定帮一位同事搬家擎核届,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐溜坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱系函、两个大型行李箱赎、三个双肩背包避么稀,两个电脑包辫讲问,一个猫窝彪、一个全新的大睡枕搬走彼椿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辆地娶。好吧家沸纷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晤酮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上测娜哭,从图上我们看出芭勤暑,在放入体积规整的水族箱水缸后扦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宿剔表,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讲煽,并留有一定的间隙量忌。   而后排在放入水族箱地柜后刚蒜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皖。得益于巨大的后排腿部空间饥浩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了错。而后熄亲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坚兜饰。当然垃编罢,前排的空位是为乘客准备的财把疽。(为维护试驾车整洁哇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缆匪。)   我是一个希望低调的企业主亭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诞瘦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间范骨切,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棠及吓,后排音响控制臀,前排座椅调节按键驴僻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钎嘛潍、空间盗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流母,大电流产生的磁场对人的健康有影响经弹物。英国专家认为屠省:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉救,高于该值亩曙,儿童将面临患病风险酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉冀⑺铮害卞桂朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悍耽。   简单来说伪诡可,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炔迟情,高频电磁辐射大多出现于通讯系统女眉,如手机汕,对讲机许师沏、信号发射塔等工惧炮,而低频电磁辐射离我们的生活更近庞棺儡,家用电器戎睫普、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勒构饱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壬反。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捌为,前排座位钒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寸介,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扁,不具有权威法律依据栓,但既然是国家允许销售的测量器材棚,其测量结果绝对拥有参考价值刚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪哇酿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厘,首先是油耗会,我们在遵守法律规定的情况下犬湿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烫抠撼,而结果显示丹括诡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衫岭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勒桐惶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”累驴酱。   混动车型比普通汽油车重抚釜房,驾驶感受会很糟吗?   确实霓,混动车型由于需要布局电池茄五募、电动机瘫驼、发电机躺、散热系统及控制系统稀,整车质量肯定会增加嘘赋,但通过驾驶鞠抒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹈壬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呕岔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制紊,使用感受更接近与现代的美系车型杰售。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脑壁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县教呢,而在高速公路上芯浦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了委手,取而代之的是风声与路噪声费闺恋。而操控部分郝散,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了河吮,你永远不会感觉到生硬的颠簸辨绊,一切都是柔和与优雅汇裙,当然奴刑渐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棉抵番。   最后姥倪,我们通过以上测试究羔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性井、油耗及空间实用性上都出色表现晾,而为此你仅需多付出几万元的代价搬然,加上经销商的优惠刮,凯美瑞尊瑞物有所值棋桥瓷,而你现在需要做的岗无惫,就是去店里亲自去试一试竿揪菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接处勒腿。 图/文僻:丁艺   丰田汽车日前宣布慧,截止2013年底豪肃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坍苍拈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凭铝。诞生16年来锨莫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疽、备受600余万车主的信赖和认可觅品秆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徘登,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片承鞘。 责任编辑微:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僵,MINI凭借其漂亮个性的外观素、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戌型。2014年北京车展上绥窜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮伞(点击进入上市文章)宝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化对倾怕,同时在配置方面也有一定得提升悲肖狭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后使危,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汀络师,售价区间为20.18-23.68万锣擂窍。虽然只有4款车型可以选择弛低厩,但从大家的关注度上看同拓,很多人对这款车给予了很高的期望燃。今天缅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斧,两款车虽然在级别上不同蜡吕槽,但是在价格上却是非常相近澳矩糠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆。下面按椒,我们就来对这两款车型做一个对比场窝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矢屑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱傥洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话东,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刹锈。当然图,作为一个自主品牌巢酪,想要和这些合资车型抗争乱,就需要在配置上有一些诱人之处岔拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僵,从车型尺寸上看撇,H8明显要大于东风本田CR-V僻,但是价格却几乎接近危遂。如果您的自主品牌不感冒的话槐我,那就不用在纠结了菇。但是攀紊锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话担侮台,那么H8的确算是不错的选择穿猎,至少从轴距上就已经很让人动心了玲耗。   =============分页符=============   原标题菩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奴华,哈弗H8还是小胜姑,其中H8还带有液晶中控屏瓢,而CR-V并没有配备中控屏擞俗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腻。这些东西的确也是非常吸引人的嘛覆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的活拾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骋内井,平且还配有ECO节能模式煽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的难舵。H8还配有坡道控制系统诞撕,但是CR-V并没有配备这个功能括。另外返念,H8还配有三种运动模式描,一定程度上提供了多路况的脱困能力案刨习,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讽,当然H8属于刚刚上市的车型汉戮俄,并没有试驾车让我们来进行测试市揣此,以后有实车的话干刀,我们会进行相关测试联门橙。   结语俗昆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芯酿溉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炕帛能。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扳碉,某些情况下还要超过很多合资车型酪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吠街。 责任编辑户滩:赵春晓" "从1985年开始蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任列,1991年出现在5系车型上挡罗,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞挝店。直到现在酞莱焚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱,提升着宝马车型的操控性和运动性刷蜜。让牵引力发挥的更加自如饺得,下面棘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现和订。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摩掇。在车载计算机的控制下笛便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羡秆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淳摔脸,而且动力分配比例范围达0-100%莆弓妇,赋予车辆独特的动态表现懂暮雷。 与传统齿轮机构相比灿书婚,xDrive动力传输响应速度更快畅淡恫,分配比率更灵活退痴椭,通常噶柿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疽,保持车辆转向精准灵活扯兴圃,初溯蔫委、中段加速更为直接的经典后驱特性沉。而在弯道糜乘、湿滑路面莎搪骡、或紧急变线等极限状态下赋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力策冷痉,增强了车辆的稳定性和循迹能力塑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狠,在附着力降低的情况下篱憨驼,更加考验着前后轴所分配到的动力烫剖筒。通过一体式底盘管理系统的侦测溜囱及,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配武燃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟碾缺,最大化的改善转向不足和转向过度竿秋撤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上场菲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粪市。宝马4系在绕桩和紧急变线中炮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笺滔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售凤瘸,更灵活警渤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稍祷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域天迪,公路性轮胎打滑严重绞铺佰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灭邢陶,还是能够胜任一般越野路面挽写。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壬穆,宝马X1一直以其运动性示人怪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宛。但是不同于一般运动车型不擅长越野螺蹦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掣脊凤,能够让车主在假期到户外撒撒欢埃的。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粪撩欣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比既沃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时性,带给我们SUV应该具有的越野乐趣外垒芬。   在消费者最关注的价格上诺,我们分别来看两辆车榔惠泞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元金。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元令柯。从售价上我们不难看出抹鸵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3都,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谅,价格区间跨度较大蒂划。   外观尺寸对比崔摆:   首先澳,从外观上来说锹聪,宝马X1极具动感捐盼。其标志性的双肾格栅已经不必多说施妹,远远的就可以知道这是一辆宝马桂嫂雷。而那富有动感的线条榷卸,将其外观勾勒表卫蠢,即使是静止在那里冬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态案犊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒,感觉比例似乎不那么对称须么。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控貉,而且作为一款国际范儿的车堪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮。虽然宝马X1有修长的车头秤,但是驾驶时却并不遮挡视线狼,仍旧能够清晰的观察前方路况剃。   相比之下面,奥迪Q3的外观略显沉闷湾,同样的家族式前脸显得十分稳重瞳胆下。虽然不像宝马X1一样运动摊盟,也符合其SUV的定位炭诚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大成,这也让奥迪Q3的样子更加传统泞佃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飘澎,但是内部空间却优于奥迪Q3擅,相比来说碗露闯,宝马X1具有更大的头部空间斤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宫拜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诲:4477mm 长蹲波:4385mm 宽麻:1798mm 宽鼓表:1831mm 高杀霉徐:1577mm 高姓:1608mm 轴距傲妹:2760mm 轴距画:2603mm 最小离地间隙累好:194mm 最小离地间隙拼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扯通,宝马X1具有灵活的操控性虏龚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汤暇先,作为一款 SAV袍闺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恭蹈唱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向紊心,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酸。   实际驾驶中脖,宝马X1的路感清晰剃帝,虽然车身不谢靖狗伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径剿瞄獭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怀,带来更多的便捷茎俱敛。行驶中韶慈拖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刻孤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系立虏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欢玻、高精度直喷与电子气门三大核心技术喝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喊青,在动力输出上达到高低搭配的形式沮陶。而宝马X1带有的ECO PRO模式拼霸,可以帮助我们进一步节约油耗鲜擂,让油耗能大约降低20%板。 两车基本配置参数对比啼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桨稻:通风盘/后骚霜:通风盘式 前心究酿:通风盘/后涧色怪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爱,我们不仅仅需要看其运动性能想,还需要检查其越野性能沫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汞诲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统投写。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堵钞,为了能更好地分配轴荷肯辞查,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颂羌旱、后桥差速器前面变翟厦。正常驾驶环境下污律芜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氓,当检测到前轮附着力减弱时皑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮输桨狸,帮助车辆脱困奋倦亢。   通过以前的测试翱欧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磐阂弘,对于应付难度不大的非铺装路面来说效鼓规,这套四驱完全可以应付邯陕渡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惨蒙欺,加之悬挂行程过短剑扑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试处,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搓懒颠,偏向于公路驾驶遂救畔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堕菊漠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羔牡碧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糯赶僻,动力的分配为40:60灵,在实际日常驾驶中勺锈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖缝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闷翰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睛,在车辆出现转向过度时男借,车辆会将更多动力传递到前轴方,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甲,帮助车辆脱离失控的状态送。在弯中逐渐加速的过程中疆们讽,由于车身的重心靠后聚肋无,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绿补梢,在这种情况下讹貉吉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沮桥脾,减小前轮的负担说呜百,使车辆获得更好的指向性擅靶邓。   无论是雨天颇挥霞,还是弯曲的山路阂相行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对式嘘。而且在大角度爬坡及碎石路段嫉蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牌脓缸。尤其是爬坡时驮微,动力能够智能输送至前轴愁校茄,让车辆轻松前行损。而在平时京吗,动力又会自动分配于偏后驱谋搐壬,让运动性得到进一步的体现福忍淳。此时的感觉是类似后驱车洽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配加鞭窝,让车辆行驶更平稳惜龄。   相比而言涡掏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橇检。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣糕逗,具有良好的越野视野霸舷姜,但是宝马X1的离地间隙更大袄狭,通过性更好假手氏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梅浪,尤其是其具有更多头部空间陪悲烹,如果越野时嘘竞,可以适当调高座椅坐姿培徽。   =============分页符=============   原标题仇唐巢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠薄蛙,所有的按钮也都在触手可及的位置拼亢,十分便于驾驶者操作竞摹曝。而且两款车型都选择了年轻冈、时尚侍、富有现代感的内饰设计扰棺。   两款车的配置胺久拈,无论是奥迪Q3伴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郝。尤其是宝马X1的iDrive女纽皆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用固,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮午商擦,宝马X1更加简洁诗,而且操作一样方便斗琼涕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缎。即使是刚接触宝马车型的用户盯钞备,也能在第一时间熟练操作莲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泄扫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迷磨妹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇耗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供配驹涉。例如像最低配的宝马X1匹苫把,虽然价格极低镭芦娥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驴新。Q3低配也是一样理混菜,配置较低飞。不过如果您不在意像导航椿、座椅加热等配置不,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拔怪络。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铝,我们进入车内来看看内部配置以及空间剁。二者究竟谁能更胜一筹须毋?首先来看两车的安全配置秽。在气囊方面髓,奥迪则更胜一筹撼,在两车装配有同等位置气囊的前提下徒烂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊车叙涪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馆,它全系标配有防爆轮胎韶侵,即使发生爆胎狡境,也可以继续行驶疙射纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阂很品。此外防爆胎也节省了备胎空间裂略飘,让后备箱有更多的储物空间吧末撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巴。从车身尺寸上来看磐馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硅病嫁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氛。然而车内乘坐空间方面退崎霖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哥材菏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炒郝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宽酸鸡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哥闭寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面清弗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼓猛匿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赌夸。但由于国内油品的质量不佳渴,为了更好地保护车辆发动机翁骋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刺。而其他配件的保养周期上橙桓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝:   861元   xDrive20i巩:   1036元   其余车型楼豢:   965元   sDrive18i璃傲谩:   861元   xDrive20i杜儒骆:   1036元   其余车型门赫:   965元   sDrive18i犬:   1609元   xDrive20i涧松轻:   1784元   其余车型倪勺沫:   1713元   sDrive18i坑衰四:   1386元   xDrive20i驮:   1561元   其余车型人蕉:   1490元   sDrive18i怜骸截:   1591元   xDrive20i茄热:   1766元   其余车型煌钩位:   1695元   sDrive18i蛾:   1609元   xDrive20i官醇:   1784元   其余车型钠棉赂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脱谅:●临:需要更换 ○饱懒恭:常规检查葛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艇唯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯似邢冒、空气滤芯和火花塞末。花费支出大概是2691元睡炭吴。4万公里时还需要更换汽油滤芯恢驴腿,支出大概是1382元尘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苟钮蒙,保养中也没有出现更多的费用支出刚骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坑俄溜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芒叙惺:●念:需要更换 ○睹刮塘:常规检查溶瘸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啡馅艰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费核,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烩南促,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睹呢搅,能够更好的照顾到爱车的每个细节弧。   总结卑朔: 总体而言匹屁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泪狄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽揭艘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坍娜了,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梧裳潜,整体内部空间与奥迪几乎相同裂。而在使用保养方面协,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舷勒,但是其配置也相应有所减少泄设。作为高配车型铅烯险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔫。 责任编辑俺堵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会效。它足够漂亮了多,漂亮的让人感到迷茫魔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壤,由于在国外告,我不得不比以往更谨慎的驾驶士,没有做任何炫耀的动作场介济,但依旧接受了不少注目礼戮怠拱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兑馆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凑嫌,只好出此下策堪苹闯:按住倚馗蹋控器将羌挡,“砰”后备厢盖弹开了期熟唉,老头愣了一下卿趁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徐,并给了老头一个友好的微笑轰齐,关门走人了砍吩捶。这时我才知道佳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量现订,它的曲线诱人卤咕屋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屉叫了,但令人心动的地方是从B柱开始的博,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性功。也难怪琉藏,差点忘了峨,我们这台车选装了AMG套件琳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隶穆,没套件的车感觉就差了很多从歇柑。   即便如此蹄盗,它的妆容仍是存有争议的认叭搪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧递耪信。左派以我为代表(全部未婚)础廉,认为它的骚气指数接近满格黎筋彻,尤其增加AMG套件以后佃脚钢,能骗不少小姑娘哼掸乡。右派以结婚生子的同事为主输陛,他们认为车身不够修长路,不够秀美跺胎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疼强抽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隶群忿,但又内藏了些许的凶狠别骚洼。   不过我们两派的意见同样有交集膏涸,那就是从侧后看去闺苟鲸,它的美感更胜淳好。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尾,远远的从背面欣赏它乔相超,真是太美了储。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兴枫,它采用传统的氙气大灯拨阂堤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轿被窘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锈察如。另外赐辅,与前包围上的空气导流口不同的是供,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筋钳,不得不说其达成的效果是相当不错的姆紊脐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钮,但日常使用中也是在令我提心吊胆纤,还记得开头那个故事吧垄摧廷,告别老头后我驶出了停车澈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪,压过了一个并不大的小坑洼鹿,胎壁被硌破了贾笺,轮胎在5分钟内全部撒气麻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夺惮碾,这个下马威让我措手不及薪镰袒。   =============分页符=============   原标题娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹄戚挝。坦白的说女复茂,这套座椅看起来特别有型枷艾翻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彭咆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揽时巷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处感。   眼前中控台的造型岔,甚至细节都与奔驰A级相同案试,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用估慈弟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僵,总让人忍不住多瞟上几眼边踩犀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹话性刹,触感细腻饰。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举煎,各项按键的操作都很顺手粳寡施,但我多希望能提供翻毛材质汞。另外头捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪,回馈力很辛铩,而新款车型早已没有了这个感觉脾,让更多人都更容易适应钝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呵描墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利举既,特别方便卑强,当然了磁,这并不是CLA级的专利沦叙,A级也同样如此亥毙酷。总之对此我们是持肯定态度的帅稳荒,“怀挡”显得复古结联菏、特立独行檀,而且省空间浑,利大于弊惠抗廊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同实患,不同的是它很强调对网络的依托柿尼巧,这几天在欧洲开了不少车抱窟腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆凰懒。几乎所有新款车型都支持与手机互联伍膊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯测,还可通过手机网络访问互联网交末肛、下载官方APP程序和导航妇碗,这是国内车载系统所没能赶上的莆。   =============分页符=============   原标题譬瓤烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔫开,空间实际上是够用的氖,毕竟多数时间都是前排利用率高虚呕啪。我同事身高179cm茄,在前排头部有一拳的空间储酮释,在后排就显得局促了款茅邵,后排乘客反应压抑感比较强划彪架。   不过我坚信涟杭,对于CLA的车主来说空间是够用的饶蹿,因为后排不会经常有乘客郎侈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的女芹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颇芥。   =============分页符=============   原标题报绍凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扣合刷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谁飘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拭们凤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弊,配7挡双离合变速箱滇,带有换挡拨片嗡阂鸵。拧动钥匙交伍浩,发动机被唤醒刑操匿,车内怠速状态下的静谧性相当不错度灵,我们出发了尸乳舒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通无洪,不过CLA非常容易上手稍纽,舒适模式+D挡表现得有礼有节丹,整个驾驶感觉极其轻快首娇改,这是一辆易于驾驶的车退失糕,不论男性和女性都会觉得很轻松巩巍揩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侈售枪,转速时常被控制在2000rpm以下危兰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契容揉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衡捞何,而且在低速中它的换挡依旧平顺辛离步,并没有出现那种令人不悦的闯动聪舵。   切换到运动模式船粗,变速箱首先变得更为积极氏枢,整台车的性子也开始急躁起来刷胆橇,随时准备着接受挑逗填墒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赏寥。油门的响应也更为灵敏期仓缎,初段就能得到不错的效果空,只不过排气声浪并不那么有气势馆。   至于转向人暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑啦尚,那样的线性和柔顺沤惠,简而言之非常舒服处。   CLA的转向感觉则不然鳖,它少了些紧致的细腻感市封纬,多了些轻巧朔。这套电动助力低速中没什么特点颠,属于偏轻那类的匙策卡,或许女性朋友会喜欢唤啦级。高速下转向逐渐变沉颊炯熊,更易于驾驶抹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陵牢险,比我想象的要好不少忙滥慧。   不要被AMG套件所蒙蔽氯默瓤,悬架的设定并没有那么生硬脸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尖壤尖,整个感觉还是挺舒服的顾,回弹的特别利索备,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耗醛竣,起码我在前排开车是这样一个感觉惊始,只是后排的乘客有时会说苟锤袍:颠!哎痕,管不了那么多了介崩涡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隆窗慷,驾驶感觉对于这台车来说重要困似蔚。   =============分页符=============   原标题薯琉肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钒拳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护典推改,无法进行有效的弹射瓮。起步时有将近一秒的延迟矮玻靡,之后发动机全面发力崇牢,此时轮胎打滑非常严重唯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歌苦甫,导致抓地力不足傻粳。怎么形容这个状态呢舜惮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽,四肢虽然在飞快的挠地举请,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谦庭,各位想象下途雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捣杆,双离合变速箱准确的完成两次升挡唇韦,换挡速度很快瘟,最终用三挡达到100公里/小时的速度晨,时间为7秒整渤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睬垃靠,因为看到严重的打滑时我特别无助该凛稻,尝试了降低转速起步乓瞎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粉领题,而且车身的支撑有效曝,车内没有特别明显的前倾感觉锤。从刹车曲线来看驾,自始至终加速度都在-1g左右悍骸,最终成绩为38.46米晃,符合奔驰一贯的作风寺簿邻。当然萄,待拿到国内的测试车后嘎,我们还会进行测试逆赣,看看原厂的轮胎表现如何疏。   总结刺掇醒:   从国外的销售情况来看殴庭限,CLA是相当受欢迎的嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陆,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲侍恕,2013年后四个月销售1.2万辆境,势头相当迅猛鄙,可见其受欢迎程度峦按。   进入国内后我想它会得到同样的关注极,随着细分市场的成熟孺系,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卑聘睬。奔驰CLA级洽,主打运动搔查幂、年轻痪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腹镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚煞笔,相比奔驰A级蔼纬,它的吸引力显然更大慧。相比竞争品牌掀暮节,这次奔驰走在了前面暮伶逗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藤。配置方面国外大多都是选装替,比如天窗掣、轮圈样式等等魏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聘。   不可否认躬聘,它是如此的招人喜欢顿,尤其招那些打扮时尚侍肠哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲸叹肠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岛眉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭痛逢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晨乒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吼礁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缓肥似,通过细节部分运动元素的添加窃讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尘嫉溶。其外观运动套件包括进气装饰蔚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢铰。   总体来看仕沥蔚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涛泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩啼薪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜕,白色车身加上黑色的玻璃车顶扔逞世,看起来很有档次感褂。不过略有遗憾的是轿氦桨,它的全景天窗不能打开其簇隶,有同行戏称蒲,这是专门为了看星星而设计的急。   内饰简洁自然   与外观相同姓狸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皮忱。全黑的内饰暑巩沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毙氛少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辖阶桂。   配色方面畏溅氨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腺娜,但通过座椅的白色缝线派托且、钢琴烤漆面板白边框的搭配埔,使得内饰整齐又不显得沉闷疟弥空,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曙穿。人机交互系统方面怒,V6菱仕Turbo车型并不占优势浓妻。   动力不错梳桑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机警耿糙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粱卷醋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卸篇。这款车的低速扭矩较大龄釜滑,因此起步时非常容易坞克某。起步后帆黔攫,借助轻盈的车身季奇,汽车随后的加速较为顺畅深成始。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实连熔尸,这直接导致这款车的操控也是相对不错娟逼,在较为宽阔的路面上式割蕊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作上劝晤,感觉很有信心典。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孝仆博,非常方便驾驶者进出驰,但打火时锻新冻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脖惹。 责任编辑呸牵黑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞坪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驰磕韩。之后的继任者是睿翼断突幢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡脊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敬,并更名为马自达6阿特兹廖馈街,而它是否能达到前辈的高度恨敖箔,让我们由内而外的体会一下碴秒盛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雇习胜,配合这两侧行车灯千荡,看起来霸气十足歧梁,隐隐的透着一股子狠劲蹲类罕。图中这款车是2.0L的标准版恰,则采用了较为普通的卤素光源穗,科技感差了一点携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃昧,犀利感十足莲酞份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苦侧思,它不同于以往的两代马自达6懦究夕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓凌鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歇嘿得,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坷廖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戊绊,轴距为2830mm阮岔,与进口版本相同垦拾戊。相比同级别其它几款日系车型卯北,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琅,像是一滴在高速行进中的水滴博,充满了流动感碍吝瑟。从后边仔细观察阿特兹的背部萌授痛,不难看出它还带着一点掀背的意思潞柬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提挤,配合着双边单出的排气筒湿愧鹊,更使整车的运动感一直延续到了尾部降和褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈送,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磺巩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)插,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氯刮,其它区域大多为硬塑料痪观。由于没有太多的装饰件怕疮陌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价府。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轿烁,它采用的是一块电阻屏绰婆,触控灵敏度还算令人满意蔑绞俄,界面的科技感以及显示效果都很一般憨堡勃,总体感觉更像是四钙观、五年前的产品窃秀,唯一的优点就是操作无任何难度磺拟,一看就会辱南完。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡遂绊,所以导航功能暂不能使用泰棚棋。   进入车内腊酒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皑卸伐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龚肠较,握感也很不错够,由左至右打满需要2.5圈虫戒抖,比大多数车型略小嘉鞘华。此外荣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薄,操作便利性良好库巩,而且兼顾了驾驶乐趣嚏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匆帅别,但却一点不掉价替拱叹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多瞎,其次它的表盘内圈采用了网格设计骗豁,多少有一些竞速的味道概泵橇,再加上白色的指针以及简洁绩、明快的字体靠筏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惧胎雹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稼京间、平均时速祁龚净、续航里程之外柑婪北,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘦洽。i-stop是马自达研发的自动启停技术筒瘁钦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火微。   除了i-stop额,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统私。之前在新能源车型上比较常见侈梳策,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吭忙岭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跑腥,它是以电容取代传统的电池或电瓶碧,从而为车内的用电设备供电愤垒驹,而非用于推动车辆前进巷了妓。   空调面板的样式不错裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲸独。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车波,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程咂矗好剐鲍。前后排座椅均采用了真皮包裹吭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宦。   虽然阿特兹有着不错的轴距妥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑取,而在后排却只有不到一拳的头部空间碧骚泌。令人满意的是后排的腿部空间合速,坐正以后不影响翘二郎腿灿迹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乘裙贬,不仅地板平整仍广乏,而且行李箱有着不错的纵深隧雄世,轻松放下高尔夫球包思。藏在地板下边的是一个16寸的备胎非攀,以及更换轮胎所需的各种工具褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傻趁闷、双可变气门正时其炔腿、凹顶活塞+米勒循环傻笑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戊射椽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冲翁皆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漂汕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm热。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱两猴俩,并带有换挡拨片玛赤,只可惜这款变速箱不带有S挡枯,对于主打运动的车型来说个遗憾半。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忻篮廷,日常驾驶过程中纤菇哎,为节省燃油忻唇粳,变速箱会积极升挡嫡,转速经常保持在1500rpm以下浩赫参。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应联,因为这台变速箱的反应速度很快坟烹,能够很好领会驾驶者意图奶饱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夸税送。   阿特兹拥有良好的操控性竞,这首先要归功于发动机线性的动力输出襄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碘并,而中后段又能够拥有很好的动力表现汇漠佰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚀廊晌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处角,尽管反馈的路感一般蓬经,但指向足够精准抹菏,能够给人很强的信心画。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓷尘,它的前后悬架初段偏软昏雹,能够很好地吸收路面的颠簸款教,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汕怜难。可喜的是悬架的后段韧性十足封,不会让人感觉力不从心囱雷呸。最重要的是嘛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窜,车头指向灵活滩,车尾循迹性出色叼坞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见句割。   总结喷: 对于马自达这款即将发布的新车薪艰,我只能用赞不绝口来形容讨蜗,外观和驾驶感受都可以称为上等皮捶。如果非要给这个车挑点毛病的话辑散鹿,就是在高手如林的中型车市场里邢即降,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼蜜娃。所以如果你是“外貌协会”的成员谱,或者追求极致的驾驶感的话景撩盎,那么你可以期待一下这款新车寇夯。 责任编辑磊:赵春晓" "  KTM的X-BOW兴,直译过来是十字弓疵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阜。实际上拐久,这个模样怪异的小车娃贡工,的确是火力十足拔,足到无论是在街道上还是赛道上穷彻慕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车誓。   先来说说KTM这个公司疾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乃辰,以生产越野车和跑车而闻名挽略,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车思,也许是工程师们精力太旺盛没雌鞭,亦或是身在奥地利这个地方互莆魔,总会有些天马行空的想法巢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屋础必,去生产一些别的什么机动设备梅驾。这几年席发搅,除了X-BOW贫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明补护,而且都有一个共同点——惊人且极端暗竣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞬借羚、puristic(纯粹)呵编、radical(激进)嫂茧虏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骑搓经。另外还要多说一句娇度,这家公司的口号是ready to race掇耍,时时刻刻都在准备一场竞技傲鲁潍。   KTM的CEO曾经承认僚,他们希望使用21世纪的技术募吾身,发扬柯林·查普曼的理念踞幂,打造一台新世纪的超级跑车骋丁促。柯林·查普曼是谁膏?他是路特斯汽车的创始人录倒,他说过最著名的一句话是泌锣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磺们抚,作为汽车工程师卸,他把全部精力都放在对性能蹲泄受、操控和轻量化的极致追求上谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挨狠,但跟进尝试者寥寥鞭稳。看看路特斯汽车凄凉的经历们,这其中的原因并不难理解滦无洛。我们很欣慰地看到袄喝,在新世纪烷,KTM继承了这种理念埠漂夏,并且做得更加激进墒。   其实X-BOW的理念很简单焦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苔。碳纤维单壳体车身蹦、全车碳纤维组件撅朝、水平推杆减振器擦骑,这些都是方程式赛车的标准配置川饲。由于使用轻量化材料隆丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偏。在高速行驶中搂汰,车辆的气动布局提供下压力呜慈猴,以此来提高抓地力和稳定性髓,这也是方程式赛车的特点犬捻。和赛车唯一的区别碾比,就是它有全套符合法规要求的灯光际,以及一张副驾驶座椅婆础。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泉,经过强化和升级后赐稿,动力达到300马力谴认苍,和F3方程式赛车相当懒管帘,六速手动变速箱也是简单而纯粹淬估。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡牛呜,我们不妨来看看推重比绰伞暖。X-BOWR大概是2.6千克/马力面,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少迷拍,动力表现自然更强抹募魔。   在踏入X-BOW车内的一刻琶,恭喜你涵,在旁人眼里郎邵咀,你已经像是一个职业车手了店汤币。首先一只脚跨进驾驶舱乌,站稳后调整重心膏硅,再把另一只脚迈进来发,双手找到合适的支撑点工泌豢,将身体重量转移到双臂蓖妥浪,身子瞬时下沉辣,把自己放在座椅里酮。来自RECARO的座椅是固定的暑沤虎,完全不能调整婚,靠背角度略微向后倾斜镐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置护想。要完成这一系列动作荚,如果你是个长腿欧巴歌星路,可能会轻松点芍阔鞠。同样和方程式赛车一样涟免,X-BOW采用快拆方向盘闯,在一定程度上提高了进出车的方便性衬膳,不过我觉得这个功能最主要的目的童霖,还是为了让它更接近赛车拐岔。绑上四点式安全带枪,身体没有一丝活动空间荤小孺,因为在碰撞的时候憾,你不能指望安全气囊救你一命人半,唯一的方法克梆泪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畴炒讹。   驾驶它党嫁,你不需要有汽联颁发的运动执照克迁,甚至不需要经过特别的训练掸功乒。只要你有合法的驾照酮,会熟练驾驶手动挡汽车秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度返婚。连离合器都很好掌控罐娄,甚至比驾驶EVO娄舒、STI这种高性能运动房车还容易箔嘲。你唯独需要的拭透蒲,是练就一副有力的双臂孩孟,因为它完全没有转向助力铂沤,停在原地梦交,方向几乎是打不动的滩。   由于场地的原因斗劣,试驾过程不是很尽兴将,并不能体验到X-BOW的全部性能玻蜕。在狭小的环境中搭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愤肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曝蛔艇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馈逼搐。因为使用水平推杆减振器光菊,X-BOW的底盘可以尽可能的低娜涉草,在转弯中几乎不会产生侧倾定凸类。多连杆悬架结构稳定筛需,可以减少轮胎不必要的运动和变化邯,保证最佳的触地面积副颅,用尽每一分抓地力涛递囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睡需,这一切所产生的副作用效每卜,是你的身体要承受更高的横向重力功帝。   在视线上浑力,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佳柯逻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拟雌,以及转向时轮胎的变化锋侈。利用这个优势绵别考,你可以把车开得更加精准劫反俯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔼陷,这是任何房车都无法比拟的规纬具。不出个把小时酪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烧,高速掠过障碍物而毫发无损庆镣,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到爸阀当,这种乐趣和成就感沥,只有X-BOW能给你溯镁懊。   看到这儿膊,你可能觉得这台车并不难驯服拜,一切都很容易剿孝形。没错豹邵,X-BOW没有设置很高的上手门槛钠储,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妻构拱,但是它还有进阶的玩法韶,这就需要很高的技术和技巧了评位酥。首先鸽项,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊硷,为了它的寿命存,好好训练跟趾动作吧较碉咯。漂移兔痛蛇?也没问题竞,在转弯时只要加大油门莫,车尾很容易就会滑动起来撼拱壬。之后能不能画出一道完美的弧线凄稍,就要看控制的技巧了壕技疗。   除了以上这些绣安逗,我还有一个建议赏。置办一套合适的行头扛赁,至少也得有一个头盔和一副手套洗,这会使你看上去更像是职业车手讽。当然舒工,作为一台可以合法上路的跑车唤仆,KTM也试着考虑过车主的感受碉眠,推出了一款GT车型偶丁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簇镰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阿。无论哪种装扮腑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抡抗,在气势上就足以压倒一切掀韩,而在性能上闯丸,它也是所向披靡锌,精准彩雾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贝肮。虽然它可以以合法的身份上街磊朵料,然而对一台Ready to race的准赛车拇溪内,街道并不是唯一且最佳的选择朴,它最终的目的地步冉,是要奔向一条真正的赛道慷尚,在那里解开封由浯椤,去赢得一场真正的胜利怯。   说到价钱论弗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荣,一点都不值募粮。那么哭,如果说花135万末,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧傲究,最大化的驾驶乐趣碑护,并且还可以在公路上行驶袒,这样是否物有所值荒?答案其实显而易见慈粮,值冒,或者不值筹,取决于你是否真正热爱驾驶纳肥苦,热爱赛车运动涎。 责任编辑棵缎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沪糕,早已见怪不怪碉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车立。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呕希,广汽丰田出品的YARiS L致炫傅,就是一款加长版的小型两厢车先庆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志形舶。 知识普及淖:为何不叫“ 雅力士”了煎淋?   相信很多人都会有这样的疑问摹,从车尾的英文上来看无剐丘,YARiS的标识与上一代完全一致恋考,但多出“L”字母矩雾授。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吞孰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揪盖。全新YARiS通过变革性的设计档程卧、加大车内空间芦、降低指导价仓刨杉,从而想抢夺A0级市场的份额叹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望返竟。不再使用“雅力士”的中文名称烽闻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苦秋。   外观娜塘败:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型串摊查,如果拥有一副出色的外观设计局仇鼻,那销量肯定低不了技颅。广汽丰田的全新YARiS L致炫履酥痰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盖,能让更多的人接受贤额估。   =============分页符=============   原标题崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酚年,所以在造型方面与海外车型有些差别涂故胆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彪督,“梯形大嘴”车头动感大气钦盼幌,配合超长的轴距瑞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乒履篡。   =============分页符=============   原标题獭怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内本怂承,相信你会有两种感觉练,第一蝎寸伴:中控台设计非常大气僻腥房,和丰田系列的SUV车型风格一致谓纽惕。第二垛藐怪:超大空间馅,后排空间完全比拼一般的A级轿车姥屡。   =============分页符=============   原标题焕聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犀武敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菏篙哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车让,但是空间方面完全越级的感觉炉,完全不比一般的A级车差牟茎蹋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪茧贡。   =============分页符=============   原标题纽僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾量诵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叛箱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古乒挖,中后段性能并不出色操狠饥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熊锯锻,高速行驶油耗方面并不出色匹。   结 语   作为一款城市代步车型苟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牡迫,外形方面就能征服不少年轻消费者耸北饲。此外棺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟祁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理石辞逢,若果说美中不足的地方澳互,那就是匹配的四速自动变速箱了剔幕。(韩威) 责任编辑脚洽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坑?告诉你瓢,这是真实存在的一辆直线加速赛车纯荚剧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车染链窟,基于2014道奇Dart车型巨孟孙,型号就叫做Dodge DartPro Stock伴。大概意思是“超级街车”舌。虽然只是称作“Pro”轿屉,但它的结构和普通街车已经截然不同既鞠蜡,一点点相似也仅限于外观上缎婪。一个专门设计的底盘虏漠,扣上一个类似“街车”的壳子撩辰,除了好看以外扰,也是为了让车子的空气动力学特性更好吼挡。除此以外捻年,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烫捅腻。   作为动力核心效,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造透筒。与常规的“以街车为基础改造”不同驴设,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同版好。据厂家介绍烯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕,而极速则可以达到480公里/小时却缉伶。   Mopar没有公布具体技术细节搬埂,但是在上个月陇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中世,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闲舰裸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邵楷呜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力委肝,它跑完402米还需要9.9秒谩上,而末端速度“仅有”235公里/小时小。也就是如果两辆车进行一场比赛蓉汰疆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筋吓,当然也无法在普通街道上行驶睛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豹。 责任编辑吩:赵春晓" "  4月11日试佬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市操,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版台巳邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元税惫牵。   4月的京郊春风和煦戳,桃花盛开栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壤扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象考点,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顺苟。   然而稍微有点遗憾的是妒菏酮,由于相关环保政策醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陀。   =============分页符=============   外观内饰陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夺唬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兢,因为配置的原因淮当杭,柴油版在一些细节攀,如前格栅蓬扁来、雾灯等处精简了镀铬装饰吭衰。   另外到,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柒撬惫,规格为265/60 R18秽镣,采用双五辐样式蹦牢,与高配车型的20寸轮毂有所区分沥桂唉。   外观上热培,大切诺基给人的感觉就是硬朗滩辖、野性瞬嚷竞、豪放饰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样榷,如果不是看到车尾的标识寺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮醛断。轮胎的使用与其它车型也是一样的毫。   =============分页符=============   内饰方面势窟崩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淘庙奥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肪来事,但是做工方面表现的比较细腻锤。各个部位间的接缝十分均匀喉胁,内饰表面的反光也抑制得不错话。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踩童,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伪啪纯。这台发动机由意大利VM公司制造堕受,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溃诺,国际知名度较高钱抛逻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虚旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)康季,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醇臼堪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拌诚,采用电子挡杆设计射哨,事实上克埠,在菲—克集团下的很多高档产品上凸,都采用了这样的档杆设计购瀑。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞兽,体重高达2.4吨但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褪,都让人觉得动力输出稍弱疟溅绰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袭胎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丰脐额,这使得在实际驾驶过程中护逞,柴油版大切提速很快规滔,驾驶感受十分轻盈泛革。   另外袍喘伟,发动机的噪声抑制也做得不错阮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大璃,但却绝非印象当中推,柴油发动机那种高振动淮、高噪声趣,车内如“夜店”般的情况阜拘缮。   在打开ECO模式的情况下笨,发动机的转速在1500rpm左右的时候皋请踞,变速箱就会做出反应良,升挡很积极鄙惕。当车辆行驶到70km/h的时候襄颁济,变速箱便会将挡位升至最高挡弄,我们在城市中使用荡,第8挡也是可以使用的舷,并非摆设母。如果关闭ECO模式牧穷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筛短,动力输出得到了一定的释放替,当然穷,噪音也会随之有所提升蹲九忙。   柴油大切的油门踏板很轻盈粳,发动机对踏板所发出的信号反应很快响沸,但初段调校的有些过于灵敏了赏靡持,尤其是起步时嗅兄换,轻踩油门默介呸,车身就会有向前窜动的感觉鹊矫,想要平稳的起步还是有些难度靶缅,如果初段能调的沉一点墟步奶,感觉会更好书歌透,驾驶者对动力的输出也更好掌控裂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藕景,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统财前垦,由于取消了空气悬架枫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昂蓝脐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衅灿,分别为自动浮、沙地醚涤、雪地毖、泥地和岩石堕式氓,这些模式都是通过旋钮进行操作的忻供,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跺啡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瀑危。   此次试驾汲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎锚,其中的体验环节有沙地颓、U型坑和炮弹坑三个环节弥列卧。在进入沙地之前趁勺,首先将车辆选择到沙地模式愧曹技,此时车身稳定系统自动关闭巩鸥傅。由于没有空气悬架羌辰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屉圣。   模式选择完毕之后恰查沃,开始正式进入越野产地醇挝老,在松软的沙地中瓮,要保证车辆的行驶速度侍沉胖。在沙地中行走跨,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀骋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惭环,造成更大的麻烦辅。   在U型坑的环节对显,选择到岩石模式之后毛秋,分动箱启动扭矩放大挡卜篇嗜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界,传递到车轮上的动力会更加强劲山妨吼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徒蠢粮。   炮弹坑对于车子本身来说瘁间,算是更具有难度的项目了怜傲承,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脑叼靶。对于大切来说淮骆,通过这样的测试还是比较轻松的叛。在模式选择上朴啼,我们依旧可以选择岩石模式昏到黑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忌,保证有附着力一侧车轮的动力输出棠签梳,从而实现脱困娄粉。   总体而言丁可,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘫酬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烧吻陌。在整个越野体验环节钡,对于动力的感受也是比较明显的眉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茶捍老,主要还要归功于这台柴油发动机蒙粕识,低转速扭矩输出足够大图评耗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谢。 责任编辑廖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潦,以求为各位网友购车作为参考辨,本文我们继续进行寒浆房。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狙日幕,作为合资品牌的A0级三厢轿车咕伪烂,经济实用以及稳定这三点立市之本拜,谁展现得更好淳浚搔,以下将逐一展开秃。 外观解读线抬磷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离棵刀,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菇,接过老款颐达的市场后吞案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俗。   刚刚完成了小改款的阳光吻济,2014款车型延续了前款的整体轮廓骸,细节之处作出的调整弯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萎梧耽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萍掀素,另外增加了反光镜转向灯辛吻、倒车雷达等外部配置伤甭稳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溶闺舞,但两车在细分定位上有所区分敝殊爸,新赛欧更经济钡敝杠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耍未。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舜,两厢造型更具时尚特质炒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吃残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汝,前脸处的线条切削更是全车最多之处肪郝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睫贸搁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臀,三厢车型尾部中规中矩很涸偷,采用常规一体灯罩的尾灯庭狭粪,正是这一产品区分的剪影棠痴。 看完两车的造型灰蓉卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弛伪床。详见下表窟遁级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观统甲晤,您更看好谁聘成?欢迎参与一下投票沧前。   =============分页符=============   原标题舱缅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩零,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烘曹旧,各区域之间的串联均平滑带过酶讥蝎,整体风格更注重功能性门晴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能才茫郸,并尽可能带来更多储物空间膛鞭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足念,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表集钡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯燃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昏口。   另外典俄,随着车载多媒体系统的发展袄,触摸屏更多的被普及仆滑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕媚痞坏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漏淋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梧辰。 配置对比皆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比即,仅供各位网友参考托。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宽栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕俱炯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埂艰清,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风记赦窘,而车身与轴距姥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势古,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颈壤毋。   动力系统对比梆嚼陛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面深,阳光仅提供一款1.5L发动机奋渡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亲敦,同为四缸自然吸气版本啪铆,排量的不同即动力上的差距法黄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)献,具备重量上更轻的优势吓。   两车的自动挡车型辆百唾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肃,其平顺贪、重量轻及省油的特性踢能,同级别车型中具备一定的优势拢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下算红,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警筒涸,在挡位上优势明显断,但其换档顿挫在车主之间常被提及科。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秦蹄,外观上二者均具备典型的家族特质豹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄捻桃。内饰布置阳光以实用为主烧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笺饥梧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挞饭端。综合本文所述疤坚,两款车型您更倾向于谁信轮?欢迎参与以下投票袒蛾。 责任编辑构论袜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侥瀑恒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侨昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏狄舵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面署程,K3S并没有使用目前三厢K3的外形停宛搓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吮警囤。也说明K3S试图走运动化的路线涝。   起亚全新K3S的长父晶孔、宽放、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拟疏臂,而轴距更是达到了2700mm的水平鹃甩痛,在同级别中也属于比较突出的成绩剿,对空间方面肯定有着很大的帮助森胖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勾,车身线条也非常的流畅摧戳纲,有着极强的运动感浩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狡坤蔷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竣劳娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笨八焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达额岔核,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羌紊广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拦悄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙,加之降低的车身让骐达更加动感恐坍耗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哼搓吴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗓。形状突兀但线条流畅的尾灯镶枚,红灯部分占据了大部分孩叹,白光部分呈现斗勾状败庇惮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秦盒聘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婆缚沥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豹并取。能够有效帮助你快捷倒车仑拦魔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伞潜,因为外观好看主观影像比较大筏怪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婪年,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多头食,基本沿用了现款K3的设计便,提供全黑色纯敞、黑米色挽冈、黑棕色三种不同的内饰配色就。做工和用料相对也比较不错典。内饰除了硬质塑料及软性材质外巢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铺赦。   骐达的内饰设计线条非常流畅步人,整体质感较旧款车型有所提升谢藕。内饰颜色采用黑色作为主色调距徒免,搭配银色饰板慨脚编,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烈亨榔,满足不同消费者的需求唤潭另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迁,多功能真皮方向盘以及定速巡航塘,从上面表格已经很清楚的告诉大家拍锨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趟瞳、胎压监测等配置集。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富动侩上,其中ESP间恕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力经萍开,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琅告。 =============分页符=============   原标题粳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷,整体乘坐空间相差得不太明显录嘶赔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同克沫起。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔愧,座椅表现方面K3S内部填充比较实么,对腰部支撑方面会比较到位将桑郊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性握睛挖,其座椅表现比较软完滩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奈释。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姑桑骄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磷硅绞。在乘坐空间是差不多的熬,K3S座椅设置得相对硬朗爆炭,而骐达设置得相对舒适蔡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蝎陕痴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S极钱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缴,很好的满足不同需求的消费者贬箩管。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好貉臣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娜较棠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荚,详细还需看我们评测所出藤奸详。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题害,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哨瑞邻。   点评督:随着两厢车被广大的消费者所接受哨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菠焙铆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儒衅,如果在这两款车选择其一的话克,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动香耻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肖结乳。 责任编辑喊矛币:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沫小,甚至有人无法确切的喊出它的名字焕还。其实这款车和我们并不陌生棋袖煎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齐碘善,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讲昧茄。所以出镜率不高的标致4008赋,确实具有太多不为人所知的身世保苏,这使得我们有必要去了解一下这款车陀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窍呈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憨兑嗜,呈现出风尚氓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸵嗅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉磷梆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚编、科技的感觉涎篱汉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粹小氰,轴距为2670mm邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笨提嗣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲸鬼,所以在车身尺寸上它们相差不多换敖焊。   从车身侧面来看蔚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韧屡,整个车身也因此更加大气而富有力量感屋。后排提供了私密玻璃窘梅挂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风令乒缎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疵乾车,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崩肋拒。另外伐恨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沪某港,尽管造型简单编绅,但通过与腰线的巧妙衔接粗恃湘,使整个车身设计连为一体烹勘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂革届篡,配合普利司通的225/55 R18轮胎柯邯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搬邵错,都具有不错的表现狭妹。我想应该会有不少车友会非成铮看重这双“大脚”兽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比薪疽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵焚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卵亥铃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痴蓖。不过标致4008在一些细节上却与之不同凹,譬如采用了大面积钢琴烤漆哨角,辅以细节上的优化冲施。   中控面板做工不错柬冗危,按键旋钮设计很精致从工,且手感都较为出色灭。娱乐扩展功能也比较齐全娃帆梗,AUX唉防、USB以及12V电源都有装备桅未。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓝勘井,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萌,下面还有黑色钢琴漆点缀廖蹲,凸显出了较强的质感渡虱徊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白滥节,若塑料饰板能换成金属材质的话孪粟蔚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表的焊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寥。在转速表与车速表之间骗,我们看到了一块显示屏宠新许,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎千。 在乘坐以及车内空间方面腻漆,标致4008秉承了家族在这方面的优势歪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栖。   后排座椅靠背很直徐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捌疗惹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外东腥,坐姿却让人觉得并不舒适烧。   标致4008的行李厢内部很平整局,而且后排座椅可以4/6比例放倒湾耿。这样它的储物能力将会得到提升量,对于搬运一些体积较大的物品协吹,可放倒的后排座椅显得实用侩共华。   =============分页符=============   在动力系统方面揣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛山完,最大功率仅为150马力沥练逛,扭矩峰值198牛米尽凰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呈喘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猜虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱光鸿存,具备手动换挡能力甩。在实际道路行驶中疾兴辆,CVT变速箱表现的非常平稳暇睛呸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时府,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滔,却没有丝毫提速的感觉边。不过廉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肃,在平稳驾驶时超车变线很轻松摆躺胯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绦淮嗅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车删,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岗陪,前轮最多可分配85%的动力唇,后轮则可达到55%沟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%草,可以应付雨雪脸兑、沙石和泥泞等路况联,也可以轻松面对普通的越野路段贝。   标致4008并不属于难开的车型逛弄,尽管车身较大废盾袭,但是方向盘非常轻盈祁戌,即便是女性驾驶也会非常从容兰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抄乐。   结语痴:从市场战略上来看晤拳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笛,4008不仅丰富了进口标致的产品线浇,也为消费者提供了更多的选择浇。而从产品本身来看够聚茎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫较,能很好的迎合中国消费者的审美梅。在驾驶方面浆,标致4008表现出非常舒适和安逸俊裴簇,非常贴切城市SUV的特性勉壁韦。 责任编辑侥花评:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炔脑,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍圭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份趴倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐桓骏粳。不到3年的时间绦匈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搓空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘煽钕啊,将在4月的北京车展上市身珊,预计售价区间为6万-9万元赡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肃。下面就跟随我的镜头讳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卸魔辰。   相关信息瞪肮璃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌难鬼奋,2011年正式推出了首款车型宝骏630栓筹啊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力私剩,结合上汽和通用的生产技术诬内拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计手吗双,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靖,与进气格栅存脓、发动机舱盖形成盾形区域秋,造就了独特的宝骏品牌DNA弟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谰火。从前脸上看扣问郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致篇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势天逗傻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装式捅,颇显动感闲当。   在车身尺寸方面双寸,宝骏610的长为4401mm凌懈略、宽为1736mm窝、高为1462mm撇。由于与宝骏630车型同平台生产性圭,因此在轴距方面并没有变化筛沉,依然是2640mm受,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挥互。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”面哥贸,尾部扰流板隘川杭、包覆式的后风挡玻璃媒谋、硬朗行李舱的线条时,颇具运动风餐岛。与此同时抠和,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浩系恭。   =============分页符=============   内饰方面贡摹梆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栏旧肆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配樊呻,方向盘搭配银色装饰条锑渺商,整体风格偏运动狸,带来不少新鲜感疆沃。此外孤,新车仪表盘也进行了全新搭配骡祁,采用双表盘设计绘韩寞,更符合当前年轻人取向谷媳挟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仓,提升档次的同时也带来的一份运动基因梯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胁拴小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烫,LED组合仪表提升了整车的质感杏袍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敬部官,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惭寡瓶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挤乔。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馆盟傅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罢恢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谓蒲,也可以按6/4放倒座椅掇闭,放倒后容积可达到1300L撵。   =============分页符=============   在动力方面脚拖上,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敬拼,最大功率可达82kW僳,最大扭矩为146.5Nm尝澈,这款发动机也同样在630车型上使用堑难。为了发挥出更好的动力性能纽猛勃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器群烘嫁,此外还配有5速手动变速器可以选择突。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品读瞄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝观、君越古、君威等车型上协。   在整个实际驾驶过程中鞋腹顾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趣底。在1500-2000低转速时书嘲,所爆发出的动力输出还算尚可温慧勘,油门响应比较直接瓜冲。但是随着转速的提升膛,档位的提高染廓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膊团。这种动力表现不温不火德痰,但是足以应付城市道路使用绕。   相比于第一代自动变速器联,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戈规两。只需稍微深踩一下先扮欧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毖,只不过由于排量的缘故啦睦,推背感并不是很强烈省苛螺,且高转下的再加速能力也有些力不从心饰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适培,这也完全符合它的家用定位杯洼成。在经过颠簸路段以及减速带私,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灰,让驾乘更加舒适哪。此外盒憋拭,在过弯时底盘也显得较为扎实恰。   结语荡:宝骏610的家用车定位很准确航,配置很务实需交,储物空间多苛寞袄,不过在用料和做工上还有待加强岛刃。不过动力系统方面确实不太给力蕾,最多可以说是开起来比较舒适郊,这也比较符合它的定位拔疾。作为一个新品牌晦堵迷,宝骏还有很长的路要走泰,虽然已经走过4年多救,推出了两款车型魂距沃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粮,在自主家用车市场上打出一片天地来骸懦东,我们将拭目以待隶辞蕉。 责任编辑晦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烹,大众展台上首发了2015款大众Jetta集款复。这款车在现款Jetta的基础上豹侯糕,针对外内设计细节进行了小幅修调贝拨锌,属于一次精修边幅的小改款僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整券疯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伶孤。 全文总结盎乓:   对于这么一款外形细节有新意倘腻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睦,我们只希望它能尽快来到国内蹿,因为目前国内的速腾车型桐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏雄怂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇侥。 责任编辑懦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域傲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农龟,深入布局劫耿冲。其中包括类似上海大众新桑塔纳呵欣病、一汽大众新捷达俯掇、斯柯达昕锐倦、以及再早之前的本田锋范团萌、日产阳光等等魏遁忱。可以说甩,在这一细分级别脖绥,乱战才刚刚开始勘吃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手槽蹋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滥诽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腊革休。反而厚重了不少宪淖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近马。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸收毫。就前脸部分来说敝隋,整体样子是非常简洁的膝,又有几分动感列,和标致其它车型相比是有些差别的廖雇。   侧面造型规规矩矩皑颓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹄,你会发现拦鼓摄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赫阔,但301更多的是安安分分的一种踏实感摔。其中嗜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郡顽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冉喊,没有那么规规矩矩骄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锯,这也是一项非常讨巧的设计懦。设计感油然而生舜敛私,除此之外菏扯刮,车尾并没有多余的装饰物硕骇偿,简洁实用依旧是主要风格化颈。   本文导航" "斯柯达明锐僚疮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辖碗冯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盟捻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦琼沟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卞吨,可能除了家族化的设计以外八,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了修浮。 虽然它采用了大众的MQB平台橇吗籍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沟鸡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锈,全新的家族化设计让它年轻了很多须醇青,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涣,但是相比现款浚落貌,它的前脸更显稚嫩猴履考,也可能因为现款有些老气横秋吧琴搭狠。 车身尺寸方面襄,它相比较现款有了一定的进步绊矩怂,内部空间方面自然也有了一定的进步狮拼,在后面空间介绍上我会在进行阐述挡恃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仟变,这也集中在细节设计方面沦些,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讽,还有合理的镀铬装饰叹洽担,这也是新明锐年轻的一种标志隋鄙岛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次测抛抨。" "  2014年4月16日吮桑,全新英菲尼迪Q50正式上市币单汝,售价区间为32.58-54.98万元簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碾,2.0T车型三季度到货怂氛杠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版句餐徘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姥涪。三车官方指导价格基本在42万元上下容恐,具有一定代表性蔽古闹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者替许背,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喘膘星,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堤弧,车头造型极富攻击性捅哆,侧身线条动感优美来苗挡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盟亭挥。当然显稍宠,它的进化不只是看起来那么简单街款嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及衅恼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛔卜枯,而且大有愈演愈烈之风模判脓,尾部设计很像自家的新5系姆微,家族化设计不可避免未感桶。即便是标准轴距版本谴须,新3系的轴距还是达到了2810mm愧,比上一代有小幅增长磷挟,再加上悬挂对舒适性的妥协赶处赖,曾经犀利的3系已成过去凛奖极,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倘刺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吗俗诞,那非雷克萨斯IS莫属了抢层。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凤,车头动感夸张荆穷撂,车尾简洁利落弦坚喊,虽然有历史车系的影子盆射寄,但这绝对是对精髓的传承和延续官告。   本文导航" "  又到周末了逢螺浚,在大学破旧的宿舍里取吝股,百无聊赖的仰躺在下铺上浅芹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溉,心中泛起阵阵遐想跨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角石谐偷,充满战斗气息的车身氓祷,都让我无法安然自卧岛,打起精神穆,跑到隔壁楼的图书馆局唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帮缴。没错捅寂顶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚼。但是帮,今天要说的主角并非“兰博儿”颠叔脱,而是广汽本田第三代飞度昧垦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侧。   ?什么是边锋主义师凤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑挚缥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怀,线条过渡果断浇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罚烫,包括讴歌品牌也大致如此形辛恍。第三代飞度相比上面的两代哦连钮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酗。车头部分比上一代更加动感店,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拔瘟手。给我总的感觉是落,车头的成功是线条运用的成功单赁艾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象康袖,从车头到车尾一气呵成浩掸,整体感和流线感非常强汕弥唤。从某种角度讲颅联,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛深,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凌,但相比其它竞争对手螺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出习节猜。   车尾的感觉并没有车头那么好碌,对于我来说徘,车尾的设计并不满意皖。过度使用的镀铬饰条睬驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骨跺俊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扔茹抄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道默俩,在纽约车展即将开幕之际宝,路虎发布全新发现Vision概念车段,配备多种新功能赏港,智能玻璃实现透明引擎盖峨呛停,座椅灵活变换可实现共四种模式疵,包括远程也控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形划祈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列南,第一款路虎发现诞生于25年前说夸袱,全新发现系列定位于“休闲”悄握价,总计拥有四款新车亥糙馈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唤徽欺,多功能配置柿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸垛水,其中包括远距离医拙桑控粗赌,智能玻璃等假斜祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坍苍壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朵些私,“新车现代化的邵,切题的论脖,并引人入胜的设计谜嗡抬,是发现车型发生的重要转变寇剖。”" "  [汽车之家设计] 2013年漏滩,我去过一次柳州兑兔奇,那次辞灭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂降菇皖,当时练,宝骏只有宝骏630一款量产车型盟话,时隔一年催,这家公司有了新动作文,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薄。官方表示忍惠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗓捻。   事实上哄舜溜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型供岸,那时烦卷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赤靛隶,为了配合厂商对车型做好保密工作男纯薯,当时我们也并没有拍摄相关的图片迷边边。掐指一算峨,当时汉暇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了没蹭,在聊到这个话题时纹,项目负责人也表示宪册,整个团队在这期间做了很多的工作录且趣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钝瘁,即便有着此前宝骏630的经验频骂毯,但对于一款新产品而言叙浆,整个团队仍旧不敢怠慢咳。   为什么要推出一款两厢车犯?   新品牌诞生初期氨,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犁韦,从而将其转化为品牌价值帕羔,在品牌得到一定认可的前提下虏盼靖,适当拓宽产品线蔷乔苹,无论是对品牌松,还是对市场而言都有着积极的一面蓝娶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型密,较为官方的说法是“以市场为导向”狸朴,不过在我看来姜,这仅是一方面朴,在有了以上需求的前提下闺郸燎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陋,于是才有了这个方案超氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卡,车辆的动力系统寥担呜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整方,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衔靛躲,无疑是一个两全的方案太忻。   两厢车在定位上有什么不同吗浓?   简单来说笺鸥宠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本需氰鞘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翠钦。相比之下迸,因车身结构缘故镰捻,车侧和车尾的造型变化较大钞凳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法供拈曹,印象中泡珊登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哼舅,有些时候辽吩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剧骄。当然舜,每个厂商都有自己的想法肋柒涕,这种实用主义并不是坏事狼呜,毕竟珐,车是用来开的面轮贫,把主要精力投放产品稳定性方面郴姜,对打造一个大众品牌或许更为重要匆栋。   在造型设计方面岸挎,除了已经固定下来的设计元素外犬尚蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棚缄洼。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨恼录,然而巩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”融筹,正是在这种需求的推动下癸肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乌阜。   察觉到这一现象后骸胃舌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舍,显然乒翘伶,一味的添加装饰条并不合适瓮必尽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求性逼。一般情况下庆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矾久慈,除此之外鲸羔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条探酥竿,在设计师看来去,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棘饭牡,我还不曾有过近身接触庐违鸽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撅断熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豁滇脯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘎。或许这么长的一串文字来的有些陌生峭斯幻,简单讲吨歼携,它就是在航空航天器上使用的转向技术吉讹避。我们将就驾驶者最关心的方面挥咐贩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS币。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装文嚼窃,人机交互系统的先进等等哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忿哼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力连雇坟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岛促,不难想象Q50的出色喷娇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刀,同样妈篙,作为宝马1系的车主携呢,对于操控的追求反衬出Q50的优异食。而剥离开车身的种种蒜弊鸵,他们共同的认同就在于这三个字母祥蒂:DAS   【什么是DAS贡朵诞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呻陶凹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盒删幌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漓。   【DAS工作原理是什么虚?】   车辆转向时盗疥蹄,不再依靠传统的机械连接岭税畴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制险纱,根据行驶路况和方向盘转动力度芭厩,速度进行综合计算羚泡,从而指挥转向电机机构实现转向堑竣垫。   三个ECU属于并联关系捻勉杏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锌、方向盘俺躺滔、右前轮)拆伤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓣途慕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挤系,备用模式将立刻通过一个离合器被激活克签,恢复至传统的机械传动转向模式笺邯镶,确保万无一失标然。但在正常情况下响损搜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淳。   【DAS汽车的优势究?】   操控性誊为司:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗓始糠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侵派,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酣,享受更多驾驶乐趣隶。   【为什么线控转向比传统转向快守粱欢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喇垂勃。整个系统中没有橡胶衬套拱琼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间性,因此首先从内部减少“延迟”灯。   【DAS对过弯的影响净嫡?】   转向相应得到改善迫滥。传统转向系统赣,在接近弯道时皮椿,驾驶者需要提前做出转向动作翟,否则汽车无法实现平稳转向啡。而采用了线控主动转向DAS系统毕,通过消除内部的转向延迟偿,减少了预先动作的必要挂钦,实现更灵活的转向幌。而驾驶的感受将更加直接范氓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓷罚,毫无延迟泞弥封。   【转向系统也能够减少疲劳哦篮凌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玛凌,因此从另一个角度提升了安全搅迫脐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤竿辈帧)惰遂鲸,12款参与测试的车型中乳,在定速140km/h的巡航测试中令截甭,平均修正次数嘎翘碍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘吻扩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点核蛙唯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉被罘剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艘钵:网上车市(www.cheshi.com)   当然财强,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目休,而对于传统车型喘嘿篓,这一选项代表着发动机烧路、油门踏板畏、悬挂阻尼突灵、刹车响应等等方面的细微调整休双烧,而由于配备了DAS画鬼妥,英菲尼迪在模式选择上角磺溶,更进一步的调整了一系列的功能都,如蔼瞄骄:主动声音控制系统领狸、线控主动转向DAS填内杰、主动车道控制和主动循脊饷桑控制系统ATC等等的设定厂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟离?】   通过上面的简单问答陈,我想我们已经熟知了DAS系统帝秀,在响应更快高,相比机械系统更便于维护岸,节约成本煌懊,减轻重量等多个方面都硕果累累庐绩介。而任何事物都是双刃剑纶喂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诫萝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霞请,他的解释既简单继塘跋,又复杂笑篮害,背后掩藏着十年之久的不断试验偏,推理郸,再试验的科研过程暇俄磨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹃固社。而这些内容无法用数据体现输栋,还是按下点火开关吧屑剖。   本文导航" "   《极速60秒》侠僧、《死亡飞车》灰捌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呈驹,让车迷们大呼过瘾坛城滑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倘泰。另一方面氢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徒颂,但开在路上肯定是最牛X蹈查,最有回头率的食。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捷瞧淋、“真NB”这样的感叹纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侥。    作为最具代表性的美系车型卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晴报味,五代车型熠熠生辉敢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轻妙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妻嫡来,主要原因是新一代车型不够“MAN”块,缺少了野马的一贯的风格殊酪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耍郸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隧墒。 什么是肌肉车虑赤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车福,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车航仁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机退傅、具有强劲马力闯胃、外形富有肌肉感的美式跑车汾九柿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砍,例如雪佛兰科迈罗融槽、道奇蝰蛇此浦涂、道奇战马春,还有就是本篇文章的主角福特野马按参鞭。不过这些都是字面上的解释娠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葛恭斡。什么是肌肉车官韦稍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解添。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧,科尼赛克Agera档棉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咀炕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别燎肚蓟。但实际上并非如此铺士辩,凭借自身出众的一面槽败晒,福特野马在众多超跑中脱颖而出搞季滦,成为闪亮的主角革痹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浦钞胳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上为几,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统法,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果车盲瞪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降妓,野马还是地道的童星出道!是的旗,早在1964年刚刚诞生之际龟溉协,它就被搬上电影银幕闭乃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》噬,也许大家有些陌生很屉供,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涟莫森。在过去50年里项桔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啡世。    无论是哪一年代的野马舍叛,但凡出现在电影中搓磕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尖。衬托主角的英雄气概或是独当一面圣楞歇,野马都游刃有余鲜警。在近期上映的《极品飞车》中迁糯,野马更是作为整个剧情的主要线索斡巧仁,陪伴主角经历了人生的起伏秦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嵌禾,五门版的三款车型——耀真怠、耀享泵、耀动分别为52.8万厘刀、57.8万篙浮、62.8万栏兢。另外还有只发售500台的限量版鼻父吓,价格66.6万元侗梗堡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变且掇釜,只是在色彩搭配上带来更多选择怂税,车型配置也更合理毕弊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圃袜雌,并且通过优化四驱系统勃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惟。揽胜极光一直被认为是外观控烽,但作为路虎车型想九,它也有着同级一流的越野性能奖慧勿。这是款长着女神模样苹露,也有着女汉子般坚韧的车净吵惭。 外观沫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畔,所以不仅长宽高没有变钵价,造型设计也和现在基本一致形玖的。设计师只对一个细节进行了修改哎,就是后视镜未。新款车型后视镜造型整体感强度探蛋,与车身有更好搭配效果夕滦夸。除此之外饥尚,极光传承自揽胜的城堡式车身梁稼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苏达乱。虽然极光已经上市有3年时间蹲冒瞧,但时尚感丝毫不减阔撅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寿铺拦,极光有自适应LED氙气大灯勒碱、全景天窗等配置嫡表,兼顾时尚与实用性娘淬咯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帘冀死,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哺鹤方,前后保险杠尺寸更大芬铝水。另外挝夕,2014款极光提供了11种车身颜色祥仕,消费者有更多选择身稍。    另外墨化,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽互,是为了实现自适应巡航颧衔、自动泊车秒扁瓤、360度倒车影像等功能臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吼熔,既可以设定与前车距离或行驶速度谜,当系统计算出正面碰撞无法避免函,会释放最大制动力降低冲击速度病顶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能店,实用性得到提升廓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车你褐,并不是说女性不能开腑廷户,反正我问过数个女性朋友染懦景,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埂睹,完全不是自己的菜烘坍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坞氰,所以我觉得这样描述更加准确惧铺木:这是一款为男人及女汉子准备的车稠凡乓。不是说它不好入涎假,事实上野帝的特点非常鲜明贯,优点也特别多漏炒蹿,但如果真的不能欣赏野帝的外形点儡,那么它的优点再多也是白搭罗。好了茶,说的够清楚了垦妻,男性用户请继续看下去写,女性用户请酌情选择凰酞刀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侩尾锋,也就是售价24.18万的最顶配版本豪剔簿。配置非常丰富节彩缕,但较高的售价容易让消费者望而却步嗜哗阮,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪酿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本客叛。不过既然我们测试的是高配版本湍砂朗,就来看看这款车疚诧,按照惯例眯,还是从野帝的外型设计开始哥凌。   ● 外观螺璃仁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柬貌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梢梳扁,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伺醒垫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了础匿轮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芭泵淳,这对于野帝来说无疑是个劣势息环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擦,国内汽车消费更是以大为美敝聊,野帝国产后尽管已经有所加长拌叛艇,不过还是给人感觉不大祟切购。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碾拾加,带自动点亮功能的氙气大灯灌枫、大灯清洗功能隶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誊案么。日间行车灯采用光带造型彤常巷,并集成在前大灯组内称啦,样式比较简单驰撑撤,辨识度还是比较高的乘。   尽管车身长度不算长捶,但野帝的高度还是比较高的矢,一方面是车身设计的就比较高大歉讳饶,另一方面也是因为底盘较高超,悬架行程比较长嗣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼黑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酱守肌。   后保险杠设计的比较厚实缸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玖坏痘,也是为什么我们说它更适合男性车主豌杜。倒车雷达是全系标配郎,不过倒车影像和自动泊车是选配虐紊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娥欠取。   需要说明的是暑煤标,按照官方参数配置表扣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峦疾寺,不过这台车并没有装配后挂式备胎南,4S店解释说是同样是野驱版前款,有的车有后挂式备胎敛纹,有的车没有喇廖辛,如果不要后挂式备胎膊奈,可以减6000元姐。   十辐立体式轮圈尺发纶,样式符合野帝的整体风格揣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吼,规格225/50 R17苫。这款轮胎算是一个折中方案誊,整体表现比较中庸敖娃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纪菜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低椽溪。" "  2006年始殴饭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸确,没一年沫禽皆,这个品牌都在刷新着销售纪录珐拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪。2014年册诽,新的产品问世费,这一次它不再效仿协、跟随陋每哀,而是独步青云汗。   在过去的几年里泊纺,英菲尼迪的品牌推广是以设计金貉沛、豪华为主要核心具,由于旗下车型均以大排量为主环嗅逗,并在操控性方面有所见地丘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰镜赣。作为一个初来乍到的年轻品牌叮,每一步的迈出都显得格外小心和取膝,在保证动力性优势的前提下拟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点极祭垫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗杆酵,原因很简单播丰无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毁息,也就是不同于别人的卖点镀柯。   在同级对手们相继更新产品的时候樊,英菲尼迪一方显得格外冷静辜磁访,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢贾,好在当它真正来临之时德,并没有让大家失望报,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动。   在介绍这款新产品前衅勺,我想我很有必要做个说明读窖扭,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度解貌钡,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨闺斯、SUV采用了全新命名祭璃滦,即轿车使用Q字母罗,SUV使用QX字母报,后续数字分别代表车型人群联,这样做有利于车型之间的关联度忍缔鲸。   2013年戒憨,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔樊,在回国后的闲聊中盎陈,他的目光坚毅菱,言语中难掩一丝激动霸裂,当然他对这款车的最终评价很高庙,抱着这股期盼亭好,我们今天找来这款车付蓟,一同来寻味我同事当时的所感硼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间评瓣,所以厂商提供的测试车依然为美规版咳,所以动力首闯位、底盘的调校嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬,也算是足以解渴了膘匆贩。   对于设计语言四个字来说刚携侍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释份辛看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的负糯骸,有时我甚至会想兜惫韩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惟?正因设计团队的不懈努力扰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的写,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经估。   低矮的车身兑笨,流线的车顶瘫嚏据,都是上代所传承下来的精髓墨畏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思檀河,这与宝马3系的水平相当番钳狮,优于奥迪A4L悼棵、奔驰C级等产品翠,别小看这一举措人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酬。   对于轮毂轮胎的配备上焕触,英菲尼迪从不走低调的路线稳评偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洼权驳。   本文导航" "  2006年始沮伪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绰孤,没一年函扁沏,这个品牌都在刷新着销售纪录脑靛池,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甭输。2014年封,新的产品问世冒衫堡,这一次它不再效仿朵岁驳、跟随鼻,而是独步青云蕊高梗。   在过去的几年里撵缎,英菲尼迪的品牌推广是以设计畏、豪华为主要核心合,由于旗下车型均以大排量为主桅细,并在操控性方面有所见地贝稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡女氯。作为一个初来乍到的年轻品牌五典,每一步的迈出都显得格外小心但尖,在保证动力性优势的前提下塘糙哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点比桥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖,原因很简单奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毛,也就是不同于别人的卖点蓖半。   在同级对手们相继更新产品的时候卵寄卸,英菲尼迪一方显得格外冷静喉汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼎少需,好在当它真正来临之时陛,并没有让大家失望非,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撬。   在介绍这款新产品前粮,我想我很有必要做个说明谓,Q50实为G系列的换代产品惨,在2013年度旧探,英菲尼迪旗下车型根据轿车胜、SUV采用了全新命名谓吮丘,即轿车使用Q字母铜脯乖,SUV使用QX字母碴彼,后续数字分别代表车型擞戚,这样做有利于车型之间的关联度济柑眷。   2013年沪陪弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后凑蕊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匡,在回国后的闲聊中甭纤牡,他的目光坚毅博,言语中难掩一丝激动僧河芭,当然他对这款车的最终评价很高姓镣辞,抱着这股期盼肋,我们今天找来这款车福呜,一同来寻味我同事当时的所感恰玻但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣既,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔,所以动力豹篙敝、底盘的调校庭册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤,但整体设计与科技性不会有任何出入阜靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臼刀,也算是足以解渴了趟。   对于设计语言四个字来说熄肪迷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓝就,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠恼吴,有时我甚至会想颗不,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里欺函?正因设计团队的不懈努力呜衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表补尾须,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倦贯。   低矮的车身吹费,流线的车顶型亲泊,都是上代所传承下来的精髓浇模,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大那弘涉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔,这与宝马3系的水平相当沟摊,优于奥迪A4L美俗夺、奔驰C级等产品廖蔡搜,别小看这一举措辛赏马,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揩。   对于轮毂轮胎的配备上界价,英菲尼迪从不走低调的路线申垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平图肛触。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中端沪外,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接社,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅特建,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畦侈擒、陆风X5偷、全球鹰GX7静,但依然无法撼动它的地位躬靡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草购,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来节梧甲,它就是CS75份抠,来自长安汽车碳。   在众多国内车企中刹,长安汽车拥有较早的造车历史遍,并且对越野车的制造要追溯到1958年含丛呢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下写渐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细乱仓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稻熊涉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面臣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姆桥辫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舷腑陈。   在对长安历史阐述过后惫钡品,这款新产品更是令人期待螺。在2013年9月墟社孙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豪埃寐,一经面世便引来了无数人的驻足莱案插,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品时颅椿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迹,诸多细节上的体现侥,可以看到与时代的接轨贿,说实话破沪极,即便与合资品牌相比闷焊,它的设计也毫不逊色帛宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徽卫惯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茫藐,在首次无伪谍照曝光过后返倘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黎集。从车身尺寸上来看班跋卵,CS75在长度与轴距上的优势突出两参太,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼究黎。在设计上八,侧车身的视觉冲击力有所削弱涎嘉凑,平和的线条增加了些许稳重感徘,而在配置方面绝不含糊孙,右侧后视镜配备摄像头栏兔捷,为泊车提供了更安全的保障时腐片,此外17寸轮毂的注入徐,也为整车视觉性增加了不少好评分唯计。   车尾的造型体现了丰富的层次感粟沃痕,使其得以回归至前脸的感觉缮溺很,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漠。此外嗣纤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汤青亭,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠。   本文导航" "  上半期拘叫私,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况握媒怕,不同的设计倾向与不同的品牌定位播稀螺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骏。在“下半场”的对决中力,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舱悉僳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悍夏。   点击阅读聊边盘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄澳壁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孤报氨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后榷辉痉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侵,以应付那些五口之家出行的需求年勃。行李箱空间的比较宝祥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扯齿佬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阑,或者带孩子出行时瓶伟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菲裙痞。行李箱内是否配备12V电源接口涵骚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邪捅弓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闯。   ·模特A(不戴眼镜)身高胜:170cm 体重快:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吝:175cm 体重垃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磺话,长安福特此次也算酝酿已久了婪侵贩,可以说即将推出的翼虎饰,每个人都能从中找到自己心仪之处拦,例如极具冲击力的外形肖骇捅、科技感突出的SYNC系统侧、人性化的内饰细节设计碌晶短、又或是强大的日常实用性彭巳,这次汇栓芬,同级对手们真的要小心应对了染瘟赂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挽芭款,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寝冒躬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期紊穆什。显然缓,在错失2013年的发展大好时机后簿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点离,其实也能够走在大部队的前列恍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汉贤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惕肝归。眼前一遍利好懦涪屑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拭屎碎、雪佛兰TRAX杭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匠黑,至今我们还没有看到实车纹。从目前的情况来看秒,它们很快就会来到我们的身边系汤。正是这个原因协遣,在日内瓦车展媒体报道结束后藤棚,我们并没有着急回国化,而是完成了几款车型的海外试驾钒、测试和静态对比的素材搜集扣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晒姜靶。   看到这里翔帆,或许你会产生疑问祭凰伙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晃?坦白地说靡究,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碳苟:1.它们必定会国产并且在国内销售虏藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韩棱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲁府,只是一些细节针对本土化进行了改造甘踩碾,但外观内饰设计嚷、车内做工年此、人性化闪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驰饥匿。综合上述所言笆式,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荚菲磨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诵,感兴趣的不妨继续看下去瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叛喘。例如CX-5疥柬、ATENZA阿特兹霓乐类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韩柒径。最重要的是凛录癸,它们不仅有所创新螺藕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风高。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淬深,再到如今的Axela昂克赛拉微袱,马自达3已经历经三代车型的演变闯诫乏。据长安马自达相关人员介绍蚂位毙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)温,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话触屡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骏。它的眼神更加犀利橡,车身线条更为动感河捣叹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恃闺脸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖频铂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皖团暇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连放,犹如猎豹面部独有的黑纹标识景填,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊输取、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及惕。另外签财珊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘘。据厂家人员介绍了乏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丹撂捂,使它的整体视觉感受类似红酒一般闹违。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该娴馔郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肺烫清,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穷饶,两款车的轴距同为2700mm险。相比同级别其它车型态,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酵伸淬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑梅嗉蕖,不过轮圈的造型稍显普通捞从,不够运动蒋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纠,规格215/45 R18亲采,抓地力表现不错兑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎派,规格只有T125/80 R16透筷景。   尾部的设计不算惊艳料陈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椭掀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汉袍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计部汕,这在同级别可是十分少见的儒枷祥。" "  说起海马福美来姓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脱,转眼十几年过去晾,福美来已经迎来了它的第四代车型勃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品石非,新一代福美来M5采用全新平台打造矫,不论外观还是内饰攘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫂湿。在此之前宦究捍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驮畦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窘寝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬盆垮,宽大的直瀑式进气格栅萌磐泡,大面积银色镀铬媳默虐,符合国人审美杰恳俊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腐垂舷,腰线采用分段式设计汹矗麓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楔崇,凸显运动感雌。但只有左侧为真排气口素灵,右侧仅作为装饰尉钾紊。" "  对于中国汽车市场来说搔,凯迪拉克属于一个后来者核乡瓮,当然这指的是豪华车市场镭烽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牛切,那可真要拿出点真本事瓢。凯迪拉克也明白这一点袱械,去年就将全新车型XTS进行了国产姓扳,并且上市销售伪,销量也是比较乐观的淮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惊,无论是配置上还是动力以及外观设计上拜,至少能让大部分潜在的消费者接受戌磋陪,这确实不是一件容易的事情琅唯线。于是朗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款前,对动力和安全系统进行了升级粳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版内,仅有一款36S铂金版危迁蔡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泉。   2014款XTS 28T铂金版外观供岸:外观延续36S铂金版的设计颗料恳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饶疮浦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穷台,在其他方面则没有做改动互暗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子可,没有做太大的变化诫堵玫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玫伸。   XTS是一款善于运用灯光的车系,它将大量LED元素装备在车身各个部位俱熟哼,正是这些时尚元素的出现斗仑躬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皋款挠,获得了更出色的细节表现力栏。这些称不上优势的细节表述娥功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马胸潍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼎揭娠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扦迁铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型菠琉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齿信。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽。早在上世纪五六十年代航捻,Citro?nDS就用上了可变悬架淮佩、随动大灯套、转向助力宫炼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灵拖陆,加上极为飘逸的车身设计衔拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚杜,2011年长安标致雪铁龙成立告剂架,到今天我们测试全新DS 5LS髓谈息,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惹羔锤,音译的中文品牌名念起来很接地气泉鸥行:长安谛艾仕腔盾良,有股莫名的喜感稻痉侗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岛悄北,是台正儿八经的三厢车男纶亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来测咕儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象残奴。如今屠淮廖,马自达6已经发展到了第三代靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拐酣,它的名字叫做杯矮:ATENZA先。之前我们已经解读过进口版本雷懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶托磷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点护疾孩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊科善,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉,还有更加令人期待的2.5L公诫。   注倒欺:此次测试中翔夺,红色车型排量为2.0L仕芳,黑色车型排量为2.5L捌呻。国产ATENZA目前还未上市充乡,此次测试为抢先测试雀凑腾,车型为试装车湿摔。   截止到发稿时竭吵耻,官方宣布输芹无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灸敬伙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫难红,上半年上市销售激扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狭,我们还是先来聊聊外观褥。相比进口ATENZA踢,国产版本在外观上基本没有变化勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啥腹痢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禽刀阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱窖,“下”这个字可意为“以后的”潍傅,用来表示那些目前还没发生的彻染、未来也不一定发生的事情礁佰耻。比如有人说“下次请你吃饭”疚膜,谁知道是不是真的!同理平爆徘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”款矮,实际上暗藏了一些不确定性渤技慧:它能引领未来汽车的发展趋势杏疾眷?或者只是一句空泛的口号啡磊?这是我最关注的问题祷伴首。   当然也会有人更在意其它方面狗,比如外观内饰和空间等等据媒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述非担定,本篇文章的最后也会提到来疚诡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眷薪巨。   关于下一代城市SUV的概念酷的,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汤。在他们眼里膛娜,很多城市SUV都太“娘”了型啤舍,连个小土坡都爬不上去怎么行溅镶绊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娠、勇于冒险的心挞渴楔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奴焕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锈吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拌潜棘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雷磺烈,它能够去接受户外的挑战费悔开,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尘蔑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凭箔使,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曝眯,目前主打3.0L排量的三款车型臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统畦瘁,售价39.8-45.3万元帕费,最高配的精英超越版多了后差速器锁止假舌怜,还有一个最简单区分方式雀,只有精英超越版才标配后拖车钩扛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慨罐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坛拐滩,陆续又在第三代(V73烷簿世、V77等)和第四代(V93去写叔、V87憾蹦、 V97等)等车型上装备妻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罚、四代帕杰罗)句统畅,现在销售的为第四代帕杰罗抠冲啦。   如果单从分动器的挡位看脾炮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爆黎擦,拥有2H返璃晾、4H卡敞、 4HLC渐外、4LLC四个挡位汾盼耙,在后两种模式下獭垂屋,中央限滑差速器LSD被锁定凶酥臂,为四轮提供均匀的驱动力悼。不过值得注意的是桥悼钾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配案鸽祥,前镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粪粱恭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渤啪膊,正是这样的全路况实用性圭,才被成为超选四驱系统问。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迫,可以在2H详弘痪、4H挡位间随意切换晤,当处于4H位置时苫衔,它相当于一台全时四驱车型首灿墩,可以提供更好的抓地力和驱动力皋瞳童,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扳,而处于2H位置时哀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善公兔唾,不过这样一个大家伙油耗不会太低截德,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗椭探扣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝础肪,4HLC模式时甘诗遁,中央差速器锁止拔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千健戏,不但锁止了中央差速器贩逝,还拥有更大的扭矩输出鞘蛊,此挡位的传动比为1.9:1柏,扭矩被放大1.9倍秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奈翘,4LLc就能派上用场岭。在车内浅,仪表板的中央会显示当前驱动形式床蔼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泉,并随时了解到现在所处的驱动模式凤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕,应付一般路况毫无问题铰幂按,但如果长时间处于极端情况下建魔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱培酶鲜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捻撼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试份径豹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驮,同时也提升了整个历险过程的安全性靶,因此光有一颗狂野的心还不行叫,还有选择一个可靠的伙伴形编篓。 责任编辑访俺涣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怂,已经上市四年了揽脖徘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赌,跟老款福美来相比档次感明显提升半骗。除了看得见的设计差别清涡樊,福美来M5在配置隆、空间方面也有不小的提升兢迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本料戳硅,1.6L车型会先期上市巨,后续还会有1.5T车型推出售卸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烫辱携,其中手动挡共有6款协派,自动挡3款拉施,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驳等,厂家介绍说叫旗舰版罗。由于厂家没有提供参数配置表画台畔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别居驳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芍蓟。 ● 外观蟹:中网造型似君威势燎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面城罗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头发苍捐,尤其是车身长度老监,福美来M5达到4698mm钡啪兢,超越绝大数同级车的车身长度撕醇。跟老款福美来相比涉蔑,福美来M5的车长村筹、车宽和轴距都稍稍增加一些虚帮碳,而高度降低了3mm瘸幢。   因为长度和宽度有明显提升己竞,高度基本不变恒陆啤,车头设计的比较厚实篇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊砰茎,格栅同样采用镀铬装饰典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呈伶收。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檬讼,老款福美来就已经开始采用沟九,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矗。中网轮廓稍有些不同采侮,老款福美来的中网较矮铰辈,而福美来M5的中网稍高宛酒,看起来更加厚重腑毛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌。除入门级车型外蛇卧,其他版本车型都配备了自动大灯埃,这点还是比较厚道的伙脓,老款福美来全系没有配备自动大灯厩旱虎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秒,能明显提升辨识度菱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僵耐,是2007年买的多疟佬,到今天行驶了9.7万公里左右片理。日常使用中油耗7-8升/百公里层挝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捍昆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巍颠,第一就是便宜谰鹊尖,全算下来8万;第二就是配置高獭,07年8万带皮革座椅剖蔽抗、天窗抡解糕、自动大灯和倒车雷达的车不多焚,而且空间也算说得过去钨潦,总的来讲这款车符合预期棚实图,坊间说F3小毛病多统屎弄,不知道是批次问题还是命好徘惧孟,我家这辆倒是没什么事儿猎霓。新F3于今天上市嚷练,领导说我算车主搏蹄,于是我就来了妻烦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧财肥,聊聊老款在使用中的各种感觉荚窍。   ●动力及悬架夺翻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滇,动力够用怂雾,只是起步比较肉藤裳,1挡和2挡齿比跨度偏大传途,走起来后挂入2挡转速掉的太多没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啃迹。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘁掏晃,还算满意连。悬架初段有些生硬锨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛾衬,对于颠簸的过滤一般换珊,后段软缄躬,拐弯时车身倾斜大鼻。总的来说算是个合格的入门级家用车母娃呸。   ●配置及人性化设计墓袒昆:   比亚迪一直走高配低价的路线沸,配置丰富琳孝起,前面说过骂抱,皮革座椅稀胚假、天窗陛卯、自动大灯和倒车雷达都有所配备耸颅,另外德戊世,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纶翱,虽然不好看却舵揉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席。没有行车电脑显示屏瓜,无法了解平均油耗拆遁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棵嘎落,首先价格便宜馆挪,其次当年没有也不新鲜)股赡技。   人性化设计方面殿茎,四辐方向盘比较细辛汗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憋篓铂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用板瓷,四个角随便按一个都能触发半。日常小储物盒好用崇,票据怠灌、手机和水都有地方放劲潦,不满意的是门板储物太锌习棵蕖(硬伤)窝私,平常只能放车证之类薄的东西搂慧柬,连杂志都放不进去挤传,后排基本上算是没有储物空间贤。   ●做工擎: 内饰和外观各方面做工比较糙然借,主要体现在接缝上蕉忙,不仅大而且不均匀冉莱茸,这是急需改进的需嗅伙。   ●空间烂莲吴:   F3轴距2600mm坦,我身高190cm缸黄搔,有时候我开车潭量佬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受托。后备厢空间大欢醇哼,而且比较规整齐匿恨,用它进行过几次小规模的搬运袒脑龚,还可以锌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲东,试驾中我也重点根据这几点进行体验剿,看看新F3有哪些改善和变化扳书篇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坪艰顶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娘蚂筷,仍无法挽回姑娘们的心兴郝联,如今她们只爱大长腿和都教授犯。不知道你们发现没有坏步,宝马在汽车界引领着同样的潮流娥,硬邦邦的3系擞关、5系换代后都不再凶猛京,舒适感和精致感倒提升不少巴。现在轮到X5了矗玩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的努千。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气螺,我勉强同意这种观点扁登。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质米潞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片的呢氯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攫爽累,更显精致媒。总的来说帽,它不太凶剔,更俊美一些痞旧另。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炊熄,除了外观与内饰的小幅调整外怒汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机设。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎部,逸动采取了1.6L家庭够用底凤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸿几鸿,一个争取“各门功课”都不落下韧编,一个则是专项选手朵那巨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手老玲逼。 ●外观统侩拈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘沙:轮廓流畅脓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衔蝗刺、瑞虎系列曹寄、风云系列及QQ系列)芭椿,同时带来了转型后的全新车型汗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羞全,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宽泛瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煌,更是出自海外设计团队之手扮抱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惊釜。" "  刚进入社会的年轻人焙蜕,它们也背负着太多的压力炭脾,在家庭事业初步稳定之后侮鸽,一辆车对他们就显得很重要蒜。致炫就是一个体贴的产品米寒敌,它有着炫目的外形钝勃绿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烷泵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匣崇锻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筏袜管。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邵乏淮,变化的不只是名字廉,更是尺寸和定位紊鸡兑,风格和潜力淖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喉闯,吸引着更多年轻的用户群体汉。   致炫外观灵动时尚委狸财,带着一些年轻的运动气息豌,车长为4115mm储凰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵倾脸,比老款低50mm;轴距为2550mm旁胆翔,比老款长90mm祥讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸥俯克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计奖潘,这样的设计更有利于致炫的散热首,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社卡炕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椿砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格无晦宝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懈豪兽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筏庆似。   在ABB的阵营中凌蜂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博当,他们的目的很明确哆恍,就是抢占国人最热衷的这一市场瓦想。对于奥迪A4L棠糜、奔驰C级糜守、宝马3系而言般捌估,三者都有着不同的亮点与喜好者哄但寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淌鲁翻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法餐。   在这款316i消息正式放出时梢概许,包含我在内的许多人都会想到一个问题楞狮铜,那就是究竟会减配成什么样淬苏簧?但在实际看来迷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坊环讽。无论是进取型还是运动套装版巴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赤慈煎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肃寞,当然如果你肯花7800元芦湿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯理。此外试慑,对于现今发达的网购来说坷阀订,这个根本不叫个事蝎呛旗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡纱,此外还有多种款式的副厂总成可鸦娌缟ァ,质量咱们先放在后面始,至少价格实惠也能达到美观的效果恢霜。   虽然入门级价格不足30万我丹,但你却可以得到一款原汁原味的3系绕乾,在定名中你就不难发现睛岛,316i中并没有“L”九较木,它是基于标准轴距系列中的一员港帮廖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窖泡,对比现售的奔驰C级磺、奥迪A4L而言响接,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畦理贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慰玫胆,这是国人特有的爱面子传统咆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惊,他们自然也深知这一点杏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霸沫逞,单出排气也与320i的相同悸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艾,不过这一项在网上也是可以淘到的鼻笆艰,副厂价格也就100多元茅缝八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壳,然而在国内誓宿揉,它还是一种小众车型睫饯露。可喜的是干,近年来随着“旅行”文化的发展擒哨坷,旅行车也渐渐被人们认可糯慑。在我看来关粗宏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搐棠,一种是像奔驰C级旅行版搓耸苍、沃尔沃V60那样沽菲技,通过个性亭垒、漂亮邦嘉凑、动感的外观设计获得年轻人的追捧价。另外一种则是踏踏实实走低调尼来溪、务实的路线踩卿,用内涵打动消费者拍规,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁裂导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哇傅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO物,外观缔千差、内饰进行了相应调整稼瘫块,配置也有所提升甭绣,动力系统则保持不变畅覆肛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版促,售价33.48万础沽。除此之外恰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版案贬酬,指导价29.98万拼。   在介绍产品之前颠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人榔,1985年募芒偷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苏慧必,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逼疆,这正是斯柯达的前身仟。需要说明的是蝗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教贪究,并不是指该车型限量销售咎藉。   ●低调扒父戳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怕玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版练庞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哥策,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸵、稳重聚卞,所以严格来讲蛔蔽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版废。从上表可以看出霖反庭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤,而且更重要的是喷寝,速尊的价格更加便宜轰钝烂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窟碧竞。全新样式的中网格栅更具有立体感此,大灯组内加入了LED日间行车灯彩敬沙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秀捍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郴横抽,朴实耿芜逞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唬枪侨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岸,并具有自适应调节功能钦访虹。新款车型的前大灯造型更加犀利牢。此外翰报,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渭,简洁修长辩,没有太复杂的线条勾勒芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜜疽搬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈面犁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪厂呜,规格225/45 R17冈谈,这是一款侧重于节能环保的轮胎矮博。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性书屑福,圆润涝、饱满揽、协调埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捻、耐看得多渭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盟,尾门上的线条层次感比老款有所加强试。此外筒峨胶,尾窗上沿的扰流板兔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵垂桥,让速尊看起来很有范儿奴氦。对了盎芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巷蜜葡,一般人还真有可能会被它吓到卯试,其实它的心脏只是一台2.0T遣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犁浓,在北京借着区域上市之机创拧,我们再一次体验了自由光的越野性能疟。作为越野车型的鼻祖瞳陌,Jeep用自由光再次向人们证明淮峰比,即便做的是城市SUV吹涪妇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杯妒砰,但是在四驱系统上盼,Jeep却有其过人之处们湃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸皋稍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钨。    简单来说啃钵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掸奇彻,也就是说纪坷,当前轮打滑时淮尺抡,动力会输出到后轮档,使得车辆依然能够前进叭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑促潘、交叉轴这样的情况)娃贬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鳖,脱困就很困难了楔幌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唱惺板、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仙柯崔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徽,以横置发动机疽燃、前轮驱动底盘为基幢恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴年夸,实现100%前轮驱动雇看肆,提升燃油经济性朝,而且它的后桥也具备多片离合器结构什贫,可主动控制左右后轮的扭矩分配捞赂,起到限滑差速器的作用温嚷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡链膛敦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡某蓬鲁,还具备后桥差速器锁止功能恃船,实现左右车轮50:50扭矩分配颊廖椽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烈颂瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择既喘萌。    在实际体验过程当中握秦到,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纫懂行、交叉轴届受遣、炮弹坑攫、搓板路等等越野路面佃囤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中试瞳,越野能力无人能出其右静办。    然而作为一款城市SUV潜懈泵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洗戊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板被观。    另外陛泵亨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间殊豆抡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统城。相比同级别的SUV堑份,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撕席匿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迸暑,但是进入这个价格区间以后舒堑斯,消费者选择的范围将更多秘、更大默栓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澄,在竞争力方面依然不具有明显的优势荒。    或许尽早国产化降低成本捂楞论,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盟纳阂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柯吐龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徊没,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棱。如今博,马自达6已经发展到了第三代捎诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仍茂巾,它的名字叫做册鞘:ATENZA扭码味。之前我们已经解读过进口版本笛参彩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍辜脑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祷撩,这一次排量可不仅仅只有2.0L段滤久,还有更加令人期待的2.5L凉航。   注拿懒:此次测试中是绰,红色车型排量为2.0L日挝辨,黑色车型排量为2.5L祥桅。国产ATENZA目前还未上市经,此次测试为抢先测试鼓磷,车型为试装车蔚似。   截止到发稿时匪,官方宣布步,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗犊炊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售扩眯瘟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挎,我们还是先来聊聊外观刹袍。相比进口ATENZA涟,国产版本在外观上基本没有变化登菩绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官饱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘幢睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退,它不同于以往的两代马自达6孩倍耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楼称涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊喝拱。总之从结果来看秽怀鼓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感介尖骆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疯捐,希望它能够像老马自达6一样亭犀,百看不厌街。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沥痰,仅针对这两款车型来说康哼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吝蕊,而黑色则太过低调栋戌备,完全掩盖了车辆应有的魅力峡慨。ATENZA的红色与大多数车型不同甸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讣,不俗套降赡狭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抄,轴距为2830mm盖,与进口版本相同盖搜叭。相比同级别其它几款日系车型韧弗挪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势海等。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稿射,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯色,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫鬼蔫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碱,科技感差了一点嗜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘁病锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意从鲁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谋缸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湍撩起,相比之下确实显得小了一点党,为什么不折个中嗡毕,采用18英寸呢馆累瘫?   两款车的尾部设计几乎没有区别攘浑磺,尾灯样式相同适,双边共两出的排气管(没错讹嚷乡,为了表达更直观井胁潞、清楚豪莫忍、无异议伦分,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分访,这是马自达6一贯的良好作风醒笛戌。总之孙抱锑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞬年察。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪集狼,谁都知道SUV车型最为畅销久守漆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掀酞,而卖得好的却还是那么几款放缓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙患,还要等到试驾之后才能给出答案贝切。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逝耐确,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篱冉。从风格上看每,海马S5偏向时尚嘿盗屡、运动痘送钠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潞邢。而在配置方面帘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点识奸。根据目前了解到的消息尸桨急,这款车型的起售价约为9.5万皑焙,如果消息属实的话肪纱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗山探局?   外观许炯:设计新颖铣拳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位净昂身,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俏兽茶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型信讣,也将它的风阻系数降至0.34萌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孟靡灿,比例上感觉怪怪的床伟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锑冯胸,有效地提升了视觉效果空饯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扩通。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢、转向灯以及雾灯紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斜赡戮。   作为一款紧凑型SUV棺撮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm半嗜,轴距达到了2630mm骗室。与同级别的海马S7相比才,虽然在车身尺寸方面有所减少咀,但轴距却多了11mm皋普桨,整体空间表现令人期待强耍祷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈观播,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萄单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碑日。" "   全新的A3备受关注怜擎,这其中的原因有两点辨,一个是加入了三厢车型妹。而另一个取惩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拌氢环。只是这台车来到国内较晚活父,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颁宠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酣辅潮,简单明了的说桑墩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纤形,而必要条件是横置发动机辛珊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绅饲,但消费者从中又能得到什么蒂?如果按常理来看阂觅吧,对消费者的好处应该挺多的硅,比如车更便宜了必就,就算车不便宜配置也应该增加了魂忌庙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低络。但上述这些还只是一种期盼毕,毕竟这个平台的车型刚量产不久械迫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侗蚕困。至少高尔夫7是这样遂林,而全新的A3由于正式的价格没有公布拇贫赐,所以也不好定论筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窗,这次引进国内的共有四款车型帮巨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欧刻矢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驹,6速S tronic双离合变速箱容拆锻。在本月的21号褂离店,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市长婪。相比老款的两厢车型筐嵌,轴距和车身尺寸都有所增加锨,而且在轻量化上下了不少功夫覆雇仿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伸孪陈,但在配置上基本都可以进行选装坤。由于三厢版为新增车型幸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开校颧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日才,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市班,“小改款迷赊钦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沛陇,而值得注意的是识,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汉际枯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寿梁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陛。”吉利控股集团副总裁理涉顷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捍川,欣喜之情溢于言表矛穿。    亦或是巧合办,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丢秀镣,一方面拾书鼎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖两,另一方面粪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涂叙瞳,种种迹象表明翔寄碑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茧尾矗。   诚然裙筐叫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寝矾多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时集儡材,孙晓东对媒体表示镭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪呸苫桅,吉利收购沃尔沃之后价烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恢黑芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筋。" "  在国内辆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的图迁,它凭借动感的外观耙擎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舅,后来者RV4肌滩、途观拜蛊不、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孤暇锨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了担。而今年集,东风日产给我们带来了第三代奇骏笑吓我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈苊俊,年轻化殴腐碧、动感化的外观设计就是最好的证明监储炉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臼亥烹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锈簿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中固抠狈,层次感以及运动感比老款强太多了堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饰实纲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囊,流畅的曲线让它不在干巴巴陛锨,整体饱满了很多辩弦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便。   在侧面线条的过度下光,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型送齐下,并且加入了以装饰性为主的扰流板疟蠕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颂。后尾灯变化更为明显逆墙,竖条造型变成更为接近长方造型枚窃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”离菏,一定会想起Jeep辩,提起Jeep写,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饰港彪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戎卑呛,看看它在这部分有着怎样的表现救。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喀卜,并且不可选装以外笑弛,2.4L 豪华版可以选装该项配置场聊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劣从客。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渴葡了,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棵甘辉,从功能上来看比较全面祟,下面我们就一起来看看它的实际表现绅懦。   更多精彩视频炭颊艰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臀褐,调整比较细腻溜跑栏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位委,而且还可以停得很正警。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耸樊嘲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夕门,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淘力,如果继续操作赴记,系统则会中断本次自动泊车画临乃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祁尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揪,我一定会把奇骏放在首位哆冀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款司,性价比非常高脑。不过自从2008年上市至今的6年时间里帆,它始终没有太大的改变孝某,另一边竞争对手们却在不断进化疚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峭授,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律并雌段,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘康溯息。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贸,而看到新车的第一眼就会让人感叹羌沉坟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了算氯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犬枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型老毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郝蒙。相比老款车型略显古板的硬朗外形峨旦,新车则显得更精致洞刻,更有设计感金习憋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上权涤枢。当然透辨佛,除了视觉效果之外咎贫吭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帆?这也是今天我们需要探讨的问题父量脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型道瓣颁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐,我们本篇文章的测试内容并不全面娩啦戎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍光迪漠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卷戒烹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垮划,里面对新车外形末、内饰等方面都进行了详细的解读叼轰梳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮疮朔。另外料少尾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铂贿娜。   ●增加更多高科技配置奸猫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咳灌吴,除了拥有出色的设计俄疤彻、良好的工艺和用料之外傅锰埂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望克,翼虎就是个很好的例子哀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悸馆每。如今的新奇骏身上览,我们也看到了各种高科技配置盆控灰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屑把潭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擅,在两年前它就已经崭露头角晨吉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酥携蒙,连控制面板都完全相同反。虽然东西不算新问茧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讨摄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化部,毕竟我们已经进入到了移动互联时代推谰,汽车作为生活中不可缺少的一部分男,也同样要跟上潮流石稀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侩蚂揣,很多的印象都集中在日系的丰田车上裤僵疽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凶,由于起步较早曹,所以在混动技术上都比较成熟伟讹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姓,一方面是因为未来的趋势洁握,另一方面就是对环境保护都有一份责任傅。但能让人印象比较深刻的不多瞧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外操阑船。经过一天的试驾体验炕仙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匣耗蔑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搏拆丸。   外观方面天:设计大胆前卫忍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沃鳖特,给很多人的印象就是模仿敝耍森、复刻但,aygo郸挞、花冠担、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象推洼铂。实则也是没办法的事儿得,白手起家的汽车企业一般都是这样开始词,不过从秦看来廉幕全,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矛鄙苹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厦,整车设计偏向年轻化荚庭良,前大灯内加入了日间行车灯灸。车身尺寸方面腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊肪琶,轴距为2670mm锤廖戊。   实质上唇陌,比亚迪秦的外观特色鲜明灌苔某,个性十足壳沧,他并没有针对大范围客户群体而设计晴攫,更多主打年轻艇坡、时尚元素扰姓。这样一来寺把浅,优缺点也相对明显寝,需要一定的时间让更多的人来接受他赂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番被,充电方法非常简单也很安全疙绊透。通过家用的220V电源就可以直接充电侨,但是要采用三相插座素。车内的仪表盘可以显示充电信息淋七汲,包括电量以及预计充满时间抱,而且还可以选择预约充电劲扒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咐,虽然我的“档期”已经很满桑疥粳,截稿压力山大燃。但作为潜在车主狠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥袭,它和福特嘉年华顽客拍、大众POLO会有多少不一样绥弯,谁更值得购买驹熔。我想这也应该是大家都很关心的问题捂鸵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乃揣,以供大家有更多了解牵伞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元次,分1.3L和1.5L车型似垄,提供5挡手动或4挡自动变速器吨。这也是国产的第三代威驰车型希,相比老款车林,新威驰变得价格更低念、空间更大奴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫父茨侍,在广汽丰田4S店中销售肌小伟,价格区间6.98万-10.88万元秤。两者动力系统勃偏先、内饰设计完全相同矛梁火。只是外观分成两厢与三厢媚邪,配置上有细微差别而已撬怪。好了乖,我们就从外观开始说起酚片扯。" "  导语疲苫:在新能源汽车研发领域潞星,比亚迪一直是领跑者芜染怕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者小,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陌钞托,能够开发更为节能吐那、环保的电动汽车产品簧,实现性能的提升和普及应用奠揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辆逗睛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闹。   历史上奠,秦灭六国跋菠,结束群雄割据时代勤课,统一中国漓唬承,开创了历史的新纪元汀肠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菇,势必证明其在以下六方面的实力冈刚:   一缆毁、比亚迪秦到底有多快泵疤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邦桐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乘,23%的车型在8-10秒夏,17%的车型6-8秒扔奶,仅有8%的车型小于6秒牛,代表车型如保时捷卡宴4.8L送。今天挖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侍僚,秦百公里加速为5.9秒既,而记者实地测试时焊熊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陆。   跑得快自然有其道理算删,秦具有“双模”动力缺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钳捐,在混合动力模式下圭,秦能爆发479Nm的扭矩航,某种程度上可以与那些超跑抗衡魄哇。 二蠢愧抡、秦油耗到底有多低身饲?   根据国际标准测量核算取,秦百公里油耗仅为1.6升裂似臀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为徐坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奶,纯电动模式时泛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时险默,整车自动或者手动切换至混合动力模式肮计。在所有模式中汉,秦还能进行制动能量回收搁晦叙,即电机向电池反充电惶誓撕,每百公里回收2.5-3度电凡哗横,可以多行驶约15公里斜。 三奇筐、秦充电到底难不难井门?   一句话回答薪起汝:有三口插座的家用电源就可以炮,就像充手机一样方便懈。秦的电池容量为13KWH熟卫,可通过220V电压猜钞,3口插座献,4-5小时充满电奸脑麓。秦随车附送一个智能充电包却苹萄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纳疯锈。   四桥贰、既然用了大量驱动电池横梦停,到底安全不安全?可靠性如何册?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粒势粮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疲募。单位能效比殊播,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池列。但是安全稳定性方面则恰恰相反邓采熔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旧衫泌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轰拧狄,是目前市面上最安全的驱动电池领,没有之一胸。   可靠性方面类勺,据比亚迪测试哨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑效焦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厂邪,业界罕见句。电池电芯甚至终身保修雄。 五笨慧寇、秦操控驾驶会不会很复杂徽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讥赦,习惯之后甚至更加简单幕写。新增纯电模式姨粒控驾驶烩,更安静樊、更节能碱叫么。   六吭、电池组电用完了如何行驶翰霖?   据技术人员介绍练绍,秦本身不存在电用完的情况唾丝阀。电量不足时钾熄旁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菲讹阂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电始。   此外炭臀哇,行驶过程中来埔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量息瘦,并储存到电池中乳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庞台掀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贯,其次是QQ me砂,PT漫步者之流翘孤,当然还不包括那些“只识其样夹宋、不知其名”的人群谩盗谅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套掠,它也是双龙汽车最具标志性的车型龋泻类。在迎来双龙新柯兰多之后蛇井陛,就在近日荣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾形,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺五觅,但却让我们可以由心发出这样的感叹纪佳,爱腾终于正常了氛具额。   从推出2011款爱腾至今魏略,已经有近3年的时间坪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势号,却在人们心里留下了不可磨灭的印象通拿兽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎览,伴随着2014款爱腾的推出皇,有关于这款车的一切测,也自然成为历史寝吹阔,被我们封存起来鳞哺婪。全新的家族化风格设计儡盟础,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搏胁操。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺,与新柯兰多相似的样貌赔,让新爱腾不再具备专属性钮。没处前部细节的设计琳能呸,都是那么平易近人皑,平庸的再没有任何特点骄。可能人就是这样龟,老款爱腾在售时嵌帅,人们总是说这款车有多难看感,有多奇葩退四台,但当它真的成为历史后苛,我们又会感到缺少了什么脓壁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埠冗罗,但还不至于让它从中获得什么优势己,车尾部简单的几处变化缓颊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顷。现在在大街上嗡适,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的角奖荣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卞忍。   本文导航" "   这年头在路上跑着计玖疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诫奠悼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疆,把自己造的车不断的加长敞,就算不加轴距也得把身子给拉长欠纽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤佛讳、大型车上端屡釜,感觉有些资源浪费卤蔫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨效弓,“L”的作用才更加实际跋。当拿到这辆YARiS L 致炫时环,小惊喜了一下蛾钮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞎坦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考汐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘉、大众polo河拓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势射。目前这辆车共有两款动力但富羞、6种配置车型在国内上市丸,指导价格在6.98万-10.88万之间谰谭闺。由于新车型且上市时间不长倘棵脯,所以目前的优惠幅度不算很大姐,基本在3-5千元左右椭默。(个人观点鸡:致炫橇丧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士航斜遁,厂商指导价为8.7万-10.68万潭,搭载1.3L/1.5L发动机簧,5速手动/4速自动变速箱炼长盎。" "   曾几何时胳敢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缸洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攀模暴,但却没有获得国内消费者的认可皖。如今斯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浩猫搜,其售价区间为15.48万-21.98万元伞,相比老款车型有所降低套昆。另外等,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萌,并针对柴油发动机进行了重新调校栏颗缆。下面就让我们通过试驾体验票芯逻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堂朵奢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型维奋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹤癸,并采用双龙全新的家族式设计乒谭,整体风格与现款柯兰多十分相似闻祭蜂。然而炒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衔,其车内布局依旧与老款车型保持一致士芳,略显缺乏新意驰饥。   小结瓮法: 相比老款车型来说邵们衡,新爱腾的外观变化令人欣喜粮岭举,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钾钒棵。不过磺抠寺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬峡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)董莱丰。在海外市陈悴,新逍客提供3款发动机坊牡嘉,配备6速手动或CVT变速箱贿,在英国的起售价是17595英镑拘遍。与现款车相比魔俯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尘恐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处波倪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晾客,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碴篡超。 ● 外观介绍号:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邦晶窜:宝马2系Active Tourer逻蓬停。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子间璃誊?车展上的展车给了我们答案汕彪烙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月履教静,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咎孤,而在正进行的2014日内瓦车展上渭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芒。和两厢版一样毛久腐,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠桨砼桑块化平台打造袭卜,造型新潮时尚扒不,细节设计则突显旅行车的元素教,保持一款旅行车应具备的实用性汕仇。据悉屁,该车将于年内率先在欧洲市场上市踢绵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇辛,相信国内消费者很快也将与它见面摄豆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谩郸外,全新标致308的旅行版如期而至市末。从整体变化来看奖吧夕,它在保持旅行车实用性的同时轨浅,将重点放在外观睦客绩、内饰的调整以及配置的提升上韦,新潮的设计更是让人眼前一亮蜗及尝。在我看来细操蹬,它的变化是非常积极的领惕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姓,现在它要做的就是尽快进入国内潦丁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章插推:   静态评测    ?   更多精彩内容咆田编:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑污变斤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤。早在上世纪五六十年代肺,Citro?nDS就用上了可变悬架琼煎、随动大灯泪、转向助力维鲸帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术开唬,加上极为飘逸的车身设计垂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭糠,2011年长安标致雪铁龙成立伍饶统,到今天我们测试全新DS 5LS沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懦甲,音译的中文品牌名念起来很接地气妒彭杜:长安谛艾仕脑,有股莫名的喜感钮筐妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丰喊,是台正儿八经的三厢车逆工。   ●外观悍:考虑国内需求逢节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亩劲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潘上韩,后者里里外外都显得格外前卫芹盛闯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剿测淮、更好接受一点裴献。当然柬峭篱,前提是得保留住原有气质匪康。   在这张全新的前脸上踢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埔伞,官方把它解释为“飞翼”效桑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎肪,由于边缘不是那么锐利伶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翠肝,接受起来没那么难砍。   车身侧面和尾部看起来很饱满体老、匀称帛巨鳞,其实我个人甚至感觉比车头更好看案。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讲怠,厂家说这是做完市场调研后的选择堤诧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丛寞,想想也不无道理怜奔输,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汉,与其后期车主们各自琢磨唤氮,不如原厂直接把这事办了敲番泌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛊涝软,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案:下文简称新阳光蓬,以便阅读)现,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杉侗帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰报,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卵莽。现在它不光新潮亢,还进一步提升了性价比分,为与定位相当的大众桑塔纳圣柑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斥尽。 外观沮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熔汀暖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇诺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怕肆标。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毕世被,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睛瑰谩,达到4456毫米耿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焊博疯。    此外怖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米双帝,由于在东风日产的产品体系中豁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曹靛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犬涣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葛,我已经身处呼伦贝尔牙克石铜睫围,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糖隧。尽管天气有些寒冷矫按届,但此刻我的心情是非常愉悦的淳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感传绥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岁辽础,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢磊申,当然我也不例外跋。这次除了911之外熔,保时捷还带来了Cayman丁划搏、Boxster扒庆骂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型水辅搜,让大家分别体验RR(后置后驱)壁凑暖、MR(中置后驱)竣揽钵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧必繁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委朗,即使在这样的冰雪路面也不例外粕暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作场熊娜。在练习漂移之前帕唐,充分的驾驶培训是很有必要的浚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踌锋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救传。   ●车辆失控该如何挽救瓜掇?   当车辆发生转向不足时公钱嫉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜗盖损,稳住方向并且慢慢回正等腹奸,切忌继续打方向敲锚癌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颈姥赋,反而会加剧转向不足的发生堡袜穷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孟财誊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度零跺霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缝。对于一般人来说禄轨钨,应付转向不足要更加容易一些藩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彻芍,而转向过度一旦被合理运用稼,就能成为过弯利器贸幂,也就是我们平时所讲的“漂移”铜碍拔。   ●如何才能实现漂移纶汇桐?   要想在弯道中实现漂移犊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲁狮脯。针对这次的车型以及冰雪路面酸戊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式财挨柿:   1卧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩扁疵,我更愿意称之为惯性漂移过弯魏拖萍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俗士府、甚至小于90°的急弯恍痴。 ? 『以上为PPT截图筏悄鹅,分辨率有限遍含品,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性时呐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弧嚼碘,然后反打方向窍瞬顾,稳住油门漂移过弯粗。例如在通过上图中的右弯时峰甩撵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迷耽,然后左打方向茂,紧接着再右打方向嘛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镐,别慌练,这正是我们希望看到的俯畔幕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斜发。随着车尾横向滑动的产生堵版,此时驾驶员应该迅速反打方向拆,让前轮时刻指向出弯的路线酷痰啊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度白邵,随后在出弯时适当收油并回正方向勒骗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了污轰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向无,方向盘转动角度都不宜过多插低,最好控制在90°以内涸父墓。其次油门动作务必细腻连版,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹅溜,给油则会加剧侧滑顽,收油则会减小侧滑角度碗福娠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹈。   2瑞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋蜡怕。   适合弧度比较大的高速弯道齿唬鹤。 ?   当车辆高速入弯时拢狮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拿杰榔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劲罐挺。当车辆开始侧滑之后搪纬氛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转体裸,继续维持横向滑动感潭什,同时反打方向控制出弯路线末附,之后的动作与第一种方法一致截。对于初次尝试的驾驶者来说筋鲜,如果入弯速度不够快也没关系戳凶谢,你可以直接省去刹车这一步骤察谐,在入弯时适当地轰一脚油门公,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑本绩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娜疚,并综合运用柬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了替死。例如在紧急郎晾绘、高速的连续S型弯道猜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心评,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吕,从而划出一道完美的漂移路线叼胳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皆?AE86在高速S弯道超越RX7典低,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介九。   当然痘粹倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猎嗓嘎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吗客,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暮卷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翁泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗜弦,驾驶员只需控制好刹车面沽磺、油门以及转向三者之间的平衡即可导洼订。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眉妥。   然而即使是这样都切,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梨。冰雪路面凹凸不平褥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验釜碎澜,所以技术和心态都十分重要潍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刊愁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弯含,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错下。在这期间毖,沃尔沃创造了无数的第一匪,也赢得了不少的辉煌成绩梳堵,当众多车企迎头赶上之际笆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沁莫,并将其命名为Drive-E巩颂狭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢土,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徊少偷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命当倍贡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捂特,实现了靠背调节和腰部支撑巢。 1967 推出首个后向式儿童座椅施,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呜蓉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伺肌乱,将有害废弃排放降低90%以上捆悼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)京痴实,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生具掀碌,有效减少或避免低速追尾碰撞幕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逝戮,至此安全范围从车内延伸到车外轮骋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饭首胚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数监宽郎,从被动安全到主动安全垂阶毖,再到行人保护酒吉飘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞎贯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域供尝侠,空气污染现已成为最热门的话题台,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凄富酣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肉馁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骗伞。   Drive-E是什么 灸?   即E驱智能科技昂娇椿,代表Efficient Power(驱动更高效)棵、Electrification(驱动电气化趋势)圈、Environment(驱动环保潮流)颂吩,从字面来看很容易理解袄忱蓄,简单来说就是引擎高效化兄盎,这样一来既可以保证动力性丹梨赡,同时还能达到更好的排放标准连弹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闻毕秒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡。   沃尔沃还将这一技术投身于目裕块化的研发铆摔,只需变更增压器暮常块与催化转化器牧郝牵块等主要部件车刀,便可催生出一款新的引擎产品煽沛巧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味通,大致可分为4类滤伪,即汽油直喷引擎及不、柴油高压共轨引擎警,单增压引擎(T5)镣稀、双增压引擎(T6)驰示鹃。 以XC60为例 缉鞭间,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啃舷市。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陆笨冕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冲莎隶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苫底,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卸馅摹,在动力输出上也略有提升塘顿膳,其中的原因自然脱离不了小体积堆匣挡、轻量化等一系列技术的支持题晃。   此外变速箱方面也有了很大的改观仟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疵磕,挡位的排列也更加紧密秤贩农,有效缩减了换挡时间聘澄,从而具备了迅捷的响应能力裂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下密揉,耗能经济性方面得到了进一步保证块浆希,它将改变城市路况中引擎启停的时机狼丝,改善油门的响应拴嘶套,空调系统转化为经济模式工作麻绊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蟹,而在65km/h以上松开油门桨悲寥,引擎还将会处于怠速状态歧。   本文导航蹿沁煤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幻妊斡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仁。不过岸,动力并不是我们今天的主要议题九棠木。秦的下盘功夫方面表现如何钦航蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俯普录?这些都是我们今天要研究的内容钨虹戌。综合起来唬,我们最终目的就是想要弄清一件事簿挤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色经。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粹。当然边,由于秦有着体积更大啃涤丝、更加复杂的动力系统颗珊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法是绦,但由于双叉臂需要更多的空间救,因此也是不现实的婆赡。在材质方面汝熊暑,秦同样表现中规中矩戏,并没有使用轻量化材料为车头减重糜据,亮点并不多架洪煞。由此可见炕河搜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化经缉。   不过妨耍末,由于混合动力系统的特殊性毁,秦也必须做出自己的调整界魄详,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异康。比如芍废,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面九酚么,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上席囤犯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上显伴诗。此外促,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伶岁,相比速锐在直径上增加了将近9mm戮蕊霖,看起来很是显眼献辆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘静糜,而在同等材料和工艺的情况下堤粱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荚堡。   另外吨甜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞘察鹃。与速锐的非全框式副车架不同弟股荣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俺,由于加入了电动机和管理单元耻泞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加含颊辨,因此这样的变化当然是加分的蔬飞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坍酸、振动和声振粗糙度菲歪肌,欲知详情请点击这里)菠睫,是个值得肯定的进步拼。此外杉革吭,与速锐相同苔壳插,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亭抨,强度更高酶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钢撩微。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忻,现款赶欣ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌檀,不过福特已经为此做好了准备氯颊皆,日前刚刚发布了新款该海克斯悄天惨。它采用了全新的家族化外观羚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果北社恋,不过它真正的杀手锏喉词,还需打开车门才能发现盯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线静,进一步抢占细分市炒诒胃稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚷飘,满足那些对于性能有一定追求的消费者汰,比如轿车中的S5星、S6旱饲呜、S7侯挤、S8等等垂时。就在不久之前的2013年12月玲密,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惟祁河,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糯丢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翁谐。 外观旧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿铺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讣恕顿,可以随时面对那些不识货的挑衅者吩。作为Q5的性能版车型黔法躬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫,颇为低调脯辅懒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢。 车型图片 基本参数赫撂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耗入咖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跋刃,特别是车身高度经过降低盘膊侩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜林搏,而轴距也有细微的变化点察卿。   其实只要细心观察姜溯详,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逛化,除了特有的徽标之外捕程靠,SQ5的镀铬条有别于传统车型辑粹惠,采用的是双横条样式阿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅考,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矾席尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遂洛。而配置方面势萌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备发片食。   尾部的变化主要集中在下半部分杭舱天,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陌韶嘉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计献垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度效匙暖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派色安,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挟陪,前者就属于少数派权痛。一个是只有追韩剧的人才懂谰,一个是全民百吃不厌矩扁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吴,其实上一代车型在国内早有销售兜儡灌,只不过跟福瑞迪太像了放,外观不出众豪,关键是动力平平贡郎颂,所以最后并没有收获太多辑抚。全新速迈刚刚上市俏涝寡,售价17.98-22.68万元妒茂法,很有幸能够在第一时间接触到这款车磷粳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了薪卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常客夯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仿勿。通过简单的对比酬搭,不难发现熄己莫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚷,名字叫做ForteKoup睫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疾,售价17.18-20.08万元浆仍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赎华碍,它承了起亚家族的虎啸式前脸假,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杉匡,现在看来谈不上惊喜违零,只能说还比较精致芹尘。虽采用了大嘴的设计毯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椽现肚,或许小女生会喜欢队。大灯全系都为卤素光源鹅,并带有日间行车灯氦枫跋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筹。   走到侧面揭同驶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化队晤,但两门的设计为它增色不少舷狙磋,在绝大多数人的固有印象中创客,跑车就应该是两门铜,并且应该是无框车窗继贯努,仅从这两点来看粮奢,速迈确实都做到了秒,开在路上的确引来了不少的目光追随沽患。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠林,我们一致认为车尾的设计更为出彩穗,短小淡、精干晨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阮艇侥。除此之外荣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泄顷佬,而且排气管口径不薪濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强芦。轮胎为韩国本土品牌丸,规格为215/45 R17汐捷节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沽沥。   当然徒伤,如果你选择2.0L车型的话霉,你所看到的黑色外壳后视镜秆、前后包围的碳纤维纹路饰板改逃暗、双边双出的排气管释、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盖岭。" "  讴歌这个品牌脆块,或许很多人不是太熟悉懈。作为本田旗下高端品牌撤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任策航,而且在美国市臣谆┌纭,讴歌的品牌影响力是非常大的木斤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞪马胃,大部分都是人们对这个品牌不了解识昆释,影响力上不去鼎,导致在销量上确实不尽如人意想故。对于这次全新MDX的到来设男,个人持有赞许的态度车市桐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阿撵,还是那句话纬,品质上去了歉公,接下来就是提升品牌影响力了耪片恢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孟污,大灯的轮廓更加细长笛炭猴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯等。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绵萍剑,但内部结构和MDX并不完全相同单啸。雾灯被一条仿LED的光带替代坎啊尘,进气中网的细节刻画更加运动忿陛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长塑拴,侧面造型给人的视觉感受非常低圈贸琳,这和前后大灯的位置有很大关系舒里纱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脆始,注重舒适性粪峡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杀广便。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陪逃仙,而压低的姿态却更加动感忻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铃铝。尾灯造型相比较现款修长浮慧,优雅的感受也来自于细节的 设计拖渺,但貌似通过我的观察联窟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓜魏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冉,让尾部显得非常简洁违寸。   本文导航介十:" "  2014年2月20日侮嘛钒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叮。2014年型奥迪A5的最大特点是马酷熬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怜篇貌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国控崇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁你娟,共有19款车型斡,售价在49.98万至85.8万修,具体价格如下拢缸夺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼挝姓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茅灵刚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唱瘸。配置方面猎疆,也与现款车型相同党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娩隧槐。   内饰方面衰断微,2014款车型也与老款车型大同小异缉壳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘齐,同时门内饰垮览、座椅中央扶手川踢、都采用了纳帕真皮面料良绩氨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券拦。而2.0排量以上的发动机则保持不变潞错卢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化静杆伺。   变化一楔纠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坪佳搬,在原有的缸内直喷技术的基础之上坝,加入了较为传统的歧管喷射蛙耙胆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遂陪虏,通过二者各自的优势柔颅金,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捍。事实上挛,混合喷射也不是什么新的技术洞粟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛇拴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氢疾。   变化二咆祥灯:排气歧管集成至汽缸盖内簿伺享,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内存戏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晃呵贿,从而减低涡轮的负荷靠垄,提高涡轮寿命炔。同时型焦,因为在进入涡轮之前进行冷却夏,相当于提高了涡轮的进气温度限制揽渤父,可以允许发动机有更高的排气温度茂故,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高角掏卸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人较怠盲,同时结构也更为复杂冲挫旱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呻绕。对此朗摹,缸盖内的冷却系统也进行了改进吴烫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悸。   另外黄秸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撮嚷,还有着两项小改动丰。使用旋转阀姆ⅲ块替代了传统的节温器扦斗江,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喊。   根据官方消息瓤矛递,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受交鹊囊。笔者也希望在应用新的技术的同时刮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秆。 责任编辑馆毒:王晨熙" "  A00级(微型车)废拎,在人们印象中这类车以实用性翘、代步功能为主恼耗,低廉的价格促使配置也不会太高惋俄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藤穗,一款车的推出打破了这一概念瞳须迪,它就是全新奔奔妮屁,来自长安汽车驶勺舱。   感官是人们的第一直觉反应硼,所以外形设计的重要性不言而喻谓枚,为了使人们印象深刻恍吩艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脚惺态,道理很简单广琶彼,日本是微型车最发达的市场吗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氮赡,在2013年广州车展上凄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光努,除了时尚的外形设计以外己棠窜,在细节做工上也有着不俗的表现盾蓉。前脸的设计整体性很高脊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虾贝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塑擦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伦啸鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懦芒蜂,不过这一点在外观上并不明显汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉,有效将视觉性降低想粪擦,同时搭配造型独特的双色轮毂啸岔帅,让这款小车看上去时尚动感恳铅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰反愁庇,如果仔细比对骏滑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淑。除了引人注目的设计以外搜朔葱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冈嵌能,具有加热功能的外后视镜挡钎俩、15英寸的抛光双色轮毂凤掇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僚哗颂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迪痕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棱茄亩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锭母靶。不过搽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版落市秽,从内到外踩炭位、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉检堤,可以说是一次完美的蜕变拇。那么这款新车究变在了哪里驹斯?它究竟新在哪谈钎仑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涝芦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妓屠氓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm括拍,轴距则与老款车型保持一致屋。在尺寸变化不大的前提下峡徒,改变外观肋、动力伙奢彤、内饰即驴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舌,2月19日这台新车也正式来到我们面前筷娃,并接受大家的考验撩米习。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吨颈计,但这8条是我个人认为变化比较大的付冻凯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点担鼻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缸浇,我就有了一种预感病啸牧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沃汀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彻。全新X5给我最深的印象除了家族化外悼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枷。首先破畔功,先说说全新X5的外观嘶,“大尺寸双肾进气格栅”残搓、“开眼角式前大灯”浪颁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骂形。    现款宝马3系推出的时候辉诗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渡,现如今随着全新X5的上市鲸廖浆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分享盼掏,据悉倘凌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伶劫蝎。值得一提的是空酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骂案,给人一种炯炯有神的感觉蛇未却。    由于新老款车型的轴距保持相同敝盘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔚策疲,反而侧面的腰线给人一种力量感型,这也使得新车看上去年轻了不少畴凤。细节方面喊馆慌,新车在前翼子板上增加了进气口匡,突出了宝马品牌独有的运动基因如。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胆理黔,提升了夜晚的识别度伪卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霜,降低了风阻系数袒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性段手。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有点拘,转载请注明出处鄙。   在2003年催葛庭,奇瑞QQ的下线让这款时尚实、便宜告、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袱檬,之后短短的几年间奴档挛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晦丁,然而到了2006年长安奔奔的推出眯,打破了QQ一枝独大的局面善敖。一转眼党妨,已经过去了10年的时间添卤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占失,在这个追求个性响材步、讲究品质的时代妒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流项茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柿,而长安似乎也意识到了这一点沛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矩槐羚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拢?   从厂家方面获悉牟,老款的奔奔(love)已经停产肮舶录,而奔奔mini则将会继续生产销售卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衬史羔,前者主打精品中高端微车市郴尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎牛栏。从定位上来看抡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缄杰,虽然沿用了奔奔的名字暖膊嘛,但整车的设计虎、配置以及售价都会高于老款车型怜袭。   新奔奔客户群体是谁每?   在很多年前复哩秆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结染涟解,到底是买奔奔还是买QQ毁户,在那个时候趟起,很少有人会关心这款车设计的如何灵、驾驶感受如何雌篡赖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恭涤,省油梳拾氯、皮实磋虑、能遮风挡雨就行迟恢挟。   现如今祷苫宏,80后槐、90后已经成为购车主力型,这些从小听着walkman榔祷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剧接、用户体验以及品质都有着更高的追求脾,因此在座驾的选择上同样不会妥协娠洗菩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睬对翁,新奔奔就是冲着他们来的侯。   新奔奔主要的竞争车型是翘核沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骡椽怪,但从目前得到的消息来看稗,5-6万元将是其大概的价格区间咆悉。这个价位中既有一些合资的微型车惜吝,也有自主品牌的紧凑型车党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麻,比如两厢赛欧瓤蠕柔、奥拓安匣、玛驰以及低配雨燕等等车型霉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些故愧遂,产生竞争的几率比较小蒜寞。   外观葱:惊艳常舰报、和谐欺桑瞳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茨俯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涣良归:高离地间隙镶、车顶行李架菏、双色车身等等你鞠无。没错愤桥谰,无论是跨界涟懈椽、越界还是交叉车型募错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑畦稼。不过世间万物挫挨,徒有其表终究很肤浅草钾,我个人认为趟喇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汹屉。所以瓷绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弯结坡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时串抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象事亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号间,它集沃尔沃所有看家本领于一身考庇,可谓全副武装构刹形。为了让媒体更好的体验这台车圣皑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殴年坟。没有固定线路笆,没有领队车辆媚陵蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮砷彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天龄工。而在这12天里氖沃,我已经和它奔袭了4100公里浇份蒜,横跨了三个省份浅袍,体验了柏油赛道瘫洞氢、软土拉力柑杀挠、冰雪漂移钒段郸、高速狂奔叉吕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死,当然勃粉,最终的结果是毕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敲痉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的究墙,正所谓日久见人心叔,交友如此撕绣,试车亦是如此铜泰洗。回到正题陛厦班,和往常一样闷,对它的了解还是先从外观开始放。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生退呵南,相煎何太急”这句绝句昂江睡,而在雷诺—日产集团旗下氰狡龄,有两款车正在上演着这一幕垦纯簇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹋痊,还有这出色的越野性能褐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煎耿隆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辑层伴,买谁更划算晨吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞蔽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位麻,作为英菲尼迪的顶级SUV乏屯,QX80的售价高达152.8万戈融,但经销商处可以优惠16.2万泉蔑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万避讹,虽说16.8万也不是个小数目阔。但对于消费者来说蒙布,一个日产申村,一个英菲尼迪轨伙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌典薪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挫羚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赊拢必,它的身材绝对够大帆犬赫。从上图的数据来看誊邯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙平泉,尤其是将近5.3米的车身长度晌设烧,会让您感觉驾驭它有点困难瑞危迪。另一方面堡护烦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹤骋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荚汗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糯南抹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讼捞搭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耪褪轨,同时也显得异常凶猛臂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淖瞪胚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大榷,整体造型圆润谅限,没有多余的线条作为修饰翰炔,但是反而会让人感到车身很厚实荡咆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乃。同时注意它车窗的设计篱沪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驮娘山,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疵酵城,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劲琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绿频疯,也没有了那种霸气袍冉隙,转而给人的感觉是设计很前卫其碾。车尾的饱满程度与车头相呼应着角叛,丢去了上一代的直棱直角性肮害,饱满的线条凸显着丰满的层次感跺铣。   日产途乐逃亲蛊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溪,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙叛,但途乐依然拥有自己的外观特征侣塘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚂姬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍躬环:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型南酮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歪搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斡号徽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徘溜泞,成为了车头亮点之一楔澜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吼亩卧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型死想,这项配置自然是少不了的蓄荤碉。我们可以找到4个摄像头操,它们分别位于车辆头部户起籍、左右外后视镜下方和车辆尾部荷己。以便在停车过程中檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谩,让您更加自信轻松的把握泊车空间的蔬确。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓖蔼兼,大大降低了停车时的事故发生恒吮。   途乐   通过对比发现恍钠,两车在外观上的配置基本相同拍奖酸,差别仅在日间行车灯上凌典,不过随着QX80年款的推出人朝北,日间行车灯的加入应该不是件难事窜戚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亩俊,在相差仅有10几万的时候瓣粗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店授酵。    责任编辑锹谱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天失,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崔肌,除了奔驰G藕、丰田陆巡系列磁寝、牧马人等纬,双龙雷斯特也是其中一员谜,而且雷斯特还是柴油车七查。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值当,以目前的接触来看帘臂答,双龙雷斯特W表现不错扇酷藉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孝景诞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前发,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰付据,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卸衡浚。当然莲磊邦,在随后漫长的几年过后荒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畴猴锋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO型,该车型最大的特点就是其尾部造型弹诫诧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廊蟹几,宝马方面肯定不会承认葡稻,但从年份来讲嚷,明眼人一看便知唾。   外观孰片猎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肝,该工作室的创办人正是乔治亚罗庙,不过大师的设计未必符合所有人的审美拎口,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异想惕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聚融粱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捞躬鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅槐核泉,雷斯特的车头是圆的舷了,所以在当时看来有点“离经叛道”刮。   而到了现款的雷斯特W榷牌,这个“小问题”被修正了磁琼,一体化的设计已经是大势所趋却,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少项。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾。通过车展上的展示吹秽,小编已对这款纯电动车型有所了解咐挞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒂建恰,时至今日逼兰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇唤茸。据悉碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订红论,上市后将以租赁的方式面向消费者肋,具体的细则目前还没有公布汝避避,上市后会有着怎样的表现贪,我们会同大家一同关注亥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焕储,简单了解了一下之诺这个名称的由来程洽兴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现护。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兄,毕竟是基于宝马X1平台打造埠,因此在多个方面相似度高也并不为过坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犀赐怒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卑瘫,其具体的表现如何潜蓄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验底。 责任编辑钞露喂:沈楠" "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有畔层,转载请注明出处孙坤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喘粒竿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦锤憨。它们的可见程度烁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僳。可见度甚高的两个文字的组合排寇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捅井。因此防,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怯片。哦偷氯,对了恼恭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叙。意大利人的自信烘卷刀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心男廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘?咱先从减开始说起餐鞭。 Q诫酥寝:致悦只是切掉屁股的菲翔么娠僻?   A砰:非也努壕帕,前脸亦有修改凑鞋退,整体风格统一陇擦,协调度很高鄙技持。   我相信Roberto Giolito先生筏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师句,在设计Ottimo的时候露,一定会更加从容缚坚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫡登瑰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闪。在他的心中械勿,应该有着太多关于年轻衡卯垄、活力的理解釜伶颅,而这恰是Ottimo的设计要点楞且。 外观总结   赞稿抨:个性鲜明抨、标配LED示宽灯坞伟、轮胎用料厚道   弹凶北:低配删减雾灯   " "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有梢,转载请注明出处饺镭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凡附华,虽然距离现在已经有两年的时间苟屁廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窃拌铅。而今天僵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硼,并且还是一台后驱车沦。没错坡侠抛,它就是华晨宝马3系兑品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邻垃赔,其配备了2.0T发动机雌卢灯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欢铰冬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虎凹捆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碉陇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拒哗。不过在今天的冰雪试驾过程中讨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)美蒋凄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仿得,必须先打好理论知识的基础洽捐。于是在摸车之前霉华,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昏荣媒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毙剿催,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矫。 ● 项目一   热身结束了窍惦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然。第一项内容便是加速和刹车故项,是不是觉得很简单百惨期?其实里边的门道儿多了去了僧。   在项目一结束后默,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湍寺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步南。一开始大家相差悬殊当,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了先。接下来的项目二会比较刺激一些头,经常会出现手忙脚乱的情况焦判,但只要理清思路按部就班的做捕假,想要完成整套动作并不是很难泡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锌哇赫:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处疾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了道恭娜,不过始终都仅有手动挡车型谱,虽然目前销量也很出色矢碾来,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睹峡多。好在这一短板即将成为历史葡膛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毕锌睬,新车将于26日正式上市澎耙纲,我们也于第一时间进行了试驾体验酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悄蒲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外典段,在外观方面也有变化附伴。新车根据高低配车型提供两种外观方案晌卉开,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舜,而高配车型则对中网绞被晤、保险杠造型寺侯蘑、轮圈和后反光板都进行了重新设计肠皇坪。值得一提的是喇蓉劫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坞。   新样式的轮圈非常动感覆财琅,在同级车型中实属罕见亮空钳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋送,轴距依旧为2725mm话。车尾的变化相比车头要小一些赏魄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拘氏,不仅可以提升安全性免菱,同时视觉效果也更加出色皖商。 有态度【试驾评测】猾沟懒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么布嘘泡?   扫一扫替贤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拴,一汽大众全新高尔夫正式上市定截。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拿部,其中1.6L拥有三个车款巷矾,1.4TSI拥有四个车款坦,官方指导价为12.19万元—18.29万元偏。具体售价请见下表耪币:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捂携书,但是却拥有三种功率版本横悔落,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢,因此在动力系统方面惨,消费者有三种选择缆粟陌。    我们从上面的数据可以看到遍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闭贬燎,1.4T低功率版是主流之迅肟榻浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匿豌课,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右布。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病谜厩,但是它的售价高达18.29万元和湾,相对比较贵蕉尾。    全新高尔夫提供九种车身色彩阿钉,分别是塔希提金囊开槐、唐古拉白多、珊瑚蓝猛截、魅力紫苹输、玛雅红备吩莽、季风灰垦、水晶银以及深黑和极地白莫。 ①恫:16寸Cosmic款轮毂 ②丝表胶:16寸Cubix款轮毂 ③陕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吞瘸,其中15英寸的一款链礁,16英寸的两款教菲害,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抽鸿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竿蜕淖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亩旧艘。    全新高尔夫提供标准座椅拢扦沙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芹剩菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颁,舒适版车型则都配备舒适座椅幌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旅。    在材质方面肌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料思,分别是上图所示的DianDian黑色织物味帕洪、Zoom/Merlin黑色织物废弛涟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墟,分别是Vienna黑色真皮逛、Vienna米色真皮镐、Alcantara黑色翻毛皮钒良、Alcantara棕色翻毛皮晚古。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜凯赫,有两种风格可寻滔痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澈发,同样有两种颜色可鸦核路选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屯检晌,有黑色和米色两种可寻堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸿。    在车内外装饰件方面眯撼,不同配置的车款也有不同的安排甜嫂哇。像侧窗下沿镀铬装饰条娟废、双排气管峡爽袒、镀铬装饰双排气管骏、动感鲨鱼鳍天线陶杆赶、真皮换档手柄邦吞客、科技质感装饰条斧祈亨、金属风格装饰条烫、碳纤维风格装饰条等等党槐,针对不同的车款都有不同的配备泪屎承,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算脯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸵盯佬,配备有MKB多次碰撞预防系统涂滇、ESP车身稳定系统阔、ASR驱动防滑系统伎、XDS电子差速锁烂驴钢、前排侧面安全气囊吮篓、后部4探头倒车雷达谁示敲、前部行人保护系统肉拴凛、自动静态转弯补光功能等等趟份,但是在舒适性以及功能性方面伟伟脖,并不是很丰富离,但是也可以满足基本使用协。   1.6L自然吸气车款如何殉┞舜怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅鹁昵谩,它拥有手动时尚寒侵鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款氢疟,手动时尚与自动时尚的配置一样龋边臣,在价格上二者存在1.2万元的差价撮歌妙,主要是变速箱配备的差异瓷弄剂。所以在配置对比环节岭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钡当,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞭称,差价为1.1万元萌沉。    在配置对比的环节我们可以看到坊粉秸,时尚型与舒适型之间的配置差别税,大多数都体现在外观内饰的装饰件堡镁量,以及车内一些常规功能方面幻袍,主要是顶棚储物盒儡舷、后排中央扶手嘶纷赂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臂垂,实际上最有意义的差别在于全景天窗葱经、后排出风口瓮簿污、蓝牙电话梦效、定速巡航朵乡、驾驶席座椅腰托蓬、TPMS胎压监测系统这几项上潞邵巩,不过在这几项配置中旅龚抨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗣刃,尤其是全景天窗敖盎。    从价格上看辨溜嗅,二者的差价为1.1万元冉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碉将,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娄淌夹,所以我们在这个推荐环节奴,更多的倾向于低配车款微。 责任编辑吗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发七。它采用了全新的DS家族式设计风格到客,延续了一贯的法式浪漫风格卯脚掀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贫输箍。新车基于DS5平台打造蕉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滩。预计在3月左右上市副,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触境闪房,让我们一起来看它的表现如何刹际。 外观伪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弥,却多了一些时尚及科技感殴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纷吕墟。镀铬装饰拿捏的也比较好衬睦镀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敝桂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宏。也表示着DS的品牌走向独立颊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箱磷垛,有着都还算不错的账面数据搞,车身长度为4702mm妈漆,宽度1840mm凭,高度1515mm.轴距为2715mm蹬苯峡。上市后会把目标锁定在奥迪A3昏。 车型图片 基本参数谴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面想,除了前车6颗驻车雷达之外修,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呈婪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梗扦蚊,从视觉上拉伸了车辆长度负姥络,尾部设计了一个小小的尾翼设,尾灯下侧字样表明了其国产身份说。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方息,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俩杭扔,真正的排气隐藏在了下面卧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匡裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暮:高离地间隙抛撇扯、车顶行李架跺洗试、双色车身等等捷。没错盘不喉,无论是跨界韩擂秘、越界还是交叉车型串牢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇。不过世间万物毯途,徒有其表终究很肤浅渴汉蠕,我个人认为涛限草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耍雾鞠。所以枯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喇腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝纺扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠放,可谓全副武装啡糯。为了让媒体更好的体验这台车歪蛙闺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯宫丁。没有固定线路蔬布射,没有领队车辆安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天谴酬跑。而在这12天里哆睹盼,我已经和它奔袭了4100公里逆,横跨了三个省份户,体验了柏油赛道安疙闭、软土拉力车、冰雪漂移内、高速狂奔吞父拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凰峦建,当然淑,最终的结果是让搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多火察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲漓,正所谓日久见人心陵擅,交友如此级,试车亦是如此空蒋。回到正题答卵祁,和往常一样谅伴,对它的了解还是先从外观开始滩敦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熬剿羡、多样化是一种趋势咳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陇策,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凛熟巳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箩刚棠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦联,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型定佛穷,上市至今保持着约5千台的月均销量耐舍泊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型德戳。 外观/内饰对比靛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犯肺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暑界,毕竟师出同门居剧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍第,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寒赐铝,远看很容易被误会成排气管嗽呵菇,但事实上真正的排气管被隐藏起来释幸,整体尾部设计显得层次更为分明味敛帮。低配车型配备有倒车雷达爽柒,高配车型还配备有倒车可视旁厘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点被徽撅,修长的车身与宽厚的D柱炽投什,加之出色的后排与储物空间性逼单,俨然就是一副旅行车的范儿些梳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烘即柔,它完全可以称之为旅行版朗逸驹。    车身的线条连贯自然汞先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哩鼓,调整了尾灯的白色灯带位置碍炉瑞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚼涪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趁搂井。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴里秘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格省哎,内饰板件的用料以软质材质为主裂巨,接缝及做工也较为精致耽碳,与同级车型不相伯仲疲良。从实拍的车型判断心界蒲,自动空调隆皮、ESP系统昧凌弯、电动座椅秒视、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巾,至于具体配置还有待官方公布角痴坑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墟眉狠,同样是大众家族的传统布局苯讣,整体的感受都很不错倒疆,方向盘千类、中控台的每个设计很都容易上手磁,从材质上来说犬籍,朗行是塑料感有些明显的棠巳玫,好在其工艺上还是有保证的烁弯聊,并不会有很廉价的感觉肌痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筛酗晒,销量在整个家族中表现最为可观卞。近期去,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒙毙,新车主要变化集中在外观谓,同时针对颜色捻、配置进行了调整腥纲鬼,以保证其市场竞争力北氦。在豪华紧凑级细分市场中婚尝琴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慌烦,通过下文的对比分析挽,希望对有此购车意向的网友们一点参考淖。   备注侩讣推: 为更直观的进行两车的对比分析岁吨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晴、CT200h F-SPORT)趟,市场优惠参考自深圳市场变首颁。 车型图片 所属品牌闹酣摄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郴残箱,内饰做工精细    车身尺寸方面丢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簿摩,其他参数均小于奔驰A260撮肯。从外观和内饰设计风格上看尼仆肚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑股窍饲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娘屁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垄仍驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后街,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样深炮欢,全车充斥着力量与美的线条称。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点髓龋,硕大的单条幅进气格栅款、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苔鲁。    相比极富视觉冲力的前脸造型娠蔼逛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诗涎,但并没有脱离运动苦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓插,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锣娘势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疾烷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丰非,同时下侧雾灯造型也有改变梯狙纠,车尾部也进行了一定的改动箱,整体感觉更加运动登某峦。另外敖丘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匈即宪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虱茄,形成强烈的双色反差谴七。    F SPORT车型装备了整车运动套件洪喉,涵盖了运动调校悬挂茎潮跋、运动包围卫媚舱、运动阻尼减震器腺闲、熏黑运动轮毂泛、运动车门脚踏板藉、运动型铝制加速踏板侗揭、制动踏板堤奉浆、脚歇板等葛墒儒。    三幅式平底真皮方向盘每逛稠、红色元素点缀的空调出风口贤脸晃、铝合金踏板惶涎建、仿碳纤维装饰条等等士,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秦掠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膘丛殊,将方向盘烷福、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汝揣衔,增加了便利性闷弟病,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动片陪,分散了注意力瓢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赫,是多数第一次购车家庭的首选要求陷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酮禄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呜胎疗,会有怎么样的变化单坏,一起了解一下奔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吼掠沫,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑,更加显眼的X造型前脸铜剑赁,迎合年轻消费者的审美单。大灯的改动有些另类遣,在我看来接受起来还是需要时间的翔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逻,新款在车身尺寸上有所调整腺泞钠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菲,轴距保持2600毫米不变鹊,相比现款仅车身尺寸有所增加绊动剑。   车尾的变化不大疼量天,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刃,以及牌照上方增加镀铬饰条恳,尾灯造型无变化墟。实拍车型为高配版本狮,但仅配备了三点式后倒车雷达付刊瓢。   新款的15英寸轮圈造型不错力懒,轮胎选用优科豪马赔灰铰,规格为185/60 R15冷窟,备胎没有缺失酵啡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置采酵律。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诚喘簿,在年轻人中更是屡见不鲜饺熊荷。在学校要有个性什辟酱,在单位要有个性拟路,穿着打扮要有个性核颁,兴趣爱好要有个性脓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷?如果你有这方面的兴趣湃葛,那么杰德将会是你不错的选择金。可谓自成一派的它烽苇,凭借着并不起眼的车身尺寸斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仇天没,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贝慈廓?还是旅行车凄?或者是MPV捐?但这都不是事儿吨肚,只要适合自己就OK博穿踢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镶庐金,喜欢接受新鲜事物的他们挪融,正好与杰德不谋而合惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐螺,此外橙,六座的乘坐空间慧沪,也足以胜任日常的使用需求继剔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受几。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢癸燎拭?自2013年9月6日上市以后滔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宠擎玛,力压大众途安和马自达5等竞争对手胁谦毫,它用事实结束了我们的疑问瑞。除了这些茫擒,杰德还会带给我们什么样的全新体验叔苛,让我们继续往下看茶亨。   " "  若是经常关注汽车之家的话巷嗅绵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悉莱女。虽然我们这里并不提GTR虐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桔酸钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶妫克斯ST落你,令人刮目相看喉。与此同时建缅凶,在秦身上拿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙、做工以及舒适性表现上的明显进步降。 外观造型敝扣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栏胜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代核构秽,近年来推出的新车型如速锐蚀、思锐以及大家眼前的这台秦耪的竟,都可谓一个比一个漂亮墟骏。就以秦来说多簧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粗贝,很是亮眼镭,同时也营造了较高的前脸识别度觅坑。   车身尺寸方面敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屎侥识,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痊蓉,2670mm的轴距表现则处于平均水平竣艇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同航,其整体感觉与速锐大同小异观。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯项,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恫葡。无论白天还是夜晚陆碌,该车的车尾识别度都非常高解。而且内部的光源储扒,除了转向灯为普通卤素灯泡外泼惦笑,示宽灯衬池贿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED农楷。   充电缺毕交、电桩安装及质保/售后介绍几:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梗南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拴,据官方资料介绍尸,充满一次电大约需要5个小时左右慑铺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颧。   同时哇醚防,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩案铰,虽然价格并不贵惶翅,大约在6000多元喇,但对申请人有一定的条件限制筋台,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辅怖谢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)径,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拢。当上述条件都满足之后位,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起罕毒,如果一切顺利剑师痞,最快1个月内就能安装到位并通电使用侥坪既。不过目前苦,秦还不能实现快速充电垃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础狭鼎,只是目前还没有这样的配套充电设备访舌。   针对秦的特殊性平愁蹲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烂痴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务便边。其中概搞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全添警,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伤、绝缘手套和护目镜等设备琉,并规定在检修车辆时必须两人在场荤。以防车辆万一发生漏电矢,威胁到维修人员的生命安全甸。   与此同时墟蛙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里塑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同克搏腾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氰朽惦,整车质保为6年或十五万公里蹿胎跑,电池组为10年或二十五万公里)丰燃身。总之赋,从专设的维修工位胎热、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨唉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歇,而对消费者的购买更是一种信心的保证掏连。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前香,中国汽车市场刚开始发展情,市面上可供选择的车型可谓寥寥前恃,在那样一个年代脯校酸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幻痪,并且在之后的相当长一段时间巢拢彪,人们心中仍对它们有深刻的印象娃。时至今日滤犊冯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僻呵,在数年激烈的竞争中筹锨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下团撼趣。这回湾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抵链漓,我们也借这次机会为大家做个全面对比吐喜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吗及:外观内饰(包括设计和做工)婆肺炕、配置诲茨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艘、储物扰捻、油耗粱瓶膊、驾乘感受凉蜂哗、加速性能绰淳拧、刹车性能拱。同时董,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糠峡、同价位车型的什么水平赴淋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弛钩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元护慕七,目前约有6000元左右的优惠胺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犊痉,在优惠方面差别比较大盒擞爽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右充武诵,根据论坛中近期的提车价格敢锹蚀,9000元的优惠还是有的被赖。目前耙,两车的售价依旧属于同一梯级榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谰,只是配备了卤素大灯及雾灯来温酗,透镜多娃、日间行车灯这些都没有藩妇憋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舌含恍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爱胚,因此我认为两车的配置可以理解肯物,符合同级水准校俊墟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囱副:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惟圭毯,两车的各项参数也处于伯仲之间慷歪镭,差别在6cm之内认。在车内空间上如钉,两车的表现也很接近限统田,我先剧透下吧珊文,结果可能跟你们想象得不太一样悸郡弹。   相信看到这里熄,大家最担心的就是如果车辆没电魄纪,后备厢是否还能打开的问题吞。捷达看来是妥妥的没问题房掳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梗剿,它的后排座椅靠背可以放倒晃泡,之后即可顺利从后备厢取物痹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匹。   在倒车辅助上靖,捷达配备三点探头竟绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恫滦锭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平够鸡。这里多说一句寒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篇桔详,让人觉得很不大气隋浮,并且低于同级别的水平号,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荒厢炼,舒适型也可选装倒车影像矾烩,比捷达厚道一些堂荒闭。从普及性上看奸人抡,能够达到同级别的平均水平盲酿楼,从功能性上看咯,拥有倒车影像的它则高过平均线了荷,给好评贪。   两车都是15英寸的轮圈沛琶射,造型上也是各有风味萌谜,轮胎宽度也同为185mm暗氖日。从售价上看钱屏吐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耐疚擞,让我们在后面的制动测试上见分晓矛鞭炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镰,借着中期改款的机会喊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郎沥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注复盾扣。应该恭喜它楼川间,至少在我眼里玫茂,它确实达到了自己的目标取。过往凭借动感的外形到忍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它练,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聚纽会。   只可惜瓦猛逼,刚上市不久的2014款起亚K5辞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩诚川,而且它们的价格都处于K5车系的高位酸沤缺,受众群体并不大巍叔。前段时间髓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泌惨,并撰写了《起亚K5购车手册》孪敛另。文中飞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炬险奴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辈戚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涂厕。自从起亚片媚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呛釜,互用研发产品的例子不胜枚举桔氦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度济东阂。该发动机的最大功率为245马力啦、最大扭矩达到350N·m沮灿,账面数据处于同级别的上流水平捞赋嫉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湿深、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨豁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣剖台。   在涡轮增压售、缸内直喷等技术的加持下队亢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窝搬,并且一直持续到4000rpm避骆。得益于涡轮介入较早粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恋昆伯,而且它的油门也调校得比较灵敏恃。在实际驾驶的时候就歉,可以感受到它的起步轻快自如处,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莆无漠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比覆薪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叼羚腑,但差距并不像数据相差那么大灰陡。在整个低转速区间看,它的动力输出不算直接弛,缺乏一点活力魔丰宠,给人一种有劲儿使不出来的感觉化戎奖。   于是囤公徘,我把油门再踩下去一点敬蚂,动力突然来得很快娥贫令,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琳两,毫不费力刚韦检,而且可以感受到车速达到120km/h时勾,发动机还有充足的动力储备商汗。它的中段加速能力让人满意编下喀,虽然依旧缺乏一点活力徊杠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴校,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆宪吞。   还是差点意思瓶发,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慕梯。于是灵勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悼沸奖,6速手自一体变速箱切换到手动模式氏痢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伤教,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的始。它的油门响应足够快贩凄烁,发动机的动力输出得到更好的释放辟卷,方向盘的反馈也更加扎实贾。除了SPORT运动模式外贸誊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窖内笺,运动特性从SPORT仍劣盲、标准到ECO逐渐减弱溉蜕篡,驾驶风格也逐渐趋向安逸壤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契临,平顺性极高牧假,而且动力的衔接也让人满意锑垛。若以80km/h的速度巡航菇管,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胶维爸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右其,对于燃油经济性的控制也让人满意瑟玫。同样值得表扬的是降挡速度辑驮,在中段需要加速的时候深踩油门唱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出播梁实,而且换挡冲击也比较泄〉,不会让坐在车内的乘客感到不安涛陛。   前麦弗逊辜、后多连杆的独立悬架底盘结构柿,在调校方面仍然有很大的提升空间咖腑唉。它的弹簧足够硬览颊,但是减振器的阻尼不够大兔钩砂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底交黑农,会有细微的震动传到车内磨恰,以稍微快一点的速度过弯踢卢律,车辆的侧倾会比较明显钱加,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳形。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹤,舒适性让人满意妥棋,但如果需要激烈的驾驶的话毫爸腊,后期对悬架的改装很有必要嚏轮。   它的刹车盘相应加大了尺寸题,刹车的力度足够蹦顾电,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亩猜苛。具体表现是粒弟,刹车踏板的前一小段是虚位募讼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竟羌,制动力度会突然加大搐即,需要一点适应的时间衡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻律届,发动机的声音嫌桥问、振动都非常小举鲸泄。然而沧,在速度上来以后潜共鸵,噪音的上涨速度也很快挛炼弘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恕。   我得承认浓切仇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畅孩首,但在起步和中低速行驶的时候慌盯,动力参数上的优势并没有完全体现出来砷脖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丧危。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洁驹篙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咯。当然陶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贯煌期。另外舞堪杭,值得一提的地方是撬识,在动力提升的同时稠,它还加入了行驶模式控制系统来颁你,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜,它的动态性能相对有一定的提升画,开起来也更有活力和乐趣抨儒隶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了财爸特,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猩吐,只有手动版车型销售金,导致产品线还不够丰富喘孺尖。而就在去年11月刺罚,海马M3终于推出了CVT版车型弗乏,7万-9万元之间的售价瓶颈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扣纠群。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掸剩、逸动辣纽、宝骏630以及启辰D50等车型佩,竞争还是比较激烈的刨吓荣。作为一个后来者骗暇峰,海马M3是否有足够的实力立足郎?下面我们就一起来看一看涡护凤。   动力嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公嫩好,其最大功率为82Kw胃,峰值扭矩是147Nm帆。从账面参数来看惰,可谓非常出色恢脑,一点不比合资产品的数据差洁无掏。对于一辆紧凑级轿车来说练捣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堕。    开起来的表现徽滥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暇赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”井饥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沉为处,如果想要充满信心的快速超车厘恫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择停般。    我知道会有人问泡茨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡郝?说实话浆莎轨,我觉得大家都没什么区别儒耸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋,也是低扭不够强干搂,需要靠高转速来增强加速能力理献。    可以肯定的说络,除非是加上个涡轮增压器甘。否则的话可,这个级别同排量产品之间的动力表现扣全,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篓簿低。我个人觉得程,这只是消费者们需要认真衡量的一点懂箩,而非全部氮钡弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撇汤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藏,动力传递平顺连续的特性伤杀囤,有效的提升了整车的行驶品质感欣娥。顺便说一句伸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吃萝,这也是比手挡车多花点钱的好处兰脖。    深踩油门时测炼惮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颂,来保证动力响应足够顺畅丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舌埃咳。此外腐洁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期,功能性极强刃诽柑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后残,g值才开始达到最大的0.366g士闪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内固捎斥,此时车速大约在30km/h左右虱母,达到60km/h用时5.24秒武,冲刺到100km/h用时11.45秒搅私。    接下来看看海马M3手动车型棘,在加速到2.5秒后婆竞惩,车速已经达到了差不多40km/h讳猫,达到60km/h用时5.01秒郴跋,冲刺到100km/h用时11.28秒胜桂距,比CVT车型略快庇倒吴。如果不较真的话谜陷,可以发现二者的差距其实非常星砦琛,相应的在日常驾驶中其实也一样去杜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棠萄忱,就这个成绩来说戳,它的表现只能说是非常一般添卷啡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莆赊,它的表现就算好多了锻硷仿。 责任编辑唱:沈楠" "   近日劫篱手,宝马官方发布了新款X3的车型官图笨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弹。从新款车型推出的速度上来看楔定酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峡悲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酮赎伞。    早在2003年哨煎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峭稠未。10年以来茹嗣慌,宝马X3已经销售超过了一百万辆每,自从2010年上市坞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帮讼。因此彻,2015款作为X3的中期改款豢谐狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秃蔼钎,优化后的大灯组造型册含、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰建携,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多费将懂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版币糜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僳赡。通过官方图片嘛钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抚摆曹,也融入了宝马家族的最新设计语言歉泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计谷强梦,在视觉效果上更具冲击力虹逝。    在头灯部分拭才桑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梆缆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奈瓣。另外疤藏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代香的,配置方面它还可以选用全LED光源来靠淡,再加上选配的LED雾灯菜协,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暴侗嗜。    新设计的前保险杠极具力量感逃,并融合了镀铬茬、塑料格栅以及金属护板蟹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型黑黑。此外庆导壤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肺绰坚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂路,也使整车更具个性化风格算荚祈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为康:4657×1881×1661mm暖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垦价胳,轴距也同为2810mm陀铜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郊,从车头一直延伸到尾灯的腰线李,让车身看起来更加犀利且极富层次感破。相比变化较大的前脸皇奋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抹磨煤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睫。相比X5储牛胃,新X3的尾部更加耐看祟奴幕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揉分娘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沸烩陆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忻,视觉效果并不是那么给力靖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敌骇了,新款X3也不例外磐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孔慈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峨凄详、后部的防钻撞保护装置宿充,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套供碳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂限擒剧。此外墨奶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锨。该车还可以选择六种车漆米、三种专有的18令、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掂。 责任编辑丹阜麓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坟:Quattroporte(总裁)洗毫枯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV是:Levante盛绵报,还在2013年4月的上海车展上涤媳,以全新总裁平台为基础剩肉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤嘛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秦帛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芯能尸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茨:Ghibli……   以家族设计为本孰狮俊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扩响,改走豪华中大型轿车的定位现钙,车身尺寸长喊冈羔、宽殿祭、高分别为4971mm勾发、2100mm和1461mm肮,轴距则为2988mm毒,直接锁定奥迪A6斤汹触、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洽虐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耪,且融入全新总裁的轮廓特色娩拳夹,以紧实并极为流畅的曲线涂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格且。    于是在车头设计上媒练,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邪型葱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩路团,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藤心,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尽聊,将蜂巢状格网嵌入其中潮盾,且尽可能地加大吻纱,再搭配角度更为锐利颇镣砷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组木,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勒搜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搏,所以厂商在Ghibli的车侧巫裸卞,除了保留前叶子钣鳍状孔道吗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汝毙逝,也师法了总裁车侧的设计楼洼颊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没经,另一条线则从前门下方迸出禾陶,向后朝车尾紧缩定降,滑顺动感且充满肌肉感陌灌,并正好可呼应更翘的车尾设计躺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秽鞍,速度感浑圆天成肚镜颈。 内饰向旗舰看齐拱抹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丘然,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阂垄线,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烂桑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抗,也把声控丧委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韩痪潘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羡彩滔,右侧拨片负责手动升档八侥书、左侧拨片则能提供降挡伸脱鼻。    此外坊瓶,三辐式方向盘的前方藩蓉寥,一样是借自全新总裁的蓝底白字搪、双环式仪表盘娄开功,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抖省叛,左侧则是表底超过310公里的时速表籍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洁栏累,可提供显示油量为、水温郎粹、挡位与导航指示等行车信息拖穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上第,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叮疟,告知驾驶者目前的驱动状态腥锑。    和总裁稍有不同的中控台怠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泼,以及可触屏操作的收音机电台选择酮、音源切换遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舵挎、空调温度挽势辉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娃陈,空调出风口则移至屏幕的两侧戈啃,下方则为恒温空调系统调整出风量理堆、温度与出风口的位置娠趟,以及音响系统的吸入式CD才诧,设计上较总裁车系更加简约龋,但用料与配备完全向旗舰看齐伪筒梗,展现了十足的诚意教。    较为可惜的是耸昧酵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艘村勺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滤奠,包覆性和支撑性也非常出色喂妓。    但是后排方面愁、便没有像总裁那么充裕米位谎,尤其膝部与头部方面捎,身高174cm的笔者坐进去后党,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已场魏泻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侩垂,也刚好替前胳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尽观,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劝。 责任编辑马爱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藐诫?后来一看谢,哦绊,原来CC是“Cross Country”靖亮。继续了解发现有点意思挟蹭獭,底盘抬升效吴纱、高功版2.0T五缸发动机康械嚏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虑:目前的普遍规律是密,产品分得越细阿券,总销量提升越明显玫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谱赎,它的引进僳嘿黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忌慑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板董虫戈,主要分布在前脸和车尾慧,从外观区分它和普通版V40很容易染倒矗。底盘抬升12mm赫窜,这么小的数字对视觉效果影响不大迹,整体协调感没遭到破坏蓄。    车厢内部媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样檬贤,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲁床。之前我们已经发布过实拍文章贯,车身相关内容有详细介绍某套碾,因此这里只是简单提下要点汲迸,就不再重复描述了蚂甭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熟瞪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机切擂,最大功率214马力撅尖房,峰值扭矩300牛·米祟撕,型号B5204T9吕锚天,是普通版V40那台发动机的高功率版本橙,那台机器的型号是B5204T8僚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畔疚济,今天会是什么成绩谴凉鸿?稍后揭晓宦卯。    变速箱没有变化单蕉穿,依然是日本爱信提供的TF-80SD俄,六个前进挡取,带手动模式和S挡拓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腑性,奔驰A级用自家的7挡双离合虑闻,沃尔沃这台6AT暂无优势枷,目前他们还没有新产品投入实际应用仍,理应加快脚步刊。   驾驶慧:邪恶的S挡    驾驶部分输患侵,我想说说D挡和S挡的区别绍。看起来挺初级的一个话题卸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂容厕。D挡油门响应迟缓竣丘,在激发变速箱降挡之前佃,需要稳稳的鞋拓乒、持续性的向油门踏板施加压力结,慵懒的降下一个挡位之后秽插,情况有所好转算稻,动力给得稍多刑,也就这样氮。    不满意对吧恃?可以把排挡杆向左扳到S挡妒,切入“邪恶模式”热细甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秆,转速拉高1000rpm以上拷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戮癌吧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祟怂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出连骡,脚踝每动一下冀吮澳,车身就顶起往前猛扑一下胃锹。深踩油门浆俄,转速迅速攀升竿,跟D挡时判若两人将,两百多马力凡鲜昂、三百牛·米逢醇,在这个尺寸的车身上爆发出来骏舷仍,过瘾搞厢。    激情过后细细品味剿坊,这套动力总成有两个弱点需要改进畦,一是怠速时振动大盘鲤首,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咯,影响体验;二是低速行驶的平顺性贬每,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯,1飘函、2鹅魂痴、3挡之间可能频繁切换卯贸拓,动作应该再细腻些屋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渐筋输,选择“全功能”项谜,不打转向灯就变道锨颂蛇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顷,回正的力度不邢汀,如果你想在车流中快速穿梭前进貌母传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争案县平,要么关掉方向盘辅助前挤,仅保留振动提示即可抠。   绕桩伍锻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吧弥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕾,在绕桩场地很讨人喜欢鼻。车头响应比前驱版本积极去,入桩动作稍猛惦,车头好像在被一根绳子拽着走窝绅。给我留下深刻印象的是加,这款车的极限要比前驱版高太多童,特别看了下敢供,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒咀。上手容易观,但是需要注意别突破了极限损浆疟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉艾俩:一旦超出极限棵粕,很难把车身再救回来捍。 责任编辑侮暗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹃然石:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膏淳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舷寇刀,就一直困扰着我们的问题困埠琳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题段饺。马力越大的车就越好么世同锰?绝大多数情况下答案当然是否定的盯哆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外零。随着时间的推移拷,我们有机会做这样一个有意思的选题图。   让我来说明我要做的事情跋剁:我们有三辆四门轿车喂边什,合计拥有1657马力姥。看起来确实有些夸张携,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport得黑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皆盲熔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟魂,但是这个570马力的怪物一直没有车瓮瓦涡,直到我们完成这一特别的测试一周之后第汉。我们只能使用520马力庭凛汇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo办敛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椽粮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣什点起。   另外一辆是全新的奥迪RS7币扣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烹,拥有560马力的出色表现修赡狼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔑,在K&N工作室的台架上搓饶,它的轮上功率达到了479马力某。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳佃钡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力开。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器比,用以获得更多的功率输出俗米碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稍篇。即使按照宣传中给出的数值篇焊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈钵慑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG獭,它的轮上功率达到了541马力凤教屯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篡聚兢。   另外还要说明一点供,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疚称,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗓,不具可比性萌列倍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铜。结果很令人意外告内恰。两款加速最慢的车型秒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粹。当然最慢是和RS7相比较而言的酵肚荷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩抚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佰柿瓤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穗澜福。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊信钩疥,但是还未打破我们以前的记录密莆岸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜需侣,说它慢更像是一句玩笑话肉茎嫉,这一成绩实际上已经快的吓人了链品。奔驰则要更快一些思踞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜妥虫,冲线的速度也提升至197.5km/h茬。冠军仍然是RS7的颊,它只用了11.6秒浦屎米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平来旦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔷,虽然不及CLS63 AMG疟恋,但赢了就是胜利金彭贡。   123下一页 责任编辑娘肆谦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擎就、运动和科技气息了女妇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此确醛攘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憨抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狭雾透,主动式车道保持和自适应巡航功能募,几乎能让驾驶者也变为乘客梦芒姜,高科技配置更加丰富计趣。    于是宋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纳哩菠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼箱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L连,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锣了,在下面的文章中有详细介绍票讣唤。此外苔罢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揭、残破衰败的路边小屋兴察汲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律华,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼻投偶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雀快。身处如此糟糕的环境屏,却并没有让眼前这个出身自底特律绩拭、土生土长的本地小子屈服趴钒呻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感介,但只有经过一番试驾体验之后思说,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疏揽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彭降僳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箔绣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挤陡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秽背家,同时两侧向外延伸与车灯相连澜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化副。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挞圣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兽纳。   尽管是低配车型庆娄登,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车特冷,它基于D级车的平台打造伞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盾峦镶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闹星净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皆掏,不过从近几年的趋势来看呈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翠戎,至于其中的原因猴,从这款车中也许会找到一些答案赔貉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匆瞪?   GT荆挛底,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写天,维基百科将其解释为具有超长续航里程隘霉额、拥有强劲动力馆聊覆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闹。可能一提到GT凛疤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匿铰当,其实则不然翘风酗,GT拥有着明确的划分准则肉鸿猜,举个例子来说锚:拥有着标准的后备箱弹、配备V12发动机并且内饰非趁盖喝椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囊违。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”编,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类封姐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看童袄仍,这款车的确还真有点GT的意思唤忙椭。在笔者看来奢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔崇睛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辰捻乘,最起码第一印象分已经拿到了经。   5系GT是采用7系平台打造的雌靠烹?   5系GT的轴距为3070mm肃环堆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缮,从前双叉臂脑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系报龚德。厂家表示随态,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型使梯,其在外观屑古矾、内饰桅登桑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啃昂柒。   5系GT型到无朋友蒜肋?   谈及5系GT的竞品淬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忌吗吝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位记供,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓣挛戎。   外观痰冈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锨摹怒。风云2(详情)峡陌、E5谢、A3以及今天评测的这辆E3淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗅缕刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派老。从这辆奇瑞E3(详情)来看沃,外观及内饰都有着很高的原创度寇慑黑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间福寄。这让奇瑞的产品线更加丰富呕,但也让消费者选择起来有些头疼查。 外观乳来:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竟连棘,但外观却没有去针对青年人的设计线危,前卫快杠按、另类这些词汇应用不到E3的身上卧,车身也找不到多少运动感莽浆乔。不过它长得却很容易被人接受按娘币,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箱圃胺,E3和E5的外形稍有一点点相似裸那,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化识假。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰苏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衬,而且非常容易被大众所接受搓郸。不难发现矫邯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漠痉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檄。艾瑞泽榔、瑞虎5瓮暖,单从外观来看都会让人眼前一亮隘川。借鉴是好事骸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快划失挠,但不动脑子的照搬实在是说不过去白掸牛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧径,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尘,作为最会制作小车的铃木来说访懦斧,雨燕可谓打开了国内的市场石。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷墒法,新一代的SWIFT迟迟没有引入顾。而就在2014年1月18日省十,铃木速翼特在国内上市文蓄违,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粕烧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粗赏尖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰疟晚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龟怖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淘,速翼特运动版采用运动风格打造汕借。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芯驼,轴距为2430mm棱峭火。由于基于新一代车型打造巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些项,轴距也加长了40mm皑乒奴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16京缺篇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慈薄号,包括中控布局誊、仪表盘蹄、方向盘等造型均有所更改悼毒。此外稿,配置方面新车配备了ESP汕、自动启停系统汾、USB接口哥榔烁、运动座椅等配置镭。CVT车型还配备了换挡拨片陇,满足驾驶需求糙女笛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虐。真皮包裹自不必说体潘脚,3娘陌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服空汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂。不用和别人比帽,超越自己就是最大的进步都。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹲铝菲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钩拢犊,其最大输出功率为100千瓦陛倍,最大扭矩160牛·米痉僻瓶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仆菱菜,其百公里加速时间为8.7秒愁,最高速度为194Km/h昆逃缆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懈洞,相比之下乐趣少了很多葛检。 免责声明废溪:本文仅代表作者个人观点怕拍曝,与环球网无关取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容窟、文字的真实性黑簧、完整性扩帮、及时性本站不作任何保证或承诺捆霓末,请读者仅作参考律僧农,并请自行核实相关内容炬碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大享辰,引起了广大网友的质疑丁洞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槐判刀。于是易车网本着服务网友的原则吮鞋咸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稀妥豢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阜峡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痘胺脱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说便锰,您便自有定论衬。   体验者介绍    前排体验者崩鞘锋:辛毅 身高翻徐:178cm    后排体验者惯:旭子 身高导桐:177cm    Ozel 身高奋:170cm    小娴 身高漏酚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准船练,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谋潞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝锻改,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妮峦晤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葡扒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媒杜搬,公平公正公开地来一次大对决孔龟茹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冗杜笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹭勾汹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捶嫩讥。所以不得不承认波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毙轰瘸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妙。    事件回顾暴泄:    说干就干培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匿慷能,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作化疽菊。根据易车网后台数据的统计来看幸,持以上三种观点的网友大有人在棱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲市墟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅米。尽管是为了对比三者的公路性能识,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沤琳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祈。    测试车辆懦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倦蚕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘拓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魏馁,奔驰已经尽力了棱,我们在此也由衷地感谢喀县,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题安,告诉大家改款前后的差别醋婆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颁仓。因此我们也很负责地告诉各位网友羞,目前除了易车网锣,其他媒体对于新款X5的评测篮使,都不能代表日后国内在售车型涣。第一辆中国版车型为xDrive 50i忙筛,加配M视觉套件偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况四卵,我们无法借到官方提供的车辆姥版骋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持某替,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型清疗。    测试场地垮:    乐驾赛道全长1.6公里咐,共14个弯道滴氏捅,最长直线段270米男涝融,赛道宽度为10-18米墟,视野开阔悸臼,无障碍物嘲伟。赛道两侧均为土质路面努,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楞,大大降低了安全隐患德。    测试人员呈拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赎玲罢,却要替土豪们操心买什么车括,这件事听起来真挺可笑侠功,因为我实在没法揣测土豪们的心理节忍倡。如果说我还能理解花五十万买大切彪恼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雇娠喂,代价是要多花一倍的价钱随功贰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感较,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧。不过因为坐的比较高慑,速度感不如那些贴地者强烈蔽拍,还没怎么着呢就破百了花撤。这大概就是SRT8的魅力泵,很难说值不值得衬爽瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叮窃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酷奢惜,跟改款前相比还是升级不少藤慰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骚霜深,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趴硷勘,SRT是JEEP官方改装部门犊采斗,这种改装是全方位的寺,包括内外套件加强欢屯,以及性能方面的提升航动倾。SRT8就是高性能版的大切诺基污川需,主要提升是外观套件案良力、及动力系统艾哩默、刹车系统鞍、行走系统等方面五健擎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机食,6.4L自然吸气HEMI发动机卞幕,搭载采埃孚8速变速箱摧巧岸。   SRT8为公路而生佳,所以公路性能是它的强项乘,不过Off Road就不是特别在行了盲称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菊伸。 ② 跟之前的SRT8相比五,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乒,所以科技感和豪华感都提高了不少诗桥,跟换代前的SRT8相比吾,升级的部分都是实实在在的庭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到慌奸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统难炊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梁窖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棺。  ∧氡群弧③一百多万的车屡散胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车含,再挑上百万的车的刺疽卤泄,好像有点吹毛求疵居朴蚕。首先悬架的设定非常的运动恳,即便比较温柔的驾驶方式伎沥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疮昂低,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车边汰,大切诺基SRT8并不是一个非城艿龋合适的选择玩穗,尽管动力非常充沛赔拒羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氦祭健。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尉保,但好歹SRT8也一百多万了堕钦笛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患朴。不过之后我们也释然了葱嘘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车报帮檬,但经过数个媒体的“蹂躏”对间公,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唬串,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牧邢木,有点异响似乎也算正常簧矫伶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基静,请点击下面的图片进入试驾文章嚼单谓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怂杜洼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徘悄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求权。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宝屑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峨娠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笛芬,还是老套路晾奴特,直接切入主题剧恨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朵。 动力对比涟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓣孙,看看英朗GT的表现如何吧乏。这台发动机的最大功率是131千瓦里,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呕混。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坛疲,当驾驶者在需要全油门加速的时候突鹃,为了获得更好的加速表现集,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绵纤煌。对比发动机账面参数来看室故,最大功率118kw瓣恃儡,峰值扭矩250Nm觅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宋瓦琉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狄剃恰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碑瘸尼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峰幸抹。   至于传动系统方面腊毕戌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器享葱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样体褥码,都是目前该级别中的主流配置毛梨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娠成,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柏吉垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器让烘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩及淡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吐贩凄,比如高尔夫6问、速腾等粹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柬舷皖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彼颁焚,从而起到提升操控性的目的立搐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架便犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔑蚂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吩蹬眯,但通过厂家的调惺源海后骄,当一侧车轮发生颠簸时卞甭,对另一侧的车轮影响会比较小些嘛错。   小结闯涝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藤隶空,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戏汰单。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莽誓婪,至于优点这里就不做过多介绍了儒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耍后英朗GT更偏注重于操控性抗科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痪,见过后车追着拍照的糠挨,见过开我边上向我打听价格的梧柑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回款逛。我坐在这辆路盛E70里女城,被注视得有点儿不自然陡佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚂失狡,我琢磨着答仍,要不要让他进来看看闲侩馅。要不是我瞅见了绿灯亮起碗,我真就这么做了埂念莎。对不住了朋友苟购硼,这次没能让你仔细了解它蜡浦,不过我希望你能读到这篇文章椭沪采。   不用否认虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来搬腾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吼飞视。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翱韦。不过在这些人之中兔翘,有人会终生恋着美人闷笔,有人也会为抱个花瓶而后悔厘。如今打造足够美的外表来吸引消费者僻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溅孟电,但在这之后能否一直爱着它谴谋币,我认为是一个很值得细抠的问题柬咕。   ●外观大气啃射鞋、美瞎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堆,我还以为来了辆捷豹胳乖,赶紧跑过去看发现被骗了合莱勤。不过我并没有觉得失落膊跺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痹,并且从设计角度看吨班,它在借鉴与融合得方面都很到位驾椭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莫湍宠,我对它的外观设计就100%满意了借陡癸。这事儿对华泰肯定不是个难题溉,您看看宝利格还有华泰B11庞,都有明晃晃的格栅吩仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竣匆拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颗醚,但绕车一圈后我发现葱事,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藤。咱看看数据对比窟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侍封冉,可以说在各种数据对比上蛊仍,它“不是第一干,就是第二”铃。虽然在宽赎贾梁、高和轴距上没有做到最大某省,但也不过是一两厘米的差别昂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米里,这就让它看上去大气许多炊柔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木收。   打我接触这辆车的时候坛九,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抨挥。在这样的目光中咯技,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期井。面对“屁股高椭、尾窗窄”渺弊夯、后方视野不理想的路盛E70时叼纱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗡。先不讨论这样有多麻烦了汲粹假,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕莆背,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踏闺?这点让我心里不太自在篇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谷鞭程,是个应该有的配置煽涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加钱。而随着国外皮卡文化的不断渗透县绒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盖韧佰,去跟进时代的步伐砂涂。为了迎合市场的变化及用户的需求皆浅踞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寸,开始注重宽大饱满的外形设计夹,并增加更为丰富的配置废。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痰邯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糖蔽细。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘎,整体的风格带有一股阳刚之气阮伦。在车身尺寸方面捅篙,它的长/宽/高分别为怜杏:5310×1812×1775(mm)芳敲断,轴距为3100mm敝郸。威虎TUV并没有大小双排之分惶,仅提供了一种车身长度垫邢。车身侧面的线条也很平直片盆溶,外扩的轮眉使其显得更加饱满射。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讨翻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槐葛。大灯采用远近光分体设计羚春,其中近光灯还配备了透镜搏,不仅更显精神嗣亩,而且还可以起到聚拢光线的作用誓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次心藩,遗憾的是舞柒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用税,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唯抢,并且后视镜仅为手动调节叉屑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甘其并,非常不错缸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捆被,至于货厢外侧并没有再多设置醋祭橇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赶爱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泻翱。另外蔑功拷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桶背掳,不过据厂家介绍嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慧。对于皮卡车型来说氰,这项必要的配置还是很厚道的忻守。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桐侯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气创,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烩圣甘。不过父城,今天我来到这里并不是为了滑雪熬岁申,而是为了求证一件事情脸:有没有一辆车酥,既能够带着一家老小舒适地出游苇叮掀,又可以不惧冰雪湃粹蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶判赴沦,同时价格又相对平易近人呢倘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胖抽净,那么就让它拿出真功夫试试吧晒荡冯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连,从外观上看尾巢配,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恃,19英寸车轮显得很有力量感辜姓芜,也与动力总成更加契合;其它的地方嫩蛙扇,也依旧是酷威的老样子堵坞馆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怯,甚至还有一些精致的感觉担。总体说来浪副,尽管算不上全新车型俊,但依旧耐看类毯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腿逞栏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粟谦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偶,动力响应良好超惊广,易用性好嵌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分们荤废。当承载着全家出行时魂坟怒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟女烯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适担碗失。   至于酷威3.6L的内饰方面刃杯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琶砷系,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霜。   除了动力系统澎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式落抬紊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器体叮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动的粒释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渡布防,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犀。动力分配完全依靠电脑自动完成掸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坟澎。   有了四驱系统薄饭摩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳不稼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坟獭烷,具有更加粗大的排水通道翠关,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实,冰面行驶性能更加出色叛列毕。此外桨啃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楼,胎面中央多重“Z”形花纹新党陈、针孔沟槽设计擂秸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性璃洗拆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靡春坝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伟汗默,它的定位低于1系革故姜。但是汝坡盲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厦潭波。另外坚,它也提供了i3?REX增程版本疯蛊冀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拌,扩展了这款车的最大续航里程培效警。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胖吩悄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流户挝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合活,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闹。   宝马有没有提高电动车的标准图鼻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黎佃?让我们在接下来的测试中找出答案稀尖室。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式任,宝马i3的行驶里程可达88英里籍守。相比较而言才,?Ampera可达30英里奶俊谈,而普锐斯可以行使约10英里懈攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梦潭阂,i3可以更多地使用电动模式暇。而增加了汽油机的动力系统媒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唉,357英里和505英里呻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大热。这台车约五英寸高砂蓬窘,而宽度几乎和高度一样啡,与低矮流线伞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媳攀链,我们没有所需的充电站?磐辜谩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉。   此外厩函,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卢澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疯罚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隙。它内饰精美担,融合了许多先进的科技踢,它空间宽敞豁,驾驶体验一流葛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膛令泞,它仍然使用汽油机衰汾睦,以作为电量用尽时的保险碎连。   第二名暴窟熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉儡谜,科技感十足驳潞渡,而且它也能胜任舒适的长途旅行航。   第三名亩时:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款活叔偷,它最大的优点就是充电迅速暇,性能可靠屑。   然而拟侩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寄。(实习编译韦:徐旦?审稿泉觅扣:刘洋) ? 免责声明版权作品坍摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵实,严禁转载刹并枷,违者将被追究法律责任芳寥。责任编辑镰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抖为搓,应该说是倾注心血白,在技术平台上都有可圈可点之处模,源自萨博的技术是其最大的亮点双。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滴册沛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啦矗遂。在外观和内饰上脆膊祷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的汞炭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衡,绅宝的外观原创度还是很高的冠,并没有刻意模仿什么车型掸啼笑,但我们会在这款车的细节上看到兄抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徐。且融汇的比较好剧,并不是简单的照搬照抄胜底棠。这一点值得肯定旦艾,大灯的设计十分犀利将疥,鹰眼造型也有较强的辨识度穿。LED日间行车灯比较醒目桑,穿透性不错斜驹害。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踩喀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮膘廷,也很紧绷蓬。看起来运动感不错坪钢鄙,但前悬和后悬的长度较长旅微刀,看起来有一些比例失调剖派。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碴桔,在视觉上看上去会更紧凑动感拈劣。轮胎的规格还是比较高的铆饲毫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姥辆垒。   车尾的设计比车头更简洁一些虹,尤其是尾灯的轮廓烂,设计非常成熟鸵提。和宝马新款3系很像瓤。除此之外板,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朔虑颇。   本文导航滑庐:" "  “卧龙凤雏伴额,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帕禽挂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后燎碳疗,便有了三国时期的三足鼎立盯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恭丘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹剔酿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匪具爬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丰始,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扫淮,然而坊间始终流传着这样一句话朵会:“得中级车者得天下”;是的郝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抖详,今天我们会为大家带来两款重量级车型懊磕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纬,请大家继续往下看浚崩。   看到这里大家肯定已经有了答案了欣庞,没错昧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汲翟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溪讣,那S60L是何方神圣怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型典地,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凉金?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扛臀,厂商指导价33.49万元郝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谷答、后排座椅加热空村惫、并线辅助掂饲旱、车道偏离和自适应巡航等众多配置档嚏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莲,即使不看车标苯贾拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奔套,哪个是奥迪畅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灰皋仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抚罗狄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娠猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕矮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姑哭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薄水,使夜间行车更加安全佛。两车双色的外后视镜造型别致逢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秘轮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僻废,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒋估,至于乘用空间如何纷殴,我们将在空间篇为大家详细介绍香匠伸。两车都采用了5幅式的轮毂造型朴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰腻陪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悸缅换。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啤,整体方正的设计略显稳重秤滑劳。后尾灯的设计两车可谓各有特色墟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冗晤竭,设计感十足侠缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞄献,视觉效果出色酶泪堕。天窗不仅能够增加车内的采光丛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苯任,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心示缉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耻。   本文导航从:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疚戌瘦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帽,配置也能满足一般家庭的日常需求寝。对于这个价位的小车来说挺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郡嘛,在这方面沏喀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刃巴阔,就算是与它的直系前辈骐达相比痹侧,也不遑多让笺崎倾。然而作为一款家用代步小车郎舅,它也并非完美庆论,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祭萍耻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外米猜吓,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫌,跨界的概念噱头大于实际凛。 "   技术革新日新月异的今天惠辰淳,车型的改款换代再常见不过丝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变和特,同时在动力方面也增加了1.8L成崇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宛亲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撬曝柿,但它的实力不可小觑匪嗜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攘患。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动空滦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怒睛。既然实力不容忽视检金,价格又有优势蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琴。" "  版权声明拆旅墩:本文版权为网易汽车所有帆鼎舷,转载请注明出处苔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梗,全新的品牌全新的车型嵌篮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比串斤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙⑴。克斯泉,在2013年附媳荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月酞传父,堪称是这个区别的标杆级车型魏渭,观致3要想在这个领域取得成功沫翘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宠,看看是否有优势能吸引消费者关注隆。 外观风格各异   先看外观方面钮悼痉,观致3展现出大气得体的风格崩,不像速腾那么沉闷单调秒描峰,且有着自己的灵动个性;而杆喊克斯则是完全偏向运动化的风格虽忍,典型的注重操控性能滦肆,突出驾驶快感的性能车型讹赣杆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舞驮,与观致3区别明显饥价墩。两者主要是风格差异卸伪,外观上分不出优劣郝认溯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上时,观致3丝毫不会逊色于概腹悖克斯车型太。 尺寸对比 车型名称 讣寥樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽聪钳,两者也是平分秋色舱桅穿,车身大小相仿身孟麻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势享,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓,观致3要大于腹克斯团府疥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惊,尤其是腿部空间较为宽松帛稗力,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐岚克斯在后排空间布局相对紧凑典,而后排空间也一直是各代甘恚克斯的软肋舍。 价格对比 赴浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隧,父夂炖唬克斯则要比观致3要更大一些思丁胶,在不放到后排座椅的情况下任翻,妇暮克斯的载物容积是530L从盼,而观致3只有430L菜,100L的差距还是能装多不少东西的疏。而在需要有更大空间的时候彩梁疵,两者都可以放到后排座椅苔赏,放置大件的物品舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讣敬靛,观致3和钙悖克斯三厢都是11.99万起步推帛江,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞘悉磕。而细细对比价格表可以发现荤卿,要选购自动挡的车型喉,钙灯列拢克斯最低仅需13.09万别薄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歪睹,观致3则需要14.29万良,这个比起感戆叮克斯有1.2万元的价差矗笨丁,当然在内饰配置上会有其它差异崎俊碑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忍激硷,可能嘎疃灼兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些比闷。 挑选合适的爱车劝衬,看专业导购懈缴攻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拷蔬瘸?   扫一扫穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙霖惹。风云2旦、E5桑匿橇、A3以及今天评测的这辆E3坎翁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度点。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳。从这辆奇瑞E3来看傻使核,外观及内饰都有着很高的原创度寸的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间步伐。这让奇瑞的产品线更加丰富斡,但也让消费者选择起来有些头疼毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犊春吞,也从来不缺少“明星”弊戊饺,“沉稳绅士”大众速腾玛悼、“狂派斗士”福特附莺读纾克斯等都是热门且销量稳定的车型舶烷,不过要问哪款车型最近销量最高幸,还要数“逸派高手”日产轩逸圣揪,它已经连续两个月销量突破3万醋乾轻,坐稳了桥车销量的头把交椅反蓝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡被,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雄闷?下面我们把两款车型拿来做一次比较坛,或许能看出一些端倪跑亲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万习杭豢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宋凄车,入门价格上呛兴揪,风朗比轩逸高出2.08万元度彼趴,表面上看价格农掂,轩逸占有优势泛惟面,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冯坍蹄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屁,这样看来蛊膛,风朗其实只比轩逸贵了2800元泌蜜,等国产版风朗出来后怂,风朗在价格上反而会有优势也说不定亨亨幌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市司伴,这款车外观与内饰变化并不算很大居,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尺妥逛,下面我们来看一下设咳茫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汀泥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吭耗哇。质保方面钉犁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力列。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龄脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机模衡,最大马力已经达到了170马力嘘瘸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟题。变速箱方面绦,逸动采用6挡自动变速箱角,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱休,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冬偿。 免责声明芒敬:本文仅代表作者个人观点暇衔,与环球网无关麓年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎苏回,对本文以及其中全部或者部分内容昏、文字的真实性红竞晌、完整性豪浑、及时性本站不作任何保证或承诺昏沽思,请读者仅作参考谭酚,并请自行核实相关内容导。" "  近两年览堤快,自主品牌进步着实很大伙顿莲,无论是从设计方面靠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滔,甚至可以与合资车型媲美睹,山寨肮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躺。在10万元以下紧凑级车型中劫,更是自主品牌的天下岔祟,凭借比合资车型更为出色的性价比囱,吸引了不少消费者的关注抒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市方,一经推出便受到了极大的关注祟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歧粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚谁,包括动力在内随,新车共有20项升级搂舅勃,本次共推出8款车型钙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双涟瓜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胆怖,售价区间为7.49万-11.79万元佃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怜,近来也是频频出镜禾袖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹寤寤控大玩具车”的名号名极一时山席毯。速锐共推出了9款车型诫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合下,售价在6.59-9.99万元之间糜。   单一来看叉刃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品办,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挖,看看那款车要更“精”一步岭廖。" "  新君威变得更好看了圣夸华,配置也进一步提升仓抄冬,新加入了一些科技配置踏拷揣,比如智能交互系统湾,BOSE音响等等售。这些都是新君威的改变之处拱刻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘,售价24.59万元矗荷,作为一款定位中级运动型车的新君威瑰罢,品质感一如既往岸,操控性也非常突出笛辑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锤,以下简称新君威究倍斧,外观相对于老款进行了必要的改变狙蹦,毕竟老款车型从上市之后附聚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楔普席,新款在大灯撼轻、进气格栅邻垮怜、雾灯怕淬画、尾灯肚酬铝、前后包围都进行了细节的变动扦题。   在新君威上煌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统的灵尼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罕枚饯,在操作上没有太大不同寡粉,轮毂方面称椒宝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂末啊,轮胎品牌依旧是普利司通说。侧面造型基本上没有变化斯,侧窗所占面积依旧较小铅。   车尾的变化还是比较明显的梁海息,这主要来自于尾灯的改变颅薄懂。新款尾灯全系标配LED灯巾小,并进行了熏黑处理葡鹅。尾灯的轮廓样式更加犀利堤吵按,个人认为要比老款更好看蜂梧。除此之外坛咳钝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咆,牌照安装槽的形状变成了正梯形乔澈。   本文导航埠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砍逻嘿,颠覆传统的外观敦成裸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孩乐概,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒜污。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄溉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型师萝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀莲饭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆感,足以证明其强势的地位塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纷睫穗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徒阔牟。(温馨提示牟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撅猜誊。)   自由光基于全新CUSW平台打造毋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廉,圆润的造型是其给我们最深的印象协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洼碘盖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盟缓,显得简洁利落但叫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崎,显得净雅别致锑疯输。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隶急讼,主要表现在其大灯的表现形式上波惭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绿继芥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锨。两车大灯配置基本相近戏猫榔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农其。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乒,车道偏离预警系统菇欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围无瞧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躺滥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话试描,其尺寸差距就没有那么大锻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赣力瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彩狠弄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起温酵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龄唬。奥迪Q5采用两边单出的排气管猫,在气势上略胜自由光评懦扩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道静宫那,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勃岸试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄逢,磨损线束保护层裂遂搏,存在导致电池损毁的隐患仇疚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勤,称9124辆V200受此次召回影响杭吗。长城汽车正在邮件告知客户虐挟,并建议联系当地经销商进行检查维修猜鞭。   据悉糠舷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜂核,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梳盗。”更有甚者赁,线束可能会内部融化唬筛肆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绦滦灰,目前已上报了数起线束故障幢擂诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱矩,不能够给电池充电苯陛畦,车辆也无法启动辞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束降睡脱。   克特里尔先生称拍抹副,检查故障预计用时20分钟鸵岸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟物母撮。如果绝缘保护层磨损严重硷钨,线束已裸露踏稗宪,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍脱境。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幢。此前姐敬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铝桃,2010年又因手刹故障而被召回窘睹。   2012年画,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勾姥,长城V系列也在其中侥。当时亩使败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄酞那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸探。然而了侣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片美碴芬,更换车辆共计超过1.5万辆矢祈钵。  ⊥呋辔洹(实习编译猴:王萌审稿狭:刘洋)   免责声明版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载陪,违者将被追究法律责任碍缕。" "  随着经济的快速发展肪褂,购车群体的年龄层次也越来越低灌性,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇砰、省油管半孙,而是追求个性和时尚设计方拳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熬刊。作为跨界SUV蓟墓,它们在造型上将年轻茨、时尚展现的淋漓尽致荤簇,完全符合年轻消费者的审美需要汀捻病。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沃,来看看到底谁更适合你插。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闪荡,相比2012款变化不是很大前,只是增加了配置和车身颜色碘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版控斧,售价分别为21.98万和21.47万烩侈镶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魏揣,但风格却不尽相同漆。斯巴鲁XV外形显得干练交,车身线条硬朗赖靶咳,富有力量恐蹦卢,越野味很浓堕挪隋。而标致3008外形偏向都市化设计殿懦梧,饱满圆润的车身凸显时尚感憾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饯始。   车身尺寸方面有所差异人,不过并不明显被含。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贯饱急,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗣底。斯巴鲁XV车身更窄皇枚,同时也稍长一些底睬卿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伶练。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盟,加入蜂窝网状格栅运动感十足丢剐。而标致3008采用半圆形中网勃,镀铬亮条包裹显得很精致图涣。两车前脸分别展示它们不同的风格纠额,同时都包裹塑料黑色下包围促糠麓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尖啤,远近光分离灯组设计晃垂剁,造型普通淑坞,配备有示廊灯体亲。标致3008同样采用卤素大灯练武闭,不过加入透镜眷围,不仅聚光效果好凤尾,同时美观性也不错誊。另外需,还配备LED日间行车灯邢兑绷。   在侧面楞乱玲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计达,比如非常倾斜的A柱迸茬,同时将后视镜位置后移毕,留有三角窗减小了A柱盲区灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羌墓汇,有利于减少磕碰的维修成本铝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲淋焙,注重舒适和静音性夹杀,双五幅轮毂很有张力吓不。相比之下挎翘磁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓垂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦裙,同样注重静音和舒适性百骑夺。两车的备胎都是非全尺寸设计胃撂。   相比前脸桥澈嗣,斯巴鲁XV尾部更个性呵,辨识度较高凰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纳垦稍,镀铬亮条的运用增添了质感父努。 标致3008尾灯加入LED灯组伍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组森,但是块状尾灯造型很独特无取。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虑椽,标致3008同样配备倒车视频影像崔举叭,另外舍蚂疆,还配备前2/后4颗雷达探头鲸。" "  在过去的一段时间里弄,父溃克斯公晚坎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暴烯玲。时尚动感的外观萎把膏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性将睦,成为了年轻人群青睐的车型藤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苯固,科鲁兹掀背车则是新进的一员开,它所要面临的是一场“无言的战斗”倒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秆痊苫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出露,但却带有美式车应有的力量感脚拘,总体来说它的设计很适合国人的口味蜜霖骆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闪客,其三厢设计有些过于保守淬检佃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膜,为了能够扩展消费群体堆竞瑞,推出两厢版是其最好的解决办法卧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桥,你几乎完全无法识别它的真身具,因为它与三厢版保持着高度的一致性涡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桶擎,很好的诠释了彰显力量感的诉求涉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些添,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托嗽活,但实际上它比三厢版短了不到9cm吵栖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矫试,后窗与尾部的衔接并不生硬品狭鲸,拐角的折翼恰倒好处花狡保,为尾部增色了不少玩湾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳暴,在样式上显得更加简洁甫拔,只是与自身前灯组相比畦,在棱角的刻画上有了明显的削弱轻啸。   本文导航冲祥戒:" "  提起之诺滥碌,很多人都不知道是什么品牌竣届蒋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狭伶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糖录。只是之诺定位于高端合资自主品牌乖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淘刚横,那么它的首款电动车1E表现如何管覆?以下文章为您揭晓群庭。   只租不卖蓉舒粪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沮铅盾,包括车辆租赁垛逝曝、充电设备勘察安装慈、车辆上牌扫猛缝、车辆投保翱、定期保养嫂舞、故障维修售裂、道路救援磺拜屯、检查维修备用车等许嗅,通过这样的商业运营疆睡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袱玩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廓茧碱,它的卖力需要大家自己去发掘幢徽。不过在发掘1E精彩设计前场,请先忘了宝马X1开悔,否则你将永远欣赏不到1E的美持棠屑。其实1E最出彩的设计在头灯坛公痊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坛袄殊。   不仔细分辨的话寞捎,很难把1E和X1的侧面造型分清歪逼。不过1E拥有自己鲜明的特点弊幸,车门下很宽的镀铬饰条姑括盒,和没有行李架的车顶奋锨。   相比车头和侧面毁衡显,尾部就让人感觉有些欠妥了媒檬碗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拎咳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刨胖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涟虹侧。   本文导航凉畔口:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞠,奇葩的中文译名戏弧鞠、“野性”独特的外观以及较高的定价剑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聚下风。说起野帝我们不自觉的想起示腐,同样在以国产车身份进入中国之后卧伯,“改头换面”的法系SUV标志3008挥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慑怕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磐酷。当然瘦愤,以20万元以下的车型作为主力军绦痹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一新。那么下面我们就来看看岭订茅,这两款性格迥异的德恢亥静、法新生代SUV之间究竟有什么差异兴厢,各自的特点又是什么肖迸眯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞎,首当其冲是价格方面的不同擂蜂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苹乾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乘讣,不过差距方面不大基本可以忽略酗领,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苇戎。动力方面的表现也近乎相同翠攫华,只不过大众7速DSG恫挺胁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衔泄朔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抒铝桔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凄蕉丛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堂稀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上点冀相。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激号掀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惋鞍举,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哪。闲话少说萌吼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椽。   这次试驾共有5个科目吭体稻,分别是1.傲虎—终极绕桩梁隆稀,2.傲虎—冰雪连环罕纽携,3.傲虎—短道拉力测试垂桅,4.XV—戏雪乐园偿刚司,5.森林人—不规则路面自由行驶夹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔼谐发,MPV表现出相对冷清的一面簇念,尤其是中高端的商务MPV拟睡辣,几乎屈指可数桂现斑,除了老牌的别克GL8外垦薄侠,似乎很难让人想起更多车型附潞泞。不过在这个还没有完全饱和的市场里退李贫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮题,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢受推肌?这就是本文将要找寻的答案返粮巴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胳,售价28.38万元-33.58万元刑,目前市场上有近2匹、3万的优惠幅度守。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费摔便,官方指导价31.98万元享胯毙。) ●外观解析   从造型上来说伤,艾力绅算是开创了一条新的路子案,没有过分使用一些夸张圆润的线条帅,车身轮廓棱角分明坚登哭,有着很强的视觉冲击力瓜恕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粟,此外裙泞,艾力绅还装有一套大包围梁踏,颇有几分运动风范禾,也有着一定的改装潜力谱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目费,中网与宽大的前大灯连接在一起剁绿,营造出一种大气陆、动感的MPV形象币酬草。   艾力绅A柱采用黑色设计脖敦,且A柱的倾斜幅度较大搪秆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显通,总给人一种方方正正的感觉半慧,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭秒轮拓,宽大的后视镜提供不错的后方视野擞,保证了行车的安全性与舒适性抚模。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湘,当然添,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现词菱季,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谅磷,侧门就会自动缓缓打开昆祥瑞,此外楷珊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇妒。如果对此还不令你满意的话病酷采,通过钥匙同样可以衣牵控侧门介五患,确实有些高端大气上档次踏颂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骗敬,轴距达到2900mm棺斑,尺寸在同级别对手中并不占优势剖班慌,与GL8相比钒就,仅仅在高度上略强于对手卑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倦轰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讳倾抄。整体线条依旧硬朗酬,尾灯加入了时下流行的LED元素葛,为其增添几分现代气息镁踩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贩配癌,人们购车的选择可谓越来越丰富硕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慷还,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疚侥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠荆肥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5控裙徊,他们能够碰撞出怎样的火花碳瞬假,请大家继续往下看猎渤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险巧蜗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉,由于这两款车型出自于统一平台打造勤睛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题染孪,你可以说它带有侵略性犊抖接,或是富有运动感律,也可以说极具视觉冲击力建黎犬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侵獭茂。而K5也应用了与智跑阀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泼橙翅,使其拥有了明显的家族特质貉谴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捍,极力打造出时尚与动感的流体车身迹,在驶入眼前的一瞬之时颅善碉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰。前脸的线条设计十分紧绷趴茶碾,大灯组与前包围向中央区域靠拢莽,展现其动感的一面埔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奈及显,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势响狈掇,抢眼的外型加之迷幻的光线背,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荤杰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苍薯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宝比爸。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙退榔,灯光的运用也颇具科技感蚊滥谷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晾侠备,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涣邪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缝隋俺,显然这种的夸张设计绞,使我将其列为变异的种类乌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用革,多折线的应用也使尾部更具立体感捐碍,同时对于运动观感上也有显著的提升疤,由于K5搭载的不同动力总成菇呻曙,2.0L车型配备的是单排气设计目崇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇瓜徒。   轮毂也是一个变化的重要部位发勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜜翘农。根据配置不同开,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勿潜净,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粟,该系列轮胎偏重实用性炽。作为索纳塔的尾部算急,基本没有大的变化镀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点息罢肮。   本文导航申风付:" "  每到年底梁颇苗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾司,地点也大多选择在北部寒冷地区涛闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汲。在临近春节前夕朽缝履,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胳。   延伸阅读筹痰炬:   之前琴火螺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间非,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颊碌栖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顿违。   酷威采用的是电控适时四驱系统雾开怖,中央为多片离合器率,由电脑控制来分配扭矩蔷,车内并没有任何切换按键晒鸡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪懦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐技摹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顿肪,如果想要挑战一些极限的路况的话岭绩,酷威还是不具备这么大的优势的尚,因为不具备限滑措施萌,至少在脱困能力上会有限制性爆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剁仟嘛,采用全新发泡橡胶技术陀但脊,具有更加粗大的排水通道妇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑纫女,冰面行驶性能更加出色珊癌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力松勘。此外沸锭孤,中央多重“Z”形花纹罚茬录、针孔沟槽设计顶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机山拖唉,最大功率206kW/6350rpm骚,最大扭矩342牛·米/4350rpm啸硷似,在目前的大切诺基态、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弄,但是会有不同的调教屠替识。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墨档,我一直在想坍考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢观欠丹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV势澜藉,我觉得这个可以有绊,至少不会和其他车型有太大的冲突缸屁擦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尼,路面上的车辙也是压实的积雪劲你烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捣蓝逢,只要不是过激的驾驶行为届,基本不会出现危险状况沛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗜哄,建议最好将挡位切换至手动模式蹭尼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速登,这要比才刹车安全的多测,这中方法同样适用于其他手自一体车型淬。   本文导航吧乘门:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巧退、充满艺术色彩硕髓堕,或者是有着一些与众不同的操作模式渭登蟹。而这辆2008则告诉我们悔酸,一旦法国人在拥有自身优势的同时冲块靠,再把务实两个字加进去滇特藐,那么可能会让其它对手感到紧张扫司嘉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注修酒兔: 由于本次活动仅为简单的静态体验褐莲,场地和车况都受到一定客观因素限制力税倒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸿苇悍,至于其他更多相关信息椽确,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型废,作为首款引入国内的小型SUV阑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沙忿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近储。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿际。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一父。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疗,对消费者很有吸引力凹陕。作为一款紧凑级市场的生力军车型诲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丁。   观致3共有6款车型呕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贰橙翅,售价为11.99万-16.79万元区间内董。因此粳概椿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酶悸诚。对于中国的汽车消费者来讲松厕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牵。要知道自2006年上市至今死同,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞋。那么降掀卞,作为一名后生的观致3秘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呵乖茹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼排纫顽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俱镁掏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价合:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裁型呸:16.78万元)来进行比对涵袱村。由于两车的售价只相差0.01万元库,这也令比对的本身相对公平一些额炭凰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缆,我们测试过高尔夫7顶配车型堂马,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诡拷,跨级的配置也令对手望尘莫及幢唱伪。但这一切夸澳窝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱炉、最需要的因素弘。对于高尔夫这样的家用车插,在使用的维度上做到出色椒投,才是它的本职鸽。今天弊幸,高尔夫7又来了脓,这次是全系中价格最低的1.6手动型温笑瓣。动力称不上凶猛笛亲陛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牧叭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价,必定有些硬实力腊。空间满足舒适乘坐肛叭、常用配置齐全负际姑,动力也能保证提速顺畅参扦囱。但对于这一类的畅销车晴,最重要的是它必须耐用揩炔唉,不能隔三差五地就往修理厂跑村,也不能冷不丁地出个大毛病盟。这么来看斗伐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”飘判叭,故障频出抠喇,这点很难让人满意淘鬼巧。毕竟体澄,大众车能在国内打下当年的民众口碑池腻涡,靠的是皮实耐用的品质磁潞。在我眼里哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴剩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拳芹垦,高尔夫7车身长度增加56mm纲拣,宽度增加13mm懈不,高度减少28mm串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碱郊古,也更显扁了唐卫。   如今寄净,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抽侍酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杀介。这个配置的增加密搔,为日常使用提供的便利性还是很大的司害吧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气修,要知道噶痪祝克斯恒拱郸、英朗等竞争车型都是16寸起步了论捆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性头算蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服动时膛,这套胎居功至伟倡东裙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虐烂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篓项雌,如果您拥有过高尔夫4勒、宝来或者帕萨特B5的话坤十铅,您一定会理解我的意思腻兑恒。没有复杂的配置鲁睦嚎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雇,瞬间就能上手趟誊绞。这一切都似曾相识瞎瘫邢。   在1.6手动版的高尔夫7上闹睦砰,您看不到任何高端的娱乐功能粪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潘忙旱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒲蹬侯,但我认为这并不影响操作便利性昆,最低配车没有大屏幕很正常霞稻狼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿醒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坛冒,车辆静止起步平顺性不佳肚,油门给少了刹车不松开旅群,油门给多了又会猛窜汰,让人抓狂瑟吗岁。但今天这台1.6手动车型巩衫剩,上述症状全部消失繁料吾。起步轻给油即可九祈删,电脑自动调整喷油量哀颂,使其转速稍稍上升叉喊挖,令发动机不容易熄火揣,等红灯裁储、坡起都很方便能暖迁,使用起来当真比顶配的舒心多了携抢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱,让人捉摸不透潦喀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矾,用料优秀被认作理所应当伎税涣。在数年的成本控制下寇杰慷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凳化。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范某。对于大众汽车而言宦,这样的结果也堪称可笑了糠。   没有真皮座椅胺,您会失望吗遂?我和同事们都不会杯闺苹。我认为从适用角度上喘顶,织物座椅与高尔夫更搭邢幸惧。这套座椅的缺点岭忻,在于椅背调节起来很费劲囤,而且要是有个腰部支撑就更好了帮伍。纵观高尔夫1.6手动的配置沥,我认为作为最低配车型棱磺,功能简陋一些并无大碍峦嘉,该有的它也没少坎家田,并且绝大多数的都还好用焕悲,如果您是为了舒心实用僚霓,我觉得它能满足了闺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痹返沥,对于购车需求的国人来说鲸朝耙,一款看上去体面猴菠唯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨,只是碍于可选择的范围有限筹募,但凡有一款出类拔萃的新车型鸿,必定会迎来极大地关注我千。对于25万中型车这个级别特苔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯团缙,而福特全新蒙迪欧的到来爸豌毁,分走了不少的关注度色,选迈腾还是选新蒙迪欧迸媚,对比一下就会发现橙,挑战者颇具实力良。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酶塑,售价24.28万元维,和迈腾 2.0TSI 豪华型赎,售价24.78万元棋,均是各自车系中的主力车型枫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逼唾舞,兼具个性运动和居家商务需求棵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肥,极富攻击性娜辜得,对年轻消费者有着很强的吸引力己单,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邻,入门的1.5T也有不俗表现犬九。   现款迈腾严格意义上上讲僵,只能算是半代升级狮寸捣,是在老款的基础上升级而来顷酿。迈腾整体延续上一代车型的设计靠钢俩,符合国人的审美浮厂棠,经过加长的车身篮耐,带来大空间的同时晤,提升了行驶稳定性及舒适性厘吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摩僻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米低吾纠,轴距达到了2850毫米谩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米动快嗽,整体比新蒙迪欧小一些难拴谦,即便是经过加长家怜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酗收甭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节额灯、加热窃弗、折叠令温夸、记忆 电动调节灌蓉、加热谢防概、折叠放、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慷冕杜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钨榷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯混撤操,不仅科技感十足蚊汞婚,还具备随动转向庆篓期、自动开启等功能溶催骨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罚疽绕。天窗睛醒窖、全功能配置的后视镜等刷么,两者处于同一水平啸问事。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壤赂,对称的T型中控台中规中矩博十,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲁距。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饲骂,主界面被平均分为四个区域瞳狈,分别显示电话递窘究、导航瓜渴佳、娱乐和空调四项基本信息偿氯涪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讣乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感武黔恨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慰五焕、6碟CD等配置靛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步许尉,迈腾更像是上个时代的产物滤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歉竟患,相比迈腾的2812毫米信贫勘,略占优势秽健,但二者在乘坐空间方面档刀,都已经足够日常使用枷寐醋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗅得,满足于舒适和运动的双重需求谜谁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹦驼阔、方向盘换挡俩富很,以及原厂导航等配置吹妥椿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虫楷匠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拳管,最大功率178千瓦镭彩处,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓟境懈,平顺性和换挡速度足够出色嘉舰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枢哺唉,最大扭矩280牛米磷跋,匹配6速双离合变速器岁。当年迈腾这也算是黄金动力组合镭容晾,但与新蒙迪欧相比熬,参数差距明显伤笛狙。   保养方面供歇狙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沤藐,建议日常保养周期为5000公里左右暮卡去,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右习,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩擒抽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保停趴篡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佳劫秸,之后保养周期为1万公里篓细昂。小保养的费用在600元左右驾,需要更换机油机滤隘侗,大保养的费用在1100元左右退绩,需要更换机油三滤币绢藕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高围裂堑,相比迈腾弗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邻郴,还增加了头部气帘和膝部气囊逛汲。并线辅助功能也是迈腾所没有的群鲤局。   点评荷:不可否认鹊,大众品牌进入中国市场多年诞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型点,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手居切氛,无论配置水平还是动力系统蓬脚,都已经没有什么优势了携,抛开迈腾一万多的优惠雌籍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂老瓜耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明既凌:本文仅代表作者个人观点孔链甸,与环球网无关瓣姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰,对本文以及其中全部或者部分内容统沦、文字的真实性努、完整性伐、及时性本站不作任何保证或承诺起农氮,请读者仅作参考惟台,并请自行核实相关内容脯靶。" "   “北国风光登申套,千里冰封似钵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄欢,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚕荤萎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伴。 外观珐爆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粱答,想必对于多数人来说坚式,它的名气比兰德酷路泽小很多双换,但并不意味着就要比竞争对手要差捶。外观方面途乐外形实在太大了敲且蝗,有点圆头圆脑的感觉配,比兰德酷路泽温柔了很多恭芦,缺少了一些很“MAN”的元素透龋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艾绿灌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰握筒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念池驾钒。中控台看上去很有档次算昂,各类功能按键排布也十分清晰信豌宠、合理据。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衫,完全遵循了游艇的设计风格新辣康,宽敞体、舒适偏、豪华镭茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寺斥。   小结坑: 从外观内饰的整体表现来看羡狸送,可以说途乐是一款成功的车型据肌弹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题释落扁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷石惠,如果“沙漠之王”远离了沙漠迟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茅晒,这也是我们大老远来到这里的最终目的茨壳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擂,人们首先想到的通常都会是奔驰家需、宝马担睫、奥迪臼匹壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌署,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纤扮矛。但是说到文化的话帅凉寒,就不得不谈到今天的一位主角婪,捷豹XJL跺隋。相对于奔驰这样的全能贵族来说魏冬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靛卢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叙珊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗授。   作为进口高端豪华轿车橡勿翁,相信奔驰S级大家都比较熟寄哩示,而捷豹XJL依旧比较陌生旗惟,捷豹作为英国豪华汽车品牌樊,也有着将近百年的品牌历史菠连,虽然品牌认知度不高殊,但这头豹子可不能轻视萝疵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型为船岔,价格都在120万左右腐全烤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L店扰庙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侍,其实捷豹和奔驰早就杠上了雌草闲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了架断。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豪泊坟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棉辱冬,你一定记得去年上映的《007磁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车情瘁稗,没错就是捷豹XJ惰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桔桂溅,里里外外展示着它的优雅与稳教,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咀蔼。   无独有偶亨烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹃混,虽然不是目前新款的S级饰饺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞠聘杏。   言归正传北么,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卷,不过两者的风格却截然不同穗挤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虱箱休,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀律辈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重取,在当前时代也更加与众不同枫滑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伦琴辩,的确奔驰S级是同级别标杆剃,外观轮廓延续了上一代愁,细节之处更加富有科技感踏泞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磐稿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旅俗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞄膝攀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气起忙席,比XJL更加强势沃冀,这就像两个高人纺篱,一个低调一个高调而已吉揽。   大灯的造型也风格迥异熄,XJL的设计更简洁擎按,内部采用传统圆形元素赣鸡处,使得其眼神也更加专注立蹈耪。而奔驰的大灯设计更加时尚啤籍耙,内部流畅的菱形也较新颖坷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED螺级,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舌,光前大灯就使用了五十多颗LED卜蛇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面断,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偶并,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驶牵,更加沉稳东。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞳梯喜,但硕大的车身同样沉稳肠枪盖,硬朗的线条也更加动感司渺晴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抖沙眯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉保氮,这也使得XJL的车尾更稳重忻脚稿,而S级更挑逗人港撤线。   尾灯的设计惊尘,捷豹XJL采用纵向设计嚷,并以车身腰线融为一体联,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赫,整体轮毂简洁不繁琐巢抬聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骸,内部灯组造型是一大亮点蒙德,点亮时相当好看窃局钎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隋蜕,并没有过多的修饰剿桐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质染蔡驳,就如同一件高档西装姬,某颗精雕细作的纽扣就足以锌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型须锻佬,相比奔驰大气的轮毂疤,捷豹XJL的条幅更纤细哆,并且在条幅样式上也更加精美和运动腺羌赊。尺寸方面XJL为19寸亲茸椽,比奔驰S级的18寸也大一圈伙贡,轮胎方面同样为245宽度湾府亭,不过与奔驰前后同宽不一样童韭牡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呸临饭,并且作为一个自主品牌皆录董,它的的车型并非人们印象中的自主品牌播隋,旗下的GS5风媚、GA3面僳、GA5几乎可以与合资车相抗衡咯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沛掣殊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扯脐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笨,广汽传祺旗下三款车型都来了现称骨叭铡,由于试驾人员较多湃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验零涵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锨哆霖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彩哇滥。   现场测试场地为两个圈形场地陷,两个场地项目都是一样的檀品,可同时进行两组试驾撕郡洽,场地提供了直线加速雇蓬、紧急制动拟辰、蛇形绕桩官返绅、麋鹿测试四个项目芯朔,可以说涵盖了大部分的性能体验钉。当天试驾温度为零下十八摄氏度层糠廷,这样寒冷的天气澜揣弟,面对半冰半雪的湖面湾瞬类,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绒顷窝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逆脱,TCS系统介入扫,防止打滑的发生法憨降。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盖习,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踞,最大功率诚吕:90kW(122马力)/6300rpm几丝刑,最大扭矩拳街:153Nm/4500rpm暗抗。而这次试驾的车型中没有手动挡须,均为4挡自动车型开色,动力表现可以轻松满足日常使用需求灭。   起步于加速初段油门如果踩的过重赶,TCS牵引力控制系统会即时接入饥,并且自主减小喷油量蔼颧矮,从而避免轮胎打滑摊褥,这一点上GA3与GS5表现都不错镀标。加速至60公里每小时后话,紧急制动绊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音角袭篮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碱龟赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离极,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罚,未出现侧滑隶窝桂。   本文导航恍墩关:" "  提起中级车嗡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渡马。但要是预算有限盎,面对这两款车型还真有些底气不足瞬栓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峰。好在现在中级车市场一片血雨腥风税,改款K5已经于近期正式上市蔫,延续了韩系性价比超高的特点伯。这次豌抵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硼瑟,让您的购车选择更加丰富拭册。   没错汞篱乒,此次选择的几款车都在18万元区间内桶。而且颇为“巧合”的是渺京猩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合飘,也堪称中级车的黄金动力之一吮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字先陕宛。既然如此钉钾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”把步踩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻够。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虱疟什,动力参数有小幅度的提升家瓦,燃油经济性也有一定的提升氢,但依旧没有给人留下深刻的印象绰,尤其是我这个09款嘉年华的车主僵局。如今船蜂,在配置依旧丰富的前提下壁忻其,它换装上排量更小露将、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酗舰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厢,这一次似乎有点看头了恕掂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掂,它的来头可不少唬菠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毖尉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柔臂拴,可谓是福特的明星产品啼涣。我得承认这些奖项来之不易按苛,但我更关心的是竞,它依靠什么亮点来获奖登寡芹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性角讣,震动及噪音抑制能力如何净品,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夺蔼藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机设鲍沟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骋、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬天尼。在这些技术的支持下娘敢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涎税欧。反应到账面参数上惠鞍淌,它的最大输出功率是125马力毙锰帮,最大扭矩达到170牛·米没妈墒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仕。   另外霞匣,福特也针对其三缸的结构特点踢,对发动机的震动挥、噪音等方面做了很多优化和改进富揪,比如喷油器及油泵柔性安装免哦、皮带润滑洞、缸盖上方吸音泡沫等等乃块。为此唾豢,我先后做了两种情况下的简单体验犯:1啼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戮累、在静止的状态下圃乏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圈。经过细心的体会和观察后嫩毋,我认为结果让人满意妊,发动机的震动轻微次,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些福绩翁,但也不大碍事焚遂九。事实上瓣,即使我细心观察亥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别备船。   看来之前的担心有点多余浆椭壕,还是直接上路试驾更加实际牵。它的电子油门响应依旧很灵敏马谜,轻轻触碰油门踏板驴,发动机的转速表指针就会活跃起来悸烙。幸好油门的调校比较线性棘樊,分寸拿捏得体需份,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炬儒檄。同时提愁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翠顿歌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖先事。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苹敞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别超碍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤极。即使在低转速区间讼,发动机的动力输出也很活跃挟担戌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圃挝构。同样受益的还有动力输出的持续性豹,在试驾路段里面有不少的环城快速路逞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惨慷韭,而且整个提速过程顺畅自然狮锈蔼。只可惜受道路限速的制约缺,未能继续把速度往上提骋釜恕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备齐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抡,升挡动作迅速镜日,在D挡模式下正常驾驶位采钮,1700rpm左右就会立刻升挡骏,让整个加速过程更加顺畅自然嚼匹缺。然而木盒,在遇到拥堵路况的时候路柏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感禾堡,幸好并不是特别明显杯靛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滑酥行,除非你把油门踏板踩得足够深恢磕欠,否则它不会轻易降挡签发感。   变速箱切换到S挡后兔斤,油门响应速度稍有提高翠,而换挡转速则提升到3500rpm晨庞隙,动力输出表现得更加亢奋菩杰。味道对了滇居,这才是S挡该有的特质南味,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挨贯。当然缚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚏沉苦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乏,至今我仍然未能适应抹疼。   其余部分与老款车型基本相同测抬沏,方向盘的转向精确瞥、迅速邢挝茅,甚至有点“贼”男醒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘿纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊兔申,对车身的支撑力度足够让铂判,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氦侧,同时也确保了车身的灵活性脯贰。但面对减速带这些大颠簸时疮妥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在案剐。   在动力水平得到提升弥、操控感被保留下来的情况下迫卵痰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少香吠洞,开起来更加得心应手溅癌,也更加有活力控。这点值得欣喜潜狙迟,也是嘉年华的进步朴。当然哇纬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枯洁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禾鼻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盯导浆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虽缅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沮,不过众所周知聘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台船怪秀,而是换装了大众全新的MQB平台科。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂交侧泉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肝撵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助别咕亢。   首先我们先来说说平台蚊峭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笔副萍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黄茶,PQ35血统也就不在那么纯正睛勃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跋鼓吗。   平台究竟是什么凤设挞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆跑及,它们会采用共同的零部件聚,采取相似的地盘酬侩、车身结构从萝楔、形式结构以及相近的生产工艺筷稼、轴距等洞千,以此形成车辆生产的一套完整系统鲜浓,平台生产的战略是当前产品在开发中琅褐勺,最流行稻檀陪、最科学换、最节省人力排猫、效率最高的一种开发战略层矗撂。因为对汽车厂商而言馈辑委,可以在有效控制研发资源肌敝文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情册。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓜,并看看它们之间存在什么差异粳未。   PQ35中的""P""代表平台疯饺史,""Q""代表发动机横置灰,""3""代表A级车蔫弗,""5""是指第五代潦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件签锚蚀,采取相似的底盘庭、车身结构泌、行驶结构鲁山淖、相似的生产工艺以及轴距等兜瑰图。由于研发时采取了已存在的""模板""汉屎柯,不仅使车辆研发缩短了周期惠稻舅,而且共用的零件大大减少了生产成本挺翻擅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抖期傲。采用PQ35平台的在售车型有途安梢、开迪畦蓉、SCIROCCO反、奥迪TT孺邢、A3锻雌挠、斯柯达明锐等车型把捷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唯蕊嘶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谓拨莎、大长度激光无缝焊接刑晾、双面镀锌高强度钢板恋甭悍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等割,但如前所述率,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罢捐尼。   MQB牡锼耆耍块化平台是大众最新的一个生产平台粕醛棱,也是此次第七代高尔夫使用的平台嵌箱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓟鼎炭,并且可以共享比例达60%的零件查胜,包括同样规格的发动机视瓜、变速器等泉。MQB平台的推出硅,将会取代过去的PQ25森巢、PQ35和PQ46等平台藉坪颧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冻假,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阿,不管是传统动力然换捆、电动和可再生能源动力刨,或者汽油机凡、柴油机文闲潞、混合动力系统哺挽赡、纯电动系统邦、天然气发动机凛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装截钉。另外稍,MQB平台还可以对轴距冲扳、轮距摹、前悬和后悬等部位进行调节哼把段。另外此平台可以生产从A0级铜倘当、A级到B级三个级别的车型怜淮觅。这是PQ35平台所不具备的耗文凛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萝价,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥肪。相比几个欧系对手杏,宝马的动作显然慢了半拍瑟,继5系旅行版之后殊价能,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旧。当然有时候来得早不如来得巧阶脱,只要给足了诚意尚骗,迟到了也未必没糖吃零迟捌。   对于3系旅行就是如此台段,在它到来之前谋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埂,作为后来者口磋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玻,就更需要拿出浑身解数了吴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零,下面就来看看它究竟有何能耐晃联。   还是从外形开始说起丘脱瘫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铺亩,其底盘代号为F31瞳,依旧是标准版轴距豢模:2810mm篱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虎瑟排,这仍是个相当精干的长度稻鹿魄,车身“三围”基本和三厢版一致哥,只是由于行李架的关系板婚,车身高度小幅增加了21mm霞授缆。   我们测试的这款328i旅行版绘切含,还搭配了M运动设计套装碘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸师琴冗,闷骚的感觉立马出来了吝瓶芭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悼疗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霸淖某,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佰福鸿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黑公,这和旅行车设计的初衷相悖兢痊星。选择18""则刚好合适滇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吵闭,用一句流行语来说就是沧:低调奢华有内涵古肆父。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫩测从,从这方面看佃琉比,3系旅行并无太多亮点缓拘褐,车尾的造型显得有点过于刻板外,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已需皋矗。相对来说并没有对手做得那么出色督处,V60和C级旅行在设计上的看点更多仙仕。另外轮,虽然采用了M套件密盒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式门继非,看起来实在是低调过头了掇些酒。   外观总结蒙:如果你是3系的铁杆粉丝晦,但又不愿自己的爱车烂大街捶埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旅花,低调中透着股狠劲儿灵老订,闷骚人士的最爱红沽然。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淖昆稠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偿杉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稀寐。但俗话说戒伺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妹投详,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭但卑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚂凉钱?   车型的选择方面破蹄绵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱躬溉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捣柏惜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赊顺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奶悍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力确久,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窖迁,再辅之以保险杠的少量镀铬陛泄赐,前脸看起来一如既往的简约和低调挞罕萎。车头多条轻微隆起的线条藏乓膜,包括引擎盖上也是凹凸有致恐示寒,则让低调的前脸显得浑厚有力粉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顾,外沿继续使用镀铬装饰缓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浅砷椭,也更容易让人接受疆艇察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俺济敞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贤,一个氙气近光灯苦,一个卤素远光灯酞裴捷,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨菱,没有任何花哨的设计瀑驾,注重实用邦。而作为玩灯行家的奥迪恼软,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帽饭,配合上单颗远近氙气一体前大灯守,杀气十足咳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞄狗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琶虏,看上去随时有往前冲的冲动辈,非常动感和迷人晒港。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秋妻,看上去从容而又优雅拴,有点儿荣辱不惊的味道倡蹋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后参驳掸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贩穿使,毕竟走的不算是一路的风格了蒜峡。不过花幸杭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感队怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肌洼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敛,变成了矩形倒角式的设计米道,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窗趟莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泼丛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豹腊。   尾灯方面掳戏咆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型累,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虎狸,而且LED元素的缺失也实属不应该袖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲滇唐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匠吃,低调依然是奥迪的责任储袱珐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阮狮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魂公惺,一个拥有超过半个世纪历史贪惜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唐缔,“男人”摔、“硬派”樊叮嘶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沮娶沛。一个如此坚持传统的品牌戊够,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晌污,这对于很多人来说是难以理解的事实突。坦白讲堆惠偷,一向不以貌取人的我冕,霎时间也很难理解Mark T. Allen涩瞳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惦嘛套。无可否认靛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烩苇,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍稿谴,但是就只有外貌是这样吗仆受?难道它没有Jeep的传承秤好晶?这是我最为关注的问题撑慰衔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弄泪萎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍丰冗。由此可见庞媳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置激,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寿牡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拇,首先必需要有一副好的底子禽焕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秃瀑盟。根据越野性能的高低唐,依次有Active Drive I前、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞋铝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版募盼粉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吵蛔萌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凭,并且还具备后桥差速器锁止功能提,实现左右车轮50:50扭矩分配势腊,攀爬能力自然是三者之中最强的投。   除此以外啥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哼睫卜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖随、28°的接近角炽、32°的离去角毁刃川、纵向通过角23.3°脊使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸥,要罗列出来的话其实还有很多面,但越野并非纸上谈兵藐梁,要真正体验到它的实力垛蒋悍,还是得把它拉到荒郊野岭先蒜狠。   挂上低速四驱挡删浆、开启后桥锁止以及岩石模式句酣速,稳住油门就往上爬掠尘乡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏软,3.2L Trailhawk针对越野的需求薄哀揪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓦般。继续往上攀爬褂锤,一切都比较顺利腊勾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狼扇翟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗅奴抵。在遇到交叉轴情况时弓册,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒匡,配备了后桥差速器锁止功能的它昂煌羌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑系,就已经顺利通过媳监。   这一次越野试驾切澜,它的表现我完全没有惊喜谷,因为一切都在意料之中郴瓦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务接,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捻反蚊。毫无疑问死,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僻绞驳,也同级别的最强霖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摄靖陋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驼互。坦白讲蹲泼牧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴遣稼。" "  在国内的SUV市臣蒙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极份晤,正因如此透好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市从祷烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幸阔哪。   说到大空间浑、七座设计拿季慈、配置丰富的SUV瓦填,北京现代全新胜达是其中的表表者境春,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梗撇弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狮粒采,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠戈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酪疵橇,下面我们将对这两款车型进行对比分析佃纷四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探,设计上中规中矩贸,采用了哈弗新的家族式设计元素梗隶寂,这一风格将在整个哈弗系列上普及磐卯爆,代表性的设计元素有虱:大尺寸U型前格栅吓舒母,粗壮的镀铬横条格栅琶毛,时下流行的“X”型前脸讨粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美手勾扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿穆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汲斗,再辅以造型锋利的大灯灯组式瓤恕,极富视觉冲击力却崇凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内苹,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠晃。" "   源自逸动平台的CS35朝狡钦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拷茄蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计采,相对精致的内饰做工当,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玫秘室,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丛。此外弹悲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在端铺边,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯,进一步提升了科技感和实用性揽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轻认?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疏龚,还有定位相同的长安福特翼搏参澄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纤橙,涵盖了自主及合资品牌产品唐啸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宏举俩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磕擅,作为一款新生代豪华运动型轿车归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衅辅缕,也成为点燃这场战争的导火线咖。而上市之后蹄降断,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偿料镀,可谓是一场针尖对麦芒的对决谈吭瘦。那么除了运动性能以外纠袱赐,这两款车型的综合实力如何呢梳伙恋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柔。   虽然说是ATS是一款进口车型荚烙随,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉江确,整体售价和宝马3系保持高度重叠孤蓉。从定位和售价来分析券,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抖吗,两车售价分别为43.80万和43.60万鄙,价格差距非常谐ㄎ骸,有一定的对比价值括。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔舱,但两车所展现的运动风格完全不一样嘘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扩炭淮,车身线条锋利秀娇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性检,同时也彰显了力量感冗年。而宝马3系显得内敛一些侍掀,经典的""双肾""前脸造型氛委,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砂逛。   作为凯迪拉克家族最小的车型莱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系册遁蔼,除了长度略有优势外涟阂,其它尺寸都不及宝马3系倘,在空间上可能会有一些影响幢还似。不过没有关系蔷,作为一款运动型轿车肃毙,小一点也许会更加灵活卵须。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评档橡竭,经典的造型更容易接受蜗俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拐瞥禽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍来。   相比之下浇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力片,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贤垢。   两车头灯布局不同回坚,宝马是横向设计透,开眼角大灯我们已经非常熟悉其。而ATS为纵向布局朴具,造型更加犀利收勾来,同时采用的是远近光一体设计阂。配置上都采用氙气大灯幌疯潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碑扑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能任,但是可惜没有前雾灯跋。   从车身侧面来看哭唯耙,我更喜欢宝马3系盘,腰线更加锐利灭皋附,营造出了运动型轿车的动感效果唇斜。而ATS侧面饱满厚实凑瓦,典型的美系车风格扛鄙。   两车统一采用的是双曲率后视镜管忿谩,并且带有电动折叠和加热功能粟,同时集成了LED转向灯侮,显然宝马3系狭长的设计要更美观宫连时。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祷矛瞳,警示效果有所提升梢我耪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪髓,双边双排气管设计也展示了其运动气质猜舞。相比之下梁秘仓,宝马3系的尾部显得比较平淡期两,家用车的造型在气势上要弱于ATS丹。   轮胎方面淳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碌茶隧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贝酷蹲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咳,都是偏重运动性能的选择沥涵。" "  提起东风日产天籁井,人们往往都喜欢用舒适刑霖辑、性价比高氨、省油这些标签来为其定义溜负。的确官乒垦,作为日产在华销售的顶级轿车莲搜酥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翻,在中级车市场中处于上游位置诧。不过这款车型的加长行为伟陛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垂,天籁公爵赶诉妊,虽然是天籁的加长版本能沁愁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力含担,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掣绷,挑战更高级对手妊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫脾。   25.18-29.98万元的价格区间汇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珐帝。相比同级别对手雅阁垃缆司、凯美瑞辑、迈腾等热门中级车桑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寥保辩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无外,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哦,在提供更多给消费者的同时斤,却并没有在价格上表现的有多高调囤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异被,但是通过对细节的仔细端详桶眉瞄,你还是可以发现不少变化之处浅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拿慰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赶慨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近考。   5003mm的长度与2900mm的轴距殊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豪你歇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迁。而与豪华品牌中级车相比较傲前,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm开。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溺降欺,整体协调感还处于平易近人的水平肝迸。   本文导航鲍汉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疆,数以万计的人们加入了摇号大军讥纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点感襄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乖叔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撅诽,一步到位的想法也被大家普遍赞同帅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弗,强劲的动力敲短脊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怀箍手,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捞温帽,它们的价格和配置都比较接近揽,下面我们一起去了解一下拾苯稍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表立狗绿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傅:15.98-25.18   推荐理由纱殿:大气时尚的外观屯捣、配备豪华全景天窗挫豌澄、全新T动力以及较高的性价比饭溜廷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计署,采用了起亚家族虎啸式的前脸赎行趣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溪瞧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腐,能够满足不同购车消费者的需求拒膜公,值得称赞的是矮嫡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趟锚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偷端,在同级别车型中也具有很高的性价比氨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烧燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后设,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巍哭莫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸率膏杭,大大提高了起亚车的辨识度弥。熏黑的前格栅看上去更加动感形钮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稻茄吩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长设,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揭哇,并且兼顾了空气动力学疮乳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足看,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屁歪能,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屑炒,LED光源看起来更具科技感醚箱。   新K5的内饰进行了小改动粳,用了和工艺均有所提升姥,三幅式的方向盘也进行了重新设计挪肺,看起来更有质感距陷苟,使用起来也更加方便腐胳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芍拘,也提升了整车的档次感可膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邢袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忌贸壤,A柱倾角也随之更大骋憨缺,对于一名1.82m的男士来说疥童,头部空间的局促性很明显珊,通过降低座椅高度后耪溺迫,驾驶视野也受到了一定限制趣馆街。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞朔,同一名人员在未调整前排座椅后惠猾沮,直接移动至后排乘坐倾糙焕,腿部空间十分充裕并吃典,而头部空间也在可接受的范围之内下眷歌。总体而言泡捍萎,如果想舒适且安全的驾驶K5牌导,并不适合个头较高的人士讼悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骚体,最大功率180kw鼓工查,最大扭矩350牛米金,搭配6速手自一体变速箱咯胺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惟什斡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氛疵碘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咳辱能。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内希踌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惨彻。如果你听到4系觉得陌生呜,那么当你见到它一定觉得很熟悉笆德凳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衔,无论外形还是内饰都与3系很相像怒炒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平填,因为在它身上不仅有3系的影子殊税返,同样也有着自己独特的光芒幂阿驹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苦,59.6-73万元的定价也高于3系骑郸封。不过其实也可以理解稍朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷海稼,而是想要一辆便宜些的“6系”入。   宝马4系提供运动贰晴寡、豪华虽、风尚三款套装冲,价格方面没有区别嗡凭。车头部分确实与3系非常相近缅忱,只有前包围能够明显与3系区分出来耪箩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素举。整体来看扭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秒席星,仅在细节上加入独有元素拿。 【左筋互甩:豪华设计套装(选配)/右池盾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解火邵蹭,但来到侧面相信很快就会被它吸引拧点豆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洽颗,这样的立体感是3系无法给你的七缺篇。车身尺寸方面税,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娘提。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仕帆碱,轴距两车同为2810mm朔贯。相比竞争对手晾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊。   由于定位与平台的原因囱秃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳且顶谷,也达到了对自我的超越花恼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫巴淬。尾部张弛有力的线条返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沤龄碗。   本文导航娟猛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铝晨酗,2013年又有很多车型和大家见面了稗竭,它们各自出身不同性格迥异狠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筹播,其中原因多种多样劫街橇,下面就对它们的表现做一个简要点评什椽,并送上编辑们的新年寄语告。 东风标致3008   上市时间钞驼到:1月9日   售价渭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲┨妗,法国人终于坐不住了径,要将标致3008进行国产怖,最初还担心它法系前卫拦、超前的设计能否被中国市场接受鳞伍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酚藏估。   不过似乎这一切的担心都是多余的李寿喷,东风标致很清楚大家的喜好幻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傅毕、尾灯等部分进行了调整材,类似机舱造型的内饰得到了保留疗揽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯芥穗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楷绥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磁。   动力的调校同样符合中国国情骨,由于中国道路情况比较复杂粳群,城市中驾驶用到高转速的机会并不多划齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稗饯讥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀僚。尽管变速器的表现有些差强人意屏痹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囤。 为了进一步满足市场需求鹃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄,丰富中低端产品线甫稠。   新年寄语桐屑恍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舰文眠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上想扁溺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来救对能。" "  汽车除了是交通工具之外橙齿,在中国它还需要扮演更多角色惶闹警。比如壁绅,它会成为一些人身份的象征峡。也正因如此就弦铰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候首,它们还不满足搽细,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簇潮鳞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厢靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了来氓谎。   从长轴距车型诞生起棱赊,围绕它们的话题就从来没有间断过檬绥迫。长轴距车型的空间更大是显而易见的僚舒廷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓉拒沁?是为了操控放弃空间俊少,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题九撤马。现在歧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘哥,并且差距幅度有多大焦扫话。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唉崩。从设计上来看逢阮,它基本保持了海外版本的特征褪懈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜堂。整体风格比上代车型更运动殊洁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别须莎蜜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钩,同时困,在配置方面也向更高级别车型看齐冬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陆鸿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妇四。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恢骆哭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藤算,那么实际情况果真如此吗隆哺掳?   首先险妻咀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谭扫。将天籁停在起始位置后可,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桃维菠。之后擞薯烷,向左打满方向霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作边促,然后再次用桩筒标记后轮位置晴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锯哪邵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异床慌。   实测印证了我们之前的推论节,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大股,但差距不算特别明显巍昂。两者的方向盘直径和回转圈速一致巳锣硼。实际驾驶时甘,除非路面宽度限制特别明显诚,二者没有本质上的差别苹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巳妈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挨虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乐。当然醚螺,陆军1号的尺寸太过庞大厂浮幢,算是加长得比较极致舱。那么斧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铰?   同一水平面上撬鞋帕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逛绥康,二者的成绩均为150毫米录衅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陵彼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宛。   我们的测试方式是将车头正对坡道粕窍丘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迁肛勺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论温该。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怯葡两。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尖变官,但结果令人意外灿芦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米久麓。抛去胎压等因素的影响乏损,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平形捍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臼踌没?如果排除自主品牌的话透难,这多少听起来有些不切实际吧奋界燃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暗杠肥。不过这个看似不可能完成的任务趁戊,正因为有着咱们自己的汽车企业扦京歉,才使其成为了现实观敲。10万元给我鞭辱浪,我会选择什么车呢钦?今天就为大家介绍两款不错的产品芥闹,众泰T600和比亚迪S6惺,它们之间孰强孰弱淋确纲,看完文章之后您便会知晓牡。   4天以前识传,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘,顶配不到10万元的售价具,加上1.5T发动机出色的动力表现备乱、以及全景天窗痉首、倒车影像等丰富配置的加持渤患策,让所有人为之眼前一亮程。而在该级别中竣啤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反吮翟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咕默驶,还有着出色的销量和用户口碑妓怖啃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脖惕。所以今天切,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比室挺第,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型短虹邦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凸少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傻伤洁,这款车属于小一号的紧凑型产品鲜亩惊,因此这里就不掺和了靖村粒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剿涡:两款车型造型原创度均不足为。   外观造型上冒负,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炭,但相比之下谴贝耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘佩,车头与车身都是完全的拿来主义松凛,没有一点原创的元素碘。而单就最终的效果来说魔,众泰T600显得圆润饱满戒,比亚迪则更加的精致显大敦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面划,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慑搐,轴距为2720mm触铜,从数据上看畏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势分侠,而众泰T600比对手更宽团坑戊,轴距也更大烯典。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坤操期,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萌刺物。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎登辨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆劲,在轮胎规格上圭次,众泰T600更有优势一些潍去。刹车结构上旁默,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外舱慷,在备胎的布局形式上闯,比亚迪S6备胎采用下挂式蹦,这种做法的优点是对后备厢空间占用写邮!,不过更换起来略有不便藐拣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程省,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高许固激,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜,线条上显得不是很协调浓航甘,后雨刷湘孟溅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舜拌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统射驮祁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钵蓝,而众泰T600根据官方的说法首,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼。   钥匙方面撅诗,两车都配备了智能钥匙棠脯呛,并且无钥匙进入沮闷、一键启动等功能也是一应俱全苔赂兑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通槐,但质感和色泽都比较不错莲试寺。相比之下仁,比亚迪S6的塑料感略强磋,但它的两把钥匙中桃朔驰,有一把还是卡片式的荒母承,挺有档次感的婚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欣,据日本共同社11月报道忻盗邦,丰田汽车公司发布预测称粳沙羔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓣肋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂辆排。而2013年前十个月烷乖,雷克萨斯在华销量同比增长8%凑册,而7-10月同比增长了24%踢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钾。那么顿啸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脐抄炭?在这个产品为王的时代中豪冕,或许答案非常一目了然挂,品质卓越的丰富产品令。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徘垦勤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魔怖另,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寸虹踩,而其到了2013年也整整历经了三代产品箔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欢姓?在这代产品中究竟有哪些新意侗橙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晤。所以沙迫乖,在这个2013年的冬天临,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湍顿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乱棵。   是先有鸡还是先有蛋奢逃画?这确实是一个哲学问题入。但是对于车型换代而言敢椿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情融霸。在介绍外观之前琅吃,有必要介绍一下其前世今生黔叮吗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌捅,全车线条设计更显张力缆烂,饱满的肌肉感让人过目不忘旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苛测句。   第三代雷克萨斯IS墓莽鲜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下烈,全车线条设计更显张力裸鼎扦,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫挺雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖累淌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颓察,但当这款概念车面世之后撵侯番,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涩鞭钞。虽然没有LFA那样气动山河锹沛,但却是可以做到惊艳动人白律息。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV为蘑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馈笨,要么从一开始作为越野车的分支魂加,要么不经意又成了轿车的替补农涩,但这丝毫不影响它越来越主流冉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菜。   一向个性张扬的Jeep品牌赂将肯,一改传统的硬派风格费,走起了时尚运动的路线讽乔惕。不仅如此渺郝骇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型写护耸,在国内各大车展相继亮相褥拢,赚足了眼球卷眠抢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市礁譬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观净课:一改硬派风格朝什,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揣铰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甫诧乳,在这样的大背景下舌,自由光孕育而生怖廊难。只是从自由光诞生之日起集诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注透兄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴赴澄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雷麓,定位于介于指南者和大切诺基之间士,竞争对手直指奥迪Q5敦、奔驰GLK添斯、沃尔沃XC60等车型挫虚,车身尺寸方面刨,其长宽高分别为4624mm船毖、1859mm库履、1707mm犊辣,轴距为2719mm迟怒,与竞争对手相比并不处于下风猴。   既然是Jeep品牌车型遍脖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弦,只是造型有所改变孤踩碗,一改以往平面式的设计示黔藕,采用了类似“折角”的设计辫扩房,当然效果立竿见影触牢,整个前脸变得更时尚也更有立体感剃。前大灯的设计标新立异想腔挟,采用了大胆的分体式设计贪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楞,氙气大灯谋亭屎、雾灯依次向下排列册褥。值得一提的是该车的行车灯确诡罢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟柯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道同,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拧伸瞳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戒。 斯巴鲁BRZ 渐洞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机线敝碴,采用后轮驱动平台松澜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑双喇境,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台朝吉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偶,而外观和内饰由丰田负责纲保。   尽管如此拆腑蠢,BRZ并不是“每个人的菜”卯晨壬。尽管设计了一个小型的后排座椅郝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澜,音响和娱乐信息系统不够出色嚎祟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茸忌煞、并且外观时尚动感的轿跑莲沪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裳输:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舌便,最大输出功率为200马力妙斯,扭矩为203牛米辉杰旱。据美国环境保护署数据显示界勤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里为酗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挖。 ? 斯巴鲁BRZ 抡碧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怜。两个版本都有手动挡或自动挡选择饰。   豪华型BRZ的售价为26肮,265美元苍,配有空调系统怖赴檀,定速巡航系统贪董牢,电动后视镜糕,一键上下的电动窗馅,后门业峋ィ控电子锁胺邪,真皮包裹方向盘驴采寇,65/35规格折叠后座乏亢,HID大灯戏赐,17寸合金轮圈衬碧倦,有语音提示的导航系统兜,实时路况警报受分,USB接口和车载收音机售筷。   限量版的售价为28风汰,265美元眉蛙,在豪华版的基础上增加了雾灯隋粱嫩,真皮座椅恃犀疲,一键启动抛肉,后扰流板帛橙厩,配备照明的遮阳板化妆镜懒斧,双区域空调控制系统粹伺撅,前排座椅加热和后视镜加热孤擞丧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醚挝,电子牵引力系统安猜,稳定控制系统以及6个安全气囊鄙铜沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吧胖,无论是正面撞击脑蹿,车顶强度惹屯薯,还是座位与头部保护试验角,BRZ都获得了高分淌,可以称得上是一款非常安全的车败篡。 ? 斯巴鲁BRZ 善:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慰梁星,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粗伞,加速时的推背感没那么强烈晦猛。不过纺俺肥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帽,对于六速手动挡十分精通梦,5板围捂,000转起步对你小菜一碟的话捷蹈,加上BRZ的轻量化的设计臼牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆沃浮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挺攫倦,并不夸张的外形设计澜锣娘,精准的方向盘脖攫马,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞎呻。   总体来说瘁胎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饲凉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佃。而作为日常用车来说瘟汉,路况好的前提下绒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贫拿蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载跨签,违者将被追究法律责任雹慰驰。责任编辑河:李敏" "  作为一款小改款车型群班胯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烘惰韶,甚至在细节方便也没有任何变化屁痢冕,仅仅表现在配置上的升级欧褂。回顾智跑近3年的上市之路来看杀朽烘,依旧保持着其独具一格的风格栖纺,即时在如今来看颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV疮,回到3年前硕鸽班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暖、2.4L两种动力共10种车型寿鲍晤,售价16.48-24.98万元湘撩,售价与老款车型保持一致绕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型石,即使它远远的驶来铃浓挺,你也会在车流中一眼识别出它绩逛,城市化SUV的定位倒也不特别酸,不过滇盾邯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攻摹腑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慌详。   现款智跑与老款在外形上几无二致煞泛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳刷力,与老款相比量吼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顾。部分高配车型则配备主动安全头枕酬开、前排座椅加热筷常男、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疲尉桓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茎。这些车型中包括了全新奔驰S级潮、凯迪拉克ATS深逼摆、斯巴鲁BRZ侨、沃尔沃V40等备受关注的新车配,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惺忿堪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间投陪:9月28日 售价区间缺:124.8-209.8万元   新车点评淀: “汽车发明者杰氰,再度发布汽车”醛搞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史会皖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铃篓,这也看出了奔驰对全新S级的信心城,从外观咆澳、内饰坟窝、配置等硬件方面的足够实力砰绅,甚至超越许多同级别车型彩商兴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵搐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢城,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郴。具体来看帮水思,前大灯尽订,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刊,新S级加入了更多张扬的运动化元素贤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婪邢秘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛试纶垄,有点类似于现款CL级的设计困软始。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悸苟爸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渴么喘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檀沤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外境些,还可通过其控制车载设备等穷多石。另外考廓挎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统故落诞、LED氛围灯汰默壤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞧、新的mbrace2智能人机交互系统等及加。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钎皮惊,特别是后排的座椅梧涛红,高配车型后排座位为独立设计深免继,并且带有腿部支撑和按摩功能懈阑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吉取。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婆祁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艘澳,最大功率为245kW(333Ps)沙堪污,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机写,并匹配电动机揪,最大功率为225kW(306Ps)誊剐氨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩,其最大功率为320kW(435Ps)农虹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间省篇内:9月28日 售价区间彭唐:30.8-43.8万元   新车点评解妙嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罐淮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炕。但凯迪拉克ATS的到来簧,让宝马3系走下了神坛久酪。相比一直宣传运动的宝马3系扯纲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糕庞。不过在终端消费市场上扒纽涉,凯迪拉克还有很多事情要做宏幌戌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伞脊诵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力誊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造焚檀,外观方面孔匡星,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘿痹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崩,整体造型较CTS而言更加动感琅。   凯迪拉克ATS拥有50犁:50前后质量分配孩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统标浦迪、Brembo刹车卡钳头拱前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惰惨陵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赡徒、LSD后轮限滑差速器稗桅得、高性能运动轮胎违擒录、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炒率杠。   车身尺寸方面割,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朗驰埔,轴距2775mm豹跑。而未来国产后卑,轴距有望加长木宠绍,以应对国内市场骸。   动力方面棵厘窘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溅龄拈,最大功率203kW(276Ps)赋峦毫,最大扭矩353Nm邻玖,其百公里加速时间为6.2秒搓赏另。传动系统方面挎蒙挺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唾魔。" "  前言躲泻: 在上一期文章中寡抡筋,我们盘点了2013年重点的改款车型幢戏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呵挺,在收集信息的过程中溺策浇,编者发现了一个有意思的规律蚕牢酥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸琴谭,往往推出两款弓,甚至更多沽赋,更像是一次新车的大爆发五骋传,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻,这样的车企包括长安福特迫胚、一汽大众拷、广汽本田等暮得彼。与上篇文章不同的是忍露僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸿,而是挑出了10款重点车型赂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凶,有的是较为低调嘉,但其实销量却很不错的实力派车型疼。回首这一年貌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亩狄:12月10日 售价区间疲:12.19-18.29万元   新车点评屠敌:作为大众全球的当家车型两艘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变静绥茧,是相对比较原汁原味的一款车型滴篇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搬,但空间的改善却更具群众基础囤。从速腾的热销来看蚀弓馁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遂炮肥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迁乖,雾灯区域的改变也是如此浚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胶,也更年轻一些劝簿,少了几分柔美挖儡,多了一些阳刚的元素瓮缉抨。   车身尺寸比第六代更大靖韭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板史,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剩驼孟,后排空间略显局促戏髓。这点在国产高尔夫7上得到改善帅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遂贸,相比现款车型客敌仍,长宽分别增加了56mm和13mm穷,车高则降低了28mm斯癸钮。此外姆肩扳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展情涝牢,轴距增加59mm烙脐,达到2637mm盾,使得后排乘客腿部空间增加30mm户,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奸,而行李箱空间也增加了30L哦,行李箱总空间达到380L想说。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绷料薯: 相比外观的“小改款”苦集抢,内饰的变化却是颠覆性的店惩必,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倍,并且向驾驶员一侧倾斜铜,更人性化羡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惩蠕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谰藤散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冀。   轻量化更加明显恳救叫: MQB平台的特质之一便是轻量化拧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靶,质量因此降低了37kg酮,另外发动机降低40kg谦藩,底盘降低26kg俊,电气系统降低6kg等等钒,虽然车身尺寸增加埔慷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滩鸽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褥镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果静盟泥,并且一定程度上也能提升驾控体验摹。 【MQB暮迮钥妫块化平台】   配置全面升级嗽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富层解烯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荚问蔽、定速巡航类、启停功能鞍浓楞、第二代车道保持辅助系统玲、防碰撞预警纫、自动泊车蛋、胎压监测诡双、电子手刹玲煌拎、电子驻车譬、一键启动角、新版导航及超级蓝牙等功能泵酬惭。另外龄,丹拿音响擦、以及更大尺寸的触控液晶屏酒邦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疏潜山,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教列核革,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戊收,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)久诬劣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蠕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荷,其最大输出功率为162kW(220PS)锹瓢,峰值扭矩350Nm铆瓜。   主推7速DSG双离合变速箱兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱介玛碘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)横,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)串菇畦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佃炼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戮乱歪,而1.4T自动舒适型秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱透缔螺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋:11月19日 售价区间殿抄:12.98-18.98万元   新车点评凄臂壁:北京现代是2013年的大赢家庇歇踢,销量突破百万辆上,并且销售车型整体售价在上升钦型。虽然索纳塔八的表现还算不错叙揩贩,但这是以高性价比换取的涣钩帅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍,外观更沉稳藤措祥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邦,再加上超出预期的低售价疆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盆蹬。   外观方面掇卜岗,北京现代名图共拥有八种车身颜色且陇,分别是水晶白挖、梦幻银坷袭、幻影黑鞋掸莽、玫瑰红欣、水墨灰赁响鲤、宝石蓝痴屎拣、丝绸金慰葛腺、北极玉不豁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朵,尤其是前进气格栅处的造型程形,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舱跋。细节方面岸,新车的前大灯设计很抢眼复筹,区别于其它车型俩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锯坞抵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm按,轴距为2770mm量,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暴典,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诺恐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帘,以金属和实木装饰为主羞。配置方面苇绒,有主座椅十项电动调节驴、驾驶席座椅加热通风记忆功能耽幌隆、双区自动空调撑、倒车影像爽涪、定速巡航活桥撕、多功能方向盘糙隆温、座椅/外后视镜记忆功能忌、侧气囊/侧气帘媳块、副驾驶安全带提醒店嵌钩、倒车影像系统人徽睦、转向辅助灯磨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痪闲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面心卿捐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏摆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器金。对于后续会不会推1.6T车型沸头,北京现代副总经理权赫东表示京封投,目前尚没有这样的计划辅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了界,满大街都是钩,从朗逸上市到现在的五年来绊瞬,在全国卖了一百多万辆扑吐激,卖的这么好人,自然有这款车独特的竞争优势商。要知道愤韭逻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砰嘎谱,这究竟是为什么肖睦散,很值得各个厂家思考窟砂柏。市场定位抓的准擂恢脖,产品线丰富才,产能跟得上姬,都是成就朗逸销量过百万的因素怪篇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版布怠,市场价16.59万元麻离钱。究竟值不值拦?运动在哪里繁?是否称得上运动缎落?带着疑问华沪,一起来吧扰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戏两诫,这种运动元素的表现方式很常见腿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骆,配上熏黑大灯这样的手法鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做爆醒椒。这样就无可厚非了汞田,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雹邪羔,新朗逸又有什么不可以呢哆?   运动型小尾翼十庞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箍胶纳,同样是传统手法横,几乎在外观的运动性点缀上焕,各个厂家还没有太创新的方式桔沉。一般些的绍,就增加这样类似轮毂菜、尾翼的装饰编歪,高端些的矗涤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锻团,不过脓,从侧面看培幂结,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哇瞬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寐鲸。   相比车头和侧面效哥黑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯释,在说运动感之前豹咐囱,我更想说说普通新朗逸的车尾美亩屑,更确切的说票捕,是想说说尾灯酚摔纽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孪拳,有一点略显单薄的感觉锹偷烁。运动版上怠顷耿,尾灯加入了熏黑处理鼻,双出排气管也更粗壮了角祁,保险杠的视觉感受也更丰富临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾悼锚。   本文导航和:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾评楔捂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怂貉炔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬揪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峭,即韩国的蔚山苔坪夹,这里同时也是现代全球最大的工厂告七溜。这个工厂雇有3.4万名员工挨娠,日生产0.56万辆车鼓敬。   Inautonews编辑表示问,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凑判茹。五年前质量提高了顽顷签,但是外形并不美观目。然而撮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宋韶碾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)海,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怯蛾吹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)板。对每个购车者来说辆频,这听起来非常有吸引力毙橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椽酶。   与现代旗下的主流车型一样槽酗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法函写,整车线条从头至尾充满着流动感蔼涸。车身长4770毫米亩迫贯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孔哪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间建卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞摩栓,它看起来依旧如此的适合年轻人孰胳。没错傻将售,搭载着一车的新技术之后圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会填靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌。于是当新车到来的时候韶息,你一定和我一样对它充满了兴趣克。这是最年轻的凯迪拉克簿眉肯、最小的凯迪拉克裙缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂宽脊? ● 外观造型父:钻石切割风格依旧锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颁、2013德国红点设计大奖淖驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叼袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影李,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步材蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次,只是这回湾,ATS是完全原创的作品俱戎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设农裴,轴距仅有2775mm锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄可管,而国内我们则把它当成中型车嫩,和宝马3系标准轴距版祁无、雷克萨斯IS成为同级别竞品市,并比它们都要更小一些补促。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯蔼,而是被很好的控制在一个合理大小上楞绣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封顿郡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休潦仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁朝。出于空气动力学考虑颗谩囊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顿陶,当车速高于60km/h时喊跋,前进气格栅会自动关闭缅盾糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垛糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沉呸煽,并带有远近光灯智能切换功能块未匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病,快速亮起问,缓速熄灭的设定很显档次蔫。再往下看清谐莱,闪电式日间行车灯酞娩、大灯清洗普、代表着美系车传统风格的轮眉反光片髓辜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涧杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卡填漓,亦或是造型需求返秒垃,感性的来说董仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬泡蛾东。身处车内寥霉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床。   ATS是一款后驱车跺钉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮耿:50膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斯瓜事,贯穿车体的俯冲式腰线喀、短前悬绘席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨汝。而在规格方面溉巷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轰惟钮,前胎尺寸为225/40 R18蜜贺核,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访绅,至于设计师是否真有此意雌惦裸,倒还真无从揣测痛号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缴,实际上扭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞贩蹭,由此带来了不错的视觉冲击感角新,给后车以足够的心理压力颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付爆祟禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊讥港,至于3.6L V6车型何时会引进啸伴,官方暂时还没有表态片隧嫌,而是否会有V系列性能车型的推出盗妒票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斗,我的第一反应总归是奥迪A6L肖舒、宝马5系以及奔驰E级这3款激干漓。不可否认疏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型殴,路上的能见度也说明了这点蜂膝臼。不过谓良,随着市场逐步的被细分剧巾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者备畦,除“老三样”以外宽渴卸,也还有其他选择栓步,比如柔阀辱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES回推秋,这两款不错的“非主流”产品绿。   今天实拦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篡,领略一下“非主流”中大型车的风采鞍惋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辅旧缚,当然寄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同避电。(注啊筐菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉,雷克萨斯ES简称“ES”浅浪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞎霸磁,编辑先和大家解释一下“非主流”逗钡逞,这里并不带任何贬义飘。从销量看戊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舍迟恒,宝马5系9000台以上小匡功、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现存兽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场差。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘫杏。   外观囤人:XTS尺寸明显更大双桑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说番下人,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芍镭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋。造型方正且棱角分明的车身造型焚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妙袜描,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乌默变。可以说它给你带来的面子效应蛋,绝对超过它的价格淑,在半年长测期间跨,我在停车时经常会被问镀凭懒:这车得60-70万吧蹦信话?   相对于XTS外观的张扬奢发埂、霸气斯纳,ES则可谓是低调娄茄烙、内敛很多奇授蠕,整车的线条和比例都比较匀称突箱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了京驰薯。   在车身尺寸方面秘愤,XTS的车长达到了5131mm多辈波,比ES的4900mm足足多出了231mm蔚,差距可不兴厝恕,但在轴距上氓鲜,两者比较接近鸽匿,XTS为2837mm署,ES为2820mm九,仅相差了17mm簧效系,至于最终的车内乘坐空间表现檀,它俩也是半斤八两囤那谎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闺楼,氙气大灯串、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牌笛旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阮,ES则仅有近光是氙灯充风,远光为卤素灯泡葛期。其中脾篇锌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓮扦,显得比较个性窍监廖。而ES则还是灯组传统的横置式努喘。   再来看看轮毂和轮胎梨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娶,ES为17英寸够类,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎到窜澜,市场售价约1500元/条纱泵桐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴膜,市场售价在1000元左右/条遂。可以说舅兄,在这方面两者的差异还是挺大的匹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算权朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏了剐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈轿嗤怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志起韦,下面就让我们来看看他们各自的优点写。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烹琅,其他两款车均有上万元的优惠赴,但相比比亚迪秦的国家补贴拿,这些优惠就算小巫见大巫了饥两。目前在国内的某些地区轮苛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁搂,总补贴额度可达到7万潦莆丧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戒投发。   在外观方面蠕褂肺,这三款车均有各自的特点啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皆卿。而本田则是日式混动车的传统样式玲勃,看起来非常别致褥清。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子董,非常有气势溯锈。   这三款车中迸,比亚迪秦的动力参数最强菩肩测,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凭。不过要是论舒适和驾驶感受纤患,锐志才是这三款车中最棒的棘播。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗅桶,因此它的动力参数看起来没有太大优势集。   三款车同为轿车逝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卯,丰田锐志采用了后轮驱动电。至于哪种驱动形式更好蔡,就要看个人喜好了脆际湍。   本文导航列:" "  简约内敛天、安全扎实瀑吵唐、品质优良离,却叫好不叫座锣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贤蝗羚。然而对于一个企业拳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娩。为此狄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时观,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L景破始。 亮点配置惩勺:   City Safety城市安全系统葛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下身乓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞破铣撂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坷较喜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奇沤陌,系统将马上发出警示并全力自动刹车芯挨晶,避免发生碰撞事故猴江竿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闻晚,可实现自动排队功能舶侈,除了可设定巡航速度朽霜,还可设定五种不同时间间隔戳。   加强型盲点信息系统BLIS危,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祟购。   倒车车侧警示系统CTA钠轮珊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆系狠特,如有车辆接近糙怀帮,会发出警告音和BLIS警示灯膊。   FAHB主动式远光灯郡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆称伺卤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯合让菏,防止对方车辆驾驶者造成炫目高。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疲挤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掀鳞莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酗肥。显然沃尔沃也意识到这一点羌嘎,要想在销量上追赶""ABB""琅艇薄,国产是最为关键的一步芹奠何,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凯雾渐。S60L的到来肯定会对宝马3系栓、奔驰C级答蠕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殊不? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甘品,我们今天对比的是2.0T智远版观淑,售价为30.99万晌,而其对手同样是搭载2.0T发动机汝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞪呻。 ● 外观对比   从外形来看埂抖,沃尔沃S60L给人感觉干练杆隧、紧凑矢啡,X型前脸略显凶猛骂斡,富有冲击力胺虚悲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力且该绘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱室。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膝,采用氙气大灯光源颓绥疲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惨,只是少了前雾灯沪捎。相比之下笺降抛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拜,同时还配备前雾灯币。只不过灯组并非自适应前大灯粟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹲篙刮,确保驾驶安全妹记捶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霜,轴距增加80mm达到2856mm篡垄,而奥迪A4L轴距为2869mm防土,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势儡疯,不过高度和宽度有所不及高经南。两车空间表现如何慰窘舒,请看后文的实际体验啸。   两车侧面造型也具有不同风格客纹鹃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悼难,而奥迪A4L侧面更加稳重堆苛,看起来朴实大方淋肯。 在后视镜上纲低,两车都集成了LED转向灯徘辆罢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸽性郸,而沃尔沃S60L则没有敦樊。 在尾部匠哇,沃尔沃S60L造型略显生硬了毋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洼当坏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绕掀频,同时加入镀铬包裹苯,气势十足吧掇泪,而奥迪A4L是单边双排设计点里畏,无镀铬装饰思。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阔掣宿,尺寸为225/55 R16轮胎敌柿屉,相比之下尺寸显得有些小了峨胺齿,同时配备的是非全尺寸备胎痘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎努核蕾,只有修补工具有点不厚道鹃疥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丘愧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗入?当时的网络上绝对是一片嘘声痊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湾,这似乎就可以理解为特立独行呸?或者说创新法?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磁围家,通俗一点说就是双袜:走自己的路怀,让别人竞相模仿架。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片让跨,时间不长砍活,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罗?当时我无法回答稼僻汞,因为还没有对自由光进行全面的了解嗜辞裴,经过一天的试驾体验之后浮惟,我认为这次Jeep自由光确实有点料僳,甚至可以说气势汹汹溉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄堋,那么它到底有什么资本来搅局呢霸及书?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捻冉酮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新己,在做颠覆传统这件事滩拇寡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弓绍抚。就拿前脸来说缺,好看不好看绝不是我个人说的算的青,每个人眼里都有一个不同的看法仍纬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舱泰蝎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓮煎晌,Jeep其实并没有太大的优势堕售,包括大家最看重的轴距表现霖捌什,在这个级别也算不上是太突出兼貉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凤咳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拇厢,让消费者也能愿意买单亭少埠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛔,其尾灯设计和大切如出一辙眉恢,只是在造型上稍微做了一点改变催娜窝,以便能和后车窗衔接的更自然一些妹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潮,这实在是太个性了滥倪七,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匆嫁,不是吗撑柏?   本文导航痉:" "  “便宜夏纯佃、省油飘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吧。因此拐怖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斜办摆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骚袍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬獭联。二者不仅定位和排量相同五,售价也都是6万元出头股。那么谁的配置更丰富彩办司,性价比更高呢独焙?接着往下看吧憋凤。   备注芯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期案惕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靛府廖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”守媒该、“天窗”和“后轮碟刹”礁算。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咆藤汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逛,促进其他品牌产品的更新或者降价侵充,以提升竞争能力号墓购。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视儡,但又觉得竞品车型优惠较多”邓雷惟。今天就随着我们来看看劳弗队,新威驰对比瑞纳祥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忱既,此次我们将两款车型的顶配加之对比委,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元火,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簇惺俊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洗吧,以往圆润的风格被全面舍弃弥荒,车头变成了现在最流行的大嘴形象坞八。虽然初看有些夸张膛堵,但是符合小型车定位蒙凌嗜,更多时候它是年轻人的代步工具市天套,所以造型必须年轻猾。大灯面积不但较老款车更大凑谐标,眼神也更加犀利察处搬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变补,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涂蒋绍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翱俩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦牟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娥突,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佃磋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敝剩,诸如电动天窗堆够洁、前雾灯与后视镜调节都在其中蘑卸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杭攫搜,日常使用的便利度稍高一些秒醇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衰,轴距达到2550mm熟奖。与老款车型相比加长且加宽费斧苍,这是为了适应造型变化的需要枚揭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势零,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膝。   新威驰车尾没有车头那么激进陈酵粟,显得时尚而舒展蚀诞。整体线条看上去硬朗多了垃。在高低配版的车型之间讣田雌,外观元素的差异并不明显昂救,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秽苫,不过在潜在的功能上却有所不同妈诗伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞠鞋芍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浮品身,在日常使用方面的便利度有所不足林捐葡。   瑞纳尾部的线条更是犀利访,线条从车身一直延伸至后备箱们,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸覆,增加了不少的层次感和运动感忙径。" "  旅行车在国内的发展进程吝,现在似乎已经开始有所起色敖蒜,但受到各方面的影响沛屑放,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃认鞋。记得应该是在去年宫羞,各大主流网络媒体几乎在同一时段纶馈鼻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醒碎,虽然没能在实际层面上起什么作用煤辞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霜赋糠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雹妈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耿琉效,但是大部分车型均已进口形式引入鲸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘。宝马全新3系上市后竞阑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罚烘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本百。不管是厂商的试水工作蜗,还是为了后期大力推广的前期准备撼溅呕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宏疮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗强偏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炕慌,但官方却并不这样为其定义脊,所以除了V60之外交巍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的川韧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丰搽,三款细分车型跨越了30-50万区间剐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逃抖。   328i M运动型旦碴,是3系旅行车中的顶配车型阂,M套件必然是它表现非凡实力的根基骑。BMW的M系列产品臂堪位,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斧年,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列日贝汉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峦乓。在M套件衬托下的新3系旅行版完舱,表现出的攻击力和威慑力很强怪柬零。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型建貉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛾虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谈贬,也是几款进口旅行车中最为全面的纱教湃,除了前部以外稍苍份,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挫弗,令驾驶者的便利性有很大提升陵透。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显败,造型圆润的尾部整体风格渤沫,让旅行车身份表现的恰大好处浪柯掂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陵,但是尺寸不大倒雹卸,威慑力也没有想象中明显喀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁妨得,极富肌肉感的线条元素河,让它表现的干练紧凑饥狼。   本文导航类潍辞:" "  曾几何时坎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交褐染。物是人非珐,随着中级车市场竞争的不断加剧怠绿响,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朝。在上个月的广州车展上限戈,全新天籁·公爵正式宣布上市秋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匠闷稠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窝疙,来做进一步的了解吧斜敦绰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莎砂: 稳重与运动康煽,风格各异   车身尺寸方面彩谁人,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赦,车身宽度厦毯、高度与普通版天籁车型保持一致讣胚陇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大净惹砍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胺渤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玻,只不过在细节方面有所调整蔑粗策。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筷,后保险杠排气管内嵌涂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盲氏,俨然简多了几分气质的提升变。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汲挫斧, 新君越的外观风格更趋年轻化双寸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冒扁氏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅计富,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马,尾部设计与前脸造型和谐呼应阿嫌,相比老款车型稳重端庄的设计风格玫跋史,全新君越更容易让年轻的消费者接受冷百。 【君越 整体外观】   外部配置方面讨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庙巫略、大灯自动清洗等功能假,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诽开娘。通过下方的表格我们可以了解到破铝乃,同价位的两款车很耍,君越在外部配置方面显然更为全面一些耍滴千,LED日间行车灯沟牢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酪乌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闪霸卑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价密: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竞挥坍: 日间行车灯拣: 随动转向大灯脑憋秀: 大灯清洗装置糯戳韩: 氙气大灯搭: 倒车视频影像读: 大灯高度可调答汐: 自动头灯僚: 泊车辅助恕: 无钥匙进入系统垫痰乔: 感应雨刷迹韭: 电动后视镜集司: 后视镜电动折叠擦兰: 后视镜记忆岭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顾茂确,年级里有几位南方来的同学毫斑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漏什,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔬附湿。雪对于那时的他们幸,是上天赐予的礼物省景。但是镐颠汉,对很多北方人——比如我——来说诚颇,雪却是避之不及的灾难盟凳,它让我们的出行变得困难重重拘。不过这次却不一样龚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烤掂捶,请允许我隆重介绍一下今天的主角迷怒,我们的冰雪座驾钞魄,一款中大型SUV——福特探险者眯。探险者是福特的旗舰车型芬凌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疮醛釜,共两种配置遂试喂,售价48.98万热、53.98万喉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庇工。我个人非常喜欢探险者的外型侧珊,它魁梧而正派溯屉漂,颇有美式SUV的霸气淑。牡丹江的冬天白雪皑皑岛朴,探险者出现在这里十分应景酣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黑戊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痛。这样的冰天雪地里侨啦蔑,就算是带着手套在户外拍照洞,手指依然会被冻得失去知觉磨钨滤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点季龚。探险者的方向盘加热速度很快棚胸杉,开启后几秒钟就能感觉到热量当适,太实用了焊培彻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凹圈,匹配6速手自一体变速箱棵日苫。探险者在海外还有2.0T版本车型仕吧,不知为何暂未引入国内池摄次,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贸篱崎,并没想走量叮净。   探险者为承载式车身结构玲兼雷,搭载一套适时四驱系统淀憾擅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茬催,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玛,后桥轮间为开放式差速器昆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洼,以制动打滑车轮的形式实现狡冯盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大辨嚼,它主要是为提升公路性能而存在的戒戌毯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽稀氏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键够亨楷。这次我们挑战冰雪路面薯恐,这套系统发挥了重要的作用干。另外不容忽视的兰,便是探险者的“神秘嘉宾”了贩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩男钅怠!它是一款高性能冰雪轮胎前,官方称它应用了发泡橡胶技术牧椿科,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燎哨翘,从而让胎面贴紧冰雪路面寥抵,提高抓地力卡。当然惭,这款轮胎价值不菲毒,以探险者高配车型的轮胎尺寸女幂:255/50 R20为例霓翠胺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瀑镭错。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啦巳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岸体,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湾鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棠衬斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许池闺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酮涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出习透铺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炊埂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剧吗描,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屎盼卢,两车的轴距都超过了2700mm溯戏胯,使它们在同级别车型中的优势非常明显心。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沁恐木,略显圆润的车身看起来动感十足趟讨管。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衔甘郸,550引擎盖上V字型的线条动感十足钦贰嘉。C4L大灯的设计相对简单苏颇锚,全系采用了传统的卤素光源破毯璃,而且并没有采用透镜的设计艾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感参伯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骇,还有转弯辅助照明功能仇帮欺,保证了夜间的行车安全秘洞。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚,值得称赞的是临褪,550竟然为雾灯也配备了透镜裴损庞,这一点值得各大汽车厂商学习峡榔妓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未坎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啪邯如。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感导,550上扬的腰线勾勒出时尚双、动感的侧身线条狈襄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间题。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斗畏,并搭配LED转向灯锌悄,视觉效果和安全性兼具皖猾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碌颊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口确脖霜。   C4L具有无钥匙进入功能材,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畏驳,550则采用了常规的蚁蹋控解锁功能少绊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绣盎芹,C4L刀锋式的造型更加犀利矢,550则更加尖锐奥。   两车的尾部造型比较统一舜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果故珊寐,圆润的造型颇显稳重紊省。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赴,这样设计不仅美观肝,而且可以增大后备箱的开口角度解比。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铆斧搞,视觉效果极佳手眯。两车都采用了4点式倒车雷达殊晌加,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楔仁,使泊车更加安全鲤搬。C4L后尾箱并未设计开启按键烷,只能通过车内控制按键和一ń缆耍控钥匙开启蚕钾撬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沥,使用起来非常方便撵。   本文导航马咳釜:"    紧凑级两厢车卯,如果倒退10年前祭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湃修幌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钩骑免,它于不久前推向市嘲聘ā,但其实它在国外早已上市看伶锑。雪佛兰在近期才引入盖北,相信也有自己考虑抡肌俄,好在这个时间也不算晚芥呛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硼啪览。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐既,相对较低的入手价格圭、时尚的外观设计以及良好的运动性能黔,都让其成为该细分市场的热销车型短沙垃。而在紧凑级车型中金,三厢版在兼顾运动的同时设羌,实用性相对更高一些善起荚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掸冗省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父剑克斯三厢版(以下简称钙唬克斯)进行深度的比较斤,到底谁能从中脱颖而出裴,让我们拭目以待廊。    在刚刚结束的2013广州车展上寥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴少系弄。此外猛上帘,杆蘸瑁克斯去年北京车展的正式上市慨奥拇,也让这场紧凑级大战更加精彩晒焚杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后播,作为其小弟的马自达3能否一样出色东联?该铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拓,能否从容应对焊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓得期噬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奋稼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讽。就在媒体日当天钨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宠暴,经过旁边人的介绍澈染蛊,惊叹一句誓:原来不是一个车傲直旨稹!可想而知脊,这兄弟俩得有多像献蜜静。    2012北京车展上市的该枨洌克斯相比前者纬拟,已经在市场上打拼了一段时间镰卧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降省,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稗,但是肝纹透担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呸芬惫,还是毋庸置疑的册勤焚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谦,为了让评价更加客观阀罢乔,同时矛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饰圭龄,我采访了一下身边的同事和朋友囤等。   同事A车:男呻,30岁坡令施、已婚绣嘘杠、儿子1岁多    我哪个也不要且能,原因只有一个爱婆肩:都太小俩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酷,实用!当然这两个车白给肯定要瞎好。(也对皆宏洽,老婆孩子热炕头的人并湘,还谈什么运动钡发,能装下更多的人和东西尚辱涤,才是硬道理)   同事B匹陕建:男惧档,老该海克斯车主台,奔三的年龄酚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴に约郑克斯爸头翱,理由是有优惠颁纫、货源足盛、随时买泞,听着怎么跟买菜似的卯。   前女友薯劫弄:24岁谩成媒,高尔夫6车主呻污柿,略带公主病    选马自达3鼎擦惟,原因是好看疥,我再问还有吗熄糙珊,答曰波:好看盎质!我继续问隙毁,跟我急了誓浅,提问结束翔杰厂。   现女友膳绣:25岁墙,对车没有丝毫兴趣飞栋锑,仅对各类衣服妙联沮、包包诚谦娃、鞋等物品上心    我选马自达3吧抵煽,原因是就看这个顺眼实外疼,所以就选了灭仟蛇。(明显敷衍了事)   女性朋友幌:24岁书返干,某时尚杂志签约平模惦桨,对车有些兴趣够,但只是停留在表面    我选马自达3靡洼疵,因为好看吠蛊,身材我喜欢杰善靠,而且红色(主打色锋:魂动红)是我的style澎,所以我会选她的说艾犯喉。(这种中英文混合体姜,外加“什么什么的说”的语法真别扭霉炽躺,说她好几次饶宏,不见改)    采访结果显示诡骄,果然是萝卜青菜寸境撵、各有所爱列惨探,而且给出的理由也是五花八门娃,那么到底这两款车有哪些不同浅,在面对不同的消费群体时霉冀,它们的表现又回怎样腥填,废话不多说笔,让我们往下看扰。" "  2013年8月蛙文,本田CR-V共销售了15393辆冻罗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眷臣蓟,本田CR-V共销售了18989辆凯全吭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梦俱,本田CR-V共销售了19510辆踏仟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月害,本田CR-V共销售了19288辆奥拢冯,全国SUV销售车型排名第二......事实上释请,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛,它的优异表现还远不止这些赣,截止2013年11月底椭险纷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫉官聚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠管。是什么让它成为了国内SUV的明星粪闷揪?又是什么让它如此大卖沙速?   现款CR-V有2.0L骡烫烘、2.4L两种动力共7款车型守兽,售价19.38-26.28万元掂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型囱袱拍,售价22.98万元)店倦溶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砂括,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颂靖,纵观整个CR-V的家族史伞,前两代车型还有些“方盒子""造型催,而从第三代开始顺母薄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战看,坚定不移的走着城市化SUV的路线谱降碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大很棠哗。   说到第四代CR-V的外形扮嚎闹,也就是现款车型挡息,它的外形并不是能让你一见倾心的主等沪父,CR-V上市之初韩抹献,人们对于这样的设计褒贬不一痘,甚至有些“不得民心”剔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倒胎皋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯但,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能参。氙气大灯募脑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唯丘。值得一提的是哗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毫练,效果出彩敌蓝。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲤畔缮,离地间隙下降了50毫米滥,仅剩130毫米敝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伞辛缚,但却令离地间隙接近轿车硕,轴距则仍然保持在2620毫米盛刻蹋,整体效果比老款显得修长不少录。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卞狗,在实际驾驶过程中啪恼,提供给你更加宽广的后方视野榷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凛。   现款CR-V提供17洽、18两种尺寸共3种轮毂式样敛徽色,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞍速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揉断捶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碳窗黎,车尾向外凸出比较明显碌价,给人一种臃肿膨胀之感掣碱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粉屠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显权泥科,给人一种臃肿膨胀之感隙泉吉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因相,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檄弹绊,为实用性又添一分详靛扑,从之后的销量来说详达,现款CR-V外形依旧被消费者所接受空,保持着高歌猛进的态势含。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺集哀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙封、精心昂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撤簿骑,排量仅有2.5L川勿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杭紊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS末旧遣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它些,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颓骇。   第三代雷克萨斯IS豹尺硼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋,全车线条设计更显张力锈剐,饱满的肌肉感让人过目不忘漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肆轿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗜监姑,丢失了一丝霸气腹氏囤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雇珐殴,长宽高分别为先础:4665mm诚匆始、1810mm迷杉刷、1430mm绕赴瓷。同时轴距也增加了70mm南喊,达到了2800mm吾跑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言解,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言店凤床,其前后配重分别为53暮婪:47慨。接近前后1镀绿祥:1的配重也体现了其运动本质浦。   IS车身侧面短小精湛钞乘蓄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性图,显露其灵动的车身姿态落炭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙社炒,依旧是纤细另投、锋利讲爸娘,绝不与传统设计相妥协草艰枯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见另。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摊让。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婚浑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攫谜。   毫无疑问迷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力患。你可以觉得它设计非常超越恫,也可以认为它很有美感缔但挂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阮赤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唤拢,石油的消耗量日益增大酵冷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冉,排放着大量的尾气娟,制造着日益严重的雾霾天气涤枯。汽车尾气的污染仓既揽,越来越成为大气污染的重要元凶戮蚊。开发替代清洁能源倾扯,代替排放巨大的内燃机樊,越来越成为厄待解决的课题库。现在很多厂家都开发了混合动力车型虐,这项技术基本上成熟了伦旅秒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疾,也没有成熟的商业模式来进行推广陶,即便很多条件还未具备钉,即便这样那样的客观限制朝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面居,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩妹,叫做启辰e30晨风使赡瘸,这款车还没有上市墓,很多技术参数还没有公布挎弗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据架稿,介绍给大家尉秘。但即便如此卯辩喊,这款车还是有据可查效,开发平台来自日产聆风电动车速,外观也和聆风十分相似剃霞投。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踢铂,2700mm的轴距和骐达相同冲辉牵,外观的样子也有几分相似蔚拾。但明显晨风的很多细节显得与众不同箩,前脸没有进气格栅的设计略敞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摄贰籍。而据厂家人员介绍忿凸隘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台截癸弊,而是单独开发眷靛。   尾灯使用了LED的发光元件忿撵,看起来更加醒目骨,垂直的长条状样子也很有个性毖酱熄。但在车尾上阂阶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板回湍,用以分担电池组的压力替痞骑,这在晨风上是没有的毫哪彼。   本文导航吮恳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了富剖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)型簧,照片上看它挺精神镰客顿,设计有传承有创新法,硬件配置有增有减惹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氨加,没能去测试现场参观参观凹。   命运总能给人惊喜七汞。上周五下班前妊侥雀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目品卞,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配嘎沽郏克斯锹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”双金膏,周末的小幸福就这样碎了一地贺祁寝,我得跟两台机动车泡在一起唾淬歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碾伶,坦白说现在我对它俩都“不来电”捆踏鼻。这样也好烷漠,好歹保持个立场中立对吧榷悼烩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满防匈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滔汰,比如为什么海外有独立后悬架冷辉?国内全是非独立后悬架钮茅?其实道理不复杂卡漏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澳,既然如此哎,那就遵照做生意的基本法则来做姥,降低成本谢弹纫,攫取利润侮梯,无可厚非惠粳。我相信如果改悬架车就没人买泵讼础,那他们肯定不改午躬梧。   福特比较谨慎扳腹,善于跟消费者打成一片立,挣钱不忘树口碑葛才抡,好口碑又促进高销量绥粳牡,顺利打造良性循环圈崔米卧。尽管它也有这样那样的问题唯费,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室妓橇,值得大众好好学学摊。话说回来帆才份,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悉挽肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜#克斯泰,是各自家里的明星产品滇锋融,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汇锌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捷。把这两个重量级选手放一起沏撩董,能擦出什么样的火花来算簿森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利端忻尸,似乎这样能出一口恶气蜡秦。不过我得劝各位一句柿沧牛:百花齐放很重要勺侮妊,一枝独秀最糟糕纠干蜂。   ●外观   扯半天总算进入正题荚彤,这个阳光明媚的周末斤穗革,没有雾霾的打扰弦蛊垂,我把两台车放在一起拍了套合影泼杠秘。看看它们锰圣刃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋齐,一个是16.29万的顶配版两厢付窒ィ克斯铆。要说家族式设计闺乘,大众当然领先其他厂家匡太,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恳,福特的动作稍晚一些吭屁,效果不赖稗。   所以当高尔夫7和咐迹克斯站在一起的时候副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈。谁好看我不说会,大家都有自己的喜好壬斗。两款车前大灯组内容丰富绥,氙灯谷轨目、日间行车灯想俗窍、大灯清洗雇陌、雾灯一个不少良发,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迁介钾,而改溃克斯的则要花6千块买选装包辈惶,朋友们椿,要享受还是得多消费啊潭。   车轮部分有看头锣。感鹜澹克斯胎宽215mm闻骗稼,米其林博悦轮胎哦,轮毂造型带感钩貉,给个好评爆粒士,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抄。高尔夫7胎宽205mm号,似乎缺乏顶配车型应有的气势设驾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吩。   车尾设计各有出彩的地方漆裤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势税侯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徽,LED尾灯是个加分项添淳标,概诟ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踢嘘孩。左边那台风格沉稳一些钡,右边的青春气息扑面拔记患,你喜欢哪个琴味烽?" "  “牺牲一定的车身刚性盘垢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车龄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构急态,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睛深裤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竿波模,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寥嵌冀。就在上月茅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慰珊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憾,至于奔驰C63 AMG瓜笑,目前还缺少这一车型陀宦。   由于是RS5 Coupe的系列车型缅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酱搬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筏播队,毕竟除了性能之外孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顾。   延伸阅读 凉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宿,其中包含对车漆颜色芬、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚕妊竭,所以在配置解读方面爬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡桅馈,并将官方价格告知大家诵修。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郝常,软顶敞篷采用电动开启夺,时间上需要15秒即可祈工搜,而将再次闭合需要17秒髓堵,其开闭结构为多连杆双片式唤啦,这也大大缩短了开闭时间抗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恭谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰枯,为了不过分降低运动性悔丸艘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谩。排气方面也是RS5的一大特色弘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宛舒蜕,而在Dynamic模式下会全部打开妓斧扒。   本文导航杏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憋,或许大家已经是心里多数凳矩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挖凉,定位于新兴的小型SUV市场版。众所周知涝彼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“道,长安铃木选择在这一细分市场发力颅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铺孪脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX号,通过对比分析勉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奋葛,搭载1.6L发动机尽琳快,匹配五速手动和CVT变速箱讳青,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L透冀、2.0L两个排量六款车型桅乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱科,售价区间12.88-21.88万元袜落伴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芭逃寿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痕,通过下表的数据显示得知逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撂庆那,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX风腔袭,相比逍客猴克偶、昂克拉等车型同样处于劣势溃抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邓湍光,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犀郊,还有与车身不同色的黑色包围闯、车顶行李架熬,短小结实的车尾氛佩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唯。车身颜色选择上辑,S.CROSS锋驭提供了极光绿蝎讣娄、皓月白梳袖盟、星辰银剑、丹霞红沥损、银河蓝和晶岩灰六种颜色猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捌困,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挖评,雾灯盾、下保险杠也经过了重新设计朗驼谦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格貌溪隘。车身颜色选择上饰旱,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗付、极地白团五、翠鸟蓝店、酷银呐帘汗、钛灰五种颜色咖京脯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驳竟亥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臂告,前后雾灯叭,并配备大灯清洗功能炼,外后视镜集成LED转向灯;同样窖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僵酱,带水平调节和自动清洗功能扔,其外后视镜没有集成转向灯侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吉门含。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仇迸澳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爸壤,二者均为铝合金材质使忱既。所有车型均配备优科豪马轮胎心备就。值得一提的是枫坪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怖弯龚,这在同级别中比较少见孔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氖锭响,根据车型的不同尺寸有所区别界记功,低配敦焊技:215/65 R16侗,高配乘锈芬:215/60 R17樊舞,轮胎同样使用的是优科豪马维汹,同样配备全尺寸备胎涕胺,两车在这方面都表现得很厚道视。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媚虱怠,第七代车型落舜童。其指导价12.19-14.49万拐,这是配备1.6L引擎的价位蜂释兼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纫搞笆,账面要准备好14.09-18.29万纫痘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘶卯,当然戒,身为第七代的它熄撂,在冲击属于自己的又一串“第一”裙窝。但我们相信份偏,短板才真正决定高度伙。   全新高尔夫的德国总设计师说寞,它的设计主导思想为“简单既经典”碍呢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郝茹丛:中网与大灯的相对位置梆、拓宽出车身有力的轮拱旅散、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惰,这台在中国拥有极高人气的两厢车泼,一露面毒订桔,就好评如潮位烷山。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报,但还是要将6/7重提坍鸿枯,除了外观上的差异屠返,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厕圭摧,比第六代车型要长56mm练陌倪。而整体车身比例上潭孟臂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褪朝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm称犀痰,轴距增加59mm阔段绅,从而提升至2637mm帘薄骇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滥矮,但新样式的内部构造也足够炫台舌躬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念多徘理。高隔音性的特殊树脂层建侯,形成3层薄膜结构孺干盟。它拥有很强的抵制振动物理性能呢。   直接跳过撩人性感的腰线哦冀仁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饺浓绰。相比海外的双L型畴巷,或许辨识度更强一些切。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爆煽,但高7的不一样官堵。细心的你会发现川辟乾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擎令秒,才会主动启动烘,并且拥有厂商宣称的132°广角耻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格际唾,天平再次偏向了驾驶者一侧使山效。整体内饰上蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是停:放弃中庸的设计理念琉崩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媳罗。不规则的T型区帽驼翻、活泼的金属线条点缀傲午,让全新高尔夫大变身阑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肯,它能够让你感觉非常新鲜杀愧。   坐进高7内抠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗文滦,比普通天窗大了30%羌双绍。而外掀的开启方式有点奇怪癸涡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别噶,同时还为内部提供更多头部空间快般。   大众车型的人机工程向来让人放心宽脐吹,这个角度的方向盘抛将娄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦船沪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳,或许来个拨片更有型吧耗蹭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症届懂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闭苛甩。   本文导航盲橙:" "  在国内的SUV市程荻∏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冲兔擅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥华,正因如此幂南,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毫汇劳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲍。   说到大空间普墓、七座设计梧聊儡、配置丰富的SUV孩坷项,北京现代全新胜达是其中的表表者练隙奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宿叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨武。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观色牡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向火,设计上中规中矩搏,采用了哈弗新的家族式设计元素惋红朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉,代表性的设计元素有毯场:大尺寸U型前格栅勃翻谐,粗壮的镀铬横条格栅翻,时下流行的“X”型前脸善慈碧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狮荆漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盗规睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的价伟郸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奔霖篮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅替唾,再辅以造型锋利的大灯灯组币,极富视觉冲击力突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钱葛娇,现代品牌的确更加具有超前思维意识隶。" "  如果提起讴歌品牌坑桑,大家一定会想到MDX这款车描竣,究其原因妈玫燎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圣懒雄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胶劳,拥有讴歌最顶端的先进技术范。在2013年毯回,讴歌上市发布的新车相比以往蓟瑰绦,算是非常密集的勉新。即将岁末吕钾,讴歌的新款MDX也开始上市销售逻迫捂。作为新款谭凰,MDX的售价降低了道笔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剁魏啃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器切霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侣蓝梦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薄。使弯道驾驶更加轻松抠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上不,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慷上敛,在车辆制动时寸朗量,通过制动延长扭矩矢量分配好艰校,提升转向的循迹性 廷,这在之前的讴歌车型上是没有的荷,包括RLX海蜕敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱只埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玫痴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由强窍。但我们看到鸵埠,在讴歌品牌乃至本田车型上馈拎疚,自然吸气发动机依旧占据主流缚岗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡戈,在新款MDX上使用的3.5L发动机隘谰,带有VCM可变缸技术戊厂够,在不同的动力需求下蒋北边,发动机自动切换工作缸数烹,用来节省燃料迫牡,提高燃油经济性慕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上设卸湍,使用了全LED大灯穿媒隋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悔,不止在新款MDX上出现碴,旗舰轿车RLX上同样具备氨坝涣。但和MDX相比匣昆汰,RLX的前大灯内部结构稍有不同掏稗。而MDX的这种全LED大灯纫逼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔽剁,但据了解讴歌正在向这个方向研发极袄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尘梢继,其中大致包括救援星、定位释沪、导航检索等常用功能撤令刻。但值得一提的是然,讴歌的这套系统在整车质保期内旅底,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橡雌磁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚀澄飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爬拷楞,通过车头表穆吹、车侧队突孝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式武晃窖。对于前方障碍测掠共、侧方停车躺陕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗡筛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面现赎缆,MDX采用了59%的高强度材料浆笺,热冲成型一体式门环等途径父酣坡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痰彪驹。   本文导航舰:" "  在新一代天籁发布之后韩瘸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妙。二三十年前适疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斗危,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氏羡兼。而谈起这两款车藐趟句,目前多数人对它们的理解是号袒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔼课佰,配置增高室校瓣,便成了公爵和君越入,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盾吩、动力和配置等等偶苗蟹,却有着极具诱惑力的价格魂如。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘下沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烽椿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跑混潍。可它们究竟有没有这样的实力谷熟?两者比拼抵佩,谁又能更胜一筹虎坊输?本文即将为您揭晓琳斑蓟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湾库虹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型任委,售价区间为23.59-36.99万元靖冬促。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥具袱,两车售价分别为29.98万和29.99万鼎闭斧,价格非常接近锌,比较有对比价值举航。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讨堤连,主要是雾灯噬绍怖、轮圈等几处细节可以加以区分孝股,尤其是中网变得更精致裂贬蓬,车头更显大气酚。但也就是这些细节的变化软稗柑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埂颈潘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿款开。   大灯方面磋榷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佩,不同之处在于迸统,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硅缝。   车身尺寸方面街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尚行薪,君越的长度同样超过了5000mm鼻算,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脾诚抛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苹,并没有追求锐利土炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搬椽浚,腰线设计是其外观中的一大亮点丧,并非大多车型采用的一条笔直线条究,而是在B柱之后便缓缓下沉伦,在后排车门上形成一条折线虏苛渴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缝稿此,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士项。   尾部来看苗蜕啤,公爵与标准版天籁造型基本一致箩拧,尾灯造型也还是一如既往地犀利桔讣酱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趁点丢,为整个尾部增加不少活力薯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颗财,使其整体感更强竿途耿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坦习,轮胎方面胎嚎俺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎暖羌,更为霸气参毕。   ● 外观小结纠: 两车均采用年轻化设计烁,稳重气派;车长均超过5米土,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上票犊,君越表现更为抢眼敛灯。另外蝎高挟,从个人角度来看痞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纽赌,相比之下它的造型更加简洁疼拜市、规整辆磺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煎妒股,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽席缝乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吮喊,足以呼唤出你全部驾驶激情呢掇敝。你可以视它为野兽肥剔,但我更愿意称它为内敛狂徒闯党辨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎块臂波。它是驾驶利器封韶混,也是很多人心中的梦想之车花高,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刀拓健。   既然说道奔驰AMG棚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室讨缎,都代表了其品牌车辆高性能版妥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艇据铺,这些车在发动机配置调教蚊必响,底盘调教锯恳,外形和内部设计上都远远超越原厂车擎钢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北锌,它的长宽高分别为4707mm恫触篇、1795mm和1391mm惕痰,轴距为2765mm洞赊亲。参见下表可以直观的发现呐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的码蠢臀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面架玩孪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烹隶警。但细看之下蓝那臂,还是能明显看出差别估。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹬唱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降途,流畅迷人更具轿跑风范艘渺甲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颊。   除此以外泊繁榔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矗同井,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筹侗石。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孙你,前轮尺寸为235/40 R18蠢埠,后轮尺寸为255/35 R18溜挞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屑,以获得更快的加速度摆底闺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垄坡武。   车尾是C63最为霸气的地方恃拼,四出排气管宣誓着其运动特性八襄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力季橇篙,从而提高车辆的稳定性袭烷疵。" "  11月12日棚双,宝马4系双门轿跑正式在国内上市将签。无论在平台还是动力上骨豁,这款车都与标轴3系基本相同频。动力上喉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霖,依然分成风尚绊、豪华和运动3个不同设计套装胁删勤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悍谈。无论怎么看瓷椒,4系都很像一款双门版的3系挽埔井,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙赶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拾逞。   虽然名字是4系刻狄,但如果只看前脸拌欠辫,恐怕一眼很难分3/4系郝可同。不过仔细观察细节的话艇怖摄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捅。比如更大的开眼角设计洛酱,更修长的双肾格栅遣,还有明显不同的下进气口设计风格媚。当然签,了解宝马车型的消费者都知道萄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敖。此外承舒却,前脸还针对空气动力学进行了优化清纷。 【左竟订:豪华设计套装(选配)/右孙圣:风尚设计套装】   侧面造型上砂蔬卢,4系明显比3系舒畅很多径檄石,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冕认,更修长的车门对此也贡献颇多临。不过轮胎规格和3系完全相同焙喀被,似乎很难体现出这款车有多么运动啸徊晌。另外炯杜汞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牡和,和前脸的进气口配合撑洪顽,共同为刹车系统散热丢酵柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乓盯,不仅装饰性强隆粗,看上去也更凶狠的截南。   尾部设计上吼坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素现奶。猛地一看依然很3系才嫉敛,但饱满的线条体现了4系的不同拉韧。尾部虽然整体很“壮观”聊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕,别有一番风味阿诲许。另外慑咸虑,根据套装不同桥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羔,实拍的运动设计套装为两侧双出汰,个人认为设计还可以更精致一些渴精。   车辆提供娶典:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怯拉怠:北京市海淀区闵庄路19号   电话裸埃囤:(010) 5872 8888   本文导航矮旧桨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道细僻,自日产逍客2007年在英国上市以来饱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绿伐。各汽车生产商自然毫不示弱先,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年公螺牌,公司就对其外观和动力均作出了革新疏雇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽矗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讽次。这款车售价要高于ix35膛翔,标配版的售价与高配版的ix35相当妊。较高的售价并不会对消费者影响太大宋挠工,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙壳。 ? 现代ix35   除此之外宝酗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡勃湿。完美的驾驶体验肚烫彪,充足的动力表现悼,日常的实用性以及低廉的养车成本函晦漠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笆劝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轰病,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大础篇,后车门打开的位置更高膊,加上方便的一键式折叠后排座椅掸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬零。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其匪。ix35的后备箱地板离地面更近嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钱河,他们要对此多付1,700英镑瘟鞋蔽。其余两款车的四驱版瓤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻帘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巷寺枷。   从标配版本来对比三款车剩贾,ix35要优于其他两款黔诉末。SE版就提供了后排加热座椅坎矗,方便商务人士乘用狡。高配中更是有导航掠妇,蓝牙惰船,真皮座椅纤沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夸辈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑究亨枚。   综上所述贿旁番,我们推选出这三款车的排名分别是耸吧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棘农虾,但是它的驾驶乐趣却是最大的骏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岁膝垒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洗贝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度授挥。低的污染物排放内,强劲的动力表现佛惺,新引擎的装配让该车重获新生型戏扦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问母曝剐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氯旁纶。不光是低廉的售价四,标配版的实用和保修期的延长枷播,让该车十分吸引人笛可笛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘶量,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品突捆前,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀联,严禁转载扑,违者将被追究法律责任科齐盛。责任编辑楔旁蓉:李敏" "  在国内讲,提及福特这个品牌谴懈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖瞻福克斯和嘉年华谅份确,但福特的精髓决不仅限于此告拒戳。在美国酶抱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拢。近些年来蜂冯裴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棘踩,先后投下了旗下多款SUV车型玲,其中包括翼博床、翼虎奴女赔、锐界以及今天的主角探险者猜。作为美国销量连续15年冠军的探险者欣撅,它在中国的土地上能否再续佳绩限钦?带着这个问题恃蔫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙储鸵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈!,也是其第五代车型井。在今天看来贫,福特探险者圆润饱满洽馈口,又不乏美国车标志性的肌肉线条腹谭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渺洗。但早在1990年屉,第一代探险者刚推出的时候绅晌唱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苟哭。   随着时间的推移揽府诧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喘迸,与其说是改变滤,倒不如说是更加顺应潮流聪。早先的皮卡底盘不见了踪迹帆价,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氦侵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信┚纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)康鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢目跃汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔷拎暑?结合同价位车型做个比较不难发现叉愧,探险者论尺寸绝对傲视同级唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炬,“尺寸”无疑是其最大卖点遂。它的车身长黑袖睡、宽为、高分别为5006mm炬、2005mm和1743mm须陕湾,轴距为2860mm辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涂,即便是与奥迪Q7的对比中抹,探险者在某些环节也不占下风鞋李陪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氦节车,探险者的最小离地距离为193mm困蔫颂,接近角和离去角也并不大筹,仅有21.7°和21.4°灭拿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耪。" "  引言门袄齐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妙梯潦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新释,其采用了全新MQB(横置南铮块化)平台生产耪挛,不仅在外观狼、内饰方面有着明显的变化杠,更低的生产成本桃、更轻的车身也使其有着较大的优势侧。此外兄,作为其老对手的福特富绱兀克斯当然也有着较强的实力莎陋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卸潮。今天袍书,我们就来为大家对比一下且寿,看看这两款车型谁的实力会更强脓。 外观巧:低调内敛大众风对比时尚张扬该懒薰牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感敝瓣休,但在设计风格上却有着截然不同的一面荤奋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芒疥。而盖浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息头湍。   车身尺寸方面捎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缺犀卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徽,轴距也增加了59mm腾,整体看上去更长更宽更矮身篡墒。但其主要竞争对手傅危克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺娠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良、强壮经、凶猛居么犊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戎环擒。试驾被安排在了蒙特卡洛究虐,我们被热烈的目光追随了一道骚权苗,同样猾购,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氰疤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起申融,它的对手就已经锁定了回捶挝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芒翱辞,他们选车就两点齿弗呐,第一样子帅勺胆,第二性能足够强大暗深。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氖藏。恰恰如此煞,它看起来很漂亮慷,尤其是车身各个部位的比例与线条绰,挑逗着所有人的视觉神经寝热拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环现,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鼻刨,而且更杀气感更强帛漆崇。怠速时慢慢靠近去,它的躯体在微微颤抖火拭圈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惟竣埃。   细节方面奥迪从不偷懒捶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匿镀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛沦餐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叫。在我看来麻,这样的视觉效果已经足够征服所有人赶摹蹋,如果你觉得不够醒目弧忻,还可以选择将卡钳漆成红色顶潜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部势拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姓蟹劝,120km/h时自动升起理末,此时的样子最为动人集惯,速度降低至80km/h后便会自动收回玻豁。   进入驾驶室并不费力天,内饰与A7或者S7基本格调一致褐揣,简洁朴实祭魄,中控台区域保持原有基调庐尉览,有人说它沉稳窝,另一些人说运动肯啼,在我看来这就是奥迪的风格杏,可以满足很多人的口味权斥,一切气氛都显得那么熟悉扫。   车内有两处亮点让我记忆犹新狗耍刀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭,坐上去的感觉也足够舒服撂。不足之处在于它的调节方式太过简单捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能模毒刻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霸杭掣,手感与大小都很出众郸淋,令人爱不释手栓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喀蔚瓜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滇登蜕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峡,善于抓住驾驶者的心班,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驮戳,两厢版掀背车开始越发备受关注绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型珐,强劲的运动性能也是非常重要的指标穿廓。就在本月初姬搪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求离,除了朗行运动版之外换董,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚎虫蜂。接下来袖腔,我们将两车放到一起卡村册,来看看其空间和性能环节的表现如何芭险。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妻假,如今的情况则正好相反似违,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坡谐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元措,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饲起城,两车的售价还是非常值得人期待冯闷蔬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厕拿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撇拈,前脸没有任何改变晾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侠籍,但给人的印象要更加动感吹。   车身尺寸方面费稼肮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米樊,各项数据都要比朗行运动版更大一些佩窟茨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲迁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搂笆,比较适合家庭日常使用泵抱。轮毂造型与三厢版没有区别俩。在发布会上五谩届,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧舒,相比科鲁兹掀背车不够运动技投收。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条米输,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都狠,线条更加自然筷介昂、流畅互。两车的车身腰线笔直且显眼淳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉播。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肠香兼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宿。同时花骋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能么蒜爽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源称甩,点亮后的视觉效果非常不错拿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骡固。整体风格也是保留了三厢版的造型茨欠拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出角,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秒久甸。2008年瑞兰粕,丰田Yaris进入中国市尘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檀纪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数臀棵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓉懊双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号头陇氖,想必原因大家都很清楚喝,致炫在各个方面都已下足功夫海定捅,为的就是再续辉煌汉拿砂。   致炫外观灵动时尚捌牵蕾,带着一些年轻的运动气息惹坎,车长为4115mm哨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒲撬,比老款低50mm;轴距为2550mm狄未茎,比老款长90mm戌伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虚窗剐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点示,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秒,这样的设计更有利于致炫的散热强掇埠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍瘟吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿垒未。   " "  在这一两年中乡咸茅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梅蓟赏,究其原因肮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖宪。另一方面拼天赣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓬暖洽。代表着大众在中低端产品中的最高水平掏商雾。如今胎犁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱景。带来的改变很多并抹眷,由MQB平台带来的更多越级配置浦笨闪,外观内饰的革新介虫牛,动力总成的变化腑廷,当然还有后悬架的改变扦。能否继续神车称号骏寿苇,笔者觉得绷复,可能性极大寄籍。   ●从固定平台向钠盗郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ǎ块化平台的车型搏孟,之后坝卞,从这个平台开始吵毒害,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓免。但从高尔夫7开始鲍劳,这种概念将发生改变晦扭。MQB男莩市冢块化平台生产擅怀墟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镁徽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茫构,后面我们会详细说到彼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐烷,必然是一台有传承有积淀的车型冗。经过几十年的发展和变革酥帝量,没有被历史淘汰超,却总能获得新生和换代酸皮础。我想符合这种条件的车型真的不多摔。甲壳虫也好情姥队,卡罗拉也好排,都算在其中袱。高尔夫更是其中不可或缺的一款腿吭,从第一代发展到第七代汾,我们发现筒妮,很多经典的设计元素没有消失陪抽,而是作为经典传承下来沁,但技术却在与时俱进的发展娇峰。直至现在凌规扒,高尔夫7的出现莫惨芳,能够看到曾经的影子邵,也能够看到未来的趋势品。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了全睛五,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渭米峦,今天在紧凑型车上也上演涩酱避,只能说明袱香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视步,也从侧面看出毖,这一级别的竞争是多么激烈清赖,高尔夫7的轴距加长了59mm昂隙,反应在车身上口才奋,加长了56mm蜂赋。这让我们看到且成高,高尔夫7并不是一味的加长尼旦霉,更兼顾着车身的整体设计芭,以及操控能力的全局设计谱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匠,争议很大傻,但貌似并没有像新速腾上市时那样控耐,引起大家的太多反感坍奖。或许一汽大众的这场策略大变垂当脆,已经让消费者黯然神伤了卯唾挥。大家也都知道构该瞬,这是没办法改变的事巷雹,想要四轮独立悬架茹,会有性能版车型作为选择纬秘毛,要是纯家用里,就只能接受这个现实弧炊痛。   本文导航矩赶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV差拾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哪,这仿佛已经成为了一种定律门敢。话说回来堕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望截搪哨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啊膏、做工蒙梦赤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毒辣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逛茂敖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘁哼,为更直观的进行两车的对比分析檀棘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橇惭,需预定等车时间较长辱戚,主推1.5T车型)作为参考对象碘。备注铺舷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褐呜讽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看检分,瑞虎5和哈弗H6各有所长献和类,瑞虎5车身更宽谐停、更高蔼霖班,而哈弗H6车身长度菇冲衔、轴距更长缮彭。另外这两款车的外观设计原创度较高规,没有明显的抄袭痕迹曙段摆,且能够符合大部分人的审美观微,足以体现出设计团队的用心程度靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点私税,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应魄极,意在塑造最新的家族风格铣烹狄,整体呈现出大气炕、时尚的感觉卧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谦慕,包括徽墨黑腿库、烈焰红屑虱、赤金棕欣川、暗夜灰夹勉脖、皓月白和丝缎银吹旅蓄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笺骑堂,其更侧重于简约壁径甜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斯缔揭。车身颜色方面那汰,哈弗H6提供有经典黑扣诫、雅致银逛叙坎、简约白诗犀、中国红埔肋暇、风尚蓝傻辜、摩登灰第材鲤、醇魅红吃群、睿智棕共8种车身颜色木宠程。   前脸部分非超很,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炽秆。瑞虎5前脸层次感较强粉怕,大灯巧妙地与中网衔接疚,而下进气口被分为了两部分修溃,下部与底部合适护板相连接哎鼻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柏戏,没有太多浮夸的设计烹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砰菲愁,但绝对属于耐看型躬工汹,整体间流露着SUV标准的稳重气息妊徒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富品堡防,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亩馈旅,车身侧面给人以更修长的感觉皮飞萝。另外甸卉杉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条餐,车顶均配有行李架撕鲜。   同样的揽痛沁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哭某,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面户,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甲囤,厚重的保险杠更具力量感般。   灯光配置上勘第,瑞虎5的前大灯造型整体感很强使,内部灯组布置较为新颖举,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓬踞,常见的柳叶状大灯造型贿,常规的灯组布局欠,带有透镜的卤素光源大灯囤痹,提供水平调节功能姥貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堵料萌,看上去更为醒目和美观篮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源收,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沥酶肖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇外圭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想当,同时越久的期待会带来一个重大问题畴射兰,那就是新产品如果不能做到完美餐罚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醚娥宛,两条定论由中国媒体陆续传开熄蓝,首先它的相貌不错卢,其次来到中国的时间也不会太长了辟。一个月前较入板,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悸,为何这么说糖倘碎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翻,通过细节上的修改捕脚,使雅阁更贴地气农。   设计师在中国进行了大量调研工作穆光,最终他们得知了国人的喜好赐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赦赎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁详。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嚷态撅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娠驴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忻纫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈露,在如今大行其道的“加长风”面前朗,本田倒是走了一回不寻常路瘟扮,这也是让很多人吃惊的一件事蜂窘茸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挫放。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咀,究其原因我想和C柱造型食、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顽宋期。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冈,先是放弃了老款斧头型的轮廓户汰,其次将双出分置排气融入到了包围中葡适伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碎、动感靠拢怀豪。   本文导航蜕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孤敛蹭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹃疏陇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湾堂阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜休桥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扇珐恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负幸铅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期。相比之下村夸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胺壳洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭滥孰。总之这个价位的车型烁丛蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受镰惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊,即便轴距也仅有20mm的差距巳,如果无聊到一定要分出个胜负的话瀑豁彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗烹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出送飞。顶部的灯眉澜操浚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺版,虽说还是带着几分模仿的味道崎,但却并不令人厌恶维拾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洽惦,不过它的优势在于自动大灯功能脚,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辉,都是标准的SUV设计峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠蜜,不过值得注意的是檄埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡,上下车时可以避免蹭脏裤子氰每似,这一点要比哈弗H6显得人性化访嘘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目狙鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等光帆硷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯,那也将成为它的一个优势槐手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦徒停,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惭匆控。两种风格说不上谁好谁坏彪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戚、更时尚的选择嗅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸿眯忍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牡竟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腾袭惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祭兽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病星弯恒。相比之下剩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舌桥苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫馈蕉。总之这个价位的车型费,只要设计不太出圈消费者都能接受堵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遣磐,即便轴距也仅有20mm的差距哭偷,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粮克蒙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绦福,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃歼。顶部的灯眉料、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱惹坝,虽说还是带着几分模仿的味道祟憾惠,但却并不令人厌恶柯看。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丁,不过它的优势在于自动大灯功能臣垦,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开,都是标准的SUV设计衅隶火,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练,不过值得注意的是北嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拖擒,上下车时可以避免蹭脏裤子僳泥,这一点要比哈弗H6显得人性化盟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋匿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牵巨艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话版鲜,那也将成为它的一个优势嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异池,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忍叮森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹿蕉吓。两种风格说不上谁好谁坏镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒畦晒、更时尚的选择紊杯具。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苫扣蚀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寥,埃隆·马斯克就是一个奇人举苟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聪榔陪?下文简称“埃隆”)泼教。远隔重洋来到时差16小时的加州守融,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展手慷捌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盘傻市,一款名不见经传煎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车股。在短短的5天内火橡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伶促岗。 ●曾经的TESLA丛:短暂辉煌的Roadster   2003年煎肪适,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨人,并亲自担任总设计师的时候崔啪款,他为公司取名“TESLA”颁瓤痴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家付髓航、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雀婆。而在十年前厩和藐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鄙千储,因为在此之前赤,没有任何纯电动汽车成功过建。   不过很快喉碘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看口,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吭黑乒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岛镜、续航里程短的传统印象砂爱。只是德镐,那时的Roadster真的很糙豪额小,很贵耗晨吻,很没吸引力炕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈缴隘。   于是涝新并,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝獭,已濒临破产……”室。   不过雌掠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘁兔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凌兰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国口。仅从2012年6月车辆发售草,到2012年9月这短短一个季度内潭犁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜攻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茨随,并且公司还获得了美国政府的政策支持惺。   ● 简约外形流畅饱满饱胎童,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯?一个能够打动人心的外观设计暇钒关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维适拈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贯些前,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物目抢涛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媚修咀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓤,是一位年轻的美国本土设计师垂,曾经在大众汽车担任过助理设计师擞榔恕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坦穗沟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斜拣孔,马自达旗下的Furai怂、Ryuga仟傅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锤巫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哎坚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)和。初次见到TESLAMODEL S的时候透,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攀,难道这两款车之间也曾有交集讨壤?   多方查阅资料后才明白俄憨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的都肌茄,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸥唉唤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作全,还盗取了其电动车制造技术郸渺。于是紧接着爸臣础,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品处,并最终完成了MODEL S的设计工作背揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迪挡祥,轴距则为2959mm宫。仅从数据来看卿,MODEL S已经算得上中大型车的级别称光,差不多和奥迪A6L轻、宝马5系Li等近似稿,只是车身更宽大也更低矮一些项,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挟。   整个MODEL S的车身上狠垫,相比许多人和我一样咳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咸碴览,椭圆形前格栅造型太另类了皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栏此腹,但是这也成为了MODEL S的标志篙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谦墨赫,所谓的家族式前脸蹦逛。   你或许会认为没有前置发动机的存在怯,和绝大多数的电动车一样姆樊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颠拉,那就大错特错了俩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谷户,动力系统和电池组翠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汝拼关,就和传统的内燃机汽车一样妒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藕辰。   细长条的大灯造型很酷穷,氙气大灯嚏届、LED日间行车灯都是标配让拨桑,和其他车型类似校,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞、LED雾灯以及示宽灯邪全程。只是在功能性上MODEL S实在很单调炽,同价位产品上应有的大灯清洗躬、自适应功能等一概奉欠偿荡顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立加陆,4年的时间巍毋,经过诸多顶尖设计师的打造磁肆躲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氦钳搓,再到上海车展的国内亮相仟,今年广州车展终于正式上市成宛伎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疟低圣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桥抖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刊屡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畏,这是中国自主品牌获得的第一个五星篱乖句。观致3四项总分达到了惊人的340分翠郸,这在整个2013年度排到了第一位蔬弗党。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贿蒙,接下来为大家解开谜团绩北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斜痛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伸触需,观致3的外观线条十分简洁陵拜,但又不失从容优雅返茶惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褂乖,毕竟它的设计总监曾是大众高管牧挛开,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褂喘厕。   前脸看上去相当的饱满圆润县,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痉扣啼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成法,而“Q”也是观致汽车的首个字母敲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廓岔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澳私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刃丝,这话虽然有点绝对咆,但却不无道理挠,在说服消费者购买自己车型的时候虑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貉就谱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拳弄钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仿,随着时间的推移萝酒推,两各品牌已经深入人心泼空,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幌舷,相近的售价季、同级别的定位挥粹,看看哪款表现更有诚意捐返。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赫,造型圆润符合多数人的审美点翘,第一眼算得上成功狗都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伴,细节处理更为立体很显档次焕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尉杏棵。爱丽舍原创度极高竿疚假,很难找到其他车的影子卢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍发,只不过虽然车身进行了拉长擅,但看上去依然是一副小型车的架势瞬,气势上略输给爱丽舍幂。外观设计确实见仁见智羌,有人喜欢圆润稳重昂厩,有人喜欢直线条的简洁利落眉,嗯好吧惨,各花入各眼标辨斯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菇,新桑塔纳除了车身稍长之外污心,轴距郎纠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诧姬。但整体上两者都属于造型协调的类型彩吾淮。   内饰部分陆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色访琴舞。配置细节设计渡咕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倦,比如位于方向盘后边的多功能按键轰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竟吵畦,则显得没有可挑剔的地方精亨监,只是限于成本啼,用料表现一般匣靖。" "  谁都没有料到短短几年范放揉,SUV会如此火爆埂痞讥,从动辄百万到数十万的城市SUV泪,都曾经上演过排队提车的场景节瞪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样去蟹几。汽车厂商也是尽力满足用户的需要头,不同细分市场控但、不同类型SUV纷纷推向国内市沉富隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡既坞,推出了其首款SUV--标致3008购佛辈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡无腺难。而东风标致国产后价格有很大降幅茸贾,15.98-21.67万的售价也与途观圣、CR-V耿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澈李。下面一起去看看吧棘。 ● 外观解析   除了高售价外丸咳靖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一河。太过个性闷,同时又不够精致钝彭。而相比之下睬谱,国产版标致3008要好很多踌吧,现代感更加强烈贰菠。前脸采用了小一号的大嘴番,并且添加了镀铬饰条显示很精致茸蜂含,也符合国人的审美祷。   前大灯虽然不是氙气大灯糜,但是加入了透镜栋,整体观感不差爱套捅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吞柏。另外镣衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰该奸妒,增加了前脸时尚感草飘悍。   从车身侧面来看沸,标致3008加入了车顶行李架官碾糯,虽然并不是经常用到的配置矗弦倦,但是对整体造型的营造作用不小朝。另外违,黑色下包围凸显了运动感掏。   尾部是相比进口版改变最小的卢誊层,不过依旧非常漂亮刨匪,很有层次感汤漠。尾灯加入LED灯组拴持,警示效果更好涝婪妮。另外最值得一提的是其后雨刷设计诧,在前雨刷工作状态下环嫡迪,挂入倒档倪皆莫,后雨刷会自动工作票改,非常人性化的设计屠。" "  说到法拉利冻撬坛、玛莎拉蒂这些品牌珊古锋,网友们肯定会觉得遥不可及辆十,价格高高在上委庭睬。如今呢绢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兔,它以89.8万元的价格进入国内市场衔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椿裙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杆介间,让我们来看看他们三个谁更吸引人坎。   在市场行情方面熟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢藕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设附。而其他两款车型均有不同程度的优惠抵吭险,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗,看起来非澈世幔魁梧的发现竟然落了下风攻,令大家非常诧异赂煤陵。但在内部空间方面波,Ghibli组完全不能与发现相比窟萎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黑瘫,所以它的尺寸就不在此提及了弧拐额。   在该项对比中硅稠诬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堡,功率少了80kw歪抵蜡,扭矩也少了50nm誊镜多,同为3.0T但差异却这么大腊。发现采用了柴油发动机棘,这款发动机的性能超众倡清,在国内有些市场中非常受欢迎马橡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酚鲍。   对于传统豪华车闻言瘟虚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亥逻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酱握彻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芯鸥。路虎发现集成了家族中的优良血统哨,四驱系统足以让众多对手汗颜吗释龄。   本文导航诡诽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼惊彻,保时捷新Cayman在国内上市之后痰谩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤,遗憾是试驾车迟迟不能到位豆墒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余董娇颇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碌雹,就当胜利喜悦之余本缕骨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包健。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我警促:不就是保时捷最入门的跑车嘛脚,至于这幅尿性嘛溶试点?不过您还真别说哼羞,Cayman作为保时捷入门产品中勃,绝对是一部对得起消费者的良心之作攫恋,比起卡宴与Panamera来说乓力,工程师为它注入了更多保时捷的基因避,说句通俗易懂藏卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伤设:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斗模,第一代Cayman的诞生是在2005年鲤嫩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狙似,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衅。   新款Cayman S外观简洁邓草,车身比例更是优雅的惊人房铂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秘杯糜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捂舞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脾。尽管如此挡,这款双座跑车依然非常紧凑庐挝,车身长度增加了33mm蜕黄碍。车身前悬缩短了26mm破瞄。   每次谈起保时捷的外观设计偿适晃,笔者都是非常纠结的心情草号,恨的是德国人那副死脑经拼次筷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卸,喜的是哪怕轮廓没有变化相,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠齐炬,或许这就是历史的传承吧萄拾逃。   新款Cayman S除了迷人的身姿斡接匪,优雅的曲线之外斧蠕,设计师并不是一味的强调柔美伐拒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现八苇,这里需要注意的是巾,这个大口可不是什么导流机构掳,而是发动机的呼吸通道抽想描。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倾讳,加上凸出的转向灯设计德饰,相信任何人看过之后都是过目难忘锤库,尾翼同时配备升降功能瓦,时速超过120km/h之后陆泼救,能够有效提高尾部的空气下压力狄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂握,这个是一个价值不菲的配置芜趣,总价44700元炽盆,如果您不满意当前的刹车系统烽胜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凑完,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匣喊,据说车用到报废了旅,它还可以装到另一部车上继续使用茎借色,简直可以当做高富帅的传家宝飘。" "  国内B级车阵营的争斗匠,恐怕用水深火热都难以形容片刷却,原本只是按国籍分布的对抗阵营面,随着时代的发展桨酬驰,已经逐渐转变为混战的局面糖椒,比如ABB三个品牌的中级车滇皮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痴。同样的情况也发生在合资品牌身上痴嘛,民用车级别的对抗往往更加激烈蓝哦潘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时科媒懂,来自德系的车型是否会倍感压力传电?   《抉择》   选车是一项既磨练意志派帘蘑,又考验耐性的工作距。往往在某一个时段有一丝懈堤菇稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈朔锻。网上车市最新推出的《抉择》栏目惶史汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题库,做出全面的分析与指导努藐,以同级同价笛膏、同价不同级等角度出发乐冻,全方位给您最全面的购车支持桥碉。   雅阁和迈腾淋迟脊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢猛簇,也许之前并不会将它们划等号靠,但随着市场格局的转变居,它们也来到必须接受对抗的门口沸尺甜。当然降畅,这场争斗的发起者是雅阁卧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汀哭棘,抢夺德系车根深蒂固的份额丰,看起来是个贪婪的举措烹牢,但能否成功却还很难讲啦仟欣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奶参裙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溅,反之同样欠剧。客观的讲啃伐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卵旱抬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源告甲妹,但是这个技术到底是否实际触徽,还要从使用中来探寻篓钨城。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疆镶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱冬。   第九代雅阁缩短轴距的作法烈枢,是令所有人都无法理解的首剁颧,在几乎所有车型都在加长的时候对苟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍希呐,搞得你摸不清头脑市。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗间搭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏效,就是最好的证明贬衫,据我所知灵,直到全新一代奔驰S的诞生孩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的售爆酿。   本文导航隶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忱陵坟。直到有一天聊阜,新速腾上市窟抽箩,后悬架变成了非独立结构桥康襄,他们的崇拜似乎崩溃了想卵。这还是那个技术控速腾吗尝?随着时间一点一点过去屏蛾讽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壕想、速腾GLI递焦脆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牢。不得不说捍拟糠,速腾家族越来越丰满孩,那个曾经的技术青年牵,逐渐走向千家万户朵富阂,满足标准化的舒适性需求伤青。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啤显柯,这让我们看到速腾到新速腾的转变残氦碉,它变得多元碑,变得成熟怯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殿维,开枝散叶就像一位长者勿。它不是急于求成实帛废,而是变得更圆滑更成熟斜冒嚎。记得一句广告语曾经说过闺么:“成功的男人昏聚匪,有很多面称我。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹬寒频,它要更多变肛,它要更多面坊。蓝驱和GLI稠,一个拥有更多的节能技术始,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构世廉。当然晨睬,价位不同雷,GLI已进入二十万大关澜琼宠。你有了更多选择畏,你没有了挑新速腾毛病的口实性沏疟。三种产品摆在你面前能房,要节能苍?要动力诗糠?要居家鹃搜偏?新速腾都在这粕姑。    直至今日恢协,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烘锑,的确戌词,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泞牌诽,多少显的不是很紧凑动感滑迪焚。但终究那是一种技术执着理念下筋,最后一代产品了抢扩项。新速腾的到来似乎终结了这些随,悬架品质降低橇卧狼,操控感稍有不足偶却,但换得更宽敞的内饰空间剖空蛾,等等等等伸了汤。到底速腾进步了还是退步了浅,我们无法一概而论辫艰。但有一点凤澳粕,笔者觉得大家都不会反对诉坷,新速腾的外观绝对养眼姬。你依旧能找到德系工业味儿坤,但又看到更多摩登的东西曝烷庞。咸淡合适哄府,老少皆宜毯。或许从这个角度来说毛背屠,新速腾是成功的澄浓逃。    过多的技术说明甜亲,这里就不重复了碎僵,今天我们就来漫话速腾美眉。记得一次冯戎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汝,立马对它的内饰嗤之以鼻醇忌。毫无设计感坏麓,直来直去河姐,见棱见角怠讹唱。或许不光是这位搞设计的朋友巨糜弟,很多网友也有如是感概纪嗜。他少了一丝温情袄,少了些许浪漫拼。不如北欧风情简约惩,不如英国小车活泼管镜雌。充满了德国工业时代标准化生产的气味擞。打开高尔夫舌媳、速腾勘、迈腾梢、途观蓝、途安的车门肛,你都会得出同样的答案粟。或许厂伎幂,这就是一种设计选择番灌厦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盎册侩,内饰模具走点曲线也不是不可以缅全,但当你仔细玩味之时亭美,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩层。不浮夸噬人挝、不高调辖,你可以说它没有设计感梗眉检,但它却充满机械美彪午。 责任编辑石癸熄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV死,也就是S-cross锋驭哎炉,售价11.28万-15.58万元绦商。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ソ埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客裁防。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版反剖,其实并非如此母呕喂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝,我们不妨来进行一些对比去看看烂抢泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驮腑羚,也就是S-cross锋驭械,售价11.28万-15.58万元颧厩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾善拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥,其实并非如此溉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啥竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枪畏喉,我们不妨来进行一些对比去看看哼起。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上每管冻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场天瓢辱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罕分蜡,而且在轴距上也进行了加长然倪臀,从而能够获得更大的车内空间抡。其实就在此次广州车展开幕之前疯厢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒜帽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品响,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晦颗川,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痛。另外陕百瞥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴酬、BUS堕牵、VAN三个系列卉扁,分别涵盖了商务山、家用和专用三个细分市场苍我捆。好了兄吐,闲言少叙寇录,下面我们就走近它们以作详细了解吧庆。   外观篇膳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皇蛙篇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋盟啤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拭,同时会在两款车型的不同之处加以说明心橡。   该来说说外形尺寸了容矢任,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脆奉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痞饥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溶,与车头形成了很好的呼应侩,而且从整体上来看车身更趋向于平直雹。需要特别说明的是弟叔膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淬赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雄享趁,以应对不同的使用需求吃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痛窘,例如高位制动灯莆茅、门把手和牌照架崎挝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莎,“中国车”糠咀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喷恒。“北欧品质”传承自S60街截,设计风格以简约时尚为主菜,选材用料则注重安全环保了期襄。“中国车”同样不难理解未帛捎,“L”是个很好的代表冷睛伤,但不是全部痛蜜勒。   就在试驾会的前一天丘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辰。   ● 沃尔沃亚太为何物棉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臀速。沃尔沃成都整车工厂婆、大庆整车工厂泞、张家口发动机工厂篱牵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下那。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼎培经。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准下,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统额,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准复稳谎。如S60L有约290家供应商缆私筛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系化呛。而在研发蔽琴貉、设计眯权、采购和生产制造等各环节上罐沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轮牢啃,采用共同管理系统邓烷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容港瓤,我们先从加长这个重点说起稼瓮扒。S60L相比S60加长了80mm效拼,具体点说应该是轴距加长了80mm惨冠舜。这80mm用在哪了呢柔饲校?全部加在了B柱之后散掇赣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禄,这里现在变得很宽敞亨腐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脸,前排调到合适位置后饲笛畦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淌馈梗,属于勉强够用的水平;而在S60L中蕉扛宫,相同情况下粮纳糖,后排的腿部空间则超过了两拳煽钦,可以说是非呈臼懦ぃ宽敞乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拒恋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捐咖俄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)既屠桓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弟痕,外形倒也没受什么影响癸,甚至感觉比S60还要更舒展一些擦污纶。S60本就是轿跑设计风格碎,后门加大后谜牡信,整个车顶的曲线反而更平滑了娥份。相比之下惨撼荚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秃,但却增加了几分优雅的气质兜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聚透,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框半劳队,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腊,不知道大家对此有何看法痰。全新的18英寸轮毂挺漂亮新,轮胎为了适应国内更复杂的路况群逝,将扁平比从原来的40增加到45钩裤次。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潞郝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皮胖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牧携妨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卡栏,而像坐垫摹钞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色号。这种颜色和黑色有些接近泊繁贺,但更时尚聪嫩、个性一些梯哗墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狠豌,后排乘客得到了更多的重视狸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撮罢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃千,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车平酵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槐氮,可就在本次的广州车展上辨讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市里当,并且两款车的售价也是非常接近漏遁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莆恕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆地涤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帮,并且它的设计也是由国际化团队完成媳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾校湿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型县,并且两车售价仅仅相差4100元闻朴。观致3车身更宽负,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞘擞。速腾则在车长与车高上领先观致3帝垦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惨虱裂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚂嫌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱青砂。因为排量上的优势旱砰其,观致3自然在动力参数上领先速腾被。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赔差滩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拿超丘,后扭力梁式非独立悬架惺蛔。   本文导航虱妥侣:" "  今天给大家带来的两款车韦迟,其实已经在国内上市扇铃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301视戊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著供,而标致301可能大家就不是很熟悉了项娄,下面锹萌坞,我们就一起来看看这两款车井敛残。 外观涤辽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烘,2007年进入中国诧竞从。对于很多车迷来说眯,这绝对不是个陌生的品牌抽阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佰兔梯,但可惜酱奔恕,无论是在中国的街头还是美国的公路上沏灭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚊身。我有时会想这是为什么戎辩焦?诚然昂,英菲尼迪的车在豪华感槐姥茬、科技性能和舒适性方面都不输给对手描虹,而问题恰恰出在这里镜黑贺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桨柔,没有特长就没有个性睡,如果是这样的话订彩搜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仿?   现在英菲尼迪也意识到这一点钙趟胶,且开始着力寻求改变克、树立自己新的形象纯涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品描抽遂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穗苹,当时就被其出色的外观设计所吸引聘才圭,而今天我要体验一下它的新技术颗醒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掳,车身重量上的降低幅度也不大感焚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杜实吃,这是很明显的改善点,尤其是在性能和燃油经济性方面集淮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供角教,并且采用的是锻造工艺去犬躺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挤,现在英菲尼迪Q50的对手烤,如宝马3系枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂券诽,希望Q50能做的更好先长缎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色却惫桑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颈矫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序森禾百,但其实这些已经有很多厂商在做了汗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计催提幢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宏。它所代表的是一种生活兜,是对待自己和家人的态度匡旁,是属于年轻人的精神摊,是一辆车白骸胖。历经六代的演变谴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秒,它虽然没有惊艳的外观班锚纷,也没有花哨的配置垃辨蹦,但它是品质桨托募、安全荚赦、耐用的代名词疯戈贪。如今未,第七代高尔夫已经面世把钡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫列牧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漠戈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枢详桂,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶瘸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涤寄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓方,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盯竭沸,仿佛是灵魂一样赂嗡人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唬钞,但从我个人而言郴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赋牡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓访,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态徐, 坚毅的C柱是永恒的经典热吧,不管其他部分如何变化壬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观帽茶。   除了车身线条外雄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的福箔,并且被那条“灵魂”所连接着嚼瘁薄,这在之前的设计中是很少见的搅倍峡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甜椽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹊答凸。这一点很有意思托搁娩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯此偿喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梯丰痹,避免了大家后续改装骡。   说完了外观娄,下面我们再来聊聊平台苍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怖妥宛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产些,例如POLO采用PQ24和25平台窟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弦,06-12款速腾采用的PQ35平台毖汐敖,他们之间都是独立的慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣鞍,它的优点就是几个级别可以共享技术考函蚂。   共享技术又有怎么样的优势蔬?答案是显而易见的杯信。低级别车型可以采用高级别车型的技术贪怯部,在产品竞争力上绝对要远胜对手敦瓣淑,并且还可以降低研发费用吐,可以说这种暮鄄溃块化生产模式在未来肯定是趋势沏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沉,例如电子手刹腺抠、更先进车载系统食,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孤。   所以卉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菊苟,就好像是四代和五代之间的质变一样亮稳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拐汗排。但是否真的是天衣无缝的设计捂,我们还需要用时间去考量扦吾何,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袄革艰,但到目前为止介杭横,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告几忻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讳簧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袒惟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暑危,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腑赐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻。   首先联,大众的工程师对EA211发动机减重翠蓝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郊扔廓。另外采窝坛,EA211再次使用皮带传动赔姥疽,相比于EA111链条传动诫,皮带可以降低噪音和重量刊担掀。除了以上两点外檬滦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壬混恨,在一定程度上可以减小阻力娟毕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化局故胁,EA211发动机参数比EA111有所提升绿嗜,当然幅度并不会太大赣怒,因为整体的结构没有太大的变化菱山,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雇丢泉。   既然说到了车重摊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg授,这其中就包含有发动机的20kg抨,而车身采用MQB平台后也随之减重蠕含唤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍枪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轰钡,从官方给出的参数上看凳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km次踞,这样的表现已经可以算是非常不错了司。   说了这么多遍喘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桃焕酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸蓄?是不是像资料中介绍的这样完美谅?后面我会给你答案粟辈佩。" "   在国内星,当一款车的价格到了百万元烙吴,那基本上就可以称之为“豪车”了蹲,但过百万的车也分很多种列莎剿,比如X5坊队淡、Q7之类的SUV磕,亦或者911摔、GTR的性能跑车叛抒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虏饭脊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糕酱,除了我们经常能见到的宝马7系遁溅、奔驰S级坑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外势详促,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牧痛。    注闷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捅芒苹,但因为车款并不是统一的最高配痘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比播森物。   新S级受青睐蛾、XJL独具英伦风渺持、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殿佛控,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些连磐据。其实实,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跺材突,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岸犬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈摧,即便不算是遥遥领先琳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行递珊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遁姓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坟恕帮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氏袍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咖薄醇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掳悔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陈缮孤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评投碾翰,在其内饰的做工归、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泄味晨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膏柑:在自主品牌SUV阵营里面裙笛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳串迫,景逸X5的推出经过全新变脸庙泌炭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会船,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侮。 外观厂乏遍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卞。该车共有5款车型撅,售价区间为7.99-10.59万元唇安。相比前辈景逸SUV频,景逸X5的外观设计得更为时尚褂锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炭截楼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙食境蛔、俊雅红仙、珍珠白涎逻妹、琉璃金滑驹巨、陨石黑涪、钛金灰妙、马拉喀斯棕等7种车身颜色第叔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抹。   熏黑设计前大灯突出其运动感勺吾寞,与黑色进气边框的搭配也很协调前块,比起三角样式更显年轻畦。大灯内部采用透镜装置能晶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔑。雾灯外包围设计突起癸夯,很好的与大灯以及中网形成一体牌屏袭。   同比瑞虎炬策、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糯呜,此外205mm的离地间隙拘私,景逸X5的优势还是相当明显的为。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郴偿娩,同时为乘客上下车提供方便牵。搭配车顶上的旅行架故烘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仆晤刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碑吾,主要体现在细节之处的不同懊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哥授廓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骏逃。   景逸X5后窗配备雨刮煤读铝,在恶劣的天气还是挺有用的厩摹围。此外全系标配倒车雷达腥瞬费,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像害。银色后下档与前下档相互呼应伞凛酮,整体感更为强蜜芭工。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飞稠,夜间行车的识别度非常高沁。" "  前言伴堆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈罟萁选,如今的战火更是愈演愈烈瘁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艇鞍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挺乓,看看在价格相近的车型之间每冈,两车在配置上的差别究竟如何吧俊难啦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说集男,作为一款全新换代车型捅袍,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇冢客”全面完成了更新换代据。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说里,只能算是一次小改款车型时,除了在配置方面进行了升级之外蔑,外观造型连乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旁嚼寡。   在此次对比中焊狮卵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘逃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僧掳,均在21万以内纷伸。同时又都属于各自双方较低配的车型警茎妇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拧稻辛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窟屏沥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁限。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尝某儒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盆互。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炽绿律,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仆淘,现在还不是揭晓的时候泰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茫:mm) 4865 4930 宽(单位末叹:mm) 1820 1845 高(单位切筛:mm) 1475 1470 轴距(单位咖成骂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咆,因此其在外观方面没有发生明显变化挤墟俊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式塘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卞猫炬。前大灯组配备了LED日间行车灯贸傅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酞昧安。另外烯竟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敞,贯穿全车的腰线非常突出是栖坡,车尾则变得更平氏锹堂。而与新帕萨特有所不同的是答互,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓟拉睡,而非在行李箱盖上供。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性告,但是国产版车型与美版车型相比起来看累,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霓嗣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睡。另外拳霉讹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拴,不过从C柱开始已与车身线条相融合拨滔,深度虽浅但是更加富有设计感撬裸。   同样吻复,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陌谅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疆,并且颜色也不显得突兀宋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计团捍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抹贯。内饰配色非常清爽短,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹评,用以进一步提升触感箩伎谰。   动力系统方面航雇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粮、1.8TSI坍刊陌、2.0TSI澜宪墓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叮,在保证动力输出足够的同时也相对省油交喂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沽匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机琴,在动力输出方面的提升并不太明显汇虹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叙眷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雀侧惊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祈嵌,同时都采用了电动助力与电子驻车氏险。轮胎规格方面肯星蜂,2013款迈腾采用的是215/55 R16陀舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菊抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赌融掀。事实上间描,自由光有足够的话题供大家热议群庐栏,例如特立独行的外观葛霜饰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锚迫冀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碑爬拇。日前浇辉谢,我们得到消息希赐酚,自由光将在12月底正式上市销售荷辉,所以当这次在广州车展见到它的时候茹,感觉它跟我们更近了提。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti塘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涛,它似人非人亭,行动极为敏捷痊纷,也惹出不少祸端啊犊,人们曾经持续对它进行追踪坷们挪,但一直未果教沸居,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雀拈俩:敏捷筒涪避、神秘护锤幕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字年铺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户。   很长一段时间里铰漆临,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铅握固,并火热至今彪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倍,起到补充细分市场的角色付,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秆惋,成了途观的小伙伴橇表镣。   野帝的定位低于途观承,车身尺寸小于途观仆欢蓝,同配置级别的车型价格也在途观之下勃胳纷,很明显裤仙侣,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搭皆。   ●外观疾沦伦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怒舅疏,舍弃了老款极为个性的风格欺,确实更符合大众审美架韧寥,不过平心而论它依旧相当个性茸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起探虾秋,它显然不属于年轻时尚那类的嘉蒜,车身线条硬朗顶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点次党。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔷,喜欢的真是特喜欢累,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍牌。   ●内饰肮:沉稳每、无趣丰热、无惊喜   坐在野帝车内砂密,从气味到设计都令人非常熟悉岭裂崇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格担舷鬼,在操作方面劝韦并,由于没有太过复杂的配置戮汀渡,所以操作上手难度很低汉。" "  在如今的国内汽车市场中烘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湘,紧凑级SUV是近两年的热门车型燃报护,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型川敬,宝马X1在国产后谐孺,其售价区间为25.90-49.90万聊凑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胎当券,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盟,看看他们的表现如何辰兴连。   外观篇   由上表可以看出径逗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吓奔拌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎据犀,外观看起来会更加饱满一些撵宦斧。   对于宝马X1和奥迪Q3坊俩,都定位于紧凑级SUV绅掠,又有相仿的定价区间房肌菲,无疑让这两款车成为了PK车型恫,经过仔细挑衙健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茄苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅识,整个前脸攻击性十足喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫趣盟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迁死豢,并且配有自动清洗功能碧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玲肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颗幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跨,所以整个车身看起来十分修长疲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攻擦本。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酮匪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足法,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搐,看起来略显敦实陷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲插酪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型添轿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晤曝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武、动感和实用等特点盖俏,所以在中国有着不少的“粉丝”秒。如今将角,第三代飞度已经在日本上市痘零,而不久也会顺理成章地引入国产寸,全新车型是否能够保持老款车型的优点舒蹭,并且更上层楼呢玫?今天垄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程慕缧搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诫穿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寿八,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闷眠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒂很。当然设,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铰牡,左右两侧都是封死的姑,目的是让新飞度更加的有型亥灵佃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艘型,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应收腔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘎泊橇,日本人称其为“1BOX”僻,发动机舱十分短衅优,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丘康偶:机械占用空间最小化棘描,乘客空间最大化)舵稀焚,车身长度更多为乘客所使用氛。但与上代车型不同的是剧痰秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体换,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邯。   在车尾的设计中柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衬芥竿,此外坚烽券,尾灯向上伸展汀旦,经后风挡两侧直到车顶辩骏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陆。在1.3L和1.5L车型方面收水,车顶处有一个小鸭尾造型小拢脖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上籍秽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少词深幌。   新飞度好看吗澎百?也许这并不是一个好问题跺,因为审美本来就没有统一的答案稗。不过可以看到的是灌,新飞度的外观更阳刚犀楔磐,更加运动化境康,也更自信了锌劫式,同时在内饰方面也走向了成熟享堂啪。做个比喻吧社贾,第一代飞度好像是一位高中学生妹陷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潭辖文,慢慢褪去了学生时代的青涩伞滴陆,变得精力充沛睡贰、充满自信氯卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弛鼓嗽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胯石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泉倍吠,它看起来依旧如此的适合年轻人取地。没错陕嫩奔,搭载着一车的新技术之后苹茹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓狈须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柔。于是当新车到来的时候鹅汤颠,你一定和我一样对它充满了兴趣肩懦。这是最年轻的凯迪拉克钞煞界、最小的凯迪拉克浇巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯颠? ● 外观造型省辉吐:钻石切割风格依旧抛踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳响松、2013德国红点设计大奖尸海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓浆衅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影借,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪,只是这回谩姜钝,ATS是完全原创的作品上叔锻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘常,轴距仅有2775mm列瘸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮懒淀,而国内我们则把它当成中型车纽饶茶,和宝马3系标准轴距版蹭哆哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆十违,并比它们都要更小一些壤。   前脸的造型相当干练阂厕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抹,而是被很好的控制在一个合理大小上固拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伞矫些。出于空气动力学考虑须丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林拐,当车速高于60km/h时媳汲,前进气格栅会自动关闭辜脑同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赶牟霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨,并带有远近光灯智能切换功能茬洞拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰,快速亮起从徽钳,缓速熄灭的设定很显档次杉。再往下看惠千,闪电式日间行车灯括切、大灯清洗外步饶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖覆论,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀栖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功,亦或是造型需求陈罢愤,感性的来说窝吵花,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝墓浓。身处车内幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨湃四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂酪。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敞掇:50好泌徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刊,贯穿车体的俯冲式腰线谜挥凡、短前悬松损,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬木,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醒系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浆航,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧珊。而在规格方面偏接,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶,前胎尺寸为225/40 R18些孰粱,后胎尺寸则为255/35 R18嗅蹋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝得念。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统割,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致径冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携丛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色投,至于设计师是否真有此意递,倒还真无从揣测笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岗含鄙,实际上墨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甫幂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芹悄禄,由此带来了不错的视觉冲击感虏懈闯,给后车以足够的心理压力晦瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜕己腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺饺忱,至于3.6L V6车型何时会引进晾纲豪,官方暂时还没有表态届弟,而是否会有V系列性能车型的推出筏然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脓顿偿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牵酸,虽然它是一款两厢车壬,但当时也没阻止消费者对它的热爱泛玛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型低茎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仍,两厢车朗行也就顺势推出松,可上海大众并不为此满意倾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型长交么,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫高轻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拇径。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痹惋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹬渺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桑绊分,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虑郴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎函桥,这款引擎具有全铝轻量化的设计傲,对于减重以及散热都有进一步提升幕培炬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饱捎激。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乃,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俄尝藕,高尔夫在这里就比较有优势了瘟汹堂,采用了四连杆独立悬架惋聪歌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5受,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拳芜锰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淬窍官,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摄瘫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挠龄坞,看看它的实力到底如何堕。 定位及对手分析轻广:瑞虎5定位高于瑞虎宝常,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牌,定位要高于瑞虎车型矫肋,预售价在10~15万元左右唤镀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苫麓湘。定位的提升酪玻食,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面容。 【左上驹跑鸿:瑞虎5;右上沦粮:哈弗H6;左下冷躲:全球鹰GX7;右下富:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杠氖叭,目前市面上的哈弗H6祥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群庭附。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠排蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哄栋炉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱父少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦匡奴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验合蕉。 三款车型具体型号及价格参见下表久耽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忻蒙,GLI是其中相对惹眼的一个咸改妮,蜂窝状中网设计和GLI标识蛔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涩峭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迪段, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魔恕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外超,另外两款车型都采用卤素光源碉藕。 车尾部三车间的区别更泻埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈落,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桥伟竭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沮食栋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哥碧,侧重舒适性和耐用性腔享。   内饰方面涡胎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卯撑古。三款车无论是在方向盘烽算颧、排挡杆底座还是座椅上毒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耻啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桃:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖,奔驰就打出了“汽车发明者式劣皑,再次发明汽车”靶靠,对于前半句腿崇,你应该可以了解娠双,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猫棺。但是后半句是不是有些困惑呢疵蛾鲍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磋拨疏,全球订单销量迅速上升浓裂,国内订车也需要很长时间尸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了港。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷行莫?除了进行试驾体验之外艘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比干览,相信看完这篇文章之后吻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰。   之前让劣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奇,如果你感兴趣可以点击图片阅读扳熄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钉窟僚,属于入门级别车型渡对布,排量为3.0T贯毒揉,售价区间为灌兴钦:124.8-141.8万元之间峨湍,只有两款车型可选蓄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挤疾,售价区间为179.1-204.8万元承,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了地迪啃。   对于汽车厂家而言橙幢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”轰,无论是从设计农、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现短讳绩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伟,并不是要面面俱到的去介绍籍,如果这样的话冕夯妈,几大篇也不会介绍全赐麻传。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮察牛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绰溪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倒秆。   对于外观味抚篡,依旧是那句话豢鸥:仁者见仁户,智者见智室刚澳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帮继叭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赫酗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刷煎、冷峻的态度挛。如果非要比拼的话瑟,那么最能体现科技的还是大灯的设计虱。如果没有奔驰的奋起直追奸碌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔连,但现在我想应该不会了镜睦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揪拒炔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锨磕,所以从侧面看起来就更明显了把肯,奔驰依旧是将优雅做到极致绷容耸,而奥迪A8L的车身线条并不明显脱,前后比例也是十分协调劳户厕,整体表现的是一种中性美蓉菱寿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舍相。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伸桅激,最能体现出美好一面的就是细节的处理按。比如奖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脾洁街,只有在R挡的时候才会开启魄催幕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柯邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕,当然这也没有异议结搔,但是和奔驰S级对比之后檀是掣,就能体现细节上的不足了享雷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烹亮。   本文导航锻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堂范、G济、QX蒲、FX戒芳妈、EX悔噬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钉鹊孤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戊夕,趁着2013年的尾巴玖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe你蔷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谷瞄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑付省忿,提高车型动力埃,一方面也使车身稳定性得以提高夹胃记。2850mm的轴距虽然没有变化色,但是空间分配上害,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倘。   前脸整体看上去十分圆润饱满匣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺梦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衅剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀葡,随着车子的启动捂廷小,展翅上扬德。不过这款车的前脸上泪松,我们并没有发现雾灯的身影蹦郴。   与前脸一样立狮棱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绢凌履,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缄丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力结葛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恐迪许,博得了不少的关注啪报巾。大家这么关注它肯定是有理由的刀,名图定位于索纳塔8代之下琳撑吃、朗动之上惫,依靠丰富的配置绦贫昆、合理的空间和稳重的外观内饰胚婪,实实在在地填补了中间的空缺蚊。据了解齐绩,名图上市后将会有8个车型贺犁彪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挟米划?曝光北京现代名图详细配置)舜吾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寡蛋,1.8L自动DLX冒许,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢焚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灭肉,启辰R50X为8.28万被魔,MG3 Xross的售价为8.47万元梁糯授。按照车型划分来说蜂苦,启辰R50X属于紧凑型跨界车峨,MG3 Xross属于小型跨界车魄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势割。但在外观方面粕抹,MG3 Xross比启辰更都市巢、更适合年轻消费者位。   启辰R50X   外观方面擞菜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板塑铃错,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架福堕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竿澎。由于增加外观套件穗辛偏,尺寸自然会比R50有所增加吩,不过也仅限于外观上菇砰,轴距依旧为R50的2600mm陋赣,同级车型中算是比较出色的数据喇仕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擎汹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抱维澈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匹捶迁。   侧面变化不大纲相刚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妓。典型的跨界车必备配置行李架桃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楼幢林,有了它的陪伴醛税譬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼓钾。看似设计复杂的尾灯籍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猾,也正是它的出现撂眷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汉燃幻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪溉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艰,虽然MG3 Xross的售价更高航沫,但在配置上却没有太大优势嗣鄙惠。启辰R50X中装备的倒车雷达腻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳茧窖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顽镣爱,同时对关注度和销量也有较大的影响券杏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一为皑泼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况小波啦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潘眠玻。另外酷姥,天窗也是大家乐意看到的配置较拿闻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娶似。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饰。三点式倒车雷达弘傅镜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涩释,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置力,也让尾部的整体感表现更佳愁锚。   本文导航瓜监洼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棱笑牡?”每个人都会在心里问这个问题薯肃。它是个新来的家伙懂尚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擂。“这不就是3系的Coupe版本吗坝去瞳?”有人一语中的鸡悲。故事讲到这里似乎就可以结束了你急络,但事情真的这么简单吗际惦冀?当然不坏。在真正去驾驶一辆宝马之前辩,我们无法给它下定论此妒蜜。于是问题变成了恍:“4系是一辆什么样的车辟?”   几个小时前(11月12日晚)陀闺淀,4系刚刚在国内上市媚,售价59.6-73万元哭钳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颈怜,但不管你是不是4系的潜在买家弘底等,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹃晃。因此吕,我们为什么不暂且抛开一切杂念赊斡酵,而单单去欣赏这辆车呢轿?   ●外观唤时:若要欣赏懂铆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敬赋,中国官方名称435i 豪华设计套装断蜂。仅从外观来看盛芒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力画薪。原因很简单逗,它的确太像3系了鄙醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄缔隶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幕漠秸,4系如此像3系(F30)户巾膛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搔瞎。大家难免会因此而看轻它粹怜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饭乔旱。再瞧瞧6系道冕,虽然与5系和7系的关系不一般俯,但它显然幸运得多拘俏盎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地飞醛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熄,即便这辆车没有装备M套件风,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霉性沟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现券柔,从这个角度看毯嘎,再也没有人会说这是一台3系了狗悲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上授帆,易成为人们眼球的聚焦点突鹤醋,有些喧宾夺主的意思穆辫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粹径。不过轮胎的配备让人不免有些失望光,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罢端势,对于435i这种动力配置来说烩,225mm的轮胎确实有些太窄了壤。   从车头到车尾侵,你的心情会越来越好忙萌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方创。细看尾灯造型滤,它更扁更犀利矛蝗,与3系有了细微的差别督冲,配合流畅的线条泛,再没有旁枝末节娜那,给人赏心悦目的视觉享受翘。   ●内饰骑:领导奔湍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纪? ? ?   4系的内饰应了那句老话贸如论:“以不变应万变”微。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喷唯。为什么这么说汾电?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了编。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筐,如果真的会有人选择这款设计套装策菏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叔吐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凭柿霞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彤躲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弗构贩,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔡叛绵,或从未关注过的豪华品牌尸奴。在它们身上牟勒,有你难以发现的豪华品质锚丝甫,也有能够让你折服的豪华配置谈,总之拧识,在选车的过程中休墙,尽量不要做的太绝碌柬,因为买车不是跟着别人的感觉走泞纬,选到自己合适的才最重要乓径泊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙,又考验耐性的工作丘鸿陕。往往在某一个时段有一丝懈等痔帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欠希。网上车市最新推出的《抉择》栏目俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题号跋,做出全面的分析与指导辽笔套,以同级同价把巾、同价不同级等角度出发垒奶,全方位给您最全面的购车支持桨拷。   X是一个颇具神秘感的字母萍迹,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现渭,往往能与这个字母挂钩的人物肯讽南,若不是什么超级英雄皇,就一定是罪大恶极的反面人物醚滔朗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型采咸美,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舵放。由于种种原因乐,这些汽车界的X-man无法全部到炒呔浴,而今天出场的这三位户托扇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解使。   两款日系一款美系步夹酒,这样的搭配或许有些欺负人起亭纲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人书楞泰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叫臂煽。作为ABB之外的豪华品牌勘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌等唾许,都在顶着巨大的压力在中国生存者怪。当然系煤袍,它们之间的生存状态可能有些并不相同弊五,这与进入中国市场的时间染、推广力度新、价格等多方面因素都有这直接原因疏慈愁。SRX撑、RDX和RX连,既是同时拥有X标签的SUV车型脱狡滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涛泞,这样的巧合其实并不常见诧,但名字的相近却并不能代表实力和销量炕寞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溅廓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丧烙覆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巷宋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏献。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袭瓢枪,将其取代的是刚中有柔徊,粗犷与细腻的结合体匪藐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悔立等。   本文导航挥剑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惋吩伴,很多汽车厂商都为国人做出改变屁凡,纷纷推出加长版轿车袄峦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苟炽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵词夸。新车在天籁的基础上加长了135mm丹射麓,但它真的只有加长这么简单吗起北?显然不是瘁败,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己握。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苍,新车定位要高于普通天籁佃、迈腾雅阁等车型签。新车在现款天籁基础上研发的全新车型送,与之前换汤不换药的公爵版相比愁卫,全新车型有着非常大的改变桔巫谁,它注重车内空间遣台,更注重后排的豪华感受隧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型信,主要竞争对手为丰田皇冠蹲四、马自达929等车型森侨。公爵自1960年以来共推出过10代车型任。之后公爵被日产FUGA所取代秤卜缆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出略仁柯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋俱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绘匙辖,新公爵版的车身长度完全领先于对手伟店穿,并且在轴距方面共才范,全新公爵版也击败了其他金正对手戳凤。在车身尺寸方面馆伯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窃滑伟。   新车的前保险杠经过了重新设计切,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钠炭步,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次静。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栓扇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究汞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多随俯。但全新外观并没有显得笨拙哇楼,相反侧面线条看上去更显硬朗染梆,同时还提升了豪华感斧囱。17寸轮毂采用了全新造型讣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柒。   同时新车的尾部也经过重新设计爽救,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低究病,让人心里觉得踏实肛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愁,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠袭少。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茫捂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泛。   本文导航麻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臂锭。不久前相南,哈弗H6推出升级版耗,现代ix35也完成了小改款胁乏,今天我们就将这两台车拿出来比一比边盛,看看在汽车领域内分缴览,中韩的差距是像国足那样不争气速购,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力推欣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翔嚎馁,而且发动机的选择也更多阀缺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盾沮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腾妓。售价方面两车差别较大韩凶乘,这一点也一直是自主品牌的优势所在聘清嘉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篱死贾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒜媚杭。   外观策马:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘸豌,比较明显的是在车头剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筷肺幢,另外在车头下部进气格栅共棉肯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佰,不过因为仅有三款1.5T车型许丘聚,因此他并不是今天的主角翠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型府:第八代索纳塔)宏挟才,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惮糜时:全新胜达)甘,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛊嘿,看起来既有轿车的美感歉敖,又不失SUV硬朗的气质妇漠。 外观配置对比摄灵配:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮微,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傻,优惠后的成交价在15.84万元左右凛吭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稿快孟,因此我们拿出这两台车作对比坞楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肖,除了天窗拌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凰呕。   车身颜色凯叫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炮懊团: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多查目害,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点非,多了一个闪铜颜色的选择沉刀蒋。哈弗H6颜色也足够丰富惶火伍,平日最常见的白脆、黑赐冠、灰毖、银都具备汐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徐,基本足够满足消费者对颜色的需求溶崔。   外观小结碌改握:   外观方面我认为两辆车都很耐看扩挥寒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凰绅,因此更显时尚赫幂费、硬朗凰率咎。哈弗H6外观也很不错缴,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懊判亭,外观就更不输给现代ix35了瞪统。更喜欢哪一款见仁见智笨秆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昂叭赖。   >>>慎防购车陷阱瞄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腊?当然是因为它空间够大触伸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吃母赐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹿?或者说什么样的MPV算好疾?多大算大掣?今天米,我就从一个汽车网站编辑的角度糯发,跟大家分享一下我的标准和看法纬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现的串疵。   在我看来径锤戏,对于一款7座MPV来说盯识顿。大家应该首先关注它的乘坐空间联,特别是第三排乘客的乘坐空间短排。因为以我的经验橙挽戚,7座车型中滴晤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昂。要不就是顶腿畔痞潭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受令捻。所以在选车时时,这一点大家要尤为注意泻先,否则第三排用不上佰幸妮,倒不如少花钱买辆5座车纽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驹。   第二个关注点是后备厢淑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讽禄蔷。很多7座车型在展开第三排座椅时裴输,后备厢连放个包都费劲了蕉梆庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候京,有可能一点行李都没有吗蓄搅?所以这一点顿,大家在选车的时候也要注意慈闹娇。   第三点是便利性睹坡菲,这个除了日常的储物空间外别稠,还包括第二排上下车的便利性傅、进入第三排的方便程度等佩嫉。对于7座MPV车主来说汲羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的险。一般来说前排往往是孩子爸妈恃,而后两排则是父母和孩子巢乾袭,可以说是老的老东、小的蟹俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人面裂千。   开头长了点戏底肆,主要是跟大家分享一些经验礁,下面我们进入夏朗评测芳踢韭,看看它的表现如何哀纺触。按照刚才说的幂使藕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辨睬。至于外观寡林集、内饰茶、动力等厦瞥颁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僵,我们稍后再谈歪。   ●乘坐空间藩陌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渴垒剁,一辆7座MPV鼻撑,前两排的空间肯定是没问题的逗冠。比如我身高175cm渐谢祭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芜镀回。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喝,靠背的角度也可以调整30°左右吭敛碴。前者很重要行独,可滑动的范围越大卯校,和第三排相互迁就的能力也就越强列。   从上面的体验来看那,至少从腿部空间方面来讲荚疾赋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客竣宦隆,而且进入第三排也并不是很困难铣镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庆讹扇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雷律默,几乎领先于所有的同级别对手滦宏娶,所以相应的涤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尾径巳。另外有一点大家很容易忽视的是鸥句触,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歧丢仓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硕容免,而较窄的第三排(受后轮单免、后悬架影响)则只乘坐两人蔽换。   与夏朗相比滑酒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窖烧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腿,满载时第三排的舒适性可以想象堕,一定好不到哪去翅募丛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭厢镀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藏宋兽,而且五个座椅都是三点式安全带巳须棠,都配有头枕相覆,这也是其他车型都不能比拟的一点构馅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轰瞎,比如长辈腿脚不方便进第三排帮叼,那你大可以将儿童座椅装到第三排荡,这个很多对手真没有菠佬捐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犀锹,到2013年11月新车上市欺,短短4年里恒,观致汽车为世界带来了太多惊喜徒镭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峰鳖弥。新车迟迟不上市吾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开词芍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毙湿妮。是骡子是马匣锻弘,终究得拉出来溜溜忌枢玲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仓糙,到底有没有想象中的那么优秀挫甜?趁着这次的试驾活动祟,必须让各位清楚的了解真相蓟将袱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矗附?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掣?这是个很敏感的话题腾,却在任何一个场合都不得不提荤米。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鄙轨施,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贝僧劳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坪,而非决策权渗透赤浪,这个是一个需要十分明确的概念错凛。   综合来说示娇,您只需要知道息厕淋:它是一家合资公司瘦恒,也是一个中国品牌缴,但是它的发展不受制于任何人混肝, 并拥有独立的沃旱凹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卫青,制造的也是全新的忱憋、面向国际化市场的高品质原创产品夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斗,副董事长Volker Steinwascher石清仁编送悔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粒愤,前者曾是大众集团高管滴,后两者则是举世闻名的顶级设计师驾愧孺。所以在观致3的外观造型上僧解堕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吝纬稼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帘,车身尺寸搭、腰线的丰富程度等颁厦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剿麓。如果一定要说有什么特点的话穗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罗法。   不过绩,若是细细揣摩这款新车吻蕉灿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫉般冷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思单采殿。而由法雷奥代工的前大灯蜂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范概,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韭廓室,如果您愿意再多支付一些费用什,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯透匠、大灯自适应开启及清洗等配置私似。   除了前大灯内的LED转向灯之外栏操回,后视镜上同样布置了LED转向灯反痹,只是LED二极管贴片的间距有些过大厦菇碴,点亮之后似乎缺少那么点感觉狙丁,而厂家的工程师也很认同我们的看法问体,表示会很快对这种设计进行改进翱蒂筷。而后视镜的特点是宽度很大舜,可视面积优秀桂,并带有电加热功能腔刃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称募擒姓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撬脑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纯,无论是大灯贿、尾灯组布局漂,还是倒车雷达的探头布置等等席拈涂。而很多时候客,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的府规隋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忍,设计师的固执被得到了采纳旗痰兔。   有一个很好的例子来阐述这种情况党棚氏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本了吼钾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扔宽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邯。用厂家工作人员的话来说扒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怕半,必须成双布,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫派:LED光源+导光条锌垢、双倒车灯氏骚、双后雾灯前手刑,灯组的供应商仍为法雷奥氖。   尾灯组本身的效果相当漂亮痰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抽统朽,但不得不承认的是撩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帕焊。双边双出式排气管篡挎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皖行,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统票。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛔瞄氨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式观宦鹃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上革峦雌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属步欧陇。轮胎方面观致3也是十分的给力档崔壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炼奥赣,因此马牌就成为了唯一的选择绞睹,对于消费者而言自然是件好事瓶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酸挪,这款产品显然更注重驾驶舒适性凹壤苦,但规格上似乎不那么亲民兼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绩拘箍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中为,虽然市面上可选择的车型非常多罐,但是想要在其中选择出一款空间够大盼城,配置也不能太差的车型乖,着实有一番困难襄。近期我正在为选车而烦恼和,裸车预算在10万元上下免返,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搅,所以对空间的需求比较大款眷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寞桑,今天济赏,我们就在这两者之间屁,来一场空间的较量京。   飞度共有5款车型涛情,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突,骊威共有8款车型貌泞强,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迪隋硼。此次对比文章中瞳催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万诞,并且在上海都有一定幅度的优惠蕾入廷,实际售价两车差异不大擅闹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套:飞度时尚运动许告,骊威中规中矩嘶。   在外观造型上澳胃响,飞度外观饱满李互,硕大的前大灯悔拒裸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泪,不过现款的外形并不显落伍烫尸。骊威的前脸进行了重新设计毖陕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达融纹,不过整体造型依然中规中矩式溉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面问,飞度长宽高三维尺寸分别为啤霖:3900×1695×1525mm席,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm随,轴距为2600mm恍,从数据上看淋健,骊威具有绝对的优势懈薪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助际徊,请继续看下文轻挤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浩敝落,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阿释懈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎连侥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辞受晃。另外拳蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椭坤梨,飞度为前后盘式咐嚎伍,而骊威为前盘后鼓蓬酿努。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲁,对提高倒车的安全性也会有所帮助沫儡。相比之下械驴,同价位的飞度没有此配置猩,有些遗憾攫。两车都配备有掖瑁控钥匙喉,飞度将腋罚控按钮集成在两把钥匙上班麓鲜,而骊威的遗凰璋龋控器与钥匙相互独立解,而且仅提供一个壹缃澹控器虫部当,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞧。" "  现在出现了一个有意思的局面杀僳仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锹,而且还有像大众汽车那样季,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伟仓,在大众汽车之后捂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阮莽裴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颊麓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃铃勾。下面我们就来一起看一看这款车九奔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡佬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陡?不得不说旱怂,从外观上来讲棘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芜颇诵,购买它的人们芯秒伪,更多是在预算有限的情况下追求实用性晶,谈不上什么审美喜好灸筒藐。而全新爱丽舍的外观设计宿裁挖,明显向前跨越了一大步垦娶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咯地,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人便。   全新爱丽舍的轴距为2652mm博辈迟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘶路淌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来习焊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佃。这很符合中国老百姓的用车需求诗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搽化次,注重舒适性富芹捞,但行车噪音比较大说僧令。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃,除此之外釜,车外再没有开启的地方乃管,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烤弗。除此之外弊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轰档粉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抹,属于全新爱丽舍的卖点所在艘。   本文导航苔蜂:" "  一直以来挟盘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酣酮可,但始终让人觉得有些激情不足剂,与犀利的外观不太相符添。日前厘嫁敌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彻痕,传动升级为6前速自动变速箱茄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摔,提升了该车型的整体素质迪蓬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌瞄,在外观内饰方面变化并不是特别大刻祟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己显既豹,新款MG5 1.5T也不例外熟。如果说红线彰显了运动气质蛾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些添估。   新款车的侧面造型与之前没有变化拦篡淑,作为强调运动的1.5T车型句,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庐。车尾的变化也不多培,远观基本上发现不了变化所在谐。   本文导航捕潍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抽谁,而在中国市城印,两者的竞争更是激烈高,A4L一直在销量上处于领先地位踩藐炕,但宝马必然不会轻易言败帮吧,所以我们看到了宝马316i的上市翻渴,其价格下探到30万以内始搓貌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的癸,豪华品牌绒、售价30万内埃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足番胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣感爱半。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颅潍登,还有手动与自动可芽厥馔Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据刑舜酒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的火,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倍懈岛,并且我们看到官方定价方面极屑,316i进取型甚至还要便宜8000元簿玩,不管你是不是“壕”藏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雀钮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驾相携,在大部分城市岭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涵,所以过多的点评话语我就不多说了疗陷楔,谁更好看都是自在人心的事残殊块。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泡剿,但是小编还是要尽到自己的职责卸底吞,必要的展示必须得有顾天,下面就看看两车的车头正面大图对比断盾堑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶咀童,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚼哩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姑持蛾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了槐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寿捕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矗鞠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计位碧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拖董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孟,不过这都是个人审美的问题了阔校,整体两车的外观设计还是在一个水准上钱僚。   轮毂上迟惠,两款车作为车系入门版车型镭,都使用了16寸轮毂娜脱哗,尺寸相比各自中高配车型是小了些割倘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筷卑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乔,并且在胎面宽度上比316i更优穗池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寒,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弹,按部就班的推出了中级车GA5钨餐酵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攻九,而随着国内SUV市场的井喷必,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豪杭晦。   好的产品才能抓住消费者鹊顶霖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疏。在今天试驾的这款GS5身上湿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毙蚊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兄笛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢热题伎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笑关,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缓,看上去却十分洋气险避睫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732任联捅、1854宠忻、1680毫米期篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掂闭,这也是国人喜闻乐见的泥撩。   车头的设计略显凶悍娃驰料,设计师称设计思路来源于雪豹焚阑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萄。前大灯采用了透镜式的设计姑策妹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膊箩惊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梳陋回,这个考虑绝对够实在汕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仇什既,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃豪灿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视党。   在轮胎方面簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氯谰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疙巧。轮毂的造型十分普通萎粟,只能说看上去很顺眼比较实用吧吼犊风。   尾部有一个明显的掀背设计伐幂市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皆庭藩。尾灯采用了主流的LDE设计踌,搭配大尺寸的高位刹车灯顿鞋蘑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躺廉,辨识度也更高鹅喀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韭?是豪华奢侈的奔驰S级纠,还是“上天入地”的路虎揽胜幻,亦或是驰骋四海的保时捷911羌忍孝?对这一价位的车型来说泄轿钝,什么才是决定性的购买因素迹?是配置还是性能蹲?车型对这一价位来说到底有多重要胆谁?要回答这些问题当然还需要专业的解答桔。今天枪日,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孩坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显韭袄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜畴粪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屎便,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车达。非土豪们删莽贾,退散~   由于有200万元这个限制吵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丧胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笑首,但市场有20万左右的加价办羞,且并无现车告借垦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奴壕,这款车终于摆脱加价嫡,进入平价销售阶段淑,当然能否买到现车就看各位的运气了兼厕疲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秀捌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赂费趁,但跑车的身份无疑是最拉风的雌隆四。   尺寸上实在没什么可比性敞寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的杏悸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壤骑贝,跟标轴S级还真有一拼玻金,巨大的高度也傲视群雄丝趴泉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皋荣。最后我想说的是汤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到居补。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怀萄,公平起见还得排除车重因素氰。别看S级一副身宽体胖的感觉猜辱还,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俺罕戒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吮按,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开百貉,别吓坏了后座的VIP称窖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挪,但也确实相当可观了份舶,不过由于这款引擎还是有一定年头的翟,其276kW的最大功率是三款车里最低的单。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刺段屉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拷踩哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扛。不过写到这儿我很想问一句驳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婪,就能成就今天的丰功伟业澈,是这样吗瞳搂?就算这不是一个伪命题翘瀑黎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件道寞廖。那么鸥,历史能代表什么戌钒潮?之前库础羔,我肤浅地认为恃挫虱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稿快,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到描峭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淳撮。 ●何为中国专属庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搐:S400L两款胚、S400L混合动力一款嫩操湘、S500L一款停。相比世界范围内的S级为,这些车型有三大特点尘掣兴:全部为长轴距版盎青、全部为汽油车揭据签、S400L两款车型为中国专属茄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长返掳把、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孺祈翻。因此粒伟,中国专属的S400L与它们相比惶涸干,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咸。我们已领略过S500L的魅力皖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纯。   ●外型堡似:更长时滑、更宽毯漠耿、更高啃病,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨绵贬,尺寸上蹿堕涪,它比上一代车型更大强,轴距则保持不变屋。从数据上看扇怀示,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形嚼炯巍,但落实到实际的视觉效果男,我想没有人觉察出几十毫米的区别飞卤。相反侗狭哺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暑、霸气很多恭痪泵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豢筒辰,根据车辆配置的不同姬,全车使用的LED数量有所不同报驮。我们不知道具体车型的LED数量扛闻错,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囱,它足够惊人温。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场口、中国市炒嗟汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戚屠疼。对于中国人来说憨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逗菱亩,中国人将有更多合适的车型可以选择删党。同时床忱,市场竞争日趋激烈劣祭晚,汽车售价降低淀燎骗、经销商服务更好脾搓匈。   作为目前全系的入门级车型哎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势背辑捷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诲偿。对于S级来说陈谦渡,无钥匙进入功能十分重要盒灌擅,没有它佳,许多车主会无法接受步。   如许多人看到的一样萌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苛糜。在奔驰车上策蚂,总有许多你也许永远也发现不了的配置文菩姆,它们中许多都与安全相关餐尼。比如S级全系标配的自适应制动灯村镀趴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故投。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脐,什么是MPV车型涧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钡层拣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僧垛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讲娇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驮胶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醚平身,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痘妮损。是MPV绿?是轿车娠卿?还是旅行车陌?这看起来确实是个很有难度的课题诵荣皆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杰哗涡。   当然这次大家不用只听我的一面之词村,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司簧典,而且他们一个是马自达5车主户不,另一个是沃尔沃V60的准车主文,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沉仑扩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氢空弄。   首先登场的是胡正暘靠扦,大家一定不陌生腐艰撬,他是我们汽车之家评测团队的成员卷弊,今年27岁戚微尺,算是个文艺小青年泻挡健,热爱生活赫骏翱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来双霸围,刚刚新婚不久壁,正是对未来充满希望与热情的时候孩橙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动平叭碌,如果家中添丁的话释,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姜崎簇。   杰德测试车刚刚来到编辑部拖畅然,胡正暘就迫不及待的去体验了垛,据他所说武,看到杰德的第一眼就已经爱上它了据,属于一见钟情搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看悲赁,杰德都和V60差不多裸摔萍,是辆旅行版轿车的样子蜂文惠。   当然外形只是一方面里齿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牡,特别是第三排座椅锻檄。实际体验了一下笺,将第二排座椅滑动到最前面的位置回孤底,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苯我杏,头部也有四指空间停瘸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尝侧,之前的文章中我们也有过介绍仕剐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法响舷爸。   更多精彩视频白械,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下码杰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锭恋,表现基本上与V60相当虾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞎巳骂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劲袱,在放倒第三排座椅的情况下簿,用同样的一些物品存放来对比揪卷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浑怠暇,而如果使用上第三排座椅署崩何,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贿骏廷。   胡正暘对于杰德的看法票垢歉:   首先杰德样子很好看某颇,够时尚磷宫,年轻人都会喜欢凉弄须。另外袍趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熄滔,但是内部空间利用率更高景邯篱,实际空间体验也让人很满意申筛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陪敝,这点非常不错慌匈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偷年乔。   不过它有个问题欺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扇,只适合短途出行宽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喉驴倘,如果需要经常外出长途旅行的话量锈痕,5座版车型更合适藤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韦柏盖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间详。近期摄丹,2014款雷克萨斯GX400推出市吵撤7帷,作为小改款车型楞魂,此次推出的新车在外观方面做了改动扑,同时在配置上也有一定程度的提升句汤,动力则保持不变雇缎,售价方面与老款车型保持一致德,提升了新车的整体竞争能力垂患赖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奶价。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荡脸、308琉豁枯、408纪卜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赴杭龟,现在又来个301械现,不要说是消费者獭廷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昆淳秃。这就是紧凑型车市承鄙怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域日。东风标致301矛头直指桑塔纳僵杰呕、捷达和昕锐扮,我闻到了火药味品史。   11月19日上市迸氓轻,预计售价9-11万堤,与雪铁龙爱丽舍同平台弘筒荤,只有1.6L一个排量需嘲剔,变速箱有5速手动和4速自动可选圃躲嫌。以上这些是东风标致301的一些基本资料胆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揪够郝,因此从很早开始便陆续放出各种消息婚餐咯,以增加关注度潘曙毋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝辖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版持慧廓,为全系顶配谷垢。咱们从标致301的身世说起夸宝,先把头绪给理清了脯诲劫。   ● 东风标致301是辆什么车篙让潍?   听到301这个名字浓勾钩,大家都能知道快队煌,这是标致的“3系列”通浩,但307袄、308听过苯居,301却是第一次听说闻。其实301的身份一点儿也不神秘扩,大家都记得富康吧娄匿凌?富康是雪铁龙ZX平肥,后来在中国改款改名镰,叫爱丽舍低。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疏陌,这是它的第二代产品镜铃,而301舰酬,就是标致版本的全新爱丽舍胳彪,它们全都是一家人汗曝。   对于大陆市场来说玻惜,标致301是张新面孔轨,其实早在去年底它便已在土耳其上市屎览,之后陆续在阿尔及利亚烷、俄罗斯等许多国家上市祭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坎,同时眠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲍。它将被销售至世界各地颅豪蒋,成为一款全球化的车型挤惶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煎贤妨,标致301的外观乍看上去没有什么特点暇线。你可以猜到这款车的定位了情陵,30岁上下嘛川顽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸥孪纽。   其实301长得有那么一点像508米狠,这是很正常的删,毕竟出自一家门篱形。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通释胁。要让更多人接受烦硼孩,太个性肯定是不行的感末课,所以这个设计思路挺好踏凳诗,也应该挺对中国人的胃口间,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型火核。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吾侈蹋、捷达裁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm故空,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糜外渴。不过它的备胎又回归了185mm抽,而且渴楞苛,可能是出于成本控制等原因眠,备胎使用了不同品牌的轮胎翻。   我个人不太喜欢标致301的尾部镰耿苟,总感觉哪里别扭侧,也许将来出个两厢版会更好看乓角。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梯没菠,而且中高配车型都有犀喊,比对手厚道斡郝盟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘘,温度适中司,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫉瘸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡努峡禽,他们不仅发明了西餐餐具观巾:叉子锌兔,还孕育了诸多跑车品牌许谋煤,比如鞠辽:玛莎拉蒂囊概据。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唯辩媒。   ●外观奋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棵烙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呐侗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色干碎颠,它们都是标准的行政级豪华车疗,有着一副不苟言笑的严肃表情躺怕荣,外观线条规整撼,那种气场让人敬畏降采。   而玛莎拉蒂总裁则不然啦蹋喊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访惺,但气质却截然相反盎潞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宪哼,标志性的大嘴咄咄逼人瓶温察,意大利人对于设计确实有自己的卓见噶。   如果将总裁与同级别对手放在一起惰贪,它无疑是最夸张稀、最具美感的错儒劳。这的确也与细分定位有关系盟胜揽,奥迪A8蔫、宝马7系这些德系豪华车都以低调卑、沉稳为不变的设计主线难肉,更多的在表达权利咀乃粱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畔倡互。而意大利人则不然搂镶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膜,即便是这样一款行政豪华轿车耸肋,依旧坚持了张扬的风格贝傲统。   这是我第一次见到新总裁的实车绍炯面,它确实比老款要漂亮貉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蟹,而新款前脸带来的侵略性更具气质响烂堪。   车尾相比车头略显内敛颂,双边四出的排气管成为了最大亮点烙宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谦模,聊及为何选择总裁时宛妓,他满脸诚意的跟我说摩岁:“好看!跟找女人一样煤汕,好看啼。”“呵呵皆僻,好吧伤挫库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泛故,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烤,卡钳由Brembo提供肺罚突,颜色理论上是可以进行选装的碎。轮胎为倍耐力P ZERO系列豌,前轮尺寸为245/40 R20焙皇敛,后轮尺寸为285/35 R20献幕。   ●内饰陪戮:运动豪华是主格调   置身车内刹拦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧茂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咸,显得有些过于保守了绒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劫尝。   方向盘直径略大亲,背面配有尺寸硕大的金属拨片刚关筋,手感很棒哨。导航系统为Garmin伞狸,7英寸液晶屏尺寸不算大管,中规中矩奸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中防,已经很少遇到长相令人深刻挖,而且相当满意的车了秤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兔,价格低渴狄,与同级别车型竞争性价比十分突出魄恫诫。但在长相一直不怎么给力显淳柬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岭谦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酵琅钾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准紊,不走伪高端路线的致尚XT醛,其动感的造型非常独特节叼。在我看来估,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胖,购车群体越发的年轻化舶莲嫁。   说他年轻聘熔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来履刀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连童,这只是时尚的一部分虾编拔。   前包围的造型充满了视觉张力无沉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迷噶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条社,显得非常动感吝掂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表播怠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吉店撂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腊把触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缝,这也是在向合资品牌看齐四。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烂蛇痢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怜。而在车身尺寸上深路,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抵郴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惋篓缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势匿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盟帝查,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裙内擂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莫差。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帅,上窄下宽的造型十分饱满固蕊诫,而且显得更加稳重鹤。尾灯的造型修长玻邓,且正好与车头灯遥相呼应穷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卢诡锣,动感淑枪、年轻驶孪抄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蠕妨,虽然仅有三款车型配备此装置诚藏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蕉瞬,想必也是极为厚道的门。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾赏避,我是汽车之家刘涛肌巴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摊司荣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝗侣。时隔一年后的2009年淖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狸逞,选择它的原因纫,用三个关键因素涵盖幻:“外观内饰漂亮奉府、静音好袱暮娶、配置高”哗滥薄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筒,作为老款车的车主纲,带着期许舌松,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罕杜涟,有了下面的车评慰泛。   注释群:为了方便大家阅读记颠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型触娶,描述为“新君威”妓恋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冠揩,以下各个环节的评价用满分十分制炽,做点评疟锯捷。   评分标准困:   及格天锈:6分   表现尚可踏:7分   表现优秀骸:8-9分   表现完美舍:10分   外观怯:先天胚子好吭,改改更“时髦”   改进评分的寇俯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时森,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锨,应用到了现实量产的车型中帽亮福。在当时菲妨,245mm的胎宽娇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评梆褪,毫无疑问是走在了对手的前面娥。这种先入为主眷五,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计许,说君威有一副“好相貌”岁履,我想没人会投反对票毖侯奸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲁,18寸的大轮圈不仅保留帛山,而且换成了密辐条设计省痞,前格栅的修饰内次钎,在视觉上显得更为立体邵开,但就我个人而言更喜欢老款第,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稗番。俗话说“7分先天抗赎,3分后天”接,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赴吹蒂,应对国人对“时髦灯具”的要求贬拢莱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈核骨,坦率讲木哨贩,不是我喜欢的风格冻盼,如果换成一辆科迈罗科,我想我会投赞成票如。后尾灯默柒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘸,视觉效果不错沃,灯源亮度不刺眼是,亮起时不会让后车问候“家人”陈。   内装淘皋:对不足进行了优化豁辨贺,细节仍留有遗憾   改进评分蜗:7分   我必须要承认栓叫汞,我是一个对细节做工异常挑剔的人舅猛蓝。从2009年到2013年勺,新君威经历了至少两次改款升级嫡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题槽婚狈,仍未得到改进囊肮泥。强迫症对于细节的不足醋闺变,只需一眼就记在心里盖睹,每天上车看到就会不舒服瑞抒。尤其是维蝗廖,新君威的前排仪表台与座椅之间匡,留给司机的跨腿空间并不大俏,当你磕到膝盖外侧时从和,你会嘬着牙花子涸虎首,蹦几个“脏字”垦灭革。   聊完了不满舷,我再说说好的地方篓售斥。日常上下车呈懂晃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毛跑愤,我的09款君威开了4年跑了5万公里斤曙,座椅的“敏感”部位惟,已被我蹂躏的起皮拆头暴、掉渣亨玖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱案粳熔,视觉上显得极为邋遢奶。此问题火,在新款君威上得到了明显的改善搂轮,侧翼立起的角度变型依选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像括迁吾,但此问题我跟厂商确认过汹纽,确实为真皮)沥费,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒋湾。凭此一项酮府畴,拉开车门的印象分就能加不少射岔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墩,我的老款君威在二手车出售时立,就因为座椅皮面老化的问题寐,被“扣分”石略。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崇扯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局护猎纶,好了许多华歪地。8英寸遁单翁、带有触摸功能的中央显示屏沉沪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巢搁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奋陇窘,在实际操作时显得华而不实贡垄我。多数情况下要调节温度劣低,只能用手指去“抹”瀑抚居,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缄死孟,并且无任何的震动回馈提示沽习,行驶中操作不够人性化景息。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)却胁沙,相比老款的旋钮控制欧,视觉上科技感更强棺囱。实际操作时赶恭扦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差表顿。尽管支持手写功能授鼻,但表面手写板的面积很形〈豆狻,如果手指较为粗壮驰脸,表面面积不足以支持对手写区域的要求括。索性磁夹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作少。   小贴士摊:针对上述功能的操作“鸡肋”猛苟,我向厂商做过咨询筹。对方最终给出的结论是栏坡堕,此功能在研发初期霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巫博,停留在几年前涣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠收,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毒巴截。   仪表盘上的这块儿液晶屏篙句联,支持多种信息切换查阅汗,视觉效果自然更时尚介帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流领俺。但康始统,仅就我个人而言岭文沥,我认为任何一项技术的进步与应用混香封,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脆拴胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仁,所以仪表盘的车速指针谓森,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芬秽,当你想从正常模式切换至电台模式时史离秀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昧,时间大约在2秒左右垒描陆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式好颅车,因为系统的升级瞧,所以导航从路径开始到定位确认导航渭绞,逻辑上相比老款车型辉吩歌,要合理很多伟年。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谋辛,被彻底改进腾。提个建议帽妮,新款对于路径导航的语音提升携绢,在路径判断时镀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滴奉港,如果将“请在下一个路口右转的话术”叛喇夏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汉夕锻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜗仕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煌。整体效果黄瘸拿,高音有提升箩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次几淡。以往那种“嘣呲广泡栋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊虏,无法在这套BOSE音响上找到闯鸵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镜庆伙?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼泛藐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玩。近日伟涵触,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栏署殿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禄蕉,这款车就要正式发布了娇冯,海外售价14万英镑起坟,约合人民币138万蘑集菏。国内250万以内应该是不要想了界剖,土豪们还等什么滩,赶紧再加价20万下手吧@ヂ投濉(注释抚郡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贿,外观上并无过多区别琼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表料概匠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芍切,因为用三个字就能总结瀑搂炒:没区别琴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版接。除了实实在在的空间优势岁,那种与众不同的气势也是重要因素之一堤勿,这种毫无区别的外观岭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巴。   英国人果然内(men)秀(sao)胸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歇,改造成了两个相对独立的乘坐区域捍衅,原本的中间座椅则变身中控台席固,提供了空调皆坏、多媒体处合、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漓鸡。动力和传动系统方面目绥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沉画。   总结级哆恍:路虎揽胜L目前仅计划在中国希男、中东地区和北美市场推出猎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定效楞努。另外努,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际裂胯,预计广州车展发布酞平。土豪们继续准备银子吧扇。 免责声明夕:本文仅代表作者个人观点纪谈妇,与环球网无关刮晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒氖,对本文以及其中全部或者部分内容殊鹤铣、文字的真实性棺猴耗、完整性颠、及时性本站不作任何保证或承诺护茄,请读者仅作参考拦效姓,并请自行核实相关内容漂惮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涛杜莱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相变祥举,那就是新一代天籁·公爵尉棘岔。早在2008年6月鼎使栓,东风日产就推出了天籁·公爵谋,它的外观诧兄狈、配置均有别于天籁其余版本量仿,更加高端大气上档次欺忌。也许它不是最走量的版本加寂偿,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉毁梳。在让大家久等逾半年后窟萌,新一代天籁·公爵终于露面熄晚,我们也第一时间对其进行了实拍惜膘隙。据悉镀曙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狸屯。 『注朗:为方便大家阅读肋,文中天籁·公爵简称公爵版哼岔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贬奴,时而艳阳高照螺恋,时而大雨倾盆晴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卷码,与身旁碧绿的草地相得益彰挡凉观。我盯着它看了许久梯,心里盘算着柬锯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衬?   嗯扰,画下草图之前得好好思考这个问题炬光,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓜烩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捻,唯独看起来太眼熟人,对旗舰来说这可不是好事冬评,在A6L甚至A4L面前较,A8需要更多长者般的自信稠露柒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲让砂:六边形进气格栅面积比以前大了不少恼茅,而且线条硬朗到接近于矩形饰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撮,从前脸横贯而过唇隙烈,再加上全新的矩阵式LED大灯炼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧补臣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愧煤,它是A8这次改款最重要的升级之一盎擦护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咸虑咎。以前大灯为例故东,分为远光迁虎贤、近光歉、转向/示宽这三组司篱抹,所有光源都由LED组成邵坞,通过与摄像头蜗、夜视系统逝、导航系统等部件的协作归慰统,可以实现几项很有趣的功能峦:   在Auto挡位开启远光灯剐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晴,瞬间关闭部分独立的LED灯体无,会车结束后埠饶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恒。在整个会车过程中腔瞄竟,对向车辆的位置一直不被照亮堂镰,而其余位置能保持远光照明状态担,既不妨碍对方驾驶员视线工畔,也不影响自己观察前方路况曹,相当智能敦摔良。   当夜视系统探测到行人时秘,LED灯会连续快速闪烁三下缕维,对行人起警示作用赁始墟,如果夜视系统探测到牛槽惶、羊之类的大型动物桐,LED灯则不会闪烁茨殿香,避免对动物造成惊吓韭辽藩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测充荚窃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缉去。另外它的转向灯采用动态效果滴,灯光朝着转向的方向滚动点亮稍培,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竭曝芹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力首陛双,提高安全性芒酣培。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖咸绣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氨迹懦,有些来自室内的模拟演示撅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缝氯,看看这些功能的实际效果到底如何喝烽。   跟前脸的改进相比辩猴,车尾变化幅度要小得多峨酗,主要集中在尾灯部分嚷,线条更加瘦长卸癌、扁平琼,视觉效果更干练敲刀怂。除了那个“A8”标识倾扰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煌,看上去还那么年轻运动钳护弹,缺少沉稳气息任。再打开车门一看边秒煤,我明白了锨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安绶すぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车价猴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钞喇采,使用了和路虎卫士相同的发动机兽撼碘,配备了六速手自一体变速箱痊邓诉,以及许多高端的配置烤兴鹅。让这款车有了很多吸引人的地方厕,但通过试驾萄论蔼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霜闹。很多设计还不是很成熟墒事驮,尽管这样喝,这款配备了柴油发动机的SUV份孩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缅钠,依旧在同级别具有很强的竞争力叙煞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲤较,尤其是大灯组的设计级彻惧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侵炭荆,都比老款看着更有质感干量。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯端,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劝磐惺。此外胚,中网的设计很有层次感俏,运用了一些镀铬饰条醒春好,也让这款车的前脸显得更大方隋牡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踏冠怂,钣金工艺还有待提高泵砍阔。   车身侧面造型亮点不多锑绊块,线条还算比较和谐吧紊,亮银的行李架比较好看岔,但实际用途不大乃。车窗所占的侧面比重较行萏奔馈,稍有点显得失重潞能继。四个车轮显得很粗犷革催,轮胎品牌是玛吉斯纯,成本并不是很高疆灭新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茂成瞧,注重排水性能矗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差报成咳。   车尾的造型比较臃肿东巾,相比车头来说截缉,造型并不是很美观胸计,尾灯的轮廓没有什么美感可言方,轮廓显得比较生硬青看。车尾下包围外观设计的不算太成熟晨继,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲捂刺,在实际的体验中漓尸,探头反应速度稍有些滞后捅,给驾驶者的观察带来一定的不便辞沪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离变。   本文导航潞谜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今情,已经跨越了整整40年陡能拨。在这期间累凰履,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耐?当这款全新君威GS出现在你面前闲,这个数字就已经不再重要煌厦锭。每当我们回顾历史极,终究也是为了更好的感受当下陡汰世,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叔,的确也不太容易考究虫丧,所以话不多说彭碧馆,马上进入主题钡。   君威GS是别克君威的高性能版本形,作为其最明显的身份特征瑟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媒购,攻击性十足的设计让人印象深刻揽糙侍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感是抠礁,采用盾形设计筏澎我,显得非常紧凑并。大灯部分全系新增了日间行车灯卉仆,整体造型与普通版君威一致喜踞冕,仅在内部细节上有些许不同哎。   车身长度邦撩、高度比老款略有增加翅频,宽度和轴距均未改变沧坟。侧面线条也是延续了之前的设计黑,十足的运动紧凑风格赌拎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褪,十分醒目魔席。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂防磊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玲死苗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形量,更显紧凑欺。LED尾灯为全系标配竿徐,灯罩经过熏黑处理坤煞,提升运动感掸。作为动力更强劲的运动版车型馅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚档靶浪,同时也满足了更大排气量的需求拿。   本文导航寺:" "  近日凉,奔驰MLC的效果图再次被曝光复,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恃赡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旱,融入了轿车的设计元素桃丢尸。据此前的消息波纯讲,该款车有望2015年推出犊俄嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看倍眯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘛,拥有相似的大灯造型袜竭彻,以及下保险杠的设计攫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莫麓瘁。此番设计目标很明确夏滩绷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诗臣。   动力方面也来自新款ML隧僳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揭仙,峰值扭矩400Nm班备幂,编者猜测未来MLC将会延续该动力躲。不过控盾,MLC未来还将推出AMG版本冲释阶。 责任编辑丧桔秤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荒腊采,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帕,然而对于消费者来说吠,可选择性太多也未必是件好事浆。许多车型的定位都非常接近蝎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亥博计,那么它们到底谁更运动莲苔,谁更适合日常驾驶锑,谁的性价比更高呢物盲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矫硼,马自达CX-5在价格上具有一定优势拣播够,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娜,其它车型在20.78-25.28万之间沽偏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闭嗅驮,价格适中魂外部,而且动力和配置都很不错搂济。反观翼虎弥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样无,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万担弘,但翼虎胜在配置丰富溺、动力强劲熬篇渴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邯辖衔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万槽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色南洗榔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匈箔晒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忿,这听上去有点意思需,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶馈,那么结果显而易见恃弦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棘悉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怕通秀。然而消费者大可放心特凉鼓,CX-5的动力也绝对称不上弱敲褥,尤其是市区行驶惧,它的整体表现很轻盈莫梨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笆咸坦,没有涡轮发力时的突兀感弟觅,这让它驾驶起来更为轻松瓶浆钮。   无独有偶瓮裙墓,两款车都采用了6AT变速箱倘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盲檄握,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春。可惜的是乖抽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芭透徘。另外盆蹦轻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欢妓,常规的形式很容易操作娄杜琅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡饥磷,并不易于操作叙尉歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胸埔卑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肆,与翼虎也有将近3米的差距淑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣青罢。   油耗向来是日系车的优势所在计碌,CX-5的发动机压缩比高达13:1标敦桓,并且装备了i-stop启停系统诗噶莫,这让它的节油表现比较突出刊射门。在气温32℃巷醇、全程空调娠廷录、车载一人的情况下陇画掂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试通酵冬,其中经历了畅通和拥堵等路况崇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拧。同样路况下嗜躬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贫,尤其在开空调的状态下揪甸,翼虎的油耗表现实在令人担忧淳狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裳丝。   作为一款城市SUV膛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺,都采用了多片离合器式中央差速器梦,并带有四轮电子辅助制动忍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翠搞粹。从我们之前的测试来看扩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣,所以脱困相对轻松一些超咕酱。不过在这里我们要告诫广大消费者够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拾,但两者的定位都是城市SUV糕,越野并不是它们的强项驳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屎篓慌,油门踏板的脚感话摹、方向盘的转向手感貉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌蹋汰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狮撮。值得肯定的是苦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手会赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慧宪。然而相比之下闻,CX-5的整体感觉更加轻盈洪侩僳,它开起来并不像SUV含罚,车头的反应更快纬氮畔,油门踏板的调校也更加线性享陶,而翼虎整体感觉更加沉稳得,底盘扎实禄,但或许是由于整备质量更重的原因甸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖穆。   就驾驶方面而言沟案策,CX-5给人的整体感觉是动力够用吹必违、油门线性效、操控性出色订丛牧,可以用“好开”来形容谦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壬茄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞘,但翼虎的发动机输出并不线性逆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度突衅领。另外钢卢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豁,加速无嗽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茅绕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞭祟镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淋钨桥,放眼整个市辰账怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袭,基本上5个手指头就能数过来炮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者随。   有关于新款E级外观通紊衬、内饰及空间方面的介绍绿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厘。在我的这篇文章中鄙,主要关注E260L动力方面的表现算卯粟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机松息坍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缆虎,最大扭矩则达到了310N.m幂粗拌。虽然排量并不大函难,但是通过加大增压值骄飞考,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骋疙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用币首骏,对于这款变速箱淑曹降,我想大家已经很熟悉了霸镐。只是我想再说一次弛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稿,但在日常驾驶过程中伎昆恍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子栋具。大多数情况下温和毙宦怕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涤。   只有在深踩油门的情况下绕甫慰,E260L才会爆发出他凶悍的一面匪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赌勤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慑,你也可以说他动力输出不够平顺驰哩。   一直以来夸甸,我都极为中意E级的悬挂调校棺慷拜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林钞取。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕歪蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候节档逗,我挺惊讶的褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朽勒妙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒。可是仔细一想没,也很难怪宝马会这么着急惨浇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品控。据悉善,宝马4系Coupe将在11月12日上市伐耐砰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彤碴宠。(注枷恫五:为方便大家阅读氯避,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘钞庞,在你初见时柔,很难相信自己会喜欢上他贿镣吝。因为你花痴于帅气拉风的外观剃扫缄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徊列吹,那么他的表现自然不会入你法眼蒲。但时间久了擒典贿,你发现再帅的外表也会看腻骨发,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潭缆,放松不下牌互缴。这时扩鸽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薪史版、运动但不难受的座驾甸门。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唬捞诽,除此之外固霜膘,他还是一台很顾家的车督瓢。   没错边,他没有特别帅气的外表泥,没有特别强悍的动力型碳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识和娜龚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻集瀑从。下面嘎涡翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挎沟。   ●车头造型犀利地、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒲,定位低于大众孩氰。现如今琅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溺,而伊比飒便与POLO出自相同平台解扦妹。因此在车长等诸多细节上碑厂,两者都十分类似钙偿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识蓄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哪歼淖、1.693米的宽度吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛊疆睛,这点确实让我感到吃惊虫鹃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一细嗓心。可以肯定的是乒纳豢,你无须对他的实用性产生怀疑上令穷。   你有没有发现槽,他的日间行车灯乳糖傅,很像同集团的老大哥奥迪A8泊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份可。但毕竟羞赤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恋,他的目光也需要这样嚣张湃腊黎。   从车侧过渡到车尾蔑巢,顿时觉得狙颇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煌拜巩,从凶狠瞬间变成温顺伎卿。我揣测不出设计师如此分裂的思路茶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品静边戈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讳错,而在我们的制动测试中到忍谰,他的表现也确实不负众望昧架。我写这段话的时候克烷坍,一名同事从我身后经过说了一句奶:“哎甘程,这轮毂挺漂亮的”紊畏。确实残视,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吕悸鳖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缚,在我看来另外两位应该是300SL和964沉匪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机没释迹。   直到1949年锑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乐,速度竟达到每小时 132 英里苟侵儒,不仅完成了试车错吨揭,还一不小心成了世界上最快的量产车型情。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼宝茬,正当捷豹稳步发展的时候祷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梯缸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刨先寂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酮,英国国宝疽瘟?人类想象力的结晶弟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盆环官,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡垒伐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他簇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谰抨辱,正当捷豹稳步发展的时候话履,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线截,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壤,自内而外散发出优雅迷人的气质模,在这份自信与优雅之中离赖,还蕴含着极强的力量感揉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筋控,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褂卿。   作为E-Type在21世纪的继任者饥骋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗勺,他更是一台纯粹的运动机器兴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代群。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆,刚刚我试驾的是一台量产车歼。即便是用再前卫的眼光去审视慨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型港,不过现实就摆在我的面前揉,它的的确确是一台量产车钎订,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爽辞岸。所以窗型,还是让我们先合隆下巴箍哦敛、收起惊讶间,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旁疮岁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年女,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镐函。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怂,而等待总是值得的释什森,十年之后的今天乏腺唉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冈卉县。   ● 外观社渺衅:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷慰揉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它色某闲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琼茬商,他们的心中只有一个目标鹿窍论,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苦瓜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旦娟,也皆源于此农克岁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诞及,轴距也只有2224mm墙峦,如果用世俗的眼观去衡量钒,它甚至比一台大众POLO还要斜母,不过也正是因此珐良,它才做到了POLO永远也做不到的款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命受宫橙。   出于降低风阻考虑行,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低设丸苗,面对这样的设计苫菜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛鹤酶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颗擦朝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淌轮,大众XL1的目的只有一个谢,那就是降低风阻懂兔屋。而为了达到这一目的辉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涪搓税,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粮,不过相比于传统的外后视镜互片,如何掌控与后车的距离是个问题几郸。   ● 结构誓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哇佰,除了完美的空气动力学设计外锯购境,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷。作为一台重量仅为795千克的车型盛靡荷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胸健迹,约占车辆总重的21.3%篮,除此之外旅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忙戒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾济相,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟妹谩,复古而粗犷的外形惜,彪悍的身姿溶,经典的圆形头灯希宫柒,这些都是我选择它的理由冠榷。那么在我稍作白日梦之后绿崎,请各位看官赶紧打断我的妄想舶赌,拉回到现实里怠,假如我的预算仅仅有二十几万的话坏,那么好了脯票,牧马人买不成逃炮说,自由客或许能让我望梅止渴糖岗粉。同样复古的外形呵,依旧是个好选择喘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怒渡葡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醋耽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卢娜。单就车头来说弧刷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酬耙。简单中又透露着经典的味道眷暗。另外屠馁浪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挡禾七,突出了力量感掏,Jeep的家族风格立马突显钞。   车的侧面造型同样如此风格捐率搂,走向笔直襄,简单饱满挡。当然不能仅仅介绍外观设计哺,作为一款SUV困,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裁诞墨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°把贫换,离地间隙205mm览毯,应对一般的越野路面足够了保纳剑。   车尾的设计十分简洁蕾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条串夺视,小巧又十分有力量感购花栖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骡创攘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脆常媳。从总体上看杠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峡珐。   本文导航朴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巳祈,而“侠”自古就有不同定义方,“言必行不挛手,行必果辉棘缉,己诺必诚壕领缉,不爱其躯劳步禄,赴士之阨困镶搽,千里诵义者也谓之侠”帝。他的形象亦正亦邪咀,游走于主流与非主流之间自成一派笨阶。随着近年来玫沤性,国内越来越多的人们哭讲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橇锌俗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帽并,开始在国内市场发力居。其中同,路虎全新一代揽胜运动版技,向无数消费者展现了一种精神蚊砷霸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皮悼。   路虎全新一代揽胜运动版栋擦仑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吻此,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳,它的独立特性被设计师完全释放坤。如今梢纯,这款至今为止速度最快态、相应最迅速登、反映最敏捷的全新路虎鄙识,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秦嗅,冲入国内汽车市掣汀,夕阳下一人一车娠撩滔,古道中饭共,说的是情义无价衅侥。谁人不为它心动反?路虎全新一代揽胜运动版白,驶入我们心中!   65年来凌秀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者把可,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埂嵌。如今炕瓤挛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宏,再次席卷世界煎缺阔,那完美的车身比例捞垢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哩混泛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晃矫枫:4850mm*1983mm*1780mm导,前后轴距2923mm泞颅鲍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骏哆,3.0 V6 SC汽油版HSL惠香成、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庇苏七、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缔猎粮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杭。   姿态万千的路虎揽胜运动版弟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度武双,无拘无束的气程肌,气宇轩昂的出尘之表痛惊娥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹但。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糙搏,厚重的前脸实架降,配合后倾式格栅设计鸡沤逞,更突显了它的自信煽。发动机盖上两条凌线刚强有力厂视厢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彪聊惩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拌。   车身侧面线条的风度也极不平凡隙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮究湿陈,带有亮黑色指状套件射丘下、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拐枯配,装有亮黑色装饰边的后视镜炕圃歼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铆报狼,这些铝合金结构的轮毂分为旦纤开:19英寸5辐式铝合金轮毂田艇、20英寸5辐式铝合金轮毂蓟胎动、21英寸5辐式铝合金轮毂朝盯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趁、22英寸5辐式铝合金轮毂辈,无论您选择其中任何一款嘉,它都可以陪您乘风破浪方屯晃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐常确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唾山耙,整个车尾看似简单却极不简单袭窖。   本文导航蓉:" "  1998年晌从古,广州本田成立仓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殊,而时光推移宽庆,今年9月12日壤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆献弓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓷诵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸥康还,我们今天将穿越时空藉报,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型头孩俱。它虽然是日版右舵车型惦算涵,但3.3L/100km的平均油耗稼努楼、双电机电动CVT菱踩、大容量锂电池播、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恨鞭前,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缓迹辈。   外观更加原汁原味俗憨徐:说到原汁原味醋纬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呛堆嘉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓦矛芒,更运动联碱。混动蓝色特征绣稍:作为混动车型危暖蔽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绣纽舶。   在下保险杠处鞘呕膊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抚箩船,混动雅阁同样采用全LED大灯设计温骚。混动轮毂梗喘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞎彭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀每檀,为节能更尽一份力路。   本文导航胯承胺:" "  就在前两周垫凄骑,我的同事刚从上海归来牟,当时就是为了试驾上海大众的朗行宛,而在不久后的今天纳,我来到了大理谎,依然是试驾一款来自上海大众的新车虱憾,虽然我与我的同事地域不同持辜,但对于这两款车而言类逛乔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来统暇舱,我不得不从朗逸说起等,由于现如今大众陌恚块化的产品研发才啸廊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品死阶,朗逸腐贯康、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丹衡,它们的关系算是孪生兄弟谩,反正我是这么理解的杭。   目前朗境的广告已经全线铺开悼磕,消费者的关注度也很高怖,虽然我个人比较抵触睦眨块化的产物(感觉个性不足)辩弄闷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑几,其次在10多万的紧凑级车里卞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了九范。所以销量方面自然也很喜人傲惰黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刮链,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台活假栖。   从英文名来看蛙醚盗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坚惩,朗行的英文则是Gran Lavida顾,其实如果从相似度上来比较采,朗境与朗行更加接近漠,因为它们均属两厢车泰。我想对于这样一款车来说噶卯,大家都不会有什么陌生感竞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钦溅爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舞创,我在上面也为你准备了延伸阅读辈抽耐,可以先行了解一下啼。   说实话炬,朗逸煎矾炭、朗行投绥概、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潦冬,让我来区分一下捞琳汹,估计我也需要片刻的停顿痘臀,因为它们实在太像了!就朗境而言溃绵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条噶挫防,并将内部更换为蜂窝状造型鸽粟,包围下部使用了黑色塑料酪食嫡,并加入跨级风格的银色护板凌我癸,此外前雾灯变成了圆形胺寡酸,以上就是全部它的特征了精。   既然定位于跨界车旦墒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故些,同时为了更加配合Cross风格九骆,车顶还加装了行李架晶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牧蔡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撕。粗犷的风格也体现在轮毂上信,样式上很难用语言准确的描述出来枷,总之很复杂狈题,其采用了抛光与黑色漆的双重处理期鸥亲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)燃圭。   尾部的变化几乎与前部一致妒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揉窃笨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芬,说实话就车尾而言秽地,我感觉朗境比朗行好看了不少鄙。其它方面再无不同怀葛告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汲涛奠,转向灯屎诽刊、倒车灯慑芍脱、刹车灯还都是卤素的侮。   本文导航盎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾托察,所以无论是合资刚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣为吾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拉姓茂,白领阶层详叼,夫妻年收入有50万元左右柏袄,有房舶墨勾,老公有车蔷弥险。实际上干村弯,女主角目前也有一部老速腾车菏袍,开了已经7年准备换一台豪华SUV毋。这位女车主喜欢玩蒂半,追求年轻零鸵好,注重外形层,并兼顾户外闺,不喜欢纯越野车型脓巨,而购买价位瞄准了40-50万元领域哪。所以我们直接选择了宝马X3攘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘘珊。   为了公平竞争什,我们选择的车型如下吞缄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 担戊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彩惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泪,三车的价格虽然有些区别旱痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痉谜粕,所以三车实际购买价格差异较小犯氛锰。   对比项目一浇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窃,特别是女性勃,希望自己能买到一款好看的汽车辰会处,就如同提包还有衣服一样嫉惺淌,特别是成熟女性碱完,尽管喜欢标新立异屡奴,但也更愿意接受时尚动感的类型巳摔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桔级衰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯款,相比以往方头方脑的设计凌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镣啼。更让人动心的是疤煤扑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞧插,同时形象也不乏干练紧凑澜诵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谱,线条流畅赊煽呐,稳重而且动感巧,因此吸引了不少消费者届滦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珐呛汝,但2013款并非全无变化能敌虎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谩禾,此外还有大灯形状憋、前后保险杠抽瞎降、尾灯泛钒、排气管方面都作做了一些细节上的调整聪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陡粉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锚寐亭,锋利的腰线爽缺,近乎方形的前后车灯赊,甚至连轮眉的造型都是方的递,虽然它是一部纯粹的城市SUV熊,却似乎在它身上找不到什么曲线度,因此在奔驰车型中也算是有个性的疟。对于女性而言精,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圈钎盗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隋,三车都不约而同配备了氙气大灯夸穆,区别就是课彭,宝马X3采用了远近光分离设计柯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹭双。另外喜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勺刨埠。另外慑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歌安裂,而宝马X3大部分车型则无此装备汐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面概豪弗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怒廓两,都50万元的车型词裳叔,自然都是配备比较好的轮胎品牌膝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疲,这些方面倒也不用纠结吴红。另外需要说明的是弘破蚊,宝马X3是没有备胎的梯克票,因为他采用了防爆轮胎剧鲤四,可以零胎压低速行驶一段距离办,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹榔,所以基本打成平手恫经。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浅坦拼,从两款车型的厂商指导价来看唤袭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)道卢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一禄理。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲍砍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幻突努,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凳,这一点奔腾X80的确做到了路恕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撕堪此,X造型的前脸具有很强的立体感泪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹃新,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脱叔活,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苏垢琅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粟特惦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趴料。轮廓清晰的六边形进气格栅凌,中网上三辐式的金属饰条粉飞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓖矫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脐狈舷,只要消费者能欣然接受匠鄙焚,似乎一切也都无可非议辣矛谦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地